Nghi phạm sau đó đã đưa cháu L. vào vườn chuối ven đường và thực hiện hành vi hiếp dâm. Sau khi gây án, nghi phạm phóng xe máy bỏ đi. 

Ngay khi tiếp nhận thông tin từ gia đình nạn nhân, Công an huyện Gia Lâm đã khẩn trương tiến hành điều tra, xác minh nghi phạm gây án. 

Đến ngày 3/9, Công an huyện Gia Lâm đã bắt giữ nghi phạm Lê Xuân Tùng.

Kết quả ADN xác định Lê Xuân Tùng là kẻ hiếp dâm cháu bé ở vườn chuối

Kết quả giám định ADN xác định Lê Xuân Tùng (SN 1976, trú tại xã Kim Sơn, huyện Gia Lâm, TP. Hà Nội) là thủ phạm hiếp dâm cháu bé ở vườn chuối, huyện Gia Lâm. 

Luật Internet mới của Nga cũng yêu cầu các nhà cung cấp dịch vụ Internet (ISP) phải đảm bảo tính độc lập của không gian mạng Nga nếu các nước khác tìm cách cô lập hoạt động trực tuyến của nước này. Một hệ thống tên miền song song sẽ được xây dựng để cho phép mạng Internet tự chủ của Nga hoạt động độc lập trong trường hợp bị ngắt kết nối với bên ngoài.

Đây được xem là một biện pháp của Nga nhằm đối phó với Chiến lược An ninh mạng quốc gia Mỹ - vốn cáo buộc Nga, Trung Quốc, Iran, Triều Tiên sử dụng các công cụ mạng gây ra những tổn thất cho Mỹ.

Luật Internet mới được Tổng thống Nga Vladimir Putin ký ban hành ngày 1/5 và bắt đầu có hiệu lực kể từ tháng 11/2019.

Nga được cho là đã ngắt toàn bộ Internet trong một thử nghiệm phòng thủ trước những cuộc tấn công mạng từ nước ngoài hồi tháng 4 vừa qua. Việc thử nghiệm ngắt kết nối Internet được Nga đưa ra sau khi NATO đẩy mạnh các biện pháp chiến tranh mạng chống lại Nga.

H.N. (tổng hợp)

"Việt Nam có thể trở thành cường quốc an ninh mạng"

 Tại Hội thảo về an toàn, an ninh mạng, Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng cho rằng, với nguồn nhân lực an ninh mạng tốt, với khát vọng dân tộc hùng cường và với một giấc mơ lớn, Việt Nam có thể trở thành cường quốc an ninh mạng.

Hầu hết các chung cư hiện nay đều thiết kế xây dựng các tầng hầm là nơi để xe.

Từ những phân tích trên, đại biểu Quảng Bình đề nghị khi xây dựng các khu chung cư trong tương lai, nên xây bãi đỗ xe riêng, không để xe dưới tầng hầm, và khu vực đỗ xe này có thể cũng là cao tầng.

Trước đề xuất trên, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Hồng Hà cho biết bộ đang nghiên cứu để xem xét có nên sử dụng tầng hầm làm nơi đỗ xe nữa không.

Đất không đẻ thêm ra, không để xe dưới hầm thì để đâu?

Ngay sau khi đề xuất này được đưa ra đã có nhiều ý kiến tranh cãi trái chiều. Trao đổi với PV VietNamNet về vấn đề này, PGS. TS Trần Chủng - Nguyên Cục trưởng Giám định nhà nước về chất lượng công trình xây dựng (Bộ Xây dựng) cho rằng, các ý kiến đều cần lắng nghe nhưng cũng phải đặt vào thực tế cụ thể để thực hiện.

“Nguyên lý về an toàn cháy nổ chủ trương của mình lấy phòng là chính chứ không phải lấy chữa cháy cho nên kể cả thiết kế trong hầm hay ở bên ngoài đều phải đưa ra tất cả các biện pháp phòng ngừa. Đương nhiên loại bỏ hết những nguy cơ như việc không để xe dưới hầm chung cư thì đó là bài toán quá dễ để đảm bảo an toàn phòng cháy nhưng sẽ ảnh hưởng đến nhiều vấn đề khác đặc biệt là vấn đề phát triển đô thị, đất đai” – ông Chủng nói.

Cũng theo ông Chủng, nhìn chung ở nhiều quốc gia hiện nay kể cả châu Âu, tại các nhà cao tầng gara vẫn là khai thác không gian ngầm khá hiệu quả từ trung tâm thương mại, giao thông tĩnh…

Tình trạng quá tải, thiếu bãi đỗ xe tại nhiều đô thị lớn như Hà Nội, TP.HCM…

“Theo tôi phương án mà đại biểu đưa ra là phương án quá chắc chắn. Tầng hầm là nơi có nguy cơ cháy nổ nếu loại bỏ được nguy cơ đó là phương án tốt nhất. Nhưng hiện nay chúng ta đang khai thác không gian bên trên mặt đất và dưới mặt đất. Khai thác không gian ngầm là xu thế phát triển đô thị trên thế giới chứ không riêng gì ở Việt Nam đặc biệt những đô thị chật chội như Hà Nội, TP.HCM…trong khi đất đai thì không đẻ thêm ra trong đó nhu cầu con người ngày càng nhiều lên” – vị Nguyên Cục trưởng Giám định nhà nước đánh giá.

Đánh giá về nguy cơ cháy nổ, ông Chủng cho hay, đây là nguy cơ luôn tiềm ẩn nhưng hiện có nhiều khu chung cư có hệ thống hiện đại kiểm soát phát hiện nhưng tia lửa đã xử lý ngay. Đưa ra dẫn chứng về hầm giao thông đường bộ vị này cho rằng, thách thức lớn nhất là cháy nổ.

“Hầm đường bộ hiện nay một trong những chi phí tốn kém nhất của công trình giao thông chính là hầm đường bộ chiếm tới 30-40% chi phí để phát hiện những nguy cơ về sự cố trong hầm cháy nổ. Khoa học hiện nay rất quan tâm điều đó đó để tính bài toán tổng thể mà con người có thể chế ngự được. Cứu nạn cứu hộ đều phải tính được hết chứ không phải mình cứ làm rồi không có biện pháp gì phòng ngừa” – ông Chủng nêu ý kiến.

Vị này cũng nhấn mạnh: Nếu như thế thì chẳng lẽ tất cả nhà cao tầng hiện nay đang trở thành sự hoang mang. Sinh mạng con người là cao quý nhất khoa học công nghệ hiện nay cũng nhận dạng được tất cả nguy cơ và có nhưng phương án tốt nhất để phòng ngừa.

“Thực tế, tại nhiều chung cư hiện nay đã có hệ thống công nghệ rất hiện đại về phòng cháy chữa cháy từ việc phát hiện đến việc chữa cháy. Tôi cho rằng, sẽ còn lâu dài chúng ta mới tính đến việc hạn chế để ô tô dưới tầng hầm chung cư, cao tầng” – ông Chủng nói.

Trong khi đó, một Phó Giám đốc doanh nghiệp địa ốc cho rằng, đề xuất không để xe ở tầng hầm là vô lý và đang đi ngược xu thế.

Đặt thêm giả định về vấn đề này, vị này cho rằng, nếu đề xuất không để xe dưới tầng hầm chung cư đi vào thực tế, lượng xe “khổng lồ” của người dân sẽ để đâu, trong khi đất đô thị ngày càng hạn hẹp. “Chúng ta không thể bố trí được các bãi đất trống quy mô lớn để làm chỗ đỗ xe trong các khu đô thị được. Điều đó là quá khó"- lãnh đạo doanh nghiệp nói.

“Thay vì cấm để xe tầng hầm, thì chúng ta cần phải có các quy định để làm sao tầng hầm phải thông thoáng, làm sao tầng hầm không bị cháy. Và, nếu có bị cháy thì chỉ gây thiệt hại về tài sản chứ không thiệt hại về người, chủ đầu tư có trách nhiệm đền bù thiệt hại. Đây mới là toà nhà giải quyết vấn đề xe cộ ở đô thị”, vị này nêu ý kiến.

Anh Thiên – một cư dân tại khu HH Linh Đàm (Hoàng Mai, Hà Nội) cho biết, việc chủ đầu tư dự án “ăn bớt” tầng hầm đã khiến cho việc gửi xe của cư dân tại đây gặp nhiều khó khăn.

“Nhiều năm nay cơ quan chức năng, chủ đầu tư không giải quyết được việc thiếu chỗ để xe tại các chung cư. Giờ cấm không để xe trong tầng hầm sẽ khiến áp lực cho hạ tầng phía ngoài ngày càng lớn. Hàng nghìn cư dân toà nhà sẽ bị ảnh hưởng” – anh Thiên nói.

Hồng Khanh

TP.HCM: Loạn số nhà, chung cư vì... mê tín!

Không ít chuyện cười ra nước mắt khi số nhà, số tầng chung cư né những con số xấu theo phong thủy

Ông Phát được cho là một đại gia có tiếng trong lĩnh vực xăng dầu tại Việt Nam và sở hữu nhiều lâu đài hàng trăm tỷ ở Hải Phòng và Thái Bình.

Chiều nay, Công an đã khám xét nơi ở của ông Phát, là một lâu đài nguy nga nằm trên đường Lê Hồng Phong (TP Hải Phòng).

Cơ quan điều tra cũng khám xét một trụ sở công ty ở đường Trần Quang Khải.

Công an khám biệt thự của đại gia Phát “Dầu”

Chiều nay, Công an đã khám nhà đại gia này

18h40, tại toà biệt thự của ông Phát trên đường Lê Hồng Phong, cơ quan công an vẫn tiếp tục khám xét. Nhiều xe biển xanh đang đậu trước biệt thự, bên trong ngôi nhà sáng đèn, bên ngoài có lực lượng công an canh gác.

Ông Ngô Văn Phát là Chủ tịch HĐQT Công ty CP TM Xăng Dầu Phát – Petraco. Người này cũng được nhắc đến là chủ nhân của những toà lâu đài hàng trăm tỷ ở Hải Phòng và Thái Bình.

Công an thực hiện lệnh khám trụ sở công ty liên quan đến ông Phát

Công an huyện Thủy Nguyên phối hợp với các phòng nghiệp vụ Công an TP Hải Phòng cùng làm rõ vụ việc.

Hoài Anh – Phước An

Nữ đại gia thao túng giá chứng khoán, lừa hàng chục tỷ đồng

Cựu Giám đốc Công ty TNHH MTV chứng khoán Ngân hàng Đông Á không chỉ thao túng giá chứng khoán mà còn lừa đảo chiếm đoạt hơn 24 tỷ đồng.

Rangnick hẳn nhận ra công việc ở MU khó hơn ông nghĩ rất nhiều

Quỷ đỏ thậm chí để Newcastle đang xếp áp chót BXH Ngoại hạng Anhvà bị thủng lưới nhiều nhất giải, vượt lên dẫn trước ngay phút thứ 7 khi Allan Saint-Maximin trừng phạt sự chần chừ của Raphael Varane.

Trước khi phải nghỉ (hoãn 2 trận đấu) vì bùng phát Covid-19 ở Old Trafford, MU đã để lộ sự kém cỏi ở trận thắng tối thiểu Norwich. Và trong hiệp 1 với Newcastle, dù cầm bóng đến 70%, đội bóng của Ralf Rangnick vẫn không khá hơn chút nào.

Sau giờ nghỉ giải lao, HLV Rangnick đã đưa Jadon Sancho và Cavani vào sân và chính chân sút Uruguay đã cứu MUthoát thua bằng bàn gỡ ở phút 70.

MU chơi thế này thì quả thật rất đáng lo cho Ralf Rangnick, ngay cả kiếm suất dự Champions League mùa sau cũng khó khăn.

Quỷ đỏ để thủng lưới sớm và phải vất vả mới kiếm được trận hòa trước đối thủ thủng lưới nhiều nhất giải

Sau trận đấu, ông phát biểu với Sky Sports: “Tôi không thích màn trình diễn chút nào. Trừ một vài thời điểm, hôm nay MU đã không kiểm soát được trận đấu. May là chúng tôi có được 1 điểm nhưng phong độ rõ ràng cần phải khác đi.

Vấn đề lớn nhất của chúng tôi là những sai lầm mắc phải. Ngay cả khi có bàn gỡ, chúng tôi cũng vẫn chưa thực sự kiểm soát được trận đấu và đưa ra những quyết định chính xác. Hôm nay, vấn đề không phải là đội hình mà là chúng tôi chưa đủ sự quyết liệt.

Trong 3 ngày nữa, chúng tôi có trận đấu tiếp theo. Chúng tôi có thể làm tốt hơn và nhất định phải làm tốt hơn. Không có lý do gì để bào chữa cho trận đấu hôm nay cả. Tôi không hài lòng với những gì đội đã thể hiện trước Newcastle, cả cách xử lý khi có bóng cũng như khả năng dồn ép, thực sự thiếu năng lượng”.

L.H

Cavani 'nổ súng', MU thoát thua trên sân Newcastle

Bị thủng lưới từ sớm, MU khá vất vả mới giành được kết quả hòa 1-1 trước Newcastle, nhờ bàn gỡ của "siêu dự bị" Cavani ở hiệp hai.