Chia sẻ với phóng viên Dân trívề cuộc sống của mình, NSND Lan Hương cho biết, về hưu nhưng bà khá bận rộn vì vẫn tham gia thỉnh giảng ở trường Đại học Sân khấu - Điện ảnh.

"Tôi dạy lớp Đạo diễn sự kiện trong trường, việc được giảng dạy là ước mơ nhiều năm nay rồi. Có lẽ, tôi có khả năng tưởng tượng, mơ mộng một chút nên thích môn này. Bên cạnh đó, tôi cũng mong muốn được truyền đạt những kinh nghiệm của mình cho thế hệ trẻ.

Đạo diễn sự kiện là một nghề hơi... điên điên. Họ có thể nghĩ ra những ý tưởng kỳ lạ, vì thế tôi cũng muốn sinh viên của mình có những sáng tạo không giống ai để có những chương trình hay và đặc biệt", bà chia sẻ. 

Ở tuổi 61, NSND Lan Hương vẫn trẻ trung. Bà tận hưởng cuộc sống tuổi lục tuần với hôn nhân viên mãn bên đạo diễn Tất Bình. Thời gian rảnh, Lan Hương tham gia một số sự kiện thời trang.

Mới đây, NSND Lan Hương cùng NSND Ngọc Huyền, NSƯT Nguyệt Hằng... quy tụ tại sự kiện giới thiệu bộ sưu tập Âm vọng  của NTK Ngọc Lan ở Văn Miếu - Quốc Tử Giám, Hà Nội.

Nữ nghệ sĩ diện bộ áo dài lụa tơ tằm cao cấp với tông màu xanh ngọc sang trọng, trên thân áo thêu tay hình chim phượng cùng hoa lá thể hiện sức sống của mùa xuân.

Tại sự kiện, NSND Ngọc Huyền diện bộ áo dài tông màu trắng ngà đơn giản nhưng quý phái. Trên cổ áo, NTK Ngọc Lan tạo điểm nhấn bằng những chi tiết đính kết ngọc trai.

NSND Ngọc Huyền tâm sự, để giữ vóc dáng thanh xuân, chị luôn chú trọng tập luyện thể dục thể thao, kết hợp cùng chế độ ăn uống tốt cho sức khỏe. Tinh thần vui vẻ cũng là một trong những cách để chị trông trẻ trung. 

Ngoài thời gian dành cho gia đình, Ngọc Huyền tham gia nhiều hoạt động với nhóm hưu trí trong khu dân cư hay nhóm bạn thân từng là đồng nghiệp tại Nhà hát Tuổi Trẻ.

Buổi diễn còn có sự tham gia của NSƯT Nguyệt Hằng. Nữ diễn viên tôn nét đẹp đằm thắm, kiêu sa qua mẫu áo dài với phom dáng truyền thống, thêu họa tiết hoa sen tinh xảo.

Chị kết hợp cùng áo choàng nhung the cùng họa tiết với tông màu đỏ đun phù hợp với không khí Tết đến xuân về.

Thanh Huế - Người vào vai Tuyết "nương tử" trong phim Độc đạo vừa qua góp mặt trên hàng ghế đầu của buổi trình diễn. Cô khoe vóc dáng mảnh mai, nhan sắc yêu kiều qua mẫu áo dài trắng thêu họa tiết hoa sen.

Những hình thêu thủ công tỉ mỉ trên thân áo là niềm tự hào của NTK Ngọc Lan trong 20 năm làm nghề.

Diễn viên Huyền Thạch có mối quan hệ thân thiết với NTK Ngọc Lan nên thường đến ủng hộ các sự kiện của nhà thiết kế.

Cô thích thú với những mẫu trang phục mới được nhà mốt giới thiệu và chọn lựa những trang phục mới để diện vào mùa xuân.

Bộ sưu tập Âm vọngcủa NTK Ngọc Lan được ra mắt trong chuỗi hoạt động thuộc triển lãm Âm vọng - Từ Cửu đỉnh triều Nguyễn đến sáng tạo đương đại, lấy cảm hứng từ hình đúc nổi của chín Cửu đỉnh đặt trong sân Đại Nội - Hoàng thành Huế. 

Thông qua nghệ thuật thêu thùa trên bộ sưu tập mới, Ngọc Lan muốn giới thiệu Cửu đỉnh đến nhiều đối tượng khác nhau bằng một hình thức mới, nhằm giúp di sản đặc biệt của lịch sử văn hóa Việt Nam được biết đến nhiều hơn trong đời sống hiện đại.

"Hy vọng bộ sưu tập của tôi sẽ góp phần nhỏ bé trong công cuộc bảo tồn các giá trị văn hóa nghệ thuật truyền thống, từ đó phát huy và sáng tạo những sản phẩm văn hóa nghệ thuật đương đại có bản sắc dân tộc, có tính ứng dụng cao", Ngọc Lan tâm sự. 

Cửu đỉnh là một trong những di sản văn hóa đặc biệt của triều Nguyễn, năm 2012 đã được Thủ tướng chính phủ ký quyết định xếp hạng là bảo vật quốc gia.

Đó là chín chiếc đỉnh đồng được vua Minh Mạng cho đúc năm 1835 để làm một biểu tượng về sức mạnh trường tồn của triều đại, về sự hưng thịnh của quốc gia Đại Nam.

Trên mỗi đỉnh có 17 hình đúc nổi về 9 thiên tượng, 9 núi, 9 sông, 9 con vật, 9 cây thuốc... như một cuốn bách khoa toàn thư về thời kỳ Đại Nam tươi đẹp và thống nhất. 

Tuy vậy, lý lịch phức tạp cùng nhiều điểm vướng mắc khiến chiếc Mazda3 nói trên vẫn chưa được Đội Đăng ký và quản lý phương tiện (thuộc Phòng CSGT, Công an TP. Hà Nội) tiếp nhận hồ sơ và giải quyết đăng ký lại, dù trước đó, chính đơn vị này đã cấp biển số 30G-027.73 cùng giấy tờ cho chiếc xe này.

Xe "chồng xác" vẫn được đăng ký

Theo tìm hiểu từ cơ quan điều tra, chiếc Mazda3 của anh Lê Minh Hoàng sau khi thất lạc đã bị các đối tượng cắt số khung số máy nguyên thuỷ và hàn thay thế số khung số máy của một chiếc Mazda3 khác rồi đi đăng ký lại. Chiêu trò này trong giới thạo xe gọi là "chồng xác".

Sau khi bị "phù phép", chiếc Mazda3 của anh Hoàng không còn mang BKS 30E-401.45 nữa mà "thay tên đổi họ" thành 30G.027.73 vào ngày 31/10/2019 với người đứng tên là Phạm Hồng Việt (SN 1965, trú tại huyện Chương Mỹ, Hà Nội).

Chiếc xe này trước đó có được ông Việt nhờ Lê Đình Long (SN 1990, trú tại huyện Chương Mỹ - đã mất) mua và làm thủ tục liên quan, ông Việt chỉ nhận giấy tờ từ Long.

Sau đó, ông Việt bán xe cho anh Nguyễn Duy Cường (SN 1981, trú tại quận Hà Đông, Hà Nội), nhưng anh Cường nhờ anh Nguyễn Trọng Yên (SN 1981, trú tại quận Hà Đông, Hà Nội) đứng tên đăng ký. Chiếc xe tiếp tục được bán cho anh Võ Xuân Đạo (SN 1982, trú tại quận Đống Đa, Hà Nội).

Sau đó, anh Đạo bán lại cho anh Nguyễn Anh Hùng (SN 1976, trú tại quận Long Biên, Hà Nội). Anh Hùng là người sử dụng cuối cùng trước khi bị chủ thực sự của chiếc xe là anh Lê Mình Hoàng phát hiện khi đang đi trên đường vào ngày 12/2/2021 (đúng mùng 1 Tết Tân Sửu).

Trong lý lịch khá phức tạp của chiếc xe Mazda3 đã được "chồng xác" này, có ít nhất 2 điểm chưa rõ mà những độc giả theo dõi vụ việc chỉ ra:

Thứ nhất, thời điểm ngày 31/10/2019, tức là khoảng 3 tháng sau khi anh Lê Minh Hoàng bị đối tượng Oanh lừa lấy mất ô tô, dù số khung số máy đã được cắt hàn và thay mới nhưng chiếc xe này vẫn được cơ quan chức năng cấp đăng ký lại và cấp biển số mới là 30G.027.73.

Trong khi đó, quy định tại khoản 1, Điều 18 Thông tư 58/2020/TT-BCA và các Thông tư trước đó đều nêu rõ "xe bị cắt hàn hoặc đục lại số máy, số khung hoặc số máy hoặc số khung thì không giải quyết đăng ký". Vậy, việc cấp Giấy đăng ký cho chiếc xe đã bị cắt, hàn số khung số máy có đúng quy định?

Thứ hai, số khung số máy này được xác định là do các đối tượng lấy của một chiếc Mazda3 khác đời 2016 từng bị tai nạn nặng từ năm 2018, cũng mang biển số Hà Nội (30E-639.66).

Chủ xe đứng tên trong giấy tờ thời điểm đó là anh Nguyễn Trường Giang (SN 1986, trú tại quận Tây Hồ, Hà Nội). Còn đứng tên sau đó là ông Phạm Hồng Việt (SN 1965, trú tại huyện Chương Mỹ, Hà Nội). Vậy tại sao khi chuyển nhượng xe trong thành phố, ông Việt vẫn phải làm thủ tục đổi biển số (từ 30E sang 30G)?

Nhiều người đặt dấu hỏi, phải chăng việc hàn đục số khung số máy rồi "tẩy biển" được các đối tượng thực hiện một cách có tổ chức với rất nhiều mắt xích, nhằm tiêu thụ trót lọt những xe có nguồn gốc bất minh (trộm cắp, lừa đảo,...)?

...và qua được cửa đăng kiểm

Ngoài việc chiếc xe được đăng ký lại và chuyển nhượng rất nhiều lần một cách khá bất thường thì sau khi "thay đổi danh phận", chiếc Mazda3 nói trên đã làm thế nào để qua cửa đăng kiểm cũng là câu hỏi được nhiều độc giả quan tâm.

Theo hồ sơ Cục Đăng kiểm Việt Nam cung cấp cho PV VietNamNet, chiếc Mazda3 màu đỏ nói trên sau khi đổi sang BKS 30G-027.73 mang tên Phạm Hồng Việt đã được kiểm định tại Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 29-03S vào ngày 05/11/2019 với số tem kiểm định là KD-049829, thời hạn đăng kiểm là 18 tháng.

Số liệu này hoàn toàn trùng khớp với tem đăng kiểm vẫn đang được dán trên kính xe của anh Hoàng, đã hết hạn vào ngày 4/5/2021.

Đại diện Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, kiểm tra số khung số máy là khâu bắt buộc thuộc bước thứ nhất (kiểm tra hồ sơ, dữ liệu) trong quy trình 5 bước kiểm định xe cơ giới theo Thông tư 02/2023/TT-BGTVT của Bộ Giao thông vận tải. Trong đó, đăng kiểm viên sẽ quan sát số khung số máy bằng mắt và đối chiếu xem có đúng với giấy đăng ký xe hay không.

Về trường hợp cụ thể như chiếc Mazda3 đã bị hàn cắt số khung số máy vẫn qua được đăng kiểm, đại diện Cục Đăng kiểm Việt Nam cho rằng, số khung số máy được hàn nguyên tấm thép với các dãy ký tự vẫn đúng số theo đăng ký xe. Việc xe bị hàn, cắt số khung số máy như chiếc Mazda3 nói trên là rất tinh vi và cực kỳ hy hữu.

"Các đối tượng sẽ nguỵ trang thêm bằng sơn phủ để khó phát hiện ra vết hàn. Với phương tiện mới đăng kiểm lần thứ 2 như chiếc Mazda3, thông thường tình trạng vẫn còn rất tốt, do vậy có thể có sự chủ quan nhất định trong việc quan sát khung và máy của đăng kiểm viên", vị này chia sẻ.

Tuy vậy, đại diện Cục Đăng kiểm vẫn khẳng định, nếu đăng kiểm viên phát hiện ra xe đã bị đục, hàn hay có bất cứ tác động gì làm sai lệch số khung số máy, hồ sơ đăng kiểm sẽ bị trả lại và các trung tâm sẽ từ chối kiểm định đối với những chiếc xe đó.

(Chúng tôi sẽ tiếp tục thông tin về vụ việc)

Bạn có góc nhìn nào về nội dung trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

CSGT vẫn từ chối cấp đăng ký lại cho xe Mazda3 bị đánh cắp, chủ xe bế tắc

Chiếc bình vỡ được mua với mức giá khó tin. Ảnh: The Sun

Tờ The Sun hôm 23/11 đưa tin, chiếc bình vỡ cao 50cm, được làm bằng gốm. Ban đầu, do bị nứt vỡ và đã được gắn lại, chiếc bình cổ được đấu giá với số tiền chỉ khoảng 10.000 bảng Anh (hơn 300 triệu đồng). 

Nhưng cuộc đấu giá đã đẩy chiếc bình vỡ lên tới mức giá 462.000 bảng Anh (14 tỷ đồng), bao gồm cả phụ phí. Người đưa ra mức giá rất cao này mang quốc tịch Trung Quốc nhưng giấu tên. 

Chiếc bình gốm "thiên cầu", với thân tròn và phần cổ hình trụ, có niên đại từ thế kỷ 18 và được làm cho hoàng gia dưới triều đại của hoàng đế Càn Long. 

Nó được trang trí với các vòng tròn lớn các loại hoa và quả. Phần đế có 6 ký tự của thời Càn Long.

Chiếc bình vỡ có niên đại từ thế kỷ 18, được làm cho hoàng gia dưới thời hoàng đế Càn Long. Ảnh: Bournemouth News

Mức giá của chiếc bình vỡ là một kỷ lục đối với tác phẩm nghệ thuật của châu Á được bán bởi nhà đấu giá Chiswick Auctions ở phía tây London, Anh. Nó dễ dàng vượt qua mức giá 267.500 bảng Anh (8,2 tỷ đồng) của một bức tranh cuộn Trung Quốc được nhà đấu giá này bán năm 2017. 

Chiếc bình vỡ được tìm thấy tại một căn nhà của cụ bà 100 tuổi ở London, Anh khi người thân tới dọn dẹp sau cái chết của bà cụ. 

Lazarus Halstead, tới từ nhà đấu giá Chiswick Auctions, nói: "Tôi không nghĩ gia đình cụ bà biết về giá trị của chiếc bình. Khi tôi nói với người bán, họ suýt ngã khỏi ghế". 

Tình cờ mua cặp bát sứ từ 30 năm trước, giờ bán được 1,5 tỷ đồng

Cặp bát sứ được mua ban đầu với số tiền 6 triệu đồng, 30 năm sau, đã được trả giá lên đến 1,5 tỷ đồng.

Chia sẻ với PV, anh Nguyễn Văn Sang – giáo viên bơi lội có thâm niên 10 năm, Chủ nhiệm CLB Bơi Thăng Long (Hà Nội) cho biết, mùa hè là thời điểm trẻ em dành nhiều thời gian ở nhà và tham gia tích cực các hoạt động bơi lội.

Chính vì thế, phụ huynh cần đề cao tinh thần cảnh giác và trang bị đầy đủ kiến thức để phòng tránh tai nạn đuối nước khi cho trẻ bơi lội.

Anh Sang cho rằng, ở thành thị, trẻ em thường được cha mẹ cho đi bơi ở bể - một môi trường khá an toàn so với sông, hồ hay tắm biển. Tuy nhiên, phụ huynh vẫn nên chọn bể có nhân viên cứu hộ để kịp thời xử lý các tình huống xấu. 

“Hai điều cần nhớ trước khi để trẻ xuống bể, là yêu cầu trẻ tắm tráng và khởi động. Tắm tráng ngoài đảm bảo vệ sinh cho bể bơi, còn có vai trò vô cùng quan trọng là để cơ thể trẻ làm quen với nước, tránh bị sốc nhiệt. Việc khởi động trước khi bơi cũng giúp trẻ tránh bị chuột rút”.

Anh Sang cho biết, các tai nạn đuối nước xảy ra khi bơi lội chủ yếu là do 2 nguyên nhân – một là trẻ thiếu kỹ năng, hai là nhân viên cứu hộ và phụ huynh không theo dõi sát sao khi trẻ ở dưới nước.

“Thông thường, trẻ đi học bơi chỉ biết bơi mà chưa học các kỹ năng xử lý tình huống sự cố ngoài ý muốn. Ví dụ trong trường hợp bị chuột rút, nếu trẻ đang bơi ở bể có chia làn thì cố gắng bám vào làn phao và thực hiện kỹ năng nổi ngửa, sau đó hô hoán người đến trợ giúp.

Nếu trẻ bơi ở bể không chia làn thì có thể dùng kỹ năng bơi bằng tay để vào bờ. Khi không có các kỹ năng an toàn, trẻ thường dễ mất bình tĩnh, quẫy đạp và bị chìm”.

Con biết bơi, cha mẹ cũng không nên chủ quan

Với kinh nghiệm 10 năm ở bộ môn bơi lội, anh Sang cho biết đã từng gặp những tình huống nguy hiểm do phụ huynh và nhân viên cứu hộ thiếu giám sát. “Cách đây đã lâu, bản thân tôi chứng kiến một trường hợp, khi bể bơi quá đông, trẻ đạp vào nhau khiến một bé bất tỉnh, nằm dưới đáy bể một lúc lâu mà không ai phát hiện ra.

Rất may, lúc đó có một người lặn xuống nên nhìn thấy và lôi bé lên kịp thời. Sau khi sơ cứu, bé thoát khỏi nguy kịch nhưng vẫn bị ảnh hưởng tới sức khỏe”.

“Điều tôi muốn nói ở đây là phụ huynh không nên chủ quan con đã biết bơi. Khi đưa trẻ đi bơi, phụ huynh phải giám sát trẻ liên tục”.

Ngoài ra, người giám sát cũng không nên chủ quan nghĩ rằng trẻ đã có phao và các dụng cụ hỗ trợ là an toàn. 

“Cách đây 4 năm, tôi gặp tình huống phụ huynh cho con đi học bơi và cho con đeo phao cổ. Phụ huynh chủ quan, nghĩ có phao rồi thì sẽ không xảy ra tai nạn được. Nhân viên cứu hộ lại không quan sát kỹ.

Khi con vùng vẫy thì phao bị lật ngược, đầu bé chìm xuống dưới nước một thời gian khá lâu mà không ai biết. Khi bé được đưa lên bờ, tôi đã nhanh chóng hô hấp nhân tạo và may mắn bé thoát chết”. 

Anh Sang cho biết, các loại phao vẫn có thể có nhược điểm và vẫn có nguy cơ gây tai nạn nếu bé dùng không đúng cách. Ví dụ, phao tròn có thể bị lật, hoặc nếu bé nhỏ quá dùng phao tay phao chân có thể mất thăng bằng, không kiểm soát được vì môi trường dưới nước khác trên bờ.

“Với loại phao bơi open water (dùng để buộc ngang bụng), loại 28 lít bơm căng sẽ hỗ trợ tốt cho người 60-70kg. Nhưng khi trẻ con sử dụng, nếu bơm căng, có thể bị lật đi lật lại vì không vừa vòng tay của trẻ. Phụ huynh không biết, lại nghĩ bơm căng là tốt. Trong trường hợp này, chỉ cần bơm hơi vừa đủ để trẻ dùng không bị lật”. 

Anh Sang cũng lưu ý, điều quan trọng cần nhớ là khi thấy tai nạn xảy ra, nếu bản thân không có khả năng cứu thì phụ huynh không nên tự nhảy xuống nước giúp trẻ mà nên hô hoán, tìm dụng cụ xử lý gián tiếp. 

Cùng 600 người bơi vượt sông Sài Gòn, chàng trai 19 tuổi tiết lộ một điều