Nokia N96

Chiếc Porsche 911 đời 1985 trong bài này được độ thành chiếc 911 S/T, dòng xe thể thao ở những năm 70.

Bản độ này được làm tại DP Motorsport, một garage có tiếng tại Đức chuyên nâng cấp và sửa chữa dòng xe Porsche.

Chiếc xe được phủ lên lớp áo màu Xám GT Silver Metal với các sọc đen chạy dọc thân xe. Mâm xe có kích thước 8x15 inch ở phía trước và 9x15 inch ở phía sau, đi cùng với mâm là bộ lốp Michelin 225/50 và 270/45.

Phần ngoại thất cũng được làm lại nhiều chi tiết để giống với phiên bản S/T. Những thay đổi này có thể nhìn thấy ở phần cản trước và sau, hệ thống đèn báo rẽ, mui xe, chắn bùn trước, tay nắm cửa...

Nội thất bên trong Porsche 911 cũng được làm lại để cùng tông màu với phần ngoại thất. Thảm lót sàn được thay thế bằng loại nhẹ hơn, một số chi tiết như phía dưới táp-lô và ốp cửa sử dụng vật liệu nhựa gia cố bằng sợi thủy tinh.

Ghế ngồi bọc da và vải tổng hợp cho cảm giác cổ điển nhưng vẫn đầy nét thể thao, dây an toàn cũng được nâng cấp thành loại thể thao chuyên dụng. Phần kính phía sau sử dụng vật liệu mica nhằm giảm khối lượng.

Xe sử dụng khối động cơ boxer 3.6L của Porsche 964, động cơ này sản sinh công suất 286 mã lực và mô-men xoắn cực đại 324 Nm. Hệ thống treo trên xe cũng đã được thay đổi để có thể sử dụng ống xả mới.

Patrick Zimmermann, người đứng đầu dự án, chia sẻ chiếc Porsche 911 này không phải là bản sao 100% của Porsche 911 S/T, thay vào đó là việc tập trung vào các phụ kiện thể thao nhằm mang đến trải nghiệm thú vị cho người lái.

Theo Zing

Mô tô cổ BMW R69s 50 năm tuổi giá trăm triệu của dân chơi Sài Gòn

 Chiếc mô tô cổ có tuổi đời hơn 50 năm, BMW R69s đời 1969 giá lên tới hàng trăm triệu được coi là hàng hiếm ở Việt Nam hiện nay. Chiếc xe hiện thuộc sở hữu của một dân chơi Sài Gòn.

Chương trình gia hạn bảo hành các dòng xe Hyundai tại Việt Nam do TC Motor thực hiện nằm trong chiến dịch toàn cầu mang tên “Hyundai Care” để hỗ trợ cho các khách hàng sử dụng xe trong bối cảnh dịch bệnh.

Theo đó, tất cả các xe du lịch mang thương hiệu Hyundai được TC Motor phân phối chính thức tại Việt Nam có thời gian bảo hành kết thúc từ tháng 1/3/2020 đến 31/5/2020 sẽ được gia hạn thời gian bảo hành cho đến hết ngày 31/5/2020. Mọi quyền lợi bảo hành của khách hàng trong thời gian được gia hạn bảo hành được đảm bảo như trong thời gian bảo hành chính thức. Thời gian được gia hạn nhiều nhất là 3 tháng.

Tim Cook xuất hiện tại phiên tòa hôm 21/5. Ảnh: Yahoo Finance.

Quan điểm của CEO Apple nhận được sự tán đồng từ Giáo sư Justin Cappos, làm việc tại Trường Kỹ thuật Tandon, thuộc Đại học New York.

“Rõ ràng không thể để người dùng tự ý cài đặt phần mềm từ kho ứng dụng của riêng họ”, Giáo sư Justin Cappos nêu quan điểm trên chuyên trang Yahoo Finance. “Ngay cả khi đó là ứng dụng quen thuộc, vẫn tiềm ẩn nguy cơ gia tăng mã độc và lừa đảo trên iPhone”.

Tất nhiên, Apple chặn cửa hàng ứng dụng của bên thứ 3 trên iPhone không chỉ đơn giản là bảo vệ người tiêu dùng. Hãng còn thu về khoản phí 30% đối với các giao dịch được thực hiện thông qua App Store.

Nói cách khác, cho dù Apple đúng khi bảo vệ người tiêu dùng, sự thống trị của App Store vẫn khiến họ gặp rắc rối với quy định chống độc quyền.

Lập trường của Tim Cook

Trong vụ kiện chống độc quyền đang được tòa án xem xét, Epic tuyên bố Apple lạm dụng vị thế của App Store, buộc các nhà phát triển dùng hệ thống thanh toán do họ quản lý và trả khoản phí 30%.

Từ hè 2020, Epic khơi mào sự việc bằng bản cập nhật Fortnite, bổ sung thêm tùy chọn thanh toán tiền tệ trong trò chơi qua kênh riêng của mình với giá rẻ hơn App Store. Apple đã đáp lại bằng cách gỡ Fortnite khỏi gian hàng ứng dụng và khóa tài khoản nhà phát triển của Epic.

Hãng game nhanh chóng đệ đơn kiện Apple về hành vi độc quyền, yêu cầu giảm mức phí giao dịch thông qua App Store hoặc cho phép cửa hàng ứng dụng của bên thứ 3 hoạt động trên iPhone.

CEO Epic có mặt tại tòa hôm 20/5. Ảnh: Yahoo Finance.

Phiên tòa đã diễn ra trong tháng 5 với nhiều cuộc tranh luận gay gắt, dự kiến Thẩm phán Yvonne Gonzalez Rogers sẽ công bố phán quyết vào tuần sau.

Tại đây, Epic lập luận rằng nếu cửa hàng ứng dụng của bên thứ 3 xuất hiện trên iPhone, các nhà phát triển có thể giảm giá ứng dụng vì sẽ không mất 30% phí cho Apple.

Có mặt tại tòa, Tim Cook bảo vệ quan điểm của hãng về việc không cho phép kho ứng dụng bên ngoài xuất hiện trên iPhone.

Bằng cách so sánh số lượng phần mềm độc hại trên iOS với những nền tảng cho phép cài đặt ứng dụng của bên thứ 3 - Cook khẳng định iPhone chỉ chiếm 1-2% trường hợp bị nhiễm mã độc, trong khi tỷ lệ này trên Android, Windows lên đến 30-40%. “Nếu nhìn vào phần mềm độc hại trên iOS so với Android và Windows, nó thực sự không đáng kể”.

Số liệu đứng về phía Apple

Quan điểm của Cook được củng cố bởi Báo cáo về các mối đe dọa trên thiết bị thông minh năm 2020 do Nokia phát hành. Theo đó, có 26,64% trường hợp lây nhiễm phần mềm độc hại đến từ các thiết bị Android. Con số này giảm so với mức 47,15% vào năm 2019. Nokia cho rằng bảo mật trên Android được cải thiện so với trước, ngoài ra, tin tặc dần chuyển hướng tấn công sang các thiết bị IoT.

Trong khi đó, 38,92% tổng số vụ lây nhiễm phần mềm độc hại xuất phát từ PC chạy Windows. Tỷ lệ tương ứng trên iPhone của Apple chỉ ở mức 1,72%. Phần còn lại thuộc về các thiết bị IoT khác.

Tỷ lệ nhiễm mã độc trên iPhone thấp hơn rất nhiều so với các nền tảng khác. Ảnh: Yahoo Finance.

Tại sao sự khác biệt giữa 3 hệ điều hành? Giáo sư Cappos cho rằng có vài yếu tố tác động, bao gồm việc iOS được cập nhật thường xuyên hơn so với Android và Windows. Các bản cập nhật hệ điều hành sẽ vá lỗi mà tin tặc có thể khai thác bằng phần mềm độc hại, khiến thiết bị khó bị bẻ khóa hơn.

Ngoài ra, Android và Windows là 2 trong số các nền tảng được sử dụng nhiều nhất trên thế giới, điều này khiến chúng trở thành mục tiêu hấp dẫn đối với tội phạm mạng.

Cả App Store và Play Store đều có quy trình tự động phát hiện phần mềm độc hại, nhưng Google gặp rắc rối khi cho phép người dùng truy cập cửa hàng ứng dụng của bên thứ 3. Hầu hết chuyên gia bảo mật khuyến cáo không tải xuống ứng dụng từ những nơi này do nguy cơ bị chèn mã độc.

Trong khi đó, Windows cho phép người dùng cài đặt ứng dụng thông qua Windows Store hoặc tải xuống từ bất kỳ nơi nào trên web.

“Ngọn cờ Bảo mật” không thể bảo vệ Apple?

Apple không công bố chi tiết doanh thu từ App Store, thay vào đó, họ gộp với mảng Dịch vụ. Lĩnh vực kinh doanh này, bao gồm cả Apple TV +, Apple Music + và iCloud, thu về 53,7 tỷ USD vào năm 2020, tương đương 20% ​​trong tổng doanh thu 274 tỷ USD của Apple. Điều đó chứng tỏ App Store đang tạo ra lượng tiền lớn cho công ty.

Món lợi nhuận khổng lồ cùng chính sách kiểm soát chặt chẽ trên kho ứng dụng, Apple có thể đối mặt với cáo buộc cạnh tranh bất bình đẳng.

Theo Giáo sư Shubha Ghosh của Đại học Luật Syracuse, Apple cần phải chứng minh rằng hoạt động kinh doanh này tương xứng với mức độ bảo mật mà họ mang lại. Đôi khi trong mắt của Thẩm phán Gonzalez Rogers, 30% phí hoa hồng trên mỗi giao dịch và bảo mật của nền tảng không đi chung với nhau.

Thậm chí, bảo mật có thể không phải là mối quan tâm của thẩm phán. “Các tòa án chống độc quyền không quan tâm quá nhiều đến sự an toàn - họ quan tâm đến sự cạnh tranh”, Giáo sư Sam Weinstein của Trường Luật Cardozo giải thích.

(Theo Zing)

Apple – Epic ‘đại chiến’ ngay ngày đầu xét xử

Hôm 3/5, phiên tòa xét xử vụ kiện giữa Epic Games và Apple tại Mỹ đã bắt đầu.

Cũng như cô, nhiều nhà đầu tư khác đều đang cám cảnh khi chứng kiến tài khoản chia đôi, chia ba và nhiều hơn thế. Các nhà đầu tư ít kinh nghiệm đang tỏ ra sốt ruột khi chứng kiến đà giảm liên tục của thị trường

Nhà đầu tư Nguyễn Văn Hùng (Thái Nguyên) cho rằng đây là thời điểm “cá mập tự mua tự bán, tạo khủng hoảng cho cá con bán ra để cá mập mua thêm, giành lấy nhiều thị phần Bitcoin nhiều hơn để làm chủ cuộc chơi”. 

“Bitcoin có thể chạm đáy 30K (30.000 USD - PV) một lần nữa, tại vùng này khả năng có lực bắt đáy và Bitcoin sẽ dao động ở 30 - 35K trong vòng nửa ngày đến một ngày. Từ đêm chủ nhật đến sáng thứ hai có thể quay về quanh mốc 30K. Nếu xảy ra đây là trường hợp tiêu cực dẫn đến khả năng Bitcoin về 22 - 24K trong tuần sau”, nhà đầu tư Thế Việt (Nha Trang) nhận định. 

Sắc đỏ bao trùm thị trường, trong khi sắc xanh le lói ở các stablecoin (tiền ảo quy đổi từ tiền thật) cho thấy cá mập đang nắm giữ vị thế để vào bất cứ lúc nào.

Đà giảm từ từ của thị trường trong ngày hôm nay được cho là bắt nguồn từ sự nhiễu loạn thông tin chưa được kiểm chứng cho rằng Trung Quốc sẽ trấn áp mạnh tay hoạt động đào và giao dịch tiền ảo, dẫn tới các sàn tiền ảo cấm cửa người Trung Quốc giao dịch. 

Còn theo Whale Alert chuyên theo dõi các giao dịch của cá mập cho thấy có một làn sóng đưa Bitcoin và Ethereum lên ví để bán liên tục với khối lượng lớn nhất ghi lại là 10.000 Bitcoin được chuyển lên sàn từ sáng cùng ngày. Cho đến tối, các đồng stablecoin (tiền ảo quy đổi ngang giá với USD) bắt đầu được chuyển ra khỏi sàn cho thấy cá mập đã đạt được thanh khoản. 

Ngoài Bitcoin ở vùng nguy hiểm, Ethereum cũng đã về mốc dưới 2.000 USD so với vùng kháng cự 3.000 USD của hai ngày trước đó. Các đồng tiền ảo khác cũng chứng kiến đà giảm trên 20% so với một ngày trước đó kéo toàn bộ vốn hóa của thị trường hiện chỉ còn ở mốc 1.300 USD khi 200 tỷ USD đã bị thổi bay. 

Phương Nguyễn

"Cá con", "cá mập" đua nhau bắt đáy Bitcoin

Giá Bitcoin giảm kỷ lục hôm 19 và 21/5 đã tạo ra cơ hội cho nhiều nhà đầu tư mua vào ở mức giá đẹp.

Những người có biểu hiện nghi nhiễm Covid-19 có thể được drone này phát hiện tại văn phòng, sân bay, tàu du lịch hay các nhóm người tụ tập, đi lại trên phố.

Drone có thể phát hiện người nhiễm Covid-19 bằng việc đo thân nhiệt và các biểu hiện. Ảnh: DraganFly

Nhóm nghiên cứu đang gấp rút hoàn thiện thiết bị này trong khoảng thời gian 6 tháng. Các thuật toán để đo thân nhiệt và phát hiện các chuyển động như ho và hắt hơi vẫn đang được tối ưu hóa tại phòng thí nghiệm.

Tiến sĩ Javaan Chahl, người đứng đầu nhóm nghiên cứu của Đại học South Australia cho biết, ông và các cộng sự đang dự định sử dụng công nghệ này trong một chuyến thám hiểm tới một nơi xa xôi nào đó. Nhưng giờ đây nó có thể được điều chỉnh và hoàn thiện để trở thành một công cụ sàng lọc khả thi cho đại dịch Covid-19.

"Nó có thể không nhận diện được mọi trường hợp nhưng sẽ là một công cụ đáng tin cậy giúp phát hiện người nghi nhiễm Covid-19 ở một nơi hay trong một nhóm người nào đó", giáo sư Chahl cho biết thêm.

Máy bay không người lái có thể đo được nhịp tim, thân nhiệt và tình trạng hô hấp từ xa. Ảnh: DraganFly

Hiện tại, Robot và máy bay không người lái đang được sử dụng trên khắp thế giới như các thiết bị công nghệ thiết yếu hỗ trợ chống lại Covid-19, từ việc đo thân nhiệt bệnh nhân đến chuẩn bị bữa ăn và vệ sinh bề mặt nơi virus corona chủng mới có thể tồn tại...

Hải Phong (theo BI)

Giải pháp nào cho sự thiếu hụt máy thở khi đại dịch Covid-19 diễn biến xấu?

Đại dịch Covid-19 bùng phát trên toàn cầu đã khiến hệ thống y tế của nhiều nước trên thế giới lâm vào khủng hoảng. Nhiều bệnh viện đã hết các vật tư y tế cơ bản như khẩu trang, kính, quần áo bảo hộ và đặc biệt là máy thở.

Giải thưởng WCA được bình chọn từ 86 nhà báo ô tô đến từ 24 quốc gia khác nhau trên toàn thế giới với nhiều hàng mục. Mazda3 2020 đã phải vượt qua nhiều đối thủ nặng ký, trong đó có cả mẫu siêu xe điện Porsche Taycan.

Mazda3 cũng chính là mẫu xe mở đầu cho thế hệ sản phẩm mới của Mazda, áp dụng thiết kế Kodo giai đoạn mới, kiến trúc xe Skyactiv mới và động cơ Skyactiv mới. Dựa trên triết lý phát triển lấy con người làm trung tâm, Mazda đã tăng cường đáng kể các thuộc tính lái xe cốt lõi như tăng tốc, chuyển hướng và cảm giác phanh hoàn toàn tự nhiên

Theo đó, đối với ô tô chở người dưới 9 chỗ ngồi, bảng giá tính lệ phí trước bạ mới đã điều chỉnh bổ sung 154 kiểu loại ô tô của 33 thương hiệu xe, bao gồm 117 ô tô nhập khẩu và 37 mẫu ô tô lắp ráp trong nước.

Cùng với đó, bảng giá tính phí cũng điều chỉnh giá tính lệ phí trước bạ của 12 dòng xe ô tô pick up, tải Van nhập khẩu; và 4 dòng xe ô tô pick up, tải Van sản xuất, lắp ráp trong nước. 

Ảnh chụp một phần Bảng giá điều chỉnh, bổ sung Bảng giá tính lệ phí trước bạ đối với ô tô, xe máy

Theo bảng giá tính lệ phí trước bạ mới, giá tính lệ phí trước bạ đối với nhiều dòng xe ô tô nhập khẩu có sự tăng giảm đáng kể. 

Về chiều giảm, mức giảm cao nhất ghi nhận có mẫu xe Ford Mustang EcoBoost Convertible điều chỉnh xuống còn 2,0933 tỷ đồng, giảm đến 409,7 triệu đồng tương đương với 16,4% so với mức giá tính phí trước đó 2,503 tỷ đồng theo Quyết định số 618/QĐ-BTC ban hành ngày 9/4/2019.

Mức giảm trên dưới 200-300 triệu đồng có thể kể đến mẫu Audi 45 TFSI Quattro (4MBI1) có giá tính lệ phí trước bạ mới là 3,101 tỷ đồng, giảm 296 triệu đồng tương đương giảm 8,7% so với giá tính phí quy định tại quyết định số 1112 ban hành ngày 28/6/2019 là 3,397 tỷ đồng.

BMW 218I Gran Tourer (6V71) cũng điều chỉnh xuống còn 1,388 tỷ đồng giảm 215 triệu đồng so với mức giá 1,603 tỷ đồng trước đó. 

Land Rover Discovery HSE (LR) dung tích 2,0 lít 7 chỗ ngồi có giá tính phí 4,999 tỷ đồng

Ở chiều ngược lại,  mẫu xe nhập khẩu tăng giá tính phí cao nhất hơn 500 triệu đồng có mẫu xe sang Land Rover Discovery HSE (LR) có giá tính 4,999 tỷ đồng, tăng đến 564 triệu đồng so với mức giá 4,435 tỷ đồng trước đó. BMW 740LI (7E21) có giá tính 5,279 tỷ đồng tăng 330 triệu đồng so với giá tính 4,949 tỷ đồng quy định tại quyết định 1112 ban hành ngày 28/6/2019. 

Đối với các dòng xe ô tô lắp ráp trong nước, giá tính phí trước bạ giảm nhẹ ở một số mẫu từ 35-50 triệu đồng. Ví dụ, Hyundai Elantra AD-1.6GM-6AT FL có giá tính phí 620 triệu đồng giảm 35 triệu đồng so với mức giá 655 triệu đồng trước đó. Mẫu xe giá rẻ Kia Morning TA 12G E2 MT-1 cũng giảm 21 triệu đồng.

Vinfast Fadil A5A2CLFVN lại bị điều chỉnh lên 419,9 triệu đồng

Đáng chú ý, mẫu ô tô Vinfast Fadil A5A2CLFVN lại bị điều chỉnh lên 419,9 triệu đồng, tăng 25 triệu đồng so với mức giá 394,9 quy định tại quyết định 1112 ban hành ngày 28/6/2019.

Riêng về xe máy, Quyết định lần này điều chỉnh giá tính phí của 76 dòng xe máy hai bánh nhập khẩu; 30 dòng xe máy hai bánh sản xuất, lắp ráp trong nước; và 8 dòng xe máy hai bánh (điện) sản xuất, lắp ráp trong nước.

Theo quy định, lệ phí trước bạ được tính tùy vào từng địa phương, trong đó các thành phố trực thuộc trung ương như Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng,… cao hơn các tỉnh thành khác.

Chẳng hạn, mức lệ phí trước bạ với xe máy đầu tiên tại Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng,… là 5%, trong khi nhiều địa phương khác chỉ 2%.

Mức thu lệ phí trước bạ đối với ôtô dưới 9 chỗ là 10%, tuy nhiên các tỉnh thành có thể áp mức cao hơn tùy theo điều kiện thực tế của từng địa phương mình nhưng không quá 50% so với mức chung, tức là không trên 15%.

Chi Bảo

Thêm nhiều xe sang chịu phí trước bạ cao ngất

Theo bảng điều chỉnh giá tính lệ phí trước bạ mới vừa được Bộ Tài chính ban hành, áp dụng từ 3/7/2019, không ít mẫu xe sang gánh phí trước bạ lên đến tiền tỷ khiến nhiều người mua xe "méo mặt".