Phẫu thuật khối u gần 3 kg đè lệch tim phổi

Theo thanh tra, trong giai đoạn từ tháng 6/2021 đến 11/2023, Bộ Y tế đã đưa ra hàng chục động thái để chỉ đạo, hướng dẫn thực hiện công tác này nhưng có một số thiếu sót, vi phạm. Bộ đã chậm hoàn thành phương án đơn giản hóa thủ tục hành chính trong lĩnh vực y tế dự phòng và dược phẩm, chưa đúng nghị quyết của Chính phủ và chỉ đạo của Thủ tướng.

Kết quả thanh tra 20 thủ tục hành chính và 55 hồ sơ tại Cục quản lý dược, Cục quản lý khám chữa bệnh, Cục an toàn thực phẩm, Cục quản lý y dược cổ truyền, Cục cơ sở hạ tầng và thiết bị y tế, đã ghi nhận nhiều thiếu sót, vi phạm.

Sau 4 trận, Indonesia có 12 bàn thắng như Việt Nam, nhưng 3 lần phải vào lưới nhặt bóng. HLV Shin Tae Yong khẳng định nếu các học trò của mình chắt chiu cơ hội, chắc chắn số bàn thắng đã cao hơn so với Việt Nam.

Chiến lược gia người Hàn Quốc nhấn mạnh Indonesia phải rút ra nhiều bài học để có kết quả tốt nhất ở hai trận gặp Việt Nam sắp tới: "Đội vừa có cuộc họp mổ băng hình để nghiên cứu về tuyển Việt Nam. Tôi nhấn mạnh rằng trận bán kết và chung kết không còn so sánh hiệu số bàn thắng bại nữa. Tuy nhiên, chúng tôi phải tận dụng cơ hội, bởi điều đó quyết định đến chiến thắng.

Từ khi dẫn dắt tuyển Indonesia vào năm 2020, HLV Shin có 4 lần chạm trán Việt Nam ở các cấp độ U19, U23 và đội tuyển quốc gia nhưng chưa lần nào có được chiến thắng. 

Tờ Bola lo lắng:"Thành tích đối đầu của HLV Shin trước các đội tuyển Việt Nam khá tệ. Tuyển Việt Nam là cơn ác mộng của đội tuyển nước nhà dưới thời HLV Shin".

Dù vậy, HLV Shin lên tiếng:"Indonesia đá trận bán kết lượt đi trên sân nhà. Toàn đội chuẩn bị tốt nhất cho trận bán kết ở sân Bung Karno để đáp lại sự kỳ vọng từ người hâm mộ”.

Về phần mình, HLV Park Hang Seođánh giá:"Indonesia là Á quân AFF Cup. Xem họ thi đấu, tôi thấy họ có nhiều thay đổi. Đội hình của họ có thêm cầu thủ nhập tịch tốt, đá kỹ thuật, thể lực tốt. Họ là đối thủ rất khó chịu, lại được đá trên sân nhà, hy vọng chúng tôi có kết quả tốt ở bán kết lượt đi sắp tới".

Tuyển Việt Nam chỉ có 2 buổi tập trước trận bán kết lượt đi AFF Cup 2022. Theo kế hoạch ban đầu, BTC sắp xếp cho thầy trò HLV Park Hang Seo ra sân tập lúc 18h ngày 4/1. Tuy nhiên, cơn mưa to ngay trước lúc đội chuẩn bị ra sân khiến kế hoạch thay đổi. HLV Park Hang Seo quyết định cho các cầu thủ ở lại khách sạn để tập các bài hồi phục.

Sáng 5/1, lãnh đội Đoàn Anh Tuấn cùng hai thành viên trong BHL tham dự cuộc họp kỹ thuật. HLV Park Hang Seo và một cầu thủ tham dự họp báo trước trận đấu. Buổi chiều, tuyển Việt Nam có buổi tập chính thức làm quen sân thi đấu Gelora Bung Karno. Đây là buổi tập duy nhất của thầy trò HLV Park tại Jakarta.

Được biết, chủ nhà Indonesia cũng bị tác động xấu bởi thời tiết ở buổi tập ngày 4/1. 

Cô Trần Mỹ Nhung, mẹ của chị Nở đang nằm lặng im trên giường bệnh. Cơ thể gắn đầy máy móc. Bác sĩ chẩn đoán cô Nhung bị sốc nhiễm trùng đường tiêu hóa, tổn thương gan thận cấp, suy hô hấp, đái tháo đường tuýp 2. May mắn được lọc máu khẩn cấp, thở máy và điều trị tích cực mới có thể giữ được mạng sống.

Nhờ được lọc máu và điều trị kịp thời, cô Nhung đã vượt qua nguy hiểm.

Thế nhưng chi phí cho đợt điều trị kéo dài này dự kiến lên tới 100 triệu đồng. Cả gia đình nhốn nháo đi tìm chỗ vay mượn, nhờ vả, gom góp lại cũng chỉ được 32 triệu đồng để đóng tạm ứng.

Chị Nở tâm sự: “Cha mẹ tôi có 3 đứa con. Anh cả sau tai nạn ngã từ trên cao năm 13 tuổi thì mất sức lao động. Hai chị em tôi đều lấy chồng xa. Chị tôi làm công nhân, còn tôi đi bán rau, mướn trọ ở TP.HCM.

Đợt này, cha mẹ tôi ở dưới quê Tiền Giang, vốn chỉ định đưa cháu gái lên đây để đi làm công ty, tiện thể thăm chị em tôi, xong xuôi sẽ về. Không ngờ bệnh đổ đến, cha con tôi lo đến mất ăn mất ngủ, nhưng vay mượn khắp mà cũng chỉ được hơn 30 triệu đồng”.

Chị Nở xót xa nhìn cơ thể mẹ gắn đầy máy móc, tay chân phải cột cố định.

Trước đó, ở quê nghèo, chồng của cô Nhung có một lò rèn nho nhỏ. Thỉnh thoảng mới có người tới nhờ rèn cây dao, cái liềm, cũng chỉ được vài ba chục nghìn. Cô Nhung ở nhà phụ chồng, dọn dẹp nhà cửa, lo cơm nước, giặt giũ cho cả gia đình.

Người con trai cả không thể làm việc nặng nhọc. Anh có một chiếc xe honda cũ, dùng để chạy xe ôm. Khách hầu hết là người quen ở gần nhà, thu nhập chẳng đáng là bao. Gánh nặng kinh tế nuôi cả gia đình và chi phí ăn học của 2 cô con gái đều phải dựa vào người vợ làm công nhân.

“Chồng và các con tôi còn ở quê nội tận Vĩnh Long. Cuộc sống khó khăn, một mình tôi lên thành phố (HCM) mướn nhà trọ, ngày ngày đi bán rau ngoài chợ để kiếm thêm thu nhập. Chị gái tôi tuy lấy chồng trên này nhưng cũng chỉ làm công nhân, thu nhập ít ỏi, lo cho gia đình nhỏ đã chật vật lắm rồi.

Nghĩ đến mẹ vất vả nuôi 3 anh em. Lúc anh tôi gặp tai nạn, mẹ thức mấy đêm liền để chăm sóc, mà giờ anh em tôi chẳng lo nổi tiền viện phí. Tôi đau lòng quá!”.

Tay chị Nở vân vê góc áo, nước mắt ướt đẫm khẩu trang. Nhìn chị bỗng chốc như trở về một đứa trẻ không nơi nương tựa.

Chị Nở rất sợ mấy anh chị em không kịp kiếm đủ tiền để đóng viện phí cho mẹ.

Để có 32 triệu đồng đóng tạm ứng viện phí, mấy anh chị em đã phải đi vay mượn khắp người thân quen. Số tiền sắp tới vẫn chưa biết phải làm sao xoay sở. Mấy ngày nay, cha chị buồn bã chẳng thiết ăn uống. Nếu không phải còn gia đình người con trai cả, có lẽ ông đã cầm cố hoặc bán căn nhà tạm bợ đang ở để có tiền cứu vợ. Nhưng nghĩ đến sức khỏe con trai, ông chẳng đành lòng.

“Từ lúc mẹ bị bệnh, sức khỏe cha tôi kiệt quệ. Đôi tai vốn đã hỏng một bên, giờ bên kia cũng lãng nốt, nhiều lúc nghe trước quên sau. Chúng tôi đều đang cố gắng đi làm tăng giờ với hi vọng có thêm tiền chữa bệnh cho mẹ, nhưng tôi sợ mẹ không chờ được”, chị Nở tâm sự.

Chứng kiến những giọt nước mắt bất lực của gia đình nghèo, các bác sĩ Bệnh viện quân Thủ Đức hi vọng thông qua bài viết trên Báo VietNamNet, sẽ có nhiều nhà hảo tâm gieo duyên giúp đỡ để cô Nhung tiếp tục điều trị bệnh.

Nhìn cơ thể bị phù nề của mẹ, chị Nở không thể cầm được nước mắt.

Khánh Hòa

TIN BÀI KHÁC

Thế nhưng, đoạn quảng cáo dài hơn 3 phút mà cầu thủ người xứ Nghệ tung lên trang cá nhân lại sử dụng một số cảnh quay của tuyển Việt Nam ở AFF Cup 2018 và vòng loại World Cup 2022 khiến tất cả ngỡ ngàng.

Ngỡ ngàng, bởi Quế Ngọc Hải cùng đối tác điềm nhiên vi phạm bản quyền hình ảnh của tuyển Việt Nam lẫn AFC, AFF dù cũng đã cố gắng “lách” bằng cách xoá logo một số thương hiệu xuất hiện trong video.

Quế Ngọc Hải đang làm dậy sóng với đúp quảng cáo nhiều lỗi

Nhưng điều khiến người hâm mộ cảm thấy bất ngờ xen lẫn tức giận nhất khi cầu thủ người xứ Nghệ mặc một chiếc áo gần như mô phỏng trang phục tuyển Quốc gia, nhưng Quốc kỳ lại sai hoàn toàn.

2. Không gặp rắc rối trong việc xây dựng hình ảnh, nhưng ngày 3/9 câu chuyện của Đình Trọng cũng khiến hậu vệ đang khoác áo Hà Nội FC mang lại nỗi lo lớn cho người hâm mộ và giới chuyên môn.

Những thông tin mới nhất cho hay, chấn thương của Đình Trọng nặng hơn tiên liệu khiến hậu vệ này buộc phải nghỉ hết năm 2020 thay vì trở lại vào tháng 10 như dự kiến ban đầu.

Với nghiệp cầu thủ, chấn thương là điều khó tránh khỏi. Nhưng với riêng hậu vệ đang khoác áo Hà Nội FC mức độ lo lắng cao hơn rất nhiều, khi ai cũng biết Đình Trọng quan trọng ra sao với tuyển Việt Nam dưới thời HLV Park Hang Seo.

cùng lúc, chấn thương của Đình Trọng khiến người hâm mộ giới chuyên môn lo lắng

Đáng lo bởi dường như chấn thương của Đình Trọng phức tạp lại không phải sai phương pháp điều trị mà rơi vào chuyện hậu vệ người Hà Nội dường như “đốt cháy” giai đoạn để sớm trở lại sân cỏ khi chưa thật sự sẵn sàng.

3. Chuyện đang xảy ra với Quế Ngọc Hải và Đình Trọng có liên quan gì đến mục tiêu hướng đến World Cup của bóng đá Việt Nam đang được vạch ra sau 2 năm thành công dưới thời HLV Park Hang Seo?

Nhìn qua thì rõ ràng như thế khi đây dường như là câu chuyện cá nhân đối với Quế Ngọc Hải hay Đình Trọng. Nhưng sâu hơn thì thực sự liên quan bởi nó rơi vào vấn đề khiến bóng đá Việt Nam không thể bay cao nhiều năm qua: Thiếu chuyên nghiệp.

sự thiếu chuyên nghiệp của cả hai và nhiều người khác khiến giấc mơ World Cup mà thầy Park vẽ ra dường như rất khó hoàn thành

Bỏ qua chuyện thương quyền, chỉ nói việc mặc chiếc áo lên người mà Quốc kỳ sai lệch cho thấy Quế Ngọc Hải và ê kíp làm truyền thông cho mình quá chủ quan với đối tác. Nói thế chẳng phải bắt lỗi, bởi bản thân trung vệ người xứ Nghệ thừa hiểu lá cờ Tổ quốc thiêng liêng ra sao chứ không thể khoác bừa... cho vui.

Đối với Đình Trọng, chấn thương rõ ràng xui rủi nhưng nếu chuyên nghiệp và yêu quý đôi chân của mình có lẽ mọi chuyện đã khác. Tuy nhiên, vì muốn chơi giải U23 châu Á cuối cùng trong sự nghiệp khiến hậu vệ người Hà Nội đang phải trả giá.

Những gì đang xảy ra với 2 cầu thủ nổi bật bậc nhất ở tuyển Việt Nam dường như đã trả lời cho câu hỏi liệu rằng nền bóng đá của chúng ta đủ chuyên nghiệp để hướng đến World Cup hay nôm na vượt ra khỏi biển lớn hay chưa.

Rồi những ồn ào chuyện Quế Ngọc Hải sẽ qua, chấn thương của Đình Trọng sẽ ổn, và có là bài học cho các cầu thủ còn lại hay như nào thì chưa biết. Nhưng chắc một điều bóng đá Việt Nam không thể bay cao nếu vẫn nghiệp dư hưởng lương cao như đã thấy...

Xuân Mơ

TIN BÀI KHÁC

Đường tỉnh 769 hiện có lưu lượng phương tiên lưu thông ngày càng tăng.

Áp lực giao thông tăng

Đường ĐT769 có điểm đầu giao với quốc lộ 1 tại TT.Dầu Giây, H.Thống Nhất và điểm cuối giao với quốc lộ 51, H.Long Thành. Đây là tuyến giao thông huyết mạch phục vụ vận chuyển hàng hóa từ các tỉnh phía Bắc, Tây Nguyên đi về khu vực các huyện Long Thành, Nhơn Trạch và ngược lại. Đường ĐT769 cũng là tuyến đường kết nối với cửa ngõ phía Đông Bắc của Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành trong tương lai.

Theo Sở GT-VT, hiện nay, dọc tuyến đường ĐT769 có 2 khu công nghiệp (KCN) đã được thành lập và đi vào hoạt động gồm: KCN Dầu Giây và KCN Lộc An - Bình Sơn. Ngoài ra, hiện nay, UBND tỉnh đang triển khai xây dựng 2 khu tái định cư với diện tích 364 ha với quy mô dân số hơn 30 ngàn người. Trong đó, Khu tái định cư Lộc An- Bình Sơn, phục vụ tái định cư cho người dân có đất bị thu hồi thuộc dự án Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành đã chính thức được khởi công xây dựng vào cuối tháng 4/2020.

Khu tái định cư Lộc An- Bình Sơn được quy hoạch phát triển trở thành một khu đô thị với quy mô dân số khoảng 28,5 ngàn người. Về quy hoạch giao thông, đường ĐT 769 là tuyến giao thông chính đáp ứng nhu cầu lưu thông vận chuyển hàng hóa và đi lại của người dân sinh sống tại khu tái định cư này.

Ông Nguyễn Phong An, Phó chủ tịch UBND H.Long Thành cho biết, hiện nay, tình trạng ùn tắc giao thông trên tuyến đường ĐT769 diễn ra thường xuyên, nhất là tại khu vực giao nhau giữa tuyến đường này và quốc lộ 51. Nguyên nhân là do lượng phương tiện lưu thông trên cả 2 tuyến giao thông này liên tục tăng cao.

Hiện nay, dự án đầu tư xây dựng sân bay Long Thành giai đoạn 1 đã chính thức được khởi công. Theo dự kiến, dự án sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác vào cuối năm 2025 với công suất 25 triệu lượt hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.

Ngoài ra, theo dự kiến thời gian tới sẽ có thêm 2 KCN được quy hoạch mở mới trong khu vực gồm KCN Long Đức 2 và Long Đức 3 với quy mô gần 600ha. Cùng với đó, nhiều khu dân cư cũng đã và đang được đầu tư xây dựng dọc tuyến đường này. Do đó, theo dự báo của Sở GT-VT, nhu cầu giao thông trên tuyến đường ĐT769 được dự báo sẽ tăng cao trong thời gian tới, nhất là khi sân bay Long Thành giai đoạn 1 được hoàn thành và đưa vào khai thác.

Sớm đầu tư nâng cấp, mở rộng

Ông Nguyễn Bôn, Phó giám đốc Sở GT-VT, để tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế- xã hội của 2 địa phương gồm H.Long Thành và H.Thống Nhất. Đồng thời đáp ứng nhu cầu giao thông tăng cao khi sân bay Long Thành giai đoạn 1 đưa vào khai thác, sử dụng, Sở GT-VT đã có kiến nghị UBND thực hiện đầu tư nâng cấp, mở rộng tuyến đường ĐT769. “Việc đầu tư, nâng cấp mở rộng đường ĐT769 là hết sức cấp bách, cần thiết, tạo động lực lớn thúc đẩy phát triển kinh tế- xã hội H.Long Thành, H.Thống Nhất nói riêng, tỉnh Đồng Nai và vùng lân cận nói chung”- ông Nguyễn Bôn cho biết.

Theo quy hoạch giao thông vận tải đã được UBND tỉnh phê duyệt, đường ĐT769 được quy hoạch đầu tư xây dựng gồm 2 đoạn. Trong đó, đoạn 1 từ nút giao với ngã tư Dầu Giây đến tuyến đường Vành đai 4 có chiều dài 15,5km; đoạn 2 từ đường Vành đai 4 đến quốc lộ 51 có chiều dài 15,3km, trong đó mở mới 8,4km và nâng cấp, mở rộng 6,9km.

Từ quy hoạch trên, Sở GT-VT đã đề xuất UBND tỉnh phương án đầu tư nâng cấp, mở rộng tuyến đường ĐT769. Cụ thể, đối với đoạn 1, sẽ được nâng cấp, mở rộng thành 4 làn xe ô tô và 2 làn xe hỗn hợp; đoạn 2, được đầu tư nâng cấp, mở rộng với 6 làn ô tô và 2 làn xe hỗn hợp.

Sở GT-VT cũng đề xuất lập và trình duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi trong năm 2021. Dự án được xây dựng giai đoạn 2022-2025, từ vốn ngân sách. Quá trình thực hiện dự án, quỹ đất hai bên đường của những đoạn vừa xây dựng sẽ được đưa vào khai thác tăng thu ngân sách.

Ông Nguyễn Phong An, Phó chủ tịch UBND H.Long Thành cho biết, hiện nay địa phương cũng đã làm việc với Sở GT-VT và Sở KH-ĐT về việc thực hiện đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng đường ĐT769. “Địa phương và các sở, ngành cũng thống nhất việc đầu tư nâng cấp, mở rông đường ĐT769 là ưu tiên hàng đầu trong các dự án giao thông sẽ được triển khai thực hiện trên địa bàn huyện trong thời gian tới”- ông Nguyễn Phong An cho biết.

Cũng theo ông Nguyễn Phong An, hiện nay UBND H.Long Thành cũng đã giao các bộ phận liên quan thành lập đoàn khảo sát để báo cáo nhu cầu đầu tư cũng như khả năng thực hiện công tác giải phóng mặt bằng phục vụ việc đầu tư nâng cấp, mở rộng đường ĐT 769.

(Theo Cổng thông tin điện tử tỉnh Đồng Nai)