"Hiện tại tôi đã mua được chiếc Tucson 2021 dung tích 2.0L bản xăng đặc biệt chạy lướt 1.300km với giá 1,23 tỷ đồng. Giá có đắt hơn xe mới nhưng tôi vẫn thỏa mãn vì ít ra không phải cầu cạnh các nhân viên đại lý", anh Hùng kể.

Hyundai Tucson có giá bán lại khá cao trên thị trường xe cũ. 

Với tâm lý ngại chờ, ghét bị đại lý hành, bắt chẹt tăng giá chênh, bán bia kèm lạc, nhiều khách hàng khác cũng phải quay sang tìm kiếm mẫu xe mình yêu thích ở thị trường xe cũ. 

Tại một showroom ô tô cũ trên đường Nguyễn Văn Cừ, Long Biên, Hà Nội, anh Nguyễn Cường, phụ trách kinh doanh cho biết, gần 2 tháng nay, giá các dòng xe SUV/CUV, MPV hot như Hyundai SantaFe, Hyundai Tucson, Toyota Fortuner, Toyota Land Cruiser, Kia Carnival, Kia Seltos... từ chạy lướt vài trăm km, đến vài nghìn, thậm chí vài chục nghìn km đều tăng mạnh từ 100-300 triệu đồng so với trước đó.

Một chiếc  Hyundai SantaFe 2,4L cao cấp phiên bản máy xăng đời 2020, lăn bánh 12.000km có giá 1,4 tỷ đồng. Mức giá này tăng 250 triệu so với cách đây 2 tháng và cao hơn giá niêm yết 1,185 tỷ đồng. Giá lăn bánh dao động từ 1,248 - 1,278 tỷ đồng thời điểm năm 2020. Các mức giá này cao hơn đáng kể so với xe đời mới 2022 hiện nay đang niêm yết 1,240 tỷ đồng.

Một dòng xe khác cũng đang hot ở cửa hàng của anh Cường là Toyota Fortuner. Theo anh Cường, Toyota Fortuner đời 2020-2021 lăn bánh trên 20 nghìn km tại cửa hàng anh hiện có giá bán dao động từ 1,2-1,25 tỷ đồng tùy theo phiên bản, tình trạng xe. Trong khi đó, ở phiên bản 2022, xe hiện đang được niêm yết giá từ 1,015-1,459 tỷ đồng.

Trước đó, trong tháng 6, VietNamNet cũng từng đưa tin về nhiều chiếc xe SUV được các chủ xe rao bán với giá cao ngất ngưởng trên các chợ xe cũ online. Đơn cử như chiếc xe Toyota Fortuner AT dầu 2018 chạy 48 nghìn km được chủ xe ở Bình Dương rao bán với giá 1,039 tỷ đồng, Kia Carnival chạy 13.000 km vẫn hét giá  1,420 tỷ đồng, đắt hơn xe mới 2022 hiện là 1,319 tỷ đồng... Hay như dòng xe Toyota Land Cruiser đang đội giá kỷ lục trên thị trường xe cũ, những chiếc xe chạy đến 40, 50 nghìn km vẫn có giá đắt hơn xe mới cả tỷ đồng gây sốt. 

Khách vẫn hoan hỉ chốt mua

 “Xe mới hạn chế, trong khi nhu cầu thị trường tăng rõ rệt, nhờ đó chúng tôi mới có “đất sống”. Nhiều xe cũ, chúng tôi nói vui là “ngáo giá” nhưng được cái khách đã hỏi là “chốt”. Có vẻ như họ đã bị “ăn hành” quá đủ từ các đại lý xe mới, nên khi đến với chúng tôi, rất dễ để thỏa hiệp”, anh Cường chia sẻ.

Các dòng xe gầm cao cũ vẫn rất được ưa chuộng trên thị trường xe cũ. 

Anh Tùng Lâm, quản lý của một cửa hàng ô tô cũ khá lớn ở đường Nguyễn Văn Linh, Long Biên, Hà Nội cũng cho biết: “Giá xe cũ tăng thì trên các kênh thông tin đã đăng tải nhiều rồi nhưng điều đáng mừng cho giới buôn xe cũ thời điểm này là khách hàng vẫn rất niềm nở mua xe. Doanh số cửa hàng cũng tăng đáng kể”.  

Theo anh Lâm, lượng xe bán ra của cửa hàng anh trong tháng 5, tháng 6 tăng 30% so với các tháng trước. Trong đó chủ yếu rơi vào các mẫu xe SUV/CUV, 5-7 chỗ.

Khi được hỏi về lợi nhuận, anh Lâm cho biết: “Chỉ những chiếc tồn, nhập từ cuối năm ngoái thì bán ra thời điểm này mới đúng nghĩa lãi đậm. Chứ gần đây, giá xe mua vào cũng không hề rẻ. Các chủ xe họ tranh thủ bán kiếm lời để đổi xe mà”.

Dù vậy, theo anh Lâm, hiện tại cửa hàng cũng không dám nhập vào nhiều vì sợ sắp tới thị trường xe cũ sẽ sớm hạ nhiệt. 

“Mỗi dòng chỉ sẵn hàng vài xe thôi. Hết hàng, khách có nhu cầu, cọc trước thì chúng tôi lại nhập về. Chứ ôm xe tầm này cũng khá rủi ro. Bởi thị trường xe mới đợt này liên tục ra mắt dòng xe mới, nguồn cung dường như cũng dần dồi dào trở lại”, anh Lâm nói.

Y Nhụy

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

" />

Giá xe SUV cũ tăng cao khách vẫn chốt mua, dân buôn lãi đậm

Kinh doanh 2025-04-22 04:19:36 937

Dịch Covid-19 kéo dài khiến tình trạng thiếu chip diễn ra trên toàn cầu,áxeSUVcũtăngcaokháchvẫnchốtmuadânbuônlãiđậaston villa đấu với man city nhiều mẫu tô tô mới từ lắp ráp trong nước đến hàng nhập khẩu bị hạn chế nguồn cung, khan hiếm hàng, khách mua phải đợi vài tháng đến cả năm. Kéo theo đó là giá bán cũng liên tục tăng chênh gây bức xúc.

Cũng vì thế, nhiều tháng nay, thị trường ô tô cũ được dịp “lên ngôi,” đặc biệt một số dòng xe SUV hot đang có giá bán cao hơn cả giá bán lẻ đề xuất của xe mới.

SUV cũ sốt giá

Từng đặt cọc 80 triệu để mua chiếc Hyundai Tucson 2022 từ tháng 2, nhưng đến tháng 5 bị đại lý báo tăng cọc, anh Vũ Hùng ở Thanh Trì, Hà Nội đã quyết không mua và chuyển hướng sang xe lướt.

"Sau gần 3 tháng chờ xe, họ bắt tôi "bơm" thêm 40 triệu mới được nhận xe (không cho biết thời gian cụ thể), còn gợi ý lắp thêm option này đến option khác, tôi đòi tiền lại luôn", anh Hùng cho hay.

"Hiện tại tôi đã mua được chiếc Tucson 2021 dung tích 2.0L bản xăng đặc biệt chạy lướt 1.300km với giá 1,23 tỷ đồng. Giá có đắt hơn xe mới nhưng tôi vẫn thỏa mãn vì ít ra không phải cầu cạnh các nhân viên đại lý", anh Hùng kể.

Hyundai Tucson có giá bán lại khá cao trên thị trường xe cũ. 

Với tâm lý ngại chờ, ghét bị đại lý hành, bắt chẹt tăng giá chênh, bán bia kèm lạc, nhiều khách hàng khác cũng phải quay sang tìm kiếm mẫu xe mình yêu thích ở thị trường xe cũ. 

Tại một showroom ô tô cũ trên đường Nguyễn Văn Cừ, Long Biên, Hà Nội, anh Nguyễn Cường, phụ trách kinh doanh cho biết, gần 2 tháng nay, giá các dòng xe SUV/CUV, MPV hot như Hyundai SantaFe, Hyundai Tucson, Toyota Fortuner, Toyota Land Cruiser, Kia Carnival, Kia Seltos... từ chạy lướt vài trăm km, đến vài nghìn, thậm chí vài chục nghìn km đều tăng mạnh từ 100-300 triệu đồng so với trước đó.

Một chiếc  Hyundai SantaFe 2,4L cao cấp phiên bản máy xăng đời 2020, lăn bánh 12.000km có giá 1,4 tỷ đồng. Mức giá này tăng 250 triệu so với cách đây 2 tháng và cao hơn giá niêm yết 1,185 tỷ đồng. Giá lăn bánh dao động từ 1,248 - 1,278 tỷ đồng thời điểm năm 2020. Các mức giá này cao hơn đáng kể so với xe đời mới 2022 hiện nay đang niêm yết 1,240 tỷ đồng.

Một dòng xe khác cũng đang hot ở cửa hàng của anh Cường là Toyota Fortuner. Theo anh Cường, Toyota Fortuner đời 2020-2021 lăn bánh trên 20 nghìn km tại cửa hàng anh hiện có giá bán dao động từ 1,2-1,25 tỷ đồng tùy theo phiên bản, tình trạng xe. Trong khi đó, ở phiên bản 2022, xe hiện đang được niêm yết giá từ 1,015-1,459 tỷ đồng.

Trước đó, trong tháng 6, VietNamNet cũng từng đưa tin về nhiều chiếc xe SUV được các chủ xe rao bán với giá cao ngất ngưởng trên các chợ xe cũ online. Đơn cử như chiếc xe Toyota Fortuner AT dầu 2018 chạy 48 nghìn km được chủ xe ở Bình Dương rao bán với giá 1,039 tỷ đồng, Kia Carnival chạy 13.000 km vẫn hét giá  1,420 tỷ đồng, đắt hơn xe mới 2022 hiện là 1,319 tỷ đồng... Hay như dòng xe Toyota Land Cruiser đang đội giá kỷ lục trên thị trường xe cũ, những chiếc xe chạy đến 40, 50 nghìn km vẫn có giá đắt hơn xe mới cả tỷ đồng gây sốt. 

Khách vẫn hoan hỉ chốt mua

 “Xe mới hạn chế, trong khi nhu cầu thị trường tăng rõ rệt, nhờ đó chúng tôi mới có “đất sống”. Nhiều xe cũ, chúng tôi nói vui là “ngáo giá” nhưng được cái khách đã hỏi là “chốt”. Có vẻ như họ đã bị “ăn hành” quá đủ từ các đại lý xe mới, nên khi đến với chúng tôi, rất dễ để thỏa hiệp”, anh Cường chia sẻ.

Các dòng xe gầm cao cũ vẫn rất được ưa chuộng trên thị trường xe cũ. 

Anh Tùng Lâm, quản lý của một cửa hàng ô tô cũ khá lớn ở đường Nguyễn Văn Linh, Long Biên, Hà Nội cũng cho biết: “Giá xe cũ tăng thì trên các kênh thông tin đã đăng tải nhiều rồi nhưng điều đáng mừng cho giới buôn xe cũ thời điểm này là khách hàng vẫn rất niềm nở mua xe. Doanh số cửa hàng cũng tăng đáng kể”.  

Theo anh Lâm, lượng xe bán ra của cửa hàng anh trong tháng 5, tháng 6 tăng 30% so với các tháng trước. Trong đó chủ yếu rơi vào các mẫu xe SUV/CUV, 5-7 chỗ.

Khi được hỏi về lợi nhuận, anh Lâm cho biết: “Chỉ những chiếc tồn, nhập từ cuối năm ngoái thì bán ra thời điểm này mới đúng nghĩa lãi đậm. Chứ gần đây, giá xe mua vào cũng không hề rẻ. Các chủ xe họ tranh thủ bán kiếm lời để đổi xe mà”.

Dù vậy, theo anh Lâm, hiện tại cửa hàng cũng không dám nhập vào nhiều vì sợ sắp tới thị trường xe cũ sẽ sớm hạ nhiệt. 

“Mỗi dòng chỉ sẵn hàng vài xe thôi. Hết hàng, khách có nhu cầu, cọc trước thì chúng tôi lại nhập về. Chứ ôm xe tầm này cũng khá rủi ro. Bởi thị trường xe mới đợt này liên tục ra mắt dòng xe mới, nguồn cung dường như cũng dần dồi dào trở lại”, anh Lâm nói.

Y Nhụy

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

本文地址:http://vip.tour-time.com/html/85e499253.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Beijing Guoan vs Shandong Taishan, 18h35 ngày 19/4: Chia điểm?

Chủ nhật tuần trước Facebook đã bị "dính phốt" khá nặng khi bị tố khóa tài khoản người tố cáo mạng xã hội này đã thao túng hơn 50 triệu tài khoản người dùng khác để tham gia vào tranh cử Tống thống Trump năm 2016.

Vậy thực sự người tố cáo "đầy quyền lực" này là ai?

Tuy chỉ mới 28 tuổi nhưng Christopher Wylie đã từng là chuyên gia phân tích dữ liệu đầy kinh nghiệm của công ty Cambridge Analytica. Sở trường của Wylie là mã hóa và dữ liệu khoa học, sau đó sử dụng kiến thức của mình để tạo ra những quảng cáo chính trị dưới vỏ bọc là mỗi cá nhân để thu thập thông tin các cử tri tại Mỹ. (Theo The Guardian)

Theo Wylie, hành động ăn cắp thông tin người dùng vào những âm mưu "đen tối" của Facebook là "phi đạo đức và xâm phạm quyền riêng ty, cũng như bày ra những trò chơi tâm lý với nhiều người mà họ không hay biết".

"Kẻ phản bội nước Mỹ" Edward Snowden cũng đưa ra những nhận định đồng tình với những báo cáo của Wylie:

"Facebook kiếm tiền bằng cách khai thác và bán các thông tin chi tiết về cuộc sống riêng tư của hàng triệu người, ngay cả khi bạn không bao giờ đăng tải những thông tin đó lên mạng xã hôi. Trong vụ bê bối lần này Facebook không phải là nạn nhân, mà là kẻ đồng lõa".



Dưới đây là 4 chiến công nhất mà Wylie từng đạt được:

1. Thắng kiện ở tuổi 14

Wylie lớn lên ở British Columbia, Canada, khi mới 6 tuổi anh từng bị lạm dụng tình dục tại trường học. Mặc dù nhà trường đã cố gắng để che giấu, nhưng vụ việc vẫn vỡ lở và một trận chiến pháp lý đã nổ ra. Wylie từng chia sẻ rằng thời điểm này không chỉ khó khăn đối với anh mà cả bố mẹ lẫn bác sĩ điều trị cho anh, vì hơn ai hết họ biết rõ hậu quả lâu dài mà anh sẽ phải chịu.

Tuổi thơ và con đường học vấn của Wylie tưởng như bị chấm dứt bởi vụ kiện cáo thì vào năm 14 tuổi chàng trai kiên cường này đã "lội ngược dòng" khi thắng kiện Bộ Giáo dục British Columbia. Buộc cơ quan này phải thay đổi các chính sách về bạo lực học đường.

">

Christopher Wylie

Các nhà lãnh đạo kinh tế thế giới đã đặt ra thời hạn vào tháng Bảy cho bước đầu tiên hướng tới sự quy định quản lý thống nhất về tiền mật mã.

Phát biểu hôm thứ Ba sau cuộc họp của Bộ trưởng Tài chính G20 ở Buenos Aires, chủ tịch Ngân hàng Trung ương Argentina, ông Frederico Sturzenegger, cho biết các nước thành viên hiện nay đồng ý rằng các vấn đề về tiền mật mã cần phải được đánh giá, nhưng cần thiết có thêm nhiều thông tin trước khi có bất kỳ quy định nào.

Tuy nhiên, trong cuộc họp báo, ông lưu ý rằng các thành viên đã có một thời hạn cuối là tháng Bảy cho các khuyến nghị, nêu rằng:

"Trong tháng 7 chúng ta phải đưa ra các khuyến nghị được xác định rất cụ thể, không chỉ là chúng ta quản lý cái gì? mà còn những dữ liệu chúng ta cần là gì?"

Không phải mọi quốc gia đều có kế hoạch này. Theo ông El Cronista, Chủ tịch Ngân hàng Trung ương Brazil, ông Ilan Goldfajn hôm nay nói rằng tiền mật mã sẽ không bị quản lý ở đất nước của ông, theo dịch vụ tin tức El Cronista đưa tin. Brazil sẽ không nhất thiết phải tuânlàm theo các quy định của G20 về tiền mật mã hoặc các vấn đề khác.

Trong khi chờ đợi, G20 đã cam kết áp dụng các tiêu chuẩn của Lực lượng Đặc nhiệm Hành động Tài chính (FATF) - một cơ quan liên chính phủ được thành lập để chống lại nạn rửa tiền và tài trợ cho khủng bố - về tiền mật mã.

Trong tuyên bố phát hành chiều thứ Ba, G20 cho biết:

">

G20 kêu gọi ban hành khuyến nghị quy định về tiền mật mã vào tháng 7

Sau hàng loạt thông tin về việc ông Nguyễn Đăng Thảo, Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần ô tô Âu Châu (Euro Auto) , nhà nhập khẩu và phân phối xe BMW chính hãng tại Việt Nam bị tạm giam do gian lận trong nhập khẩu xe, Cục Điều tra chống buôn lậu (Tổng cục Hải quan) đã chính thức lên tiếng về vụ việc này.

Ông Nguyễn Văn Thọ, Phó Cục trưởng Cục Điều tra chống buôn lậu – Tổng cục Hải quan cho biết: "Hiện nay Cục Điều tra chống buôn lậu (Tổng cục Hải) quan chưa nhận được thông tin chính thức về việc cơ quan cảnh sát điều tra khởi tố bị can, bắt giam 3 đối tượng trong đó có Tổng giám đốc của Công ty CP Âu Châu liên quan đến vụ việc trên".

Đồng thời, Cục Điều tra chống buôn lậu cũng cho biết đã ra Quyết định số 18/QĐ-ĐTCBL khởi tố vụ án buôn lậu xảy ra tại Công ty Cổ phần ô tô Âu Châu vào ngày 20/12/2016.

 Ngày 26/12/2016, Cục Điều tra chống buôn lậu – Tổng cục Hải quan đã ra Quyết định số 03/QĐ-ĐTCBL chuyển hồ sơ vụ án cho Cơ quan Cảnh sát điều tra (C46) – Bộ Công an tiếp tục điều tra theo thẩm quyền. Cục Điều tra chống buôn lậu tiếp tục phối hợp điều tra theo yêu cầu của C46.

">

Tổng cục Hải Quan lên tiếng vụ bắt ông Nguyễn Đăng Thảo, Giám đốc Công ty Euro Auto

Nhận định, soi kèo Albirex Niigata vs Kyoto Sanga, 12h00 ngày 19/4: Chiến thắng xa nhà

Trong lúc đang rối bời vì bê bối bán đứng người dùng, Facebook lại tiếp tục đón nhận tin không vui khác.

Ủy ban viễn thông Hàn Quốc (KCC) vừa phạt Facebook hàng trăm nghìn USD vì cho rằng công ty này đã cố ý bóp nghẽn băng thông Internet khi đang thương thảo về phí sử dụng dịch vụ với các nhà cung cấp Internet bản địa.

Theo KCC, Facebook đã tái điều hướng người dùng Hàn Quốc tới các máy chủ đặt tại Hồng Kông và Mỹ nên đã làm chậm đáng kể tốc độ truy cập vào mạng xã hội này. Theo kết quả đo đạc, tốc độ chậm tới 4,5 lần so với trước đây khiến người dùng Facebook Hàn Quốc không thể xem video trên trang.

{keywords}
Facebook bị Hàn Quốc phạt 300.000 USD

Nhà cung cấp dịch vụ Internet SK Broadband của Hàn Quốc đã nhận được hàng trăm phản ánh mỗi ngày về tốc độ chậm như rùa bò của Facebook. Mạng xã hội này bị phía Hàn Quốc cáo buộc đã phạm luật bằng cách cố tình bóp nghẽn băng thông dịch vụ.

Mặc cho phản ánh từ các nhà cung cấp dịch vụ Internet Hàn Quốc, Facebook không thèm đếm xỉa. Từ cuối năm 2016 tới tận tháng 11/2017, người dùng Facebook Hàn Quốc phải chịu cảnh truy cập rùa bò.

Sau khi nhận trát phạt, Facebook đã kháng cáo nhưng không được KCC chấp nhận. “Chúng tôi cảm thấy thất vọng với quyết định của KCC. Chúng tôi luôn nỗ lực mang lại chất lượng dịch vụ tối ưu cho người dùng và tiếp tục hợp tác với các nhà cung cấp dịch vụ Internet Hàn Quốc để hoàn thành mục tiêu này”, đại diện Facebook phát biểu.

Theo số liệu của KCC, hơn 12 triệu người Hàn Quốc truy cập Facebook mỗi ngày. Hầu hết trong số này đều có ít nhất vài giờ lướt Phây mỗi ngày.

Nguyễn Minh (theo Mashable)

Mark Zuckerberg: 'Chúng tôi không xứng để phục vụ các bạn'

Mark Zuckerberg: 'Chúng tôi không xứng để phục vụ các bạn'

Sau chuỗi ngày im lặng trước scandal, ông chủ Facebook đã chính thức lên tiếng về việc tiết lộ thông tin người dùng hơn 50 triệu tài khoản mạng xã hội.

">

Facebook bị Hàn Quốc phạt nặng

za1-dua-san-pham-bao-mat-nganh-co-yeu-vao-cac-bo-nganh-dia-phuong.jpg

Theo Tạp chí An toàn thông tin đưa tin, báo cáo do lãnh đạo Cục Quản lý kỹ thuật nghiệp vụ mật mã trình bày đã đánh giá khái quát tình hình và kết quả công tác quản lý, chỉ đạo trong sử dụng kỹ thuật mật mã và công tác huấn luyện kỹ thuật nghiệp vụ mật mã năm 2017, đưa ra các hạn chế, tồn tại cần khắc phục và phương hướng, nhiệm vụ năm 2018.

Theo đó năm 2017 ngành đã cơ bản hoàn thành kế hoạch triển khai, nâng cấp, tăng cường hệ thống máy mã; hệ thống tổ chức cơ yếu, mạng liên lạc cơ yếu tiếp tục được củng cố, phát triển và điều chỉnh phù hợp; các cơ quan, đơn vị đã hoàn thiện nâng cấp, triển khai, thử nghiệm một số sản phẩm mật mã để triển khai kịp thời, đáp ứng các nhiệm vụ.

Trong ngành cũng tiếp tục triển khai phổ biến, quán triệt Luật Cơ yếu, các văn bản quy phạm pháp luật về lĩnh vực cơ yếu, xây dựng và sửa đổi các văn bản quán lý, điều hành của ngành Cơ yếu; công tác thanh tra, kiểm tra được tăng cường về nội dung và phương pháp, ngày càng sát với thực tiễn.

Về công tác huấn luyện kỹ thuật nghiệp vụ mật mã, năm 2017 toàn ngành đã thực hiện tốt nhiệm vụ huấn luyện nghiệp vụ theo kế hoạch, tổ chức được hơn 170 lớp tập huấn; chất lượng công tác huấn luyện được củng cố, sát với yêu cầu thực tế; công tác tổ chức, phương pháp và nội dung huấn luyện phù hợp với tính chất công việc, trình độ chuyên môn của người làm công tác cơ yếu.

">

Đưa giải pháp bảo mật của ngành Cơ yếu vào các bộ, ngành, địa phương

Vì vậy, trợ lý ảo Bixby được thiết kế để trở thành một giao diện người dùng trực quan và thông minh, mang lại cho người dùng Galaxy S8 một cách mới thú vị để tương tác với điện thoại của họ. Bixby Vision cung cấp một loạt các tính năng như tìm kiếm và mua sắm dựa trên hình ảnh. Ngoài ra, Bixby còn cho phép miêu tả những tiềm năng mới trong việc điều hướng.
 
Vision có thể nhanh chóng chuyển tiếp thông tin thị giác từ môi trường xung quanh thành ngôn ngữ mà bạn đang sử dụng. Với khả năng nhận dạng những gì bạn đang nhìn, Vision hỗ trợ cho những người khiếm thị bằng cách tạo điều kiện thuận lợi cho việc truy cập nhanh vào thông tin quan trọng xung quanh họ.
 
Trải nghiệm giao diện desktop  
 
Samsung DeX cho phép người dùng trải nghiệm giống như máy tính để bàn với Galaxy S8. Samsung DeX được thiết kế để tăng năng suất di động, hữu ích cho những ai gặp khó khăn khi gõ trên màn hình điện thoại thông minh, điều hướng các ứng dụng trên điện thoại hoặc nhìn thấy nội dung rõ ràng trên điện thoại. 

{keywords}

Samsung DeX làm giảm bớt những trở ngại như vậy bằng cách cho phép người dùng điều khiển điện thoại của họ trên màn hình hiển thị lớn hơn và vận hành điện thoại với thiết bị đầu vào do bạn lựa chọn như bàn phím và chuột.

 
Tăng hiệu quả đọc nhờ độ tương phản cao hơn
Mặc dù các Theme chủ đề tương phản cao (High Contrast Theme) của Samsung đã được phát triển để hỗ trợ người dùng có tầm nhìn hạn chế, những người dùng bình thường cũng cảm thấy sự tiện dụng của những theme này. 

{keywords}

Tính tương phản cao của các theme này làm giảm mỏi mắt và cải thiện tính dễ đọc của văn bản bằng cách tăng khả năng hiển thị nội dung sáng hơn trên nền tối hơn. Điều này trở nên đặc biệt hữu ích khi đọc nội dung trong môi trường tối trong khoảng thời gian dài. Người dùng cũng có thể sử dụng High Contrast Theme kết hợp với các phông chữ và cài đặt bàn phím để tăng tính năng tương phản.
 
Các chức năng trợ giúp người khuyết tật

Để đảm bảo Galaxy S8 thân thiện với người dùng, Samsung đã đưa ra một số giải pháp kỹ thuật độc đáo cho phép kiểm soát chi tiết hơn qua điện thoại. Tính năng kính lúp tiện lợi cho phép người dùng đọc những phông chữ nhỏ với kích thước to hơn, làm giảm căng thẳng và mỏi mắt đồng thời tăng cường trải nghiệm người dùng cho những người gặp khó khăn về thị giác. 
 {keywords}
Chức năng Trợ lý giọng nói của Galaxy S8 cho phép người dùng bị khiếm thị tương tác thuận tiện với thiết bị bằng cách đọc to nội dung trong màn hình một cách trực tiếp dưới ngón tay của họ. 

Ngoài ra, với một biểu tượng trên điện thoại thông minh, khi bạn nhấn một lần, bạn sẽ nghe được thông tin của mục đó và nhấn 2 lần để mở mục đó. 

Đối với những người gặp khó khăn trong việc nhìn các màu sắc nhất định, chức năng Điều Chỉnh Màu cho phép họ điều chỉnh màu sắc trên màn hình của mình một cách thủ công nhằm cải thiện khả năng đọc.

Đối với người dùng Galaxy khiếm khuyết trong việc nghe và gặp hạn chế về tính di động, Galaxy S8 cung cấp nhiều giải pháp tiện lợi khác nhau để người dùng có thể sử dụng điện thoại của họ một cách dễ dàng hơn. 
{keywords}
The Sound Detector (chức năng nhận diện âm thanh) có thể nhận biết được nhiều âm thanh khác nhau, từ tiếng em bé khóc đến chuông cửa nhằm thông báo cho người dùng dưới hình thức chuông báo hoặc rung. 

Với chức năng Universal Switch, người dùng cũng có thể cá nhân hoá phương pháp tương tác trên thiết bị ưa thích của họ. Người dùng chọn cả việc chạm vào màn hình, sử dụng camera phía trước để phát hiện chuyển động của đầu hoặc thêm một thiết bị tương thích bên ngoài.

Minh Nguyễn
(Theo PhoneArena)


">

Những chức năng hỗ trợ độc đáo trên Galaxy S8/S8+

友情链接