Nhận định, soi kèo PSM Makassar vs Công an Hà Nội, 19h30 ngày 2/4: Kéo dài mạch bất bại

Theo ông Nguyễn Hữu Độ, Thứ trưởng Bộ GD-ĐT - Phó trưởng ban thường trực Ban Chỉ đạo thi THPT quốc gia 2019, thì với tình hình chấm thi trắc nghiệm của các địa phương như mấy ngày qua, hôm nay, việc quét bài thi trắc nghiệm đã được hoàn tất và dữ liệu gốc (CD0) đã được gửi về Bộ.

Do đó, Bộ công bố đáp án của tất cả các môn thi trắc nghiệm để các Hội đồng chấm thi tiến hành chấm, đồng thời để thí sinh và phụ huynh biết và giám sát.

Trước đó, khác với thông lệ mọi năm, kết thúc môn thi cuối cùng kỳ thi THPT quốc gia 2019, Bộ GD-ĐT đã không công bố ngay đáp án ngay. 

Ông Mai Văn Trinh, Cục trưởng Cục Quản lý chất lượng (Bộ GD-ĐT) chia sẻ lý do là "Để đảm bảo các quy trình kỳ thi được diễn ra an toàn, chúng tôi tính toán sẽ không công bố đáp án. Điều này nhằm hạn chế những tiêu cực liên quan có thể xảy ra", ông Trinh nói. Thay vào đó, Bộ cân nhắc và tính toán theo diễn tiến của việc chấm thi để lựa chọn thời điểm công bố đáp án sau ngày 27/6.

Ban Giáo dục

Sẽ có nhiều điểm 10 môn toán thi THPT quốc gia 2019

-Các giáo viên đều chung nhìn nhận năm nay điểm môn Toán sẽ cao hơn năm 2018 nhưng không quá cao như năm 2017, phổ điểm sẽ đẹp, nhiều điểm 10.

Hệ thống đường ống của Colonial Pipeline. (Nguồn: Bloomberg)

Colonial Pipeline - công ty điều hành đường ống dẫn nhiên liệu lớn nhất của Mỹ, đã bị buộc phải đóng toàn bộ mạng lưới sau một cuộc tấn công mạng

Thông báo của Colonial Pipeline cho biết họ là "nạn nhân của một vụ tấn công an ninh mạng." Để đối phó với vụ việc, công ty phải đóng toàn bộ mạng lưới.

Colonial Pipeline cho hay vụ tấn công "đã tạm ngừng mọi hoạt động của đường ống và ảnh hưởng tới một số hệ thống công nghệ thông tin của chúng tôi."

Trong khi đó, hai nguồn tin trong lĩnh vực an ninh mạng tiết lộ phần mềm độc hại (malware) đã được sử dụng trong vụ tấn công Colonial Pipeline là mã độc tống tiền (ransomware) - một loại mã độc được thiết kế để khóa các hệ thống bằng cách mã hóa dữ liệu và yêu cầu trả tiền chuộc để khôi phục quyền truy cập.

Colonial vận chuyển xăng, dầu diesel, nhiên liệu máy bay và các sản phẩm tinh chế khác từ Vịnh Texas tới Bờ Đông đông dân cư của Mỹ thông qua đường ống dài 8.850km, phục vụ 50 triệu khách hàng./.

Theo Vietnam+

Chuyên gia bảo mật chỉ cách nhận biết email lừa đảo, giả mạo

Cùng với việc cung cấp các công cụ miễn phí hỗ trợ kiểm tra phòng chống tấn công giả mạo email, các chuyên gia Trung tâm NCSC cũng đưa ra một số gợi ý giúp người dùng phát hiện email lừa đảo, giả mạo.

Sau khi nghe ý kiến của các đại biểu, Thủ tướng giao Văn phòng chính phủ và Bộ KH&ĐT tiếp thu tối đa các ý kiến xác đáng, sớm hoàn thiện thông báo kết luận của Thủ tướng sau hội nghị.

Đào tạo nhân lực là 1 trong 5 trụ cột để phát triển ngành công nghiệp bán dẫn, bên cạnh 4 trụ cột khác là xây dựng hạ tầng, hoàn thiện thể chế, huy động nguồn lực và xây dựng hệ sinh thái phát triển.

Cùng với việc chỉ rõ các điều kiện, nền tảng, tiền đề quan trọng để phát triển nhân lực bán dẫn chất lượng cao, bao gồm nhận thức, chủ trương chính sách, cơ sở hạ tầng, các địa phương và hợp tác quốc tế, Thủ tướng cũng nhấn mạnh 3 quan điểm trong đào tạo, phát triển nguồn nhân lực bán dẫn.

Đó là, cần coi đào tạo, phát triển nguồn nhân lực cho công nghiệp bán dẫn là đột phá của đột phá trong đào tạo nhân lực chất lượng cao; Đa dạng hóa các loại hình đào tạo như đào tạo cơ bản, đào tạo lại, đào tạo chuyển đổi, đào tạo kỹ năng, đào tạo tiến sĩ, đào tạo trong và ngoài nước, đào tạo qua sản xuất kinh doanh; Đa dạng hóa mọi nguồn lực, gồm nguồn lực nhà nước, xã hội, nhân dân, phát huy quan hệ Nhà nước - Xã hội – Thị trường, đẩy mạnh hợp tác công tư.

Thủ tướng cũng khái quát 5 nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm thời gian tới, bao gồm: Hoàn thiện thể chế cho đào tạo nhân lực bán dẫn với cơ chế, chính sách ưu đãi, đặc thù; Đầu tư cho hạ tầng phục vụ đào tạo nhân lực bán dẫn, gồm cơ sở đào tạo, nhà trường, phòng thí nghiệm, nơi sản xuất…; Đào tạo đội ngũ giáo viên, giảng viên, xây dựng chương trình, giáo trình phù hợp; Phương thức đào tạo cả tiệm cận và đột phá, cả trước mắt và lâu dài; Huy động, đa dạng hóa nguồn lực của Nhà nước, nhà trường, doanh nghiệp…

Hiện thực hóa mục tiêu đào tạo từ 50.000 - 100.000 nhân lực bán dẫn

Trong phát biểu kết luận hội nghị, Thủ tướng Phạm Minh Chính cũng đã giao nhiệm vụ cụ thể cho các bộ, ngành, địa phương cùng các tổ chức, doanh nghiệp để hiện thực hóa được mục tiêu đào tạo từ 50.000 - 100.000 nhân lực cho công nghiệp bán dẫn vào năm 2030.

Cụ thể, Bộ KH&ĐT được giao rà soát, hoàn thiện, trình cấp có thẩm quyền phê duyệt Đề án "Phát triển nguồn nhân lực ngành công nghiệp bán dẫn đến năm 2030, định hướng đến năm 2045" với cơ chế, chính sách phù hợp; Phối hợp với các địa phương trong triển khai; Thu hút đầu tư nước ngoài để phát triển ngành công nghiệp vi mạch bán dẫn trong nước.

Bộ TT&TT khẩn trương trình Thủ tướng phê duyệt “Chiến lược phát triển công nghiệp vi mạch bán dẫn Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn 2050”.

Bộ GD&ĐT lên kế hoạch đào tạo nhân lực bán dẫn, xây dựng phương án hợp tác, chương trình, giáo trình, hướng dẫn các cơ sở đào tạo, nghiên cứu mở thêm chuyên ngành.

Bộ KH&ĐT thúc đẩy nghiên cứu, phát triển và chuyển giao công nghệ cho các doanh nghiệp lĩnh vực chip bán dẫn; chỉ đạo, hướng dẫn triển khai thực hiện các nhiệm vụ khoa học công nghệ về ngành công nghiệp bán dẫn.

Bộ LĐTB&XH nghiên cứu, đề xuất cơ chế, chính sách giấy phép lao động cho người nước ngoài nhằm tạo điều kiện thu hút chuyên gia, người lao động nước ngoài vào Việt Nam làm việc trong ngành bán dẫn; Nghiên cứu thúc đẩy hình thành thị trường lao động bán dẫn trong thị trường lao động nói chung.

Bộ Ngoại giao thúc đẩy ngoại giao kinh tế phục vụ đào tạo, thu hút nhân lực bán dẫn, hợp tác quốc tế, trao đổi kinh nghiệm.

Bộ Công an nghiên cứu, đề xuất cơ chế, chính sách visa, tạo thuận lợi thu hút chuyên gia nước ngoài trong ngành bán dẫn nói riêng và đào tạo nhân lực nói chung.

Thủ tướng cũng giao 2 bộ Quốc phòng, Công an nghiên cứu, chỉ đạo các đơn vị liên quan như các viện nghiên cứu, học viện, trường đại học, cơ sở đào tạo, doanh nghiệp quốc phòng, an ninh… tham gia triển khai các chương trình đào tạo, phát triển nguồn nhân lực ngành công nghiệp bán dẫn, đặc biệt ứng dụng, phục vụ cho an ninh quốc phòng.

Bộ Tài chính nghiên cứu, đề xuất các cấp có thẩm quyền sửa đổi cơ chế sử dụng ngân sách nhà nước triển khai Đề án, sửa đổi, bổ sung các chính sách ưu đãi thuế phù hợp.

Ngân hàng Nhà nước và các ngân hàng chính sách xem xét và đề xuất các cơ chế, chính sách đặc thù về cơ chế tiết kiệm và chuyển tiền thuận lợi cho các chuyên gia quốc tế làm việc tại Việt Nam trong lĩnh vực chip bán dẫn; Chính sách cho vay ưu đãi cho sinh viên để thu hút, khuyến khích học tập, nâng cao kỹ năng trình độ phục vụ công việc.

UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương rà soát, nghiên cứu, quyết định theo thẩm quyền hoặc trình cấp ủy, HĐND về bố trí nguồn ngân sách hỗ trợ dạng học bổng, các chính sách ưu đãi cho sinh viên địa phương học ngành bán dẫn; triển khai thực hiện các nhiệm vụ và giải pháp của Đề án.

Các trường đại học, cơ sở giáo dục nghề nghiệp chủ động tham gia và tăng cường hợp tác chặt chẽ trong mối quan hệ giữa Nhà nước, đại học, viện nghiên cứu, trung tâm đổi mới sáng tạo, doanh nghiệp nhằm đẩy mạnh hợp tác quốc tế.

Các doanh nghiệp, nhà đầu tư tham gia hình thành thị trường nhân lực bán dẫn, tích cực tham gia đóng góp thực hiện Đề án; Phối hợp chặt chẽ với các địa phương, các cơ sở đào tạo về nhu cầu đào tạo, xây dựng chương trình đào tạo; Đồng hành, bổ sung nguồn lực cùng nhà nước để hỗ trợ triển khai Đề án.

Thủ tướng Phạm Minh Chính mong rằng sau hội nghị, các chủ thể liên quan sẽ nâng cao nhận thức, hiểu rõ nhiệm vụ của mình để xác định và tổ chức thực hiện linh hoạt, hiệu quả các giải pháp, thực hiện được mục tiêu đào tạo 50.000 - 100.000 nhân lực cho công nghiệp bán dẫn vào năm 2030.

"Hơi nặng" hay xứng đáng?

Tình trạng học sinh đi xe máy điện, xe đạp điện không đội mũ bảo hiểm rất phổ biến.Ảnh: Phạm Hải

Có mặt tại  tại buổi tư vấn nghề nghiệp của trường sáng nay (12/3), khi chia sẻ với VietNamNet về quy định này, một số học sinh Trường THPT Marie Curie cho rằng "hơi nặng".

Theo Nguyễn Yến Nhi,  học sinh lớp 10G3 thì "bấtkỳ ai cũng đã từng vi phạm luật giao thông. Nếu học sinh vi phạm nhữnglỗi nặng như gây ra tai nạn hoặc tái phạm nhiều lần thì mới nên bị hạhạnh kiểm. Chúng em đi học bằng xe buýt của trường, rất ít bạn tự đi xeđến trường nên việc vi phạm giao thông gần như không có”.

NguyễnTrường Giang, học sinh lớp 11I1 thì còn chưa biết đi xe đạp điện, cóviệc gì quan trọng thì bố mẹ đưa đi, nên thấy quy định này cũng khôngảnh hưởng gì đến mình. Cũng như Nhi, Giang nghĩ "quy định này có hơi nặng một chút".

CôTrần Minh Thuỳ, giáo viên môn toán, đồng tình ở khía cạnh "đưa vềtrường với lý do "nhà trường là môi trường mà học trò đôi khi vẫn sợ hơnlà bố mẹ".

Thế nhưng, nhìn tổng thể, cô Thùy quan niệm: "Giáodục là hướng tới những điều tốt đẹp, còn việc đuổi học thì giống như làdấu chấm hết. Ở lứa tuổi đang cần học hỏi, việc đuổi học không còn mangtính giáo dục nữa".

Trong khi đó, hiệu trưởng nhiều trường THPT đa phần ủng hộ quyết định này.

TrườngTHPT Phan Huy Chú đã làm việc này từ lâu. Cô hiệu trưởng Nguyễn ThịNhiếp chia sẻ "thấy học sinh có ý thức hơn trong chấp hành luật an toàngiao thông".

Ông Nguyễn Quốc Bình, Hiệu trưởng Trường THPT Việt Đức nhìn nhận: "Nếucác em vi phạm, dù được nhắc nhở, giáo dục thậm chí hạ hạnh kiểm mà vẫncố tình vi phạm thì nghỉ 1 tuần là xứng đáng để giáo dục các em có ýthức kỷ luật, chấp hành nghiêm chỉnh pháp luật".

Chủ tịch Hội đồng giáo dục trường THPT Đinh Tiên Hoàng (Hà Nội) Nguyễn Tùng Lâm chia sẻ: "Hiệntượng học sinh chưa đủ tuổi vẫn lái môtô, xe gắn máy, đặc biệt khôngkhông đội mũ bảo hiểm, vượt đèn đỏ, lạng lách rất phổ biến. Bên cạnhgiáo dục thì cũng cần yếu tố để răn đe, ngăn chặn. Không chỉ để học sinhchỉ xin tiền bố mẹ nộp phạt cho cảnh sát rồi đâu lại vào đó".

Văn bản của Sở GD-ĐT Hà Nội có trái luật?

"Cầntách bạch rạch ròi trách nhiệm của nhà trường và xã hội. Không thể đểhọc sinh cùng lúc phải chịu  lần xử lí, điều chỉnh vì vi phạm giaothông" - luật sự Nguyễn Anh Thơm, Trưởng văn phòng luật sư Nguyễn Anh,Đoàn luật sư TP Hà Nội nêu ý kiến

Theo ông, "vi phạm luật an toàngiao thông thuộc lĩnh vực quản lí hành chính, chịu sự điều chỉnh củaLuật an toàn giao thông đường bộ. Học sinh vi phạm, nếu chưa đủ tuổi, bốmẹ giao xe cho cũng bị mời lên trao đổi, nhắc nhở, cảnh cáo, cũng nặngnề lắm rồi".

Còn học sinh vi phạm quy chế trong giờ học mới thuộc trách nhiệm xử lí của nhà trường.

Biên bản cảnh cáo với một HS lớp 7 điều khiển xe máy điện không đội mũ bảo hiểm.Ảnh: Phạm Hải

Đếnthời điểm này, việc đánh giá khen thưởng của học sinh hiện đang thựchiện theo Thông tư 08/1988/TT của Bộ GD-ĐT và chưa có văn bản nào khácthay thế. Thông tư này không có quy định nào nói về việc buộc thôi họcvới học sinh vi phạm Luật Giao thông đường bộ.

Do vậy, văn bản của Sở GD-ĐT Hà Nội cần phải được xem xét lại.

Trướcnhững phân tích nêu trên, sáng 12/3, VietNamNet đã tìm tới ông ĐồngNgọc Ba, Cục trưởng Cục Kiểm tra Văn bản Quy phạm Pháp luật (Bộ Tưpháp).

Ông Ba cho biết: Cục phải có buổi làm việc trực tiếp với Sở GD-ĐT, các chuyên gia để nắm thông tin, xác minh cho chặt chẽ.

Tuy nhiên, sơ bộ xem xét, cá nhân ông Ba thấy rằng đây là văn bản hànhchính nhưng lại có yếu tố quy phạm. Ông cũng chưa tìm thấy nội dung vềviệc sở có thẩm quyền ra văn bản có những quy định như vậy.

Cha mẹ nêu gương, nhà trường khơi gợi

Luật sư Nguyễn Anh Thơm nêu câu hỏi: "Kỉluật liệu có phải là cách hay để nâng cao ý thức học sinh trong chấphành luật an toàn giao thông, trong khi công chức nhà nước, người lớncũng vi phạm giao thông nhan nhản"?

Trong thực tế, trước khiSở GD-ĐT Hà Nội "đánh mạnh" vào chuyện này với quy định có thể buộc thôihọc, thì các trường THPT đã có nhiều cách giải quyết khác nhau.

Chẳnghạn, Trường THPT Phan Huy Chú nhấn vào "ý thức tập thể". Hàng tháng,nếu học sinh vi phạm luật an toàn giao thông thì không chỉ em đó bị xửlí mà lớp đó tháng đó bị cắt thi đua, giáo viên bị cắt thi đua. Một emvi phạm, tập thể cũng phải chịu trách nhiệm. Mục tiêu của cách giáo dụcnày là "mọi người phải cùng nhắc nhở để giúp bạn cùng tiến bộ".

Còn Trường THPT Việt Đức đang thiên về việc giáo dục cho các em thông qua lao động công ích hơn là kỉ luật.

Trong khi đó, ở một trường có đặc thù "học sinh có cá tính" như THPT Đinh Tiên Hoàng thì thầy hiệu trưởng nhìn nhận:  "Việckỷ luật, hạ hạnh kiểm hay cho lao động công ích đã thực hiện mãi, nhưngkhông có tác dụng. Do đó, biện pháp đình chỉ học dài ngày, gia đình,nhà trường giám sát, sẽ khiến học sinh cảm thấy mình thiệt thòi so vớicác bạn, từ đó có ý thức tôn trọng luật pháp hơn".

Để giải quyết "gốc" của câu chuyện phạm luật, ông Nguyễn Quốc Bình, nhìn nhận ở góc độ "sự noi gương" của các bậc phụ huynh: 

"Bảnthân cha mẹ cũng cần nhìn lại mình. Nếu không giao xe máy cho con đếntrường khi chưa đủ tuổi lái xe cũng như  chưa có bằng lái xe thì con sẽkhông phạm luật. Các em đi xe đạp điện nhưng bố mẹ không quên mua mũ bảohiểm cho con thì chắc chắn con không đầu trần đến trường".

Côgiáo Minh Thùy làm chủ nhiệm của lớp có 100% học sinh đi xe buýt - hiếm khi chứng kiến cảnh HS của mình vi phạm luật giao thông - chia sẻ:

"Chỉkhi nào tái phạm nhiều lần đến mức không thể giáo dục được nữa thì mớinên  dùng đến dấu chấm hết. Chúng ta vẫn nên hướng tới sự cải thiện đểcó những điều tốt đẹp hơn".

• Văn Chung - Nguyễn Thảo

Theo VNPT, để đảm bảo chất lượng dịch vụ trong suốt kỳ nghỉ lễ, đơn vị này đã rà soát toàn bộ hệ thống, sẵn sàng mở rộng, tăng dung lượng nhằm phục vụ việc dịch chuyển thuê bao từ các thành phố lớn.

Nhà mạng này đã rà soát và làm việc với các địa phương để dự báo trước những địa điểm diễn ra lễ hội và các sự kiện lớn, từ đó có phương án bổ sung trạm phát sóng dã chiến, xe phát sóng lưu động tại những nơi tập trung đông người.

VNPT đã triển khai hơn 200 giải pháp để bổ sung tài nguyên, sẵn sàng đáp ứng 150% lưu lượng tăng đột biến. Đơn vị này cũng phối hợp với các nhà cung cấp nội dung lớn, nhà cung cấp CDN để tăng dung lượng kết nối từ 10-20%. 

Các phương án ứng trực, điều chuyển vật tư dự phòng cũng đã được VNPT chuẩn bị trước để sẵn sàng ứng cứu các tình huống phát sinh trước, trong và sau dịp nghỉ lễ.

Với MobiFone, đơn vị này cho biết đang sở hữu khoảng gần 80.000 trạm 3G/4G phủ sóng 100% dân số, đảm bảo năng lực chống nghẽn mạng bất thường tại các khu vực trọng điểm và có lưu lượng data cao. Từ năm 2023, MobiFone đã thực hiện tối ưu và tự động hóa trong công tác vận hành khai thác mạng lưới sử dụng công nghệ máy học và trí tuệ nhân tạo. 

Tại các khu vực trọng điểm, nơi diễn ra lễ hội, tập trung đông người, MobiFone đã thực hiện khảo sát, đo kiểm, đánh giá chất lượng vùng phủ sóng, lắp đặt bổ sung các trạm phát sóng lưu động, tăng cường vùng phủ, mở rộng tài nguyên cho các trạm 4G.

Các thiết bị trên mạng lưới cũng đã được kiểm tra đảm bảo cấu hình dự phòng cao để không xảy ra sự cố mạng. Dung lượng mạng và các hướng truyền dẫn trong nước, quốc tế của MobiFone cũng sẵn sàng cho nhu cầu sử dụng tăng cao so với ngày thường. Trong những ngày nghỉ lễ, MobiFone cho biết đã bố trí đầy đủ nhân viên trực xử lý và hỗ trợ khách hàng. 

Theo đại diện Vietnamobile, để duy trì chất lượng dịch vụ, đơn vị này sẽ đóng băng (giữ nguyên hiện trạng) mạng lưới trong suốt dịp nghỉ lễ, không cho phép các tác động mạng lưới để giảm thiểu rủi ro dẫn đến gián đoạn dịch vụ, trừ trường hợp bắt buộc để ứng cứu trong tình huống khẩn cấp.

Ngoài việc chuẩn bị sẵn các kịch bản, bố trí ca trực 24/7, Vietnamobile đã tăng cường nhân lực là các chuyên gia người nước ngoài để hỗ trợ giám sát, ứng trực thông tin.