Chương trình thị thực H-1B cho phép các doanh nghiệp Mỹ bảo lãnh cho lao động nước ngoài làm công việc chuyên môn đến Mỹ để làm việc. Theo quy định mới của chính phủ Mỹ, mức lương tối thiểu tăng lên, định nghĩa “công việc chuyên môn” cũng thu hẹp. Thời hạn thị thực đối với một số nhân viên hợp đồng được rút ngắn từ 3 năm xuống 1 năm.

Theo Bộ An ninh nội địa Mỹ và Bộ Lao động Mỹ, quy định nhằm bảo đảm việc tuyển dụng lao động H-1B không “làm trầm trọng thêm khủng hoảng kinh tế do Covid-19 gây ra”. Bộ ước tính có khoảng 1/3 đơn xin cấp thị thực H-1B sẽ bị từ chối theo quy định mới.

Quyền Bộ trưởng Bộ An ninh nội địa Mỹ Chad Wolf cho biết, nước Mỹ đã bước vào kỷ nguyên, nơi an ninh kinh tế là một phần không thể tách rời của an ninh nội địa. Do đó, họ phải làm mọi thứ có thể trong khuôn khổ pháp luật để chắc chắn người lao động Mỹ được đặt lên hàng đầu.

Quy định sẽ có hiệu lực sau 60 ngày thông báo, tức là vào đầu tháng 12. Chắc chắn, nó sẽ vấp phải phản ứng quyết liệt từ Thung lũng Silicon, do ngành công nghệ Mỹ phụ thuộc nặng nề vào lao động lành nghề nước ngoài.

Theo dữ liệu của Bộ Lao động Mỹ, trong năm tài khóa 2019, Google nhận quyết định đối với khoảng 10.580 hồ sơ xin cấp thị thực H-1B và các thị thực tương tự, Amazon là 7.705, IBM 7.237, Microsoft 6.041, Facebook 3.212 và Apple 1.708.

Một nhóm nguyên đơn, dẫn đầu là hiệp hội đại diện cho các ông lớn công nghệ như Microsoft và Amazon đã kiện chính quyền Trump sau khi Tổng thống cấm cấp nhiều thị thực lao động mới, bao gồm cả H-1B, theo tuyên bố ký hồi tháng 6. Tuần trước, một tòa án liên bang tại San Francisco đã cấm thi hành lệnh này, do thẩm phán tuyên bố ông Trump vượt quá thẩm quyền khi ban hành lệnh cấm.

TechNet, một trong các hiệp hội thương mại đâm đơn kiện chính quyền Trump, cho rằng thay đổi với chương trình thị thực H-1B hôm nay sẽ “chỉ làm tổn thương các công ty Mỹ phụ thuộc vào lao động lành nghề, những người lấp đầy vị trí quan trọng trong khi chúng ta đang phải nỗ lực phát triển STEM nội địa”. TechNet khẳng định quy định mới chỉ gây tổn hại đến khả năng phục hồi sau dịch Covid-19 của Mỹ trong thời khắc quan trọng và không có tác dụng gì trong việc tăng cường việc làm cho người Mỹ.

Theo luật sư Rebecca Bernhard, quy định mới chưa ảnh hưởng đến người giữ thị thực H-1B hiện tại ngay lập tức, mà đối tượng chịu tác động là bất kỳ ai xin cấp thị thực H-1B vào năm sau hoặc muốn làm mới/gia hạn H-1B.

Du Lam (Theo Nikkei)

Facebook, Twitter chặn bài viết của Tổng thống Trump về Covid-19

Khẳng định Covid-19 không chết người bằng cúm mùa, bài viết của Tổng thống Mỹ Donald Trump đã bị Facebook, Twitter đồng loạt “tuýt còi”.  

Khi mở MoMo lên chúng ta nhập số điện thoại rồi bấm "Tiếp tục".

Tiếp đó nhập mã xac nhận được gửi về số điện thoại vừa đăng ký.

Đoạn tiếp theo, chúng ta lập mật khẩu bằng cách nhập 2 lần như thông thường.

Lập mật khẩu bằng cách nhập 2 lần như thông thường.

Để hoàn tất đăng ký tài khoản, chúng ta nhập các thông tin như họ tên và email.

Ô tô SUV nhỏ gọn, đẹp xe sang giá chỉ 262 triệu

Ô tô giảm giá cả trăm triệu đồng vẫn kén khách

Hãng ô tô nội địa Ấn Độ Mahindra vừa tung ra phiên bản S9 của chiếc SUV Scorpio với giá 13,99 Rs lakh (khoảng 446 triệu đồng).

Scorpio S9 vẫn được trang bị động cơ turbo-diesel 2,2 lít sản sinh công suất 140hp và mô-men xoắn cực đại 320Nm, kết hợp hộp số tay 6 cấp.

Mahindra Scorpio S9 tại thị trường Ấn Độ.

Bên trong, Scorpio S9 sở hữu nhiều tính năng giống với phiên bản cũ bao gồm điều hòa tự động, túi khí kép, ABS, đèn pha chiếu góc, hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 5,9 inch, ORVM chỉ báo rẽ tích hợp, nút điều khiển âm thanh và hành trình trên vô lăng.

Một chiếc ô tô SUV khác cũng vừa được giới thiệu trên thị trường xe hơi thế giới là Chevrolet Captiva.

Mô hình này đã ra mắt tại một triển lãm ô tô ở Bogota, Columbia, Nam Mỹ. Chevrolet đã bán chiếc SUV Captiva thế hệ trước ở Ấn Độ từ năm 2008 đến năm 2016, cho đến khi kết thúc vòng đời của mô hình. Captiva mới sẽ sớm có mặt ở nhiều thị trường quốc tế.

Chevrolet Captiva cho thị trường quốc tế.

Sở hữu chiều dài 4.655mm, chiều rộng 1.835mm và chiều cao 1.760mm (nhỏ hơn và cao hơn so với mô hình trước đó), Captiva mới được trang bị động cơ turbo xăng 1,5 lít 147 mã lực kết hợp với một hộp số 6 tốc độ tự động. Xe có bánh xe hợp kim 18-inch.

Trong khi Captiva thế hệ trước được sản xuất bởi Chevrolet và các đối tác của hãng tại Hàn Quốc, mô hình thế hệ tiếp theo dựa trên chiếc SUV sắp ra mắt của MG Motor India. Cả hai mẫu xe chia sẻ nhiều tiện ích từ chiếc SUV Baojun 530 được bán tại Trung Quốc. 

Tại Ấn Độ, công ty mẹ Geneval Motors đã tạm dừng bán hàng nội địa và hiện đang sử dụng cơ sở tại Talegoan công suất hàng năm là 160.000 chiếc, để sản xuất các mẫu như Chevrolet Beat chỉ dành cho thị trường xuất khẩu.

(Theo Autocarindia/ Viet Q)

2 ô tô ‘mới tinh’ giá chỉ hơn 200 triệu rẻ nhất Việt Nam: Bạn có nên mua?

Kia Morning MT 1.0 và Chevrolet Spark Duo là 2 mẫu xe ô tô ‘mới tinh’ sở hữu mức giá chỉ hơn 200 triệu đồng/chiếc, rẻ nhất tại Việt Nam.