本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。
Nhận định, soi kèo Cercle Brugge vs Royal Antwerp, 22h00 ngày 1/3: Khách vào phom
Ông Ray Owen, Giám đốc Công nghệ khu vực châu Á - TBD của Motorola chia sẻ với BĐVN về vấn đề này.
Trong các cuộc hội thảo gần đây, LTE (4G) đã được các chuyên gia giới thiệu tại Việt
Tôi cho rằng LTE là câu chuyện của thời điểm sau năm 2010. Tuy nhiên hiện nay, Motorola đã và đang có một vài thử nghiệm dịch vụ LTE cũng như các thiết bị thử nghiệm tại một số nước trên thế giới, đặc biệt là các nước đang phát triển. Chúng tôi cũng chuẩn bị một số sản phẩm để đưa ra thương mại vào năm 2009. Đây là thông điệp mà chúng tôi muốn đưa ra và là sự cam kết của Motorola đối với sự phát triển công nghệ, đặc biệt là LTE - công nghệ tiên tiến vượt xa so với công nghê 3G. Hiện có rất nhiều nước ở khu vực châu Á - Thái Bình Dương cũng như các nước đang phát triển có những đầu tư sớm cho công nghệ 3G mà có lẽ là chưa nhìn thấy sự phát triển vượt xa của LTE. Do vậy, các chuyên gia đề cập đến 4G tại Việt Nam nhằm mục đích để thị trường này theo dõi sự phát triển trên thế giới và để có những nhận định đúng đắn đối với 3G hay đối với 4G.
Cũng có ý kiến cho rằng, Việt
Có một thực tế ở một số nước, công nghệ 3G chưa đựợc triển khai, nhưng người ta đã đặt ra vấn đề băn khoăn, liệu có phải đi từng bước từ 2G, 3G để tới 4G không trong khi 4G đang sắp sửa được hiện thực hóa. Trên thế giới người ta quan sát thấy rằng, hiện nay các công nghệ 3G chỉ còn ảnh hưởng ở những nơi có sự hạn chế về dung lượng thoại của mạng 2G. Do đó, 3G là công nghệ có thể bổ sung dung lượng thoại cho mạng 2G. Với câu hỏi có thể bỏ qua 3G tiến thẳng tới 4G không? Tôi không nghĩ đó là một ý tưởng tốt và chúng tôi cũng tin rằng, các quan chức của Bộ TT &TT cũng như Chính phủ Việt
WiMAX bắt đầu vào Việt
Việc triển khai WiMAX tại các nước trên thế giới khi có giấy phép về cung cấp tần số, người ta nhìn thấy ngay về triển khai thương mại về dịch vụ của nó. Ví dụ như ở
Nên triển khai 3G có chọn lọc
 |
Formula 1 VinFast Vietnam Grand Prix - sẽ diễn ra từ ngày 3 đến 5/4/2020 tại Hà Nội là chặng đua mới nhất thuộc Giải Vô địch đua xe F1 thế giới 2020. Đây là chặng thứ 3 của mùa giải, ngay sau chặng đua ở Melbourne (Úc), Bahrain và nằm trong nhóm mở đầu các chặng đua tại khu vực Châu Á.
Sau chưa đầy 1 năm, những hạng mục quan trọng nhất tại Đường đua Hà Nội đã hoàn thành tới 95%.
 |
Đường đua công thức 1 Hà Nội sẽ là một đường đua đậm chất Việt Nam, với tòa nhà Pit Bulding có cấu trúc ba tầng được lấy cảm hứng từ Hoàng thành Thăng Long và Khuê Văn Các - tôn vinh các giá trị lịch sử lâu đời và di sản văn hóa giàu truyền thống của Hà Nội.
 |
Tầng một của tòa Pit Bulding được bố trí 40 khoang theo tiêu chuẩn của FIA và F1. Tầng hai và ba là không gian dành cho phòng điều khiển và khu vực khán đài VIP. Tại đây, khán giả có thể nhìn thẳng xuống khu vực đường Pit, nơi diễn ra những pha thay lốp chớp nhoáng cũng như khoảnh khắc các tay đua về đích.
 |
Đường đua của chặng F1 tại Hà Nội là đường đua theo tiêu chuẩn Grade 1, tiêu chuẩn cao nhất của giải đua xe Công thức 1 với các yêu cầu rất cao và chặt chẽ về kỹ thuật. Được thiết kế bởi kiến trúc sư trưởng trứ danh người Đức - Hermann Tilke, đường đua Hà Nội được đánh giá sẽ trở thành một trong những đường đua cảm xúc và thử thách bậc nhất thế giới.
 |
Đường đua có chiều dài 5.607m, với 23 góc cua. Trong đó có đoạn thẳng dài tới 1,6km (long straight) - dài nhất trong các đường đua Công thức 1 - nơi các tay đua có thể đạt tốc độ tối đa là 335km/h. Các màn bứt phá tốc độ ngoạn mục, những pha vượt mặt kinh điển của các tay đua nổi tiếng như Lewis Hamilton, Max Verstappen hay Sebastian Vettel sẽ diễn ra tại đây.
 |
Khu vực khán đài dành cho người hâm mộ đang được lên khung bằng những thanh kim loại chắc chắn. Để mang đến cho người xem cơ hội sở hữu tấm vé phù hợp nhất với sở thích và nhu cầu của mỗi người, Công ty Vietnam Grand Prix (VGPC) - đơn vị tổ chức chặng đua đưa ra đa dạng hạng mục vé. Người hâm mộ có thể trải nghiệm những khúc cua gay cấn nhất với giá vé chỉ từ 700.000 đồng.
 |
Quá trình thi công cơ sở hạ tầng cho đường đua F1 Hà Nội được giám sát chặt chẽ bởi các chuyên gia hàng đầu thế giới. Các đoàn kiểm tra của FIA và F1 cũng sang Việt Nam đánh giá tiến độ và chất lượng công trình hàng tháng.
 |
Giải đua xe thể thao công thức 1 là một trong những môn thể thao hấp dẫn nhất hành tinh. Chặng đua Formula 1 VinFast Vietnam Grand Prix diễn ra tại Hà Nội sẽ là cơ hội tuyệt vời để đưa Việt Nam lên bản đồ thể thao đỉnh cao quốc tế và giới thiệu Hà Nội - Việt Nam đến với hàng triệu triệu khán giả thế giới.
 |
Formula 1 VinFast Vietnam Grand Prix cũng đã chính thức công bố tên đường đua và khán đài là các tên tỉnh thành lớn của Việt Nam với các tên gọi lần lượt là Khán đài Thăng Long, Hải Phòng, Hạ Long, Huế Matrix One, Đà Nẵng, Nha Trang, Sài Gòn, Cần Thơ, Phú Quốc. Các tên gọi cũng được lựa chọn căn cứ trên đặc điểm của các khúc cua tại vị trí đặt khán đài.
Thông qua các địa danh mang ý nghĩa tượng trưng cho lịch sử, văn hóa lâu đời và sự phát triển của đất nước, chặng đua công thức 1 Hà Nội sẽ góp phần quảng bá Việt Nam tới hàng triệu khán giả hâm mộ bộ môn đua xe thể thao đắt giá nhất thế giới.
Chương trình Đại nhạc hội chào đón chặng đua F1 sẽ diễn ra tại công viên Vinhomes Central Park, TP HCM, mở cửa tự do vào ngày 12/01/2020 với tên gọi "Go Vietnam Now!". Khách tham dự sự kiện sẽ được hoà mình vào không khí lễ hội sôi động và giải trí theo cảm hứng của một sự kiện F1 thu nhỏ, với nhiều hoạt động dành cho người hâm mộ. |
Minh Tuấn
">Trường đua F1 ‘đậm chất Hà Nội’ có gì đặc biệt?
EU sắp phạt Apple vì cạnh tranh không lành mạnh với Spotify. Ảnh: Pocket-lint.
Năm 2019, nền tảng nghe nhạc của Thụy Điển đã nộp đơn kiện lên Ủy ban châu Âu (EC), cho rằng Apple đối xử không công bằng, lạm dụng thế thống trị thị trường để gây bất lợi cho đối thủ cạnh tranh, ưu tiên dịch vụ Apple Music.
Nội dung đơn kiện nhấn mạnh mức phí 30% mà Apple thu mỗi khi người dùng Spotify thanh toán trên App Store là quá cao. Theo Spotify, khoản phí (còn gọi là “thuế Apple”) được tạo ra để gây hại cho các dịch vụ cạnh tranh. Hãng cũng bị cáo buộc gây khó dễ nhằm ngăn việc tích hợp Spotify vào Siri, HomePod hay Apple Watch.
Trong bài viết phản hồi đơn kiện năm 2019, Apple cho biết Spotify đã hưởng lợi từ hàng trăm triệu lượt tải xuống trên App Store, trở thành dịch vụ nghe nhạc trực tuyến lớn nhất châu Âu.
Đây không phải lần đầu châu Âu xem xét trừng phạt Apple. Năm 2016, EC đã tuyên phạt Apple hơn 13 tỷ USD về tội trốn thuế tại Ireland. Tuy nhiên vào tháng 7/2020, Tòa án EU tuyên bố hủy bỏ án phạt. Đến nay, EC đang kháng cáo phán quyết trên.
Tháng 12/2020, EU đã công bố dự luật mới nhằm kiềm chế và kiểm soát các hãng công nghệ lớn. Nếu dự luật được thông qua, Apple có thể bị phạt đến 10% doanh thu hàng năm trên toàn cầu, tương đương hơn 20 tỷ USD.
Theo Zing/Reuters
Với việc tung ra hệ điều hành iOS 14.5, Apple đang khiến mạng xã hội lớn nhất hành tinh "nhấp nhổm" vì có thể tác động trực tiếp tới mảng kinh doanh của Facebook.
">Apple sắp bị phạt nặng
Nhận định, soi kèo Atletico San Luis vs Guadalajara, 10h05 ngày 27/2: Kho điểm San Luis!
Nắm bắt xu hướng phát triển của ngành công nghệ tại Việt Nam và trên thế giới, thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng XIII và chương trình Chuyển đổi số quốc gia của Thủ tướng Chính phủ, giải thưởng Sao Khuê 2021 đã được tổ chức với thông điệp: “Thúc đẩy nền tảng giải pháp số – Tiên phong phát triển các hệ sinh thái số”. Đây là sự thay đổi quan trọng nhằm khuyến khích các doanh nghiệp CNTT tiên phong đầu tư phát triển các nền tảng số kết hợp cùng các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ, giải pháp số nhanh chóng tạo dựng các Hệ sinh thái số cho Việt Nam đặc biệt trong các ngành trọng điểm ưu tiên chuyển đổi số.
Nằm trong top sản phẩm, giải pháp công nghệ đạt giải thưởng Sao Khuê 2021, nhiều "ông lớn" công nghệ như Viettel, FPT, VNPT, NOVAON… đã khẳng định vị thế dẫn dắt chuyển đổi số quốc gia.
FPT là doanh nghiệp duy nhất có hai sản phẩm được vinh danh trong Top 10 Sao Khuê 2021 là akaMES - Nền tảng điều phối và quản lý sản xuất theo thời gian thực và akaAT - Sản phẩm kiểm thử tự động. 10 danh hiệu Sao Khuê khác dành cho FPT vinh danh các sản phẩm, giải pháp trong các lĩnh vực chính phủ số, y tế số, doanh nghiệp số/kinh tế số… Với tốc độ tăng trưởng doanh thu chuyển đổi số lên tới 51% năm 2020, Hệ sinh thái Made by FPT được xem là một trong những động lực tăng trưởng mũi nhọn quan trọng của FPT trong dài hạn.
 |
| Nền tảng AkaMES của FPT nhận giải Sao Khuê 2021. |
VNPT Technology gây ấn tượng với nền tảng chuyển đổi số dành cho doanh nghiệp vừa và nhỏ ONE DX. ONE DX hội tụ nhiều công nghệ tiên tiến, hiện đại của thế giới như kiến trúc dịch vụ nhỏ (microservices), học máy (machine learning) và mã hóa dữ liệu, bảo mật đường truyền SSL. Tại Việt Nam, hiện ONE DX là một trong những nền tảng chuyển đối số SMEs hướng đến mục tiêu kết nối và phát huy sức mạnh cộng đồng cùng xây dựng hệ sinh thái dịch vụ chuyển đổi số cho doanh nghiệp vừa và nhỏ.
 |
| ONE DX là nền tảng chuyển đổi số của VNPT Technology dành cho doanh nghiệp vừa và nhỏ. |
Với NOVAON, tập đoàn công nghệ này tiếp tục đóng góp 04 nền tảng hàng đầu trong hệ sinh thái số của mình. Bốn nền tảng của NOVAON được trao giải là: OnMarketer - Nền tảng Marketing Automation giúp tối đa hóa chuyển đổi website và nuôi dưỡng lead tự động; Onfluencer - Nền tảng Influencer Marketing theo CPA đầu tiên; OnSales Caller - Nền tảng tổng đài chăm sóc khách hàng thông minh; OnCustomer - Nền tảng quản trị trải nghiệm khách hàng đa kênh.
 |
| Đại diện đội ngũ phát triển nền tảng số của NOVAON nhận giải thưởng Sao Khuê 2021. |
Sở hữu đội ngũ phát triển nền tảng có kinh nghiệm trong lĩnh vực kinh tế số, NOVAON đặt cho mình sứ mệnh đồng hành cùng cộng đồng doanh nghiệp trong công cuộc chuyển đổi số bằng những nền tảng số “Make in Việt Nam". Từ đó, NOVAON có thể liên tục sáng tạo sản phẩm, giải pháp và nâng cao khả năng cạnh tranh trên thị trường. Năm 2021, NOVAON cũng là doanh nghiệp công nghệ duy nhất đạt Top 50 doanh nghiệp tăng trưởng xuất sắc nhất Việt Nam (FAST500) trong 03 năm liên tiếp.
Phạm Trang
">Sao Khuê 2021 tiếp tục vinh danh các thương hiệu công nghệ hàng đầu
Hyundai SantaFe và đối thủ Mazda CX-8
Về giá bán, rõ ràng có thể nhận thấy giá bán của những mẫu xe Hàn thấp hơn nhiều so với các mẫu xe đến từ Nhật.
Hiện tại, các đại lý của Hyundai bán ra chiếc SantaFe với mức giá từ 945 triệu đồng đến 1,245 tỉ đồng. Mức giá này hấp dẫn hơn của CX-8, các phiên bản của CX-8 bán ra ở mức từ 1,099 đến 1,299 tỉ đồng.
Về trang bị an toàn, trước đây nhiều người Việt có tâm lý đi xe Nhật an toàn hơn xe Hàn. Tuy nhiên, Hyundai SantaFe cũng được trang bị an toàn không kém CX-8 là mấy.
Trên cả Mazda CX-8 và Hyundai SantaFe đều được trang bị an toàn tiêu chuẩn ngang ngửa: chống bó cứng phanh, phân bổ lực phanh điện tử, hỗ trợ phanh khẩn cấp, cân bằng điện tử, kiểm soát độ bám đường, 6 túi khí, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, phanh tay điện tử, cruise control.
Trên Hyundai SantaFe còn được trang bị hỗ trợ đổ đèo trong khi CX-8 vẫn chưa có.
Hyundai SantaFe còn được hãng trang bị hệ thống HTRAC đây là hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian thông minh (được trang bị trên các phiên bản đặc biệt và cao cấp cho cả máy xăng lẫn máy dầu).
Hệ thống này sẽ có chức năng đo lường tốc độ của xe và tình trạng mặt đường di chuyển để kiểm soát lực phanh giữa bánh trái và bánh phải. Nhằm đảm bảo an toàn cho xe khi vào cua hay di chuyển trên các cung đường trơn trượt.
Hệ thống 6 túi khí với túi khí sườn và túi khí rèm bảo vệ mở rộng cho tất cả các phiên bản hiện hành đang có mặt tại Việt Nam. Trong đó túi khí ghế lái và túi khí ghế phụ sẽ bung ra trước dựa vào cảm biến vị trí của hành khách, sau đó các túi khí rèm sẽ bung ra sau. Và để tăng tính năng an toàn, SantaFe còn được trang bị thêm dây thắt an toàn cho mọi vị trí ghế ngồi trên xe.
Trên CX-8 vẫn nổi bật là tính năng giữ làn đường, duy trì khoảng cách với xe phía trước, cảnh báo trước va chạm.
Về động cơ và vận hành
Nhiều người có tâm lý nghĩ rằng xe Nhật tiết kiệm nhiên liệu hơn. Tuy nhiên, thực tế là các mẫu xe của Hàn Quốc đều trang bị thêm phiên bản máy dầu, tiết kiệm nhiên liệu và giảm chi phí. Điển hình là KIA Sedona, KIA Sorento, Hyundai SantaFe, Hyundai Tucson ngoài phiên bản máy xăng ra còn phiên bản máy dầu. Các đổi thủ như Mazda CX-8, Mazda CX-5, Honda CR-V,... tại Việt Nam đều chỉ có phiên bản máy xăng mặc dù cũng đã tiết kiệm nhiên liệu hơn trước khá nhiều.
 <>  |
Xe Nhật giữ giá hơn xe Hàn?
Nhìn trên phương diện xe cũ, người Việt vẫn quan niệm xe Nhật giữ giá hơn nhưng thực tế lại chưa được như vậy. Giá bán của KIA Cerato (K3) và Corolla Altis cùng sản xuất năm 2015 cũng không chênh lệch nhau nhiều. Các đại lý xe cũ đang niêm yết chiếc Corolla Altis 1.8G AT năm 2015 là 640 triệu đồng, trong khi chiếc KIA K3 2.0 AT sản xuất năm 2015 được niêm yết ở mức giá 590 triệu đồng, sự chênh lệch là không đáng kể, chỉ 50 triệu đồng.
Theo Báo Giao thông
Tài xế chiếc Honda Civic đã sống sót một cách thần kì trong khi chiếc xe của anh bị vỡ nát và biến dạng hoàn toàn sau cú va chạm mạnh với một gốc cây bên đường.
">Ô tô Hàn và Nhật có còn khoảng cách?
Moussa Dembele là ưu tiên chuyển nhượng của MUMU đã thao đuổi Dembele từ khá lâu, và màn trình diễn của anh với Lyon càng thuyết phục HLV Solskjaer.
Dembele đã ghi 10 bàn ở Ligue 1 mùa này. Trung bính, cứ 106 phút thì anh có 1 bàn thắng cho Lyon.
Hiện tại, hàng công MU khá mỏng. Trong tay Solskjaer cũng không có "số 9" đích thực sau khi Romelu Lukaku ra đi.
Dembele là mẫu tiền đạo nhanh nhẹn, có sức mạnh tranh chấp trong vòng cấm, và khả năng dứt điểm một chạm khá tốt.
MU sẵn sàng chi 35-40 triệu bảng đàm phán với Lyon, để mang chân sút 23 tuổi người Pháp (gốc Mali) về sân Old Trafford.
Arsenal chờ động thái Allegri
Arsenal đã liên hệ với HLV Max Allegri, và chờ đợi câu trả lời của nhà cầm quân người Italia, trước khi có quyết định chính thức về tương lai Unai Emery.
 |
| Arsenal đang chờ phản ứng từ Allegri |
Sự kiên nhẫn của Arsenal với Unai Emery đã đi đến giới hạn cuối, sau khi hòa Southampton 2-2 trên sân nhà.
Đấy là trận thứ 6 liên tiếp Arsenal không thắng, tính trên mọi mặt trận. Ở Premier League, Pháo thủ có chuỗi 4 trận chỉ hòa và thua.
Ban đầu, Arsenal muốn Luis Enrique. Dù vậy, cựu HLV Barca đã trở lại cương vị thuyền trưởng đội tuyển Tây Ban Nha.
Arsenal chuyển sang kế hoạch mới với Allegri, người chia tay Juventus tháng 5/2019.
Một rắc rối là Allegri vẫn đang được Juventus trả lương, theo hợp đồng được ký đến hết mùa giải 2019-20. Thế nên, Arsenal phải chờ câu trả lời của nhà cầm quân 52 tuổi này và "Bà đầm già".
Kim Ngọc
">Tin thể thao 24
友情链接
