Ten Hag báo tin dữ MU trước cuộc đấu Barca

Dù chưa chính thức ra mắt, nhưng các thông tin và hình ảnh rò rỉ cho thấy bộ đôi smartphone Pixel sở hữu thiết kế rất giống iPhone 7, ít nhất nếu nhìn từ mặt trước. Điều này khiến các mẫu flagship sắp trình làng của Google bị nhận xét là đi theo lối mòn, nhàm chán, không có sự đột phá như kỳ vọng.

Mặc dù theo các nguồn tin, bộ đôi smartphone Pixel đều thuộc phân khúc cao cấp, trong đó có một thiết bị mang thông số cấu hình cực mạnh, nhưng một nguồn tin rò rỉ mới cho biết, cả hai sẽ không được trang bị tính năng chống nước tốt như những đối thủ ra mắt trước nh Iphone 7 và Samsung Galaxy S7.

Android Police, một trang từng tiết lộ nhiều chi tiết về Pixel và Pixel XL, cho hay, cả hai mẫu smartphone này chỉ đạt chứng chỉ chống nước IP53. Trong đó, số "5" biểu thị các điện thoại Pixel sẽ tương đối an toàn trước sự tấn công của bụi hay các hạt bụi sẽ khó xâm hại vào bên trong máy. Số "3" ám chỉ chúng có khả năng chống nước khiêm tốn hay máy chỉ "sống sót" nếu tiếp xúc với nước áp suất thấp, trong tư thế thẳng đứng ở góc không quá 60 độ theo phương thẳng đứng.

Do đó, nếu điện thoại được đặt theo phương ngang trên bàn hoặc trên kệ và bạn để rớt nước lên nó, điện thoại có thể bị trục trặc. Nói một cách khác, chừng nào các cổng điện thoại Pixel không tiếp xúc với chất lỏng, chúng vẫn an toàn.

Nếu thông tin rò rỉ trên là chính xác, tính năng chống bụi và đặc biệt là chống nước của bộ đôi điện thoại Pixel sẽ kém xa hai mẫu smartphone đối thủ, ra mắt trước là Galaxy S7 và iPhone 7. Với các chứng chỉ chống bụi, chống nước đạt được lần lượt là IP68 và IP67, hai mẫu máy của Samsung và Apple vẫn có thể hoạt động được sau khi ngập sâu trong nước trong một khoảng thời gian nhất định. Nói một cách khác, khi chủ nhân đánh rơi chúng xuống bể bơi, họ vẫn có thể dùng được chúng.

Tuấn Anh(theo BGR)

Trong chương trình Hội thảo này bao gồm nội dung trình bày của 6 công ty, doanh nghiệp cung cấp các giải pháp về an toàn thông tin: Giải pháp tường lửa 7 lớp Palo Alto (Công ty Viet SunShine); Đối diện rủi ro trong an toàn thông tin (Công ty CMC); Đảm bảo sự an tâm khi loại bỏ hoặc tái sử dụng thiết bị IT với Giải pháp Xóa dữ liệu (Công ty RLG); Lắng nghe nguy cơ an ninh  mạng và chia sẻ kinh nghiệm xử lý khủng hoảng khi bị tấn công (Công ty Athena); Giải pháp Barracuda Email Security Gateway và Barracuda NG Firewall (Công ty Đông Quân); Nhận thức an toàn an ninh thông tin, chìa khóa bảo mật của tổ chức (Công ty SmartPro).

Đây là một sinh hoạt cần thiết, hữu ích mà Sở TT&TT tỉnh Bình Dương duy trì trong 3 năm qua, giúp cho cán bộ phụ trách CNTT các cơ quan nhà nước và các doanh nghiệp cập nhật được các nguy cơ về an toàn thông tin và những giải pháp cần thiết phải triển khai, áp dụng tại cơ quan, doanh nghiệp.

Lý do mà giới chức hàng không Hàn Quốc đưa ra cũng thật trần trụi: xài tốc độ cao quen rồi, chậm quá không chịu được. Thật vậy, tốc độ Wi-Fi hiện nay trên máy bay chỉ khoảng 1/10 so với trải nghiệm Internet siêu nhanh mà người Hàn trải nghiệm hàng ngày.

Trong khi Hàn Quốc từ chối lắp Wi-Fi trên máy bay vì nó quá chậm thì một loạt các hãng hàng không khác coi đó là xu hướng mới, trong đó có hàng không Mỹ, Anh, Trung Quốc, Canada, Nhật, hay thậm chí cả Việt Nam.

RX350 xuất hiện đầu tiên tại Triển lãm ô tô Việt Nam và nhanh chóng được Toyota đưa về thị trường trong nước ngay trong tháng 1.

RX350 sở hữu những thay đổi thiết kế mạnh mẽ với những đường nét sang trọng sắc sảo hơn nhưng vẫn giữ nét đặc trưng của các dòng xe Lexus với lưới tản nhiệt hình con suốt với đường viền mạ chrom dạng 3D của RX mới liền mạch cùng các đường dập nổi từ mũi xe đến thân xe và kéo dài tới tận cụm đèn phía sau. Những hình khối sắc nét của cản trước, cùng cấu trúc khung xe vuốt từ trước ra sau mang lại vẻ khỏe khoắn và thể thao cho chiếc xe.

RX350 nổi bật nhờ cụm đèn pha LED kèm dải đèn chạy ban ngày (DRL) và đèn báo rẽ hình chữ L nổi bật của Lexus. Dải đèn báo rẽ 18 bóng LED không chỉ hoạt động như một thiết bị báo rẽ thông thường, mà còn phát sáng tuần tự từ bên trong ra đến bên ngoài khi người lái kích hoạt đèn xi nhan.

So với thế hệ trước đây, RX mới dài hơn 120mm, nâng chiều dài tổng thể xe lên 4.890mm. Chiều dài cơ sở lớn hơn, đường kính lốp xe mở rộng với vành xe hợp kim nhôm 20 inch 5 chấu kép.

Thiết kế chủ đạo của lưới tản nhiệt hình con suốt được lặp lại trong thiết kế phía sau xe. Cụm đèn hậu LED tạo hình chữ L sắc nét ấn tượng ôm lấy góc hông xe, hòa hợp với ống xả kép thể thao và cánh hướng gió phía sau lớn nổi bật.

Điểm mới ấn tượng của thế hệ RX 2016 là cửa hậu điều khiển điện cảm ứng, tính năng lần đầu có ở xe Lexus, cho phép người sử dụng dễ dàng mở cửa cốp sau khi đặt tay gần biểu tượng logo Lexus mà không cần chạm vào. Bên cạnh đó, những tính năng ngoại thất như hệ thống rửa đèn pha tự động, giá nóc, hệ thống ra vào thông minh, tay nắm cửa phát sáng tiện dụng.

Nội thất của Lexus RX350 được phân chia rõ ràng thành các khu vực riêng biệt theo chức năng nhưng vẫn duy trì sự liền mạch với không gian chung. Bảng táp lô được trang trí với gỗ ốp shimamoku, ghế bọc da semi-aniline cao cấp và các đường viền mạ bạc liền khối, vô lăng ba chấu thể thao.

Hệ thống điều khiển trung tâm nổi bật với màn hình 12.3 inch, hệ thống âm thanh vòm cao cấp 15 loa Mark Levinson với công nghệ khôi phục nhạc nén Clari-FiTM tiên tiến, công nghệ chuyển đổi hiệu suất cao Green EdgeTM và UnityTM. 

Ghế lái và ghế trước được thiết kế thấp hơn với vành đỡ hai bên nhẹ nhàng ôm sát cơ thể, điều chỉnh điện 14 hướng, tích hợp tính năng nhớ 3 vị trí, chức năng điều chỉnh hỗ trợ tựa lưng ghế, tính năng làm mát ghế và khoảng trượt 260mm. 

Hệ thống điều hòa 2 vùng độc lập, đi kèm hệ thống kiểm soát S-Flow tân tiến tiết kiệm năng lượng cho phép chỉ điều khiển nhiệt độ tới các vùng có hành khách ngồi.