Theo người dân, khi đổ xăng tại cây xăng này, vừakhởi động ra khỏi khu vực thì hầu như xe nào cũng bị trục trặc, chết máy.

Có người đổ mồ hôi “hột”, tháo bugi hoặc các độngtác khác nhưng xe vẫn không nổ máy được.

Người dân kéo đến doanh nghiệp để yêu cầu giải quyết.

Ngành chức năng lấy mẫu xăng bán tại doanh nghiệp này để gửi kiểm định chất lượng.

TIN BÀI KHÁC

Tuy nhiên, đây chưa chắc đã là điểm trừ. Mật độ điểm ảnh của iPhone vẫn luôn được duy trì ở mức 326 bởi thời điểm ra mắt iPhone 4s, Steve Jobs cho biết công nghệ Retina của Táo khuyết đã chứng minh rằng ở khoảng cách 30cm, đó là số lượng chi tiết lớn nhất mà mắt người có thể nhìn thấy. Và ppi chính là nhân tố có ảnh hưởng lớn nhất tới thời lượng pin. Trang PhoneArena đã từng tiến hành thử nghiệm với nhiều mẫu máy và phát hiện ra rằng màn hình có độ phân giải càng cao thì thời gian sử dụng của chúng càng ngắn.

Theo thông số mà Apple liệt kê trên trang chủ thì chủ nhân của iPhone XR có thể lướt web suốt 15 tiếng và xem video 16 tiếng liên tục – một con số rất đáng kinh ngạc không chỉ đối với thiết bị của gã khổng lồ công nghệ xứ Cupertino nói riêng, mà cả ngành công nghiệp smartphone nói chung. Quả táo cắn dở còn tự hào về thời lượng pin của XR đến mức họ còn khoe khoang rằng nó "trâu" hơn iPhone 8 Plus tới 1,5 giờ.

Apple không công bố dung lượng pin của iPhone XS Max hay bất kỳ sản phẩm mới nào, thế nhưng nhiều khả năng là XS Max có pin lớn hơn. Mặc dù vậy, iPhone XR vẫn "sống thọ" hơn vì có màn hình 828p: XS Max chỉ trụ được 13 tiếng sử dụng Internet và 15 tiếng "cày" phim thôi.  

 Nói là vậy nhưng những con số này chỉ mang tính chất tham khảo. Chúng  ta phải đợi tới thời điểm chúng được chính thức lên kệ để so sánh bằng các bài test thực tế thì mới xác minh được những thông tin này. iPhone XS/XS Max sẽ được bày bán vào ngày 21/9 tới đây, còn iPhone XR thì phải đợi tới ngày 26/10.

Theo GenK

Người Việt Nam cuồng đồ Apple là vậy, nhưng về phía Apple thì hãng này chẳng có vẻ gì là quan tâm đến chúng ta. Tại sao lại nói vậy? Cùng chúng tôi đến với một số lý do sau đây để hiểu tại sao:

Các sản phẩm Apple chính hãng luôn về Việt Nam muộn hơn các quốc gia khác

Dễ thấy lý do mà thương lái Việt hàng năm luôn phải chầu chực ở Singapore để xách iPhone về buôn chính là vì Apple luôn bán sản phẩm mới ở Việt Nam muộn hơn so với các quốc gia khác. Ví dụ trong trường hợp của iPhone XS dự kiến phải đầu tháng 11 mới bán chính hãng, chậm hơn 1.5 tháng.

Khi mà cái sự "cuồng" của người Việt với sản phẩm Apple là quá lớn, khoảng thời gian chờ đợi 1.5 tháng đó dường như là quá lâu, đặc biệt là khi so sánh với đối thủ Samsung. Sản phẩm Apple có giá cao và dành cho những người có điều kiện về kinh tế, và đối với những người như vậy thì cái họ mong muốn nhất là được sở hữu chúng càng sớm càng tốt.

Các sản phẩm cao cấp gần đây của Samsung như Galaxy S9 hay Galaxy Note9 đều được bán ra tại Việt Nam cùng ngày với thế giới. Nếu Samsung làm được, thì tại sao Apple lại không thể làm được cơ chứ?

Giá cao, không phù hợp với mức thu nhập người Việt

Không những phải chờ đợi lâu, chính sách giá của các sản phẩm Apple cũng không thật sự hợp lý với tình hình kinh tế của nước ta. Cùng lấy ví dụ là giá của iPhone X 64GB: tại Singapore, chiếc máy này có giá 1649 SGD (tương đương 28.2 triệu đồng), còn tại Hong Kong là 8588 HKD (tương đương 25.6 triệu đồng). Trong khi đó tại Việt Nam, mặc dù có mức sống thấp hơn, nhưng giá chính hãng lại lên đến 29.9 triệu đồng. 

Đương nhiên, người dùng có thể lựa chọn mua hàng xách tay với giá rẻ hơn. Tuy nhiên, nếu so sánh như vậy thì thật sự không công bằng cho người Việt Nam. Tại sao người dùng ở các nước khác có thể mua được máy trực tiếp từ Apple với giá tốt, còn người dùng Việt lại phải chọn hàng xách tay với rủi ro cao hơn? Đây là câu hỏi cần được nhấn mạnh, đặc biệt khi mà các đối thủ khác của Apple hoàn toàn có thể đưa máy về Việt Nam với mức giá rất phải chăng.

Không hề có các chiến dịch quảng cáo

Tại Việt Nam, trong khi các thương hiệu như Samsung, Oppo, Huawei và rất nhiều hãng khác luôn phải tập trung quảng cáo để có thể mong sản phẩm của mình được biết đến thật nhiều và bán chạy, thì Apple lại khác: hãng không có bất cứ một chiến dịch quảng cáo nào ở Việt Nam, cho dù là internet, truyền hình, báo in, băng rôn... hay bất kỳ phương tiện nào đi nữa.

Lần cuối cùng một quảng cáo iPhone được phát trên truyền hình là cách đây đã 6 năm, dành cho chiếc iPhone 5. Tuy nhiên thực tế thì đây của quảng cáo do nhà mạng Vinaphone "đặt hàng" chứ không hẳn là của Apple.

Có thể các sản phẩm Apple không cần quảng cáo cũng bán chạy tại Việt Nam, tuy nhiên quảng cáo cũng là cách để cho thấy sự đầu tư và định hướng kinh doanh của một công ty vào thị trường. Qua việc không quảng cáo bất kỳ sản phẩm nào tại nước ta, Apple cho thấy hãng này không quan tâm đến thị trường Việt Nam tính chất như thế nào, người dùng Việt Nam cần gì và chiến lược sẽ ra sao.

Sản phẩm Apple khi sử dụng tại Việt Nam bị thiếu nhiều tính năng so với các quốc gia khác

Hàng năm, qua mỗi thế hệ sản phẩm và bản cập nhật phần mềm, Apple luôn mang đến cho chúng những tính năng mới. Tuy nhiên, không phải tính năng nào mà Apple công bố cũng có thể sử dụng được ở Việt Nam.

Đối với iPhone và iOS, danh sách này có thể kể đến Siri, Apple Pay, ứng dụng Tin tức, bàn phím gợi ý thông minh, các dịch vụ liên quan đến bản đồ, gợi ý Spotlight... Một số tính năng có thể không thật sự hữu ích, nhưng một vài trong số đó (ví dụ như bàn phím, bản đồ) là rất cần thiết và hoàn toàn không quá khó để cho một công ty nghìn tỷ đô có thể làm được. Hay như trong trường hợp của Apple Pay, tại sao Samsung có thể đưa Samsung Pay về Việt Nam mà Apple không làm được?

Một ví dụ khác gần đây hơn: một trong những tính năng nổi bật nhất của iPhone XS Max chính là khả năng hỗ trợ 2 SIM vật lý. Tuy nhiên, Apple lại chỉ bán phiên bản này tại Trung Quốc, Hong Kong và Macau, và đến thời điểm này thì vẫn chưa biết rằng liệu hãng có mở rộng nó sang thị trường Việt Nam hay không - mặc dù nhu cầu sử dụng 2 SIM của người dùng Việt là rất lớn.

Bảo hành được thực hiện bởi bên thứ ba với chính sách nhập nhằng

Bên cạnh hoạt động bán hàng, tại Việt Nam, hoạt động bảo hành các sản phẩm Apple cũng được thực hiện bởi bên thứ ba được Apple ủy quyền, gọi là Apple Authorised Service Provider (AASP). Tại Việt Nam có một vài AASP được điều hành bởi nhiều đơn vị khác nhau, tuy nhiên chỉ tập trung tại các thành phố lớn chứ không có ở các tỉnh lẻ.

Mặc dù theo nguyên tắc tất cả AASP đều phải tuân thủ quy định của Apple, tuy nhiên có vẻ như mỗi một đơn vị lại có một cách xử lý riêng của mình. Đã có nhiều trường hợp người dùng đi bảo hành sản phẩm Apple bị một AASP nào đó từ chối, nhưng khi sang một AASP khác lại được nhận. Tình huống này thường xảy ra với mặt hàng iPhone xách tay, khi mà chính sách của các đơn vị thường nhập nhằng: lúc nhận, lúc không, khi nhận hay không nhận cũng không có thông báo chính thức và người dùng buộc phải thử "vận may" của mình ở từng đơn vị.

Thời gian bảo hành của Apple tại Việt Nam cũng tương đối lâu. Trong khi tại các quốc gia khác, nếu phát hiện máy gặp lỗi thì người dùng thường được giải quyết nhanh chóng và đổi máy ngay, thì người dùng Việt lại phải đợi để AASP chuyển máy lỗi cho Apple thẩm định (thường là tại Singapore), sau đó Apple mới tiến hành gửi trả lại máy về Việt Nam. Quá trình này thường mất từ 7-10 ngày, và đối với người dùng thì khoảng thời gian này là không hề ngắn. 

Website không có tiếng Việt, cập nhật sản phẩm chậm

Mặc dù iPhone XS và XS Max đã ra mắt được một thời gian, tuy nhiên khi truy cập trang chủ của Apple tại Việt Nam thì vẫn "chình ình" hình ảnh của chiếc iPhone X và những sản phẩm cũ (iPhone 8, Apple Watch Series 3...).

Quan trọng hơn, website của Apple tại Việt Nam thậm chí không có cả tiếng Việt. Một lần nữa, có thể nói rằng việc Apple không Việt hóa website của mình chẳng ảnh hưởng mấy đến hoạt động kinh doanh của hãng. Tuy nhiên, nó là việc tối thiểu mà mọi công ty phải làm để cho thấy sự quan tâm của mình đến một quốc gia nào đó. Và rất tiếc, Apple lại không làm vậy.

Không mong có Apple Store, chỉ mong được Apple quan tâm nhiều hơn

Nhiều người mong Việt Nam sẽ có Apple Store. Nhưng hãy nhìn vào thực tế: nếu người Việt cuồng đồ Apple như thế mà Apple vẫn còn bàng quan Việt Nam đến vậy, thì chuyện chúng ta có một Apple Store còn là thứ rất xa vời.

Nhiều người thường chỉ trích những con buôn Việt Nam hàng năm sang Singapore xếp hàng để xách iPhone về nước. Cá nhân tôi cho rằng vấn đề không nằm ở đó: nếu như những con buôn có thời gian, và việc xếp hàng mua iPhone đem lại lợi ích cho họ, thì chúng ta hãy để họ làm những gì mình muốn. Thứ đáng nói ở đây chính là hình ảnh không đẹp của người Việt Nam tại đất nước bạn: vạ vật ăn ngủ chờ ngày bán, cãi lộn về vị trí xếp hàng, mua xong người thì hớt hải ra sân bay về nước, người thì công khai rao bán như cái chợ ngay trước cửa Apple Store. 

Đừng đổ lỗi cho những người xếp hàng ấy, họ không làm gì sai cả. Có chăng cũng chí vì người Việt Nam quá cuồng đồ Apple, và có cầu thì ắt sẽ phải có cung. Thay vào đó, hãy trách Apple. Nếu Apple quan tâm đến Việt Nam hơn, nếu Apple sẵn sàng bán iPhone tại Việt Nam sớm hơn với giá hợp lý, tôi tin rằng sẽ chẳng còn mấy ai tốn công, tốn của sang Singapore để xách iPhone về nữa.

Theo GenK

Lửa Phật là bộ phim hành động giả tưởng đầu tiên của Việt Nam đã chính thức ra rạp. Đây là thể loại phim kết hợp giữa những chủ đề và trí tưởng tượng siêu thực.

Không giống như phim khoa học viễn tưởng, một bộ phim giả tưởng không cần phải được bắt nguồn từ thực tế. Điều này này cho phép khán giả được "phiêu lưu" vào một thế giới mới và độc đáo.

Lái chiếc motor này xuyên qua sa mạc trong trang phục có phần... cổ đại, hình ảnh chiến binh Đạo của Dustin Nguyễn càng "ngầu" và cá tính hơn.

Cả ê-kíp cũng phải tốn không ít công sức và "điều" cả một chiếc xe chuyên dụng để chạy trên sa mạc khi thực hiện những cảnh quay thú vị này.

Nhưng ngoài Dustin Nguyễn, trong Lửa Phật còn có cảnh quay Roger Yuan - diễn viên đến từ Hollywood - chạy chiếc xe tương tự tới một quán bar mang tên Ánh trăng.

Để tạo nên những chiếc xe "khủng" thế này, họa sĩ ý tưởng Bùi Việt Thanh và họa sĩ thiết kế Mã Phi Hải đã làm việc rất cật lực để "độ" từng chi tiết của xe, vừa đảm bảo đúng tinh thần của phim, vừa có thể…chạy một cách "ngon lành"

Dustin Nguyễn và Roger Yuan cũng tốn không ít công sức để làm quen với chiếc motor khủng trước khi bắt tay vào các cảnh quay.

Theo tiết lộ của ê-kíp thực hiện phim, chiếc xe này có giá không hề rẻ.

(Theo Tri thức)