当前位置:首页 > Ngoại Hạng Anh > Nhận định, soi kèo Shams Azar vs Mes Rafsanjan, 22h30 ngày 7/3: Trận chung kết ngược 正文
标签:
责任编辑:Kinh doanh
Không chỉ được lan tỏa mạnh mẽ trên mạng xã hội Trung Quốc, trung tâm tin tức của kênh truyền hình CCTV thậm chí còn quảng bá hình ảnh những tấm ri-đô được bố trí gọn gàng trên xe buýt trên mạng xã hội được nhiều người sử dụng nhất thế giới - Facebook.
Thành phố Bằng Hương tỉnh Giang Tây, Trung Quốc là địa phương đầu tiên áp dụng hình thức treo ri-đô như thế này trên 10 tuyến buýt.
Từ những hình ảnh được đăng tải trên mạng, có thể thấy vị trí treo những tấm ri-đô lịch sự là một chiếc ghế cạnh cửa sổ, gần cửa lên xuống xe phía dưới. Khi hành khách cho con bú mang theo con nhỏ lên xe, phụ xe sẽ hướng dẫn họ đến chỗ ngồi có không gian riêng tư này.
![]() |
Đây là một ý tưởng hay và độc đáo nhằm phục vụ một nhóm đối tượng duy nhất - đó là những phụ nữ đang cho con bú. |
![]() |
Vị trí đặt tấm ri-đô trên xe buýt dành cho phụ nữ cho con bú. |
![]() |
Về phía hành khách thông thường, họ cũng có thể lựa chọn chỗ ngồi ưu tiên này, tất nhiên là khi ghế trống. |
Ngay sau khi được công khai trên mạng xã hội, thông tin về sự xuất hiện của những tấm ri-đô trên xe buýt đã nhanh chóng nhận được sự tán dương của cộng đồng mạng Trung Quốc.
“Đừng bao giờ quên 1 điều, khi đói, những em bé sẽ khóc và đòi ăn. Điều này sẽ ảnh hưởng đến toàn bộ hành khách trên xe. Vì thế tôi cho rằng đây thực sự là một ý tưởng tuyệt vời, xứng đáng trao giải Nobel”, một cư dân mạng có nickname Eng Hua Chua viết.
“Ý tưởng tốt, việc làm tốt, tôi đánh giá cao việc làm này”, một người khác lên tiếng.
Thế nhưng vẫn có những ý kiến cho rằng, cho con bú là một việc làm bình thường, chẳng cần phải ngại ngùng hay xấu hổ ở chỗ đông người, vì thế chẳng cần thiết phải lắp đặt ri-đô.
“Ở Đài Loan hay Hồng Kông chúng ôi không cần che chắn bằng ri-đô, đơn giản là vì chẳng ai nhìn vào ngực người mẹ khi cho con bú, nhưng Trung Quốc là Trung Quốc…”
“Đây là sáng kiến hay nhưng tôi tự hỏi tại sao nó lại xuất hiện vào thời điểm này khi mà có đến hơn ¾ phụ nữ trên thế giới sẵn sàng phơi bày sự riêng tư của họ vào lúc cho con bú?” - một người khác bình luận.
Bất chấp những ý kiến trái chiều, việc trang bị ri-đô trên xe buýt tại Trung Quốc đã được triển khai và có thể sẽ được nhân rộng trên toàn quốc.
Mục đích của việc làm này là khuyến khích phụ nữ Trung Quốc cho con bú trong bối cảnh ngày càng nhiều người ngại cho con bú chứ chưa nói đến việc cho bú nơi công cộng đôi khi vẫn bị một số người “cổ lỗ sĩ” nhận xét là mất lịch sự.
Tỉ lệ những bà mẹ trẻ sẵn sàng cho con bú ngay nơi đông người như thế này vẫn còn khiêm tốn ở Trung Quốc.
Theo tổ chức Y tế Thế giới WHO, vào năm 2013, tại quốc gia đông dân nhất thế giới chỉ có 28% trẻ dưới 6 tháng tuổi được bú sữa mẹ, thấp hơn nhiều so với mức trung bình trên toàn cầu là 40%.
Trung Quốc đã từng nhấn mạnh quyết tâm nâng cao tỉ lệ trẻ được bú mẹ lên 50% vào năm 2020.
Các chuyên gia cho rằng, có nhiều nguyên nhân lý giải cho hiện tượng các bà mẹ Trung Quốc lười cho con bú và sự thiếu tiện nghi trong việc cho con bú ở nơi công cộng là một trong số đó.
" alt="Xe buýt được trang bị cả... ri"/>Actoz Stars Red đã giành được chức vô địch PAI 2019 hoàn toàn xứng đáng và ăn mừng chiến thắng ngay trên sân khấu cùng ông Chang Han Kim cùng Breandan "PlayerUnknown" Green - hai vị quan chức cấp cao của PUBG Corp
Theo đó, Actoz Stars Red đã giành được chức vô địch PAI 2019 cùng số tiền thưởng 250,000 USD. Với năm lần đoạt #1 cùng 70 kills, Actoz Stars Red đã ghi được 110 điểm – vượt trội so với team Á quân cũng tới từ Hàn Quốc, OGN Entus Force có 98 điểm.
Actoz Stars Red cũng là team đoạt được nhiều #1 cùng kill nhất trong suốt 12 rounds đấu trên Erangel và Miramar đã qua. Thành tích này có được là nhờ màn trình diễn xuất sắc của tất cả các players bên phía Actoz Stars Red, đặc biệt là Jang "Hwan2da" Hwan –ghi được tổng cộng 24 kills, chỉ thua sút người dẫn đầu Seol Do "indigo" hoon của OGN Entus Force 4 điểm hạ gục tại PAI 2019.
Top 5 players sở hữu nhiều kill nhất tại PAI 2019
Chức vô địch PAI 2019 giúp Actoz Stars Red vươn tầm trở thành một thế lực thực sự của PUBGchuyên nghiệp Hàn Quốc nói riêng và châu Á nói chung. Bởi chỉ trong vòng một tháng rưỡi, họ đã giành được gần 300,000 USD tiền thưởng từ hai danh hiệu có được tại PUBG Korea League Season 2 – Finals và PAI 2019.
Ở những diễn biến liên quan, PUBGTrung Quốc vẫn cho thấy sức cạnh tranh với người Hàn Quốc – bằng chứng là cả bốn teams tham dự PAI 2019 đều cán đích trong top 9.
Sự thất vọng dành cho Afreeca Freecs Fatal, team được coi là ứng viên vô địch của PAI 2019 trước khi giải đấu khởi tranh, khi họ chỉ có được vị trí thứ 10 với 47 điểm cùng 43 kills.
Trước đó vào tháng 11 năm ngoái, Afreeca Freecs Fatal đã giành chiến thắng tại PUBG Korea League Season 2 – Regular Season khi vượt qua cả Actoz Stars Red, OGN Entus Force cùng OP Gaming Rangers – ba teams còn lại đại diện cho PUBGHàn Quốc dự PAI 2019.
Cuối cùng, hai “kẻ đóng thế” Armory Gaming cùng Rex Regum Qeon – thay thế cho Divine Esportsvà Rate Me Five Starscủa Việt Nam do những vấn đề về visa– đã chia nhau hai vị trí áp chot sau khi PAI 2019 hạ màn.
Thành tích tốt nhất của hai teams này chỉ là top 3 tại Round 8 của Armory Gaming nhưng chừng đó là chưa đủ để giúp PUBGĐông Nam Á tạo ra thế cạnh tranh với Hàn Quốc và Trung Quốc.
Thứ hạng của 16 teams tham dự PAI 2019
Sau đây, các teams sẽ quay trở về nhà tập luyện và chuẩn bị cho những giải đấu nội địa với mục tiêu giành vé tham dự PUBG Global Invitational (PGI) 2019.
Gamer
" alt="PUBG: Hàn Quốc thống trị, Đông Nam Á thảm bại tại PAI 2019"/>Bộ Tài chính đang lấy ý kiến để điều chỉnh, bổ sung nghị định về lệ phí trước bạ. Theo đó, bộ này đề xuất từ 1-7-2017 sẽ thay đổi cơ bản cách tính lệ phí trước bạ đối với các loại ô tô, mô tô, xe máy, kể cả ô tô điện và xe máy điện. Nếu điều này được chấp thuận thì khi đó người dân mua ô tô, xe máy sẽ không vất vả tra cứu hàng trăm bảng giá do địa phương nơi đăng ký xe nữa.
Nhiều giá, khó tra cứu
Theo quy định, lệ phí trước bạ nói chung và với các loại phương tiện giao thông nói riêng được tính dựa trên giá tính trước bạ và tỉ lệ trước bạ. Rối rắm nằm ở chỗ bảng giá để tính lệ phí trước bạ (thường gọi là bảng giá tối thiểu). Bảng này hiện do UBND từng tỉnh, thành tự xây dựng và áp dụng ở địa phương mình.
Tuy nhiên, do các hãng sản xuất thường xuyên đưa ra các mẫu, đời xe khác nhau và đương nhiên giá cả các sản phẩm này cũng có sự khác biệt. Một bảng giá không thể theo kịp sự thay đổi các đời xe này nên các UBND tỉnh, thành giao cho Sở Tài chính cập nhật bảng giá này liên tục.
Ví dụ, tại TP.HCM, năm 2013 UBND TP đã ban hành Quyết định 06 về bảng giá tối thiểu xe ô tô, xe máy... Bảng giá này dài hơn trăm trang vì phải tổng hợp hàng ngàn loại ô tô, xe máy.
![]() |
Người dân đi làm thủ tục đăng ký xe ô tô |
Trong bảng giá năm 2013, ô tô hiệu Kia Morning chỉ có hai loại xe là Kia Morning EX 1086 phân khối và Kia Morning SLX 999 phân khối, giá tối thiểu là 310 triệu đồng. Thế nhưng từ năm 2013 đến nay, Kia Morning đã có thêm nhiều loại xe nữa như Kia Morning TA 12G E2 AT hay Kia Morning TA 12G E2 MT, đều sản xuất năm 2014. Vậy giá tối thiểu mà TP.HCM áp dụng cho chiếc xe mới này là bao nhiêu?
Điều này dẫn đến một kho thông tin rối rắm về bảng giá tối thiểu mà nhiều người dân có nhu cầu cần tra cứu để tính mức lệ phí trước bạ thật không dễ dàng.
“Thương lượng” được giá tối thiểu?
Theo Sở Tài chính TP.HCM, từ sau Quyết định 06/2013, hằng tuần sở này đều có quyết định cập nhật loại xe mới nhập khẩu, loại xe mới sản xuất trong nước. Theo thống kê, từ sau quyết định này đến nay đã có hàng trăm quyết định bổ sung vào bảng giá. Tương tự, Sở Tài chính TP Hà Nội cũng phải thường xuyên ban hành các quyết định bổ sung những loại xe mới vào bảng giá tối thiểu và công khai trên website của sở này.
Tuy vậy, việc có quá nhiều bảng giá, nhiều cập nhật như trên khiến người dân lúng túng trong việc tra cứu. Ông Giang Bình (ngụ Gò Vấp, TP.HCM), chuyên tư vấn, hỗ trợ thủ tục về đăng ký ô tô, cho biết nhiều khách hàng than phiền họ không được biết căn cứ nào mà cơ quan thuế tính lệ phí trước bạ. “Chủ xe đến chi cục thuế hỏi thì nhân viên thuế tính toán xong rồi đưa số tiền chứ họ không chịu đưa căn cứ bảng giá tối thiểu nào. Nếu ai đó gặng hỏi bảng giá này thì họ nói đây là chuyện nội bộ ngành thuế. Việc không công khai bảng giá khiến nhiều người không biết cơ quan thuế tính vậy là cao hay thấp” - ông Bình nói.
Ngoài ra trên một số diễn đàn, như diễn đàn otosaigon.com, không ít lần các thành viên nhờ tư vấn “cách linh hoạt giảm bớt” lệ phí trước bạ. Một người chuyên làm dịch vụ kể: “Một chiếc BMW sản xuất năm 2015 song người chủ có thể được “ưu ái” áp giá tối thiểu xe đời 2013 để tính lệ phí trước bạ. Vấn đề là phải biết điều!” - người này chia sẻ.
Theo ông Bình, việc ban hành một bảng giá dùng cho cả nước là hợp lý. Song khi ban hành thì Bộ Tài chính cần công khai bảng giá, kể cả bảng cập nhật. Ngoài ra, Bộ Tài chính cần xây dựng công cụ để người dân tra cứu trực tuyến thông tin về giá tối thiểu chứ không thể giữ thông tin này “nội bộ ngành” như nhiều nơi đang làm.
Một bảng giá dễ khai qua mạng Nếu UBND cấp tỉnh ban hành bảng giá như hiện hành mà khai lệ phí trước bạ qua mạng thì phải xây dựng phần mềm theo dõi bảng giá của 63 tỉnh, thành. Tuy vậy, việc cập nhật dữ liệu cũng rất khó khăn. Trong khi đó, việc xác định giá tính phí trước bạ đối với ô tô, xe máy chủ yếu căn cứ trên thông báo giá của các đơn vị nhập khẩu, sản xuất, lắp ráp... nên cùng một loại ô tô, xe máy không có sự chênh lệch nhiều giữa các tỉnh, thành. Việc ban hành bảng giá áp dụng thống nhất trên toàn quốc sẽ giải quyết được sự chênh lệch này và tạo điều kiện cho tổ chức, cá nhân có ô tô, xe máy thuận lợi trong việc khai, nộp lệ phí. Bởi vì người nộp thuế có thể truy cập, tra cứu, dễ dàng khai, nộp lệ phí bất cứ khi nào và bất cứ nơi nào có kết nối mạng Internet. Điều này sẽ tạo được tính công bằng, công khai và minh bạch. Ngoài ra, việc áp dụng thống nhất còn làm giảm công việc thu thập, tổng hợp, nghiên cứu, cập nhật bảng giá tính lệ phí trước bạ tại từng địa phương. Vụ Chính sách thuế, Bộ Tài chính Tiết kiệm cho Nhà nước, tiện hơn cho dân Ban Vật giá Sở Tài chính TP.HCM cho rằng nếu Bộ Tài chính làm đầu mối và xây dựng, cập nhật bảng giá tối thiểu này thì tạo thuận lợi cho các cơ quan quản lý lẫn người dân. Thứ nhất, Bộ Tài chính có dữ liệu tổng hợp về xe mới nhập khẩu từ tất cả hãng, có dữ liệu về xe mới lắp ráp, sản xuất trên toàn quốc. Thứ hai, Bộ có thể xây dựng một công cụ tra cứu chung cho cả nước để người dân mọi nơi tra cứu, tìm kiếm giá tối thiểu thay vì từng tỉnh, thành phải xây dựng công cụ tra cứu này. Ngoài ra, điều này còn giúp việc thu lệ phí trước bạ được công khai, minh bạch hơn. Từ đó, người dân thuận lợi hơn khi tính lệ phí trước bạ và hạn chế được các tiêu cực có thể phát sinh. |
Theo PL TPHCM
Siêu xe bọc thép bậc nhất thế giới sắp về tay đại gia Quảng Ninh" alt="Hết ‘lờ mờ’ về lệ phí trước bạ xe?"/>PUBG Lite yêu cầu cấu hình máy tính thấp hơn với phiên bản gốc. Do đó, nó cho phép người chơi sở hữu những chiếc máy tính đời cũ với cấu hình thấp vẫn có thể trải nghiệm được tựa game battle royale ăn khách.
Hiện phía PUBG Corp chưa cho biết PUBG Lite có được phát hành miễn phí hay không.
Và ngay từ bây giờ, bạn đã có thể đăng ký trước để có “100% cơ hội” – theo PUBG Corp – trải nghiệm phiên bản beta của PUBG Lite. Thời hạn đăng ký trước bắt đầu từ ngày 01/10 cho tới khi phiên bản beta được phát hành (chưa được phía PUBG Corp ấn định).
Độc giả quan tâm có thể đăng ký trước để được sớm trải nghiệm PUBG Lite theo hai bước sau đây (với những người chưa có tài khoản từ đợt thử nghiệm PUBG Project Thai):
Bước 1:Truy cập vào địa chỉ https://accounts.pubg.com/registerđể tiến hành đăng ký Tài khoản Global.
Tại đây, bạn nhập địa chỉ e-mail, mật khẩu và xác nhận ngày tháng năm sinh để hoàn tất tiến trình đăng ký.
Bước 2:Xác nhận hoàn tất đăng ký theo địa chỉ e-mail đã nhập ở bước 1.
PUBG Corp lưu ý, nếu như e-mail của bạn không có thứ xác nhận nghĩa là tài khoản của bạn vẫn chưa được khởi tạo.
Giao diện trang web khi đã hoàn tất xong thủ tục xác minh e-mail
Bước 3(chỉ thực hiện sau khi game ra mắt): Khởi tạo nickname để hoàn tất.
Theo thống kê của PUBG Corp, hiện đã có 26,387 người đăng ký trước thành công tính đến thời điểm bài viết được đăng tải.
Những người đủ điều kiện tham gia đợt beta test của PUBG Liteđều nhận được một skin M416 PERM sau khi trải qua một trận đấu. Thêm vào đó, nhà phát triển sẽ lựa chọn ngẫu nhiên những người may mắn để trao cho họ “Phần thưởng Thêm” – bao gồm laptop (1), màn hình máy tính (5) và tai nghe (10).
Theo gamenguides.com, những yêu cầu về cấu hình tối thiểu và đề nghị của PUBG Lite sẽ giống với PUBG Project Thai. Cụ thể:
Cấu hình tối thiểu để chơi được PUBG Lite:
Cấu hình đề nghị để chơi được PUBG Lite:
Chịu
" alt="PUBG Lite: Đăng ký trước để được trải nghiệm sớm phiên bản dành riêng cho PC cấu hình thấp"/>PUBG Lite: Đăng ký trước để được trải nghiệm sớm phiên bản dành riêng cho PC cấu hình thấp