Truyện Mạt Thế Bánh Bao Là Nữ Phụ

Khoảng 17h ngày 12/6 tại khu vực hồ Đền Lừ, phường Hoàng Văn Thụ, quận Hoàng Mai, TP Hà Nội xuất hiện một người đàn ông kề dao vào cổ một người phụ nữ và lôi đi một đoạn đường dài.

Khi đi đến quán bia 123 Đền Lừ thì người đàn ông bị người dân khống chế, người phụ nữ được giải cứu. 

Số ca mắc tăng 454 trường hợp so với ngày 24/1/2020. Riêng Trung Quốc ghi nhận 1.281 trường hợp mắc bệnh tại 27 tỉnh/thành phố, 15 nhân viên y tế dương tính vơí nCoV. Trung Quốc đã phong tỏa 16 thành phố của tỉnh Hồ Bắc, dừng hoạt động các phương tiện giao thông ra, vào các thành phố. Ngoài ra, tất cả các sự kiện lớn mừng năm mới tại nước này cũng dừng, không tổ chức.

Tình hình dịch viêm đường hô hấp cấp do virus corona đang diễn biến phức tạp trên thế giới

Ngoài Trung Quốc, 6 quốc gia và 3 vùng lãnh thổ cũng đã ghi nhận 19 trường hợp bệnh xâm nhập (trong đó có 16 trường hợp từ Vũ Hán, Trung Quốc trở về), bao gồm: Thái Lan (4 trường hợp), Hàn Quốc (2), Việt Nam (2), Hoa Kỳ (2), Nhật Bản (1), Singapore (1), Pháp (1), Nepal (1), Đài Loan - Trung Quốc (1), Ma Cao - Trung Quốc (2), Hồng Kông - Trung Quốc (2). Các quốc gia, vùng lãnh thổ trên đã triển khai áp dụng các biện pháp sàng lọc hành khách nhập cảnh từ Trung Quốc tại các sân bay lớn.

Tổ chức Y tế thế giới cho biết vẫn chưa đủ điều điều kiện công bố Sự kiện y tế công cộng gây quan ngại quốc tế (PHEIC). WHO dự kiến sẽ tổ chức họp trở lại để đánh giá tình hình dịch trong khoảng 10 ngày tới, đồng thời cũng đã đưa ra các khuyến cáo cập nhật về vấn đề giao thông quốc tế liên quan đến tình hình dịch bệnh viêm đường hô hấp cấp do nCoV.

Ngày 23/1/2020, Việt Nam ghi nhận có 2 trường hợp dương tính với virus corona. 2 trường hợp này là cha con ruột, đều đến từ TP Vũ Hán, Hồ Bắc, Trung Quốc và đang được cách ly, điều trị tại Bệnh viện Chợ Rẫy. Hiện tại, sức khỏe cả 2 bệnh nhân đều ổn định, tiếp tục được theo dõi sát trong phòng cách ly. Chưa có công dân Việt Nam, cán bộ y tế nào bị lây nhiễm bệnh.

Bộ Y tế họp khẩn ngày 24/1 dưới sự chủ trì của Phó thủ tướng Vũ Đức Đam để tăng cường các biện pháp ứng phó với dịch

Thực hiện ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng và Phó Thủ tướng Chính phủ về công tác phòng chống dịch viêm đường hô hấp cấp do nCoV gây ra, Bộ Y tế đã ban hành Công văn gửi UBND các tỉnh/ thành phố có cửa khẩu, đề nghị triển khai áp dụng tờ khai y tế đối với các hành khách nhập cảnh đến từ Trung Quốc từ 00h00 ngày 25/01/2020 và Công điện gửi Chủ tịch UBND 4 tỉnh, thành phố bao gồm Hà Nội, Khánh Hòa, TP HCM, Long An, yêu cầu tăng cường công tác phòng chống bệnh viêm đường hô hấp cấp do chủng mới của virus corona.

Ngày 24/1, Bộ Y tế chính thức kích hoạt Trung tâm đáp ứng khẩn cấp với sự kiện Y tế công cộng Việt Nam để ứng phó khẩn cấp với dịch bệnh viêm đường hô hấp cấp do nCoV.

Nguyễn Liên

Phòng thí nghiệm Vũ Hán bị nghi ngờ khiến virus corona thoát ra ngoài

Khi dịch viêm phổi cấp đang lây lan nhanh ở nhiều quốc gia, một phòng thí nghiệm ở Vũ Hán bị tình nghi khiến virus corona thoát ra ngoài.

Sau thời gian điều trị bệnh nahan Li Zichao người Trung Quốc đã âm tính với virus corona. 

Trước đó, Ông Li Ding  đi từ Vũ Hán (Trung Quốc) nhập cảnh vào Hà Nội ngày 13/1, rồi ông di chuyển đến Nha Trang. Con trai ông - Li Zichao (28 tuổi), ở Long An, đi ra Nha Trang gặp cha, cả hai tiếp tục đi TP.HCM và Long An.

Đến ngày 17/1, Li Ding bắt đầu sốt. Ngày 20/1, người con có các triệu chứng tương tự, đến khám tại Bệnh viện Bình Chánh, sau đó được hướng dẫn nhập Bệnh viện Chợ Rẫy tối 22/1.

Người con được bố trí ở lại viện tiện chăm sóc người cha vẫn còn đang điều trị.

Sau khi khai thác bệnh sử, xác định bệnh nhân đến từ vùng dịch và có các triệu chứng của viêm đường hô hấp cấp do virus corona mới (nCoV), Bệnh viện Chợ Rẫy lập tức tiến hành cách ly tuyệt đối hai lớp, lấy mẫu bệnh phẩm gửi đi xét nghiệm.

Đến ngày 28/1, người con Li Zichao qua 3 lần xét nghiệm kiểm tra cho kết quả âm tính với virus corona. Với kết quả ban đầu này, Thủ tướng Chính phủ đã biểu dương, tặng bằng khen cho tập thể y bác sĩ Chợ Rẫy cứu chữa bệnh nhân tận tình, nỗ lực khi chưa có thuốc đặc trị.

Phan Nhơn

Anh Nguyễn Minh Thuận (Quận Long Biên, Hà Nội) kể về trường hợp xe Nissan X Trail của mình cách đây hơn 1 năm cũng từng bị kẹt chân ga khi đang chạy trên đường từ Hà Nội về quê Ninh Bình khiến anh vô cùng hoảng sợ và suýt gây tai nạn nghiêm trọng.

Nhớ lại giây phút thót tim đó, anh Thuận kể: “Lúc đang lái xe với tốc độ không quá nhanh khoảng 50-60km/h thì bỗng nhiên có một khoảng thời gian tôi đạp chân ga rồi nhả ga nhưng xe không tự giảm tốc được ngay cả khi tôi cố gắng đạp phanh. Sau khoảng 2 phút hốt hoảng sợ run cả người vì trong xe lúc đó có cả vợ và con, tôi mới bắt đầu bình tĩnh xử lý trả về số N, kéo phanh tay để chống trôi xe rồi mới bắt đầu tắt máy”.

Ngay sau đó, anh Thuận đã phải gọi cứu hộ để đưa chiếc xe mình về garage gần nhất để kiểm tra, xử lý lỗi.

“Nói thật lúc đó, mặc dù đã xử lý được và xe quay lại trạng thái bình thường rồi nhưng tôi cũng không dám chạy tiếp vì sợ nguy hiểm”, anh Thuận chia sẻ.

Cũng gặp tình huống trớ trêu không khác gì anh Thuận, chị Trần Thị Thúy Nga ở quận Đống Đa, Hà Nội cho biết, chị cũng từng gặp trường hợp lái xe Mitsubishi Mirage kẹt chân ga.

“Lúc đi thi B2 mình bị tình huống kẹt chân này, mới qua được dốc cầu, đến cua đầu tiên tự nhiên nó hú ga ầm ầm. Đang thi làm sao? Đạp côn sát sàn, rà phanh dừng xe. Gọi đội hỗ trợ kỹ thuật, sau khi xử lý xong, nín thở hoàn thành bài thi. Rồi cũng xong, từ ngày đó tới giờ, toàn lái số tự động, nhưng cũng sợ tình huống này lắm... chính vì thế, về dây ga mình luôn tra dầu...”, chị Nga kể.  

Sau sự cố của mình, chị Nga cho rằng, vào tình huống khẩn cấp, giữ được bình tĩnh là điều quan trọng và cần thiết hơn hết. Bởi khi bình tĩnh, lái xe mới đủ sáng suốt để xử trí mọi vấn đề.

Vì sao xe ô tô bị kẹt chân ga và xử lý thế nào?

Vì sao xe ô tô bị kẹt chân ga là câu hỏi luôn được nhiều tài xế quan tâm. Tuy nhiên theo các chuyên gia rất khó để lý giải và để đưa ra câu trả lời thỏa đáng.

Bởi trước đây, có rất nhiều các hãng xe lớn đã triệu hồi xe với quy mô lớn liên quan đến lỗi này. Thế nhưng, câu trả lời chỉ xoay quanh vấn đề lỗi về điện tử hay cơ khí. Như vậy, vấn đề kẹt chân ga có thể xảy ra với nhiều loại xe khác nhau và trong bất cứ tình huống nào. Người lái xe cần nên hình dung, lường trước và tìm hiểu các bước xử lý khi xe ô tô bị kẹt chân ga.

Anh Long Nguyễn, ở Đống Đa, Hà Nội, một tài xế có kinh nghiệm 13 năm lái xe cho biết: "Tôi thấy, ở Việt Nam chưa ghi nhận tai nạn nào liên quan tới "kẹt chân ga" do lỗi kỹ thuật mà đa số do người mới biết lái xe khi gặp tình huống bất ngờ thường không nhấc chân ga lên để đạp thắng được".

"Trên thế giới, đã từng ghi nhận sự cố kẹt chân ga ở xe Lexus ES năm 2009 của hãng Toyota khiến gia đình người Mỹ có 4 người thiệt mạng. Nói riêng ở Việt Nam thì khái niệm 'kẹt chân ga" là do nguyên nhân vật lý, nhiều nhất là kẹt thảm trải sàn, do dị vật gây ra...", anh Long Nguyễn nhìn nhận.

Ô tô bị kẹt chân ga do tấm trải sàn xe cũng thường xuyên xảy ra.

Anh Nguyễn Minh Đức, chủ garage sửa chữa ô tô khá lớn tại Đông Hội, Đông Anh, Hà Nội cho biết, đầu tiên phải xác định được các dấu hiệu cho thấy xe ô tô đang kẹt chân ga qua đồng hồ tua máy đột ngột dâng cao trên 3000 rpm (vòng/phút), xe đột ngột tăng tốc và không tự giảm tốc khi nhả ga hay đạp phanh.

Cũng theo anh Đức, khi xảy ra trường hợp này, người lái cần tuyệt đối không được tắt máy bởi tắt máy, sức ỳ động cơ có thể làm các bánh dừng đột ngột gây hiện tượng bánh mất độ bám đường khiến xe trượt không kiểm soát.

"Đồng thời khi tắt máy như vậy, một số xe sẽ xảy ra hiện tượng khóa vô lăng, lúc này chúng ta không khác gì đang ngồi trong cỗ quan tài di động không thể điều khiển. Không được phanh liên tục trong khi xe chưa giảm ga sẽ gây hiện tượng cháy phanh, bạn sẽ mất đi một công cụ cực kỳ quan trọng để giảm tốc", anh Đức cho biết.

Anh Đức lưu ý thêm, không chuyển làn liên tục hay cố đi gần sát lề đường vì những phương tiện gần lề đường có xu hướng di chuyển tốc độ chậm hoặc chuẩn bị dừng đỗ trong khi xe đang khóa cứng ở tốc độ cao rất dễ gây va chạm. 

"Quan trọng nhất là tài xế không được mất bình tĩnh bởi khi mất bình tĩnh thì chắc chắn 90% sẽ xảy ra va chạm", anh Đức nhấn mạnh. 

Anh Thiên Nghiêm, đại diện garage xe ô tô Đ.Nam ở Từ Liêm, Hà Nội cũng cho rằng, trong trường hợp khẩn cấp xe bỗng nhiên kẹt chân ga, lái xe nên bật đèn tín hiệu khẩn cấp, còi liên tục báo hiệu cho các phương tiện xung quoanh. Đối với xe số sàn thì cắt côn, chuyển dần về các số thấp hơn kết hợp với phanh để giảm tốc. Kỹ thuật này còn gọi là phanh bằng số.

Đối với xe số tự động, chuyển số về N để xe chạy không tải, kết hợp phanh để giảm tốc. Khi xe đã giảm tốc đến tốc độ an toàn, từ từ di chuyển về sát lề đường hoặc khu đất trống (nếu có), tiếp tục giảm tốc đến khi xe dừng lại hẳn

"Cuối cùng về số N (đối với cả 2 loại xe), kéo phanh tay để chống trôi xe, vẫn giữ đèn báo hiệu nguy hiểm, tắt máy, gọi cứu hộ", anh chia sẻ. 

Chi Bảo 

Hơn 400 khách Việt 'tố' lỗi chảy dầu trên Ford Ranger và Everest

Cộng đồng những người sử dụng xe Ford đang khá hoang mang khi mới đây, có tới 400 khách hàng đi Ford Ranger Wildtrak 2.0L Bi-Turbo  và Ford Everest gặp hiện tượng rò rỉ dầu ở cổ hút turbo và mặt cam động cơ trên xe.

Hầu hết ung thư đều có thể phòng tránh được

Vậy làm sao để tránh mắc ung thư trong 20 năm tới? TS.BS William G. Nelson, Giám đốc Trung tâm ung bướu tại ĐH nổi tiếng Johns Hopkins đã đưa ra 5 lời khuyên cần ghi nhớ:

Thứ nhất, tránh thuốc lá mọi lúc, mọi nơi

Đây là điều quan trọng nhất. Hiện ung thư phổi là nguyên nhân tử vong hàng đầu trong các loại ung thư ở Mỹ cả nam và nữ. Tại Việt Nam, ung thư phổi đang xếp vị trí thứ 2 sau nhiều năm xếp thứ nhất.

Nghiên cứu đã chỉ ra, những người hút thuốc lá chủ động hay b ị động có nguy cơ mắc thư phổi cao gấp 25 lần so với những người khác.

Sử dụng thuốc lá cũng làm tăng nguy cơ mắc 18 loại ung thư khác bao gồm: Ung thư thanh quản, bàng quang, cổ tử cung, dạ dày, đại tràng...

Thứ hai, duy trì lối sống lành mạnh

Lối sống lành mạnh sẽ giúp giảm đáng kể nguy cơ mắc ung thư, bao gồm: Kiểm soát cân nặng quanh mức 18.5, tránh béo phì, duy trì tập thể dục ít nhất 30 phút mỗi ngày, giảm tiêu thụ rượu bia và hạn chế ăn thực phẩm giàu chất béo, các thực phẩm chế biến sẵn hoặc nhiều đường, thay vào đó ăn nhiều rau xanh, hoa quả.

Trong đó rượu bia là nguyên nhân hàng đầu gây ung thư đường tiêu hoá và ung thư gan, ăn nhiều chất béo, ít rau xanh là nguyên nhân ung thư ruột, đại trực tràng...

Các nghiên cứu chỉ ra rằng, việc duy trì lối sống lành mạnh giúp giảm tỉ lệ mắc ung thư từ 10-15% và giúp giảm tỉ lệ tử vong do ung thư từ 20-25%.

Thứ ba, có biện pháp chống nắng

Ánh nắng mặt trời chính là thủ phạm gây ung thư da. Theo học viện da liễu Hoa Kỳ, những người thường xuyên tắm nắng có nguy cơ phát triển khối u ác tính cao hơn gần 60% so với những người khác.

Thứ tư, khám sức khoẻ định kỳ

Tùy theo lứa tuổi, mỗi năm bạn cần đi kiểm tra sức khoẻ tổng quát ít nhất 1 lần. Với những trường hợp có tiền sử gia đình mắc ung thư, cần theo dõi chặt hơn nữa, tầm soát ung thư sớm hơn và đều đặn, đặc biệt với các loại ung thư vú, ung thư đại trực tràng, ung thư tuyến giáp...

Đơn cử như ung thư vú, nếu bạn có mẹ, chị em gái mắc ung thư thì bạn có nguy cơ cao mắc loại ung thư này.

Thứ năm, tiêm phòng vắc xin đầy đủ

Vói phụ nữ, cần được tiêm vắc xin ngừa u nhú HPV, đây là loại virus hàng đầu gây ung thư cổ tử cung ở nữ và các bệnh ung thư khác. Với cả 2 giới, cần tiêm phòng vắc xin ngừa virus viêm gan B – nguyên nhân chính gây ung thư gan.

TS Nelson cho rằng không phải 100% ung thư có thể phòng tránh được nhưng với những biện pháp phòng ngừa đơn giản nói trên có thể giúp bạn phòng tránh được hầu hết các loại ung thư.

Minh Anh

Giám đốc bệnh viện K: 35% ung thư do chế độ ăn uống

Giám đốc bệnh viện K nhấn mạnh hút thuốc và chế độ dinh dưỡng không hợp lý là 2 nhóm nguyên nhân hàng đầu gây ung thư.

Nhiều người được hỏi cho biết các lệnh trừng phạt của Mỹ đối với Trung Quốc đã cản trở việc mua các bộ phận và vật liệu từ nước ngoài của họ. Họ cũng cho biết việc sử dụng các bộ phận và vật liệu trong nước thay cho các mặt hàng từ nước ngoài đã dẫn đến tỷ lệ năng suất thấp hơn.

Một kỹ sư từ nhà sản xuất thiết bị dùng để sản xuất chip bán dẫn Shanghai Micro Electronics Equipment của Trung Quốc cho biết: “Máy in thạch bản chính của chúng tôi là loại dùng để sản xuất chip bán dẫn tiến trình 90 nm. Loại thiết bị dùng để sản xuất chip bán dẫn tiến trình 28 nm và 14 nm của chúng tôi vẫn đang trong giai đoạn phát triển”.

Máy in thạch bản được xem là loại thiết bị quan trọng và khó sản xuất nhất. Hiện nay, ASML - nhà sản xuất máy in thạch bản lớn nhất thế giới có trụ sở tại Hà Lan dự kiến sẽ thương mại hóa các loại thiết bị có thể được sử dụng để sản xuất các loại chip bán dẫn tiến trình 3 nm và 2 nm.

Cuộc khảo sát của Nikkei dựa trên các cuộc phỏng vấn hơn 20 nhà sản xuất của Trung Quốc vào tháng Ba vừa qua, kết quả các người được hỏi đều thẳng thắn thừa nhận việc phát triển chip bán dẫn tiên tiến đã bị chậm lại.

Một nhà nghiên cứu làm việc tại công ty sản xuất hệ thống khắc bán dẫn Advanced Micro-Fabrication Equipment (AMEC) cho biết: “Chúng tôi đang cung cấp thiết bị khắc cho việc sản xuất chip bán dẫn tiến trình 5 nm, nhưng chúng tôi bán chủ yếu là thiết bị để sản xuất chip bán dẫn tiến trình 14 nm và 28 nm”.

AMEC là một trong những công ty đầu tiên niêm yết trên thị trường chứng khoán STAR Market được mở tại Thượng Hải. Thị trường được thành lập theo tham vọng của Bắc Kinh về khả năng tự cung tự cấp trong các lĩnh vực chiến lược như chất bán dẫn. AMEC đã công bố doanh thu 2,2 tỷ nhân dân tệ (340 triệu USD) cho năm tài chính 2020, trở thành nhà sản xuất thiết bị bán dẫn lớn ở Trung Quốc và cũng đi trước các công ty Trung Quốc khác về công nghệ bán dẫn.

Một quan chức của công ty AMEC cho biết, công ty Công nghệ bán dẫn E-Town Bắc Kinh, một nhà sản xuất hệ thống khắc khác, chủ yếu sản xuất các thiết bị khắc dùng để sản xuất chip bán dẫn tiến trình 40 nm và 28 nm. Do Trung Quốc đang đặt mục tiêu tăng tỷ trọng chất bán dẫn sản xuất trong nước như một chính sách của nhà nước, nên nhu cầu về thiết bị bán dẫn tăng mạnh.

Trong cuộc khảo sát, Nikkei đã nhận được phản hồi từ 7 công ty, bao gồm NAURA và Kingsemi cũng như ba công ty nói trên. Chỉ có AMEC đã thành công trong việc phát triển một sản phẩm cho công nghệ tiên tiến 5 nm và tất cả các công ty khác cho biết họ đang sản xuất các sản phẩm thế hệ 14 nm trở lên. Vì vậy, nhiều người cho biết họ đang đặt ưu tiên cao hơn vào việc thay thế các vi mạch được sản xuất tại Trung Quốc bằng các vi mạch được sản xuất ở nước ngoài.

Một quan chức của công ty Hangzhou Changchuan Technology cho biết: “Chip bán dẫn không chỉ được sử dụng trong điện thoại thông minh. Chip bán dẫn tiến trình 120 nm cũng đang có nhu cầu”.

Thế giới đang xảy ra tình trạng thiếu chất bán dẫn chưa từng có. Điều này không chỉ vì nhu cầu về chip được sử dụng trong máy chủ và máy tính cá nhân đã tăng nhanh chóng khi công việc từ xa lan rộng trong bối cảnh đại dịch COVID-19. Một đợt rét đậm ở Texas của Mỹ, tình trạng thiếu nước ở Đài Loan và hỏa hoạn tại các nhà máy bán dẫn đã làm gián đoạn nguồn cung cấp chip bán dẫn. Hầu hết các nhà dự báo cho rằng sẽ mất ít nhất một năm để các điều kiện cung - cầu trên thị trường bán dẫn trở lại bình thường. Trước tình hình hiện tại, các nhà sản xuất thiết bị bán dẫn của Trung Quốc phải nhanh chóng tăng cường sản xuất.

Tuy nhiên, đối với Trung Quốc, một lý do lớn hơn cho sự thiếu hụt chất bán dẫn là các lệnh trừng phạt do Mỹ dẫn đầu đối với nước này.

Sự thiếu hụt các bộ phận bán dẫn, vật liệu và thiết bị sản xuất cũng đã ảnh hưởng đến hiệu quả hoạt động của các xưởng đúc hoặc các nhà sản xuất chất bán dẫn theo hợp đồng. Tại Semiconductor Manufacturing International Co.,(SMIC) - công ty đúc bán dẫn lớn nhất ở Trung Quốc, các loại chip bán dẫn tiến trình 14 nm và 28 nm chiếm 5% doanh số bán hàng của công ty trong giai đoạn từ tháng 10 đến tháng 12 năm 2020. Tỷ lệ này đã giảm mạnh từ 14,6% trong giai đoạn từ tháng 7 đến tháng 9. Ngành công nghiệp bán dẫn Trung Quốc dường như đã cảm nhận được các tác động mạnh nhất từ các lệnh trừng phạt của Mỹ.

Công ty nghiên cứu IC Insights của Mỹ hồi tháng 1 đã đưa ra dự báo rằng, tỷ lệ tự cung tự cấp chất bán dẫn của Trung Quốc sẽ chỉ là 19,4% vào năm 2025. Trong đó, hơn một nửa tỷ lệ này được sản xuất bởi các công ty sản xuất bán dẫn nước ngoài đặt nhà máy tại Trung Quốc, chẳng hạn như TSMC của Đài Loan, SK Hynix và Samsung Electronics của Hàn Quốc. Như vậy, tỷ lệ tự cung tự cấp chất bán dẫn do các nhà sản xuất của Trung Quốc thực hiện ước tính chỉ khoảng 10%.

Chính phủ Trung Quốc dưới thời ông Tập Cận Bình đã dành một lượng lớn nguồn trợ cấp cho các dự án bán dẫn trên khắp đất nước cho đến năm 2020, nhưng kết quả tài trợ bị hạn chế dẫn đến nhiều dự án bị thất bại. Trước thực tế đó, chính phủ Trung Quốc hiện hiếm khi đề cập đến mục tiêu tự cung tự cấp 70% chất bán dẫn được đề ra trong chính sách công nghiệp Made in China 2025.

Phan Văn Hòa(theo Nikkei)

Ấn Độ tiếp tục cứng rắn với thiết bị sản xuất tại Trung Quốc

Quyết định của chính phủ Ấn Độ gây khó khăn cho nhiều hãng công nghệ đang hoạt động tại đây, từ Dell, HP tới Xiaomi, Oppo, Vivo, Lenovo.