Tiếng động khi "yêu" là để lừa dối?
3 lỗi lớn của nàng trong cuộc 'yêu'
Thời điểm an toàn để “yêu” mà không lo dính bầu
13 cách "hâm nóng" chuyện yêu
“Yêu” để khỏe mạnh hơn
3 cách kéo dài màn "yêu"
Đồng hồ thông minh phiên bản mới nhất với tên gọi Watch 3 được chạy trên hệ điều hành watchOS 4 với tin đồn có kết nối Internet mà không cần kết hợp với điện thoại và cũng là lần đầu tiên sử dụng được mạng 4G.
Apple Watch 2 đang được xem là tốt nhất hiện nay, vậy phiên bản mới này có gì cải thiện, sẽ là bản hoàn chỉnh hơn của Watch 2 hay đổi mới hẳn?
Đồng hồ hiện đang có GPS, chống thấm và một bộ xử lý lõi kép bên trong, không rõ Apple sẽ phát hành một thế hệ mới của Watch hay thay vì nâng cấp Watch 2.
Ngoài thông tin rò rỉ là hoàn toàn độc lập với iPhone, Watch 3 được dự đoán là có thể hỗ trợ SIM như một điện thoại thông minh và kết nối 4G, khác với các thế hệ hiện tại là muốn sử dụng các ứng dụng trực tuyến như email, WhatsApp hay nhận tin nhắn thì phái kết nối với Bluetooth của điện hoại hoặc Wifi.
Apple không phải là công ty đầu tiên xem xét việc chuyển smartwatches thành các thiết bị có thể chạy độc lập. Nhà cung cấp thiết bị viễn thông Huawei gần đây đã bổ sung thêm kết nối 4G vào Watch 2, giống như Samsung đã làm với Gear S3 và LG với Watch Sport LTE.
Mặc dù một số người dùng hy vọng rằng Apple Watch sẽ có khả năng thực hiện các cuộc gọi thoại một cách độc lập nhưng có rất ít ủng hộ cho tin đồn này. Nếu có một sản phẩm đồng hồ như thế ra đời có thể đe doạ thiết bị hàng đầu của Apple là iPhone bởi vì nó sẽ không khác gì với một chiếc điện thoại thông minh bình thường thế nên việc đưa cuộc gọi thoại vào trong Watch 3 vẫn đang được cân nhắc.
Apple vẫn chưa có ý định thay đổi đáng kể thiết kế của Watch. Được biết, Đồng hồ vẫn sẽ có hai kích cỡ cơ bản. Mặc dù Apple đã được đăng kí sở hữu bản quyền với phát minh đồng hồ có một màn hình mở rộng ra toàn bộ bề mặt hoặc thiết kế mặt tròn nhưng cho đến bây giờ nó vẫn trung thành với thiết kế hình vuông.
" alt=""/>Apple Watch 3 có gì mới?Chiều 7/8, Bộ trưởng, Chủ nhiệm VPCP Mai Tiến Dũng đã làm việc với Giám đốc Quốc gia Ngân hàng thế giới (WB) tại Việt Nam Ousmane Dione và các chuyên gia của Estonia về xây dựng Chính phủ điện tử tại Việt Nam.
Ông Ousmane Dione đánh giá cao sự nỗ lực của VPCP dưới sự chỉ đạo của Bộ trưởng, Chủ nhiệm VPCP xây dựng Chính phủ điện tử đang ngày càng có những bước tiến triển; những kết quả Việt Nam đạt được về thúc đẩy cải cách, đặc biệt là về chính sách một cửa, có bước tiến tích cực về cải thiện môi trường kinh doanh, gỡ bỏ các rào cản để tạo điều kiện cho doanh nghiệp... Ông Ousmane Dione đánh giá, tất cả những cải cách này đều gắn bó chặt chẽ với lộ trình xây dựng Chính phủ điện tử.
Giám đốc quốc gia WB cho biết theo xếp hạng của Liên Hợp Quốc, Việt Nam xếp thứ 88 về xây dựng Chính phủ điện tử. Ông tin rằng Việt Nam có thể làm tốt hơn nữa. Bộ trưởng, Chủ nhiệm VPCP Mai Tiến Dũng chia sẻ cùng với công tác triển khai Chính phủ điện tử, Việt Nam đang tập trung cho cải cách thể chế, cắt giảm thủ tục để tạo điều kiện cho doanh nghiệp.
Chẳng hạn, Việt Nam đã cắt giảm được 900 điều kiện kinh doanh, chiếm 15,2% trong tổng số 5.905 điều kiện kinh doanh cần cắt giảm, còn hơn 2.900 điều kiện kinh doanh có hạn cắt giảm là ngày 15/82018. Tổ công tác của Thủ tướng Chính phủ đang đốc thúc các bộ, ngành để đến ngày 15/8 sẽ giảm được hơn 60% về điều kiện kinh doanh.
" alt=""/>Ngân hàng Thế giới sẵn sàng hỗ trợ Việt Nam xây dựng Chính phủ điện tửDù chỉ vừa mới thay đổi vào tháng 9 năm ngoái, nhưng một lần nữa, các cửa hàn, showroom bán xe cũ sẽ tiếp tục trải qua một giai đoạn ảm đạm và khó khăn khi một lần nữa chính sách về thuế nhập khẩu lại thay đổi.
Trong một cuộc họp chuyên đề vừa mới được tổ chức, đại diện Vụ Chính sách thuế (Bộ Tài chính) cho hay việc sửa đổi thuế nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng hướng tới hạn chế nhập khẩu xe đã qua sử dụng.
Theo đó, Bộ Tài chính đề xuất tăng mức thuế nhập khẩu đối với xe đã qua sử dụng phù hợp với cam kết WTO đối với xe ô tô chở người dưới 16 chỗ, giữ nguyên thuế suất đối với xe ô tô chở người từ 16 chỗ trở lên và xe ô tô tải.
Cụ thể, đối với các dòng xe ô tô có dung tích xi-lanh dưới 1.000cc có mức thuế nhập khẩu hiện nay là 5.000 USD/chiếc được đề xuất điều chỉnh tăng thuế lên gáp đôi, 10.000USD/chiếc.
Đối với các dòng xe có dung tích xi –lanh từ 1.000 – 1.500cc được điều chỉnh mức thuế từ 10.000 USD hiện hành lên bằng mức cam kết là 200% hoặc 150% + 10.000USD.
" alt=""/>Ô tô nhập lướt sắp 'hết cửa sống'