Wijnaldum ghi bàn mở tỷ số cho Liverpool

Tuy nhiên, niềm vui của Lữ đoàn đỏ kéo dài đúng 3 phút khi West Ham có bàn quân bình tỷ số theo cách tương tự. Đón quả phạt góc của  Robert Snodgrass, Issa Diop di chuyển khôn ngoan rồi đánh đầu chính xác đánh bại thủ thành Alisson Becker.

Sau khi bị gỡ hòa, đội chủ sân Anfield liên tục ép sân, phối hợp đa dạng từ trung lộ cho tới xuống biên và tạt bóng như thường lệ. Alexander-Arnold có 2 tình huống dứt điểm khiến các fan West Ham choáng váng. Tuy nhiên, cơ hội đáng tiếc nhất lại đến từ pha đánh đầu dội xà ngang của trung vệ Van Dijk ở phút 40. 

Mane ghi bàn quyết định mang về chiến thắng kịch tính cho The Kop

Qua giờ giải lao, Liverpool vẫn chủ động tấn công, nhưng khi bàn thắng thứ hai chưa đến thì đội chủ nhà bất ngờ bị thủng lưới. Phút 54, cầu thủ vào sân thay người, Pablo Fornals tận dụng đường căng ngang của Declan Rice để giúp đội khách vượt lên.

Sức ép liên tục sau đó của Liverpool khiến thủ môn Fabianski mắc sai lầm. Phút 68, Salah dứt điểm tầm thấp từ pha trả ngược của Andy Robertson, bóng đúng chỗ thủ thành người Ba Lan nhưng anh lại để lọt qua 2 chân, đi vào lưới.

Liverpool tiến thêm một bước đến ngôi vô địch Ngoại hạng Anh mùa này

Thừa thắng xông lên, Liverpool tiếp tục có được bàn thứ 3 để khép lại màn lội ngược dòng ngoạn mục. Vẫn là Fabianski mắc lỗi không chặn được Alexander-Arnold đưa bóng vào trong cho Mane ghi bàn ở phút 81. 

Kết quả này giúp Liverpool cân bằng kỷ lục về chuỗi 18 trận toàn thắng ở giải đấu cao nhất xứ sở sương mù mà Manchester City từng lập được hồi năm 2017. 

Với The Kop, lúc này, họ chỉ cần 12 điểm từ 11 vòng đấu còn lại là có cho mình chức vô địch Anh đầu tiên sau 30 năm. Trong khi đó, West Ham vẫn chỉ có 24 điểm sau 27 vòng đấu, kém Aston Villa 1 điểm.

Ghi bàn
Liverpool: Wijnaldum (9'), Salah (68'), Mane (81')
West Ham: Issa Diop (12'), Fornals (55')

Đội hình thi đấu
Liverpool: Alisson, Alexander-Arnold, Robertson, Van Dijk, Gomez, Fabinho, Keita (Oxlade-Chamberlain 57'), Wijnaldum, Mane (Matip 90'), Salah, Firmino.
West Ham: Fabianski, Cresswell, Ngakia, Diop, Ogbonna, Noble, Rice, Soucek (Fornals 47'), Snodgrass (Bowen 84'), Anderson (Haller 65'), Antonio.

Premier League 2019/2020Vòng 27
#	Tên Đội	ST	T	H	B	TG	TH	HS	Đ
1	Liverpool FC	27	26	1	0	64	17	47	79
2	Man City	27	18	3	6	68	29	39	57
3	Leicester	27	15	5	7	54	27	27	50
4	Chelsea	27	13	5	9	45	37	8	44
5	Man Utd	27	11	8	8	41	29	12	41
6	Tottenham	27	11	7	9	44	36	8	40
7	Sheffield United	27	10	10	7	29	25	4	40
8	Wolverhampton	27	9	12	6	38	32	6	39
9	Arsenal	27	8	13	6	39	36	3	37
10	Burnley	27	11	4	12	33	39	-6	37
11	Everton	27	10	6	11	36	41	-5	36
12	Southampton	27	10	4	13	34	48	-14	34
13	Crystal Palace	27	8	9	10	24	32	-8	33
14	Newcastle	27	8	7	12	24	41	-17	31
15	Brighton	27	6	10	11	32	39	-7	28
16	Bournemouth	27	7	5	15	26	43	-17	26
17	Aston Villa	27	7	4	16	34	52	-18	25
18	West Ham	27	6	6	15	32	48	-16	24
19	Watford	27	5	9	13	24	43	-19	24
20	Norwich City	27	4	6	17	24	51	-27	18

Như vậy, khi khách hàng quyết định mua xe phải chấp nhận chi trả thêm một khoản xấp xỉ 4,579 tỷ đồng (12% của 38,154 tỷ đồng) tiền lệ phí trước bạ nếu đăng ký tại Hà Nội.

Ở Việt Nam, đến nay số lượng xe Rolls-Royce Cullinan được nhập khẩu về nước khá nhiều theo dạng chính hãng và tư nhân. Trong đó, nhiều chiếc Cullinan có giá bán thực tế đến tay khách hàng khá đắt đỏ lên đến trên dưới 45 tỷ đồng, do khách hàng đặt thêm các trang bị, tính năng cá nhân hóa theo sở thích.
Rolls-Royce Cullinan được trang bị hệ thống động cơ V12 tăng áp kép 6.75L, sản sinh công suất 563 mã lực tại 5.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 850 Nm tại 1.600 vòng/phút, đi kèm hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Tốc độ tối đa của xe ở mức 250 km/h và khả năng tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong vòng 5,2 giây.

Ferrari 812 Superfast:  3,234 tỷ đồng

Mẫu xe sang thứ 2 chịu giá tính phí cao không kém trong Bảng giá lần này đó là Ferrari 812 Superfast. Mẫu siêu ngựa này có giá tính lệ phí trước bạ 26,95 tỷ đồng. Tương đương, phí trước bạ ô tô khách hàng mua xe ở Hà Nội phải trả là 3,234 tỷ đồng (12% của 26,95 tỷ đồng). Cộng tất cả chi phí lăn bánh, tổng giá trị của chiếc siêu xe không dưới 30 tỷ đồng.

Ferrari 812 Superfast gánh phí trước bạ lên đến 3,234 tỷ đồng.

Hiện nay, ở Việt Nam có 2 chiếc Ferrari 812 Superfast đều được nhập về theo diện nhập khẩu tư nhân. Siêu ngựa xuất xứ từ nước Ý được trang bị động cơ V12 6.5L hút khí tự nhiên, cho công suất 789 mã lực và mô-men xoắn 718 Nm. Động cơ kết hợp hộp số ly hợp kép 7 cấp và hệ dẫn động cầu sau.

Bentley Continental GT: 2,423 tỷ đồng

Bảng giá tính lệ phí trước bạ mới nhất cũng cập nhật dòng xe Bentley Continental GT có giá tính phí 20,188 tỷ đồng.

Bentley Continental GT có giá tính phí cao nhất là 20,188 tỷ đồng.

Theo đó, nếu khách hàng ở Hà Nội mua xe Bentley Continental GT có giá tính phí cao nhất là 20,188 tỷ đồng thì phí trước bạ phải nộp là 2,423 tỷ đồng (12% của 20,188 tỷ). Tại thị trường Việt Nam, Bentley Continental GT thế hệ mới có giá bán vào khoảng 25 tỷ đồng. 

Bentley Continental GT sử dụng động cơ W12 dung tích 6.0 lít, tăng áp kép, sản sinh công suất tối đa 626 mã lực và mô men xoắn 900 Nm.

Ngoài Bentley Continental GT,  ba mẫu Bentley khác cũng gánh phí trước bạ dao động từ 1,45- 1,932 tỷ đồng. 

Maserati Levante Trofeo:  1,535 tỷ đồng

Tương tự, mẫu xe sang Maserati Levante Trofeo cũng có mức giá tính lệ phí trước bạ 12,788 tỷ đồng. Tương đương với phí trước bạ mua tại Hà Nội là 1,535 tỷ đồng (12% của 12,788 tỷ).

Maserati Levante Trofeo cũng có mức giá tính lệ phí trước bạ 12,788 tỷ đồng.

Tại thị trường Việt, Maserati Levante 2020 hiện đang phân phối ra thị trường với 3 phiên bản chính. Một trong số đó, Maserati Levante Trofeo chính là biến thể có giá bán cao nhất với hơn 14 tỷ đồng.
Xe sử dụng động cơ V8 3.8L tăng áp kép, sản sinh công suất tối đa 590 mã lực, mô-men xoắn cực đại 730 Nm.

Ngoài những mẫu siêu xe, xe siêu sang chịu phí trước bạ lên đến vài tỷ đồng nói trên, cũng có một số mẫu xe sang mới được bổ sung lần này gánh phí trước bạ trên dưới 500 triệu đồng khiến nhiều người mua xe "méo mặt".

Cụ thể có mẫu xe Range Rover Sport SVR có phí trước bạ tại Hà Nội là 861,4 triệu đồng (12% của mức giá tính phí 7,178 tỷ đồng), xe Ford Expedition là 569,2 triệu đồng (12% của 4,743 tỷ đồng)…

Chi Bảo

Giảm hàng trăm triệu giá tính lệ phí trước bạ ô tô sang

Bảng giá tính phí trước bạ ô tô, xe máy mới vừa được Bộ Tài chính tiếp tục điều chỉnh tăng giảm theo nhiều mức độ khác nhau.

Ở thị trường Mỹ, Honda Africa Twin 2020 có 3 model, bao gồm: bản tiêu chuẩn dùng hộp số côn tay 6 cấp giá 14.399 USD, bản tiêu chuẩn dùng hộp số DCT tự động 6 cấp giá 15.199 USD và bản cao cấp Adventure Sport giá 17.999 USD cũng trang bị hộp số DCT.

Ở phiên bản nâng cấp 2020, Honda Africa Twin được tinh chỉnh thiết kế và bổ sung tính năng. Các trang bị mới đáng chú ý có thể kể đến như màn hình LCD 6,5 inch hiển thị màu, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay, ga tự động… Phiên bản Africa Twin dùng hộp số DCT có 3 chế độ sử dụng gồm S - thể thao, D - tự động và M - sang số tay bằng nút bấm trên ghi-đông.

Động cơ 2 xy-lanh của Africa Twin mới có dung tích tăng thành 1.100 cc. Sức mạnh lớn hơn trước, công suất đạt gần 101 mã lực trong khi mô-men xoắn vẫn ở mức 105 Nm. Honda Africa Twin 2020 có sẵn 4 chế độ lái Tour, Urban, Gravel và Off-road. Ngoài ra, người lái có thể cài đặt 2 chế độ lái cá nhân thông qua tùy chỉnh các thông số về sức mạnh động cơ, can thiệp của phanh ABS và đặc tính của hệ thống treo điện tử.

Honda NC750X

Được xem như biến thể thu nhỏ của Africa Twin, Honda NC750X là dòng môtô hạng trung hiếm hoi trên thị trường có tùy chọn hộp số tự động. Tại Việt Nam, NC750X chủ yếu xuất hiện trong vai trò xe đặc chủng của lực lượng CSGT dẫn đoàn với phiên bản dùng hộp số côn tay. Thế hệ cũ của mẫu xế phượt này từng được một vài đại lý tư nhân nhập về hạn chế.

Hiện tại, Honda NC750X 2020 vẫn có 2 tùy chọn là bản tiêu chuẩn số tay và bản cao cấp DCT ABS số tự động. Giá khởi điểm lần lượt tại Mỹ là 8.099 USD và 9.099 USD. Cũng như “đàn anh” Africa Twin, hộp số tự động 6 cấp ly hợp kép trên trên NC750X cũng có 3 chế độ sử dụng.

Thiết kế của Honda NC750X mới không quá khác biệt với thế hệ cũ, một vài chi tiết ở dàn áo cũng được tinh chỉnh lại cho cảm giác sắc sảo hơn. Hai nâng cấp đáng chú ý hơn cả là đèn chiếu sáng LED và bảng đồng hồ tốc độ dạng LCD. Ngoài ra, NC750X còn có cốp để đồ 22 lít để vừa nón bảo hiểm full-face.

Honda trang bị tiêu chuẩn cho NC750X động cơ 2 xy-lanh song song có tổng dung tích 745 cc. Hãng xe Nhật Bản đồng thời cung cấp 2 tùy chọn thông số công suất, hoặc 54 mã lực hoặc 47 mã lực tùy theo thị trường. Đi kèm với đó là hệ thống kiểm soát lực kéo Honda Selectable Torque Control (HSTC) có thể can thiệp theo 2 mức độ khác nhau.

Honda Gold Wing

Honda Gold Wing (GL1800) từ lâu đã được xem là mẫu touring hàng đầu và cạnh tranh cùng BMW K1600. Hiện tại, Gold Wing 2020 hiện vẫn chưa có thông tin thời điểm được đưa về nước, xe có 2 tùy chọn màu sơn mới là trắng và đen nhám. Phiên bản Honda Gold Wing DCT hiện có giá niêm yết chính hãng là 1,2 tỷ đồng với trang bị hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép.

Ở Gold Wing 2020, Honda cài đặt lại hệ thống phun xăng và hộp số tự động để giúp việc điều khiển thoải mái hơn ở tốc độ chậm. Ngoài ra, phiên bản Honda Gold Wing Tour cao cấp nhất được tinh chỉnh hệ thống treo cũng như trang bị tựa tay cho người ngồi sau to hơn trước.

Với mức giá tiền tỷ, Honda Gold Wing DCT sở hữu hàng loạt trang bị tương đương ôtô. Danh sách có thể kể đến như chìa khóa thông minh, màn hình màu TFT 7 inch, kết nối Apple CarPlay với điện thoại, định vị dẫn đường, túi khí cho người lái, ga tự động, sưởi ghế, kính chắn gió chỉnh điện, loa âm thanh...

Động cơ của Honda Gold Wing có cấu hình 6 xy-lanh phẳng (boxer), dung tích 1.833 cc sản sinh công suất tối đa 125 mã lực và mô-men xoắn cực đại 170 Nm. Đáng chú ý, đi cùng hộp số DCT 7 cấp còn có cấp số lùi để hỗ trợ người lái đỗ xe thuận tiện hơn.

Ngoài hệ thống kiểm soát lực kéo HSTC, Gold Wing được trang bị 4 chế độ lái gồm: Tour - đường trường, Sport - thể thao, Econ - tiết kiệm và Rain - đường trơn trượt.

Zero SR/F

Zero Motorcycle là một công ty chuyên sản sản xuất môtô chạy điện có trụ sở tại California, Mỹ và SR/F 2020 là sản phẩm mới nhất của họ. Zero SR/F mang kiểu dáng như một chiếc nakedbike hầm hố và không gây cảm giác rằng nó là xe điện như nhiều đối thủ khác.

Tại Mỹ, bản tiêu chuẩn và cao cấp của Zero SR/F có giá lần lượt là 18.995 và 20.995 USD. Ngoài ra, khách hàng có thể tùy chọn mua thêm bộ sạc nhanh công suất 6 kW giá 2.300 USD nếu mua bản tiêu chuẩn. Với cụm pin lithium-ion dung lượng 14,4 kWh, Zero SR/F có thể chạy liên tục đến 259 km trong điều kiện lý tưởng.

Zero trang bị cho SR/F 2020 động cơ điện mã Z-Force 75-10 có công suất tối đa 110 mã lực và mô-men xoắn cực đại gần 190 Nm. Sức kéo của động cơ điện được truyền đến bánh sau thông qua bộ dây đai dẫn động. Vận tốc tối đa của SR/F theo như nhà sản xuất công bố đạt gần 200 km/h.

Những tính năng nổi bật khác của Zero SR/F gồm có hệ thống kiểm soát ổn định Bosch Advanced MSC (Motorcycle Stability Control), hệ thống phanh ABS trong cua, kết nối điện thoại qua Bluetooth, màn hình tốc độ hiển thị màu…

Harley-Davidson LiveWire

Không đứng ngoài xu hướng “điện khí hóa” của ngành công nghiệp môtô, Harley-Davidson đã ra mắt chiếc môtô điện đầu tiên của mình vào năm trước với tên gọi LiveWire. Tại thị trường Mỹ, Harley-Davidson LiveWire 2020 có giá khởi điểm từ 29.799 USD.

Bên cạnh thiết kế trẻ trung, Harley-Davidson LiveWire được trang bị nhiều thiết bị hiện đại như màn hình hiển thị màu, hệ thống kết nối H-D Connect hỗ trợ kết nối điện thoại và định vị tìm xe thông qua GPS. Xe có 7 chế độ lái, gồm 4 chế độ sẵn có và mở rộng thêm 3 chế độ để người dùng tùy chỉnh riêng.

Động cơ điện của LiveWire có công suất tối đa 105 mã lực và mô-men xoắn cực đại gần 117 Nm. Cụm pin dung lượng 15,5 kWh cho phép LiveWire di chuyển quãng đường gần 153 km ở điều kiện kết hợp. Hãng môtô Mỹ không công bố thông số vận tốc hay khả năng tăng tốc của LiveWire.

Harley-Davidson cung cấp 2 tùy chọn bộ sạc cho khách hàng, trong đó bộ sạc nhanh có thể nạp 0-80% dung lượng pin trong 40 phút và mất 60 phút để sạc đầy từ lúc pin cạn.

Theo Zing

Nhiều nhà máy ôtô vẫn dừng sản xuất dù không thuộc “vùng nguy cơ cao”

Thực hiện chỉ thị của Thủ tướng tiếp tục việc giãn cách xã hội để phòng chống dịch Covid-19, nhiều nhà máy ôtô tại Việt Nam tiếp tục tạm dừng sản xuất, dù không thuộc vùng có nguy cơ lây nhiễm cao.