Nhận định, soi kèo Sloboda Tuzla vs Velez Mostar, 23h00 ngày 4/4: Nỗi sợ sân khách
相关文章
- 、
-
-
Biểu đồ so sánh tiêu thụ ô tô qua các tháng của VAMA
Tương tự VAMA, thương hiệu TC Motor - nhà phân phối và sản xuất các xe Hyundai cho biết lượng tiêu thụ trong tháng 8 sụt giảm nghiêm trọng, mức giảm 45,6%, chỉ đạt 2.182 xe. Điểm đáng ghi nhận là số bán tính từ đầu năm đến hết tháng 8/2021 của các mẫu xe Hyundai đạt 40.248 xe, tương đương với các con số của cùng kì năm 2020.
Đối với hãng xe Vinfast (không nằm trong báo cáo VAMA), tiêu thụ ô tô trong tháng 8 là 2.310 xe, giảm 38,9% so với tháng 7. Đáng chú ý, mẫu Vinfast Fadil có lượng tiêu thụ nổi trội là 2.048 chiếc Fadil.
Với tình hình thị trường tụt dốc trầm trọng, bảng thống kê tiêu thụ của VAMA cũng đã thể hiện khó rõ sự khó khăn của gần 20 thành viên. Ngoại trừ 3 thương hiệu xe thương mại là Thaco Bus, Dothanh và VEAM có tiêu thụ tăng trưởng dương, số còn lại đều âm.
Thống kê toàn thị trường xe du lịch trong tháng 8 cho thấy, thương hiệu Vinfast đã vươn lên đứng đầu với 2.310 xe, đứng thứ 2 là Toyota với 2.257 xe, Hyundai ở vị trí số 3 với 2.182 xe. Kia bán 1.538 xe, đứng vị trí số 4 và vị trí số 5 thuộc về Mazda với 868 xe.
Lo lắng trước kết quả bán hàng chạm đáy, VAMA chưa đưa ra mức dự báo tiêu thụ cuối năm.
Kể từ khi đợt dịch thứ tư bùng phát vào ngày 27/4 đến nay, bên cạnh nguyên nhân khó khăn từ khách mua, nhiều nhà máy của thành viên VAMA đã phải tạm dừng sản xuất. Nhiều doanh nghiệp ghi nhận số lượng xe tồn kho rất lớn do việc dừng hoạt động của các đại lý.
Đến nay, ước tính khoảng hơn 200 đại lý ô tô thuộc thành viên VAMA vẫn đang đóng cửa và chưa thể mở cửa trở lại. Cùng với đó là hơn 200 xưởng dịch vụ cũng không thể hoạt động. Nhiều công ty đã ghi nhận mức sụt giảm doanh số trên 60%.
Đình Quý
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Ô tô Việt Nam gần chạm đáy
Ảnh hưởng từ các đợt giãn cách xã hội ở nhiều tỉnh thành, lượng tiêu thụ ô tô tại Việt Nam đã giảm mạnh trong tháng 7, xuống gần mức thấp nhất chỉ sau tháng 2.
"> -
Tờ Mirror cho hay, Ozil chuẩn bị chuyển đến Fenerbahce sau khi cánh cửa trở lại đội 1 Arsenal thực sự bị Mikel Arteta đóng sập. Arsenal phải ‘đền’ hơn 7 triệu bảng để tiễn Mesut OzilNếu MU có Alexis Sanchez từng là 'ác mộng' thì với Arsenal là Mesut Ozil Guardian thông tin thêm, Ozil đàm phán với Fenerbahce theo dạng cho mượn. Nhưng Arsenal không muốn trả bất kỳ phần nào ở khoản lương 350.000 bảng/tuần.
Ozil được loan báo đạt thỏa thuận ký 3 năm rưỡi với Fenerbahce (Thổ Nhĩ Kỳ), với thu nhập 4,5 triệu bảng/mùa. Tuy nhiên, trong đàm phán này là CLB tính phương án Arsenal trả lương nửa mùa còn lại.
Và theo phóng viên nổi tiếng Thổ Nhĩ Kỳ, Yagiz Sabuncuoglu, hiện lãnh đạo Pháo thủ đang đàm phán với Ozil để chấm dứt luôn hợp đồng với tiền vệ này, thay vì cho mượn cho đến khi chính thức ‘dứt tình’ vào cuối mùa.
Trường hợp Ozil đi đến hết hợp đồng, Arsenal còn phải chi một khoản lớn khác cho… lòng trung thành của cầu thủ này!
Theo tính toán, Ozil sẽ nhận được hơn 7 triệu bảng tiền ‘đền bù’ từ Arsenal nếu thỏa thuận diễn ra. Điều này có nghĩa, Pháo thủ không còn phải trả khoản 350.000 bảng/tuần cho tiền vệ Đức cũng như anh… muốn đi đâu thì đi!
Arsenal hiện đang gặp khó khăn lớn về tài chính bởi đại dịch Covid-19, vừa phải thực hiện ‘vay nóng’ (phải thanh toán trong tháng 5) ngân hàng Anh 120 triệu bảng để duy trì hoạt động của CLB. Điều đáng lưu ý, đội chủ sân Emirates không được dùng nguồn tiền này vào chuyển nhượng.
L.H
"> -
Một ngôi nhà bị bỏ hoang nằm ở ngôi làng nông thôn Okawachiyama, tỉnh Saga, Nhật Bản. Người dân địa phương hiện nay có xu hướng ưa chuộng các tòa nhà mới hơn nhà ở cải tạo lại. Thế hệ trẻ Nhật Bản không muốn sống bên ngoài thành phố, khiến akiyas không thực sự hấp dẫn. Đồng thời, nhiều akiya được xây dựng trước khi sửa đổi Đạo luật Tiêu chuẩn Xây dựng năm 1981, không bảo đảm các yêu cầu an toàn liên quan đến chống động đất.
Trong khi đó, Chính phủ Nhật Bản không có quyền phá bỏ những ngôi nhà bỏ hoang này. Nếu các ngôi nhà bị bỏ trống trong thời gian dài, ngay cả việc tìm chủ sở hữu cũng có thể trở nên cực kỳ khó khăn. Chính vì vậy, akiya trở thành một bài toán khó đối với Nhật Bản trong suốt nhiều năm.
Tuy nhiên, đối với những người nước ngoài muốn thay đổi môi trường sống, Akiya là cơ hội để mua bất động sản ở nước ngoài với giá rẻ. Một số thậm chí còn biến chúng thành nguồn thu nhập bằng cách cho thuê ngắn hạn.
Vào tháng 12/2023, Eric MacAskill đến từ Canada đã mua một căn hộ 5 phòng ngủ ở tỉnh Nagano với giá 23.600 USD và chi thêm 7.400 USD để sửa chữa và bảo trì. MacAskill cho biết: “Chi phí có thể rẻ hơn nếu tôi có thể tự làm một số việc hoặc nhờ bạn bè giúp đỡ”.
Dù vậy, việc mua và cải tạo ngôi nhà vẫn rẻ hơn hàng chục lần so với việc mua một ngôi nhà ở quê nhà. Theo Hiệp hội Bất động sản Canada, giá nhà trung bình ở khu vực đô thị Greater Vancouver là 866.600 USD.
Vào năm 2019, Jaya Thursfield cùng vợ là Chihiro chuyển từ Anh đến Nhật Bản và mua một akiya ở tỉnh Ibaraki với giá 30.000 USD. Họ đã chi nhiều tiền hơn cho việc cải tạo so với MacAskill - khoảng 150.000 USD - nhưng tin rằng nó quá rẻ nếu so với việc mua một căn nhà ở London.
Trong khi đó, hai người bạn Taki Kurosawa và Joey Stockermans không đủ khả năng mua nhà ở quê hương của họ là Bắc Mỹ.
Vào tháng 6/2023, họ mua akiya ở một thành phố trên đảo Kyushu với giá 42.000 USD. Họ dự định sẽ cải tạo và cho thuê nó, cũng như đến đây tận hưởng vào các kỳ nghỉ. Nhận thấy cơ hội kinh doanh, họ đã thành lập Akiyamart, một trang trực tuyến giúp người nước ngoài tìm thấy akiya dễ dàng hơn.
(Theo RB)
">
