Việc nhiều phương tiện thản nhiên chạy vào làn khẩn cấp không chỉ vi phạm Luật Giao thông đường bộ mà còn gây cản trở cho các phương tiện cứu hộ, cứu nạn, đồng thời gây ra sự bức xúc cho đại đa số các tài xế khác đang chạy xe tuân thủ đúng quy định.

Theo điểm g, khoản 5, Điều 5 của Nghị định 100/2019/NĐ-CP, được sửa đổi bổ sung bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP, tài xế sẽ bị phạt tiền từ 4-6 triệu đồng đối với hành vi điều khiển ô tô chạy vào làn dừng xe khẩn cấp trên đường cao tốc mà không có lý do chính đáng. Ngoài ra, tài xế còn bị tước giấy phép lái xe từ 1-3 tháng.

Tuy nhiên, trong một số trường hợp nhất định, ngoại trừ xe ưu tiên làm nhiệm vụ, các phương tiện vẫn có thể được phép đi vào làn khẩn cấp.

Cụ thể, trong trường hợp giảm tải căng thẳng giao thông trong các dịp nghỉ lễ dài ngày, cơ quan chức năng sẽ cho phép tạm thời các phương tiện đi vào làn khẩn cấp ở một số tuyến đường nhất định trong khoảng thời gian giới hạn.

Ngoài ra, trong trường hợp tuyến đường cao tốc đang xảy ra tai nạn giao thông và gây ra ùn tắc ở các làn chính, khi đó các phương tiện có thể đi vào làn khẩn cấp dưới sự điều tiết của lực lượng CSGT.

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ngay từ giai đoạn VNCERT xây dựng danh mục trang thiết bị và phần mềm của dự án, bà Nguyễn Thị Thanh Nhàn đã chỉ đạo ông Nguyễn Văn Thế (Trưởng ban KT7 Công ty AIC) phối hợp với VNCERT để đưa các hãng bán hàng giới thiệu sản phẩm, xác định nhu cầu mua sắm của chủ đầu tư nhằm đàm phán giá đầu ra với các hãng bán hàng để thống nhất giá dự toán với chủ đầu tư.

Theo CQĐT, việc này nhằm đảm bảo Công ty AIC được lợi nhuận 40% và được định hướng là đơn vị sẽ trúng thầu cung cấp thiết bị. Sau khi chủ đầu tư triển khai thủ tục xin phê duyệt, hợp thức các bước tư vấn dựa trên danh mục và giá thiết bị đã thống nhất giữa Công ty AIC và chủ đầu tư, bà Nhàn tiếp tục chỉ đạo ông Đỗ Văn Sơn, Trưởng ban Quản lý dự án 2 thiết lập “quân xanh – quân đỏ” dự thầu với mục đích để Công ty AIC trúng gói thầu số 8.

CQĐT xác định, hành vi của bà Nhàn gây thiệt hại cho Nhà nước hơn 17,2 tỷ đồng, phạm vào tội Vi phạm quy định về đấu thầu gây hậu quả nghiêm trọng. 

Trong vụ án này, CQĐT xác định ông Nguyễn Trọng Đường, cựu giám đốc VNCERT là đại diện chủ đầu tư. Quá trình triển khai gói thầu số 8, ông Đường đã chỉ đạo cán bộ dưới quyền tạo điều kiện cho Công ty AIC tham gia vào tất cả giai đoạn để thống nhất trước danh mục và giá thiết bị phần mềm trong quyết định phê duyệt dự án, kế hoạch lựa chọn nhà đầu, lập hồ sơ mời thầu, tạo điều kiện cho Công ty AIC trúng gói thầu số 8…

Sau khi đấu thầu, ông Đường đã nhận của Công ty AIC 1 tỷ đồng, sử dụng cá nhân 200 triệu đồng, còn lại chi tiền tết cho các nhân viên và sử dụng phục vụ hoạt động chung của trung tâm. Quá trình điều tra, ông Đường đã khắc phục 600 triệu đồng. Ngoài ra, ông Đường còn được CQĐT ghi nhận có các tình tiết giảm nhẹ.