Muôn kiểu kinh doanh ăn theo Hội nghị thượng đỉnh Mỹ

Khoảng 6h50 ngày 15/4, cháu H. (13 tuổi, học sinh lớp 8, trú tại phường Tân Giang) đi xe đạp trên đường bờ kè thuộc tổ 14, phường Tân Giang thì bị Thành đi xe máy từ sau dùng tay sàm sỡ làm cháu hoảng loạn.

Sau đó, nữ sinh H. kể lại với gia đình để báo lên lực lượng chức năng. Sau khi nhận được tin báo, Công an TP Cao Bằng tập trung xác minh. Quá trình điều tra, lực lượng Công an thấy nổi lên đối tượng Phạm Trung Thành có nhiều dấu hiệu phạm tội.

Ngày 16/4, tại cơ quan Công an, Thành khai nhận hành vi phạm tội và khai thêm trước đó còn gây ra 3 vụ tương tự nữa. 

Hiện cơ quan Công an đang tiếp tục xử lý vụ việc theo quy định của pháp luật.

Theo đó, AWS cam kết sẽ đào tạo hơn 29 triệu người trên toàn thế giới về điện toán đám mây và AI trước năm 2025. Riêng tại Việt Nam, AWS đã đào tạo hơn 50.000 người lao động có kỹ năng về điện toán đám mây và AI, giúp nâng cao năng lực cho hàng nghìn cá nhân và tổ chức.

Ông Pillai nhấn mạnh: "Chúng tôi nhận thấy rằng có một khoảng trống lớn trong việc đào tạo kỹ năng AI. Nghiên cứu của AWS cho thấy 72% nhà tuyển dụng không thể tìm được nhân tài phù hợp với nhu cầu về kỹ năng AI và điện toán đám mây. Chúng tôi đã đầu tư hàng trăm triệu USD để trang bị cho lực lượng lao động những kỹ năng này”.

Với hơn 15 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực điện toán đám mây, ông Dương Ngọc Toàn - Trưởng phòng đám mây tại FinX và HDBank đã chứng kiến nhiều sự thay đổi tích cực kể từ khi ngân hàng này ứng dụng công nghệ điện toán đám mây vào quy trình làm việc.

Ông Toàn cho biết: "Điện toán đám mây không chỉ là một công nghệ mà còn là một công cụ cực kỳ hiệu quả để đẩy nhanh quá trình đổi mới và cải thiện quy trình nội bộ. Tại HDBank, nhờ có AWS, thời gian phát triển sản phẩm đã nhanh hơn từ 40-60%, cho phép chúng tôi cung cấp dịch vụ tốt hơn và nhanh chóng đáp ứng nhu cầu của khách hàng".

Nhờ các giải pháp của AWS, HDBank đã phát triển những hệ thống có khả năng mở rộng linh hoạt, đặc biệt quan trọng trong những dịp cao điểm như kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, khi lượng giao dịch tài chính tăng vọt. Độ tin cậy của hệ thống được AWS hỗ trợ đã giúp HDBank cung cấp các dịch vụ tài chính liền mạch, an toàn cho khách hàng của mình.

Tuy nhiên, vấn đề ngân hàng này phải đối mặt là làm sao tìm kiếm và đào tạo nhân lực có kỹ năng chuyên sâu về điện toán đám mây và AI. "Việc tuyển dụng nhân tài phù hợp trong lĩnh vực này là một thách thức lớn. Chính vì vậy, chúng tôi hợp tác với AWS và tham gia các chương trình đào tạo như AWS First Cloud Journey. Qua đó, các kỹ sư không chỉ có được trình độ kỹ thuật vững chắc mà còn phát triển tư duy cởi mở, sáng tạo, đóng góp tích cực cho quá trình đổi mới”, ông Toàn chia sẻ.

Khóa học chắp cánh ước mơ của nhiều kỹ sư trẻ

Một trong những câu chuyện thành công từ chương trình đào tạo của AWS là trường hợp của hai kỹ sư Nguyễn Trần Quang Nguyên và Nguyễn Huy Đình. Cả hai đều là học viên của khóa học AWS First Cloud Journey và hiện đang làm việc tại HDBank.

Trong hành trình từ một sinh viên ngành Kỹ thuật Hàng không trở thành kỹ sư đám mây, Nguyễn Trần Quang Nguyên, kỹ sư Đám mây và DevOps tại HDBank đã gặp phải không ít thách thức. 

Với sự hỗ trợ từ cộng đồng AWS, Nguyên đã vượt qua kỳ thi chứng chỉ AWS Certified Solutions Architect - Associate và từ đó có cơ hội làm việc tại HDBank. “Tôi đã may mắn khi được cộng đồng AWS First Cloud Journey hỗ trợ, không chỉ về mặt kỹ thuật mà còn trong việc xây dựng tinh thần đồng đội và kỹ năng xã hội”, Nguyên chia sẻ.

Cũng giống như Nguyên, kỹ sư Nguyễn Huy Đình cũng có một hành trình đáng chú ý. Sinh ra và lớn lên tại Bến Tre, Huy Đình ban đầu theo học ngành Kỹ thuật Cơ khí và từng làm việc trong lĩnh vực này tại một công ty Nhật Bản. Tuy nhiên, với niềm đam mê khám phá công nghệ mới, anh quyết định chuyển hướng sang lĩnh vực điện toán đám mây và tham gia chương trình AWS First Cloud Journey để hiện thực hóa giấc mơ này. 

Huy cho biết, khóa học AWS First Cloud Journey đã mang lại cho anh những kiến thức cần thiết để áp dụng vào công việc thực tế tại HDBank, nơi anh hiện là kỹ sư dữ liệu đám mây.  

"Nhờ khóa học này, giờ đây tôi có thể dễ dàng xây dựng và quản lý hệ thống dữ liệu lớn, xử lý hàng triệu dòng dữ liệu chỉ với vài thao tác đơn giản trên nền tảng đám mây," Huy Đình nói. Đối với anh, điện toán đám mây không chỉ giúp giảm thiểu chi phí vận hành mà còn tăng tính linh hoạt và khả năng mở rộng của hệ thống dữ liệu ngân hàng.

Thông qua các chương trình đào tạo như AWS First Cloud Journey, hàng nghìn lao động đã được trang bị những kỹ năng quan trọng để tiếp cận và làm chủ công nghệ điện toán đám mây và AI. Câu chuyện của Nguyễn Trần Quang Nguyên và Nguyễn Huy Đình là minh chứng sống động cho sự thành công của các chương trình này, đồng thời khẳng định tầm nhìn và cam kết của AWS trong việc phát triển nhân tài công nghệ cho tương lai của Việt Nam.

"Chúng tôi cam kết xây dựng một danh mục đa dạng các chương trình đào tạo, từ những người chưa có việc làm đến các sinh viên và các chuyên gia đang làm việc. Đối với thị trường Việt Nam, chúng tôi có những chương trình tùy chỉnh để đáp ứng nhu cầu cụ thể của các doanh nghiệp và người lao động”, Giám đốc Đào tạo và Chứng chỉ AWS ASEAN nhấn mạnh. 

Với mục tiêu đào tạo hơn 2 triệu người trên toàn cầu về kỹ năng AI và điện toán đám mây trong 2 năm tới, AWS đang góp phần xây dựng thế hệ lao động sẵn sàng đáp ứng những thách thức của kỷ nguyên số.

Doãn Phong 

KIA EV5 bản thương mại có ngoại thất gần giống với bản concept từng trưng bày cách đây vài tháng. Tuy nhiên, bánh xe đã thu nhỏ kích thước khi chỉ còn 21 inch. Cụm đèn chiếu sáng LED sắc sảo hơn đặt ẩn bên trong hốc hút gió. Cản trước đơn giản nhưng không kém phần gân guốc, thể thao.

Về cơ bản, EV5 được ví như một chiếc EV9 thu nhỏ nhưng nam tính, mạnh mẽ hơn. Với chiều dài 4.615 mm cùng chiều dài cơ sở 2.750 mm, mẫu SUV này có kích thước tương tự “người anh em” KIA Sportage dùng động cơ đốt trong.

Đối tượng khách hàng của KIA EV5 là các gia đình trẻ, đáp ứng tính thực dụng bên cạnh thiết kế hiện đại và sự tiện nghi.

Hãng xe Hàn Quốc gây chú ý khi loại bỏ thiết kế bệ tỳ tay cố định và bệ điều khiển trung tâm như truyền thống, giúp không gian hàng ghế trước thêm phần rộng rãi. Điều này biến 2 chiếc ghế trở thành một chiếc ghế dài.

Các nút bấm vật lý ở bảng điều khiển trung tâm được lược bớt, thay vào đó tích hợp toàn bộ vào màn hình trung tâm. Phía sau vô-lăng là một màn hình đa thông tin. Vô-lăng 4 chấu sẵn có hầu hết các nút bấm điều khiển. Một số trang bị tiêu chuẩn khác có thể kể đến như đèn viền nội thất 64 màu, sạc điện thoại không dây,.v.v…

Giống như các “thành viên” còn lại trong “gia đình” xe điện Hyundai/KIA, EV5 dự kiến ​​sẽ sử dụng cấu trúc E-GMP. Nhà sản xuất chưa công bố thông số kỹ thuật của hệ truyền động điện vào thời điểm này, thay vào đó chúng sẽ được dành cho sự kiện diễn ra vào tháng 10 năm nay.

Tuy nhiên, theo một số tài liệu từ Trung Quốc, có thể KIA EV5 dành cho quốc gia này sẽ được trang bị một động cơ điện duy nhất sản sinh công suất 215 mã lực và mô-men xoắn cực đại 310 Nm trên cầu trước. Bộ pin của xe do BYD sản xuất cũng chưa có thông số về dung lượng và phạm vi hoạt động.

Sau Trung Quốc, chưa rõ KIA EV5 tiếp tục ra mắt thị trường nào trong năm 2023 nhưng theo nhiều nguồn tin, hãng xe Hàn sẽ chọn lọc một số thị trường nhất định để mở bán dòng SUV chạy điện này. Ngoài EV5, KIA cũng đnag nghiên cứu mẫu EV4 nhỏ hơn để mở rộng dải sản phẩm bên cạnh Niro EV, EV6 và EV9.

KIA hiện chưa có động thái nào về việc mở bán xe điện tại Việt Nam. Nếu EV5 được bán ở nước ta, đây sẽ là mẫu xe mang đến “làn gió mới”, góp phần tăng lựa chọn cho người tiêu dùng bên cạnh những cái tên quen thuộc ở phân khúc SUV hạng C như Hyundai Tucson, Toyota Corolla Cross hay Ford Territory.

Tiến Dũng(Theo Carscoops)

Bạn đánh giá thế nào về mẫu Kia EV5 vừa ra mắt? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Trao đổi với VietNamNet, con trai bệnh nhân (23 tuổi, đang làm xe ôm công nghệ) cho biết đã đóng tạm ứng viện phí bằng tiền của họ hàng, tiền vay mượn bên ngoài nhưng vẫn không đủ.

Theo các bác sĩ, uốn ván là bệnh nhiễm trùng cấp tính do vi khuẩn uốn ván (Clostridium tetani) gây ra. Nha bào uốn ván ngoài môi trường xâm nhập vào cơ thể qua các vết thương sâu bị nhiễm bẩn; qua các vết rách, vết bỏng, vết thương dập nát, vết thương nhẹ…

Sau đó, vi khuẩn sẽ phóng thích ra các độc tố uốn ván, xâm nhập vào các sợi trục thần kinh rồi di chuyển ngược dòng từ hệ thần kinh ngoại vi vào đến trung ương, gây ra tình trạng tăng trương lực cơ hay co cứng cơ gây đau. Người bệnh có thể khởi phát bằng triệu chứng cứng hàm rồi co cứng các cơ tăng dần, khó thở…

Ngoài ra, bệnh nhân cũng đối mặt với nguy cơ biến chứng liên quan đến nằm hồi sức kéo dài như nhiễm trùng cơ hội, viêm phổi do thở máy, teo cơ, cứng khớp….

Mặc dù nguy hiểm nhưng uốn ván có thể phòng ngừa được bằng việc tiêm ngừa vắc xin đầy đủ. Trong đó, quan trọng nhất là tiêm ngừa chủ động trước khi bị thương.

Đối với trường hợp không được tiêm ngừa chủ động, người bệnh cần đến các cơ sở y tế gần nhất để được xử trí vết thương đúng cách, đồng thời được tiêm huyết thanh giải độc tố uốn ván để phòng bệnh. Tránh tuyệt đối việc tự thoa đắp các loại lá cây, cỏ không đảm bảo vệ sinh lên vết thương. Đây có thể là một trong các nguyên nhân tạo điều kiện xâm nhập của vi trùng uốn ván.