Ôm mộng xuất ngoại thi đấu, bộ đôi ngôi sao Indonesia nhận trái đắng

Nói một cách đơn giản là chiết xuất carbon dioxide (CO2) từ không khí, đưa nó qua các quá trình hóa học và tạo ra nhiên liệu hydrocarbon lỏng (Hydrocarbon là các hợp chất hữu cơ chỉ bao gồm hydro và carbon. Dầu và xăng là ví dụ của nhiên liệu hydrocarbon lỏng). Quá trình A2F tạo ra một phiên bản tổng hợp của nhiên liệu hydrocarbon lỏng.

Các nhà nghiên cứu của Carbon Engineering sử dụng một thứ gọi là Công nghệ hút khí trực tiếp (DAC), hoạt động giống như các pin năng lượng mặt trời mới cho phép phân tách nước thành nhiên liệu hydro. Các nhà máy tái chế CO2 trích xuất CO2 từ không khí bằng cách sử dụng một tổ hợp khổng lồ của những cánh quạt, rồi kết hợp CO2 với hydrogen lỏng được tách ra từ nước.

Tổ hợp khổng lồ của những cánh quạt dùng để trích xuất CO2 từ không khí

Tiếp theo, quá trình kết hợp CO2 với hydro sử dụng công nghệ độc quyền của công ty và nhiên liệu lỏng carbon trung tính như xăng hoặc diesel được sinh ra. Điều này nghĩa là người dùng không phải sửa đổi động cơ xe hiện tại của mình để sử dụng loại xăng tổng hợp này. Ngoài ra, CO2 có thể biến thành thể rắn lưu trữ để sử dụng dần.

Việc hút không khí trực tiếp rất quan trọng bởi vì những phát hiện gần đây cho thấy gần như chúng ta không thể ngăn chặn nhiệt độ toàn cầu tăng hơn 1,5 độ C nếu không ứng dụng một số dạng công nghệ mới trên quy mô lớn.

Tuy nhiên, có một vấn đề lớn với nhiên liệu thay thế của Carbon Engineering, cũng là thách thức của bất cứ phát minh nào về nguồn năng lượng mới, đó là chi phí sản xuất. Trong một bản báo cáo đánh giá năng lực sản xuất, công ty này đã chia sẻ rằng quy trình tổng hợp cho một tấn carbon dioxide sẽ mất khoảng 94 - 232 USD trong khi nguồn năng lượng hoá thạch chỉ vào khoảng 20 USD/thùng dầu thô, rẻ hơn rất nhiều so với công nghệ mới.

Công ty tuyên bố rằng trong tương lai họ có thể sản xuất nhiên liệu tổng hợp với giá khoảng 1 USD/lít khi quy mô sản xuất tăng lên. Họ cũng đang làm việc để giảm chi phí bằng cách sử dụng các quy trình và công nghệ công nghiệp có sẵn thay vì chế tạo lại.

Công ty Carbon Engineering thuộc sở hữu của nhiều nhà đầu tư tư nhân, trong đó có tỷ phú Bill Gates. Hiện tại, công nghệ này đang có được sự quan tâm đặc biệt của các ông lớn trong ngành khai thác dầu như tập đoàn Chevron và tập đoàn dầu khí Occidental.

Geoff Holmes, Giám đốc phát triển kinh doanh tại Carbon Engineering chia sẻ: A2F (Air to Fuels) hoàn toàn khả thi vì nó cần đất và nước ít hơn 100 lần so với nhiên liệu sinh học, và có thể được thu nhỏ và đặt ở bất cứ đâu. Nhưng để phổ biến thì sẽ phải giảm chi phí xuống ít hơn so với chi phí khai thác dầu hiện nay, và có thể sẽ khó khăn hơn khi vận động các nước tin và chuyển sang sử dụng loại nhiên liệu mới này.

(Theo Dân trí)

Lầm tưởng của tài xế về nhiên liệu ô tô gây hỏng xe

Đổ đầy nhiên liệu, sử dụng xăng cao cấp, di chuyển xe khi bình xăng gần cạn…là những sai lầm phổ biến nhiều tài xế đang mắc cần bỏ ngay kẻo vừa hại xe lại nguy hiểm tính mạng.

Theo BS Huỳnh Huy Cường – khoa ngoại tiêu hóa bệnh viện đa khoa Hoàn Mỹ Cửu Long, vết thương của anh Sinh (tên được thay đổi, 42 tuổi, quê Sóc Trăng) rất sâu, một phần của đầu đũa dài 3cm vẫn còn kẹt trong bụng.

Đầu đũa dài 3cm đâm thủng ruột non, mắc kẹt trong bụng người bệnh

Qua nội soi thám sát, bác sĩ nhận thấy dị vật đã đâm xuyên hỗng tràng gây thủng 2 lỗ kích thước 0,8cm, lỗ hổng cách gốc tá hỗng tràng 15cm, đoạn dị vật bị gãy dính lại vào phúc mạc thành bụng sau. Trong bụng có dịch máu và dịch tiêu hóa.

Ê-kíp mổ đã nhanh chóng khâu lỗ thủng ruột non, lấy dị vật ra và đặt ống dẫn lưu ổ bụng, cho phần dịch tồn đọng ra ngoài.

Ca phẫu thuật bằng phương pháp nội soi được thực hiện trong 2 giờ. Hiện sức khỏe anh Sinh đang tiến triển khá tốt.

BS Huy Cường cho hay, nếu không điều trị kịp thời, lỗ thủng ruột non cùng với dị vật trong ổ bụng sẽ gây nhiễm trùng nặng do viêm phúc mạc, có thể dẫn đến tử vong.

Hi hữu: Tử cung sản phụ lộn ra ngoài sau khi sinh

Khi thấy nhau thai không bong, máu chảy ồ ạt, các bác sĩ liền xử trí bằng cách bóc thủ công nhưng không có kết quả, sản phụ nhanh chóng rơi vào trạng thái lơ mơ.

Cái kết nào cho cụ ông đổ rác tiện tay rạch ô tô?

Cụ thể, theo điểm a, khoản 2 Điều 15 Nghị định 167/2013/NĐ-CP (quy định Vi phạm quy định về gây thiệt hại đến tài sản của người khác), hành vi hủy hoại hoặc cố ý làm hư hỏng tài sản của người khác thì sẽ bị phạt từ 2- 5 triệu đồng.  

Còn theo Điều 178 Bộ luật Hình sự 2015 quy định Tội “Hủy hoại hoặc cố ý làm hư hỏng tài sản”, mức độ xử phạt sẽ nặng hơn nếu người vi phạm (ông cụ rạch xe) đã từng bị xử phạt vi phạm hành chính về hành vi này trong quá khứ... thì có thể bị phạt tới 10-50.000.000 đồng, thậm chí là phạt cải tạo không giam giữ 3 năm hoặc phạt tù từ 6 tháng đến 3 năm.

Cũng theo Luật sư Triển, trước hết, người bị hại (ông Hoàng Văn Viện- chủ chiếc xe bị rạch- cậu họ của anh Ngô Minh Quân, người thay mặt cậu tố cáo- PV) phải xác định được giá trị tài sản bị hủy hoại của mình (sơn ô tô- PV) và mức độ thiệt hại đối với chiếc ô tô của mình.

Ngoài ra, cụ ông còn phải chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại ngoài hợp đồng theo quy định của Bộ luật Dân sự.

Trao đổi với Xe VietNamnet, ông Lê Quang Tiến - Trưởng Công an phường Thành Công cho biết, trong chiều nay, công an sẽ giám định mức độ thiệt hại của chiếc xe bị rạch.Xem lại video: 

Trước đây, nhiều trường hợp người dân cố tình vẽ bậy, đổ sơn, cào xước..., phá hoại xe ô tô của người khác cũng đã được cộng đồng phản ánh và không ít vụ bị phạt rất nặng.

Mới đây nhất, ngày 15/1, một người phụ nữ đã “hồn nhiên” cầm búa đập phá xe Mercedes-Benz 2 tỷ vì cho rằng chiếc xe đỗ sai trước cửa nhà bà ở Q1. Tp HCM đã gây xôn xao dư luận. Rất may sau đó, 2 bên trong vụ việc này hòa giải, người phụ nữ thoát kiện.

Vào tháng 10/2018, Cơ quan Cảnh sát điều tra - Công an quận Hoàng Mai (Hà Nội) đã ra quyết định khởi tố vụ án hình sự “Hủy hoại hoặc cố ý làm hư hỏng tài sản” quy định tại điều 178 - Bộ luật Hình sự để làm rõ sự việc người phụ nữ ăn mặc sang trọng lén cào xước xe Camry.

Nổi tiếng nhất hồi tháng 4/2017, một người phụ nữ ở quận Cầu Giấy, Hà Nội vẽ bậy bằng búa xóa lên xe Lexus đã phải bồi thường tới 13 triệu đồng. 

Theo khuyến cáo của Luật sư Triển, khi gặp người khác dừng đỗ ô tô gây cản trở giao thông thì người dân có thể báo chính quyền địa phương đến xử lý.

"Không nên vì bức xúc của mình dẫn đến một sai phạm khác. Nếu chủ phương tiện sai phạm thì có cơ quan chức năng tiến hành xử lý vi phạm đó. Nhiều trường hợp ô tô đỗ trước cửa nhà dân bị tháo kính xe, biển số… hoặc bị hăm dọa đòi đánh là hành vi vi phạm pháp luật và không thể chấp nhận được”, Luật sư Triển chia sẻ thêm.

Y Nhụy

Bạn nghĩ sao về các hành vi trên? Mọi ý kiến chia sẻ dưới dạng tin bài cộng tác, xin gửi về email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Hà Nội: Cụ ông đi đổ rác tiện tay rạch ô tô

 Một người đàn ông lớn tuổi đi đổ rác rồi "tiện tay" rạch xe tới 2 lần khiến chủ xe và người nhà vô cùng bức xúc. Vụ việc xảy ra hôm 24/2/ tại phố Nguyên Hồng, Hà Nội.