本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。
Nhận định, soi kèo Hà Tĩnh vs Thanh Hóa, 18h00 ngày 28/2: Những người khốn khổ
Tuổi thọ trung bình của một chiếc xe mới hiện nay dao động vào khoảng 8 năm hoặc khoảng 241.400 km. Chính vì vậy, chất lượng, sự bền bỉ và độ tin cậy là những yếu tố quan trọng để đảm bảo mang đến cho khách hàng sự yên tâm tuyệt đối khi sở hữu xe.
Theo ông Amnat Saengjan, Phó chủ tịch phụ trách Sản xuất vủa GM Thái Lan, Holden và khu vực Đông Nam Á, để đạt được điều đó, nguyên lý tích hợp chất lượng trong từng khâu sản xuất (Built-In Quality - BIQ) của GM toàn cầu đã được áp dụng ở từng công đoạn trong quy trình sản xuất mẫu SUV Chevrolet Trailblazer mới (bán ra tại Việt Nam từ đầu tháng 5/2018 - PV) tại nhà máy Rayong, Thái Lan
Ở mỗi công đoạn trong quy trình sản xuất, từ tạo hình từng chi tiết cho đến khâu lắp ráp cuối, GM đều áp dụng quy trình tích hợp chất lượng trong sản xuất để tạo ra những sản phẩm tốt nhất.
Cách làm này cơ bản khác biệt so với cách mà các hãng xe khác đang thực hiện, đó là chỉ kiểm định chất lượng trước khi xe đã rời dây chuyền hoặc rời nhà máy.
Cách làm này phụ thuộc nhiều vào năng lực của đội ngũ kiểm định chất lượng trong việc phát hiện lỗi và yêu cầu sửa lỗi bằng cách tháo dỡ, thay thế và lắp ráp lại xe. Việc này tiêu tốn nhiều thời gian và gia tăng chi phí.
Các trụ cột chất lượng là một phần của nguyên lý tích hợp chất lượng trong sản xuất BIQ trong khi BIQ lại là một phần của hệ thống nền tảng lớn hơn gọi là Hệ thống sản xuất toàn cầu GM.
Các trụ cột chất lượng được phân loại tập trung vào các mảng dựa trên ý kiến phản hồi từ khách hàng bên ngoài và nội bộ, gọi là tiếng nói khách hàng.
Nguyên lý này có thể được tóm tắt một cách súc tích nhất bởi khẩu hiệu: “Không được chấp nhận, tạo ra hay bàn giao một sản phẩm lỗi”.
Mỗi một phân xưởng trong 4 phân xưởng tại nhà máy sản xuất xe tại Rayong: xưởng dập, hàn, sơn cho đến xưởng lắp ráp hoàn thiện thành phẩm đều có bộ trụ cột chất lượng riêng để đảm bảo không có bất kỳ lỗi nào bị bỏ sót.
Cũng theo ông Amnat Saengjan, quy trình chất lượng bắt đầu từ xưởng dập, nơi chất lượng bề mặt các tấm kim loại được kiểm định trước khi chúng được dập thành các bộ phận và thân vỏ cho Trailblazer. Xưởng dập kiểm soát các thông số quy trình để đảm bảo chất lượng bề mặt, khả năng định hình, tính năng và kích thước đồng đều.
Đối với chất lượng bề mặt, xưởng dập phủ dầu các tấm kim loại và soi chúng dưới ánh sáng cường độ cao.
">Chevrolet tiết lộ chi tiết quy trình sản xuất xe Trailblazer mới
Giấu điện thoại dưới mông, thí sinh 27 tuổi ở Thanh Hoá vẫn bị phát hiện và đình chỉ thi!
Từ ngày mai, học sinh THPT ở Hà Nội có thể làm thủ tục chuyển trường hoàn toàn qua mạng
Nhận định, soi kèo Atalanta vs Venezia, 21h00 ngày 1/3: Dẹp tan hoài nghi
Dân mạng tìm kiếm thiếu nữ Lào Cai xinh đẹp trong clip hát nhép
Vậy thì League Of Shadowsẽ là tựa game đổi gió, mang lại một làn gió sảng khoái không thể bỏ qua dành cho các game thủ Việt trong tháng 06. Là sản phẩm nhập vai đang được giới trẻ Châu Á vô cùng yêu thích, ngay lập tức trò chơi này đã lọt vào mắt xanh của các NPH Việt và sau một thời gian đàm phán, Leage Of Shadow chính thức được mua thành công về Việt Nam với tên gọi: Liên Minh Bóng Tối.
Không phải là Liên Minh Công Lý, Liên Minh Áng Sáng hay Chính Nghĩa, mà League of Shadow là một hành trình trả thù thực sự đã trở thành sứ mệnh để chống lại đế quốc Asgard. Những chiến sĩ Lưu Vong bị hãm hại và đày ải, những Pháp sư bỗng nhiên bị nguyền rủa, móc mắt và đuổi khỏi quê nhà, những Thích Khách từng hi sinh tất cả để làm kẻ giữ mộ đến nỗi biến dạng cả hình thể nhưng bị chính quốc vương lãng quên, những Lính Biệt Kích từng bị bắt làm thú cưng cho đám quý tộc - tất cả hội tụ trong một mục đích hợp nhất: trở về và phục hận.
Mang một cốt truyền thần thoại như vậy, không lạ khi Leage of Shadow được truyền tải bằng nền đồ họa cổ điển Châu Âu vô cùng đậm nét. Điều lạ là miền đất của hận thù mang một màu sắc vừa ma mị lại vừa đầy sức sống, vừa ai oán nhưng cũng không kém phần an tĩnh, vừa hùng tráng, vừa bi thương.
Là một tựa game MMORPG kiểu mẫu, Leage of Shadow sở hữu tất cả các tính năng chuẩn mực như: PK, PK liên server, Bang chiến, Đấu Hạng, giao dịch qua chợ… tuy nhiên lại mang đến một cảm quan rất mới lạ ngay từ thời điểm đầu bước chân vào game: một miền đất bị cả thế giới lãng quên, nơi đâu đâu cũng chỉ toàn là độc tố và chết chóc nhưng lại nuôi dưỡng một ý chí phục thù mạnh hơn bao giờ hết.
Người chơi sẽ phải lựa chọn cho mình 1 trong 4 tộc phái, cũng là 4 hiềm khích khác nhau với đế quốc Asgard. Mỗi tộc sẽ có một thế mạnh riêng, hướng phát triển riêng và cả hệ thống thời trang riêng biệt đặc thù.
League of Shadow
.jpg "Đã đến lúc từ biệt số sàn trên xe hơi? hình ảnh 1") |
| Hộp số sàn đang chết dần. Ảnh: Jordan Butters. |
Mới đây, tác giả Jordan Butters đã thể hiện quan điểm về hộp số sàn trên trang Speedhunter. Theo ông, hộp số sàn có lẽ không còn cần thiết trong thời đại mới.
Tôi may mắn được lái rất nhiều mẫu xe trang bị hộp số tự động hiện đại trong vài năm qua, và chưa một lần nghĩ rằng bản thân mình cần một chiếc xe sử dụng hộp số tay.
Tôi hoàn toàn hiểu được sự gắn bó với quá khứ của con người. Đó là sự liên kết giữa xúc giác của bạn với hệ thống truyền lực, điều này không có gì để tranh cãi, bàn đạp ly hợp cho bạn cảm giác kiểm soát chủ động chiếc xe. Ví dụ, trong lúc drift, bàn đạp ly hợp cho bạn lợi thế lớn để kiểm soát những cú trượt.
Nhưng ngược lại, khi bạn cầm lái hộp số tự động, bạn có lợi thế lên số nhanh ở các góc cua mà không làm mất đi tính ổn định của xe, điều bạn không thể làm được như máy móc với hộp số sàn.
Trước khi nghi ngờ bài viết nay, hãy để tôi giải thích tại vì sao hộp số tự động tốt hơn hộp số sàn.
Đầu tiên, hộp số tự động như DSG hay PDK sang số nhanh và chính xác hơn con người. Hộp số DSG và S-Tronic của Audi và Volkswagen có thể lên số chỉ trong 8 mili giây, và giảm số khoảng 600 mili giây, trong khi hộp số tự động của Ferrrari, BMW hay Lamborghini có thể chuyển số trong khoảng 80-250 mili giây.
">Đã đến lúc từ biệt số sàn trên xe hơi?
Nếu như bạn thấy ấm ức về việc đã mua pin cho iPhone không được bảo hành vào năm ngoái, do lỗi chậm điện thoại thì bây giờ bạn sẽ được nhận một khoản tín dụng giảm giá 50 USD đề bù đắp "thiệt hại này" từ Apple.
Trong tuần này, công ty đã phát hành một trang hỗ trợ mới tại đây để thông báo chính sách giảm giá, áp dụng cho các giao dịch mua pin được thực hiện tại các địa điểm được Apple ủy quyền. Những khách hàng đã thay pin cho iPhone 6 và các mẫu điện thoại bị ảnh hưởng bởi các pin cũ từ ngày 1/1/2017 đến 28/12/2018.
">Apple 'bồi thường' 50 USD cho khách hàng đã thay pin do lỗi điện thoại bị chậm vào năm 2017
友情链接
.jpg)
