Bên cạnh những nhà phê bình, nhà văn, nhà thơ thuộc thế hệ cha chú như Ngô Thảo, Hoàng Vũ Thuật, Phạm Thị Ngọc Liên, Nguyễn Nhật Ánh, Trần Đăng Khoa, thế hệ 6X, 7X đã thành danh như Thuận, Đỗ Tiến Thụy, Phong Điệp, Hoàng Thụy Anh, Văn Thành Lê tập trung nhiều vào những tác giả thuộc thế hệ 8X của mình: Phan Tuấn Anh, Lê Vũ Trường Giang, Nguyễn Thị Kim Hòa, Hoàng Công Danh, Khải Đơn, Nguyễn Thiên Ngân, và cả thế hệ 9X với Cao Nguyệt Nguyên, Hiền Trang.

Tác giả Văn Thành Lê chia sẻ: "Bên cạnh việc nhìn lên, học hỏi từ các thế hệ đi trước, tôi cũng học và muốn đồng hành với những cây viết thuộc thế hệ mình, trẻ hơn mình. Từ lâu là đọc, và giờ là viết về các bạn. So thế hệ 7X có những cá nhân, hội nhóm, sự phá cách trong sáng tác, tạo sóng trên văn đàn một thời thì 8X trầm lắng hơn. Nhưng sau những ồn ào thì trầm lắng không có nghĩa là không có gì. Tôi mong có thể gọi tên những người đã "có gì" ra theo cách nhìn của mình. Đường văn còn dài, chẳng ai nói trước được ngày mai, nhưng với những chân dung đã dựng, tôi có niềm tin các bạn ấy còn bước tiếp và làm được hơn. Chính thế hệ 8X và 9X đang góp phần vào bộ mặt của văn chương hôm nay một cách đàng hoàng".

Ở cuốn sách này, Văn Thành Lê không có tham vọng dựng những chân dung tròn và đầy. Vì anh hiểu rằng, khắc họa chân dung một con người là điều bất khả. Chân dung nhà văn/ nhà thơ, người làm công việc sáng tạo, lại càng khó nắm bắt hơn. Nếu may mắn thì anh "chạm được vào một phần bóng của họ đổ xuống trang viết và hành trình họ đã qua. Không thì, mỗi chân dung như đường dẫn tới bóng của nhân vật, đã là mừng".

Đánh giá về cuốn sách độc đáo này của Văn Thành Lê, trong bài viết Chạm hình bắt chữ của PGS.TS. Bùi Thanh Truyền đã không ngần ngại dành cho tác giả những lời nhận xét sâu sắc: "Thưởng lãm hai mươi chân dung trong cuốn sách này, nhiều người sẽ ngạc nhiên: Tại sao một cây bút trẻ, nhiệt tình với cái mới lại hào hứng với phê bình tiểu sử đã quá truyền thống?Từ văn đến đời, và ngược từ đời vào văn để định dạng nhân vật, trình hiện căn cước nhà văn, cái lý và chiều sâu trong trang viết của mỗi người".

Tình Lê

Cuốn sách hữu ích giúp vượt trầm cảm

'Vòng xoáy đi lên' - cuốn sách cung cấp những kiến thức khoa học cần thiết và những phương pháp chữa trị mà người đọc có thể nhận thấy rằng trầm cảm không đáng sợ như thường nghe nói đến.

Sau này, tôi mới biết được sự quan trọng của dinh dưỡng, của nấu ăn tại nhà, nên quyết định tập nấu ăn. Tôi cũng thấy tôi có phần sai khi không biết nấu ăn và dọn dẹp nhà cửa, nên quyết tâm học kỹ năng này, và tôi cũng muốn cho con tôi có đủ kỹ năng sống hơn tôi ngày xưa.

Hai năm nay, vợ chồng thử tập làm việc nhà, không có người giúp việc nữa. Lúc này, tôi mới nhận thấy rằng trước đây mình rất bày bừa, vì ỷ lại có người dọn. Hai vợ chồng tôi đã phải rất cố gắng để bớt bày và tự làm việc nhà. Cũng nhờ đó, tôi thấy rằng, có tham gia dọn dẹp thì mới không dám bày.

Tôi cũng từng nấu các món ăn rất kỳ dị, vì tôi không có kiến thức căn bản về nấu nướng. Đến năm 38 tuổi, tôi mới nấu ăn được. Tôi học khóa nấu ăn gia đình ở trường hướng nghiệp. Chỉ với vài buổi học, họ đã cho tôi kiến thức cơ bản về các món ăn gia đình. Điều hay là ở chỗ là dựa vào kiến thức đó, tôi có thể thực hiện nhiều món ăn mới, chứ không phải học theo kiểu công thức từng món một như trước đây.

Về kỹ năng làm việc nhà, tôi tham khảo lối sống tối giản. Tôi biết mình không thích dọn dẹp, nên cả nhà phải gọn gàng, ít đồ thôi. Tôi tham khảo cách sống tối giản của người Nhật, các clip hướng dẫn trên mạng, học từ gia đình, bạn bè, hàng xóm... May mắn, tôi có chồng yêu thương, nên khi học nấu ăn còn vụng về, anh luôn khen ngợi và giúp đỡ tôi nhiều.

>> Phụ nữ hiện đại có cần làm việc nhà?

Nhân đây, tôi xin chia sẻ thời gian biểu làm việc nhà của gia đình mình, để cho các bạn có thể tham khảo thêm:

- Nấu ăn ba bữa: 90 phút (cuối tuần đi ăn thêm ở ngoài).

- Tráng qua chén bát rồi cho vào máy rửa chén, rửa nồi chảo cho ba bữa ăn: 30 phút.

- Cho đồ vào máy giặt, máy sấy, xếp quần áo: 30 phút.

- Chuẩn bị robot hút bụi, đổ bụi, giặt khăn, chạy máy: thời gian không liên tục nhưng tổng cộng gần 30 phút.

- Lau kệ bàn, đổ rác, đi chợ...

- Cho con học: thời gian tùy nhà. May mà con tôi học giỏi nên mẹ không mất bao nhiêu thời gian. Cả nhà có thể vừa xếp quần áo, mẹ vừa trao đổi hỏi thăm con chuyện trường lớp, tiết kiệm thêm được thời gian.

Nói vậy để thấy, mọi việc nhà vẫn có thể chu toàn được ngay cả khi người phụ nữ phải ra ngoài kiếm tiền như chồng. Quan trọng là bạn phải biết cách sắp xếp, cân đối sao cho hợp lý mà thôi.

Lananhkhoa

>> Theo bạn, phụ nữ hiện đại có cần phải làm việc nhà? Gửi bàitại đây. Bài viết không nhất thiết trùng với quan điểm VnExpress.net.

Bất lực tìm kiếm Ford Ranger đâm người bỏ chạy vì xe gắn biển giả

Ngày 3/7/2022, anh Dương Đức Anh (Hà Nội) đã phải lên mạng xã hội kêu gọi sự giúp đỡ của người dân tình cờ đi ô tô ngang qua cổng Trung tâm hội nghị Quốc gia, hướng đi Đại lộ Thăng Long có camera hành trình, nhờ trích xuất video tìm tài xế Ford Ranger gây tai nạn với người thân nhưng đã bỏ chạy.

Vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 20 giờ 17 phút ngày 2/7. Theo anh Đức Anh, thời điểm này người nhà chẳng may gặp va chạm giao thông và đang chờ xe cấp cứu thì bị chiếc bán tải Ford Ranger biển số 29H - 558.81 đâm phải khiến thương tích nặng hơn. Tuy nhiên, ngay sau va chạm, tài xế Ford Ranger đã lái xe bỏ chạy.

Video hiện trường vụ tai nạn trước cổng Trung tâm hội nghị Quốc gia Hà Nội. Nguồn: Tuấn Ori

Ngay sau lời kêu gọi của anh Đức Anh cùng bức ảnh biển số xe Ford Ranger do người đi đường chụp được, một cuộc tìm kiếm trên mạng xã hội đã diễn ra và có nhiều thông tin hỗn loạn xoay quanh chủ nhân chiếc xe này. Một số người cho rằng các chữ số trên biển 29H - 558.81 không được tự nhiên, có dấu hiệu tẩy xóa hoặc tô vẽ thêm. Thậm chí, có người dùng mạng đã tìm ra được một chiếc bán tải Mitsubishi Triton cũng đeo biển số như vậy. 

Tuy nhiên anh Đức Anh cho biết đến nay vẫn chưa thể liên hệ được với người lái xe Ford Ranger dù nhiều người nhiệt tình cung cấp manh mối.

Qua tìm hiểu của PV VietNamNet từ cơ quan đăng kiểm, biển số 29H - 558.81 gắn trên chiếc Ford Ranger gây tai nạn thực tế lại chính là biển số của xe Mitsubishi Triton GLS đời 2009 như người dùng mạng phản ánh. Chiếc xe này đăng ký lần đầu vào tháng 9/2010 và mới sang tên đổi chủ vào tháng 12/2021. Như vậy, biển số mà chiếc Ford Ranger đeo trong vụ tai nạn ngày 2/7 có dấu hiệu giả mạo, khiến việc truy tìm khó khăn. 

Trước tình huống này, nhiều người dùng xe đều khuyên anh Đức Anh nên tường trình đến cơ quan công an để có cuộc điều tra chính thức về xe gây tai nạn đeo biển số giả.

Cần xử lý mạnh tay với hành vi đeo biển giả, làm sai lệch biển số

Tương tự như trường hợp anh Cao Xuân Trường (Hải Hậu, Nam Định) mất cả tuần nghỉ việc để đi "minh oan" cho việc bị phạt nguội tới 4 lần, gia đình anh Đức Anh cũng vất vả tìm người gây tai nạn. Hành động này chẳng khác nào "mò kim đáy bể" bởi họ chỉ là người dân thường, không có nghiệp vụ cũng như phương tiện, quyền hạn điều tra. 

Trong khi đó, chế tài xử phạt cho hành vi dùng biển giả, làm sai lệch biển số hiện nay theo Nghị định 123/2021/NĐ - CP, với mức phạt tối đa 6 triệu đồng được cho là thấp hơn so với các lỗi vi phạm giao thông khác.

Anh Phạm Thành Lê, Admin Cộng đồng Otofun, cho rằng một trong những lý do khiến nhiều người sẵn sàng làm sai lệch biển số là số tiền 6 triệu đồng quá thấp nếu so với mức phạt 12 triệu đồng cho hành vi chạy qua tốc độ hay tới 18 triệu đồng cho hành vi đi lùi, ngược chiều trên cao tốc. Chính vì thế, anh đề nghị cần có những hình thức phạt bổ sung để ngăn ngừa người cố tình làm sai lệch biển số.

"Về nguyên tắc, biển số là tài liệu phục vụ việc quản lý của Cơ quan Nhà nước nên chăng nếu có người cố tình đeo biển giả thì cần đề nghị áp dụng Khoản 1 Điều 341 Bộ luật Hình sự 2015 sửa đổi, bổ sung năm 2017 về tội làm giả con dấu, tài liệu của cơ tổ chức chứ không chỉ dừng ở điều khoản phạt vi phạm luật giao thông đường bộ. Nếu áp dụng khung hình sự, người vi phạm có thể bị phạt số tiền từ 30 triệu đến 100 triệu đồng, kèm phạt cải tạo không giam giữ đến 03 năm hoặc phạt tù từ 06 tháng đến 02 năm. Khi đó mới đủ sức răn đe cho người có ý định gắn biển số giả", anh Lê nói.

Trao đổi với VietNamNet, luật sư Dương Đức Thắng (Đoàn Luật sư TP Hà Nội) cho rằng: “So với Nghị định 100 trước đó thì Nghị định 123/2021/NĐ - CP đã tăng mức xử phạt đối với hành vi như tẩy xoá, che BKS… lên tối đa là 6 triệu đồng đối với xe ô tô. Tuy nhiên, mức xử phạt như vậy vẫn còn khá thấp nếu so với các lỗi phổ biến khác, đang ở mức tương đương hoặc cao hơn gấp vài lần.”

Luật sư Dương Đức Thắng nhận định việc các đối tượng sử dụng biển giả, biển bị tẩy xóa, che khuất,… không chỉ là hành vi vi phạm Luật Giao thông đường bộ mà còn tiềm ẩn nhiều hệ lụy khó lường về trật tự, an ninh. Họ dùng biển số giả để làm việc phạm pháp khiến người đi xe biển thật sẽ bị vạ lậy, buộc phải chứng minh mình "vô tội" với cơ quan chức năng.

Do vậy, vị luật sư này đề xuất cần tăng nặng mức xử phạt, thậm chí có thể xem xét xử lý hình sự đối với những hành vi cố tình sử dụng biển giả, biển bị tẩy xóa, che khuất,… khi tham gia giao thông.

Đình Quý

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!