Theo đại diện Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội (đơn vị chủ trì thực hiện), chương trình sẽ áp dụng với tất cả các mẫu xe máy cũ của các hãng thuộc Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) là Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggio, SYM.

Thời gian đo kiểm bắt đầu từ ngày 12-30/11 tại các 8 đại lý của 5 hãng xe trên địa bàn 6 quận là Hoàn Kiếm, Cầu Giấy, Đống Đa, Hai Bà Trưng, Thanh Xuân và Hà Đông.

Danh sách 8 điểm đo kiểm khí thải xe máy miễn phí tại Hà Nội.

Điều mà nhiều người dân quan tâm lúc này là để được kiểm tra khí thải và hỗ trợ tiền đổi xe máy mới, phải cần những điều kiện gì?

Với xe tham gia kiểm tra khí thải:

Tất cả các xe đã qua sử dụng thuộc 5 hãng xe kể trên khi đến 1 trong 8 điểm kiểm tra khí thải sẽ được đo kiểm miễn phí. Đối với xe máy đăng ký trước năm 2017, chủ phương tiện được tặng 1 chai dầu nhớt.

Trường hợp xe sử dụng trên 5 năm không đạt chuẩn khí thải sẽ được hỗ trợ một phần chi phí bảo dưỡng tối đa không quá 200.000 đồng/xe để sửa chữa các bộ phận liên quan đến khí thải. Các phương tiện vẫn được tiếp tục lưu hành sau khi được kiểm tra.

Đối với trường hợp hỗ trợ tiền để đổi xe máy cũ sang xe mới:

Xe máy cũ sau khi đo kiểm, nếu không đạt tiêu chuẩn sẽ được tư vấn và có thể nhận các mức hỗ trợ tối đa lên tới 4 triệu đồng để đổi sang một chiếc xe mới thuộc 5 hãng nói trên. Khoản hỗ trợ này sẽ được trừ trực tiếp vào giá mua xe mới.

Các xe máy cũ, tuỳ vào từng dòng xe sẽ được hỗ trợ một khoản tiền tối đa 4 triệu đồng để đổi sang xe mới.

Tuy nhiên, để nhận được khoản tiền hỗ trợ này, chủ xe phải đảm bảo có đủ các yêu cầu sau:

- Xe phải thuộc 1 trong 5 hãng xe là Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggio, SYM, đăng ký lần đầu trước năm 2002;

- Xe thuộc sở hữu chính chủ, chủ phương tiện có hộ khẩu ở Hà Nội;

- Xe máy cũ được hỗ trợ đổi sang xe mới phải có đầy đủ các bộ phận khung xe, động cơ, bình nhiên liệu, tay nắm, bánh xe, giảm xóc, ống xả;

- Xe máy cũ hoàn tất thủ tục thu hồi đăng ký xe, biển số xe với cơ quan đăng ký (có giấy chứng nhận thu hồi được cấp bởi cơ quan đăng ký).

Nếu chủ xe đạt các yêu cầu trên và đồng thuận với việc chuyển đổi có thể thực hiện việc mua xe mới tại 24 đại lý thuộc VAMM. Xe cũ được chuyển sang bất kỳ mẫu xe nào thuộc 5 hãng xe kể trên.

Danh sách 24 đại lý thực hiện tư vấn, đổi xe máy cũ tại Hà Nội.

Theo Bộ Tài nguyên và Môi trường, tại Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh, xe mô tô, xe gắn máy chiếm đến 95% về số lượng, mặc dù chỉ tiêu thụ 56% xăng nhưng lại thải ra tới 94% lượng HC; 87% lượng CO; 57% lượng NOx... trong tổng lượng phát thải của các loại xe cơ giới. Các chất ô nhiễm này gây ảnh hưởng lớn tới chất lượng môi trường không khí đô thị và tác động trực tiếp tới sức khoẻ của người dân.

Chương trình “Thí điểm kiểm tra khí thải mô tô, xe gắn máy và hỗ trợ chuyển đổi xe máy cũ” có mục tiêu là đánh giá thực trạng và ảnh hưởng của phát thải xe máy đặc biệt là xe máy cũ đến chất lượng không khí; đồng thời là cơ sở khoa học hỗ trợ việc xây dựng và thực thi các chính sách về giao thông bền vững và bảo vệ môi trường.

Bên cạnh việc triển khai tại Hà Nội, chương trình sẽ được tiến hành tại TP. Đà Nẵng và TP. Hồ Chí Minh trong khoảng thời gian đầu năm 2022.

Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn nào về chương trình trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Hà Nội đổi xe máy cũ lấy xe mới hỗ trợ 4 triệu đồng từ hôm nay

Từ 12-30/11, các xe máy cũ thuộc 5 hãng Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggio, SYM, khi không đạt tiêu chuẩn khí thải, chủ xe có thể nhận được khoản hỗ trợ tối đa 4 triệu đồng để chuyển sang xe mới.

Tại một số showroom ô tô ở Hà Nội đang rao bán Land Rover Range RoverSport đời 2010 giá chưa đến 1 tỷ đồng, trong khi năm ngoái giá còn ở mức 1,5 đến 2 tỷ đồng. Cùng mức giá này, người mua có thể lựa chọn dòng SUV cỡ D đời mới như Toyota Fortuner 2.4 MT 4x2 máy dầu đời 2021 lắp ráp trong nước.

Chiếc Land Rover Range Rover Sport đời 2010 trong bài viết này đã đi được gần 100.000 km và đang rao bán với mức giá 980 triệu đồng. Xe có nước sơn bên ngoài cũng như nội thất bên trong gần như mới, bóng lộn. Tất nhiên, cảm quan này có được là nhờ thủ thuật chăm sóc bề mặt của các showroom xe cũ.

Giá tham khảo Land Rover Range Rover Sport 2010 tại một số cửa hàng xe cũ ở Hà Nội

Điều quan trọng, chúng ta cùng xem sau hơn một thập niên, từ một chiếc SUV đắt đỏ bậc nhất, giá lên tới 200.000 USD (khoảng 4,3 tỷ đồng, theo tỷ giá năm 2010), đến bây giờ có còn là một lựa chọn đẳng cấp?

Thiết kế đậm chất SUV Anh quốc nhưng kén khách

Land Rover Range Rover là một dòng xe SUV được liệt vào "niềm tự hào" của người Anh, giống như người Đức với Mercedes-Benz G-Class. Đến nay, Range Rover đã có lịch sử hơn nửa thế kỷ, tính từ thế hệ đầu tiên (1970 - 1994). Sau 3 thập kỷ là tượng đài xe SUV, Range Rover bắt đầu bước sang giai đoạn mới, sản sinh ra những biến thể mới để tăng giá trị, bắt đầu từ mẫu Range Rover Sport thế hệ đầu (2005-2013).

Chính vì vậy, với chiếc Land Rover Range Rover Sport sản xuất năm 2010 khi đặt cạnh các phiên bản Range Rover Sport thế hệ thứ 2 vẫn cho thấy dáng vẻ mang tính truyền thống, một dạng hình hộp rất nam tính. So với thế hệ thứ 2 (ra mắt từ 2013) thêm nhiều đường cong và bo tròn ở ngoại hình, Range Rover Sport 2010 sở hữu nhiều đường nét thẳng, gấp khúc, nhìn chung là vuông vức. 

Land Rover Range Rover Sport 2010 sở hữu dáng vuông vức đậm chất SUV đến từ Anh quốc,Toyota Fortuner 2021 mang thiết kế trẻ trung của Toyota

Xe có kích thước Dài x Rộng x Cao là 4.783 x 1.933 x 1.816 mm, trục dài cơ sở 2.745 mm. So với Toyota Fortuner 2.4 MT 4x2 máy dầu đời 2021 (4.795 x 1.855 x 1.835 mm), Range Rover Sport 2010 chỉ rộng hơn 78 mm, còn lại đều ngắn và thấp hơn một chút. Hai xe giống nhau thông số trục dài cơ sở nhưng Toyota Fortuner dù khoảng sáng gầm lớn (279 mm) lại không có chế độ nâng hạ gầm linh hoạt từ 213 mm đến 278 mm như Range Rover Sport.

Sau hơn 10 năm, những trang bị bên ngoài của chiếc Range Rover Sport vẫn mang độ "chất" riêng dù công nghệ không mới kiểu đèn Full LED như Toyota Fortuner. Điển hình như cụm đèn trước và sau chia nhiều "mắt", trong đó đèn pha/cos xenon dạng thấu kính có vòng tròn LED bao xung quanh kế thừa từ thời còn thuộc sở hữu của BMW. Cùng với mâm bánh xe dạng đúc cỡ vành 20 inch, Range Rover Sport 2010 trông bề thế hơn hẳn so với Toyota Fortuner dùng bánh mâm cỡ 17 inch. 

Đuôi xe Range Rover 2010 và Toyota Fortuner đều thiết kế phong cách chuẩn SUV

Nhìn chung dù sở hữu vóc dáng chuẩn SUV, bề thế nhưng Range Rover Sport 2010 chỉ thích hợp với những khách hàng đứng tuổi hoặc ít nhất từ 35 tuổi trở lên, không trẻ hóa được như Toyota Fortuner mới. 

Nội thất vẫn đẳng cấp, tiện nghi dù đã hơn 10 năm tuổi

Bên trong, phong cách vuông vức tiếp tục phổ biến nhưng Range Rover Sport 2010 vẫn toát lên vẻ sang trọng nhờ cách sắp xếp các vật liệu ốp đắt tiền đan xen hài hòa. Chiếc xe không có gì là xưa cũ dù các phím bấm, núm xoay chuyển vẫn dạng vật lý.

So với Toyota Fortuner 2.4 MT 4x2 đời 2021 tương đồng giá bán nhưng chỉ dùng ghế nỉ chỉnh tay, chìa khóa cơ, 2 giàn lạnh vặn cơ, màn hình DVD 7 inch, thì các tiện nghi, tính năng giải trí ở Range Rover Sport rất phong phú.

Land Rover Range Rover Sport 2010 vẫn sở hữu nội thất sang chảnh, còn Toyota Fortuner 2.4 MT 4x2 đời 2021 theo hướng đơn giản, rẻ tiền.

Hàng ghế trước Range Rover Sport 2010 chỉnh điện 8 hướng tích hợp bệ tỳ tay, đệm lưng, có nhớ vị trí. Điều hoà tự động hai vùng. Dàn âm thanh 14 loa kèm 1 loa trầm của thương hiệu Harman Kardon. Đề nổ không cần chìa khoá. Vô lăng tích hợp nút ra lệnh bằng giọng nói, trả lời điện thoại, lẫy chuyển số. Bảng điều khiển trung tâm ở Range Rover Sport 2010 còn được trang trí bằng một đồng hồ cơ.

Hàng ghế thứ hai của Land Rover Range Rover Sport 2010 kiểu cách hơn Toyota Fortuner 2.4 MT 4x2

Không chỉ thoải mái cho người lái và hành khách mà khoang hành lý trên Range Rover Sport thậm chí còn lớn hơn các mẫu xe Đức cùng thời. Cụ thể, khoang hành lý ở Range Rover Sport có thể tích 957 lít, lớn hơn rất nhiều so với mức 201 lít trên BMW X5, 308 lít ở Audi Q7 và 404 lít ở Mercedes-Benz GL450 đời 2010. Trong khi đó, khoang cốp sau của Toyota Fortuner chỉ khoảng 200 lít do phải cáng đáng thêm hàng thế thứ 3.

Động cơ mạnh mẽ, hao xăng, chi phí bảo dưỡng lớn

Dưới nắp capo là động cơ V8 Supercharged dung tích 5.0 lít cho công suất 375 mã lực tại vòng tua máy 6.500 vòng/phút mô-men xoắn cực đại 510 Nm tại vòng tua máy 3.500 vòng/phút. Bình xăng dung tích 88 lít. Hộp số tự động 6 cấp đi kèm hệ dẫn động bốn bánh. Chiếc xe tăng tốc từ 0 lên 100 km/giờ chỉ trong 5,9 giây.

Cấu hình động cơ V8 dung tích 5.0 lít ở Range Rover Sport mạnh vượt trội so với động cơ V8 dung tích 4.7 lít công suất 335 mã lực, mô-men xoắn 460 Nm ở Mercedes-Benz GL450. BMW X5, Audi Q7 dùng động cơ 6 xy-lanh nên sức mạnh thua kém nhiều Range Rover Sport.

Land Rover Range Rover Sport 2010 sở hữu hệ dẫn động 4 bánh, 5 chế độ lái cùng các tính năng vượt địa hình nổi trội hơn Toyota Fortuner 2021

Nếu lựa chọn Toyota Fortuner 2.4 MT 4x2, ngoài lợi thế tiết kiệm dầu thì chiếc xe này không thể lái "thú vị" như Range Rover Sport khi chỉ có số sàn 6 cấp cùng chế độ tiết kiệm ECO. Trong khi đó, Range Rover Sport 2010 đã có sẵn hệ thống Terrain Response (hệ thống thích ứng với mọi loại địa hình có 5 chế độ lái: bình thường, đường bùn và đất, trên cỏ/sỏi đá/ tuyết, trên đường cát, và trên đường đá).

Mức tiêu thụ nhiên liệu nhà sản xuất công bố cho Range Rover Sport 2010 là 18,9 lít trong đô thị và 13,7 lít trên cao tốc. Đường hỗn hợp là 15,68 lít/100 km. Trong khi đó, Toyota Fortuner 4x2 bản máy dầu 2.4L theo công bố của nhà sản xuất có mức tiêu hao nhiên liệu chỉ 9 lít/100 km trên đường đô thị, đường cao tốc là 6,81 lít/100 km và đường hỗn hợp là 7,03 lít/100km.

Theo một số người dùng xe Range Rover Sport cùng đời 2010 ở Hà Nội cho biết, chi phí đổ xăng dao động từ 3-4 triệu/tháng thậm chí hơn 5 triệu tuỳ vào nhu cầu sử dụng. Đây cũng là chiếc xe được liệt vào hàng tốn kém nếu phải thay thế phụ tùng. Tại Mỹ, chi phí bảo dưỡng của Range Rover Sport trong 5 năm đầu sẽ không dưới 4.500 USD (khoảng 107 triệu đồng). Còn ở Việt Nam, Rover Sport 2010 có một lượng lớn xe nhập khẩu thời gian này là hàng không chính hãng, nên khi đưa xe vào đại lý để sửa chữa, bảo dưỡng sẽ tốn một khoản không rẻ để được cắm máy đọc lỗi. Bù lại, chu kỳ bảo dưỡng định kỳ ở mẫu xe SUV hạng sang khá dài, thường sau mỗi 24.000 km.

Bên cạnh đó, hệ thống an toàn của xe rất đầy đủ và sẵn có như cảnh báo áp suất lốp, hệ thống cảnh báo va chạm, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp. 

Thông số cơ bản giữa Land Rover Range Rover Sport 2010 và Toyota Fortuner 2.4 MT 4x2

Kết luận

Range Rover Sport 2010 là một trong những mẫu SUV địa hình sở hữu nhiều tính năng vận hành nhất, hơn hẳn các mẫu xe cùng thời, thậm chí hơn cả nhiều mẫu xe hiện đại đời 2021 như Toyota Fortuner. Đồng thời, kiểu dáng độc đáo dễ nhận biết của xe cũng là một điểm khác biệt với số đông, tạo nên đẳng cấp cho người dùng cho dù giá trị xe hơn 10 năm tuổi chỉ tương đương dòng SUV cỡ D phổ thông.

Cũng chính vì yếu tố sang trọng, đẳng cấp mà Range Rover Sport đòi hỏi người chủ xe phải chịu chi trước những bài toán bảo dưỡng, sửa chữa trong tương lai, bởi nó không hề rẻ. 

Đình Quý

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

SUV giá hơn 1 tỷ đồng chọn xe Pháp Peugeot 3008 hay Nhật Honda CR-V?

Peugeot 3008 AL có thiết kế bắt mắt, trong khi Honda CR-V L đa dụng và được trang bị nhiều tính năng an toàn hơn.

Theo Automotive News, nhà sản xuất từ Việt Nam VinFast sẽ ra mắt thị trường Mỹ các mẫu SUV chạy điện VF e35 (cỡ D) và VF e36 (cỡ E). “Át chủ bài” của VinFast tại thị trường Mỹ dự kiến sẽ trang bị một loạt công nghệ thông minh như hệ thống hỗ trợ người lái nâng cao giúp giữ làn đường, cảnh báo va chạm cũng như các chức năng đỗ xe và triệu hồi xe tự động... Automotive News khẳng định năng lực công nghệ và sản xuất của VinFast hoàn toàn có thể giúp hãng hiện thực hóa “giấc mơ Mỹ” cũng như chiến lược quốc tế hóa đầy mạnh mẽ. 

VinFast có kế hoạch mở showroom đầu tiên tại Mỹ vào năm 2022 và bắt đầu nhận đơn đặt hàng trước từ khách hàng Mỹ vào nửa đầu năm sau, theo Automotive News. Hãng xe Việt vừa nhận khoản ưu đãi thuế 20,5 triệu USD từ chính quyền bang California (Mỹ) nhờ cam kết đầu tư bền vững, thiết lập trụ sở chính cho các hoạt động kinh doanh tại Mỹ và tạo ra ít nhất 1.065 việc làm toàn thời gian tại địa phương.

LA Auto Show sẽ mở cửa cho báo chí từ ngày 18/11, sau đó kéo dài đến hết 29/11 (giờ VN). Sự kiện lớn nhất năm 2021 của ngành công nghiệp ô tô thế giới dự kiến thu hút hàng triệu lượt khách tham quan.

Theo lịch trình, màn ra mắt của bộ đôi xe điện thương hiệu Việt sẽ diễn ra vào lúc 6h30 sáng ngày 18/11 (giờ Việt Nam). Gian hàng của VinFast rộng hơn 800m2, nằm tại sảnh Nam của Trung tâm triển lãm Los Angeles (Mỹ), cạnh gian hàng của hàng loạt tên tuổi đình đám như Toyota, Mazda, Honda, Volvo, Jaguar, Land Rover, Lincoln, Nissan…  

Ngoài các mẫu xe điện hạng sang đình đám, sau một năm triển lãm bị gián đoạn vì Covid-19, các mẫu xe động cơ đốt trong từ các nhà sản xuất tên tuổi cũng được công chúng ngóng đợi. 

(Nguồn Automotive News)