Tài xế thoát chết thần kỳ dù ô tô bị xe bồn kẹp nát
Một chiếc xe bồn chở 8.500 gallon (khoảng hơn 32.000 lít) xăng và một chiếc ô tô con hiệu Hyundai Genesis àixếthoátchếtthầnkỳdùôtô bịxebồnkẹpnábảng xếp hạng vòng loại world cup châu âuCoupe va chạm trên đường cao tốc Mississippi (Hoa Kỳ).
 |
| Tài xế thoát chết thần kỳ dù ô tô bị xe bồn tông nát bét |
Tại hiện trường vụ tai nạn, chiếc xe ô tô con bị xe bồn cán bẹp rúm, dường như vỡ nát tất cả. Sau va chạm, lực lượng thuộc Sở Cứu hỏa Ridgeland đã giải cứu thành công tài xế chiếc Hyundai khỏi đống đổ nát và đưa anh ta đến bệnh viện.
“Thật kỳ diệu bởi người lái xe chỉ bị thương nhẹ”, đại diện Sở Cứu hỏa Ridgeland cho biết trong một bài đăng trên Facebook. Ai cũng thải thừa nhận đó là kỳ tích sau khi xem những bức ảnh chụp lại chiếc Genesis Coupe sau tai nạn kinh hoàng.
Được biết, NADA - đơn vị đánh giá xe uy tín nhận định, Genesis Coupe có xếp hạng an toàn “TỐT”.
Quân Hiếu(theo Jalopnik)
Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Siêu xe Porsche gặp tai nạn nát đuôi, tài xế vẫn lái xe chạy như thường
Cảnh sát ở Anh vô cùng sửng sốt khi phát hiện thấy một chiếc Porsche Boxster S bị hư hỏng nặng sau tai nạn nhưng vẫn chạy trên đường.
(责任编辑：Công nghệ)
下一篇：Nhận định, soi kèo Austin FC vs San Diego, 03h00 ngày 24/3: Cửa dưới đáng tin
- Để góp phần chia sẻ khó khăn với đồng bào bị lũ lụt miền Trung và ĐBSCL, Báo VietNamNet trân trọng mời quý bạn đọc cùng chung sức, chung lòng chia sẻ khó khăn với đồng bào vùng lũ.
TIN BÀI KHÁC
Đau lòng vì “sản xuất trong nước bị bóp chết”
Măng non bị ung thư máu hoành hành
Từ biển mà đi
Danh sách bạn đọc ủng hộ các hoàn cảnh khó khăn
Doanh nghiệp “tự cứu”, bằng cách nào?
" alt="Chung sức, chung lòng ủng hộ đồng bào vùng lũ" />Nhiều sạc MagSafe không rõ nguồn gốc được rao bán “hàng chuẩn” với giá chỉ bằng một nửa, thậm chí 1/5 mức giá Apple công bố. So với sạc MagSafe chính hãng, sạc nhái thường khác biệt về tốc độ sạc (chỉ mất khoảng 1 tiếng để đưa pin iPhone 12 từ 0% lên 50% nhờ dòng chuẩn 15W), khả năng hút dính tốt của nam châm tích hợp, vật liệu chế tạo kém bền... Điều này dẫn tới nguy cơ người dùng mua phải hàng giả kém chất lượng.
Apple đã tính trước điều này và thiết lập sẵn cơ chế nhận biết sạc MagSafe chính hãng, với các bước thực hiện như sau.
Bước 1: Kết nối iPhone 12 với MagSafe, đồng thời bảo đảm điện đã bắt đầu sạc vào điện thoại. Tốt nhất tạm tháo vỏ bảo vệ máy để tránh sai lệch thông tin.
Bước 2: Mở ứng dụng Settings trên iPhone, truy cập tới General > About.
Bước 3: Kéo bảng thông tin xuống mục Apple MagSafe Charger (hoặc Apple MagSafe Duo Charger) rồi nhấn vào đó. Nếu mục này không xuất hiện, sạc MagSafe đang sử dụng là đồ giả.
Bước 4: Trong nội dung thông tin hiện ra, hãy kiểm tra phần tên nhà sản xuất (Manufacturer) và các thông tin khác (số hiệu sản phẩm, phiên bản phần mềm...) để xác định sạc MagSafe đang dùng. Nếu các trường thông tin này trắng trơn, sạc MagSafe đang sử dụng là giả.
Sạc MagSafe “xịn” sẽ hiển thị đủ thông tin, đặc biệt là về nhà sản xuất.
Lưu ý: Một số loại phụ kiện tương thích chuẩn sạc MagSafe đến từ các nhà sản xuất có tên tuổi khác (như Anker, Belkin...) cũng có thể không hiển thị thông tin chi tiết, bởi chúng không do Apple sản xuất. Tuy nhiên, đây không phải là những sản phẩm nhái.
(Theo hanoimoi)
Sạc không dây MagSafe Duo của Apple không dùng được củ sạc 29W
Nếu MagSafe Duo được kết nối với củ sạc 29W của Apple, thiết bị này chỉ có thể sạc hoặc iPhone hoặc Apple Watch, thay vì cả hai cùng một lúc như trong thiết kế.
" alt="Cách nhận biết bộ sạc MagSafe ''xịn'' của iPhone 12" />Ngay sau khi xuất hiện hình ảnh chiếc xe trên các diễn đàn mạng xã hội đã gây được sự chú ý của rất nhiều người. Một số người cho rằng đây là chiếc môtô độ có một không hai ở Việt Nam hiện nay.
Theo chủ nhân của hình ảnh về chiếc xe này tiết lộ, đây là sản phẩm môtô độ của một cha xứ (danh xưng thân thuộc của Linh mục quản xứ) của Công giáo. Chiếc xe đã được thay toàn bộ lớp vỏ từ thân, ốp phuộc, tấm chắn bùn và cả phần chấu xe để ốp gỗ.
Mô tô độ dàn áo bằng gỗ đang gây sốt dân mạng. Các thớ gỗ được cắt gọt, chạm khắc với những đường nét bắt mắt, có những điểm nhấn ở phần đầu xe và thân xe tạo ra một hình thù khá độc đáo của xế độ này. Cùng với đó là các nếp uốn lượn tạo hình gỗ tự nhiên.
Cũng theo thông tin tiết lộ, chiếc xe này được cha xứ độ để đem bán đấu giá lấy nguồn làm từ thiện. Điều này cho thấy, xe máy thực sự là phương tiện tạo ra nhiều cảm hứng và hữu ích ở nhiều cách khác nhau đối với người sử dụng.
(Theo Dân Việt)
Ấn Độ: Ô tô Suzuki đẹp long lanh giá chỉ từ 177 triệu đồng
Phiên bản nâng cấp của mẫu xe hatchback cỡ B Suzuki Baleno vừa được ra mắt tại thị trường Ấn Độ, với một số thay đổi về thiết kế ngoại thất và bổ sung hệ thống thông tin giải trí mới, có giá khá rẻ, chỉ từ 177 triệu.
" alt="Môtô độ dàn áo bằng gỗ gây sốt dân mạng Việt" />
Bayern chơi bóng, PSG chiến thắng
Kiểm soát bóng 63,6%, thực hiện tổng cộng 31 pha dứt điểm, nhưng Bayern Munich phải chấp nhận thất bại đầu tiên ở Champions League sau 2 năm.
Bayern làm chủ bóng, nhưng PSG chiến thắng Trên sân Allianz Arena, Bayern Munich là những người thống trị trận đấu, vây hãm đối thủ bằng tốc độ và những đường chuyền liên tục. Dù vậy, PSG mới là chiến những người chiến thắng.
"Chúng tôi đã thống trị trận đấu", Hansi Flick lên tiếng, nhưng không thất vọng về mặt kết quả.
"Tôi phải khen ngợi các cầu thủ của mình về phong cách chơi. Trận thua này không ảnh hưởng đến tinh thần của chúng tôi".
Lần gần nhất Bayern Munich thất bại ở Champions League diễn ra tháng 3/2019, cũng trên sân nhà. Khi ấy, họ thua Liverpool 1-3.
Trong hai năm qua, đội bóng nước Đức có 19 trận bất bại liên tiếp. Trong đó, có 18 chiến thắng và hòa 1.
Mbappe ghi 2 bàn cho PSG Sự vắng mặt của Robert Lewandowski ảnh hưởng không nhỏ đến hiệu suất tấn công của nhà ĐKVĐ Champions League.
Lewandowski không chỉ xuất sắc với các tình huống dứt điểm một chạm, mà còn biết cách di chuyển tạo không gian cho các đồng đội bên cạnh.
Mbappe và vận may của PSG
Trong bóng đá, yếu tố may mắn luôn là người bạn đồng hành trên con đường đến với chiến thắng.
Neuer mắc lỗi ở bàn thua đầu tiên Ở Allianz Arena, PSG gặp may trong trận đấu mà Bayern Munich thống trị về mặt chuyên môn.
Vận may ấy thể hiện ngay từ giây 149, khi đội khách có bàn thắng mở tỷ số nhờ công Kylian Mbappe.
Bàn thắng của Mbappe - kết quả từ pha phản công mà Neymar đóng góp rất lớn - được thực hiện nhờ một phần vào sai lầm của thủ môn Manuel Neuer.
Sau chưa đầy 30 phút, PSG dẫn 2-0 với pha lập công của Marquinhos.
Choupo-Moting và Muller lần lượt giúp Bayern Munich gỡ hòa. Tuy vậy, Mbappe một lần nữa ghi dấu ấn để mang về lợi thế cho đội bóng nước Pháp.
PSG nắm lợi thế, nhưng kịch bản lượt về khó lường Mbappe không quá nổi bật, giống như hình ảnh chung của PSG, nhưng hiệu quả thực sự ấn tượng. Anh chạm bóng 26 lần, chỉ có 14 đường chuyền, thực hiện 2 cú sút và đều thành bàn!
Tất nhiên, cũng không thể quên vai trò của Neymar, tác giả 2 pha kiến tạo. Keylor Navas là nhân tố nổi bật khác, khi thực hiện 10 pha cản phá thành công.
PSG nắm giữ lợi thế sau vận may tại Munich. Tuy nhiên, với một đội bóng như Bayern, điều gì cũng có thể xảy ra trong 90 phút trận lượt về ở Paris.
'Song sát' Mbappe - Neymar giúp PSG thắng kịch tính Bayern
Neymar đóng góp hai pha kiến tạo trong khi Mbappe chói sáng với cú đúp bàn thắng giúp PSG vượt qua chủ nhà Bayern Munich 3-2, ở lượt đi vòng tứ kết Champions League, rạng sáng 8/4.
" alt="Bayern Munich 2" />- Ôtô Trung Quốc xuất hiện tại Việt Nam đã lâu nhưng gần đây mới được để ý và gây sốt tranh luận lớn nhờ một vài mẫu của hãng Zotye "nhái" xe sang đến từ Anh, Đức.
Xe Tàu nhái Land Rover tai nạn nát đầu: Nổ tranh cãi về chất lượng
Muôn vẻ chối bỏ “mác xe Tàu”
Sự quan tâm của người dân với xe Trung Quốc mới rộ lên gần đây sau vụ việc chiếc Zotye Z8 đâm gốc cây nổ túi khí cứu sống hai người trên xe vào tối 22/12/2018.
Một chiếc "Audi" Tàu bóng bẩy Thực tế xe Trung Quốc dần trỗi dậy từ năm 2014 khi chiếc Zotye T600 học tập thiết kế xe sang Audi bắt đầu vào Việt Nam. Còn trước đó, gần như là sự “im ắng” kéo dài tưởng như xe du lịch Trung Quốc đã không còn cửa tồn tại trong nước.
Trong bối cảnh thị trường xe nhập nửa đầu năm 2018 có nhiều biến động, Zotye Z8 (T700) nổi lên với kiểu dáng hao hao thương hiệu xe sang Land Rover, cùng những điểm “bùi tai” như giá bán trên 700 triệu đồng đã “bao” lệ phí trước bạ, nhiều công nghệ hiện đại tích hợp như camera 360, núm xoay cần số thò thụt, cửa hít, màn hình cảm ứng 10 inch…
Đến cuối năm 2018, Zotye, ban đầu chỉ lác đác vài chiếc ở miền Bắc, đã tiếp tục Nam tiến với lượng bán tăng không ngờ, kéo theo chủ đề về xe Trung Quốc được bàn tán rôm rả trên mạng xã hội và sôi động không khác gì các hội xe Nhật- Hàn như Toyota, Mazda, Hyundai, Kia.
Tuy nhiên, một điểm khác biệt là hầu hết các chủ xe sau khi mua thường "đại phẫu" đủ kiểu để chiếc xe của mình không còn nhận ra là mác xe Tàu. Cách làm phổ phiến là gỡ bỏ logo và thay vào bằng logo các hãng quen thuộc như Toyota, Honda, Mitsubishi, Volkswagen…hoặc cầu kỳ hơn, họ có thể thay tem chữ của xe, làm lại mặt ca-lăng, đèn.
Chỉ cần đổi logo, mặt ca-lăng là có thể "lên đời" cho xe Trung Quốc Chia sẻ với PV Vietnamnet, anh Nguyễn Hoàng Anh (Gia Lâm, Hà Nội) chỉ tay vào chiếc xe màu trắng đang đỗ ở bãi, vừa cười vừa nói: “Tôi đỗ xe mà nhiều người khen xe Nhật nhập khẩu trông đẹp, mà không nghĩ giá mua lại cách đây hơn tuần chỉ 115 triệu đồng”.
Thực tế xe của anh Hoàng Anh là mẫu BYD F0 nhập 2011 và khi gắn logo Toyota thì rất dễ lầm tưởng thành Toyota Aygo.
Baic Yingxian H3F trong vai một chiếc Toyota 7 chỗ Cách làm như trên không hiếm trong cộng đồng sử dụng xe Trung Quốc, phần lớn áp dụng với xe đã cũ, hoặc sau 2 năm chạy xe cảm thấy thiếu tự tin.
“Chiếc Haima 2 này na ná cả kiểu dáng lẫn logo của Mazda 2 nhưng tôi vẫn đến chợ Trời mua bộ tem, logo gắn vào để đỡ phải trả lời những câu hỏi tò mò”, anh Trần Vinh (Láng Hạ, Hà Nội) chia sẻ.
Để thay đổi hình ảnh và tên tuổi xe Trung Quốc triệt để hơn, nhiều chủ xe lựa chọn giải pháp nâng cấp dàn áo bên ngoài xe, tập trung ở phần đầu bên cạnh cách dán tem, logo. Cách làm này đang rất được ưa chuộng trên hai mẫu xe Zotye T600 và Z8.
Đã có những chiếc xe Z8 làm thành công đến mức đi ngoài đường, người biết về xe nếu không để ý chi tiết “logo Z” mạn sườn xe thì rất dễ bị nhầm lẫn với một chiếc Land Rover Ranger Rover tiền tỷ.
“Để hô biến giống xe Audi, Land Rover, có chủ xe không tiếc tiền bỏ thêm vài chục triệu để lắp đồ hàng thửa tháo xe như cụm đèn, lốp…”, anh Nguyễn Minh Đức, chủ cửa hàng độ xe DUK ở Thanh Xuân (Hà Nội) tiết lộ.
Theo anh Đức, các nhà cung cấp Trung Quốc hay Đài Loan cũng có sẵn những bộ kit để “hóa trang” giống các mẫu xe sang của Lexus, Audi, Mercedes-Benz và giá cả cũng rất phong phú. “Gần đây chúng tôi có làm một chiếc Zotye mang hình ảnh Land Rover, tổng chi phí hơn 80 triệu đồng”.
Một chiếc Zotye T600 kỳ công độ thành Land Rover Nhẹ nhàng hơn, với chi phí bỏ ra vài triệu đồng mua mặt ca-lăng, một số mẫu xe Trung Quốc như Zotye, Baic, Geely… đã có thể lên đời và qua mắt được nhiều người không thạo về xe.
Bi hài chuyện tăng phí, mất gương như xe sang
Zotye Z8 đang trở thành hiện tượng xe Trung Quốc ở Việt Nam khi sở hữu ngoại hình sang chảnh kiểu “liên hiệp quốc”, như đầu xe na ná Maserati Levante, đuôi xe hao hao với Jaguar F-Pace, hông xe từa tựa Land Rover, mâm xe dễ hình dung ra Audi Q5. Mới nhất, chiếc BAIC Q7 vừa về Việt Nam nhìn từ xa dễ bị nhầm lẫn với Land Rover Range Rover.
Zotye Z8 sang chảnh với mặt của Maserati Levante Chính vì dễ bị tưởng nhầm thành xe sang tiền tỷ nên một số chủ xe chỉ đơn giản là bỏ logo nguyên bản đi và gắn vào những mác xe sang, kiểu Audi, Land Rover, Jaguar cũng đủ hút nhiều ánh nhìn trên phố.
Thậm chí là những…kẻ trộm vặt!. Trên diễn đàn “Hội yêu thích xe Trung Quốc” thi thoảng vẫn có thành viên lên hỏi nơi thay mặt gương hoặc mua cả cụm. “Chiếc Zotye Z8 mất giờ đến chiếc BAIC Q7 cũng bị cạy mặt gương”, anh Lê Cường chia sẻ/
Nhưng thay vì chia buồn thì có thành viên diễn đàn lại hài hước cho rằng trộm cũng cần phải đi học lại…khóa nhận biết xe. Kết thúc cũng có hậu là anh Cường chỉ mất 200 ngàn đồng để thay cặp mặt gương mới.
Những chiếc xe Trung Quốc bị vặt gương vì trộm tưởng...xe sang Không riêng anh Cường mà một số chủ xe khác cũng gặp phải tình trạng trộm cắp gương. Tuy nhiên, họ đều chia sẻ cách khắc phục đơn giản như thay mặt gương ngay ở trong nước với giá rẻ hoặc đặt đồ trên Taobao với giá hợp lý.
Ở tình huống dở khóc dở cười khác, anh Quân (Đà Nẵng) kể rằng từ ngày lấy chiếc Zotye Z8, nhân viên bãi xe cứ thắc mắc hỏi giá nhưng chủ xe nói lảng tránh. “Thế rồi một ngày bãi xe điện thoại nói thẳng vì xe đắt tiền nên phải chịu phí trông tương đương chiếc Mercedes-Benz trong bãi”, anh Quân nói và diễn giải giá mới là 1,8 triệu đồng/tháng thay vì mức cũ 1,2 triệu đồng.
Chiếc Baic CC được ưu ái bọc gương vì logo Mercedes-Benz, còn chiếc Honda Civic phía sau đắt hơn bị...bỏ rơi Còn với thành viên Vũ Thùy Dương mỗi lần nghĩ lại chuyện đỗ xe ở bệnh viện vẫn còn tủm tỉm cười. Số là khi đang loay đỗ chiếc Zotye T600, chị Dương được bác bảo vệ ân cần chỉ ra chỗ trống ở nhà có mái che vì sợ xe bị…bẻ gương.
Chuyện “độ” lại xe đẹp như xe sang dần lan tỏa trong cộng đồng người dùng xe Trung Quốc, kiểu người đi sau nhìn người làm trước.
Cùng với đó, các mẫu mã để hóa trang thành xe Land Rover, Jaguar, Mercedes-Benz, BMW…cũng dễ lựa chọn và ngay tại Trung Quốc, cũng đã rộ mốt này từ lâu.
Tuy nhiên cái gì cũng có mặt trái của nó. Anh Hoàng Duy Cường (Hà Nội) nhận xét mặt ca-lăng nhái theo Maserati Levante nhìn lúc đầu đẹp, nhưng vì nó áp sát vào quạt tản nhiệt khác thiết kế ban đầu nên đi một thời gian thấy nóng máy, tiếng quạt mạnh hơn.
Minh Quân
Xem thêm >> Xe sang giá bèo của Trung Quốc lại tấn công thị trường VN
Những mẫu ô tô Trung Quốc 'núp bóng' công nghệ BMW, Mercedes
Việc sử dụng nền tảng, công nghệ và động cơ từ các hãng xe lớn như BMW, Ford, Volvo được xem là bước đà để nhiều thương hiệu xe hơi Trung Quốc lấn sân sang các thị trường khó tính.
" alt="Bi hài chuyện xế hộp Tàu gắn mác xe sang" />
Xe sang Mercedes GLS của cựu tiền đạo Liverpool "rụng bánh" khi gặp tai nạn Một người đàn ông khoảng 50 tuổi, tài xế chiếc Ford Fiesta đã phải nhập viện vì chấn thương, trong khi đó cầu thủ sinh năm 1989 không gặp vấn đề gì nghiêm trọng.
John Cooper - dân địa phương và là người chứng kiến vụ tai nạn cho biết: “Có một tiếng nổ khủng khiếp, một chiếc xe Mercedes GLS bị nát bét phần đầu và rụng bánh. Sau đó một người đàn ông bước ra khỏi xe, anh ta chính là Andy Carroll. Anh ấy sốc và hỏi tôi: “Ông thấy chiếc xe của tôi thế nào?”. Tôi nói: “Tốt nhất là vứt đi thôi”.
Cảnh sát đã có mặt và đang tiến hành điều tra vụ việc.
Theo Autoevolution
Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
" alt="Xe sang Mercedes GLS của cựu tiền đạo Liverpool 'rụng bánh' khi gặp tai nạn" />
- ·Nhận định, soi kèo Iwaki FC vs FC Imabari, 12h00 ngày 23/3: Đắng cay sân nhà
- ·Top 6 xế phượt dã chiến nhất cho du xuân vùng rẻo cao
- ·Hơn 130 triệu đã được gửi đến cháu Bảo Châu
- ·Phát hiện F0 trên chuyến bay hồi hương, Đà Nẵng cách ly tập trung người cùng khoang
- ·Nhận định, soi kèo Ural vs Arsenal Tula, 21h00 ngày 24/3: Cửa dưới thất thế
- ·Anh rao bán cả ngôi làng
- ·Bé Kim Yến đã đi về nơi vĩnh hằng
- ·Bông giờ tháng mười
- ·Nhận định, soi kèo Slovenia vs Slovakia, 0h00 ngày 24/3: Không dễ
- ·Bông giờ tháng mười
Xưởng dịch vụ của Hyundai An Khánh Đảm bảo chất lượng dịch vụ
Xưởng dịch vụ Hyundai An Khánh nằm tại Km 8+400 Đại lộ Thăng Long, An Khánh, Hà Nội (đối diện hầm chui số 03 Đại lộ Thăng Long). Tại đây, cung cấp đầy đủ các dịch vụ cho “xế cưng”: bảo dưỡng ô tô, sửa chữa nặng, dịch vụ chăm sóc xe hơi Car Spa, Detailing…
Với quy trình kỹ thuật được thực hiện nghiêm ngặt cùng hệ thống trang thiết bị phụ trợ hiện đại, đội ngũ chuyên viên tay nghề cao, phụ tùng chính hãng, dịch vụ chuyên nghiệp…; Hyundai An Khánh là địa chỉ được các bác tài tin tưởng gửi gắm chăm sóc xe hàng ngày cho đến xử lý những “ca khó”.
Tại xưởng dịch vụ Hyundai An Khánh, các hoạt động dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng nằm ở khoang riêng biệt với 29 khoang sửa chữa và 14 khoang đồng sơn. Nhờ đó, xưởng có thể sửa chữa, bảo dưỡng từ 100 - 150 xe/ngày.
Xưởng được vận hành bởi đội ngũ kỹ thuật viên diagnostic (chẩn đoán), systems (hệ thống) và maintenance (bảo dưỡng) giàu kinh nghiệm và chuyên nghiệp. Các kỹ thuật viên được đào tạo bài bản, thường xuyên cập nhật các công nghệ mới.
Ngoài ra, nhằm đem đến sự tiện nghi cho khách hàng, Hyundai An Khánh còn chia các khu vực như: khu vực giao xe tách biệt được cá nhân hóa, phòng chờ hạng sang, khu vực vui chơi trẻ em.
Dịch vụ bảo dưỡng và sửa chữa chuyên nghiệp
Bảo dưỡng ô tô thường xuyên là cách giúp chủ xe phát hiện những hư hỏng kịp thời và sửa chữa một cách toàn diện. Xưởng dịch vụ Hyundai An Khánh mang đến gói dịch vụ toàn diện: đèn chiếu, hệ thống phanh…
Showroom 3S có kho cung cấp phụ tùng, phụ kiện chính hãng, chất lượng phục vụ khách hàng Hyundai An Khánh có đội ngũ kỹ thuật viên lành nghề, kỹ thuật sơn cao, nhiều năm kinh nghiệm trong việc phục hồi xe ô tô tai nạn. Dịch vụ sửa chữa xe tại Hyundai An Khánh có đa dạng hạng mục, đặc biệt xưởng nhận phục hồi, sửa chữa xe tai nạn nặng.
Đại diện Hyundai An Khánh khẳng định: “Bằng kinh nghiệm chuyên phục chế, phục hồi các loại xe ô tô bị tai nạn va chạm nặng, bẹp dúm bằng kỹ thuật gò hàn phục hồi thân vỏ, Hyundai An Khánh luôn nỗ lực trả nguyên hiện trạng xe cho chủ với chất lượng tốt nhất”.
Với tiêu chuẩn 3S, Xưởng dịch vụ Hyundai An Khánh mang lại những trải nghiệm ưng ý cho khách hàng “Ngoài ra, chúng tôi cam kết cung cấp chất lượng dịch vụ hàng đầu, cho mọi thương hiệu xe, chỉ sử dụng phụ tùng chính hãng, không vi phạm thoả thuận, không làm mất bao bì bảo hành và tính chi phí minh bạch”, đại diện Hyundai An Khánh nói thêm.
Hyundai An Khánh
Địa chỉ: Km8 + 400 Đại lộ Thăng Long, huyện Hoài Đức, TP. Hà Nội
Showroom 3S: Km8 + 400 Đại lộ Thăng Long, huyện Hoài Đức, TP. Hà Nội
Showroom 1S: C24 ô 1 đô thị mới Geleximco Lê Trọng Tấn, xã La Phù, huyện Hoài Đức, TP. Hà Nội.
Điện thoại: 0847 886 886 - 0567 66 9999
Website: https://hyundaiankhanh.vn
Facebook: https://www.facebook.com/DailyHyundaiAnKhanh
Doãn Phong
" alt="Bảo dưỡng, sửa chữa ô tô toàn diện tại xưởng dịch vụ Hyundai An Khánh " />Dự án phát triển từ tình yêu, sự thấu hiểu với Hội An
- Ông đánh giá về sự phát triển của Hội An trong thời gian qua như thế nào?
Hội An được UNESCO công nhận là di sản văn hoá Thế giới từ năm 1999, tính đến nay cũng đã được hơn 20 năm. Quãng thời gian này đủ dài để một di sản thế giới thực sự sống và Hội An đã làm rất tốt điều đó với những nỗ lực về quản lý, bảo tồn dựa trên sự phát triển bền vững theo những quy tắc nghiêm ngặt.
Trong vài năm trở lại đây, Hội An đã có những bước phát triển nhanh chóng khi liên tục vượt qua rất nhiều tên tuổi và được gọi tên ở những bảng xếp hạng lớn trên thế giới. Điều này đã đưa Hội An đến với nhiều cơ hội nhưng đồng thời là những thách thức không nhỏ của sự phát triển.
Ông Vũ Văn Thành - Tổng Giám đốc Công ty TNHH Du lịch sinh thái Cồn Bắp - Nhiều người vẫn coi Hội An là một "Đà Nẵng +", ông đánh giá sao về điều này?
Nếu nói về du lịch và sự đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng thì Hội An đi sau Đà Nẵng rất nhiều. Thế nhưng rõ ràng Hội An lại sở hữu những tiềm lực mạnh mẽ về “hạ tầng văn hoá, lịch sử” độc nhất vô nhị cho nên sự phát triển của Hội An chỉ là vấn đề thời gian.
Minh chứng là thống kê năm 2019, trước khi xảy ra đại dịch Covid-19, tổng lượt khách tham quan lưu trú đến Hội An ước đạt 5,35 triệu lượt, tăng 5,24% so với cùng kỳ (khách quốc tế đạt 4 triệu lượt, tăng 5,16%). Thậm chí Hội An đã vượt cả Đà Nẵng về số lượng du khách quốc tế. Dự kiến đến năm 2025, khách du lịch đến Hội An sẽ đạt hơn 12 triệu lượt, trong đó, 50% là khách quốc tế.
“Để đi hết Hội An chỉ cần một ngày nhưng để yêu thương thì cần cả đời” - ông Vũ Văn Thành, TGĐ Công ty TNHH Du lịch Sinh thái Cồn Bắp - Theo ông, để phát triển một dự án bất động sản thành công trên những vùng đất di sản như Hội An cần những yếu tố gì?
Hoian d’Or chỉ cách phố cổ 800m, vì vậy bản thân dự án đã được hưởng lợi rất nhiều từ lượng khách du lịch và các giá trị mà Hội An có sẵn mang lại. Dự án cần phải ý thức rất rõ vấn đề bảo tồn để phát huy những giá trị của phố cổ, những điều người dân và phố cổ Hội An đã làm tốt rồi, dự án sẽ làm tốt hơn. Chúng tôi gặp không ít khó khăn đơn cử như việc đầu tư dự án bất động sản tại Hội An rất khác các địa phương khác. Tại đây, ngoài các thủ tục đầu tư dự án thông thường, còn có luật di sản và quy chế quản lý đô thị rất chặt chẽ. Đối với một vùng đất di sản như Hội An, người dân và chính quyền nơi đây coi di sản phố cổ là bảo vật, họ rất sợ những ai đến phá nát những cái đang có. Ở Hội An, mật độ xây dựng rất thấp, thành phố không cho phép xây dựng dự án cao tầng. Với các dự án ven sông, chiều cao chỉ 10,5m, cao nhất cũng chỉ 13,5m. Bên cạnh đó, về kiến trúc, tất cả các công trình đều phải lợp ngói, các ban công đều phải có ngôn ngữ của kiến trúc cổ. Mặc dù dự án có thể mang hơi thở đương đại nhưng tinh thần Hội An vẫn phải xuyên suốt.
Chính vì những quy định như vậy nên nếu doanh nghiệp không thấu hiểu, không có tinh thần đầu tư nghiêm chỉnh, sẽ rất khó có thể phát triển dự án ở đây. Ngoài ra, để đồng hành cùng với di sản thì một yếu tố nữa đó là phải thật kiên trì và có những bước đi chắc chắn, bài bản mà không phải ai cũng dám làm và làm được.
Chủ đầu tư khẳng định dự án Hoian d’Or được phát triển tuân thủ những quy định của luật di sản và quy chế quản lý đô thị chặt chẽ. Ảnh phối cảnh dự án Công thức “Vị trí - Vị trí và Văn hoá”
- Dường như đây là lần đầu tiên có sự kết hợp của KTS. Hoàng Thúc Hào và KTS. Võ Trọng Nghĩa trong cùng một dự án? Liệu đây có phải là sự sắp đặt “khéo léo” của chủ đầu tư Hoian d’Or?
Hội An vốn là Di sản văn hóa thế giới nên các công trình văn hóa mới khi đưa đến với Hội An phải làm thế nào để vừa gìn giữ, tôn tạo, bồi đắp cho những giá trị cốt lõi, vừa thổi vào những ngôn ngữ mới, làm đa dạng cho văn hóa, kiến trúc nơi đây.
Tại dự án Hoian d’Or, chúng tôi không chỉ bắt tay với những kiến trúc sư nổi tiếng với những công trình xanh, công trình cộng đồng đạt vô số giải thưởng lớn trong nước và quốc tế như Võ Trọng Nghĩa, Hoàng Thúc Hào, mà với cả những tên tuổi khác như Nhiếp ảnh gia Dương Minh Long - một nhiếp ảnh gia nổi tiếng và cũng đã gắn bó với Hội An hơn 30 năm; công ty Kiến trúc Huni Architectes (Pháp), hay công ty Eden Landscape. Ở họ đều có chung một đặc điểm đó là rất “yêu” và trân trọng những nét đẹp trong veo, thuần khiết của Hội An.
Hoian d’Or quy tụ những tên tuổi tâm huyết với văn hoá và cộng đồng như kiến trúc sư Võ Trọng Nghĩa, Hoàng Thúc Hào, Huni Architectes (Pháp), Eden Landscape. Ảnh phối cảnh dự án - Với quy mô ở tầm trung, hơn 24ha, nhưng tổng mức đầu tư của Hoian d’Or lên tới 4000 tỷ đồng. Điều gì làm nên sự khác biệt này thưa ông?
Nếu như với những dự án ở những nơi khác thì công thức thành công của họ là “Vị trí - Vị trí - và Vị trí” thì ở Hội An tôi cho rằng công thức ấy phải là “Vị trí - Vị trí và Văn hoá”. Nếu không đầu tư vào văn hoá thì sẽ không còn là Hoian d’Or mà mọi người vẫn trìu mến gọi là “thương cảng vàng son liền kề phố Hội”. Ở các dự án du lịch khác, du khách chỉ đến nghỉ ngơi, tắm biển rồi về thì tại nơi đây, chúng tôi đã phát triển một dự án với tính "hội" và tính giải trí rất cao giúp tạo ra sự khác biệt, đa dạng hoá trong trải nghiệm văn hoá của khách du lịch. Hay những nét đẹp văn hoá mà ở nơi nào đó tại Việt Nam đã mai một, hoặc có thể đã đánh mất, du khách hoàn toàn có thể tìm thấy nó được tái hiện tại Hoian d'Or.
Lệ Thanh
" alt="Những yếu tố tạo nên sự khác biệt của Hoian d'Or" />“Get out Vietnam” (Rời khỏi Việt Nam), “Tẩy chay H&M quyết tâm đánh sập ứng dụng này”, “Hoàng Sa, Trường Sa của Việt Nam” là những lời bình luận trên Play Store cho ứng dụng H&M One Team - Employee App.
Ứng dụng của H&M hứng bão 1 sao trên Play Store.
Một ứng dụng khác có tên H&M - we love fashion dành cho khách hàng cũng nhận nhiều đánh giá 1 sao, bình luận phản đối từ ngày 2/4, thời điểm thông tin hãng này sửa bản đồ có đường lưỡi bò được chia sẻ rộng rãi.
Trong 2 ngày qua, fanpage của H&M Việt Nam cũng bị công kích, nhận nhiều bình luận phản đối.
Nhiều nhóm được lập để phản đối H&M sử dụng bản đồ có đường lưỡi bò phi pháp.
Trên Facebook, nhiều nhóm “tẩy chay H&M” xuất hiện với hàng chục nghìn thành viên. Bình luận phản đối cũng tràn ngập trên tài khoản Instagram của thương hiệu.
Trên Twitter, những hashtag #Apologize_to_Vietnam (Hãy xin lỗi Việt Nam), #BoycottHM (Tẩy chay H&M) hay #TaychayHM cũng lọt top thịnh hành với hàng nghìn chủ đề thảo luận.
Không chỉ mạng xã hội, kết quả tìm kiếm các cửa hàng của H&M Việt Nam trên Google cũng hứng bão 1 sao. Khi tìm kiếm một cửa hàng H&M tại TP Thủ Đức, TP.HCM sẽ thấy hàng loạt bình luận như “Tẩy chay”, “Quá tệ”, “Hãy rời khỏi Việt Nam”. Số sao trung bình của cửa hàng này chỉ là 1,6 sao.
Một cửa hàng H&M tại TP.HCM nhận hàng loạt đánh giá 1 sao trên Google.
Trên Wikipedia, lịch sử chỉnh sửa ghi nhận rằng trưa ngày 3/4, trang của H&M có thêm dòng "Hoàng Sa - Trường Sa là của Việt Nam". Hiện trang này đã được trả về trạng thái ban đầu.
Trước đó, H&M cũng bị phản đối khi đưa ra cáo buộc rằng đối tác của hãng tại Trung Quốc cưỡng bức lao động. Sau đó, truyền thông và người dùng Internet Trung Quốc đã tẩy chay H&M. Hiện tại, vị trí các cửa hàng H&M đã bị xóa khỏi bản đồ online của Trung Quốc.
Hiện website của H&M Việt Nam đăng dòng thông báo bằng tiếng Anh, tạm dịch: “Khi việc kinh doanh bình thường trở nên bất thường. Tình hình tại các cửa hàng của chúng tôi đang thay đổi liên tục. Thông tin mới nhất sẽ được cập nhật trên trang Facebook của chúng tôi”, hãng này viết.
Theo Zing/
H&M bị lên án vì được cho là đăng ảnh có “đường lưỡi bò'
Ngay khi phát hiện hãng thời trang H&M Trung Quốc thay đổi hình ảnh bản đồ có chứa “đường lưỡi bò” phi pháp, người Việt Nam đã lên tiếng phản đối và chia sẻ các hashtag trên mạng xã hội.
" alt="Ứng dụng H&M bị nhận nhiều đánh giá 1 sao" />
Trên thiết bị nhận chia sẻ, hãy truy cập vào mạng WiFi mà thiết bị chia sẻ đang dùng, nhấn vào ô nhập mật khẩu và đợi từ 2-5 giây.Trên thiết bị chia sẻ sẽ xuất hiện thông báo hỏi việc cho phép truy cập. Nếu đồng ý, bạn hãy bấm nút Send Password (Chia sẻ Mật khẩu), rồi chờ và bấm Done (Xong).
Trên thiết bị chia sẻ sẽ xuất hiện thông báo hỏi việc cho phép truy cập. Nếu đồng ý, bạn hãy bấm nút Send Password, rồi chờ và bấm Done. (Nguồn ảnh: thegioididong.com) H.A.H
Cách ghi âm cuộc gọi trên iPhone thuận tiện nhất
Trước đây để ghi âm cuộc gọi trên iPhone, người dùng sẽ cần phải jailbreak máy, và điều này tiềm ẩn nhiều nguy cơ. Các ứng dụng trên kho Apple hiện nay được đảm bảo hơn với quy trình kiểm duyệt của hãng.
" alt="Cách chia sẻ WiFi trên iPhone không cần mật khẩu" />
- ·Nhận định, soi kèo Israel vs Estonia, 2h45 ngày 23/3: Khởi đầu suôn sẻ
- ·Không sinh nhật để cứu một mạng người
- ·Chung cư cũ án ngữ ‘đất vàng’ vào tầm ngắm
- ·Đua xe gây tai nạn, những cái kết bàng hoàng
- ·Nhận định, soi kèo Scotland vs Hy Lạp, 0h00 ngày 24/3: Kịch tính
- ·Môi giới nhà đất tung quân ‘dàn trận’, khách chưa vội xuống tiền
- ·Không tiền, chắc mẹ bỏ con thơ dại mà đi ...
- ·Bắt tại trận đối tượng bịt mặt, vác dao cướp ngân hàng ở Lào Cai
- ·Nhận định, soi kèo Colorado Rapids vs Portland Timbers, 8h30 ngày 23/3: Chủ nhà thăng hoa
- ·Sử dụng smartphone đang cắm sạc trong lúc tắm, cô gái bị điện giật tử vong