Sony sắp công bố máy tính bảng chơi game PSP

Các website và công ty công nghệ Trung Quốc vừa "trảm" 60 tài khoản chuyên tung tin đồn về người nổi tiếng sau khi chính quyền triệu tập các cơ quan này và yêu cầu tiến hành những biện pháp để kiểm soát thông tin đăng tải trên các website. Theo Reuters, một bài đăng trên tài khoản mạng xã hội của Cơ quan Quản lý Không gian Mạng Bắc Kinh đã hé lộ thông tin về cuộc họp và cho biết, dự kiến các website trên toàn quốc sẽ “tiến hành những biện pháp hiệu quả để liên tục kiểm tra các vấn đề liên quan đến việc bịa đặt thông tin về scandal sex cá nhân của những người nổi tiếng, phỉ báng việc chi tiêu của người nổi tiếng và những thông tin giải trí đáp ứng thị hiếu nghèo nàn của công chúng”.

Ngoài ra, các website Trung Quốc cũng phải “tích cực tuyên truyền về các giá trị xã hội chủ nghĩa cốt lõi, và tạo ra một môi trường lành mạnh hơn cho những quan điểm chính thống”. Động thái này thể hiện rằng chính phủ Trung Quốc gần đây đã bắt đầu để mắt nhiều hơn đến các phương tiện truyền thông độc lập. Tháng trước, chính quyền Trung Quốc vừa đưa ra một loạt các quy định cấm đối với các nền tảng trực tuyến và hạn chế những thông tin mạng xã hội này được phép đăng tải.

Sự ra đi bất ngờ của CEO Travis Kalanick đã làm đảo lộn những kế hoạch mới nhất của startup, khiến họ ngay lập tức phải tìm kiếm CEO mới. Bill Gurley, Chủ tịch Ban quản trị, đang nóng lòng muốn tìm người nào có thể dẫn dắt Uber phát hành cổ phiếu lần đầu (IPO).

Các cổ đông cùng với Gurley yêu cầu ai đó giàu kinh nghiệm, có thể là một lãnh đạo nổi tiếng đã từng điều hành một công ty lớn và hiểu biết về thị trường. Kalanick, đồng sáng lập Uber, vẫn là một thành viên của Ban quản trị. Điều đó đồng nghĩa ông cũng được tham gia vào quyết định lựa chọn người kế nhiệm. Một vài ứng cử viên đang được cân nhắc cho vị trí Giám đốc điều hành (COO) còn trống có thể được xem xét cho vị trí này.

Theo Recode, vài người tỏ ra hờ hững với vị trí COO vì họ biết phải báo cáo trực tiếp cho Kalanick. Tuy nhên, khi Kalanick thôi việc, họ sẽ có hứng thú hơn với công việc. Uber nhiều khả năng muốn tìm người ngoài làm CEO trong bối cảnh nhiều quan chức cao cấp trong công ty đã phải nghỉ việc sau hàng loạt bê bối gần đây.

Có ý kiến suy đoán cựu CEO Ford Mark Fields và COO Facebook Sheryl Sandberg sẽ đảm đương vị trí CEO Uber thay thế Kalanick song dường như không hợp lý. Fields rời Ford vì không hành động đủ nhanh trước các tiến bộ công nghệ, còn vài nguồn tin nói Sandberg vẫn gắn bó với Facebook.

Dưới đây là một vài cái tên khác:

Điều khiến bạn cảm thấy mất lòng tin trong cuộc sống là gì? Có bao giờ bạn cảm thấy sốc khi nhìn thấy một cố gái khác hoàn toàn trước và sau khi trang điểm không?

Ai cũng muốn mình xinh đẹp hơn, và đẹp hơn trong ảnh giúp chúng ta tự tin hơn, đặc biệt là ảnh trên Facebook. Thế nhưng mặt trái của các ứng dụng này là gây nghiện và bị lạm dụng quá đà, dẫn đến một số trường hợp đáng tiếc chẳng hạn như bạn bè lâu ngày không gặp nhau mà chỉ nói chuyện qua Facebook, tới lúc gặp ngoài đời thì bị sốc, hay đã có trường hợp nhảy lầu tự tử vì bạn gái ngoài đời quá xấu so với ảnh trên mạng. Bạn đã quen nhìn bạn gái mình xinh đẹp nhưng muốn đề phòng để không bị choáng nếu gặp người yêu lúc đã tẩy trang.

Vậy lời khuyên cho bạn là tải ngay Makeapp, ứng dụng có khả năng tẩy hết những lớp son phần màu mè, giúp bạn nhìn rõ cô nàng trước mặt bạn, hoặc biết được một người nổi tiếng thực ra trông như thế nào.

Makeapp là một ứng dụng chỉnh sửa ảnh khá thú vị, vừa có thể giúp bạn đẹp lên bằng cách thêm những lớp trang điểm cho một bức ảnh lại vừa có thể phát hiện ra những ai “thích sống ảo” trên mạng xã hội nhờ trang điểm.

Hiệu ứng "anh hùng xa lộ"

Theo Autoblog, một thiếu niên vừa biết lái xe đi cùng một người đồng hành là sự kết hợp chết chóc. Trang này trích dẫn nghiên cứu từ AAA, cho thấy khi một thiếu niên lái xe và có chở theo một thanh niên dưới 21 tuổi, tỷ lệ tử vong tăng 44%. Nguy cơ tăng gấp đôi đối với hai hành khách và gấp bốn lần khi chở ba hoặc nhiều hành khách dưới 21 tuổi.

Việc có nhiều "trẻ trâu" đi trên một chuyến xe hơi hay hai thiếu niên cùng trên xe máy dễ tạo tâm lý "anh hùng xa lộ". Người điều khiển xe có xu hướng chạy nhanh và kém thận trọng hơn. 

Sử dụng điện thoại

70% người trẻ thừa nhận có sử dụng điện thoại khi chạy xe, lướt Facebook, gửi tin nhắn hay gần nhất là bắt Pokemon. Hiệp hội an toàn đường cao tốc Mỹ cho biết 25% tai nạn xảy ra từ việc mất tập trung khi lái xe, mà đa số là do các thiết bị cầm tay. 

Bỏ qua những biển báo giao thông

Việc bỏ qua biển báo giao thông khi chuyển làn, vượt xe mà không kiểm tra điểm mù là những hành động nguy hiểm. Đây là hậu quả của sự thiếu hiểu biết.

Nghiên cứu cho thấy trong não người có 2 vùng suy nghĩ, một nơi điều khiển những hành động hấp tấp, bốc đồng, vùng còn lại cân nhắc, đo lường thận trọng trước những quyết định. Khi đối diện với sự lựa chọn mạo hiểm, vùng bốc đồng của giới trẻ tăng cao hơn gấp đôi so với độ tuổi lớn hơn.

Vượt quá tốc độ cho phép

Một báo cáo năm 2005 của Viện y tế quốc gia Washington D.C cho biết thanh niên thường lái xe nhanh hơn 2 km/h so với mặt bằng chung. Đồng thời một nghiên cứu khác cũng chỉ ra 37% vụ tai nạn chết người liên quan đến các nam thanh niên từ 15-20 tuổi. 

Nhiều người trẻ chạy xe với tốc độ cao nhưng ít hiểu rằng càng đi nhanh khả năng xử lý tình huống càng giảm.

Lái xe sau khi sử dụng chất kích thích

Năm 2008, tỷ lệ học sinh trung học sử dụng bia rượu là 43%. Hiện nay, với sự xuất hiện tràn lan của cần sa, nguy cơ tai nạn giao thông do các chất kích thích ngày càng tăng.

Khoa học chỉ ra rằng sau khi sử dụng chất kích thích, phản ứng trước các tình huống bất ngờ của con người sẽ giảm 0,9 giây. Nếu kết hợp với thức uống có cồn, thời gian ức chế phản ứng sẽ là 1,6 giây. Phản ứng chậm là nguyên nhân dẫn đến nhiều tai nạn, dù người điều khiển xe không chạy nhanh.

Đi quá sát xe trước

Khi đi với tốc độ cao quán tính của xe sẽ rất lớn, nguy cơ xảy ra tai nạn rất cao nếu không giữ khoảng cách an toàn với xe trước. Có rất nhiều chỉ dẫn về khoảng cách an toàn giữa 2 xe trên Internet. Người dùng cũng có thể áp dụng quy tắc 3 giây để giảm thiểu nguy cơ cho mình.

Quy tắc rất đơn giản, hãy lấy vị trí mốc của xe trước. Nếu bạn đến cột mốc đó trong khoảng 3 giây hoặc hơn thì bạn đang ở trong khoảng cách an toàn. Ngược lại, bạn cần điều chỉnh tốc độ của mình cho phù hợp.