Khẩu trang được bán tại một cửa hàng tiện lợi gần ga JR Shimbashi, Tokyo, Nhật Bản hôm 4/2. Khách hàng chỉ được mua 2 hộp/nhóm do khan hiếm khẩu trang. Ảnh: KYODO

Các công ty như Amazon Nhật Bản, Rakuten, Mercari tăng cường ngăn chặn tình trạng trục lợi xảy ra sau khi nhiều mặt hàng bị đẩy giá cao gấp 10 đến 15 lần so với thông thường. Nó phổ biến tới mức chính phủ Nhật Bản cũng phải chú ý.

Chính quyền Thủ tướng Shinzo Abe được cho là đang soạn thảo các biện pháp xóa bỏ tình trạng khan hiếm khẩu trang như cấm tích trữ, bán lại khẩu trang trên mạng. Người vi phạm sẽ bị phạt nặng.

Phát biểu trên Diet mới đây, ông Abe cho biết đang cân nhắc các biện pháp pháp lý ràng buộc đối với những ai mua khẩu trang số lượng lớn nhằm mục đích bán lại.

Đầu tuần này, Amazon.com nói họ cảm thấy “thất vọng vì đối tượng xấu cố nâng giá các nhu yếu phẩm giữa khủng hoảng y tế toàn cầu”. Công ty thừa nhận đã xóa hoặc gỡ hàng chục ngàn mặt hàng như vậy.

Mercari, một trong các chợ điện tử phổ biến nhất nước này, đang giám sát người bán khẩu trang, nước rửa tay, giấy vệ sinh, các mặt hàng có nhu cầu cao khác và sẽ loại bỏ những mặt hàng lệch khỏi chuẩn mực xã hội. Cụ thể, những hàng hóa bị đẩy giá cao vọt là đối tượng phải thi hành chính sách gỡ bỏ.

Khẩu trang được bán tại một cửa hàng tiện lợi gần ga JR Shimbashi, Tokyo, Nhật Bản hôm 4/2. Khách hàng chỉ được mua 2 hộp/nhóm do khan hiếm khẩu trang. Ảnh: KYODO

Các công ty như Amazon Nhật Bản, Rakuten, Mercari tăng cường ngăn chặn tình trạng trục lợi xảy ra sau khi nhiều mặt hàng bị đẩy giá cao gấp 10 đến 15 lần so với thông thường. Nó phổ biến tới mức chính phủ Nhật Bản cũng phải chú ý.

Chính quyền Thủ tướng Shinzo Abe được cho là đang soạn thảo các biện pháp xóa bỏ tình trạng khan hiếm khẩu trang như cấm tích trữ, bán lại khẩu trang trên mạng. Người vi phạm sẽ bị phạt nặng.

Phát biểu trên Diet mới đây, ông Abe cho biết đang cân nhắc các biện pháp pháp lý ràng buộc đối với những ai mua khẩu trang số lượng lớn nhằm mục đích bán lại.

Đầu tuần này, Amazon.com nói họ cảm thấy “thất vọng vì đối tượng xấu cố nâng giá các nhu yếu phẩm giữa khủng hoảng y tế toàn cầu”. Công ty thừa nhận đã xóa hoặc gỡ hàng chục ngàn mặt hàng như vậy.

Mercari, một trong các chợ điện tử phổ biến nhất nước này, đang giám sát người bán khẩu trang, nước rửa tay, giấy vệ sinh, các mặt hàng có nhu cầu cao khác và sẽ loại bỏ những mặt hàng lệch khỏi chuẩn mực xã hội. Cụ thể, những hàng hóa bị đẩy giá cao vọt là đối tượng phải thi hành chính sách gỡ bỏ.

Chắc hẳn nhiều người vẫn còn nhớ câu chuyện của Sterling Backus, một tiến sĩ vật lý người Mỹ đã dùng máy in 3D để chế tạo một chiếc Lamborghini Aventador dành tặng cho con trai mình. Chỉ sau khoảng 5 tháng được chia sẻ trên mạng xã hội, câu chuyện đã thu hút được nhiều sự chú ý, đến từ cả chính hãng siêu xe Italy.

Ngưỡng mộ tài năng cũng như tình yêu mà hai cha con Backus dành cho mẫu “siêu bò” của mình, mới đây Lamborghini đã gây bất ngờ gửi tới họ một chiếc Aventador S thật như một món quà nhân dịp Giáng sinh. Backus chỉ được mượn chiếc xe trong vài ngày lễ, nhưng điều quan trọng ở đây đó là sự ghi nhận cho công sức của ông suốt 2 nămthực hiện dự án.

Ý tưởng sử dụngcông nghệin 3D làm siêu xe manh nha cách đây hai năm khi Backus để ý thấy Xander, cậu con trai 12 tuổi của ông thường xuyên lựa chọn chiếc Lamborghini Aventador trong trò chơi đua xe. Từ đó ông quyết định sẽ tự chế tạo một chiếc ngoài đời thật để thỏa lòng mong ước của con trai mình.

Backus đã đầu tư 20.000 USD, trong đó có 900 USD cho chiếc máy in 3D với quyết tâm biến “AXAS Interceptor” (tên siêu xe tự đặt) thành hiện thực. Trung bình mỗi ngày, hai bố con dành ra một tiếng làm việc.

Ngoại trừ các chi tiết như khung gầm, trục truyền dẫn, động cơ và một số cấu trúc khác, phần còn lại đều được sản xuất bằng máy in 3D. Thậm chí, đèn pha, đèn hậu, khe gió và các phần nội thất khác cũng được làm theo cách này.

Do động cơ V12 6.5L hút khí tự nhiên như Aventador nguyên bản quá đắt và khó kiếm, Backus đã trang bị cho chiếc xe động cơ tăng áp kép LS1 5.7L lấy từ chiếc Chevy Corvette đời 2003. Trục truyền dẫn là của chiếc Porsche 911 đời 1996.

Khung gầm và hệ thống treo lò xo được Backus tự làm. Trong khi đó các bộ phận như cửa sổ, gương chiếu hậu, cần gạt mưa, gương sau và vô-lăng được lấy từ xe Audi. Chỉ có một số ít linh kiện được lấy từ xe Lamborghini.

Bày tỏ sự ngưỡng mộ về câu chuyện của hai cha con, ông Katia Bassi - Giám đốc Tiếp thị và Truyền thông của Lamborghini chia sẻ: “Lamborghini luôn nỗ lực trong công tác chống hàng giả hàng nhái, nhưng đây là một niềm đam mê đích thực, và nó cần được ghi nhận một cách xứng đáng”.

Theo Zing

Phát đạt ở Lào, đại gia Việt mang siêu xe Lamborghini Aventador về quê ăn Tết

Một doanh nhân Việt Nam trong ngành may mặc tại Lào đã mang chiếc siêu xe Lamborghini Aventador mang siêu biển “tứ quý 9” có một không ai về quê ăn Tết khiến dân chơi siêu xe trong nước cũng phải ngả mũ.  

Chắc hẳn nhiều người vẫn còn nhớ câu chuyện của Sterling Backus, một tiến sĩ vật lý người Mỹ đã dùng máy in 3D để chế tạo một chiếc Lamborghini Aventador dành tặng cho con trai mình. Chỉ sau khoảng 5 tháng được chia sẻ trên mạng xã hội, câu chuyện đã thu hút được nhiều sự chú ý, đến từ cả chính hãng siêu xe Italy.

Ngưỡng mộ tài năng cũng như tình yêu mà hai cha con Backus dành cho mẫu “siêu bò” của mình, mới đây Lamborghini đã gây bất ngờ gửi tới họ một chiếc Aventador S thật như một món quà nhân dịp Giáng sinh. Backus chỉ được mượn chiếc xe trong vài ngày lễ, nhưng điều quan trọng ở đây đó là sự ghi nhận cho công sức của ông suốt 2 nămthực hiện dự án.

Ý tưởng sử dụngcông nghệin 3D làm siêu xe manh nha cách đây hai năm khi Backus để ý thấy Xander, cậu con trai 12 tuổi của ông thường xuyên lựa chọn chiếc Lamborghini Aventador trong trò chơi đua xe. Từ đó ông quyết định sẽ tự chế tạo một chiếc ngoài đời thật để thỏa lòng mong ước của con trai mình.

Backus đã đầu tư 20.000 USD, trong đó có 900 USD cho chiếc máy in 3D với quyết tâm biến “AXAS Interceptor” (tên siêu xe tự đặt) thành hiện thực. Trung bình mỗi ngày, hai bố con dành ra một tiếng làm việc.

Ngoại trừ các chi tiết như khung gầm, trục truyền dẫn, động cơ và một số cấu trúc khác, phần còn lại đều được sản xuất bằng máy in 3D. Thậm chí, đèn pha, đèn hậu, khe gió và các phần nội thất khác cũng được làm theo cách này.

Do động cơ V12 6.5L hút khí tự nhiên như Aventador nguyên bản quá đắt và khó kiếm, Backus đã trang bị cho chiếc xe động cơ tăng áp kép LS1 5.7L lấy từ chiếc Chevy Corvette đời 2003. Trục truyền dẫn là của chiếc Porsche 911 đời 1996.

Khung gầm và hệ thống treo lò xo được Backus tự làm. Trong khi đó các bộ phận như cửa sổ, gương chiếu hậu, cần gạt mưa, gương sau và vô-lăng được lấy từ xe Audi. Chỉ có một số ít linh kiện được lấy từ xe Lamborghini.

Bày tỏ sự ngưỡng mộ về câu chuyện của hai cha con, ông Katia Bassi - Giám đốc Tiếp thị và Truyền thông của Lamborghini chia sẻ: “Lamborghini luôn nỗ lực trong công tác chống hàng giả hàng nhái, nhưng đây là một niềm đam mê đích thực, và nó cần được ghi nhận một cách xứng đáng”.

Theo Zing

Phát đạt ở Lào, đại gia Việt mang siêu xe Lamborghini Aventador về quê ăn Tết

Một doanh nhân Việt Nam trong ngành may mặc tại Lào đã mang chiếc siêu xe Lamborghini Aventador mang siêu biển “tứ quý 9” có một không ai về quê ăn Tết khiến dân chơi siêu xe trong nước cũng phải ngả mũ.  

Các phiên bản giá rẻ mới được bán với giá bán lần lượt là 1,099 tỷ và 1,199 tỷ đồng có tên gọi Peugeot 3008 AT và 5008 AT. Với giá bán này, Peugeot 3008 AT rẻ hơn 50 triệu đồng và Peugeot 5008 AT rẻ hơn tới 150 triệu đồng so với các phiên bản "full option".

Là các phiên bản cắt bớt trang bị nên bộ đôi Peugeot 3008 và 5008 vẫn giữ gần như nguyên thiết kế tổng thể. Nội thất được thay đổi nhẹ với ốp carbon và chỉ cam chạy viền ghế bọc da để tăng thêm tính thể thao.

Các phiên bản giá rẻ mới được bán với giá bán lần lượt là 1,099 tỷ và 1,199 tỷ đồng có tên gọi Peugeot 3008 AT và 5008 AT. Với giá bán này, Peugeot 3008 AT rẻ hơn 50 triệu đồng và Peugeot 5008 AT rẻ hơn tới 150 triệu đồng so với các phiên bản "full option".

Là các phiên bản cắt bớt trang bị nên bộ đôi Peugeot 3008 và 5008 vẫn giữ gần như nguyên thiết kế tổng thể. Nội thất được thay đổi nhẹ với ốp carbon và chỉ cam chạy viền ghế bọc da để tăng thêm tính thể thao.