Danh ca lên chức cụ vẫn có con trai với tình trẻ

 - Dù Real Madrid có được chiến thắng 3-1 trên sân của Levante ở vòng 27 La Liga hôm 2/3, nhưng nội bộ Los Blancos cho thấy còn nhiều vấn đề, trong đó cái tên Cristiano Ronaldo vẫn là đề tài nóng.

Trong một tình huống tấn công của đội chủ sân Ciudad de Valencia, chẳng hiểu vì lý do gì mà CR7 và trung vệ Pepe đã cãi nhau như "mổ bò" trên sân. Dù là đồng hương với nhau, lại cùng là những trụ cột của ĐTQG Bồ Đào Nha, nhưng 2 cầu thủ này vẫn có những giây phút tranh luận gay gắt với nhau.

Ronaldo và Pepe cãi nhau gay gắt trên sân (Ảnh chụp từ màn hình)

Trước tình hình đó, đích thân HLV trưởng Zinedine Zidane đã phải gọi hai cầu thủ này ra để nhắc nhở và chỉ bảo.

Có lẽ nhờ vậy mà đội bóng Hoàng gia Tây Ban Nha đã thi đấu tập trung hơn và bảo toàn chiến thắng 3-1 trước Levante.

Trong suốt trận đấu, bản thân vị HLV người Pháp cũng liên tục thể hiện sự thất vọng xen lẫn bực bội với các học trò.

HLV Zidane gọi cả Ronaldo và Pepe ra để nhắc nhở (Ảnh chụp từ màn hình)

Trước đó, thuyền trưởng của Real Madrid đã không giữ được bình tĩnh sau khi chứng kiến Ronaldo đá hỏng penalty, khiến "Kền kền trắng" bị Malaga cầm hòa 1-1 ở vòng 25. (xem clip TẠI ĐÂY)

Hiện tại, thầy trò HLV Zidane đang xếp thứ 3 trên bảng xếp hạng La Liga sau 27 vòng đấu với 57 điểm, kém đội đầu bảng Barca tới 12 điểm, thua Atletico Madrid 4 điểm. Với khoảng cách này, Real đối mặt với nguy cơ mùa giải thứ 2 liên tiếp thất bại ở giải đấu cao nhất xứ sở đấu bò.

Xem clip Ronaldo và Pepe cãi nhau trên sân:

Một trong những kỳ công vĩ đại của thế kỷ 21 cuối cùng sắp hoàn thành. Đó chính là đường hầm xe lửa dài tới 57km, sâu 2,3 km với chi phí xây dựng lên tới hàng chục tỷ đô la Mỹ.

Đây là đường hầm xe lửa dài nhất và sâu nhất thế giới, dự kiến đi vào hoạt động vào tháng 1/2017.

Đường hầm xuyên dãy núi Alps tại Thụy Sĩ cho phép các hành khách dễ dàng di chuyển và việc trung chuyển hàng hóa đi giữa miền bắc và miền nam châu Âu trở nên nhanh hơn rất nhiều.

Dự án đường hầm dài nhất thế giới chính thức mở cửa.

Thay vì lái xe tải xung quanh dãy núi Alps, du khách có thể bây giờ đi thẳng và tiết kiệm được rất nhiều thời gian và tiền bạc trên xe lửa tốc độ cao.

Đường hầm siêu khủng này đi xuyên qua dãy núi Alps - một trong những dãy núi dài nhất và lớn nhất ở châu Âu.

Toàn bộ dự án kéo "khủng" này kéo dài tới 17 năm và chi phí hơn 23 tỷ $. Trong đó có 9 công nhân đã thiệt mạng trong quá trình thực hiện.

Dưới đây là những thông tin cụ thể về công trình có 1-0-2 này:

Dự án đường hầm này có tên là Gotthard. Đường hầm này sẽ nối liền tuyến đường sắt Bắc-Nam giữa Rotterdam, Hà Lan và Genoa tại Italy.

Đường hầm dài tới 57 km và trở thành đường hầm tàu hỏa dài nhất trên thế giới. Ở độ sâu lên tới 2,3 km dưới mặt đất, đá có thể đạt tới nhiệt độ lên đến 115 độ.

Bên thực thi công trình đã phải đào xuyên qua tới 73 loại đất đá khác nhau. Trong đó có một số loại đá rất cứng và khó có thể xuyên qua được như đá granite. Chính điều này khiến quá trình thi công gặp nhiều khó khăn và kéo dài trong nhiều năm.

Quá trình thực hiện dự án gặp không ít khó khăn.

Trong quá trình thực hiện dự án, mỗi một người lao động đều có nhiều nhiệm vụ khác nhau trong khi lắp ráp đường hầm, như đo và điều chỉnh lượng bê tông thích hợp.

Mỗi một người phụ trách một công đoạn khác nhau và có sự giám sát, tính toán bằng máy móc rất hiện đại và khoa học.

Xe lửa dự kiến sẽ chạy khoảng 155 mph (249 km/giờ) trên đường ray, cho phép vận chuyển giữa Zurich, thành phố lớn nhất của Thụy Sĩ và Milan, Ý trong vòng chưa đầy ba giờ đồng hồ.

Tuy mới mở cửa đường hầm vào ngày 1 tháng 6 vừa qua nhưng đường hầm này sẽ đi vào hoạt động chính thức với mức độ hoàn thiện nhất từ ít nhất cuối tháng 12 cho tới tháng 1 năm 2017.

Đường hầm Gotthard sẽ sớm đi vào hoạt động chính thức và đây sẽ là một bước chuyển mình lớn trong ngành giao thông vận tải ở châu Âu.

Liên minh châu Âu (EU) đã ca ngợi đường hầm Gotthard là một thành tựu thống nhất cho khu vực. Đây là một dự án mang tính đột phá cho ngành giao thông vận tải ở châu Âu cũng như trên toàn thế giới.

Các nước trong EU sẽ trở nên kết nối gần hơn nữa nhờ vào sự kỳ diệu của kỹ thuật hiện đại.

Theo Trí thức trẻ