Để lý giải về sự gia tăng đột biến ô tô điện ở Lào, không loại trừ khả năng phía Trung Quốc đang có một chiến dịch "huy động" số lượng lớn xe của nước này vào thị trường Lào, trực tiếp uy hiếp sự thống trị của Toyota tại đây. 

Do là một quốc gia không có biển và không có nền công nghiệp chế tạo ô tô, cho nên ô tô tại Lào chủ yếu được nhập khẩu thông qua đường bộ và đường sắt từ các nhà sản xuất ở những quốc gia láng giềng như Việt Nam, Thái Lan và Trung Quốc. 

Cuối năm 2021, Lào chính thức khánh thành tuyến đường sắt cao tốc Lào – Trung Quốc đầu tiên với chiều dài toàn tuyến 400km, nối liền thủ phủ Côn Minh của tỉnh Vân Nam tới thủ đô Viêng-Chăn của Lào. Kể từ đây, sự giao thương giữa Trung Quốc và Lào tiến một bước đột phá khi thuận tiện đáng kể trong vấn đề giao thương, xuất nhập khẩu hàng hóa. 

Vì thế, xe điện Trung Quốc đổ bộ vào thị trường Lào là để nhằm tìm kiếm cơ hội kinh doanh mới, giữa một thị trường có tốc độ phát triển nhanh nhằm ngăn chặn sự thống trị bền vững của Toyota được nhập khẩu từ các dây chuyền sản xuất tại Thái Lan. 

Với ưu thế giá cả phải chăng, mẫu mã đẹp và thân thiện với người dùng, phù hợp với tầng lớp trung lưu, xe điện từ Trung Quốc hoàn toàn có thể thổi những luồng gió mới vào thị trường ô tô tại Lào, giúp cho người tiêu dùng có cái nhìn cụ thể đối với các loại ô tô sử dụng công nghệ xanh vốn chưa hề phổ biến trong nước. 

Hùng Dũng (Tổng hợp) 

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những chiếc siêu xe triệu đô, vô cùng độc và hiếm như Koenigsegg Regera, McLaren Senna, Lamborghini Aventador độ Full của Novitec, Mercedes G 63 AMG 6x6 được nhìn thấy lăn bánh ở Việt Nam nhưng lại mang biển số Lào, Campuchia.

Shipper làm điều mờ ám trong thang máy trước khi giao đồ

Camera an ninh trong thang máy chung cư đã ghi lại hình ảnh 1 người giao hàng (shipper) làm điều mờ ám trước khi giao đồ cho khách.

Ghi nhận trên một số webiste thuốc tây, thuốc Advagraf 5mg hộp 5 vỉ x 10 viên nén có giá 241.500 đồng/viên, 12.075.000 đồng/hộp 50 viên; Thuốc Advagraf 1mg có giá hơn 2.700.000 đồng/hộp 50 viên; Thuốc Cellcept 500mg có giá từ 1.200.000 đồng đến 1.600.000 đồng/hộp 50 viên; Thuốc Prograf 1mg có giá 1.250.000 đồng/ hộp 50 viên.

Trước tình hình trên, bà Nguyễn Thị Thu Hằng, Phó giám đốc Bảo hiểm xã hội TP.HCM đã ký văn bản gửi Bệnh viện Chợ Rẫy.

Cụ thể, Bảo hiểm xã hội TP.HCM cho biết đơn vị đã nhận được phản ánh về việc bệnh nhân có thẻ bảo hiểm y tế (BHYT) phải thanh toán chi phí thuốc: Advagraf 5mg; Advagraf 1mg; Advagraf 0,5mg; Cellcept 500mg.

Bảo hiểm xã hội TP đề nghị Bệnh viện Chợ Rẫy nhanh chóng tổ chức lựa chọn nhà thầu nhằm cung ứng kịp thời những thuốc trên phục vụ công tác khám, điều trị bệnh cho bệnh nhân. Đồng thời thường xuyên rà soát và có dự báo tình hình cung ứng thuốc, đảm bảo cung ứng đủ thuốc. 

Trường hợp bệnh viện chưa cung ứng kịp thuốc, bệnh viện chuyển bệnh nhân sang cơ sở y tế khác có đầy đủ thuốc phục vụ điều trị cho bệnh nhân. 

“Bảo hiểm xã hội TP đề nghị bệnh viện phối hợp thực hiện để đảm bảo quyền lợi cho bệnh nhân có thẻ BHYT”, văn bản nêu.

Sáng 28/4, Bệnh viện Chợ Rẫy cũng tiến hành họp khẩn để tìm phương án hỗ trợ cho bệnh nhân sau ghép thận đang theo dõi tại bệnh viện này. 

Linh Giao

Lúc mới mua, tôi nghĩ rằng "xe cỏ" giá rẻ, lại mua của người quen biết nên không sang tên đổi chủ mà chỉ làm giấy mua bán viết tay, vừa đỡ tốn công, vừa tiết kiệm thêm vài triệu. Hơn nữa, do thường xuyên phải đi Hà Nội nên vẫn để biển gốc 29 của chủ cũ cho tiện di chuyển.

Tuy vậy, vừa qua tôi thấy nhiều vụ việc mà chủ xe gặp rắc rối nếu mua ô tô mà không sang tên đổi chủ, lại có thể bị CSGT xử phạt trong một số trường hợp. Tất nhiên là nếu đang đi đường, rất hy hữu bị CSGT kiểm tra đến lỗi "không chính chủ" nhưng rủi ro bị phạt là luôn luôn có.

Qua VietNamNet, rất mong nhận được tư vấn của những người có kinh nghiệm về việc này, liệu với xe đã 15 năm tuổi và giá rẻ như của tôi có cần thiết phải làm thủ tục sang tên hay cứ để như vậy để đi? Xin cảm ơn!

Độc giả Nguyễn Văn Minh (Từ Sơn, Bắc Ninh)

Bạn có góc nhìn nào về câu chuyện trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải.