Những kiểu “yêu” tệ nhất

Một thiết bị kích sóng bị tịch thu trong đợt thanh tra ngày 7/7. Ảnh: V.N

"Dù hiện tượng này xuất hiện từ năm 2011 nhưng thời gian gần đây, chỉ số can nhiễu 3G tăng rất cao", ông Đông nhấn mạnh.

Lý giải về nguyên nhân gây ra hiện tượng này, vị đại diện của Cục Tần số cho biết, khi người dân sử dụng các thiết bị kích sóng trôi nổi trên thị trường, không được hợp quy, không đủ chuẩn thì sẽ gây can nhiễu cho các BTS của nhà mạng. Hậu quả là những người dùng khác tại khu vực đó sẽ khó gọi/nhận cuộc điện thoại đến, truy cập 3G rất chậm, thậm chí là không truy cập được.

Được biết, vào ngày 7/7 vừa qua, RFD-1 đã phối hợp với Thanh tra Sở TT&TT Hà Nội, Công an TP.Hà Nội tiến hành kiểm tra, xử lý 3 tổ chức, hộ gia đình vi phạm tại các đường Phùng Chí Kiên, Quan Thổ 3, Đê La Thành. Giải trình với lực lượng chức năng, các cá nhân vi phạm cho biết, học cũng "cực chẳng đã" mà phải sử dụng bộ kích sóng do tín hiệu mạng trong nhà quá kém, ảnh hưởng đến nhu cầu liên lạc chính đáng của người dùng.

Nhà mạng than khó

Tại cuộc làm việc giữa Cục Tần số với các nhà mạng về vấn đề can nhiễu di động sáng nay, 9/7, đại diện Viettel cho biết, theo ghi nhận của mạng này, mức độ ảnh hưởng của can nhiễu đến các dịch vụ thoại hầu như không đáng kể, mà chủ yếu là ảnh hưởng đến mạng data. Viettel cũng đồng ý rằng sau khi các nhà mạng đầu tư nâng cấp mạng lưới, thử nghiệm 3G trên băng tần 900 MHz thì vấn đề trở nên nghiêm trọng hơn nhiều so với trước đó.

"Việc người dân sử dụng thiết bị kích sóng đúng là xuất phát từ nguyện vọng chính đáng muốn được có sóng. Trách nhiệm của nhà mạng là phải cải thiện sóng tốt hơn", vị này thừa nhận. Tuy vậy, theo Viettel thì việc phát triển hạ tầng mạng lưới tại các thành phố lớn như Hà Nội đang rất khó. Nhà mạng dù biết rõ khu vực nào là vùng "lõm", sóng yếu nhưng muốn đặt thêm trạm phát ở khu dân cư lại không được người dân ủng hộ.

Cũng chung quan điểm, đại diện MobiFone nhấn mạnh rằng, các doanh nghiệp viễn thông đều biết vùng phủ của mình chưa hoàn chỉnh, nhưng muốn lắp thêm trạm BTS lại vấp phải sự phản đối của người dân. "Thậm chí nhiều nơi, người dân còn đòi gỡ cả trạm BTS đang vận hành".

Tuy vậy, ông Đông cho rằng, để chấm dứt tình trạng người dân vi phạm, sử dụng thiết bị kích sóng thì biện pháp đầu tiên chính là phải xử lý được chuyện sóng kém. Nếu kết quả đo chất lượng vùng phủ cho thấy nhà mạng không đạt yêu cầu thì nhà mạng phải có trách nhiệm khắc phục. Trong thời gian chờ đợi lắp BTS, nhà mạng phải xem xét cả những giải pháp tình thế, đảm bảo có sóng cho người dân. Một số ý kiến tại cuộc họp đã đề xuất về việc nhà mạng trực tiếp cấp thiết bị kích sóng hợp quy, đủ chuẩn cho người dân dùng tạm, "vừa chủ động, vừa đúng luật, vừa dễ quản lý hơn".

Bên cạnh đó, người dùng cũng cần phải nắm được quyền và lợi ích của mình trong hợp đồng kinh tế - ở đây là hợp đồng sử dụng dịch vụ ký với nhà mạng. Họ có quyền phản ánh và đòi hỏi nhà mạng phải cải tiến vùng phủ.

Hiện tại, cả ba nhà mạng lớn là Viettel, MobiFone và VinaPhone đều đã thiết lập đường dây nóng để tiếp nhận các phản hồi về chất lượng mạng thông tin di động, lần lượt là 18008119, 18001090 và 18001091.

Sử dụng thiết bị kích sóng là phạm luật

Bên cạnh đó, các cá nhân, tổ chức cần ý thức rõ rằng, việc sử dụng thiết bị kích sóng là vi phạm các quy định của Nhà nước về quản lý tần số vô tuyến điện. Hành vi này có thể bị phạt hành chính từ 20 - 30 triệu đồng, ông Đông khuyến cáo. Hiện tại, chỉ có nhà mạng được phép nhập khẩu và sử dụng thiết bị repeator hợp quy, đủ chuẩn, được cấp phép mà thôi.

Trong thời gian tới, cơ quan quản lý, giới truyền thông sẽ tăng cường tuyên truyền, giải thích tới người dân, song với những ai cố tình không chấp hành nhiều lần, Cục Tần số sẽ phối hợp cùng Thanh tra Sở, Công an các tỉnh/thành tiến hành xử phạt, tịch thu tang vật.

Liên quan đến phản ánh về việc các thiết bị kích sóng đang được bán tràn lan trên thị trường, phía Viettel cho rằng, cơ quan quản lý cần xử lý tận nguồn vấn đề: phối hợp cùng hải quan, quản lý thị trường để siết hoạt động nhập khẩu, kinh doanh mặt hàng này. Cục Tần số cũng khẳng định sẽ thu thập thông tin về các tổ chức, doanh nghiệp cố tình cung cấp thiết bị kiểu này ra thị trường, giao cho đơn vị chức năng xử lý nghiêm.

T.C

Tờ Bangkok Post cho biết, Liên đoàn các ngành công nghiệp Thái Lan (FTI) đang lo ngại làn sóng thứ hai của đại dịch có thể bùng phát và tác động đến ngành công nghiệp ô tô, bao gồm cả các doanh nghiệp phụ tùng ô tô và điện tử.

Ông Surapong Paisitpatanapong, Phát ngôn viên của FTI cho biết, đại dịch là nhân tố chính ảnh hưởng đến ngành công nghiệp này của Thái Lan.

Theo báo cáo của FTI, tổng sản lượng xe hơi của quốc gia này trong tháng 9 giảm 11,3% xuống 150.345 chiếc so với cùng kỳ năm ngoái.

Sản lượng xuất khẩu cũng giảm 25,4% so với cùng kỳ năm ngoái xuống 67.964 chiếc, trong khi sản xuất cho thị trường nội địa giảm tới 40,1% xuống còn 82.381 chiếc so với cùng kỳ năm ngoái.

FTI duy trì triển vọng sản xuất ô tô đạt 1,3-1,4 triệu chiếc trong năm nay, khi kinh doanh tăng trưởng trở lại sau khi lệnh cấm được dở bỏ và nhiều nhà máy ô tô đã nối lại hoạt động. Trong nửa cuối năm 2020, các hãng xe hơi sẽ tiếp tục tung ra thị trường những mẫu xe hơi mới với hy vọng thúc đẩy thị trường ô tô.

Theo ông Surapong: “Các nhà sản xuất ô tô sẽ sử dụng nhiều chiến dịch tiếp thị khác nhau để kích cầu và cung cấp cho người mua nhiều loại ô tô từ xe điện, xe thể thao đa dụng đến xe bán tải.

Theo FTI, doanh số bán xe trong nước trong tháng 9 đã tăng 4,1% lên 77.433 chiếc so với cùng kỳ năm ngoái. Tính đến hết tháng 9, doanh số bán hàng tại nước này giảm 22,1% so với cùng kỳ năm ngoái, xuống còn 534.219 chiếc.

Trong khi đó, xuất khẩu ô tô nguyên chiếc của Thái Lan đạt 63.941 xe, giảm 34,45% so với cùng kỳ năm 2019 và giảm ở tất cả các thị trường. Nguyên nhân là do doanh số bán xe ô tô ở các nước đối tác sụt giảm do dịch Covid-19 bùng phát và chưa phục hồi như trước. Kim ngạch xuất khẩu đạt 36,7 tỷ Bạt, giảm 28,90% so với tháng 9/2019. Tuy nhiên, xuất khẩu ô tô trong tháng 9 năm 2020 tăng 11,39% so với tháng 8/2020,

9 tháng đầu năm 2020, xuất khẩu ô tô nguyên chiếc là 521.457, giảm 36,49% và giá trị xuất khẩu là 288,2 tỉ Bạt, giảm 31,85% so với cùng kỳ năm 2019. Trước khi dịch Covid bùng phát, Thái Lan ước xuất khẩu cả năm đạt khoảng 700.000 xe.

Tính chung, tổng kim ngạch xuất khẩu 9 tháng đầu năm 2020, bao gồm cả xuất khẩu ô tô nguyên chiếc, động cơ, phụ tùng ô tô, xe máy là 455,5 tỉ Bạt, giảm 31,20% so với cùng kỳ năm 2019.

Hoàng Nam

Xe buýt điện “make in VietNam” sắp lăn bánh

Những chiếc xe buýt điện do Việt Nam sản xuất dự kiến sắp lăn bánh tại Hà Nội, TP.HCM và Phú Quốc. Các mẫu xe buýt điện này cũng vừa chạy thử thành công tại nhà máy VinFast.

Phiên bản mobile của Call of Dutyđến tay người chơi vào ngày 01/10/2019 và sau đó là liên tiếp những đợt cập nhật và season mới định kỳ hàng tháng.

CoD: Mobilesở hữu nhiều chế độ chơi, bản đồ, chiến binh và cả vũ khí đình đám nhất trong thương hiệu Call of Dutyđem lại cảm giác hoài cổ cho người chơi khi trải nghiệm tựa game trên thiết bị di động.

“Sự hài lòng mà chúng tôi nhận được khi cung cấp một thứ gì đó dễ tiếp cận và mới mẻ thật khó để diễn tả”, Lewis nói. “Đó hẳn phải là thứ cực kỳ hiếm hoi trong cuộc sống này bởi có thể tác động tích cực đến mọi người và làm điều này mỗi ngày cho hàng triệu người chắc chắn là điều mà chúng tôi tự hào nhất.”

Mỗi tháng, CoD: Mobilesẽ bắt đầu một season mới thường sẽ cập nhật map, mode, events, chiến binh mới bên cạnh các tính năng đặc sắc như Perk (thẻ hiệu ứng bổ trợ), scorestreak hay vũ khí.

Ngoài ra, tựa game còn đưa vào cấp bậc rank mới cứ mỗi hai tháng một lần. Với tất cả những thứ vừa kể trên cùng một đợt big update sẽ đem tới cho người chơi rất nhiều nội dung.

Lewis cho biết đội ngũ phát triển cảm thấy rất vui khi đem tới niềm vui và sự giải trí miễn phí cho hàng triệu người trên khắp thế giới. “Phản ứng của cộng đồng với những thay đổi này là rất tích cực và kết quả là chúng tôi thấy họ chơi game càng ngày càng nhiều hơn”, đại diện của CoD: Mobilephát biểu.

Lewis cũng thông tin một số đợt “big update” sắp sửa cập bến. Ngay từ bây giờ, bạn đã có thể chờ đợi những khu vực, bản đồ, chế độ chơi, vũ khí, sự kiện và chiến binh “mang tính biểu tượng” trong nhượng quyền CoDchuẩn bị xuất hiện trong CoD: Mobile.

Mới đây, Activision Blizzard đã tung ra một trong những bản cập nhật lớn nhất của tựa game đi kèm với Season 11. Có tên “The Anniversary”, bản update đem theo một map, một bản đồ battle royale, nhiều vũ khí, Perk và nhiều thứ khác.

ABC (Theo Dot Esports)

Báo cáo thị trường bất động sản của Savills Việt Nam vừa công bố chỉ ra rằng trong ba tháng vừa qua, nguồn cung chỉ khoảng 4.800 căn hộ, giảm 64% so với quý I/2019. Nguồn cung mới được ghi nhận ở mức thấp nhất trong 5 năm qua. Nguyên nhân chính dẫn đến sự sụt giảm nguồn cung chưa từng có này là do ảnh hưởng của dịch Covid 19 và các dự án chưa hoàn thiện đầy đủ pháp lý.

Trong khi đó, đơn vị nghiên cứu cũng chỉ ra nhiều yếu tố khan hiếm của thị trường bất động sản. Savills cho rằng, tính tới 2019, dân số Hà Nội đạt 8,1 triệu người với tốc độ tăng trưởng ổn định 2,2%/năm trong 10 năm qua.

Kết quả Tổng điều tra dân số và nhà ở năm 2019 cho thấy Hà Nội là thành phố có tỷ lệ người dân sống tại chung cư cao nhất cả nước, với 2,8% người dân có dự định mua nhà hoặc căn hộ mới.

“Bên cạnh nhóm khách hàng này, người mua nước ngoài cũng ngày càng quan tâm đến các dự án đầy đủ tiện ích cao cấp. Xu hướng này sẽ được nhắm tới các dự án chất lượng, tại vị trí tốt và được phát triển bởi các chủ đầu tư uy tín”, báo cáo của Savills nhận định.

The Terra - An Hưng là một trong những dự án có sức hút lớn nhất hiện nay

Cũng bởi sự hạn chế về nguồn cung mới, trong khi nhu cầu nhà ở vẫn luôn cao, nên những dự án có chất lượng tốt và đầy đủ tiện ích cao cấp đang rất thu hút những khách hàng ở thực. Một trong những điểm sáng của thị trường trong thời gian qua là căn hộ tại dự án The Terra - An Hưng do Văn Phú  - Invest làm chủ đầu tư.

Nằm tại Khu đô thị mới An Hưng, Dương Nội, quận Hà Đông, The Terra - An Hưng toạ lạc ở một trong những khu vực phát triển năng động nhất thủ đô Hà Nội. Trước đó, tại Hà Đông, Văn Phú - Invest từng ghi dấu ấn thành công với việc phát triển dự án Khu đô thị Văn Phú. Bởi vậy, khi The Terra - An Hưng xuất hiện trên thị trường đã thu hút sự quan tâm của nhiều khách hàng trong khu vực.

Đặc biệt, trong giai đoạn dịch Covid 19, chủ đầu tư khẳng định thực hiện nghiêm túc các biện pháp giãn cách, không tổ chức các sự kiện quảng bá nhưng khách hàng vẫn đến văn phòng bán hàng để thực hiện giao dịch.

Mái ấm lý tưởng cho gia đình trẻ

Theo thông tin từ chủ đầu tư, đa số những khách hàng mua căn hộ The Terra  - An Hưng thời gian gần đây là những gia đình trẻ, có nhu cầu ở thực.

Anh Quang, một khách hàng vừa đặt mua căn hộ tại đây vài ngày trước chia sẻ, hai vợ chồng anh đã dành nhiều thời gian tìm hiểu về các dự án quanh khu vực Hà Đông. Khi qua thăm nhà mẫu, thấy rất ưng các căn hộ tại dự án The Terra - An Hưng và hàng ngày thấy bảng hàng từ chủ đầu tư liên tục vơi dần nên anh đã quyết định sớm đến làm thủ tục mua căn hộ, để không bỏ lỡ căn hộ ưng ý nhất.

Anh Quang không chỉ hài lòng vì dự án nằm ở vị trí đắc địa bậc nhất khu vực Hà Đông, lân cận công viên thiên văn với hồ điều hoà rộng 12ha, trung tâm thương mại Aeon Mall, Big C Hà Đông… mà còn ấn tượng bởi hơn 32 tiện ích nội khu cao cấp, vừa đáp ứng nhu cầu sống hiện đại mà vẫn hoà quyện cùng thiên nhiên của mọi thành viên trong gia đình.

Vào ngày cuối tuần, gia đình cũng có thể tổ chức những bữa tiệc BBQ tại vườn nướng hay cùng nhau trải nghiệm những giây phút ngắm hoàng hôn bên vườn thượng uyển hoặc đường dạo bộ chân mây cùng khung cảnh hoa cỏ, cây xanh. Đời sống tinh thần của từng thành viên  được chăm chút bởi những tiện ích đặc biệt chưa từng có ở những dự án khác như cầu kính trên không, phòng khiêu vũ, giải trí karaoke…

Không gian hài hoà tạo sự thoáng mát trong The Terra - An Hưng

Môi trường giáo dục cho con nhỏ cũng là một trong những yếu tố quan tâm hàng đầu của những gia đình trẻ. Do đó, khi trở thành cư dân tương lai của The Terra - An Hưng, bên cạnh trường mầm non nằm ngay trong toà nhà, các bậc phụ huynh được lựa chọn những môi trường giáo dục đa dạng và chất lượng bậc nhất thủ đô như Trường học chất lượng trường Quốc tế Nhật Bản, THCS Lê Quý Đôn, Trường Quốc tế Olympia, Trường Tiểu học An Hưng, Mầm non - Tiểu học Chu Văn An, Trường chuyên Nguyễn Huệ….

Hiện nay, The Terra - An Hưng vẫn đang tiếp tục chứng minh sức hút của mình và được kỳ vọng sẽ tiếp tục giữ nhiệt trong nửa cuối năm 2020.

Lan Anh

Vào năm 2017, những mẫu thiết kế sketch đầu tiên của VinFast Lux A2.0 được được công bố để khách hàng Việt lựa chọn. Với hơn 6,2 vạn lượt bình chọn cho 20 bản vẽ xe từ 4 hãng thiết kế danh tiếng, Pininfarina - đối tác của nhiều hãng xe hàng đầu như Rolls-Royce, Ferrari, Maserati... giành chiến thắng với bản thiết kế VinFast Lux A2.0 được khách hàng yêu thích nhất.

Anh Tăng Minh Đức, 29 tuổi, kiến trúc sư hiện đang sinh sống tại TP.HCM - chủ nhân của chiếc Lux A2.0 chia sẻ: “Đối với tôi, thiết kế của Lux A2.0 không chỉ đơn thuần dành cho một chiếc xe. Đây chính là một công trình Pininfarina xây dựng DNA về thiết kế có định hướng cho VinFast. Ngày nay, nhiều hãng xe từ bỏ phần lớn phong cách thiết kế xuyên suốt nhằm cho ra đời các mẫu xe trông mới lạ hơn, đáp ứng đa dạng thị hiếu của khách hàng. Hiện chỉ còn những hãng xe sang, lâu đời và nổi tiếng là trung thành với DNA gốc.

Pininfarina đã xây dựng cho Lux A2.0 những điểm đặc trưng để khách hàng dễ dàng nhận ra ngay thương hiệu, chủng loại của Lux A2.0 dù ở bất kỳ góc cạnh nào, hay môi trường, thời tiết như thế nào. Chỉ những chiếc xe có “DNA” rõ nét mới có thể giữ dáng và không bị lỗi mốt trong một thời gian dài”.

“Nội thất của VinFast Lux A2.0 tôi cũng đánh giá cao nhờ phong cách thiết kế hiện đại, pha trộn giữa hai yếu tố quan trọng nhất của thiết kế xe là nhân trắc học và công thái học. Chính những yếu tố này khiến nội thất và khoang lái luôn mang lại cảm giác thân thiện, tươi mới và cũng không hề bị lỗi mốt dù đã ra mắt được hơn 2 năm”, anh Đức cho biết thêm.

Sự mạnh mẽ, ổn định khi vận hành

Được phát triển từ nền tảng động cơ hàng đầu thế giới của Đức, qua sự tinh chỉnh của các kỹ sư Áo, khối động cơ tăng áp cuộn kép của VinFast Lux A2.0 không chỉ đem lại sức mạnh vượt trội với công suất lên tới 228 mã lực cùng mô-men xoắn đạt 350Nm, mà còn cho khả năng tiết kiệm nhiên liệu nổi bật với chỉ khoảng 8,3 lít/100km ở điều kiện hỗn hợp.
Khả năng vận hành mạnh mẽ và ổn định nhờ sự phối hợp giữa hệ khung gầm chắc chắn và hệ thống giảm xóc êm ái. VinFast nói ít về khả năng vận hành thể thao của Lux A2.0, tuy nhiên lại trang bị nhiều các chi tiết giúp chiếc xe vận hành ổn định ở mọi dải tốc độ.

Anh Tiêu Quốc Tuấn - người chơi ô tô thể thao tại TP.HCM, hiện đang sở hữu chiếc Lux A2.0 phân tích những yếu tố khiến anh quyết tâm sở hữu và đưa chiếc xe vào bộ sưu tập xe thể thao của mình: “Lux A2.0 với người chơi ô tô thể thao như tụi tui mà nói thì là một chiếc xe hoàn hảo. Lux A2.0 sở hữu cả khí động học và khả năng vận hành thể thao.

Chạy trong thành phố, đi làm đi chơi hay chạy thể thao nó đơn giản chỉ khác nhau ở cú đạp ga thôi. Nhiều bạn trẻ khi nhờ tôi tư vấn chọn xe sao cho phù hợp, tôi đều giới thiệu về chiếc Lux A2.0 vì tính kinh tế. Xe có khả năng vận hành tốt và ổn định, chạy nghịch, chạy đi chơi xa, đi làm đều ổn, không phải lo lắng”.

Tính an toàn hàng đầu trong phân khúc

Lux A2.0 là mẫu xe được trang bị đầy đủ các tính năng an toàn tiên tiến và đạt tiêu chuẩn ASEAN NCAP ở mức 5 sao cao nhất. Mặc dù nằm trong phân khúc sedan nhưng Lux A2.0 sở hữu những tính năng an toàn như trên các mẫu xe SUV như: Hệ thống kiểm soát lực kéo TCS, hệ thống chống bó phanh ABS, hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD.

Ngoài ra, xe cũng trang bị hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA, hệ thống phanh khẩn cấp BA, hệ thống cân bằng điện tử ESC và hệ thống chống lật ROM. Đây là những tính năng được các khách hàng yêu thích nhất và coi là tiêu chí chọn lựa hàng đầu khi mua VinFast Lux A2.0.

Chị Ngọc Hương (quận 2, TP.HCM) chia sẻ cảm nhận về độ an toàn của Lux A2.0 sau 2 năm sử dụng: “Ngay từ lúc mua, hai vợ chồng đã chọn lựa chiếc xe này vì tính năng an toàn của xe. Hơn 1 năm nay tôi chưa phải dùng tới tính năng an toàn khẩn cấp nào, nhưng hệ thống phanh ABS và BA hỗ trợ nhiều cho việc đảm bảo an toàn trong quá trình vận hành.

Cá nhân tôi rất thích tính năng camera 360, nó giúp mình tự tin và an tâm hơn khi lái xe, nhất là hồi mới lấy xe. Lúc lùi hoặc quẹo, camera với màn hình lớn giúp mình dễ căn hơn nhiều. Nhà mình thường xuyên phải đi qua những đoạn đường đang sửa, rất xấu, thế nhưng sau 2 năm sử dụng, chiếc xe vẫn tốt như hồi mới nhận. Những cái này đúng là phải sử dụng thì mới cảm nhận được”.

Phần lớn khách hàng sau khi sử dụng và trải nghiệm VinFast Lux A2.0 đều có những ấn tượng tốt và mong muốn được gắn bó lâu dài với xe. Đây cũng chính là yếu tố quan trọng giúp Lux A2.0 khẳng định được chất lượng và đẳng cấp của mình.

Tháng 9/2021, VinFast Lux A2.0 là 1 trong 10 mẫu xe bán chạy nhất tại thị trường Việt Nam, với 486 xe bán ra, nâng tổng số xe lũy kế từ đầu năm 2021 lên tới 4.771 xe. Trong tháng 10/2021, hãng xe Việt cũng đang ưu tiên cho các khách hàng đặt mua xe Lux A2.0 trực tuyến thông qua website https://vinfastauto.com bằng cách tặng thêm 3 năm miễn phí bảo dưỡng, trị giá lên tới gần 19 triệu đồng.

Minh Tuấn