Hồ Hoài Anh chưa trình diện ở Học viện Âm nhạc Quốc gia

Theo đó, TP Vĩnh Yên sẽ thành lập 2 tổ công tác liên ngành do Phó Bí thư Thành ủy Nguyễn Hoài Nam và Chủ tịch UBND thành phố Vĩnh Yên Lương Văn Long đảm nhiệm. Thành viên của các tổ sẽ được huy động từ 4 ban Đảng và các phòng ban chuyên môn của thành phố cùng nhân sự của 9 xã, phường trên địa bàn.

Để thực hiện hiệu quả, Bí thư Thành ủy Vĩnh Yên – Nguyễn Ngọc Bình yêu cầu UBND các phường, xã phải phối hợp ngay với công an thành phố lập các chốt kiểm soát tại các vị trí đường vào khu đất mà UBND tỉnh đã thu hồi của Công ty Kim Long để kiểm tra, ngăn chặn, xử lí các trường hợp có hành vi vi phạm pháp luật đất đai, xây dựng trái phép.

Đề nghị Công ty Điện lực Vĩnh Phúc và Công ty cung cấp nước sạch chấm dứt việc cung cấp điện và nước đối với các trường hợp vi phạm trên diện tích đã thu hồi của Công ty Kim Long…

Đặc biệt sẽ kiểm điểm trách nhiệm và xử lý kỷ luật nghiêm đối với cán bộ, Đảng viên thiếu tinh thần trong việc thực thi nhiệm vụ được giao nhất là trách nhiệm của người đứng đầu để xảy ra các hành vi vi phạm pháp luật đất đai.

Nhiều ngôi biệt thự mới mọc lên sau loạt bài của Báo VietNamNet phản ánh trước đó

Trước đó ngày 14/5, Văn phòng Chính phủ đã ban hành Công văn số 3167/VPCP-V.I truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình yêu cầu tỉnh Vĩnh Phúc chỉ đạo kiểm tra, giải quyết dứt điểm phản ánh sai phạm trong quản lý, sử dụng đất đai và xây dựng công trình tại TP. Vĩnh Yên (Vĩnh Phúc). Thời gian thực hiện để báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 31/7.

Tiếp đó, UBND tỉnh Vĩnh Phúc cũng đã có công văn chỉ đạo các sở, ngành đơn vị liên quan “xử lý dứt điểm các vi phạm trong quản lý, sử dụng đất đai trên đất thu hồi của Công ty TNHH Kim Long”.

Những ngôi biệt thự trên đất rừng ở Vĩnh Phúc

Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Phúc chỉ đạo các cơ quan chức năng kiểm tra, giải quyết dứt điểm phản ánh, kiến nghị của báo chí theo đúng quy định của pháp luật, báo cáo Thủ tướng Chính phủ kết quả trước ngày 31/7/2021.

Tuyến đường Cầu Giẽ - Ninh Bình được khánh thành đi vào khai thác từ cuối tháng 6/2012, là đường tiêu chuẩn cao tốc, không cho phép xe mô-tô, xe gắn máy được phép lưu thông, nhưng thực tế tình trạng này vẫn thường xuyên diễn ra, thậm chí nhiều xe máy còn chạy ngược chiều. 

Sáng 8/5, phóng viên Tạp chí GTVT ghi nhận, tại Km250, tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình hướng đi trung tâm Hà Nội có ít nhất 4 xe máy đã bất chấp nguy hiểm, nối đuôi nhau đi ngược chiều trên đường cao tốc khiến hàng loạt xe container, xe trọng tải lớn phải giảm tốc độ đột ngột để né tránh.

Được biết, đây là các công nhân vệ sinh môi trường của đơn vị quản lý tuyến cao tốc. Đáng chú ý, ngoài hành vi đi ngược chiều, nhiều người này còn không đội mũ bảo hiểm, xe không có gương chiếu hậu theo quy định.

Nhiều tài xế thường qua lại tuyến đường này khẳng định tình trạng trên khá quen thuộc.

Một tài xế xe khách tuyến Nam Định - Hà Nội cho biết, tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình là làn đường một chiều, cho phép phương tiện chạy với vận tốc cao 100 - 120km/h. Việc các xe máy nối đuôi nhau ngược chiều trên cao tốc nếu xảy ra va chạm, TNGT sẽ dẫn đến hậu quả khó lường.

Trước đó, từ thông tin phản ánh của Tạp chí GTVT, Cục CSGT (Bộ Công an) đã triệu tập 2 nhân viên bảo trì đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình để xử lý hành vi đi ngược chiều trên đường cao tốc.

Đại diện Cục CSGT cũng cho biết, thông qua công tác TTKS, lực lượng chức năng đã tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm đối với các trường hợp xe máy đi vi phạm trên đường cao tốc. Đây là hành vi vô cùng nguy hiểm gây mất ATGT.

Theo Luật Giao thông đường bộ 2008, người điều khiển xe gắn máy và xe mô tô tuyệt đối không được đi vào đường cao tốc; nếu vi phạm sẽ bị xử phạt rất nặng. 

Cụ thể, theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định người điều khiển xe mô-tô, xe gắn máy đi vào đường cao tốc (trừ xe phục vụ việc quản lý, bảo trì đường) sẽ bị xử phạt từ 2 - 3 triệu đồng; và bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe (GPLX) từ 3 - 5 tháng.

Đặc biệt, nếu người điều khiển xe mô-tô, xe gắn máy đi vào đường cao tốc mà gây tai nạn giao thông thì sẽ bị phạt từ 4 - 5 triệu đồng, và bị tước quyền sử dụng GPLX từ 2 - 4 tháng.

Mức xử phạt đối với hành vi điều khiển xe mô-tô, xe gắn máy đi ngược chiều trên đường cấm cũng tương đương mức xử phạt đối với hành vi đi vào đường cao tốc.

Trong một số trường hợp, nếu gây hậu quả nghiêm trọng thì người điều khiển xe mô-tô, xe gắn máy đi vào đường cao tốc còn có thể bị xử lý hình sự.

Theo Tạp chí giao thông vận tải

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Một Hazard chấn thương, bất lực là hình ảnh thường xuyên nhất khi tiền vệ này khoác áo Real Madrid

Hazard cập bến Bernabeu từ Chelsea vào mùa hè 2019 với giá đắt đỏ, trong sự vui sướng và kỳ vọng lớn của Zinedine Zidane.

Chính huyền thoại bóng đá Pháp đã một mực đề nghị Chủ tịch Perez mua Hazard, cầu thủ mà Zidane vô cùng ngưỡng mộ.

Tuy nhiên, Hazard đến nay vẫn chật vật, không thể bay cùng Kền kền. Những gì người ta biết đến anh ở Real Madrid là chấn thương, dư cân và lại chấn thương.

Tính đến lúc này, Hazard đã trải qua chấn thương lần thứ 9 ở Real Madrid, nhiều hơn bất kỳ cầu thủ nào. Bản thân Hazard tỏ ra bất lực với chính mình, vì không thể hiện được hết khả năng.

Bất kể học trò chật vật ở Bernabeu, Zidane vẫn tin tưởng sẽ có lúc anh tỏa sáng rực rỡ

Mới đây, thêm cựu tiền đạo Berbatov lên tiếng, cho rằng Real Madrid phải xem xét bán Eden Hazard đi.

Bất chấp người ngoài chê bai, không tin Hazard có thể chơi hay như khi ở Chelsea, HLV Zidane vẫn tin tưởng vào học trò của ông.

Zidane tin rằng, Hazard sẽ thể hiện được hết phẩm chất, tài năng của mình một khi anh vượt qua nỗi ám ảnh vận rủi đeo bám, để phấn chấn chơi bóng.

Chính vì lẽ này, khi mọi người đều quá ngán ngẩm Hazard, Zidane vẫn kiên nhẫn vỗ về. Chẳng thế, khi tiền vệ này mất tinh thần vì chấn thương mới nhất, ‘gã hói’ liền có ngay liệu pháp tinh thần, cho học trò nghỉ xả hơi 1 ngày bên gia đình cho thoải mái rồi mới bước vào thực hiện việc hồi phục chấn thương.

L.H