Tài trợ 500.000 USD cho GS Ngô Bảo Châu, Đàm Thanh Sơn
-Tổ chức Simons Foundation vừa thông báo danh sách 13 nhà khoa học được nhận tài trợ Simons Investigators năm 2013 trong các lĩnh vực Toán học,àitrợUSDchoGSNgôBảoChâuĐàmThanhSơâm dương lịch Vật lý lý thuyết và Khoa học máy tính lý thuyết.
Các nhà khoa học được chọn trao tài trợ đều đến từ các trường đại học lớn và có uy tín, trong đó có 2 nhà khoa học người Việt là GS. Ngô Bảo Châu và GS. Đàm Thanh Sơn, tới từ Trường ĐH Chicago.
GS. Ngô Bảo Châu |
Trong thông báo trao giải của mình, Simons Foudation cho biết GS. Ngô Bảo Châu được chọn vì những thành tích trong việc chứng minh “Bổ đề cơ bản cho các dạng tự đẳng cấu” do Robert Langlands và Diana Shelstad phỏng đoán. “Việc chứng minh Bổ đề cơ bản đã đưa ra một cách tiếp cận hình học mới trong các vấn đề về phân tích họa âm dựa trên hình học số học. Những ý tưởng trong công trình của ông rất hữu ích cho các lĩnh vực khác như Vật lý toán học và Lý thuyết biểu diễn hình học”.
GS. Đàm Thanh Sơn |
Trong hạng mục Vật lý, GS. Đàm Thanh Sơn được Simons Foudation đánh giá là một trong số những nhà lý thuyết hiếm có, các công trình khoa học của ông có ảnh hưởng sâu tới một số nhánh phụ trong ngành Vật lý.
“Ông đã viết nhiều tài liệu quan trọng về thuyết sắc động lực học lượng tử, vật lý hạt nhân lý thuyết, vật lý chất rắn và vật lý nguyên tử. Có lẽ thành tựu quan trọng nhất trong những đóng góp của Đàm Thanh Sơn là tính nhị nguyên giữa lỗ đen trong không gian anti-de Sitter và các chất lỏng tương tác mạnh.
Công trình đầu tiên của ông với các cộng sự Policastro và Starinets về tính siêu chảy của plasma uark-gluon đã mở ra những hướng nghiên cứu mới trong lĩnh vực vật lý ion nặng và lý thuyết dây. Công trình tiếp theo của ông cùng với Sachdev, Herzog và một số cộng sự khác đã xác nhận tính nhị nguyên AdS/CFT là một công cụ lý thuyết quan trọng của vật lý chất rắn” – Simons Foudation nhìn nhận.
Được biết, năm nay lĩnh vực Toán học có 4 người được chọn trao giải, Khoa học máy tính 3 người và Vật lý 6 người. Tất cả đều đến từ những ngôi trường danh giá như ĐH Harvard, Viện Công nghệ Massachusetts, ĐH California, ĐH Pennsyvania, ĐH Maryland, ĐH Stanford và ĐH Chicago.
Các nhà khoa học đoạt giải Simons Investigators sẽ nhận được 100.000 USD mỗi năm để phục vụ nghiên cứu, thời gian nhận hỗ trợ là 5 năm và có thể sẽ được tài trợ tiếp trong 5 năm sau đó.
Mục tiêu của chương trình này là hỗ trợ các nhà khoa học xuất sắc trong giai đoạn làm việc hiệu quả nhất của họ, tạo điều kiện để họ tiến hành những nghiên cứu lâu dài về những vấn đề cơ bản.
Để được là một“Investigator”, một nhà khoa học phải đảm bảo các điều kiện sau: nghiên cứu về lĩnh vực Toán học, Vật lý hoặc Khoa học máy tính, là giảng viên chính thức của một trường đại học Mỹ hoặc Canada và chưa từng được trao giải Simons Investigator trước đó.
Ngoài những hỗ trợ về kinh phí nghiên cứu khoa học, các nhà khoa học đoạt giải còn được tham gia các cuộc họp thường niên tại Simons Foundation (chi phí do tổ chức này chi trả) để thảo luận về các hoạt động khoa học.
Simons Foundation là một tổ chức tư nhân có trụ sở tại New York,do hai vợ chồng Jim và Marilyn Simons thành lập vào năm 1994. Sứ mệnh của Simons là thúc đẩy phạm vi nghiên cứu trong lĩnh vực Toán học và Khoa học cơ bản. Qũy này tài trợ cho một loạt chương trình nhằm thúc đẩy sự hiểu biết sâu hơn về thế giới. 2013 là năm thứ hai Simons Foundation trao giải Simons Investigators. Danh sách 13 nhà khoa học được trao giải Simons Investigators 2013: Toán học: Ngô Bảo Châu - ĐH Chicago Maryam Mirzakhani - ĐH Stanford Kannan Soundararajan - ĐH Stanford Daniel Tataru - ĐH California, Berkeley Khoa học máy tính: Rajeev Alur - ĐH Pennsylvania Piotr Indyk - Viện Công nghệ Massachusetts Salil P. Vadhan - ĐH Harvard Vật lý: Victor Galitski - ĐH Maryland Randall Kamien - ĐH Pennsylvania Joel Moore - ĐH California, Berkeley Đàm Thanh Sơn - ĐH Chicago Senthil Todadri - Viện Công nghệ Massachusetts Xi Yin - ĐH Harvard |
- Nguyễn Thảo
(责任编辑:Công nghệ)
下一篇:Siêu máy tính dự đoán Monza vs Fiorentina, 2h45 ngày 14/1
- Phiến quân nổi loạn chiếm máy bay quân sự, lá chắn phòng không của SyriaĐức Hoàng
(Dân trí) - Truyền thông Nga cho biết, nhóm phiến quân nổi loạn đã chiếm nhiều vũ khí khi quân đội Syria rút lui khỏi khu vực miền Bắc trước các cuộc tấn công bất ngờ.
Chuyên trang quân sự Top War của Nga đưa tin, sau cuộc tấn công bất ngờ vào vị trí quân đội Syria (SAA) ở các tỉnh miền bắc vào tuần trước, nhóm nổi loạn cực đoan Jabhat al-Nusra đã chiếm nhiều vũ khí của phía Damascus.
Những vũ khí mà Top War kể tới bao gồm xe tăng T-55/62, thiết giáp BMP-1, pháo tự hành "Gvozdika", hệ thống phòng không Pantsir-S1, máy bay tấn công L-39ZA, trực thăng Mi-8, UAV tấn công Ababil-3, pháo phản lực phóng loạt Uragan, pháo cao xạ Shika.
Theo nguồn tin từ hiện trường, đây là kết quả sau khi SAA rút lui khỏi các căn cứ Kweires và Abu al-Duhur một cách khá rối loạn nên không kịp sơ tán vũ khí, khí tài.
Sau khi kiểm soát Aleppo, nhóm phiến quân di chuyển về phía nam với mục tiêu giành thêm lãnh thổ.
Cuộc chiến đã bắt đầu tại thành phố Tell Rifaat, một thành trì của lực lượng người Kurd ở phía bắc Aleppo. Cùng với một số khu phố Aleppo, đây là "xương sống" của vùng đất người Kurd trong khu vực.
Ở mặt trận phía Nam, SAA đã tập trung lực lượng, giành lại một số khu định cư và đẩy nhóm phiến quân lùi về phía bắc. Không quân Nga đang tích cực hoạt động ở đây, yểm trợ cho quân đội Syria tiến lên. Nga cũng đang tấn công vào những nơi phiến quân tập trung tại một số khu vực khác.
Hôm qua, SAA đã chặn được đà tiến của nhóm phiến quân ở Hama nhưng nhóm này tiếp tục mở đường ra các khu vực khác.
Bộ Tư lệnh Syria ngày 1/12 tuyên bố, lực lượng vũ trang nước này và Nga đã tăng cường các cuộc tấn công chính xác vào các vị trí, đường di chuyển và đường tiếp tế của nhóm phiến quân đối lập đang tấn công miền bắc đất nước.
Theo Tổ chức Phát thanh và Truyền hình chung Syria, trong 3 ngày giao tranh giữa quân đội Syria và Jabhat al-Nusra, số lượng phiến quân bị tiêu diệt "lên tới 1.000".
Theo Top War" alt="Phiến quân nổi loạn chiếm máy bay quân sự, lá chắn phòng không của Syria" /> - Chân dung doanh nghiệp cam kết "Sơn Hải bảo hành 10 năm" trên cao tốcNinh An
(Dân trí) - Tập đoàn Sơn Hải nâng vốn điều lệ lên hơn 4.478 tỷ đồng sau khi thay đổi đăng ký kinh doanh cuối tháng 5 vừa qua. Trong đó, Chủ tịch Hội đồng thành viên - ông Nguyễn Viết Hải - góp 4.476 tỷ đồng.
Những ngày qua, Tập đoàn Sơn Hải thu hút sự chú ý của dư luận khi phản ánh về việc dòng chữ "Đoạn đường Sơn Hải bảo hành 10 năm" trên cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu bị xóa bỏ.
Doanh nghiệp cho rằng đó là hành vi phá hoại và đã trình báo cơ quan chức năng. Ông Nguyễn Đức Dũng, Phó giám đốc Khu quản lý đường bộ II (Khu II) - Cục Đường bộ Việt Nam, cho biết chính Khu II đã chỉ đạo xóa bỏ dòng chữ trên vì không có trong hồ sơ thiết kế.
Sự việc tương tự cũng từng xảy ra khi tập đoàn này tham gia dự án mở rộng quốc lộ 1A năm 2014. Lúc bấy giờ, các đoạn đường thường chỉ được các nhà thầu bảo hành 2 năm, nhưng Sơn Hải đề xuất với Bộ Giao thông và Vận tải bảo hành tới 5 năm cho các gói thầu mà mình thực hiện như gói thầu số 10 và gói thầu số 14 dài 15km đi qua địa phận tỉnh Quảng Bình, gói thầu số 6 thuộc Dự án nâng cấp quốc lộ 14 đoạn qua tỉnh Đắk Nông.
Tuy nhiên, sau đó, Cục Quản lý đường bộ III đã yêu cầu nhà thầu phải tháo toàn bộ biển đã cắm ở mép QL14 vì chưa xin phép và bị gán mác PR thương hiệu.
Bên cạnh đó, các tuyến đường công ty thi công cũng bị một số đối tượng rải hóa chất nhằm hạ bệ uy tín.
Tập đoàn Sơn Hải là tên thường gọi của Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải. Công ty này được thành lập vào ngày 13/4/1998 có trụ sở chính tại TP Đồng Hới, tỉnh Quảng Bình. Ngành nghề kinh doanh chính là xây dựng nhà để ở.
Trong bản thay đổi đăng ký kinh doanh hồi tháng 5, thời điểm trước khi thay đổi tập đoàn có vốn điều lệ gần 2.366 tỷ đồng gồm gần 2.055 tỷ đồng tiền mặt và hơn 311 tỷ đồng là giá trị quyền sử dụng đất.
Cổ đông góp vốn gồm ông Nguyễn Viết Hải góp 2.363,8 tỷ đồng (99,9% vốn góp) và ông Lê Thanh Hướng góp 2,1 tỷ đồng (gần 0,1% vốn góp).
Lúc này, Tập đoàn Sơn Hải có 6 người đại diện pháp luật gồm ông Nguyễn Thanh Hải (sinh năm 1985) là Giám đốc, ông Hoàng Minh Trường (sinh năm 1948) là Phó giám đốc, Ông Ngô Minh Ngọc (sinh năm 1987) là Giám đốc, ông Nguyễn Viết Vương (sinh năm 1994) là Tổng giám đốc, ông Nguyễn Viết Hải (sinh năm 1966) là Chủ tịch Hội đồng thành viên, ông Lê Thanh Hướng (sinh năm 1994) là Giám đốc.
Sau khi thay đổi đăng ký kinh doanh hồi cuối tháng 5, Tập đoàn Sơn Hải nâng vốn điều lệ lên hơn 4.478 tỷ đồng. Trong đó, ông Nguyễn Viết Hải góp 4.476 tỷ đồng, ông Lê Thanh Hướng góp 2,1 tỷ đồng. Toàn bộ vốn góp bằng tiền. Ông Nguyễn Viết Vương không còn trong danh sách người đại diện pháp luật của doanh nghiệp.
Ông Nguyễn Viết Hải có quê quán tại huyện Gio Linh, tỉnh Quảng Trị. Từ năm 1984 đến năm 1993, ông Hải được giới thiệu từng là cán bộ công an tỉnh Quảng Bình. Năm 1994, ông nghỉ theo chế độ 176 và bắt đầu kinh doanh tư nhân. Ông Hải từng là đại biểu Hội đồng nhân dân tỉnh Quảng Bình nhiệm kỳ 2016-2021. Vị doanh nhân này khá kín tiếng và chưa từng xuất hiện trên truyền thông.
Một số dự án quy mô lớn doanh nghiệp này từng tham gia như dự án trọng điểm Quốc gia hồ chứa nước Tả Trạch, tỉnh Thừa Thiên Huế; dự án hồ chứa nước Tân Mỹ, tỉnh Ninh Thuận; dự án hồ chứa nước Ngàn Trươi, tỉnh Hà Tĩnh; Gói thầu XL-01 cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu, gói thầu XL-07 cao tốc Cam Lộ - La Sơn, gói thầu XL-10 tại cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45.
Công ty chứng khoán VNDirect từng cho biết vốn chủ sở hữu của Tập đoàn Sơn Hải tại cuối quý III/2022 ở mức 2.377 tỷ đồng. Trung bình, doanh thu mảng xây dựng giai đoạn 2019-2021 của doanh nghiệp này là 1.368 tỷ đồng.
Ngoài hoạt động xây dựng, Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải còn được tỉnh Quảng Bình chấp thuận là nhà đầu tư dự án Khu đô thị Nam Cầu Dài, phường Phú Hải, TP Đồng Hới và Công ty TNHH Sơn Hải Riverside là doanh nghiệp phát triển. Dự án có tổng vốn đầu tư 2.200 tỷ đồng, diện tích sử dụng đất là 434.680m2.
Công ty TNHH Sơn Hải Riverside được thành lập năm 2020. Trụ sở doanh nghiệp có cùng địa chỉ với Tập đoàn Sơn Hải. Tháng 3 vừa qua, Cục Thuế tỉnh Quảng Bình công bố thông tin Công ty TNHH Sơn Hải Riverside nợ hơn 53,7 tỷ đồng.
" alt="Chân dung doanh nghiệp cam kết "Sơn Hải bảo hành 10 năm" trên cao tốc" /> - Hàng tấn pallet sắt trên xe đầu kéo rơi xuống đường ở Bình DươngPhạm Diện
(Dân trí) - Trong lúc di chuyển, xe đầu kéo chở hàng tấn pallet sắt thắng gấp khiến hàng chục tấm pallet bị đứt xích, rơi xuống đường.
Đến 17h ngày 5/12, CSGT TP Thủ Dầu Một (Bình Dương) khẩn trương khám nghiệm hiện trường vụ hàng tấn pallet sắt trên xe đầu kéo bị đứt dây, rơi xuống đường.
Theo thông tin ban đầu, khoảng 13h cùng ngày, xe đầu kéo chở theo hàng trăm tấm pallet sắt, lưu thông trên đường Nguyễn Chí Thanh theo hướng từ TP Thủ Dầu Một đi TP Bến Cát (Bình Dương).
Khi xe lưu thông đến phường Hiệp An, TP Thủ Dầu Một, cách cầu Ông Cộ khoảng 1km, tài xế thắng gấp khiến hơn 30 tấm pallet sắt nặng hàng tấn bị đứt xích, rơi xuống đường, nhiều thanh đè trúng cabin xe đầu kéo.
Sự cố không gây thương vong về người, nhưng giao thông qua khu vực bị ảnh hưởng. Đoạn đường trước hiện trường bị phong tỏa khiến các phương tiện phải lưu thông hướng ngược lại theo hướng dẫn của lực lượng chức năng.
Thời điểm xảy ra sự cố có một số ô tô đang dừng đỗ, khi đi ngang qua đây, tài xế xe đầu kéo thắng gấp nên dẫn đến vụ việc.
" alt="Hàng tấn pallet sắt trên xe đầu kéo rơi xuống đường ở Bình Dương" /> - Tiếp tục thiếu cát, dự án Vành đai 3 TPHCM qua Bình Dương bị ảnh hưởngPhạm Diện
(Dân trí) - Ngoài việc thiếu cát đắp nền, tình trạng bàn giao mặt bằng không liên tục ở dự án Vành đai 3 TPHCM qua Bình Dương khiến tiến độ thi công của dự án bị ảnh hưởng.
Ngày 5/12, theo thông tin từ UBND tỉnh Bình Dương, dự án đường Vành đai 3 TPHCM qua Bình Dương có tổng diện tích thu hồi đất bổ sung cho thực hiện dự án khoảng 79,91ha với 1.535 trường hợp bị ảnh hưởng. Đến nay, tổng diện tích đã thu hồi là 77,08ha (đạt 96,4%).
Trong đó, chi trả tiền bồi thường đạt 94,9%; bàn giao mặt bằng cho các gói thầu đạt 83,2%. Bên cạnh những thuận lợi, hiện còn nhiều khó khăn khiến tiến độ của dự án bị ảnh hưởng.
Ông Trần Hùng Việt, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Bình Dương, cho biết, các đơn vị thi công đã triển khai cơ bản đảm bảo tiến độ hợp đồng đã ký kết.
Đến tháng 12/2025, đơn vị phấn đấu cơ bản hoàn thành khoảng 80% khối lượng dự án và hoàn thành cơ bản tuyến chính cao tốc. Trong đó, hoàn thành 100% gói thầu XL2 (nút giao Bình Chuẩn) và XL4 (cầu Bình Gởi); 75% gói thầu XL1 (nút giao Tân Vạn) và 75% gói thầu XL3 (đoạn từ Bình Chuẩn đến sông Sài Gòn).
Tuy nhiên, hiện nay tình trạng bàn giao mặt bằng không liên tục, khó khăn về nguồn vật liệu cát đắp nền… khiến tiến độ của dự án bị ảnh hưởng.
Trước đó, ngày 4/12, đoàn lãnh đạo tỉnh Bình Dương do ông Nguyễn Văn Lợi, Bí thư Tỉnh ủy Bình Dương làm trưởng đoàn đã đi kiểm tra, khảo sát nhiều tuyến đường giao thông trọng điểm kết nối vùng do tỉnh đang triển khai thực hiện, trong đó có đường Vành đai 3 TPHCM đoạn qua Bình Dương.
Tại buổi khảo sát, ông Võ Văn Hồng, Chủ tịch UBND TP Dĩ An, cho biết, gói thầu XL1 (nút giao Tân Vạn), có 532 trường hợp bị ảnh hưởng với tổng diện tích thu hồi đất khoảng 17,76ha. Thành phố đã khẩn trương đẩy nhanh tiến độ đền bù giải phóng mặt bằng, đã thu hồi đất đạt 100% và bàn giao mặt bằng 16,49ha, đạt 92,8% để triển khai thi công dự án.
Ông Lợi yêu cầu TP Thuận An và TP Dĩ An tiếp tục đẩy nhanh công tác bồi thường giải phóng mặt bằng, bố trí tái định cư; vận dụng đầy đủ các chính sách để đảm bảo quyền lợi cho người dân bị ảnh hưởng. Ông Lợi cũng yêu cầu nhà thầu thi công khẩn trương, làm ba ca, bốn kíp, làm xuyên Tết để đảm bảo tiến độ.
Sáng 27/11, đoàn giám sát công tác phòng, chống tham nhũng, tiêu cực trong thực hiện dự án đường Vành đai 3 TPHCM qua Bình Dương do bà Nguyễn Thị Mỹ Hằng, Trưởng ban Nội chính Tỉnh ủy làm trưởng đoàn đã có buổi kiểm tra, khảo sát tại TP Thuận An.
Báo cáo với đoàn giám sát, lãnh đạo UBND TP Thuận An cho biết, dự án thành phần 5 (xây lắp), đã giải ngân được 1.478,370/4.348,914 tỷ đồng, đạt tỷ lệ 33,99%. Dự án thành phần 6 (bồi thường, hỗ trợ và tái định cư), tổng diện tích đất đã thu hồi 126,47ha/129ha (đạt 98,04%). Giải ngân chi bồi thường 7.770,228 tỷ đồng/8.004,226 tỷ đồng (đạt 97,08%).
Cũng như TP Dĩ An, dự án Vành đai 3 TPHCM đoạn qua TP Thuận An trong quá trình triển khai cũng còn nhiều vướng mắc trong công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư; nguồn cát san lấp…
" alt="Tiếp tục thiếu cát, dự án Vành đai 3 TPHCM qua Bình Dương bị ảnh hưởng" /> - Chưa xác thực sinh trắc học sẽ không thể chuyển tiền onlineThảo Thu
(Dân trí) - Từ ngày 1/1/2025, chủ tài khoản phải xác thực sinh trắc học với ngân hàng mới được giao dịch. Còn từ ngày 1/7/2025, tài khoản sẽ bị ngừng giao dịch khi căn cước công dân hết hạn.
Ngân hàng Nhà nước ban hành Thông tư 18, quy định về hoạt động thẻ ngân hàng (thẻ ghi nợ, thẻ tín dụng...). Trong đó, một số điều khoản sẽ có hiệu lực muộn hơn, từ ngày 1/1/2025 và áp dụng với tài khoản thanh toán cá nhân.
Thông tư quy định, khách hàng chỉ được thực hiện rút tiền và giao dịch thanh toán qua phương tiện điện tử như chuyển tiền online khi đã hoàn tất việc đối chiếu giấy tờ tùy thân và thông tin sinh trắc học của chủ tài khoản hoặc người đại diện.
Cụ thể, dữ liệu sinh trắc học được lưu trong bộ phận lưu trữ thông tin được mã hóa của thẻ căn cước công dân (CCCD) hoặc thẻ căn cước (CC) của người đó đã được xác thực chính xác là do cơ quan công an cấp, hoặc thông qua xác thực tài khoản định danh điện tử của người đó do Hệ thống định danh và xác thực điện tử tạo lập.
Dữ liệu sinh trắc học được thu thập thông qua gặp mặt trực tiếp người đó đối với trường hợp là người nước ngoài không sử dụng danh tính điện tử, người gốc Việt Nam chưa xác định được quốc tịch.
Dữ liệu sinh trắc học cũng có thể được tính khi đã thu thập và kiểm tra để đảm bảo sự khớp đúng với dữ liệu sinh trắc học được mã hóa của thẻ CCCD/thẻ CC đã được xác thực hoặc với dữ liệu sinh trắc học của người đó thông qua xác thực tài khoản định danh điện tử.
Trước đó, từ đầu tháng 7, Ngân hàng Nhà nước cũng quy định việc xác thực sinh trắc học lần đầu là bắt buộc nếu khách hàng muốn chuyển tiền trực tuyến từ 10 triệu đồng một lần trở lên hoặc 20 triệu đồng trong ngày, theo Quyết định 2345.
Các ngân hàng được yêu cầu phải nêu rõ các loại phí, mức phí áp dụng cho từng loại thẻ và dịch vụ thẻ. Biểu phí dịch vụ thẻ phải phù hợp quy định pháp luật, được niêm yết công khai và cung cấp cho chủ thẻ trước khi sử dụng và khi có sự thay đổi.
Khi mất hoặc bị lộ thông tin thẻ, chủ thẻ phải thông báo ngay cho tổ chức phát hành. Ngay khi nhận được thông báo, ngân hàng phải khóa thẻ và phối hợp với các bên liên quan nhằm ngăn chặn các thiệt hại có thể xảy ra.
Đáng chú ý, kể từ ngày 1/7/2025, các ngân hàng phải theo dõi thời hạn hiệu lực của giấy tờ tùy thân của chủ tài khoản và người liên quan trong suốt quá trình sử dụng tài khoản thanh toán. Ngân hàng thông báo cho khách hàng tối thiểu 30 ngày trước khi giấy tờ tùy thân hết hiệu lực, để kịp thời yêu cầu cập nhật và bổ sung thông tin.
" alt="Chưa xác thực sinh trắc học sẽ không thể chuyển tiền online" />
- ·Nhận định, soi kèo Monchengladbach vs Bayern Munich, 0h30 ngày 12/1: Cú vấp đầu tiên
- ·Lịch thi đấu của Hà Nội FC tại V
- ·19 "ông lớn" doanh nghiệp Nhà nước lãi hơn 50.300 tỷ đồng
- ·Tỷ lệ bóng đá hôm nay 1/3: Tỷ lệ bóng đá hôm nay 1/3: Suphanburi vs Buriram
- ·Nhận định, soi kèo Nacional vs Porto, 22h30 ngày 12/01: Ca khúc khải hoàn
- ·Ngân hàng Nhà nước cấp thêm room tín dụng cho nhà băng dùng gần hết
- ·Black Friday dần mất sức hút
- ·Bảng xếp hạng, kết quả vòng 6 V
- ·Siêu máy tính dự đoán Atletico Madrid vs Osasuna, 22h15 ngày 12/01
- ·Chứng khoán đảo chiều giảm, nhiều người "mất tiền" ngày 8/3
- Phát sinh diễn biến vụ Trương Mỹ Lan, cổ phiếu Novaland ra sao?Mai Chi
(Dân trí) - Sự suy giảm của loạt cổ phiếu bất động sản góp phần khiến VN-Index bị đánh bật trở lại trước ngưỡng 1.300 điểm, bất chấp cổ phiếu ngân hàng đồng loạt tăng. NVL mất giá nhưng không giảm sâu.
Phiên giao dịch sáng ngày 3/10 mở đầu với sự hưng phấn, tuy nhiên, VN-Index đã không thể duy trì đà tăng khi chạm ngưỡng 1.300 điểm và nhanh chóng bị đẩy lùi do áp lực bán gia tăng.
Sau khi chạm mốc 1.300 điểm, đồ thị chỉ số VN-Index đã quay đầu trở về điểm xuất phát. Kết thúc phiên sáng, VN-Index giảm nhẹ 0,12 điểm, tương đương 0,01%, xuống còn 1.287,72 điểm. HNX-Index giảm 0,3 điểm, tương đương 0,13%, và UPCoM-Index giảm nhẹ 0,08 điểm, tương đương 0,09%.
Thanh khoản thị trường tăng so với cùng thời điểm phiên trước. Trên sàn HoSE, khối lượng giao dịch đạt 455,36 triệu cổ phiếu, tương ứng 10.122,03 tỷ đồng; trên HNX là 27,3 triệu cổ phiếu, tương ứng 477,73 tỷ đồng; và trên UPCoM là 27,16 triệu cổ phiếu, tương ứng 343,93 tỷ đồng.
Thị trường có xu hướng giảm với 417 mã giảm giá trên cả 3 sàn, so với 277 mã tăng.
Nhóm cổ phiếu bất động sản không hỗ trợ cho chỉ số khi nhiều mã giảm giá, ảnh hưởng đáng kể đến VN-Index. Cụ thể, VHM kéo giảm VN-Index 1,66 điểm; GVR ảnh hưởng 0,29 điểm; VIC ảnh hưởng 0,28 điểm và KDH ảnh hưởng 0,18 điểm.
Đa số cổ phiếu bất động sản chịu áp lực bán mạnh. VHM giảm 3,6% xuống còn 21.850 đồng, với khối lượng khớp lệnh đạt 15,7 triệu đơn vị; NTL giảm 3,3%; DXG giảm 2,8%, khớp 16,3 triệu đơn vị.
NVL sáng nay chỉ giảm 0,9% xuống còn 10.950 đồng, với khối lượng khớp lệnh đạt 6,3 triệu đơn vị. Diễn biến tại NVL được chú ý sau phiên xét xử vụ Trương Mỹ Lan. Trong phiên xét xử ngày 1/10, bà Lan đã trình bày về một số dự án, tài sản, cổ phần liên quan và đồng ý bán một số dự án, cổ phần để khắc phục hậu quả vụ án.
Bà Trương Mỹ Lan đề nghị Novaland thanh toán 2.500 tỷ đồng bằng tiền mặt liên quan đến dự án Tân Thành Long An để khắc phục hậu quả vụ án.
Trước đó, Novaland đã gửi văn bản đến Sở Giao dịch Chứng khoán TPHCM về thông tin liên quan đến dự án khu công nghiệp và đô thị Việt Phát và Công ty cổ phần Đầu tư Tân Thành Long An.
Tân Thành Long An là chủ đầu tư dự án khu công nghiệp Việt Phát tại Long An, được đầu tư bởi liên doanh Vạn Thịnh Phát, Tân Thành Long An và đối tác Hàn Quốc.
Novaland cho biết, trong năm 2022, công ty đã hợp tác phát triển dự án khu công nghiệp và đô thị Việt Phát do Tân Thành Long An làm chủ đầu tư. Tuy nhiên, Tân Thành Long An đã yêu cầu Novaland tạm ngừng phát triển dự án cho đến khi có thông báo mới.
Novaland khẳng định không có ủy quyền hay hợp tác nào khác với Tân Thành Long An trong các hoạt động đầu tư, kinh doanh và phát hành trái phiếu.
Trên thị trường sáng nay, cổ phiếu ngân hàng đồng loạt tăng giá. OCB tăng trần lên 12.750 đồng, với khối lượng khớp lệnh 11,9 triệu đơn vị và dư mua giá trần 7,5 triệu đơn vị. Đây là cổ phiếu tăng trần duy nhất trên sàn HoSE sáng nay.
Một số mã có khối lượng khớp lệnh cao như SHB với 29,2 triệu đơn vị; VPB với 28,6 triệu đơn vị; TPB với xấp xỉ 29 triệu đơn vị; MSB với 12,8 triệu đơn vị.
Cổ phiếu ngành chứng khoán chịu áp lực điều chỉnh nhưng mức giảm không lớn, chỉ có một số mã giảm trên 1% như VDS và VIX.
" alt="Phát sinh diễn biến vụ Trương Mỹ Lan, cổ phiếu Novaland ra sao?" /> - Giá vé máy bay cao ngất, khách "bỏ đi" sau khi hỏi giáHuỳnh Anh
(Dân trí) - Việc giá vé máy bay tăng trở lại khiến không ít người phải thay đổi kế hoạch du lịch dịp hè này. Không ít hành khách "ngã ngửa" khi giá vé máy bay một số chặng tăng gấp đôi chỉ trong 2 tuần.
Bất ngờ vì giá vé máy bay tăng gấp đôi chỉ trong 2 tuần
Chị Khánh Huyền (Cầu Giấy, Hà Nội) kể, giữa tháng 8, chị cùng gia đình dự định du lịch Đà Nẵng nhân dịp con trai nhận kết quả thi với điểm số cao. Cuối tháng 6, chị đã kiểm tra vé máy bay và thấy giá vé khứ hồi cho chặng này khoảng 2,8-3,2 triệu đồng, nhưng chỉ sau mấy ngày, giá đã lên tới hơn 4 triệu đồng.
Với việc mua trước chuyến đi cả 3 tuần, chị Huyền cho rằng mức giá này "khó mà chấp nhận". Năm 2022, gia đình chị từng bay từ Hà Nội vào Đà Nẵng và giá vé máy bay khứ hồi chỉ vào khoảng hơn 2 triệu đồng/người, không phải bay giờ xấu.
Năm nay, với gia đình 6 người lớn, chi phí cho vé máy bay đã khoảng 25 triệu đồng. Chị Huyền ước tính cộng thêm chi phí ăn uống, khách sạn, đi lại thì tổng số tiền bỏ ra có thể lên tới 50 triệu đồng. "Mức giá vé như này thì quá đắt. Tiền vé máy bay hiện chiếm tới nửa chi phí chuyến đi. Chắc gia đình tôi sẽ cân nhắc chọn các phương tiện rẻ hơn như ô tô, tàu hỏa hoặc chuyển sang các địa điểm gần hơn", chị nói.
Theo khảo sát của phóng viên Dân tríngày 19/7, giá vé máy bay từ Hà Nội đến các điểm du lịch "nóng" như Đà Nẵng, Nha Trang, Côn Đảo, Phú Quốc đều tăng mạnh trở lại. Thời điểm trước tháng 7, giá vé khứ hồi các chặng này dao động từ 2,5-6 triệu đồng đã bao gồm thuế phí. Tuy nhiên, hiện các chặng này giá vé tăng thêm từ 500.000 đồng đến 2 triệu đồng.
Cụ thể, chặng bay Hà Nội - Phú Quốc từ nay đến cuối tháng 8, giá vé khứ hồi hạng phổ thông của Vietnam Airlines, Vietjer Air dao động 3,5-5 triệu đồng, cao hơn từ 1-1,5 triệu đồng ở thời điểm cuối tháng 6.
Tương tự, cách đây một tháng, giá vé khứ hồi từ Hà Nội - Đà Nẵng dao động từ 2,1-3 triệu đồng. Thế nhưng hiện mức giá cho chặng này đã tăng lên mức từ 3,2 - 4,8 triệu đồng, tăng khoảng 1-1,5 triệu đồng.
Các chặng bay khác như Hà Nội - Lâm Đồng; Hà Nội - Cần Thơ của các hãng hàng không cũng cao hơn từ 500.000 đồng đến 2 triệu đồng/vé so với thời điểm đặt vé trước tháng 6.
Đáng chú ý, chặng "nóng" nhất vẫn là Hà Nội - Côn Đảo khi giá vé hạng phổ thông hiện dao động từ 3,5 đến 7 triệu đồng/vé/chiều, cao hơn 1-3,5 triệu đồng so với cách đây nửa tháng.
Điều này khiến nhiều hành khách "ngã ngửa" khi giá vé máy bay một số chặng chỉ trong thời gian 2 tuần đã tăng gấp đôi.
Cuối tháng 6, anh Duy Long (Thanh Xuân, Hà Nội) đặt vé hạng phổ thông cho 4 người trong gia đình đi Côn Đảo du lịch từ 1-4/8 với mức giá 2,8 triệu/vé/chiều. Gần đây, anh tiếp tục đặt vé cho 2 người trong gia đình để bay cùng chuyến nhưng mức giá vé lại tăng chóng mặt. Tìm kiếm đặt vé trên các trang bán vé trực tuyến, anh Long rất bất ngờ bởi giá vé nhiều chặng bay tăng đột biến, có chặng tăng tới gấp đôi so với trước đó.
"Tôi đặt thêm vé cách ngày bay 2 tuần mà giá tăng lên mức 6,5 triệu đồng/vé/chiều. Nếu chọn bay giờ đẹp thì giá vé có thể lên đến hơn 7 triệu đồng/vé/chiều. Như vậy, tính từ cuối tháng 6 đến nay, giá vé tăng cao gấp đôi giá vé tôi đặt", anh Long nói.
Khách "bỏ đi" sau khi hỏi giá vé máy bay
Chia sẻ về tình hình giá vé máy bay, anh Nhật Minh, đại diện một đơn vị lữ hành tại Hà Nội, nói tỷ lệ khách "bỏ đi" sau khi hỏi giá vé máy bay lên tới gần 40%, đặc biệt với những đường bay từ Hà Nội tới Nha Trang, Phú Quốc... Anh cho biết so với năm ngoái, lượng khách bay nội địa của công ty giảm 20%.
Theo anh Minh, chi phí sinh hoạt ngày càng cao khiến người dân sẽ có xu hướng tiết kiệm hơn nên khó mạnh tay chi cho các chuyến du lịch. Bên cạnh đó, giá các tour du lịch trong nước bằng máy bay đang rất cao.
Nhiều tour du lịch trọn gói trong nước đang có giá cao hơn tour du lịch Thái Lan và tương đương với tour Singapore, Malaysia và chỉ thấp hơn vài triệu đồng nếu so với giá tour Hàn Quốc.
Chị Thu Hương, quản lý một khách sạn tại Đà Nẵng, cho biết giá vé máy bay đầu tháng 7 đi Đà Nẵng cao đột biến, mà vẫn khan hiếm là do là thời điểm diễn ra lễ hội pháo hoa quốc tế tại thành phố này. "Sau khi kết thúc lễ hội, giá vé đi Đà Nẵng sẽ hạ nhiệt nhưng không đáng kể vì từ nay đến cuối tháng 8 nhu cầu đi du lịch của người dân vẫn rất cao", chị nhận định.
Chị lý giải rằng khoảng thời gian giữa tháng 7 đến hết tháng 8 nhu cầu du lịch của người dân tăng cao do nhu cầu đi lại của người dân tăng cao. Từ nay đến hết tháng 8 là thời điểm học sinh nghỉ hè, học sinh vừa thi xong tốt nghiệp và chờ xét tuyển vào đại học. Do đó, nhiều gia đình có xu hướng lên kế hoạch đi du lịch trong khoảng thời gian này.
Ngoài ra, chị Hương chia sẻ rằng trước dịch Covid-19, các đoàn khách từ công ty lữ hành vốn chiếm khoảng 60-70% tổng lượng khách hè của khách sạn này. Tuy nhiên, giá vé máy bay cao khiến nhóm khách này giảm mạnh và hiện phải phụ thuộc vào khách lẻ.
Mặc dù lượng khách di chuyển bằng xe cá nhân hoặc xe khách từ các tỉnh miền Bắc tăng lên nhưng chị Hương đánh giá rằng lượng khách này khó bù đắp được lượng khách di chuyển bằng vé máy bay hằng năm.
" alt="Giá vé máy bay cao ngất, khách "bỏ đi" sau khi hỏi giá" /> - ACV có chủ tịch mới thay ông Lại Xuân ThanhKhổng Chiêm
(Dân trí) - Ông Vũ Thế Phiệt - Chủ tịch HĐQT mới của ACV - được giới thiệu có gần 30 năm công tác trong ngành hàng không.
Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP (mã chứng khoán: ACV) công bố bầu ông Vũ Thế Phiệt làm Chủ tịch Hội đồng quản trị (HĐQT). Ông Phiệt cũng là đại diện phần vốn Nhà nước tại doanh nghiệp, Thành viên HĐQT, Tổng giám đốc, người đại diện theo pháp luật của ACV.
Trước đó, ông Lại Xuân Thanh - Chủ tịch HĐQT - nghỉ hưu từ ngày 1/9.
Ông Vũ Thế Phiệt sinh năm 1973, được giới thiệu có trình độ Thạc sĩ Quản trị kinh doanh, Cao cấp lý luận chính trị. Ông công tác trong ngành hàng không Việt Nam từ năm 1995 đến nay.
ACV giới thiệu ông Phiệt đã từng giữ các vị trí công tác như Giám đốc Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài (2012-2017), Phó Tổng giám đốc ACV (2017-2018) và là Tổng giám đốc ACV từ tháng 8/2018 đến nay.
Theo báo cáo thường niên 2023, cá nhân ông Phiệt sở hữu 6.900 cổ phiếu ACV. Ông cũng đại diện cho cổ đông Nhà nước sở hữu hơn 366,5 triệu cổ phiếu, tỷ lệ 16,83% vốn.
Theo thông tin từ ACV, tại lễ công bố chức danh mới, ông Phiệt hứa thực hiện các chiến lược sản xuất kinh doanh của ACV đã được Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp phê duyệt và hoàn thành các dự án trọng điểm quốc gia như nhà ga hành khách T3 Tân Sơn Nhất, sân bay Long Thành đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng công trình.
ACV hoạt động trong lĩnh vực quản lý khai thác và đầu tư, phát triển kết cấu hạ tầng cảng hàng không, sân bay. Tại ngày 30/6, cổ đông Nhà nước sở hữu 95,4% vốn doanh nghiệp.
Năm 2023, ACV đạt doanh thu 19.934 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế 7.163 tỷ đồng, lần lượt tăng 24% và 15% so với thực hiện năm trước. Công ty vượt 3% kế hoạch doanh thu và 4% kế hoạch lợi nhuận năm.
Nửa đầu năm nay, công ty này đạt doanh thu thuần 11.178 tỷ đồng, tăng 16% và lợi nhuận sau thuế đạt 6.148 tỷ đồng, tăng 45% so với cùng kỳ năm trước.
" alt="ACV có chủ tịch mới thay ông Lại Xuân Thanh" /> - Dễ dàng sở hữu xe ô tô nhờ gói vay ưu đãi từ EximbankTiến Thịnh
(Dân trí) - Eximbank ra mắt gói vay ưu đãi mua xe ô tô "Vay dễ dàng - lái tự tin" để giúp khách hàng có nhu cầu hiện thực hóa ước mơ sở hữu xế hộp cho riêng mình.
Từ nhu cầu thiết yếu đến giải pháp tài chính thông minh
Mỗi sáng, việc chen chúc trong giờ cao điểm hay những cơn mưa bất chợt khiến việc đưa đón con đến trường trở nên vất vả đã trở thành nỗi trăn trở của nhiều bậc phụ huynh.
Chị Phan Hương, nhân viên văn phòng tại TPHCM, chia sẻ: "Có những hôm trời mưa, đón con về muộn, nhìn con ướt sũng và ho suốt đêm, tôi đã quyết định phải mua xe ô tô để bảo vệ sức khỏe cho cả gia đình".
Không chỉ riêng gia đình chị Hương, xu hướng sở hữu xe ô tô đang gia tăng mạnh mẽ trong xã hội hiện đại, phản ánh sự phát triển tất yếu của nền kinh tế và nhu cầu nâng cao chất lượng cuộc sống. Với hạ tầng giao thông ngày càng hoàn thiện, các khu đô thị mới mọc lên, xe ô tô đã trở thành phương tiện thiết yếu cho việc di chuyển và kết nối.
Anh Nguyễn Văn Minh (TPHCM) từng phân vân: "Ban đầu tôi định đợi dành đủ tiền mới mua xe ô tô, nhưng sau khi tính toán kỹ, tôi nhận ra rằng vay mua xe là quyết định thông minh hơn".
Theo anh Minh, thay vì phải chờ đợi 3-4 năm để tích lũy đủ 1 tỷ đồng mua xe, anh có thể sử dụng khoản tiền hiện có để đầu tư kinh doanh, trong khi vẫn có thể sở hữu xe ngay thông qua hình thức vay vốn.
Với nhiều khách hàng, đây là cách tư duy tài chính hiện đại. Thay vì "đóng băng" toàn bộ số tiền lớn, người dùng có thể tận dụng đòn bẩy tài chính một cách thông minh đồng thời bảo toàn dòng tiền cho các cơ hội đầu tư khác trong khi vẫn tận hưởng lợi ích của việc có xe ngay lập tức, tránh được rủi ro tăng giá xe trong tương lai.
Giải pháp từ Eximbank: Đồng hành cùng ước mơ
Hiểu được những trăn trở này, Eximbank đã thiết kế gói vay mua xe ô tô với slogan "Vay dễ dàng - lái tự tin", đem đến giải pháp tài chính toàn diện cho khách hàng. Chương trình nổi bật với những ưu điểm như cho vay đến 85% giá trị xe (khách hàng chỉ cần trả trước 15%, giúp giảm bớt áp lực tài chính), thời hạn vay lên đến 8 năm, lãi suất cạnh tranh từ 6,75%/năm, ân hạn gốc 12 tháng đầu, linh hoạt thu nhập với mức vay vốn đến 5 tỷ đồng.
Anh Trần Công Thành, làm việc tại quận 3, TPHCM - khách hàng vừa vay mua xe ô tô tại Eximbank - chia sẻ: "Từ lúc nộp hồ sơ đến khi được duyệt chỉ mất 24 giờ, thủ tục nhanh chóng, nhân viên tư vấn nhiệt tình. Tôi thực sự ấn tượng với sự chuyên nghiệp của Eximbank".
Trong bối cảnh kinh tế hiện đại, việc sở hữu xe ô tô thông qua hình thức vay vốn không chỉ là xu hướng mà còn là giải pháp tài chính thông minh. Với 35 năm kinh nghiệm và cam kết đồng hành cùng khách hàng, Eximbank mang đến giải pháp vay mua xe tối ưu, giúp nhiều gia đình Việt sớm hiện thực hóa ước mơ sở hữu xe của mình.
Khách hàng có nhu cầu liên hệ với Eximbank theo hotline: 1900 6655 để được tư vấn chi tiết.
" alt="Dễ dàng sở hữu xe ô tô nhờ gói vay ưu đãi từ Eximbank" />
- ·Siêu máy tính dự đoán Atletico Madrid vs Osasuna, 22h15 ngày 12/01
- ·Phó Thủ tướng: Dùng AI kiểm soát mua bán, doanh thu sàn thương mại điện tử
- ·Alexander Dang ra điều kiện thi đấu tại V
- ·HLV Dương Minh Ninh hé lộ lý do từ chức thuyền trưởng HAGL
- ·Nhận định, soi kèo Nacional vs Porto, 22h30 ngày 12/01: Ca khúc khải hoàn
- ·Lực lượng cơ động Ukraine ở đâu khi quân Nga tiến vào Selidove?
- ·VinaPhone hỗ trợ người dân các tỉnh chịu ảnh hưởng bão Yagi
- ·Công Phượng vẫn tập cực sung cùng Tuấn Anh ở HAGL
- ·Nhận định, soi kèo U19 Huế vs U19 Hoàng Anh Gia Lai, 15h00 ngày 14/1: Trả nợ sòng phẳng
- ·SCB dừng dịch vụ chuyển tiền qua website từ ngày 12/12