36 giờ kịch tính giải cứu thanh niên kẹt trên vách đá

Đại diện Khang Điền trao sổ hồng cho các cư dân khu hộ Jamila

Với mục tiêu kiến tạo không gian sống hoàn hảo về vật chất và tinh thần, xứng đáng trở thành “nơi đặt niềm tin, nơi xây tổ ấm” cho khách hàng, Khang Điền luôn theo đuổi chiến lược phát triển bền vững dựa trên nền tảng giá trị cốt lõi: pháp lý vững chắc, thông tin minh bạch, trung thực, sản phẩm chất lượng và dịch vụ tận tâm.

Theo đó, pháp lý là yếu tố đặc biệt quan trọng được Khang Điền ưu tiên hàng đầu trong quá trình phát triển dự án. Những khu biệt thự và nhà liên kế được Khang Điền phát triển trước đây đều được xây sẵn nhà, hoàn thiện tiện ích, có sổ đỏ toàn khu trước khi bán và sổ hồng từng căn sau khi bàn giao. Hiện nay, các khu dân cư đã có nhiều hộ dân dọn về sinh sống, hình thành nên cộng đồng văn minh, sầm uất tại Quận 9 (kế cận Quận 2).

Những ngôi nhà tại Verosa Park được lấy cảm hứng của thiết kế Châu Âu tân cổ điển, kết cấu vững chắc, bền bỉ và đẹp mãi theo thời gian.

Năm 2019, Khang Điền triển khai quần thể nhà liên kế và biệt thự hạng sang Verosa Park gần vòng xoay Liên Phường - Võ Chí Công, P. Phú Hữu, Q.9 (kế cận Q.2), chỉ mất 5 phút đến khu công nghệ cao, 10 - 15 phút về Thủ Thiêm và trung tâm Quận 1 và 15 - 20 phút đến khu đô thị Phú Mỹ Hưng. Tương tự như các dự án trước đây, Verosa Park đã có sổ đỏ toàn khu, giấy phép xây dựng và văn bản được phép bán nhà ở hình thành trong tương lai của cơ quan có thẩm quyền trước khi bán. Ngay sau khi bàn giao nhà, Khang Điền sẽ bắt đầu tiến hành thủ tục đề nghị cấp sổ hồng cho cư dân theo quy định.

Hiện công trường thi công tại Verosa Park rất tấp nập, dự án đang thay đổi và hoàn thiện từng ngày. Toàn bộ nhà và hạ tầng, tiện ích cảnh quan được xây dựng đồng bộ trước khi mở bán và bắt đầu bàn giao nhà vào Quý I/2020. Với tôn chỉ “nói thật, làm thật”, Khang Điền luôn mang đến cho khách hàng niềm tin vững chắc, sự an tâm tuyệt đối với chủ quyền sở hữu ngôi nhà - tài sản giá trị của mình.

Lovera Vista có quy mô 1,8 ha gồm 1310 căn hộ, dự kiến mở bán 2 block mặt tiền thông thoáng vào tháng 12/2019.

Bên cạnh Verosa Park, Khang Điền cũng đang triển khai dự án căn hộ Lovera Vista tại khu nam TP.HCM. Dự án được ngân hàng OCB phát hành chứng thư bảo lãnh bàn giao căn hộ và đã có văn bản chấp thuận về việc đủ điều kiện được bán nhà ở hình thành trong tương lai. Liên hệ thăm quan căn hộ mẫu: 0941 49 6868

Hotline: 0823 968 368

www.verosapark.com.vn

Kim Phượng

Theo công bố của Hội môi giới bất động sản Việt Nam (VARs) quý III/2019, khi những “điểm nóng” trước đây chững lại thì những thị trường giàu tiềm năng như Thanh Hóa, Nghệ An lại bất ngờ sôi động với các dự án đô thị và đấu giá đất nền. Thống kê cho thấy, tỉ lệ hấp thụ tại đây đạt 90%. Nghệ An được VARs dự báo sẽ tiếp tục là thị trường sôi động trong quý IV/2019.

Trên thực tế, thị trường BĐS Nghệ An đã ấm lên từ khoảng 1 năm nay khi những “ông lớn” công bố thông tin đầu tư những dự án nghìn tỉ vào địa phương. Không ít nhà đầu tư đang “đi săn” đất nền lân cận dự án được quy hoạch hoặc các địa bàn giàu tiềm năng khác phát triển. Trong số đó Hoàng Mai đang nổi lên là một trong những địa điểm hấp dẫn nhất.

Cửa Cờn Riverside sở hữu vị trí vàng

Thị xã trẻ, năng động của Nghệ An được Chính phủ định hướng trở thành đô thị tạo động lực cho vùng Nam Thanh - Bắc Nghệ. Hiện nơi đây đang là tâm điểm thu hút đầu tư. Nhiều dự án lớn đã đi vào sản xuất ổn định, tạo việc làm và thu nhập cho người lao động, đóng góp không nhỏ vào ngân sách Nhà nước.

Phấn đấu đạt các chỉ tiêu đô thị loại III vào năm 2020 và được công nhận là đô thị loại III trước năm 2025, Hoàng Mai đã hoạch định 3 vùng không gian phát triển gồm vùng phát triển công nghiệp, vùng phát triển du lịch và vùng trung tâm (phát triển theo mô hình đô thị thông minh). Thời gian qua, Hoàng Mai liên tiếp đạt tốc độ tăng trưởng ấn tượng. Tổng giá trị sản xuất đến hết quý I năm 2019 ước đạt 3.843 tỷ đồng, tăng 12,1% so với cùng kỳ. Tốc độ tăng trưởng kinh tế đạt 14,82%.

Cùng với Công nghiệp và xây dựng, du lịch được dự báo sẽ là “mỏ vàng” của Hoàng Mai trong thời gian tới. Vốn được dân gian ca tụng là nơi “điệp trùng núi, mênh mang hồ, bao la biển và mềm mại sông”, nơi có cảnh quan thiên nhiên tươi đẹp, không khí trong lành, Hoàng Mai có điều kiện lý tưởng để phát triển du lịch nghỉ dưỡng kết hợp du lịch tâm linh. Nơi đây sở hữu 18km bờ biển trải dài từ Quỳnh Lập đến Quỳnh Liên với nhiều bãi tắm hoang sơ, làn nước trong, bờ cát mịn và bằng phẳng, hơn 10 hồ đập lớn nhỏ như hồ như hồ Vực Mấu, hồ Đồi Tương, hồ Khe Bung… cùng hàng chục di tích lịch sử văn hóa, danh lam thắng cảnh nổi tiếng. Trong đó có 6 di tích được xếp hạng cấp quốc gia, 5 di tích được xếp hạng cấp tỉnh. Tiêu biểu nhất phải kể đến Đền Cờn - “đệ nhất tứ linh” - ngôi đền nổi tiếng khắp trong Nam ngoài Bắc.

Cơ hội đầu tư với Cửa Cờn Riverside

Cửa Cờn Riverside sở hữu vị trí vàng khi là điểm hội tụ của các tuyến đường huyết mạch như QL1A, QL 36, TL537, tuyến đường ven biển 60m đi xuyên qua dự án nối KCN Nghi Sơn - Cửa Lò dự kiến 3/2020 sẽ được triển khai. Đặc biệt, tuyến cao tốc Bắc – Nam đi qua dự án sẽ sớm được triển khai, rút ngắn thời gian từ Hà Nội về Hoàng Mai chỉ còn hơn 2 giờ, khi đó giá đất tại đây dự báo sẽ tăng vọt.

Khả năng tăng giá còn được đảm bảo bởi tính khan hiếm. Trong khi khu vực trung tâm cũ, mật độ dân cư vốn đã đông đúc lại bị hạn chế về hạ tầng thì tại dự án không gian sống thoáng đãng với 3 mặt giáp sông và được quy hoạch đồng bộ, bài bản.

Hạ tầng tiện ích đầy đủ, sẵn sàng phục vụ cư dân. Không chỉ thích hợp an cư, vị trí dự án cũng rất lý tưởng để kinh doanh, đặc biệt là dịch vụ lưu trú. Hàng năm có hàng vạn du khách thập phương về với Lễ hội Đền Cờn nhưng tại đây đang trong tình trạng “khát” cơ sở lưu trú chất lượng.

Đền Cờn - Một trong bốn ngôi đền thiêng nhất xứ Nghệ

Theo đại diện chủ đầu tư, một ưu thế lớn khác của Cửa Cờn Riverside đó là dự án có pháp lý rõ ràng, tất cả các lô đất của dự án đã có sổ riêng. Khi thanh toán hết giá trị lô đất trong vòng 30 ngày khách hàng sẽ nhận ngay giấy chứng nhận quyền sử dụng đất.

Với những yếu tố đó, Cửa Cờn Riverside là một giải pháp tốt để đầu tư dịp cuối năm. Với suất đầu tư ban đầu chỉ khoảng 1,2 tỷ đồng, nhiều nhà đầu tư đang nóng lòng chờ đến ngày mở bán để đặt mua sớm.

Lệ Thanh

Ở phân khúc xe phổ thông cũng ghi nhận nhiều mẫu xe vốn đã gây sốt khi được giảm giá mạnh trong tháng 11 nay còn được nâng mức giảm hấp dẫn hơn. Đơn cử như Toyota Innova, nếu như tháng 11, Toyota Innova 2019 được khuyến mãi từ 20- 45 triệu đồng tùy phiên bản thì sang tháng 12, mức giảm đã tăng kịch sàn lên đến xấp xỉ 100 triệu đồng. 

Sang tháng 12, mức giảm dành cho xe Toyota Innova đã tăng kịch sàn lên đến xấp xỉ 100 triệu đồng.

Cụ thể tại khu vực Hà Nội, phiên bản Innova 2.0E được khuyến mãi khoảng 80 triệu đồng, trong đó bao gồm giảm giá tiền mặt và hỗ trợ lệ phí trước bạ khoảng 70 triệu đồng kèm với đó là bộ phụ kiện trị giá 10 triệu đồng.
Phiên bản Innova 2.0G được khuyến mãi 60 triệu đồng, bao gồm 55 triệu đồng tiền mặt và 5 triệu phụ kiện. Các phiên bản còn lại như 2.0V và Venturer được giảm giá tiền mặt khoảng 20 triệu đồng.

Toyota Innova hiện đang được phân phối với 4 phiên bản cùng mức giá niêm yết lần lượt là: 771 triệu đồng với bản 2.0E; 847 triệu đồng với bản 2.0G; 878 triệu đồng với phiên bản Venturer và 971 triệu đồng với phiên bản 2.0V.

Cùng với Innova, mẫu xe hot của nhà Toyota, Fortuner cũng được các đại lý nâng mức giảm đáng kể từ giảm 140 triệu đồng trong tháng 11 lên giảm 155 triệu ngay những ngày đầu tháng 12. Theo đó. phiên bản Fortuner 2.4G máy dầu một cầu số sàn đang được khuyến mãi cao nhất với tổng trị giá lên đến 155 triệu đồng. Trong đó bao gồm: giảm giá tiền mặt và hỗ trợ lệ phí trước bạ 90 triệu đồng cộng với 1 năm bảo hiểm vật chất trị giá 15 triệu đồng đi kèm phiếu quà và bộ phụ kiện trị giá 50 triệu đồng.

Fortuner cũng được các đại lý nâng mức giảm đáng kể từ giảm 140 triệu đồng trong tháng 11 lên giảm 155 triệu ngay những ngày đầu tháng 12.

Phiên bản Fortuner 2.4G máy dầu một cầu số tự động được khuyến mãi 86 triệu đồng, trong đó bao gồm giảm giá tiền mặt 70 triệu đồng, bảo hiểm vật chất trị giá 16 triệu đồng, cùng bộ phụ kiện dán kính, trải sàn...

Tháng cuối cùng của năm 2019, một số đại lý uỷ quyền của Honda Việt Nam cũng tiến hành giảm giá bán và tặng gói phụ kiện đi kèm đối với mẫu xe CR-V, cao nhất lên tới gần 100 triệu đồng.

Honda CR-V.

Cụ thể, khách hàng khi mua mẫu xe Honda CR-V phiên bản E sẽ nhận được tiền mặt 55 triệu đồng và gói phụ kiện trị giá 40 triệu đồng. Ở tháng trước đó, phiên bản này cũng được đại lý giảm giá bán 50 triệu đồng.

Đối với phiên bản CR-V G, khách hàng khi mua xe sẽ được tặng 15 triệu đồng tiền mặt và quà tặng phụ kiện đi kèm trị giá 40 triệu đồng.

Trong tháng 12/2019, Honda CR-V phiên bản G được giảm 30 triệu đồng, nhiều hơn chương trình ưu đãi của tháng 12 là 15 triệu đồng.

Như Vietnamnet đưa tin, từ đầu tháng 10 đến nay có gần 30 mẫu xe giảm giá, mức giảm sâu nhất tới thời điểm hiện tại là 300 triệu đồng, trái ngược với thông lệ tăng giá xe dịp cuối năm. Dù vậy, nhiều dự đoán, cơn lốc giảm giá xe vẫn chưa dừng lại và nhiều khả năng sẽ càng giảm mạnh vào thời điểm cận Tết.

 Chi Bảo

Giá ô tô tháng 12 đón tiếp cơn lốc siêu giảm giá

Thị trường ô tô cuối năm gần kề. Trong khi phân khúc xe hạng sang và tầm trung đua nhau tạo nhiệt với những mức giảm giá khủng vài trăm triệu, thì nhiều mẫu xe giá rẻ khác cũng không nằm ngoài cuộc.  

Đây là tình trạng chung của các doanh nghiệp sản xuất lắp ráp xe tải Việt Nam hiện nay. Một doanh nghiệp chuyên lắp ráp xe tải tại Hưng Yên cho biết vẫn phải nhập khẩu hơn 50% bộ linh kiện từ Trung Quốc, nhưng nay không thể nhập được và cũng không thể tìm được nguồn thay thế phù hợp. Điều đáng lo ngại là không biết đến khi nào thì các nhà sản xuất tại Trung Quốc sẽ hoạt động và cung cấp linh kiện trở lại. Do lệ thuộc quá lớn vào nguồn cung từ thị trường này, nên khi dịch Covid-19 bùng phát, các doanh nghiệp bị động, không thể xoay xở kịp.

Có đến hơn 70% số doanh nghiệp sản xuất lắp ráp ô tô tải tại Việt Nam dựa vào nguồn linh kiện chính từ Trung Quốc. Chi phí hợp lý, nguồn cung dồi dào giúp xe tải sản xuất lắp ráp có giá cạnh tranh hơn hẳn so với linh kiện có nguồn gốc từ Hàn Quốc, Nhật Bản và được khách hàng chấp nhận. Chính vì vậy, khi nguồn cung tại Trung Quốc gặp vấn đề thì các doanh nghiệp Việt Nam cũng phải gánh chịu rủi ro.

Không chỉ các doanh nghiệp Việt Nam, ngay cả những tập đoàn ô tô lớn của Hàn Quốc cũng chịu trận. Vừa qua, Hyundai và Kia đã thông báo tạm ngừng sản xuất tại một loạt nhà máy ở Hàn Quốc do thiếu linh kiện cung cấp từ Trung Quốc.

Các doanh nghiệp ô tô tải Việt Nam lo lắng, tình trạng này kéo dài chắc chắn sẽ tạm ngừng sản xuất. Khi đó, doanh nghiệp sẽ thiệt hại rất nhiều bởi doanh số không có, trong khi vẫn phải gánh chịu các chi phí như: vốn vay, lương người lao động, thuê mặt bằng, bảo quản dây chuyền, duy trì các đại lý,...

Trong hai năm 2018-2019, nhiều doanh nghiệp sản xuất lắp ráp xe tải Việt Nam đã đối mặt với khó khăn khi nhu cầu giảm, dẫn đến doanh số bán giảm. Nay nếu phải ngừng sản xuất thì khó khăn thêm chồng chất.

Lo giảm sản xuất, nguồn cung thiếu

Không những thế, các doanh nghiệp xe tải Việt Nam còn thêm mối lo ngại mới. Ngày 5/2/2020, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 17/2020/NĐ-CP sửa đổi bổ sung một số điều tại các nghị định liên quan, trong đó có Nghị định 116, đến điều kiện đầu tư kinh doanh thuộc lĩnh vực quản lý của Bộ Công Thương. 

Các doanh nghiệp xe tải trong nước lo ngại sẽ khó có thể cạnh tranh nổi với xe tải nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc

Cụ thể, với ô tô nhập khẩu sẽ không còn phải kiểm tra chất lượng theo từng lô hàng khi về cảng nữa mà thay bằng kiểm tra theo mẫu và chấp nhận kết quả đó cho tất cả các lô hàng tiếp theo trong vòng 36 tháng. Ngoài ra, doanh nghiệp nhập khẩu cũng không cần phải cung cấp Giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại của các cơ quan có thẩm quyền nước ngoài về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường nữa.

Như vậy, hoạt động nhập khẩu ô tô sắp tới sẽ rất thông thoáng. Thời gian thông quan nhanh, chi phí thông quan giảm. Điều này sẽ tạo cơ hội cho xe tải nguyên chiếc từ Trung Quốc dễ dàng vào Việt Nam hơn so với hiện nay.

Các doanh nghiệp sản xuất lắp ráp xe tải trong nước lo ngại sẽ khó có thể cạnh tranh nổi với xe tải nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc thời gian tới, nếu không có sự kiểm soát chặt chẽ. Sản xuất sẽ tiếp tục đi xuống.

Với tác động từ việc thiếu linh kiện, phải tạm ngừng sản xuất, một số doanh nghiệp dự báo nguồn cung xe tải trên thị trường có thể sẽ thiếu, đẩy giá tăng, nhất là với các mẫu mới được khách hàng ưa chuộng. Hơn nữa, xe tải là để phục vụ cho hoạt động sản xuất kinh doanh. Thiếu xe có thể tác động tới cước phí vận tải và thời gian giao hàng của các doanh nghiệp, gây ra những thiệt hại lớn.

Mặc dù vậy, đây có thể là cơ hội cho các doanh nghiệp xả hàng tồn kho của nhiều năm trước. Hiện tồn kho với xe tải khá lớn, theo ước tính lên đến hàng chục ngàn chiếc. Có doanh nghiệp tồn hàng ngàn chiếc từ những năm 2016-2017. Tuy nhiên, đó hầu hết là những xe đã lạc hậu và để lâu ngày chất lượng giảm sút. Vì vậy, không biết khách hàng có còn chấp nhận. Nếu nguồn cung khan hiếm kéo dài, trong khi cần xe phục vụ cho kinh doanh, khách hàng sẽ phải mua những sản phẩm này bởi không còn cách nào khác.