Chevrolet Spark 2021, chiếc xe có giá bán rẻ nhất tại Mỹ.
Với cái giá chỉ 13.400 USD, Spark chỉ đi kèm với một tùy chọn động cơ duy nhất 1.4 lít Ecotec bốn xi-lanh, sản sinh công suất 98 mã lực và mô-men xoắn 94 lb-ft.
Phiên bản rẻ nhất là Spark LS, bao gồm hộp số tay năm cấp. Phiên bản LS cũng đi kèm với hộp số biến thiên liên tục có sẵn, mặc dù nó có giá lên tới 14.140 USD.
Ngay cả với phiên bản cao cấp hơn là CVT, Spark vẫn có giá thấp hơn Mirage và Versa. Cấu trúc giá cả của Spark vẫn rất ấn tượng cho đến phiên bản tự động 2LT hàng đầu, với giá 17.540 USD (chưa bao gồm phí vận chuyển).
Nhà sản xuất cũng cung cấp nhiều tùy chọn bổ sung Spark có giá lên đến hơn 21.000 USD. Tuy nhiên, một số tùy chọn có sẵn không được đánh giá cao, chẳng hạn như bánh xe 15 inch có thể sơn màu đỏ với giá 1.1.00 USD, cửa sổ trời có giá 1.000 USD và đường gờ bên hông mạ crôm có giá 230 USD.
Với công suất thấp Spark khá tiết kiệm nhiên liệu và được xếp hạng EPA là 29/38/33 mpg trong thành phố/đường cao tốc/ kết hợp. Tuy nhiên, bản LS cơ sở sở hữu khá ít tính năng, bao gồm hỗ trợ khởi hành ngang dốc, bánh xe 15 inch, hệ thống âm thanh bốn loa, Wi-Fi 4G LTE điểm phát sóng, Bluetooth và màn hình cảm ứng bảy inch. Các tính năng như kiểm soát hành trình, vào cửa không cần chìa khóa hoặc cửa sổ chỉnh điện thậm chí không có trong danh sách tùy chọn.
Hình ảnh chiếc Chevrolet Spark 2021 có giá rẻ nhất tại Mỹ:
Theo VTC
Thị trường ô tô Việt Nam đón nhận đợt ra mắt xe ồ ạt từ nửa cuối năm 2020, trái ngược tình trạng ảm đạm đầu năm, trong đó tháng 12 lập kỷ lục có tới 6 mẫu xe cùng ra mắt.
" alt=""/>Ô tô nào rẻ nhất ở Mỹ?Sau khuyến mãi, giá xe Chevrolet Trailblazer 2019 dao động chỉ còn từ 799 - 809 triệu đồng cho phiên bản phiên bản 4x4 AT LTZ (giá niêm yết là 1,066 tỷ đồng). Ưu đãi áp dụng tùy từng đại lý và lượng xe tồn kho không còn nhiều. Đây được xem là một cơ hội lớn cho những ai đang có nhu cầu mua một chiếc xe SUV chơi Tết.
Chevolet đang dần rút khỏi thị trường Việt Nam và những xe cuối cùng đang được đại lý chào bán với mức giá hấp dẫn. Chính vì thế, việc giảm giá Chevrolet Trailblazer không còn khiến người tiêu dùng quá bất ngờ. Trước đó đợt giảm giá hồi tháng 3 năm nay đối với lô xe Trailblazer đời 2018 cũng khiến mẫu xe này rớt giá xuống mức chỉ còn 700 triệu đồng.
Ngoài, SUV Chevrolet Trailblazer 2019, đợt này Suzuki Ertiga số tự động cũng gây sốt khi được một số đại lý điều chỉnh giảm kỷ lục gần 100 triệu đồng so với giá niêm yết.
Suzuki Ertiga Limited giảm sâu 100 triệu đồng. |
Với mức giảm sâu này Suzuki Ertiga Limited hiện có giá chỉ 465 triệu đồng, khá hấp dẫn so với đối thủ Mitsubishi Xpander hiện có giá bán 555-630 triệu đồng.
Giảm giá sâu được cho là động thái giúp tăng sức cạnh tranh của dòng xe Suzuki Ertiga, đồng thời xả hàng tồn phiên bản Limited.
Ở mức giảm thấp hơn có Ford Everest hiện được các đại lý áp dụng ưu đãi khoảng 60- 79 triệu đồng và được tặng kèm một số phụ kiện khác. Cụ thể, Ford Everest bản 2 cầu tại đại lý đang có giá 1,320 tỷ đồng, giảm 79 triệu đồng so với giá niêm yết, ngoài ra khách hàng còn được tặng thêm phụ kiện khá hấp dẫn.
Ford Everest hiện được các đại lý áp dụng ưu đãi khoảng 60- 79 triệu đồng |
Trong khi đó, bản 1 cầu Titanium 4x2 AT có giá bán 1,115 tỷ đồng, giảm 66 triệu đồng so với giá niêm yết.
Cạnh tranh với xe lắp ráp, một số đại lý tung ra chương trình ưu đãi lên tới 80 triệu đồng cho mẫu xe Honda Civic nhằm cải thiện doanh số. Chương trình ưu đãi áp dụng song song hai hình thức tặng quà phụ kiện và trừ trực tiếp tiền mặt tùy từng khu vực.
Honda Civic phiên bản E đang được bán với giá 729 triệu đồng, sau giảm giá xuống còn khoảng 649 triệu đồng. Với mức giá này, Honda Civic E có giá xuống gần ngang giá niêm yết của một số mẫu xe cỡ B.
Tương tự như vậy, hai phiên bản G và RS có mức giá niêm yết lần lượt là 789 và 929 triệu đồng, sau giảm giá xuống còn 709 và 849 triệu đồng so với giá niêm yết.
Còn tại khu vực Hà Nội, hai phiên bản Civic G và Rs đang có mức giảm 75 triệu đồng tiền mặt xuống còn lần lượt là 704 và 854 triệu đồng.
Thời điểm này, thị trường ô tô Việt Nam đang ở trạng thái "chạy nước rút", khi chính sách hỗ trợ lệ phí trước bạ của Chính phủ sắp hết hiệu lực và mới đây, Bộ Tài chính đã kiến nghị không kéo dài chính sách hộ trợ đối với ô tô CKD, người tiêu dùng đang có tâm lý tranh thủ mua xe. Chính vì thế, trong khi các xe lắp ráp trong nước hiếm hàng tăng giá thì ở chiều ngược lại để cạnh tranh giành thị phần buộc các xe nhập khẩu phải giảm giá, ưu đãi để tăng sự chú ý đối với người tiêu dùng.
Chi Bảo
Bạn nghĩ gì về những cú giảm giá sập sàn của ô tô Việt? Mời bạn đọc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Trong các video ca nhạc mới của Sơn Tùng M-TP thời gian gần đây đều xuất hiện những chiếc xe hàng hot gây chú ý.
" alt=""/>Cận tết dương lịch, nhiều xe ô tô bất ngờ giảm giá sâuChính một lời bình luận của chồng đã khiến bà Takishima, lúc ấy 65 tuổi, quan tâm đến việc rèn luyện sức khỏe.
“Thời điểm đó, cỡ quần của tôi gấp đôi bây giờ. Tôi ngoan cố không chịu nhận mình thừa cân. Tuy nhiên, một ngày nọ, chồng nhận xét về cân nặng của tôi và đó là lúc tôi quyết định tập gym”, bà Takishima nhớ lại.
Làm nội trợ toàn thời gian, bà Takishima chưa bao giờ tập thể dục. Nhưng sự quyết tâm đã giúp bà giảm thành công 15kg trong 5 năm kế tiếp.
Tập nữa, tập mãi
Sau khi đạt được mục tiêu giảm cân ban đầu, bà Takishima tiếp tục tham gia các lớp thể dục, tập luyện để cơ thể săn chắc với một huấn luyện viên cá nhân. Bà không bao giờ ngờ rằng 8 năm sau, huấn luyện viên đưa ra một lời đề nghị khó từ chối.
“Hôm nay bà lên lớp dạy nhé”.
Nakasawa Tomoharu, huấn luyện viên của bà Takishima, đồng thời là chủ sở hữu và Giám đốc điều hành của Power Aging, đã chọn bà làm người hướng dẫn.
“Mỗi cm trên cơ thể của bà Takishima đều toát lên tình yêu tập luyện. Bà ấy cũng là một diễn giả tuyệt vời. Tôi cảm thấy thật lãng phí khi để bà đến đây chỉ với tư cách học viên. Đó là lý do tôi buộc bà ấy phải đảm nhận vai trò huấn luyện viên. Ban đầu, bà Takishima phản đối nhưng thành tích của bà đã vượt quá mong đợi của chúng tôi”, Nakasawa nhớ lại.
Theo Nippon, cuộc sống của bà Takishima thể hiện quan điểm tuổi tác chỉ là một con số. Bạn không bao giờ quá già để bắt đầu bất cứ điều gì.
Mỗi ngày của bà Takishima đều rất bận rộn. Chỉ cần ngủ ba hoặc bốn tiếng, bà lên giường lúc 23h và thức dậy lúc 3h sáng. Khi trời vẫn còn tối, bà đã đi dạo và chạy bộ.
“Tôi rời nhà vào khoảng 4h, đi bộ 4km, sau đó chạy 3km. Cuối cùng, tôi đi bộ ngược lại một cây số. Tôi làm như vậy mỗi ngày, trừ khi trời mưa. Mất khoảng hai giờ”, Bà Takishima nói.
Chế độ ăn
Bà ăn sáng lúc 7h với cá thu hoặc cá hồi và ăn kèm với natto, trứng, đậu phụ, kim chi, dưa chua.
Sau bữa sáng cân bằng, đầy đủ protein và thực phẩm lên men, bà làm việc nhà và thỉnh thoảng tập vài động tác vươn vai. Ngay cả khi xem TV, bà Takishima vẫn ngồi thẳng lưng và hóp bụng lại. Bà thậm chí còn đi nhón gót quanh nhà.
Bữa trưa của bà Takishima khá nhẹ nhàng do bữa sáng nhiều chất. “Tôi ăn một quả chuối, sau đó là một ly sữa chua chứa men vi sinh. Nếu ăn quá nhiều, tôi sẽ buồn ngủ”, bà chia sẻ.
Vào buổi chiều, bà tập luyện khoảng 2 giờ. Đôi khi bà học trực tiếp với huấn luyện viên hoặc tự học online. Bà không bật nhạc khi tập mà dồn tâm trí vào các động tác duỗi cơ sau đó là tập tạ.
Vào bữa tối, bà Takishima ăn khá thịnh soạn. “Tôi thích cả rượu vang đỏ và trắng. Sau khi uống, tôi dành thời gian thưởng thức bữa tối của mình. Tôi ăn nhiều súp gà và rau. Tôi hầm bắp cải, nấm, khoai tây, cà rốt và những thứ tương tự cho đến khi mềm rồi thêm thịt gà. Tôi thích nước ép rau. Tôi cũng thích các loại rau theo mùa. Vào mùa đông, tôi thêm nhiều hành lá”, bà chia sẻ.
Ngay cả trước đây, bà Takishima luôn ăn ba bữa cân bằng mỗi ngày và tránh các chất phụ gia, bảo quản nhân tạo. Nhưng bà không áp đặt bất kỳ hạn chế nghiêm ngặt nào, thoải mái ăn những thứ mình thích.
Sau bữa tối, bà trau dồi kỹ năng sử dụng điện thoại thông minh và máy tính đồng thời tham gia các lớp học để cải thiện trình độ tiếng Anh.