Cá cược Tennis tại Bsports

Nếu bạn dùng một chiếc đĩa lớn, lượng thức ăn của bạn trông sẽ nhỏ. Do đó, bạn sẽ dễ dàng nạp quá nhiều calo vào cơ thể. Nếu bạn chọn đĩa nhỏ hơn, khẩu phần sẽ có vẻ lớn hơn vì thức ăn chiếm toàn bộ đĩa. Điều này đánh lừa tâm trí bạn nghĩ rằng bạn sắp ăn nhiều. Hãy dùng loại đĩa nhỏ để kiểm soát lượng thực phẩm ăn mỗi bữa. 

Cho quá nhiều sốt vào salad 

Ăn salad vào bữa tối là một cách tuyệt vời để cung cấp đủ rau cho cơ thể. Món khai vị này sẽ giúp bạn giảm ăn các món khác trong bữa chính. 

Tuy nhiên, nếu bạn chọn loại nước sốt và các thành phần có đường, gây béo, salad lại ngay lập trở nên không tốt cho sức khỏe. 

Ăn quá nhanh 

Nếu ăn nhanh, bạn sẽ khó nhận biết chính xác mình đang tiêu thụ bao nhiêu. Nghiên cứu đăng tải trên tạp chí Hiệp hội Dinh dưỡng Mỹ cho thấy, những người ăn chậm hấp thu ít hơn 66 calo trong mỗi bữa ăn. Vì vậy, hãy dành thời gian thong thả thưởng thức, bạn có thể sẽ no nhanh hơn bạn nghĩ. 

Vừa ăn vừa xem tivi 

Đây có vẻ là một cách thư giãn vô hại, nhưng thực tế không phải vậy. Vừa ăn vừa xem tivi khiến bạn phân tâm và có thể dẫn tới hấp thụ không kiểm soát. 

Phân tích công bố trên tạp chí Sở thích và Chất lượng Thực phẩm cho thấy những người tham gia bị phân tâm bởi tiếng ồn thường không nghe được tiếng nhai thực phẩm. Điều này khiến họ ăn nhiều hơn so với những người có thể nghe thấy âm thanh đó. 

Không uống nước lọc 

Nước ngọt và các đồ uống có đường khác không bao giờ là lựa chọn lý tưởng. Điều quan trọng là bạn phải nhấm nháp nước lọc không chỉ trong khi ăn mà còn trước khi cầm thìa dĩa lên. Một nghiên cứu ghi nhận, uống nước nửa giờ trước khi ăn bữa chính như bữa tối giúp giảm cân. 

Không ăn đúng giờ 

Thời điểm ăn tối cũng rất quan trọng. Nếu bạn làm việc muộn và ăn trễ hơn, rất có thể bạn sẽ gục đầu và ngủ thiếp đi không lâu sau đó khi vẫn đang no. Đó không phải là thời gian biểu có lợi cho sức khỏe. 

Tốt nhất, bạn nên ăn xong bữa tối (và bất kỳ món tráng miệng nào) ít nhất 2 đến 3 giờ trước khi đi ngủ. Theo nghiên cứu, chỉ riêng thói quen đó cũng có thể làm giảm nguy cơ ung thư của bạn.

An Yên(TheoEatthis)

Chế độ ăn kiêng giúp giảm cân khoa học phòng ngừa đủ loại bệnh

Ca phẫu thuật thay khớp nhỏ tuổi nhất tại Vinmec

Bệnh nhi Trúc L. được chẩn đoán mắc ung thư tại vị trí đầu dưới xương đùi chân trái tại BVĐKQT Vinmec Times City. Qua quá trình theo dõi sát sao và hội chẩn để đưa ra phác đồ điều trị, đội ngũ bác sĩ của Khoa Phẫu thuật U xương và Phần mềm (Trung tâm Chấn thương chỉnh hình và Y học thể thao miền Bắc - BVĐKQT Vinmec Times City) đã quyết định thực hiện phẫu thuật bảo tồn chi cho bệnh nhi. Để đảm bảo phẫu thuật triệt căn khối u, các bác sĩ phải cắt rộng khối u, kế hoạch dự kiến thực hiện cắt rộng rãi đoạn xương đùi có chứa u dài 16cm, sau đó thay thế bằng xương nhân tạo.

Ngoài triển khai các kỹ thuật phức tạp trong phẫu thuật bảo tồn chi, các bác sĩ cũng đối diện với thách thức đến từ sự chênh lệch chiều dài chi sau phẫu thuật bởi bệnh nhi đang ở trong độ tuổi phát triển xương mạnh mẽ. Với phương pháp thay khớp thông thường, phần xương nhân tạo sẽ không tự dài ra giống như sự phát triển của xương người, dẫn đến chênh lệch độ dài của chân sau khi bệnh nhân trưởng thành có thể lên đến 5-7cm, ảnh hưởng đến chức năng chi thể cũng như tính thẩm mỹ. Nhằm giải quyết thách thức này, các bác sĩ quyết định sử dụng hệ thống khớp tăng trưởng trong phẫu thuật bảo tồn chi điều trị ung thư xương.

Đây là một loại khớp được thiết kế đặc biệt với khả năng điều chỉnh độ dài. Trước đây, khi muốn kéo dài chân sau phẫu thuật thay khớp, bệnh nhân sẽ lại phải trải qua những cuộc đại phẫu ghép xương. Bằng việc sử dụng khớp tăng trưởng, khi bệnh nhi cao lên sau 1 đến 2 năm và có sự chênh lệch giữa chân phẫu thuật với chân còn lại, các bác sĩ sẽ tiến hành tiểu phẫu kéo dài khớp tăng trưởng giống như sự phát triển tự nhiên của xương, bằng cách mở phần vít đã được chia theo từng nấc, từ đó cân bằng chiều dài hai chân. Bệnh nhi không phải trải qua phẫu thuật đau đớn và tốn kém.

Trúc L. là trường hợp bệnh nhi nhỏ tuổi nhất từ trước tới nay được phẫu thuật thay khớp tại Vinmec, vì vậy các loại khớp trên thị trường cũng không tương thích với xương của bệnh nhân. Để giải quyết bài toán này, các bác sĩ đã thiết kế khớp tăng trưởng riêng phù hợp với số đo của bệnh nhân và đặt in 3D để phục vụ ca phẫu thuật.

Chiều ngày thứ hai sau phẫu thuật, bệnh nhi đã có thể tập đi bằng khung tập đi, chiều ngày thứ 3 bệnh nhi đã có thể sử dụng nạng để tự di chuyển.

Video bệnh nhi tập đi

Xu hướng điều trị của thế giới

Phẫu thuật bảo tồn chi sử dụng khớp tăng trưởng là một bước tiến trong điều trị ung thư xương tại Việt Nam trong bối cảnh bệnh thường xảy ra ở người trẻ tuổi. Khi kỹ thuật này được áp dụng thành công, bệnh nhân và gia đình sẽ không còn phải đối mặt với những cuộc đại phẫu cắt cụt hay kéo dài chân đau đớn, tốn kém.

Bác sĩ chuyên khoa 2 Nguyễn Trần Quang Sáng - Trưởng khoa Phẫu thuật U xương và phần mềm (BVĐKQT Vinmec Times City) cho biết thêm, chuyển từ các phẫu thuật cắt cụt sang các phẫu thuật bảo tồn chi trong điều trị ung thư xương đã trở thành xu hướng của thế giới khi những bằng chứng cho thấy không có sự khác biệt nhiều về tỷ lệ tái phát, di căn giữa hai phương pháp phẫu thuật. 

“Đặc biệt những nghiên cứu công bố gần đây cho thấy, tỉ lệ sống thêm của nhóm phẫu thuật bảo tồn cao hơn hẳn so với nhóm cắt cụt. Trong khi đó, việc phẫu thuật bảo tồn đem lại những lợi điểm rõ rệt về chức năng, thẩm mỹ và tâm lý cho bệnh nhân và gia đình”, bác sĩ Sáng nói.

Theo đại diện Vinmec, bệnh viện đã có thể thực hiện thành công phẫu thuật bảo tồn chi đến 80-90% các trường hợp ung thư xương tại Việt Nam nhờ sử dụng các phương pháp, công nghệ hiện đại tiếp cận các nước tiên tiến trên thế giới như phương pháp thay khớp tăng trưởng của bệnh nhi Trúc L.

Thế Định

Showroom Smart Life của Huawei tại Thâm Quyến (Trung Quốc) trưng bày mọi thứ, từ máy tính bảng đến máy hút bụi để thu hút người dùng tại đây. Tuy nhiên, mặt hàng gây chú ý nhất lại là Aito M5, mẫu xe phong cách thể thao màu xanh biển đậm mà công ty vừa giới thiệu gần đây.

Aito M5 trang bị hệ điều hành độc quyền HarmonyOS Smart Cockpit. Chiếc xe được Huawei hợp tác phát triển cùng thương hiệu xe hơi Seres của Trung Quốc. HarmonyOS hiện có mặt trên hơn 220 triệu thiết bị thông minh như điện thoại, đồng hồ. Smart Cockpit giúp tài xế và hành khách điều khiển các chức năng trên xe như chỉ đường, nghe nhạc một cách dễ dàng như họ vẫn làm trên smartphone Huawei.

Huawei cần tìm được thành công ở các mảng kinh doanh mới, sau khi bộ phận smartphone bị ảnh hưởng nặng nề do các lệnh cấm vận thương mại của Mỹ. Dù vậy, “ông lớn” công nghệ Trung Quốc không thể hoạt động dễ dàng trên thị trường ô tô điện khi phải đối mặt với các hãng như Tesla, Xpeng, Nio, cũng như các hãng xe truyền thống, từ BYD đến SAIC Motor hay các công ty mang tham vọng xe hơi riêng như Xiaomi, Baidu.

Từ khi bán ra tháng 4/2021 đến cuối tháng 11/2021, chiếc xe đầu tiên dùng hệ điều hành Seres SF5 của Huawei chỉ bán được 7.080 đơn vị, theo dữ liệu từ Hiệp hội xe chở khách Trung Quốc. Trong khi đó, mẫu Alpha-S do Arcfoxcar phát triển, sử dụng giải pháp xe hơi Huawi HI, cũng chỉ đạt doanh số 2.100 xe kể từ tháng 4/2021. Để so sánh, chỉ riêng tháng 11 cùng năm, Tesla đã “tẩu tán” 52.859 xe tại thị trường này.

Dù Huawei nhấn mạnh họ không sản xuất xe riêng mà chỉ tập trung vào hệ thống và linh kiện trên xe, các mẫu như Aito M5 sử dụng thương hiệu Huawei lại là điểm đặc sắc nhất của nó. Vai trò của Huawei với mẫu xe Aito M5 là không thể bàn cãi. Tại lễ ra mắt Aito M5, Giám đốc điều hành kiêm CEO bộ phận giải pháp xe hơi thông minh của Huawei – ông Richard Yu – đã có mặt trên sân khấu để trình bày về các chức năng của xe.

Trong khi Smart Cockpit là “bộ não” của xe, đứng sau nhãn hiệu Seres lại là một nhà sản xuất nhỏ bé có tên Chongqing Sokon Industry. So với một tên tuổi lớn như Huawei, Chongqing tương đối vô danh, làm ăn thua lỗ và chỉ chiếm 1% thị trường xe trong nước, đồng nghĩa Seres không thể so sánh với Huawei khi nói đến giá trị thương hiệu.

Ông Richard Yu cho biết Aito M5 do bộ phận thiết kế công nghiệp, phần mềm và trải nghiệm của Huawei thiết kế, bao gồm cả hệ thống âm thanh. Với giá khởi điểm 250.000 NDT (gần 900 triệu đồng), ông Yu khẳng định Aito M5 có sức mạnh và phạm vi lái tốt hơn Tesla Model Y. Đây đều là những con số quan trọng vì chỉ riêng cái tên Huawei chưa đủ sức để biến Aito M5 thành “hit”.

Theo Zhang Xiang, nhà nghiên cứu công nghiệp xe hơi tại Đại học Công nghệ Bắc Trung (NCUT), khách hàng chưa hoàn toàn bị thuyết phục bởi năng lực của Huawei trong xe hơi. Sức mạnh của công ty nằm ở smartphone và 5G, Huawei cũng chưa tạo dấu ấn trên thị trường ô tô.

Huawei dự đoán doanh thu năm 2021 giảm 29% xuống còn 634 tỷ NDT, buộc họ phải tìm kiếm nguồn thu và lợi nhuận mới. Theo Reuters, xe thông minh là lĩnh vực Huawei lựa chọn theo đuổi, một phần vì chip trong xe không hiện đại như chip trên smartphone và không nằm trong danh sách đen của Mỹ.

Tiềm năng khổng lồ của thị trường xe thông minh Trung Quốc cũng là một điểm cộng. Doanh số xe dùng năng lượng mới của Trung Quốc chạm mốc kỷ lục, 450.000 đơn vị, vào tháng 11/2021, tăng 121% so với năm 2020, theo dữ liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất xe hơi Trung Quốc.

Theo Chủ tịch luân phiên Eric Xu của Huawei, mỗi năm Trung Quốc cần thêm 30 triệu xe, con số tiếp tục tăng lên. Kể cả khi không hướng đến thị trường nước ngoài và nếu kiếm được trung bình 10.000 NDT từ mỗi xe bán ra, mảng kinh doanh này đã đủ tốt với Huawei.

Dù vậy, có khoảng 500 nhà sản xuất xe điện đang “xâu xé” thị trường. Ngoài giá trị thương hiệu, một số chuyên gia trong ngành đặt câu hỏi về giá bán và hiệu suất của Aito M5 so với đối thủ. Theo nhà phân tích Niko Yang của hãng nghiên cứu EqualOcean, việc Huawei bắt tay với một nhà sản xuất nhỏ đã hạn chế tầm với của họ.

Thay vì tiếp cận lượng lớn khách hàng thông qua mạng lưới đại lý rộng lớn, xe hơi Huawei chủ yếu bán qua website và cửa hàng Huawei, đồng nghĩa lượng khách hàng tiềm năng về cơ bản là tệp khách hàng sẵn có của hãng.

Huawei cũng thông báo các thương vụ hợp tác với các hãng xe khác như BAIC, Chongqing Changan Automobile và Guangzhou Automobile. Tuy nhiên, những tên tuổi lớn như vậy sẽ thận trọng đối với việc trao quá nhiều quyền kiểm soát cho một đối tác mạnh như Huawei, đặc biệt khi cạnh tranh tương lai sẽ chuyển dịch sang “các hệ thống lái thông minh” hay “bộ não” của xe. Bản thân các hệ thống lái của Google hay Baidu cũng là mặt hàng khó bán.

Huawei cam kết đầu tư 1 tỷ USD cho phát triển linh kiện xe năm 2022, trong khi Xiaomi chia sẻ sẽ đầu tư 10 tỷ USD trong 10 năm tới để sản xuất xe điện riêng. Baidu cùng hãng xe Geely rót 50 tỷ NDT đầu tư vào Jidu Auto.

Quay lại showroom Thâm Quyến của Huawei, mẫu SUV mới dường như khá hấp dẫn với các khách hàng tiềm năng, những người “xoay” nhân viên bán hàng như chong chóng bằng các câu hỏi và yêu cầu lái thử. Một nhân viên tiết lộ Aito M5 nhận được 6.000 đơn đặt hàng trong vòng 24 giờ ra mắt, cao hơn doanh số gộp của hai mẫu xe trang bị hệ điều hành của Huawei trước đây.

Du Lam (Theo SCMP)

Huawei chính thức gia nhập ngành công nghiệp xe điện, đối đầu với Tesla

Huawei hứa hẹn sản phẩm xe điện đầu tiên của hãng sẽ đánh bại mẫu xe điện Model Y của Tesla.

UBND huyện Vân Đồn vừa có thông báo ý kiến chỉ đạo của UBND huyện về tăng cường công tác quản lý tình hình thị trường bất động sản; kiềm chế, ngăn ngừa tình trạng mua bán và nâng giá đất trên địa bàn huyện.

Nêu tại thông báo, lãnh đạo UBND huyện Vân Đồn yêu cầu Chủ tịch UBND các xã, thị trấn chịu trách nhiệm toàn diện trước UBND huyện về công tác quản lý đất đai trên địa bàn quản lý, đảm bảo đúng theo chỉ đạo của UBND tỉnh, huyện và các quy định.

Công khai tại trụ sở UBND xã thị trấn về các quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất của huyện; công khai về bảng giá đất hàng năm huyện Vân Đồn và bảng giá đất cụ thể đang thực hiện bồi thường, GPMB các dự án trên địa bàn đã được UBND tỉnh phê duyệt.

Vân Đồn cảnh báo người dân cảnh giác trước các cơn “sốt” đất ảo

Tập trung quán triệt, tuyên truyền, công khai bằng các hình thức phù hợp cho người dân về quy hoạch, tình trạng pháp lý của các dự án đang triển khai trên địa bàn. Thông báo tới nhân dân biết các dự án chưa đủ điều kiện huy động vốn, chưa đủ điều kiện được bán nhà ở hình thành trong tương lai; đồng thời cảnh báo người dân cảnh giác trước các cơn “sốt” đất ảo trên địa bàn.

Cùng với đó, tăng cường kiểm tra xử lý nghiêm các vi phạm, nghiêm cấm việc lấn chiếm đất đai, xây dựng nhà trái phép, mua, bán chuyển nhượng đất đai không đúng quy định, đặc biệt là việc chuyển nhượng đất trái phép cho người nước ngoài trên địa bàn.

Chỉ đạo kiểm tra, kịp thời phát hiện, báo cáo đề xuất UBND huyện xử lý nghiêm các trường hợp mua bán, tách thửa chuyển nhượng đất đai không đúng quy định trên địa bàn. Đặc biệt chú trọng khi xác nhận chính xác hồ sơ, giấy tờ nhà đất. Nếu để xảy ra tình trạng ký xác nhận hồ sơ giấy tờ nhà đất lùi thời gian hoặc xác nhận không đúng với nguồn gốc đất, Chủ tịch UBND các xã, thị trấn chịu trách nhiệm trước pháp luật.

Thực hiện nghiêm, chặt chẽ công tác quản lý nhà nước về đất đai trên địa bàn, đặc biệt thực hiện việc chứng thực các giao dịch liên quan đến quyền sử dụng đất theo đúng trình tự quy định của Luật Đất đai, Luật Dân sự.

Đồng thời, quản lý chặt chẽ việc quản lý, sử dụng, chứng thực các giao dịch, chuyển nhượng đất sản xuất nông nghiệp (đặc biệt là các thửa đất nông nghiệp trồng cây lâu năm, trồng cây hàng năm biệt lập không gắn liền với đất ở).

Trường hợp những người không trực tiếp sản xuất nông nghiệp, từ địa phương khác đến nhận chuyển nhượng đất nông nghiệp để đầu cơ, bỏ hoang, không sản xuất, gây ô nhiễm môi trường, gây lãng phí trong việc sử dụng đất, UBND các xã kiểm tra, lập thủ tục báo cáo UBND huyện quyết định thu hồi đất theo quy định hoặc tham mưu UBND huyện báo cáo UBND tỉnh.

“Nghiêm cấm cán bộ, công chức tham gia các hoạt động môi giới bất động sản, tiếp tay cho việc đầu cơ, buôn bán đất đai. Chủ tịch UBND các xã, thị trấn chịu trách nhiệm trước UBND huyện về công tác quản lý cán bộ, công chức, viên chức của đơn vị”, thông báo nêu rõ.

Xác định rõ người đứng sau lô đất chuyển nhượng trái phép

UBND huyện Vân Đồn cũng yêu cầu phòng Tài nguyên và Môi trường trực tiếp chỉ đạo, kiểm tra và hướng dẫn Văn phòng đăng ký quyền sử dụng đất, UBND các xã trước khi trình, ký duyệt các hồ sơ chuyển nhượng phải kiểm tra, rà soát chặt chẽ các hợp đồng chứng thực giao dịch, chuyển nhượng.

Rà soát kịp thời phát hiện việc chuyển nhượng quyền sử dụng đất cho các tổ chức cá nhân người nước ngoài trái quy định (nếu có). Đối với các thửa đất, lô đất nếu có dấu hiệu mua bán chuyển nhượng trái phép thì phối hợp với các cơ quan chức năng và UBND các địa phương phải xác định rõ ai là người đứng tên chủ sở hữu (người đứng sau), mục đích mua đất. Từ đó, chủ động đề xuất UBND huyện thực hiện các biện pháp xử lý, kịp thời thu hồi các lô đất chuyển nhượng, mua bán trái phép, sử dụng sai mục đích theo quy định (nếu có) hoặc tham mưu UBND huyện báo cáo UBND tỉnh (nếu vượt thẩm quyền).

Cùng với phòng Tài nguyên và Môi trường UBND huyện Vân Đồn cũng chỉ đạo phòng Kinh tế - Hạ tầng, phòng Tư pháp, Cơ quan kiểm tra- thanh tra huyện, trung tâm truyền thông huyện và công an huyện vào cuộc. Trong đó giao công an huyện chỉ đạo công an các xã, thị trấn thường xuyên theo dõi nắm thông tin của các địa phương về tình hình an ninh trật tự, thu thập xác minh thông tin về việc tổ chức cá nhân người nước ngoài nhận chuyển nhượng đất của các tổ chức, cá nhân người Việt Nam trái quy định, báo cáo tham mưu cho UBND huyện đề xuất biện pháp xử nghiêm với các tổ chức cá nhân có hành vi vi phạm…

Thực tế, thị trường bất động sản Vân Đồn đã không ít lần lên cơn sốt nhưng cũng từng đó lần, bất động sản nơi đây rơi vào tình trạng đóng băng. Cuối năm 2017 khi thông tin Vân Đồn trở thành một trong 3 đặc khu kinh tế tương lai, làn sóng đổ xô đầu tư vào khu vực này bắt đầu gia tăng mạnh mẽ. Theo Báo cáo thị trường bất động sản quý II/2018 của Hội Môi giới Bất động sản Việt Nam 6 tháng đầu năm 2018 so với cùng kỳ năm 2017, giá đất trung bình tại đây đã tăng tới hơn 3 lần, từ 7,2 triệu đồng/m2 lên 23 triệu đồng/m2. Việc mua bán, chuyển nhượng đất đai, đặc biệt là đất nông nghiệp tăng về số lượng, tập trung tại các xã: Đông Xá, Hạ Long, Đoàn Kết, Đài Xuyên,...

Trước sự sốt nóng của Vân Đồn cũng như quá trình chuyển đổi mục đích đất tràn lan, chính quyền địa phương đã quyết định thông báo tạm ngưng giao dịch hoạt động. Hoạt động giao dịch đã bị chững lại.  Đến khi Luật Đặc khu được Quốc hội thông qua tạm hoãn, sự trầm lắng của bất động sản Vân Đồn tiếp tục kéo dài. 

Chuyên gia bất động sản cho rằng, với chiêu thức thổi giá, đẩy giá bất động sản khiến người dân tin tưởng đầu tư vào, những người “chôn vốn” nhiều năm nay đã thoát hàng an toàn, để lại cho người đến sau hậu quả chưa biết khi nào lấy được vốn. Đây thực chất là cuộc chơi của những nhóm “đội lái”. Họ là những người tạo ra cơn sốt đất, đẩy giá đất đạt đỉnh chốt lời rồi rút lui. Những người nhảy vào sau cùng sẽ “chết chìm” sau cơn sốt đất đi qua.

Huỳnh Anh

Xuất hiện nhóm đầu cơ có tổ chức, âm thầm gom đất Hạ Long tạo sóng ảo

Theo UBND TP Hạ Long, thời gian qua, các nhóm đầu cơ đã âm thầm mua đất tại các dự án với giá rẻ sau đó lợi dụng thông tin về quy hoạch phát triển đô thị đẩy giá đất tăng cao, tạo sóng ảo “mồi” khách hàng…

Ba cán bộ bị yêu cầu tạm đình chỉ công tác từ ngày 4/6/20201 gồm: Ông Đậu Công Hải – Trưởng Phòng Tài nguyên và Môi trường (TN&MT) TP.Bảo Lộc; ông Nguyễn Văn Hán – Chủ tịch UBND xã Đam B’ri; và ông Trần Lê Duẩn – Giám đốc Chi nhánh Văn phòng đăng ký đất đai TP.Bảo Lộc. 

Buông lỏng quản lý đất đai, loạt cán bộ TP.Bảo Lộc bị tạm đình chỉ công tác, xử lý kỷ luật.

Đồng thời, UBND tỉnh Lâm Đồng yêu cầu Giám đốc Sở TN&MT xem xét, xử lý tạm đình chỉ công tác công chức, viên chức của đơn vị liên quan đến giải quyết tách thửa đất trái quy định, buông lỏng công tác quản lý đất đai, xây dựng… trên địa bàn TP.Bảo Lộc. 

Bên cạnh đó, UBND tỉnh Lâm Đồng cũng đề nghị Sở TN&MT, UBND TP.Bảo Lộc tổ chức kiểm điểm, xử lý hoặc đề xuất kỷ luật nghiêm đối với các cán bộ khác, đó là: Phó Chủ tịch UBND TP.Bảo Lộc phụ trách lĩnh vực đất đai, xây dựng; Chủ tịch UBND Phường Lộc Phát; Chủ tịch UBND Phường Lộc Sơn; Trưởng Phòng quản lý đô thị TP.Bảo Lộc và các tổ chức, cá nhân khác liên quan. 

UBND tỉnh Lâm Đồng yêu cầu các đơn vị thực hiện các nội dung trên và báo cáo kết quả trong tháng 6/2021. 

Như VietNamNet thông tin, ngày 2/6/2021, UBND tỉnh Lâm Đồng có văn bản chỉ đạo Sở TN&MT, UBND các huyện và thành phố tạm dừng giải quyết hồ sơ tách thửa đất trên địa bàn cho đến khi có chỉ đạo mới, trừ trường hợp tách thửa do tặng – cho trong gia đình. 

Chỉ đạo nói trên của tỉnh Lâm Đồng xuất phát từ tình trạng nhiều khu đất nông nghiệp, đồi chè, nhất là tại TP.Bảo Lộc, được phân lô bán nền tràn lan dưới hình thức rao bán dự án biệt thự nghỉ dưỡng. 

Hầu hết những khu đất “gắn mác” dự án bất động sản thương mại này đều do cá nhân, hộ gia đình đứng tên sử dụng. Chủ đất xin hiến đất làm đường sau đó kết hợp cùng doanh nghiệp bất động sản vẽ sơ đồ phân lô, đặt tên dự án và rao bán. 

Với “chiêu” xin hiến đất làm đường để phục vụ sản xuất nông nghiệp, nhiều chủ đất đã biến những đồi chè ô long hoặc cà phê bạt ngàn thành dự án bất động sản, làm biến dạng cảnh quan môi trường. 

Loạn đất phân lô ‘gắn mác’ dự án, Lâm Đồng dừng giải quyết hồ sơ tách thửa

Trừ trường hợp tách thửa do tặng – cho trong gia đình, UBND tỉnh Lâm Đồng chỉ đạo các địa phương tạm dừng giải quyết hồ sơ tách thửa trên địa bàn tỉnh. 

Năm 2003, RIM giới thiệu chiếc điện thoại BlackBerry đầu tiên với màn hình màu. Máy có tên gọi BlackBerry 7210. Chiếc di động này sở hữu màn hình TFT với độ phân giải 240x160 pixel. 

Việc sở hữu trong tay một chiếc BlackBerry 7210 là niềm mơ ước của nhiều dân chơi thời điểm đó. Đây cũng là mẫu máy mở đầu cho dòng sản phẩm 72XX của BlackBerry sau này.

BlackBerry Pearl 

BlackBerry Pearl là mẫu BlackBerry đầu tiên không còn bánh xe lăn để điều hướng trên màn hình. Thay vào đó, thiết bị này sử dụng một viên bi nhỏ (gọi là trackball) nằm phía trên bàn phím SureType. Viên bi trackball này chính là thứ đã tạo ra một cuộc cách mạng trong việc điều hướng trên thiết bị.

BlackBerry Pearl 8100

Bên cạnh đó, cũng cần phải nói rằng BlackBerry Pearl 8100 là chiếc điện thoại đầu tiên của BlackBerry được tích hợp camera, tính năng nghe nhạc, xem video cùng khe cắm thẻ nhớ mở rộng. 

BlackBerry Curve

BlackBerry Curve là dòng máy ra mắt lần đầu vào năm 2007. Sản phẩm đầu tiên của dòng điện thoại này là chiếc BlackBerry 8300. Dòng máy này sau đó có một vài biến thể khác. Về cơ bản, máy đều có camera 2 megapixel, trackball như dòng Pearl, đi kèm màn hình 320x240.

BlackBerry Curve 8300

So với các dòng BlackBerry trước đây, Curve có bề ngang lớn hơn và màn hình độ phân giải cao hơn. Ngay sau khi xuất hiện, BlackBerry Curve đã được người tiêu dùng săn đón nhờ mức giá thấp cùng hàng loạt tính năng thông minh ở thời điểm đó. 

BlackBerry Bold

Những chiếc điện thoại dòng Bold của BlackBerry ra mắt lần đầu vào năm 2008. Mẫu máy đầu tiên thuộc dòng sản phẩm này là chiếc BlackBerry Bold 9000. Máy có màn hình độ phân giải 480x320, camera 2 megapixel, hỗ trợ kết nối Bluetooth, Wi-Fi 802.11a/g/b và thẻ nhớ microSD 16GB.

BlackBerry Bold 9000

Những chiếc BlackBerry Bold 9000 có thân máy rộng như dòng Curve, với bàn phím QWERTY cùng viên bi trackball để điều khiển. Máy nguyên bản có mặt lưng bằng da. Với những người yêu mến BlackBerry, Có thể nói BlackBerry Bold là dòng máy mang tính biểu tượng nhất mà hãng này từng sản xuất. 

BlackBerry Z10

BlackBerry Z10 là mẫu điện thoại đầu tiên chạy hệ điều hành BB10 do BlackBerry tự phát triển. Máy ra mắt hồi năm 2013 và đã tạo nên một cơn sốt tại Việt Nam ở thời điểm những năm 2014. 

BlackBerry Z10

Vẻ ngoài nhỏ gọn, nam tính và sang trọng là những mỹ từ thường được dùng để nói về mẫu điện thoại này. Tuy vậy, nhược điểm của máy là việc sử dụng hệ điều hành BB10 với nhiều hạn chế, thay vì dùng hệ điều hành Android như phần lớn những mẫu smartphone phổ biến trên thị trường. 

BlackBerry Z10 được giới thiệu là một mẫu điện thoại cao cấp. Thế nên ở thời điểm năm 2014, mức giá bán chỉ khoảng 5-6 triệu đồng của máy khiến bất cứ ai cũng muốn sở hữu cho mình một chiếc BlackBerry Z10.

BlackBerry Passport

Ra mắt vào năm 2014, BlackBerry Passport là một trong những siêu phẩm cuối cùng trong giai đoạn bên kia sườn dốc của thương hiệu BlackBerry. 

BlackBerry Passport

Sở hữu vẻ ngoài vuông vắn, góc cạnh, nam tính và chẳng giống bất kỳ một mẫu máy nào, BlackBerry Passport có lẽ là mẫu điện thoại để lại nhiều ấn tượng cũng như sự nuối tiếc nhất.

Ngày nay, với sự xuất hiện của nhiều mẫu smartphone đời mới, những chiếc BlackBerry Passport giờ đây chủ yếu chỉ còn đóng vai trò là một vật sưu tầm. Giờ đây người dùng vẫn có thể dễ dàng tìm mua BlackBerry Passport trên các hội nhóm chơi BlackBerry với giá chỉ từ 1,7-2 triệu đồng. 

Trọng Đạt

Galaxy S22 Ultra tuyệt đẹp xuất hiện ngoài đời thực

Một vài tuần trước, thông tin từ các báo cáo độc quyền cho biết, Galaxy S22 sẽ ra mắt vào tháng 2/2022. Thế nhưng hình ảnh chiếc smartphone được cho là Galaxy S22 Ultra vừa xuất hiện.