Nhận định, soi kèo Medellin vs Rionegro Aguilas, 8h30 ngày 23/11

Trong khi có biết bao hài nhi vô tội bi chối bỏ thì vẫn còn rất nhiều những ông bố bà mẹ khao khát từng ngày để có một đứa con. Họ - những người “kém may mắn” này đã từng tước đi không chỉ 1, 2 lần mà rất nhiều lần giọt máu của mình.

7 lần bị thai lưu

8 giờ sáng, tại Trung tâm tư vấn sức khoẻ và kế hoạch hoá gia đình – Bệnh viện Phụ sản Trung ương đã đông người đi lại, ngó nghiêng. Bên cạnh những khuôn mặt còn ngây thơ, non nớt đang ngồi chờ ở cửa phòng kế hoạch hóa để làm thủ tục nạo hút thai là ánh mắt bần thần, bất định của một người phụ nữ lớn tuổi đang chống chọi từng ngày với di chứng nặng nề của việc nạo phá thai lúc trẻ để mong có lấy một đứa con nối dõi tông đường.

Rất nhiều những ông bố bà mẹ khao khát từng ngày để có một đứa con. Ảnh minh hoạ

Hỏi ra mới biết, đó là chị Nguyễn Thị Nguyệt, 32 tuổi, quê ở Hưng Yên. Hiện vợ chồng chị gặp khó khăn trong đường con cái, chị chia sẻ: “Tôi đi chữa nhiều năm nay rồi, cứ có thai là bị lưu phải phá bỏ”, không nói hết câu chị lại ôm chị gái khóc nức nở.

Rồi chị bắt đầu kể, “Tôi lớn lên ở một xã nghèo ở Hưng Yên. Trong khi mọi người cùng lứa được đi học hành tử tế thì bản thân tôi lại phải đi làm thuê để kiếm thu nhập. Hồi đó tôi làm công nhân cho một xí nghiệp may nhỏ ở thành phố Hưng Yên rồi quen anh M - người yêu đầu tiên của mình.

Yêu được 1 năm, để tiết kiệm chi phí, tôi và anh quyết định dọn ra ở cùng nhau cho đỡ tốn kém. Được một thời gian thì tôi có bầu.

Lúc đó vì cả hai đang khó khăn không thể cưới và có con được nên tôi “nhắm mắt đưa chân” quyết định phá bỏ đi đứa con của mình khi cháu mới gần 20 tuần tuổi. Tôi đau đớn, dằn vặt một thời gian dài vì điều đó. Cuối cùng, tôi và anh ấy cũng không thể đến được với nhau bởi một phần vì không chịu được tính nóng nảy của anh, phần khác vì bố mẹ anh chê tôi nghèo, không cao ráo nên chúng tôi quyết định chia tay.

Rồi hơn 1 năm sau tôi cũng lấy chồng. Đó là một người đàn ông cùng quê với tôi. Thế nhưng cuộc đời thật oái oăm, sau khi lấy chồng, tôi không thể nào giữ nổi những đứa con của mình”.

“5 năm là vợ chồng, đã có 7 lần tôi mang thai, nhưng cứ đến tháng thứ 4, thứ 5 thì thai lại bị lưu vì trước đó hậu quả của việc nạo phá thai không an toàn khiến cho tôi bị mỏng thành tử cung. Vợ chồng tôi “khát” một đứa con mà đợi mòn mỏi cũng không được”, chị buồn bã.

32 ngỡ 50

Đến trung tâm tư vấn sức khoẻ và kế hoạch hoá gia đình – Bệnh viện Phụ sản Trung ương không nhớ bao nhiêu lần nhưng mỗi lần đến chị Nguyệt đều mang trong mình một nỗi đau, một niềm ân hận day dứt.

Khác với những người phụ nữ trẻ khác có chồng hay bạn trai đi cùng còn chị , có chồng nhưng anh nhất quyết không đi cùng chị.

“Anh ấy bảo có hay ho gì tới những chỗ như thế, em tự đi một mình đi. Nói nhiều thì sợ anh ấy nóng tính lại đánh mình. Thế rồi cực chẳng đã tôi lại phải gọi điện nhờ chị gái đưa đi vì bây giờ tôi yếu lắm, không thể tự mình xoay xở được”, chị nói.

Nhìn sang tôi, chị bảo: “Em có thấy chị như một bà già u50 không? Chị mới 32 tuổi thôi. Nhưng vì uống thuốc này, thuốc nọ, nằm bệnh viện điều trị vì thai lưu hàng năm trời mà giờ chị tiều tuỵ như thế này đó. Tuổi trẻ các em bây giờ hãy sáng suốt, đừng để phải lầm lỡ khổ cả đời”.

Nhìn vào hình ảnh chị, tim tôi như nghẹn lại. Sức khỏe chị vốn đã không tốt lắm sau nhưng lần nằm viện, giờ chị phải chịu sự đau đớn về thể xác, và nhất là cảm giác tội lỗi khi từng phá thai khiến bây giờ anh chị khó có được đứa con nối dõi.

“Nếu lần này không giữ được nữa thì coi như mọi hi vọng sẽ dập tắt”, chị nói.

Chào chị ra về nhưng hình ảnh người phụ nữ gầy gầy, xương xương ngồi cúi mặt xuống đất cầu nguyện cứ ám ảnh tôi mãi.

(Tên nhân vật đã được thay đổi)

Minh Anh - Hạnh Thuý

1.Điểm mù là gì?

Đó là vùng không gian bên ngoài xe bị che khuất và không nằm trong trường nhìn của người điều khiển. Nói cách khác, người điều khiển không thể nào quan sát được điểm mù thông qua gương chiếu hậu lẫn nhìn trực tiếp. Các vị trí điểm mù thường gặp là điểm mù gây ra bởi gương chiếu hậu, điểm mù phía trước xe, điểm mù phía sau xe.

2.Nguyên nhân gây ra điểm mù?

- Do thiết kế cấu trúc của xe: Về cơ bản, khung vỏ xe được chia làm 3 cột là A, B và C (có thể còn cột D đối với những chiếc wagon_khoang chở đồ kéo dài: i30 CW). Các cột chính này sẽ chống đỡ cho mui xe và hình thành nên một bộ vỏ vững chắc cho xe. Tuy nhiên, cũng do sự xuất hiện của những cột này đã tạo nên điểm mù làm cản trở tầm nhìn của người lái.

- Do việc điều chỉnh gương chiếu hậu 2 bên không phù hợp: cũng là 1 trong những nguyên nhân tạo ra điểm mù. Nếu giả sử bạn đang ngồi trong buồng lái và trước mặt là hướng 12 giờ thì thông thường, vị trí điểm mù thường ở hướng 4 giờ và 8 giờ. Tuy nhiên, bạn hoàn toàn có thể điều chỉnh gương chiếu hậu để tối thiểu hóa điểm mù trong tình huống này.

- Do tầm vóc và tư thế ngồi của người điều khiển: cũng góp phần tạo nên điểm mù trên xe. Theo nghiên cứu, những người có tầm vóc cao hơn thường có vùng mù ngắn hơn so với những người có tầm vóc thấp bé. Đồng thời, tư thế và thói quen ngồi điều khiển xe của người lái cũng góp phần không nhỏ trong việc tăng cường hoặc làm giảm độ dài của vùng mù.

3.Vài biện pháp hạn chế điểm mù phổ biến

a) Mở rộng tầm nhìn gương chiếu hậu

- Bước 1) Đầu tiên nghiêng đầu qua bên trái đụng tới cửa kính.

- Bước 2) Sau đó điều chỉnh gương chiếu hậu bên trái cho tới khi phần thân xe gần như biến mất khỏi gương, chỉ còn nhìn thấy phần đuôi xe.

- Bước 3) Nghiêng đầu về hướng bên phải ra tới vị trí chính giữa xe.

- Bước 4) Lặp lại bước 2 ở gương chiếu hậu phía bên phải.

b) Điều chỉnh vị trí, tư thế ngồi điều khiển xe

- Chỉnh ghế lái sao cho tầm nhìn của người lái cao hơn vô-lăng và có thể nhìn được 1 điểm trên mặt đường cách đầu xe ít nhất là từ 3,6 đến 4,5 mét.

- Người lái có thể dễ dàng quan sát tất cả các gương chiếu hậu mà không cần hoặc rất ít phải chuyển động.

- Lưng ghế người lái không nên cách cột B (cột giữa 2 cửa trước và sau) quá xa do điều này có thể cản trở tầm nhìn của người lái trong tình huống họ muốn nhìn qua vai để quan sát phía sau.

(Theo Anycar/ Vntinnhanh)

 - Trước ngày khai màn Bundesliga mùa giải 2015/16, 2 ngôi sao của Bayern Munich là Arturo Vidal và Xabi Alonso tham gia thử thách vui nhộn với đội bóng gồm 40 fan nhí.

Trong trận đấu này, Alonso thực hiện cú sút phạt ngoài vòng cấm hỏng ăn khi đưa bóng chạm hàng rào với hơn 30 cầu thủ và 3 em nhỏ làm nhiệm vụ gác đền thì người đồng đội Vidal lại dễ dàng lập "siêu phẩm" với cú dứt điểm tương tự.

Xem clip:

Tính năng công nghệ hiện đại

Bạn không cần phải bỏ ra nhiều tiền để có được những tính năng cao cấp trên những mẫu xe sang trọng nữa, vì những mẫu xe nhỏ cũng đã làm được điều này. Tiêu biểu như mẫu Kia Forte được trang bị tính năng sưởi ấm ở vô lăng và một hệ thống thông gió hiện đại, hay như Mazda3 cung cấp tính năng cảnh báo điểm mù, cảnh báo va chạm phía trước, hệ thống cảnh báo chệch làn đường. Như vậy, những mẫu xe nhỏ có thể hoàn toàn cạnh tranh trong việc cung cấp những tính năng và công nghệ mới nhất.

Tiết kiệm nhiên liệu

Những chiếc xe cỡ nhỏ thường có trọng lượng nhẹ và tiết kiệm nhiên liệu. Bên cạnh đó, việc sử dụng các loại động cơ dung tích nhỏ cũng giúp dòng xe nhỏ gọn tiêu tốn ít nhiên liệu hơn. Theo FuelEconomy.gov, những dòng xe như Ford Fiesta, Dodge Dart, Nissan Versa, Toyota Corolla có mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ khoảng 7.1L/100km trên đường cao tốc.

Tính năng thông minh

Những chiếc xe nhỏ hiện nay còn làm hài lòng nhiều khách hàng bởi những chức năng thông minh, chẳng hạn như Ford Focus ST được trang bị tính năng đỗ xe thông minh, hệ thống phanh khẩn cấp tự động. Ngoài ra, các mẫu xe như: Chevrolet Sonic, Honda Fit và MINI Cooper cũng có những tính năng thông minh hấp dẫn khác.

Đậu xe tiện lợi

Bất cứ ai đi xe đều hiểu “nỗi khổ” khi phải kiếm chỗ đậu xe tại nơi công cộng, một mẫu xe nhỏ sẽ cực kì có lợi thế trong chuyện này. Ngay cả khi tình trạng ùn tắc giao thông xảy ra, những mẫu xe SUV có thể gặp rắc rối lớn trong khi những mẫu xe nhỏ gọn lại dễ dàng di chuyển hơn rất nhiều.

Chi phí sở hữu thấp hơn

Không chỉ có giá trị nhỏ hơn, chi phí duy trì những mẫu xe nhỏ cũng khiêm tốn hơn nhiều, như phí nhiên liệu, bảo hiểm, sửa chữa và bảo trì .Không những thế, những mẫu xe nhỏ vẫn có thể cung cấp động cơ có công suất mạnh mẽ. Trả một khoản tiền ít hơn không có nghĩa rằng xe của bạn sẽ không được trang bị những tính năng và công nghệ mới nhất.

(Theo CafeLand)

Tại đây, 16 top teamsPUBGcủa khu vực sẽ tranh tài để tìm ra chủ nhân của ba tấm vé đến với FACEIT Global Summit: PUBG Classic – Sự kiện Toàn cầu chính thức đầu tiên của mùa giải 2019 trị giá 400,000 USD quy tụ tất cả 24 đội mạnh nhất tới từ các khu vực trên toàn thế giới.

FACEIT Global Summit: PUBG Classic sẽ diễn ra từ 16-21/4 tại ICC Auditorium (có sức chứa gần 18.000 người), London, Vương quốc Anh.

Các suất tham dự FACEIT Global Summit: PUBG Classic của chín khu vực trên toàn thế giới

Quay trở lại với PUBG Southeast Asia Championship 2019 – Phase 1, ngoài việc công bố format SUPER (cách tính điểm, mật độ vòng bo và tỉ lệ rớt items được áp dụng từ PUBG Asia Invitational 2019), BTC vẫn chưa công bố thêm thông tin về giải đấu.

Tính đến thời điểm hiện tại, chúng ta vẫn chưa rõ về hệ thống giải thưởng, các teams khách mời hay thậm chí thể thức Squad TPP có được đưa vào giải đấu hay không.

Sân khấu chính của vòng loại Việt Nam thuộc giải đấu PUBG Southeast Championship 2018 vào tháng 6 năm ngoái

Tuy nhiên, theo báo cáo của Divine TVđược đăng tải vào sáng nay (02/3), chúng ta đã biết thêm một vài thông tin quan trọng liên quan đến PUBG Southeast Asia Championship 2019 – Phase 1.

Theo nguồn tin của Divine TVcho biết, giải đấu sẽ được tổ chức tại Hà Nội và “sẽ không có bất kỳ vòng loại nào mà thay vào đó PUBG Corp sẽ chọn các đội tuyển tham gia dựa vào mức trung bình cộng của hai tiêu chí: thành tích trước đây đã tham gia tại các giải đấu chính thức của PUBG và thành tích tại các hệ thống giải chuyên nghiệp trong nước.”

Hiện Mineski Event Team (MET), đơn vị tổ chức PUBG Southeast Asia Championship 2019 – Phase 1, vẫn chưa đưa ra bất cứ bình luận nào liên quan. Tính tới thời điểm bài viết được đăng tải, Vortex Farm của Philippines là team khách mời đầu tiên của giải đấu.

Việt Nam sẽ có ít nhất bốn đại diện chắc chắn sẽ góp mặt tại PUBG Southeast Asia Championship 2019 – Phase 1

Trước đó tại PUBG Southeast Asia Championship 2018 được tổ chức ở Bangkok, Thái Lan vào thagns 6 năm ngoái, PUBGViệt Nam cũng đã để lại được dấu ấn đậm nét khi có tới ba đại diện nằm trong top 5 chung cuộc. Tại đây, Refund Gaming đã giành được ngôi Á quân và đủ điều kiện tham dự PUBG Global Invitational (PGI) 2018, nơi họ đã lọt top 10 thể thức FPP.

Và nếu thi đấu thành công tại PUBG Southeast Asia Championship 2019 – Phase 1 sắp tới, PUBGViệt Nam sẽ có lần đầu tiên tham dự một giải đấu quốc tế trong năm 2019 – điều mà Divine Esports cùng Rate Me Five Stars đã không thể làm được khi gặp những trục trặc liên quan đến visa trước thềm PAI 2019.

Gamer