Nhận định, soi kèo Nublense vs Union La Calera, 7h00 ngày 16/10

Tuy là điện thoại nhưng Forma được chế tác như đồng hồ cơ khí. Khung Forma được chế tác từ các khối thép 316L, sau đó người thợ sẽ đánh bóng bằng tay và mạ PVD chống ăn mòn theo tiêu chuẩn cao nhất.

Công đoạn cuối cùng là lắp ráp bằng tay.

Toàn bộ mặt kính phía trước là 1 tấm sapphire nguyên khối lớn với diện thích 68 cm2, lớn gấp 5 lần mặt kính sapphire của đồng hồ, đây là tấm sapphire lớn nhất thế giới từng được sử dụng trong chế tác điện thoại.

Với tổng trọng lượng sapphire lên tới 174 carat, việc chế tác và hoàn thiện các chi tiết sapphire của Forma là một kỳ công.

Thời gian cắt gọt và đánh bóng màn hình sapphire lên tới 3 ngày, riêng mỗi phím sapphire cũng mất 60 giờ chế tác, máy Forma có 21 phím sapphire. Là phiên bản đầu tiên đưa chất liệu da vào trong thiết kế.

Phần da bọc ở đỉnh và đáy máy Forma được áp dụng quy trình kiểm định chặt chẽ. Mobiado sử dụng da cá sấu Alligator - da cá sấu nước mặn Nam Mỹ, phần da được chọn là phần da bụng nơi cho những đường vân đồng đều, mạch lạc.

Không đi theo xu hướng, không cầu kỳ hay quá phô trương nhưng có thể nói Forma sở hữu một phong cách thiết kế vượt thời gian (timeless). Forma không chỉ là một chiếc điện thoại mà chính còn là một vật sưu tầm dành cho người sành.

“Ra mắt hệ điều hành điện thoại mới với những tính năng quen thuộc nhưng được tái cấu trúc để phù hợp hơn với nền tảng công nghệ hiện đại. Forma là mẫu điện thoại đầu tiên được Mobiado tham gia thiết kế và phát triển từ đầu.

Forma được trang bị 1 sim (WCDMA/GSM/LTE) tích hợp 4G, Wifi, tính năng bảo mật cuộc gọi. 

Nguyễn Minh(tổng hợp) 

Năm 2019, Nam Group tạo dấu ấn mạnh mẽ trên thị trường BĐS nghỉ dưỡng với dự án “triệu đô” - Tổ hợp Đô thị nghỉ dưỡng và Thể thao biển Thanh Long Bay tại Kê Gà, Hàm Thuận Nam, Bình Thuận.

Phối cảnh Khu Tổ hợp Đô thị nghỉ dưỡng và Thể thao biển Thanh Long Bay

Thanh Long Bay được xem là dự án góp phần thay đổi diện mạo và hồi sinh vùng biển Kê Gà phía Nam Bình Thuận, sau hàng chục năm “dậm chân tại chỗ”. Đây cũng là dự án dẫn đầu xu thế “đô thị nghỉ dưỡng và thể thao biển” đang được ưu tiên phát triển tại các trung tâm du lịch lớn của Việt Nam.

Cái tên Nam Group cũng từ đó được giới đầu tư và khách hàng biết đến như một thương hiệu trẻ, năng động trên thị trường địa ốc với các dự án chỉn chu cả về quy hoạch kiến trúc và tầm nhìn chiến lược.   

Tuy nhiên, ít người biết rằng Nam Group cũng là đơn vị phát triển dự án Wyndham Garden Phú Quốc - dự án biệt thự biển cao cấp đã từng gây tiếng vang lớn trên thị trường BĐS nghỉ dưỡng tại đảo Ngọc trước đó với số lượng khan hiếm.

Hình thực tế dự án Wyndham Garden Phú Quốc với xu hướng sống xanh Go-green thời thượng

Wyndham Garden Phú Quốc gây ấn tượng với nhà đầu tư ngay từ khi “trình làng” bởi thiết kế đẳng cấp dẫn đầu xu hướng sống xanh và kiến trúc private villa thời thượng. Đặc biệt, 100% các căn biệt thự tại đây đều có hồ bơi riêng nhưng có mức giá đặc biệt hấp dẫn chỉ tương đương một căn hộ cao cấp, giúp nhà đầu tư dễ dàng sỡ hữu. Đây cũng chính là định hướng kinh doanh của Tập đoàn Nam Group trong giai đoạn này, mang đến những sản phẩm hoàn hảo với mức giá hợp lý nhất, góp phần “Nâng tầm chuẩn sống Việt”.

Kiến trúc độc đáo của Wyndham Garden Phú Quốc đã được chứng nhận bởi 02 giải thưởng kiến trúc quốc tế uy tín, bao gồm giải thưởng The Architecture MasterPrize 2019 - hạng mục “Kiến trúc nghỉ dưỡng” (Architectural Design/Hospitality Architecture) và giải thưởng 2A Asia Architecture 2019 - hạng mục “Kiến trúc khu dân cư - biệt thự” (Residential - Villa).

Giữ vững phương châm tạo ra các sản phẩm bất động sản độc đáo, Tổ hợp Thanh Long Bay của Nam Group với ý tưởng “Độc bản Hawaii giữa thủ đô resort” và kiến trúc xanh ấn tượng cũng được trao giải “Tổ hợp BĐS đột phá nhất Đông Nam Á 2019” tại giải thưởng quốc tế Dot Property Southeast Asia Awards 2019. Ngoài ra, Thanh Long Bay cũng lọt top “Những dự án khu nghỉ dưỡng độc đáo nhất 2019” do độc giả Báo Đầu tư bình chọn.

Hướng đi mới đầy táo bạo trong thời gian qua đã giúp Tập đoàn Nam Group được vinh danh là “Nhà phát triển BĐS đột phá nhất Đông Nam Á 2019 - Breakthrough Developer” tại giải thưởng Dot Property Southeast Asia Awards 2019. Đây là thành tựu đáng ghi nhận đối với một nhà phát triển dự án mới trên thị trường.

Đại diện Nam Group nhận giải thưởng tại Lễ trao giải Dot Property Southeast Asia Awards 2019 tại Thái Lan ngày 12/12/2019

Nam Group - Nhà phát triển dự án nói ít làm nhiều

Thị trường BĐS nghỉ dưỡng vừa trải qua cơn sóng lớn bởi dịch Covid cũng như bài toán khó về lợi nhuận, tiến độ dự án. Trong bối cảnh đó, Nam Group đã âm thầm tạo ra sự khác biệt bằng những sản phẩm thực tế “nói như thế nào thì bàn giao như vậy” phần nào giúp niềm tin của nhà đầu tư được khôi phục.

Minh chứng cho điều này có thể kể đến dự án Wyndham Garden Phú Quốc với tiến độ xây dựng đã hoàn thiện hơn 80%, dự kiến bàn giao trong quý I/2021 với sản phẩm thực tế theo nhận xét của khách hàng là “đẹp hơn cả thiết kế 3D” khiến nhà đầu tư thực sự ấn tượng.

Chị Phạm Thu Hoài, khách hàng sở hữu 1 căn biệt thự Wyndham Garden Phú Quốc sau khi tham quan dự án thực tế cho biết, chị thực sự hài lòng với sản phẩm thực tế của Nam Group. “Từ thiết kế kiến trúc, hệ thống mảng xanh đến hồ bơi, nội thất hầu như không có sự khác biệt so với bản vẽ 3D mà tôi đã được giới thiệu khi mua sản phẩm”, chị Hoài chia sẻ.

Cơ hội sở hữu 36 căn private villa cuối cùng giá tốt

Mới đây, Nam Group cho ra mắt 36 căn private villa cuối cùng với vị trí trung tâm đẹp nhất dự án Wyndham Garden Phú Quốc, “36 viên ngọc quý” có mức giá được cho là tốt nhất đảo Ngọc hiện nay, chỉ từ 9 tỷ/căn cùng chính sách bán hàng hấp dẫn.

Bên cạnh yếu tố hiện hữu và pháp lý đầy đủ, dự án Wyndham Garden Phú Quốc còn hấp dẫn nhà đầu tư với chính sách bán hàng đặc biệt: trả ngay 30% lợi nhuận trong 3 năm đầu tiên cho khách hàng, chiết khấu trực tiếp vào giá bán. Bên cạnh đó, với chương trình khai thác cho thuê do Tập đoàn quốc tế Wyndham quản lý, khách hàng còn được sở hữu 50 đêm nghỉ dưỡng trong 3 năm đầu tiên với trị giá cho thuê ước tính khoảng 5 triệu/đêm.

Ngoài ra, khách hàng có thể nhận chiết khấu lên tới 15% với nếu lựa chọn hình thức thanh toán nhanh, 10 giao dịch đầu tiên còn có cơ hội nhận ngay 02 lượng vàng SJC và Combo Voucher nghỉ dưỡng 2 ngày 1 đêm tại Phú Quốc với giá trị lên đến 15 triệu đồng.

Theo đại diện Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội (đơn vị chủ trì thực hiện), chương trình sẽ áp dụng với tất cả các mẫu xe máy cũ của các hãng thuộc Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) là Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggio, SYM.

Thời gian đo kiểm bắt đầu từ ngày 12-30/11 tại các 8 đại lý của 5 hãng xe trên địa bàn 6 quận là Hoàn Kiếm, Cầu Giấy, Đống Đa, Hai Bà Trưng, Thanh Xuân và Hà Đông.

Danh sách 8 điểm đo kiểm khí thải xe máy miễn phí tại Hà Nội.

Điều mà nhiều người dân quan tâm lúc này là để được kiểm tra khí thải và hỗ trợ tiền đổi xe máy mới, phải cần những điều kiện gì?

Với xe tham gia kiểm tra khí thải:

Tất cả các xe đã qua sử dụng thuộc 5 hãng xe kể trên khi đến 1 trong 8 điểm kiểm tra khí thải sẽ được đo kiểm miễn phí. Đối với xe máy đăng ký trước năm 2017, chủ phương tiện được tặng 1 chai dầu nhớt.

Trường hợp xe sử dụng trên 5 năm không đạt chuẩn khí thải sẽ được hỗ trợ một phần chi phí bảo dưỡng tối đa không quá 200.000 đồng/xe để sửa chữa các bộ phận liên quan đến khí thải. Các phương tiện vẫn được tiếp tục lưu hành sau khi được kiểm tra.

Đối với trường hợp hỗ trợ tiền để đổi xe máy cũ sang xe mới:

Xe máy cũ sau khi đo kiểm, nếu không đạt tiêu chuẩn sẽ được tư vấn và có thể nhận các mức hỗ trợ tối đa lên tới 4 triệu đồng để đổi sang một chiếc xe mới thuộc 5 hãng nói trên. Khoản hỗ trợ này sẽ được trừ trực tiếp vào giá mua xe mới.

Các xe máy cũ, tuỳ vào từng dòng xe sẽ được hỗ trợ một khoản tiền tối đa 4 triệu đồng để đổi sang xe mới.

Tuy nhiên, để nhận được khoản tiền hỗ trợ này, chủ xe phải đảm bảo có đủ các yêu cầu sau:

- Xe phải thuộc 1 trong 5 hãng xe là Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggio, SYM, đăng ký lần đầu trước năm 2002;

- Xe thuộc sở hữu chính chủ, chủ phương tiện có hộ khẩu ở Hà Nội;

- Xe máy cũ được hỗ trợ đổi sang xe mới phải có đầy đủ các bộ phận khung xe, động cơ, bình nhiên liệu, tay nắm, bánh xe, giảm xóc, ống xả;

- Xe máy cũ hoàn tất thủ tục thu hồi đăng ký xe, biển số xe với cơ quan đăng ký (có giấy chứng nhận thu hồi được cấp bởi cơ quan đăng ký).

Nếu chủ xe đạt các yêu cầu trên và đồng thuận với việc chuyển đổi có thể thực hiện việc mua xe mới tại 24 đại lý thuộc VAMM. Xe cũ được chuyển sang bất kỳ mẫu xe nào thuộc 5 hãng xe kể trên.

Danh sách 24 đại lý thực hiện tư vấn, đổi xe máy cũ tại Hà Nội.

Theo Bộ Tài nguyên và Môi trường, tại Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh, xe mô tô, xe gắn máy chiếm đến 95% về số lượng, mặc dù chỉ tiêu thụ 56% xăng nhưng lại thải ra tới 94% lượng HC; 87% lượng CO; 57% lượng NOx... trong tổng lượng phát thải của các loại xe cơ giới. Các chất ô nhiễm này gây ảnh hưởng lớn tới chất lượng môi trường không khí đô thị và tác động trực tiếp tới sức khoẻ của người dân.

Chương trình “Thí điểm kiểm tra khí thải mô tô, xe gắn máy và hỗ trợ chuyển đổi xe máy cũ” có mục tiêu là đánh giá thực trạng và ảnh hưởng của phát thải xe máy đặc biệt là xe máy cũ đến chất lượng không khí; đồng thời là cơ sở khoa học hỗ trợ việc xây dựng và thực thi các chính sách về giao thông bền vững và bảo vệ môi trường.

Bên cạnh việc triển khai tại Hà Nội, chương trình sẽ được tiến hành tại TP. Đà Nẵng và TP. Hồ Chí Minh trong khoảng thời gian đầu năm 2022.

Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn nào về chương trình trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Hà Nội đổi xe máy cũ lấy xe mới hỗ trợ 4 triệu đồng từ hôm nay

Từ 12-30/11, các xe máy cũ thuộc 5 hãng Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggio, SYM, khi không đạt tiêu chuẩn khí thải, chủ xe có thể nhận được khoản hỗ trợ tối đa 4 triệu đồng để chuyển sang xe mới.

Trong đó có 5 ca bệnh là F1 của các bệnh nhân đã công bố trước đó, còn bệnh nhân T.T.H đi cùng chuyến bay có bệnh nhân đã công bố, đã được đưa đi cách ly tập trung.

Như vậy tính từ ngày 4/6, Hà Tĩnh ghi nhận tổng 62 ca dương tính với nCoV. Chỉ từ sáng đến trưa nay, Hà Tĩnh ghi nhận 11 ca dương tính với nCoV.

Thiện Lương

Cặp vợ chồng từ Bình Dương về Hà Tĩnh là ca bệnh siêu lây nhiễm

Lãnh đạo Sở Y tế Hà Tĩnh cho biết, cặp vợ chồng trở về từ Bình Dương dương tính với nCoV là ca bệnh siêu lây nhiễm, có khả năng nguồn lây là chủng Ấn Độ - B16172, cường độ lây lan nhanh.

Thời gian qua phí bảo trì là một trong những nguyên nhân gây ra tranh chấp tại các chung cư. Ảnh minh họa.

Theo quy định tại khoản 2 Điều 36 của Nghị định 99/2015/NĐ-CP thì người mua nhà nộp kinh phí bảo trì theo 2 hình thức: (1) nộp trực tiếp vào tài khoản đã ghi trong hợp đồng mua bán hoặc (2) nộp cho chủ đầu tư để chủ đầu tư chuyển vào tài khoản kinh phí bảo trì. Tuy nhiên, việc quy định 2 hình thức nộp tiền như trên dẫn đến tình trạng chủ đầu tư đã sử dụng kinh phí này trước khi bàn giao cho Ban quản trị, từ đó dẫn đến khó khăn trong công tác quyết toán, thu hồi kinh phí để bàn giao sang cho Ban quản trị. Do đó, cần thiết bỏ quy định về hình thức nộp tiền trực tiếp cho chủ đầu tư để hạn chế tình trạng trên.

Tại dự thảo, Bộ Xây dựng đề xuất sửa đổi quy định về kinh phí 2% bảo trì nhà chung cư như sau:

1. Người mua, thuê mua nhà ở, chủ đầu tư phải đóng 2% kinh phí bảo trì phần sở hữu chung của nhà chung cư theo quy định tại Điều 108 của Luật Nhà ở; khoản kinh phí này được tính trước thuế để nộp (Nhà nước không thu thuế đối với khoản kinh phí này). Chủ đầu tư phải mở một tài khoản vốn chuyên dùng có kỳ hạn tại một tổ chức tín dụng đang hoạt động tại Việt Nam để nhận tiền bảo trì do người mua, thuê mua, chủ đầu tư nộp theo quy định.

2. Chủ đầu tư phải ghi thống nhất tài khoản đã mở theo quy định tại Khoản 1 Điều này trong hợp đồng mua bán, thuê mua căn hộ hoặc diện tích khác trong nhà chung cư ký với khách hàng (bao gồm số tài khoản, tên tài khoản và tên tổ chức tín chức tín dụng nơi mở tài khoản này); người mua, thuê mua trước khi nhận bàn giao nhà ở phải nộp 2% kinh phí bảo trì theo quy định vào tài khoản đã ghi trong hợp đồng này; nếu chủ đầu tư không thu kinh phí này mà vẫn bàn giao căn hộ hoặc diện tích khác trong nhà chung cư cho người mua, thuê mua thì chủ đầu tư phải nộp khoản kinh phí 2% này.

Thời gian qua phí bảo trì là một trong những nguyên nhân gây ra tranh chấp tại các chung cư. 

Theo ghi nhận do chủ đầu tư chậm làm thủ tục cấp giấy chủ quyền căn hộ, chây ỳ bàn giao phí bảo trì, xung đột nội bộ ban quản trị (BQT), tranh chấp sở hữu chung – riêng ở chung cư… trong đó chủ yếu là vấn đề phí bảo trì và giấy chủ quyền căn hộ.

Trong khi, Điều 109 Luật Nhà ở 2014 đã quy định rất rõ, trong 7 ngày kể từ ngày thu phí bảo trì của người mua căn hộ, chủ đầu tư phải gửi vào tài khoản ngân hàng trong nước. Sau 7 ngày kể từ ngày BQT được thành lập, chủ đầu tư phải chuyển giao phí bảo trì gồm cả lãi suất tiền gửi cho BQT.

Bích Liên

Honda vừa cho biết, công ty này đã được cấp phép bán ô tô không người lái cấp độ 3 tại thị trường Nhật Bản.

Hãng đang có kế hoạch tung ra mẫu sedan Honda Legend sử dụng công nghệ không người lái vừa được phê duyệt vào khoảng tháng 3 năm sau. Theo đó, Honda sẽ trở thành công ty đầu tiên trên thế giới cung cấp mẫu xe không người lái cấp độ 3 đến tay người tiêu dùng.

Trước đó, Chính phủ Nhật Bản đã trao chứng nhận an toàn cho công nghệ lái xe tự hành “Traffic Jam Pilot” của Honda. 

Ngoài ra, Bộ Đất đai, cơ sở hạ tầng, giao thông vận tải và du lịch Nhật Bản (MLIT) đã ban hành luật giao thông sửa đổi, cho phép xe ô tô không người lái cấp độ 3 được phép tham gia giao thông công cộng. Cơ quan này cũng cho biết, công nghệ xe tự lái được kỳ vọng sẽ đóng một vai trò quan trọng trong việc giúp giảm thiểu tai nạn giao thông.

Công nghệ xe tự hành được chia thành 6 cấp độ. Các loại xe ô tô cấp 2 đang lưu thông trên đường công cộng có thể tự điều khiển tốc độ và đánh lái nhưng vẫn cần có sự điều khiển của người lái ở trên vô-lăng. Trong khi đó, các mẫu xe tự hành ôtô tự hành ở cấp độ 4 đã hoàn toàn có thể làm chủ các tình huống mà không cần nhiều sự can thiệp của con người.

Công nghệ xe tự lái cũng đang là chiến trường then chốt của các nhà sản xuất ô tô và cả các công ty công nghệ. Các hãng xe và công nghệ lớn như Alphabet - Công ty mẹ của Google cũng đầu tư hàng tỷ USD vào lĩnh vực này và dự kiến ​​công nghệ này sẽ thúc đẩy doanh số bán xe trên toàn thế giới.

Hồi tháng 7, Tesla cho biết họ đang rất gần với công nghệ xe tự lái cấp 5. 

Hoàng Nam (Theo Reuters)