Lịch thi đấu và trực tiếp vòng 24 V.League 2019: Sanna Khánh Hòa vs Nam Định

Công nghệ 2025-04-01 23:57:35 4493
ịchthiđấuvàtrựctiếpvòngVLeagueSannaKhánhHòavsNamĐịlịch đá v league   Hoàng Ngọc - 17/09/2019 14:23  V-League
本文地址:http://vip.tour-time.com/news/185d199110.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Burnley vs Bristol City, 22h00 ngày 29/3: Cửa trên ‘ghi điểm’

Truyện [Longfic] Nhật Ký Thú Tội (GxG)

Sang tuần sau, ngày 11/6, La Liga 2019/20 chính thức trở lại sau thời gian bị tạm hoãn vì Covid-19. Hai ngày sau đó, Messi cùng Barca có chuyến làm khách đến Mallorca.

{keywords}
Theo Barca thì Messi trở lại tập với đồng đội vài ngày tới và có thể góp mặt trong chuyến làm khách Mallorca

Tuy nhiên, siêu sao chuẩn bị đón sinh nhật 33 tuổi (24/6), gây lo lắng khi vắng mặt lần thứ 2 trong tuần trên sân tập của Barca.

Nguồn tin từ ESPN cho hay, Messi dính chấn thương cơ tứ đầu chân phải trong một tình huống va chạm với đồng ở cữ tập ngày thứ Ba.

Trong buổi tập sau đó vào thứ Tư, Messi ngồi ngoài trước khi toàn đội được nghỉ tập vào thứ Năm.

Barca trở lại tập luyện vào hôm qua (5/6), nhưng Messi không tham gia cùng đội làm tăng nghi ngờ liệu anh có thể sẵn sàng ra sân vào ngày 13/6 tới đây, trên sân Mallorca?

Theo thông tin từ phía Barca, Messi sẽ trở lại tập cùng đồng đội sau vài ngày nữa cũng như có thể phù hợp cho chuyến đi đến Mallorca.

Việc Messi ngồi ngoài trong 2 ngày tập gần đây của Barca chỉ là biện pháp phòng ngừa.

Messi cùng Barca chuẩn bị cho cuộc chiến thể lực tới đây, khi đua chức vô địch La Liga với Real Madrid với tổng cộng 11 trận với thời gian chỉ hơn 1 tháng.

Barca hiện dẫn đầu La Liga sau 27 vòng đấu, hơn Real Madrid 2 điểm.

L.H

">

Messi dính chấn thương khi La Liga chuẩn bị đá lại

Nhận định, soi kèo Dinamo City vs Partizani Tirana, 22h59 ngày 27/3: Hụt hơi

Inter của Antonio Conte đang rất quan tâm đến thị trường cầu thủ Premier League, khi nhắn đếm Hector Bellerin.

Mùa giải 2019-20, Inter từng chiêu mộ Romelu Lukaku, Alexis Sanchez, Ashley Young, Moses và Eriksen.

{keywords}
HLV Conte quyết đưa Bellerin về Inter

Giờ đây, HLV Conte quyết tâm giành chữ ký của Bellerin, trong kỳ chuyển nhượng mùa Hè 2020.

Inter vừa bị loại ở bán kết Coppa Italia bởi Napoli, thể hiện phần nào những hạn chế trong đội hình.

Vì thế, để đua tranh Serie A 2020-21, HLV Conte đề xuất BLĐ Inter phải lấy bằng được Bellerin, người phù hợp với chiến thuật 3-5-2 mà ông triển khai.

Theo báo chí Italia, Inter đề nghị mức giá chuyển nhượng 30 triệu euro với phía Arsenal (khoảng 26,9 triệu bảng).

Mùa sau, Arsenal một lần nữa làm lại từ đầu - giống như nhiều năm qua, và gần như không thể dự Champions League (hiện xếp thứ 9 Premier League).

Đây chính là lý do để Inter ép giá chuyển nhượng Bellerin, trong cuộc đàm phán với CLB thành London.

Bên cạnh đó, đại diện Inter cũng tiếp cận Albert Botines, người đại diện của Bellerin, thông qua đó tác động đến tâm lý cầu thủ người Tây Ban Nha.

Bellerin đã dành quá nhiều thời gian ở Arsenal mà không có danh hiệu lớn, và đây là mùa thứ 3 liên tiếp không được dự Champions League.

Ở tuổi 25, vì giấc mơ vinh quang và EURO 2020 (đá mùa Hè 2021), Bellerin quyết rời Arsenal để chuyển sang Inter theo tiếng gọi của HLV Conte.

ĐP

">

Bellerin nghe Conte, bỏ Arsenal để về Inter

{keywords}Dự kiến khoảng 10 ngày nữa, các sự cố cáp biển sẽ được khắc phục xong, Internet Việt Nam đi quốc tế trở lại bình thường (Ảnh minh họa: Internet)

Trao đổi với ICTnews vào sáng ngày 1/7, đại diện một ISP tại Việt Nam cho biết, kế hoạch khắc phục sự cố xảy ra ngày 25/5 trên tuyến cáp AAE-1 đã được điều chỉnh so với lịch cũ. Đây là lần thứ 2 lịch sửa chữa tuyến cáp này bị điều chỉnh lùi.

Cụ thể, thay vì bắt đầu được sửa từ 21h ngày 1/7 và hoàn thành vào ngày 7/7 như lịch cũ, sự cố trên tuyến cáp biển AAE-1 sẽ được khắc phục từ 23h ngày 2/7 và dự kiến sửa xong, khôi phục hoàn toàn các kênh truyền trên tuyến vào 11/7.

Cũng theo nguồn tin của ICTnews, hiện đã có lịch sửa chữa AAG – tuyến cáp biển gặp sự cố gần đây nhất. Theo đó, đơn vị quản lý tuyến cáp xin giấy phép để sửa chữa, khắc phục sự cố trên tuyến cáp biển này từ ngày 2/7 đến ngày 7/7.

Trước đó, như ICTnews đã đưa tin, vào các ngày 11/5, 22/5 và 22/6, 3 tuyến cáp quang biển APG, AAE-1 và AAG đã lần lượt gặp sự cố. Cáp APG gặp sự cố từ ngày 11/5 trên phân đoạn S6, cách trạm cập bờ TKO tại Hong Kong (Trung Quốc) khoảng từ 352 đến 355 km. Nguyên nhân sự cố được xác định là do lỗi dò nguồn và hiện lỗi này đã được khắc phục xong.

Tuyến cáp AAE-1 gặp sự cố vào ngày 25/5 trên đôi sợi FP10 của phân đoạn S1H.1. Vị trí cáp lỗi cách trạm cập bờ Cape D’Aguilar, Hong Kong, Trung Quốc khoảng 2.072 km hướng về phía trạm cập bờ Vũng Tàu, Việt Nam. Nguyên nhân sự cố được xác định là do đứt sợi, gây gián đoạn một phần dịch vụ của các nhà mạng kết nối đi Hong Kong (Trung Quốc) trên đôi sợi FP10.

Với AAG, sự cố trên tuyến cáp biển này ra vào 5h40 ngày 22/6 trên nhánh S1H cách trạm cập bờ Vũng Tàu khoảng 102 km. Sự cố lần này gây ảnh hưởng kết nối Internet từ Việt Nam đi quốc tế hướng Singapore và HongKong (Trung Quốc), với mức độ ảnh hưởng theo ước tính của đại diện một ISP là dưới 15% tổng dung lượng.

Có chiều dài 20.191 km, tuyến cáp quang biển AAG kết nối trực tiếp khu vực Đông Nam Á với Mỹ. Tuyến cáp này được đưa vào khai thác từ tháng 11/2009, đi qua Malaysia, Singapore, Thái Lan, Việt Nam (nhánh cáp rẽ vào Việt Nam dài 314km, điểm cập bờ tại Vũng Tàu), Brunei, Hong Kong (Trung Quốc), Philippines và Hoa Kỳ (Guam, Hawaii và California).

Tuy thường xuyên gặp sự cố, phải bảo trì, sửa chữa trong nhiều năm qua nhưng theo đánh giá của các chuyên gia, đến nay AAG vẫn là tuyến cáp biển đóng vai trò quan trọng, chiếm tỷ trọng tương đối lớn trong tổng dung lượng kết nối Internet Việt Nam đi quốc tế.

Vân Anh

Thêm tuyến cáp biển AAG gặp sự cố, Internet Việt Nam đi quốc tế lại ảnh hưởng

Thêm tuyến cáp biển AAG gặp sự cố, Internet Việt Nam đi quốc tế lại ảnh hưởng

Trong khi lỗi trên tuyến cáp biển AAE-1 chưa được khắc phục, một tuyến cáp biển khác là AAG mới gặp sự cố vào sáng 22/6. Điều này càng khiến cho các nhà mạng gặp khó khăn hơn trong việc đảm bảo chất lượng dịch vụ Internet quốc tế.

">

Ngày mai, 2 tuyến cáp biển AAE

Bộ Công an đề xuất, cho phép người học lái xe ô tô tự được lựa chọn tự học môn lý thuyết - Ảnh minh họa

Trong dự thảo Luật Bảo đảm trật tự ATGT đường bộ vừa trình Chính phủ, Bộ Công an đề xuất rất nhiều quy định mới về đào tạo, sát hạch, cấp GPLX. Đáng chú ý, Bộ này đề xuất cho phép người học được tự lựa chọn hình thức đào tạo là được tự học môn lý thuyết thi cấp GPLX.

Cụ thể: Tại Khoản 2 Điều 48 về đào tạo lái xe Bộ Công an đề xuất, người học lái xe được đào tạo hoặc lựa chọn hình thức tự học các kiến thức pháp luật giao thông đường bộ; được đào tạo kỹ năng điều khiển phương tiện giao thông, các kiến thức và kỹ năng phòng ngừa tai nạn giao thông, sơ cứu ban đầu tai nạn giao thông, văn hóa ứng xử khi lái xe và các vấn đề đảm bảo trật tự ATGT. Kết thúc khóa học, người học lái xe được cơ sở đào tạo kiểm tra, cấp giấy chứng nhận hoàn thành chương trình đào tạo.

Đáng giá về quy định này, ông Nguyễn Văn Quyền, Chủ tịch Hiệp hội vận tải ô tô VN cho rằng đây là xu hướng nên nghiên cứu.

"Nhiều nước chỉ chú trọng khâu đầu ra, việc đào tạo họ để quyền chủ động cho cơ sở đào tạo và người học được chủ động lựa chọn hình thức học, hình thức đào tạo. Nhà nước ban hành nội dung, chương trình học, giáo trình tài liệu, còn hình thức học nên cho phép và siết chặt khâu sát hạch", ông Quyền thông tin.

Mặc dù vậy, ông Quyền cũng cho rằng, đối tượng học lái xe đa dạng, trình độ khác nhau nên không thể “buông” hoàn toàn để tự học. Cần có số buổi học tập trung nhất định để giải thích những nội dung người học chưa hiểu. Bên cạnh đó cũng cần thay đổi hình thức và quản nghiêm khâu sát hạch sẽ tác động ngược khâu đào tạo, bắt buộc học viên phải học nghiêm túc.

Ở góc độ khác, trao đổi với Báo Giao thông, một chuyên gia giao thông cho rằng, trong điều kiện ý thức tự giác của phần lớn người học chưa cao, cộng với điều kiện kinh tế, xã hội còn nhiều hạn chế thì việc để tự học cần hết sức cân nhắc.

"Thông tư 38/2019 của Bộ GTVT hiện đang bắt buộc học tập trung và có thiết bị giám sát chặt chế để đảm bảo chất lượng. Nếu để học viên tự học sẽ rất dễ dẫn đến tình trạng học vẹt, không hiểu bản chất vấn đề. Có thể học viên biết được ở một tình huống giao thông phải xử lý như thế nào nhưng lại không hiểu được tại sao lại phải xử lý như vậy. Vì vậy, cần có quá trình giảng dạy, giải thích mới hiểu được", vị chuyên gia này nói.

Theo Báo Giao thông

Mọi tin bài, video cộng tác xin gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Giá ô tô giảm hấp dẫn, có nên mua ngay trong "tháng cô hồn"?

Giá ô tô giảm hấp dẫn, có nên mua ngay trong "tháng cô hồn"?

Giá ô tô trong tháng 7 âm lịch thường giảm sâu lên tới cả trăm triệu đồng. Đây là thời điểm "vàng" cho khách hàng muốn lên đời xế hộp, đổi xe. Tuy nhiên, không ít khách lại kiêng kỵ mua xe trong "tháng cô hồn " vì sợ xui xẻo. 

">

Có nên cho tự học môn lý thuyết cấp GPLX?

友情链接