Bủn rủn đọc điều khoản khi vay mẹ chồng 200 triệu

Theo PGS.TS. Nguyễn Xuân Ninh, thiếu vitamin D3 có thể xảy ra rất sớm vài ngày sau khi sinh, gây ra nhiều hậu quả không tốt cho sức khỏe nếu không được phát hiện và khắc phục kịp thời.

Trong đó, còi xương là hệ quả trực tiếp của việc thiếu vitamin D3 gây ra biến dạng và yếu xương. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến thẩm mỹ mà còn gây ra khó khăn trong việc di chuyển, đứng hoặc đi lại.

Thiếu vitamin D3 làm suy yếu hệ miễn dịch khiến trẻ dễ mắc bệnh và có nguy cơ nhiễm trùng cao hơn.

Trẻ sơ sinh thiếu vitamin D3 có thể chậm phát triển cả về thể chất và trí tuệ gây ảnh hưởng lâu dài đến sức khỏe tổng quát.

Dấu hiệu trẻ sơ sinh thiếu vitamin D3

PGS.TS. Nguyễn Xuân Ninh cho biết có những dấu hiệu phổ biến thiếu vitamin D3 ở trẻ sơ sinh mà bố mẹ cần chú ý:

Chậm phát triển xương, còi xương

Trẻ thiếu vitamin D3 có thể bị biến dạng xương, mềm xương có các biểu hiện như chân vòng kiềng, xương sọ mềm, trán nhô cao. Đặc biệt, trẻ có thể mắc bệnh còi xương, chậm phát triển.

Khó ngủ, co giật hoặc chuột rút cơ bắp

Thiếu vitamin D3 có thể gây ra tình trạng thiếu canxi trong máu (hạ canxi máu), dẫn đến hiện tượng co giật hoặc chuột rút cơ bắp. Trẻ bị hạ canxi máu có thể dễ dàng bị kích động, quấy khóc, ngủ không ngon giấc, rụng tóc hình vành khăn.

Đổ mồ hôi trộm

Trẻ sơ sinh bị đổ mồ hôi trộm, đặc biệt ở vùng đầu khi ngủ. Đây là biểu hiện của việc cơ thể thiếu canxi và vitamin D3 không đủ để hỗ trợ quá trình chuyển hóa canxi bình thường.

Suy giảm hệ miễn dịch

Trẻ sơ sinh thiếu vitamin D3 có hệ miễn dịch yếu hơn dẫn đến việc dễ mắc các bệnh nhiễm trùng như viêm phổi, viêm phế quản, cảm lạnh, cảm cúm, kéo dài thời gian hồi phục khi bị ốm.

Chậm mọc răng

Trẻ thiếu vitamin D3 sẽ chậm mọc răng hơn so với bình thường và răng có thể mọc không đều hoặc có dấu hiệu yếu ớt. 

Cách bổ sung vitamin D3 hiệu quả

Một trong những vai trò quan trọng của vitamin D3 là giúp canxi hấp thu từ ruột non vào máu. PGS.TS. Nguyễn Xuân Ninh giải thích, nếu thiếu vitamin D3, canxi được đưa tới xương chỉ khoảng 10% - 15%, còn lại là đào thải qua hệ bài tiết, hệ tiêu hoá hoặc lắng đọng tại các mô mềm. Bổ sung vitamin D3 thôi là chưa đủ đủ vì lúc này canxi mới chỉ hấp thu được khoảng 40%. Canxi chỉ có thể được hấp thu trọn vẹn khi có sự xuất hiện của vitamin K2. 

Vitamin K2 lúc này với vai trò vận chuyển canxi từ máu vào xương đồng thời ngăn ngừa canxi tích tụ tại các mô mềm, mạch máu. Ngoài ra, vitamin K2 còn kích thích tế bào tạo xương tăng mật độ xương giúp xương thêm chắc khỏe.

“Bổ sung canxi đúng cách là cần phải kết hợp cùng vitamin D3 và K2 để bé được hấp thu tối đa hàm lượng canxi tiếp nạp vào cơ thể. Đồng thời tránh dư thừa canxi tại những bộ phận không cần thiết”, PGS.TS. Nguyễn Xuân Ninh nói.

PGS.TS. Nguyễn Xuân Ninh lưu ý bố mẹ trước khi bổ sung vitamin D3 cho trẻ nên tham khảo ý kiến bác sĩ để biết liều lượng phù hợp. Đồng thời, đảm bảo rằng sản phẩm bổ sung vitamin D3 là sản phẩm uy tín, có nguồn gốc rõ ràng và được kiểm nghiệm về chất lượng. 

“Thiếu vitamin D3 ở trẻ sơ sinh là tình trạng phổ biến và có thể gây ra nhiều vấn đề về sức khỏe nếu không được phát hiện và khắc phục sớm. Việc nhận biết các dấu hiệu thiếu hụt, bổ sung vitamin D3 đúng cách sẽ giúp trẻ phát triển toàn diện cả về thể chất và trí tuệ. Các bậc phụ huynh nên chú ý theo dõi sức khỏe của trẻ, đặc biệt trong giai đoạn sơ sinh để đảm bảo con có một sự khởi đầu tốt đẹp và khỏe mạnh nhất” PGS.TS. Nguyễn Xuân Ninh chia sẻ.

Phương Dung

Theo nguồn tin từ Reuters, chiếc xe điện đầu tiên của Ferrari sẽ có giá bán ít nhất là 500.000 euro (tương đương 535.000 USD). Mức giá này cao hơn đáng kể so với mức giá trung bình của các mẫu xe động cơ đốt trong của Ferrari, thường vào khoảng 350.000 euro.

Giá bán này chưa bao gồm các chi phí tùy chỉnh thêm từ 15-20% cho các tính năng và chi tiết cá nhân hóa theo yêu cầu của người mua.

Một trong những lý do khiến xe Ferrari có giá bán rất cao là tính độc quyền của thương hiệu này. Rất ít xe Ferrari được lưu hành trên thị trường, và nhiều khách hàng phải chờ đến hai năm mới có thể nhận được một chiếc xe mà họ đã đặt hàng. Điều này không chỉ tạo ra sự khao khát sở hữu mà còn duy trì giá trị thương hiệu.

Ferrari dự định xây dựng một nhà máy sản xuất xe điện tại Maranello, miền Nam Italy. Nhà máy mới này sẽ nâng năng lực sản xuất của Ferrari lên khoảng 20.000 chiếc mỗi năm, tăng đáng kể so với con số gần 14.000 chiếc mà hãng đã giao cho khách hàng trong năm 2023. Đây là một bước đi quan trọng nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về các mẫu xe điện, đồng thời vẫn giữ vững tính độc quyền của thương hiệu.

Nhà máy ở Maranello sẽ bao gồm một dây chuyền lắp ráp mới, có khả năng sản xuất đồng thời cả xe ô tô chạy bằng xăng, xe hybrid, xe điện và một số loại linh kiện dành cho xe hybrid và xe điện. Dự kiến, nhà máy sẽ hoạt động đầy đủ trong vòng ba đến bốn tháng tới.

Mẫu xe điện đầu tiên của Ferrari sẽ không phải là mẫu xe nhanh nhất của hãng. Ferrari đã tuyên bố rằng họ không tập trung vào việc tạo ra chiếc xe có khả năng tăng tốc nhanh nhất, mạnh nhất. Thay vào đó, hãng sẽ tập trung vào việc tạo ra một chiếc xe mang lại trải nghiệm lái xe phấn khích, với sự kết hợp của sức mạnh, lực, trọng lượng, phanh và âm thanh.

Ông Emanuele Carando, giám đốc tiếp thị sản phẩm của Ferrari, cho biết chiếc xe điện của Ferrari sẽ phát ra âm thanh "chính xác", mang lại cảm giác phấn khích tương tự như các mẫu xe chạy xăng truyền thống của hãng. Đây là một yếu tố quan trọng, bởi âm thanh là một phần không thể thiếu trong trải nghiệm lái xe của Ferrari.

Việc Ferrari bước vào thị trường xe điện không chỉ là một động thái chiến lược để đáp ứng xu hướng toàn cầu về điện khí hóa, mà còn là một bước đi cần thiết để cạnh tranh với các đối thủ trong phân khúc xe sang. Các thương hiệu như Porsche với mẫu Taycan, Aston Martin và Lamborghini cũng đang nỗ lực phát triển các mẫu xe điện của riêng mình.

Ferrari dự báo rằng khoảng 5% doanh số bán hàng của họ vào năm 2026 sẽ đến từ xe điện, và con số này sẽ tăng lên 40% vào năm 2030. Phần còn lại sẽ bao gồm các mẫu xe chạy xăng và hybrid, với mục tiêu 40% doanh số năm 2030 sẽ là các xe plug-in hybrid, và 20% còn lại là xe xăng.

Với việc ra mắt chiếc xe điện đầu tiên, Ferrari không chỉ thể hiện sự cam kết với công nghệ mới mà còn khẳng định khả năng thích nghi và đổi mới của mình trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô đang thay đổi nhanh chóng. Chiếc xe điện Ferrari hứa hẹn sẽ mang lại những trải nghiệm lái xe độc đáo và phấn khích, giữ vững vị thế của thương hiệu trong lòng người hâm mộ và khách hàng siêu giàu trên toàn thế giới.

Điều đáng chờ đợi là cách Ferrari sẽ kết hợp công nghệ tiên tiến với truyền thống lâu đời của mình để tạo ra một chiếc xe điện thực sự đặc biệt, không chỉ về hiệu suất mà còn về cảm xúc và trải nghiệm lái xe. Trong khi nhiều nhà sản xuất ô tô khác đang gặp khó khăn với doanh số xe điện, Ferrari tự tin rằng họ sẽ tạo ra sự khác biệt và tiếp tục duy trì đỉnh cao trong ngành công nghiệp ô tô sang trọng. 

Theo baodautu

Bạn có bình luận thế nào về bài viết trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!