Nhận định, soi kèo Stoke vs Middlesbrough, 1h45 ngày 18/8

2025-04-14 02:31:14 [Thời sự] 来源：NEWS

ậnđịnhsoikèoStokevsMiddlesbroughhngàleicester city Nguyễn Quang Hải - 17/08/2022 08:05 Nhận định bóng đá giải khác

(责任编辑：Kinh doanh)

相关内容

Kèo vàng bóng đá Southampton vs Aston Villa, 21h00 ngày 12/4: Khó thắng cách biệt
Kể về hành trình của chính doanh nghiệp mình trong quá trình lấy giấy phép xây dựng cho một nhà máy 200 tỷ đồng, vị tổng giám đốc phản ánh lên Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc thực tế: Nói là một cửa, nhưng số chông gai mà doanh nghiệp phải vượt qua vẫn gần bằng tất cả chông gai của "nhiều cửa" ngày trước cộng lại!
Chuẩn bị cho Hội nghị Thủ tướng với doanh nghiệp sắp diễn ra vào sáng nay (29/4), nhiều ý kiến của doanh nghiệp, hiệp hội ngành nghề đã được tổng hợp gửi đến Văn phòng Chính phủ và Phòng Thương mại Công nghiệp Việt Nam (VCCI).
Tại hội nghị này, các doanh nhân, doanh nghiệp đều kỳ vọng sẽ giãi bày được những bức xúc nhất về khó khăn, vướng mắc vấp phải tới người đứng đầu Chính phủ, để từ đó nhằm tháo gỡ, đưa môi trường kinh doanh trở nên thông thoáng, thuận lợi hơn như mục tiêu Chính phủ hướng đến.

Việc nhập thiết bị và thi công thì có thời hạn còn việc cấp giấy phép là vô thời hạn
"Hành trình đi tới một giấy phép xây dựng"
Trong bức "tâm thư" gửi đến Thủ tướng, một vị tổng giám đốc doanh nghiệp phản ánh, thủ tục hành chính đang càng ngày càng giăng mắc, trói chặt các doanh nghiệp bằng các sợi dây vô hình tưởng như không thể nào nới ra được. Điều này thể hiện qua "hành trình đi tới một giấy phép xây dựng" của doanh nghiệp. Theo vị tổng giám đốc, nếu thực hiện đúng theo quy định pháp luật thì để có một giấy phép xây dựng không quá khó khăn, nhưng trên thực tế lại vô cùng phức tạp.
Cụ thể, khi dự án được chấp thuận, quy hoạch chi tiết đã được phê duyệt, việc tiến hành xây dựng trên quy hoạch này là đương nhiên thế nhưng, để làm được điều này, doanh nghiệp phải qua rất nhiều cửa ải. Cửa ải bắt buộc là "giấy chứng nhận thẩm định phương án Phòng cháy chữa cháy" của cơ quan Phòng cháy chữa cháy (PCCC).
"Tưởng là đơn giản nhưng nếu ai đã từng trải qua thì đều thấy phức tạp", vị tổng giám đốc cho biết. Câu chuyện mà ông kể gói gọn như sau:
"Một công ty của Tổng công ty chúng tôi có dự án xây dựng một nhà máy bê tông đúc sẵn, có phun lửa vào nhà máy cũng không thể cháy được. Một tình thế bất ngờ, một yêu cầu thật lạ lùng mà cơ quan thiết kế đưa ra làm chúng tôi phải đau đầu đó là "thiết kế yêu cầu chúng tôi phải xây tường gạch bao kín các cột thép để phòng gây cháy"!?. Chúng tôi chỉ có thể lựa chọn 1 trong 3 phương án sau đây:
a. Bỏ cột thép thay thế bằng cột bê tông để khỏi phải xây.
b. Theo phương án mà họ đưa ra (xây bịt) để được phê duyệt.
c. Cứ chấp thuận theo phương án của họ để xong thủ tục nhưng khi thi công thì làm theo ý mình.
Nếu theo phương án (a) thì hồ sơ thiết kế nhà máy bị hủy bỏ hoàn toàn và phải làm lại hết, gây tốn kém tiền bạc và kéo dài thời gian làm lại thiết kế nên phương án này bị loại bỏ.
Nếu theo phương án (b) thì cũng không được vì thành “ngớ ngẩn”!.
Vậy duy nhất là phải theo họ nhưng khi làm thì không xây bịt... và phương án này biết trước phải chấp nhận 'làm luật" cho mỗi lần cơ quan PCCC đến kiểm tra (việc kiểm tra này ít nhất là 1 năm 1 lần và kéo dài gần như vĩnh viễn).
Chặng đường làm thủ tục của các doanh nghiệp rất gian nan (ảnh minh họa)
Khi được "một cửa chấp nhận" cấp cho giấy hẹn ngày trả tưởng đã xong. Nhưng đến ngày hẹn "một cửa" trả lời đơn giản là "chưa xong", các sếp bận chưa ký được. Một tuần sau cũng chưa xong, các sếp vẫn bận. Hai tuần sau "một cửa" thông báo sếp về rồi nhưng muốn ký được thì phải "tác động". Quá mệt mỏi và bức xúc vì một dự án 200 tỷ đồng, thiết bị đã nhập về chất đống đầy sân đã nằm chờ nhiều ngày xin cấp phép xây dựng mà giấy của PCCC còn chưa xong. Không còn cách nào tốt hơn chúng tôi phải nghe theo lời khuyên của "một cửa" là "tác động". Nhưng có thể "tác động" chưa đủ mạnh nên "một cửa" bảo vẫn phải chờ. Tới lúc này chúng tôi không còn chịu được nữa.
Thái độ của nhân viên một cửa thường rất lạnh lùng, họ bảo việc chờ, việc chậm là bình thường, chuyện bé có gì phải làm ầm lên. Để có một giấy chứng nhận PCCC phải mất 3 tháng. Vẫn còn hàng loạt cửa ải nữa mới mong có được một giấy phép xây dựng".
"Công chức nhà nước phải bỏ thói vô cảm và vòi vĩnh"
Trong bức thư gửi Thủ tướng, vị tổng giám đốc cho rằng, mặc dù cơ chế “một cửa” được coi là bước tiến trong cải cách hành chính, tạo điều kiện cho người dân, nhưng trên thực tế, “một cửa” vẫn như “nhiều cửa” và xu hướng còn rắc rối hơn. Nói là một cửa, nhưng số chông gai mà doanh nghiệp phải vượt qua vẫn gần bằng tất cả chông gai của "nhiều cửa" ngày trước cộng lại!
Theo vị đại diện, có lẽ vì bộ máy quản lý quá cồng kềnh và còn tình trạng quan liêu, thói quen tệ hại của một bộ phận công chức nhà nước đã làm xấu đi ý nghĩa tốt đẹp của hai từ "một cửa".
Trong câu chuyện trên, doanh nghiệp phải trình các hồ sơ thiết kế. Để có được bộ hồ sơ này, doanh nghiệp phải nhập toàn bộ thiết bị dây chuyền cho nhà máy. Và như vậy doanh nghiệp phải bỏ tiền vốn của mình ra nhập đầy đủ thiết bị và nằm chờ giấy phép xây dựng. Những điều này dẫn đến nhiều rủi ro cho doanh nghiệp.
Còn thủ tục cấp hạn mức tín dụng của ngân hàng chỉ được xác nhận khi đã có giấy phép xây dựng (nhưng khi đó doanh nghiệp gần như đã bỏ hết vốn tự có ra rồi cần gì tới vốn của ngân hàng nữa). Những điều như thế rất vô lý và luẩn quẩn.
"Thật trớ trêu khi việc nhập thiết bị và thi công thì có thời hạn. Còn việc cấp giấy phép là vô thời hạn" - Vị tổng giám đốc nhận xét, đồng thời cho biết, những trường hợp như trên khiến cỗ máy hành chính vốn được nuôi bằng tiền thuế của dân nhưng khi ai đó cần đến thì lại chỉ nổ máy hoạt động nếu được đổ thêm nhiên liệu.
"Đất nước cần cuộc cải cách thực sự. Bộ máy quản lý nhà nước phải tinh gọn. Công chức nhà nước phải bỏ thói vô cảm và vòi vĩnh. Có như thế thì doanh nghiệp mới tồn tại và phát triển để đóng góp thiết thực vào công cuộc chấn hưng đất nước" - vị doanh nhân bày tỏ trong bức thư gửi Thủ tướng nhân hội nghị người đứng đầu Chính phủ đối thoại cùng doanh nghiệp.
Theo Dân trí
Kêu trời với Thủ tướng muôn hình giấy phép con è cổ" alt="'Hành trình đi tới giấy phép xây dựng' qua lời một sếp doanh nghiệp" />'Hành trình đi tới giấy phép xây dựng' qua lời một sếp doanh nghiệp

Với sự xuất hiện của du thuyền sang trọng, đẳng cấp giữa lòng thành phố “xứ trà”, không gian lãng mạn, tinh tế mang đậm chất Âu, sự kiện đã thu hút nhiều khách tham dự, tạo nên những phút giây thưởng lãm khó quên.

Khai trương bến du thuyền Monaco tại dự án khu đô thị Danko City

Đại diện Danko Group nhận định: “Khi bến du thuyền Monaco đi vào hoạt động, đây sẽ là một “món quà” đắt giá, làm nổi bật những giá trị sống riêng biệt của giới tinh hoa. Cư dân khu đô thị Danko City tương lai sẽ tự hào khi sở hữu một biểu tượng của sự phồn thịnh - du thuyền 5 sao tại Thái Nguyên”.

Không gian đậm chất châu Âu tại sự kiện

Tại sự kiện, khách tham dự không chỉ chìm đắm trong cảnh đẹp lãng mạn của công viên hồ Mắt Rồng, thưởng thức những ly rượu vang, bữa tiệc finger food trong không gian lung linh..., mà còn được hòa mình vào những bản nhạc du dương. Tất cả đã tạo nên một khung cảnh đẹp tựa châu Âu, mang đến nhiều cung bậc cảm xúc.

Bến du thuyền Monaco sẽ là nơi lý tưởng để tổ chức những bữa tiệc ngoài trời sang trọng như: tiệc doanh nhân, tiệc cưới, sinh nhật, dịp đặc biệt gặp gỡ bạn bè của giới thượng lưu… Đây là một đặc quyền mà chỉ cư dân tương lai của Danko City mới có được.

Đặc biệt, nhiều khách mời không khỏi thích thú khi tận mắt chứng kiến và được trải nghiệm du thuyền 5 sao Sealine F34 trên bến du thuyền Monaco trong lòng dự án khu đô thị Danko City.

Anh Nguyễn Đình Hải - một khách tham dự tại sự kiện chia sẻ: “Đây là lần thứ 2 tôi đến Danko City. Dự án được xây dựng nhanh và đẹp hơn cả tưởng tượng của tôi. Ngày hôm nay tôi thực sự bất ngờ, hãnh diện khi được là một trong số những vị khách đầu tiên được trải nghiệm du thuyền đầu tiên tại Thái Nguyên. Từ du thuyền ngắm khoảnh khắc hoàng hôn, thưởng thức ly rượu vang với tôi là trải nghiệm vô cùng đáng nhớ”.

Khách tham dự được trải nghiệm trên du thuyền 5 sao đầu tiên tại Thái Nguyên

Chia sẻ tại sự kiện, bà Trần Thị Thu Thủy - Phó Tổng Giám đốc Danko Group bày tỏ: “Sau hơn 2 năm triển khai, dự án khu đô thị Danko City đã ghi đậm dấu ấn với nhiều giải thưởng như: “Khu đô thị có thiết kế cảnh quan đẹp nhất Việt Nam 2020”, top 10 “Dự án đô thị và nhà ở tiềm năng nhất 2021”... Dự án Danko City đang hoàn thiện cơ sở hạ tầng, cảnh quan mang phong cách châu Âu hiện đại, sang trọng. Đặc biệt, sự xuất hiện của bến du thuyền Monaco - bến du thuyền đầu tiên tại Thái Nguyên nằm trong khu đô thị sẽ mang lại “một điểm đến, vạn trải nghiệm” cho mỗi cư dân và du khách tương lai khi đến với Danko City”.

Đại diện Danko Group cho biết, du thuyền Sealine F34 (nhập khẩu từ Đức) được đưa vào hoạt động trên bến du thuyền Monaco

Ông Lê Ngọc Thắng - Tổng Giám đốc Homevina Group chia sẻ: “Một trong những yếu tố quan trọng khiến Homevina Group lựa chọn dự án tại Thái Nguyên làm đơn vị tư vấn và phát triển là thị trường này rất tiềm năng nhưng vẫn chưa được đầu tư đúng mức, các dự án quy mô cao cấp tại đây còn ít. Homevina Group nỗ lực phối hợp cùng chủ đầu tư trong suốt thời gian qua. Và sự kiện khai trương bến du thuyền Monaco đã thay cho lời khẳng định của chúng tôi, cam kết hiện thực hóa ước mơ về khu đô thị đẳng cấp châu Âu ngay tại xứ sở danh trà”.

Bến du thuyền Monaco - điểm hẹn đẳng cấp của giới thượng lưu tương lai

Với loạt tiện ích cao cấp, nằm ở trung tâm TP. Thái Nguyên, Danko City là dự án khu đô thị gây sức hút lớn trên thị trường BĐS kể từ khi ra mắt. Mang phong cách châu Âu đẳng cấp, khác biệt, dự án Danko City hứa hẹn sẽ là “nhân tố” mới giúp TP. Thái Nguyên sôi động, nhộn nhịp hơn.

Danko Group - chủ đầu tư dự án Danko City

Địa chỉ: Tầng 1, tòa C6, đường Trần Hữu Dực, KĐT Mỹ Đình 1, Cầu Diễn, Nam Từ Liêm, Hà Nội

Homevina Group - đơn vị Tư vấn và Phát triển dự án Danko City

Địa chỉ: C12 - C14 BT6 Phố Bùi Xuân Phái, KĐT Mỹ Đình 2, Mỹ Đình 2, Nam Từ Liêm, Hà Nội

Hotline: 083 888 8855

Website: homevina.vn

Email: info@homevina.vn

Ngọc Minh

" alt="Bến du thuyền Monaco đẳng cấp giữa lòng ‘xứ trà’ Thái Nguyên" />Bến du thuyền Monaco đẳng cấp giữa lòng ‘xứ trà’ Thái Nguyên

-Hiện nay người tiêu dùng không còn xa lạ gì với những quảng cáo rao bán nhà chung cư. Hàng loạt những "mỹ từ" được các nhà đầu tư sử dụng để mô tả về chất lượng nhà chung cư như "đẳng cấp vượt trội", "vị trí đắc địa", "căn hộ đẳng cấp", "cuộc sống trong mơ"... nhưng thực chất chất lượng cuộc sống không ít những chung cư cao cấp lại khiến người dân phải ngao ngán.

Hàng xịn đua nhau bị lỗi

Không chỉ nổi tiếng là tòa nhà cao nhất Hà Nội, Keangnam Vina (Mễ Trì, Từ Liêm, Hà Nội) còn bị nhiều khách hàng tố vì chất lượng không đúng với mác “cao cấp”. Tòa nhà Keangnam có thời điểm nước lênh láng tràn cả vào bên trong do trời mưa, đặc biệt thang máy phải ngừng hoạt động để chờ sửa chữa do… ngập nước.

Thời điểm mới bàn giao nhà, chung cư đã xảy ra sự cố. Tại cầu thang máy số 1 của tòa nhà A, tòa nhà Keangnam nước lênh láng tràn cả vào bên trong. Ống dẫn nước của một hộ trên tầng 23 bị vỡ khiến cho nước rỉ xuống các tầng dưới, đặc biệt chảy cả vào thang máy. Sau khi nước chảy vào thang máy, thang máy đã được ngừng hoạt động để chờ sửa chữa.

Không chỉ có ở tòa nhà Keangnam, hàng chục hộ dân sống tại chung cư The Manor – Khu đô thị mới Mỹ Đình cũng đã từng bị mất nước trong vài ngày, nguyên nhân mất nước được cho là do sự cố nổ trạm biến áp gây mất điện diện rộng tại quận Cầu Giấy đã khiến cho việc cung cấp nguồn nước sạch tới các hộ dân bị ảnh hưởng.

Quảng cáo là cao cấp nhưng chất lượng chung cư Golden Westlake (Hoàng Hoa Thám, Hà Nội) lại không hề cao với hàng loạt những lùm xùm được người dân ở đây phản ánh trước đây như hệ thống nước nóng lạnh bị trục trặc. Nguyên nhân là do chủ đầu tư thiết kế hoặc thi công không tốt, Đường nước nóng nhưng lại dùng ống dẫn quá to, dẫn đến hiện tượng trên.

Nhà vệ sinh và nhà tắm, sau một thời gian sử dụng có mùi hôi do cống từ dưới bốc lên. Có những căn hộ đã bị hiện tượng này ngay từ khi mới nhận nhà. Các cánh cửa cũng được làm rất ẩu. Cửa không khít nên gió vào gây nên những tiếng kêu khó chịu.

Nhắc đến chất lượng chung cư cao cấp nhưng không “cao cấp” thì không thể không nhắc đến Goldenland Building ( 275 Nguyễn Trãi, quận Thanh Xuân). Đây là dự án đầu tay của Công ty cổ phần Thương mại Hưng Việt thuộc Tập đoàn Tài chính Hoàng Huy.

Chủ đầu tư dự án từng quảng cáo đây là tổ hợp căn hộ cao cấp, trung tâm thương mại có tổng số vốn đầu tư trên 4.000 tỷ đồng. Được xây dựng trên khu đất rộng 23.390 m2, tổ hợp gồm 5 tòa nhà cao từ 25 đến 33 tầng thiết kế theo phong cách châu Âu hiện đại bởi một công ty hàng đầu của Pháp.

Chủ đầu tư còn nhiều lần quảng cáo, trên nóc mỗi tòa nhà tại dự án Golden Land sẽ có bãi đỗ trực thăng phục vụ cho việc cứu hỏa, cứu hộ, được mua bảo hiểm phòng cháy chữa cháy, có hạng mục bể bơi, chất lượng công trình được ví như biệt thự trên không... Vào năm 2011, khi thị trường nóng sốt, căn hộ hoàn thiện tại đây từng được bán với giá 35-37 triệu đồng một m2.

Một cư dân sống tại tầng 11 tòa C cho hay, cách đây không lâu chị đã yêu cầu ban quản lý tòa nhà kiểm tra hệ thống báo cháy và được trả lời “đợi nhà cung cấp đến sửa chữa” nhưng đến nay đã gần một tháng vẫn chưa có “đơn vị cung cấp” nào đến khiến gia đình phải tự mua một thiết bị báo cháy mới.

Thiết bị báo cháy do chính người dân tự mua để đảm bảo PCCC

Nhắc đến chất lượng chung cư này, anh Đức Anh ( phòng 1608 nhà A) không giấu được bức xúc của mình. “Đây đúng là kiểu “treo đầu dê bán thịt chó”. Toàn bộ những hành lang ở tòa A đều không có hệ thống thông gió hành lang, nhà anh lại ngay cạnh cửa thả rác của tầng nên lúc nào cũng trong tình trạng mùi hôi, thối nồng nặc. Cả một năm nay chủ đầu tư đã hứa làm nhưng không có sửa chữa gì” – Anh Đức Anh bức xúc chia sẻ.

Không chỉ là việc hệ thống thông gió, anh Đức Anh dẫn PV đi xem hàng loạt những vấn đề mà đáng lẽ không tồn tại ở một chung cư cao cấp.

Không hiểu sao với hình ảnh này mà tòa nhà vẫn được nghiệm thu PCCC
{keywords}

Chân cửa phòng đổ rác được “gia cố” thêm do sai kích thước cửa trông nhếch nhác, bẩn thỉu
{keywords}

Bên cạnh chất lượng căn hộ, các cư dân còn tố chủ đầu tư đã thay đổi một số thiết kế trong tòa nhà như chủ đầu tư đã tự ý cắt giảm ở mỗi tòa nhà A, B, C từ 6 tháng máy xuống còn 5 thang, không giống như quảng cáo ban đầu, cố tình thu hẹp hành lang khi chưa được phép để làm tăng diện tích căn hộ.

Trước đây, trong quảng cáo, đại diện Tập đoàn Hoàng Huy nhiều lần nhấn mạnh vào các hạng mục "có một không hai" như bãi đỗ trực thăng trên nóc tòa nhà phục vụ việc cứu hỏa, cứu hộ, bể bơi cao cấp... “Đến nay hạng mục bãi đỗ trực thăng chả thấy đâu. Còn muốn bơi thì phải mua cả vé tập thể hình thì mới được bơi” – một cư dân cho hay.

Những “ngôi sao” núp trong … ngõ nhỏ

Dự án 283 Khương Trung cũng được chủ đầu tư là CTCP Đầu tư thiết kế và Xây dựng (VIDEC) truyền thông rầm rộ về những ưu thế vị trí của dự án như gần các trường học lớn, bệnh viện, TTTM lớn, UBND phường Khương Trung…

Với quảng cáo có lợi thế nằm ở trung tâm quận Thanh Xuân, mức giá chào bán khoảng 23-24 triệu đồng/m2, VIDEC đã mở bán khá thành công 2 tòa A, B của dự án này. Đến tòa chung cư thứ 3 với tên gọi Star Tower, chủ đầu tư đã tăng giá bán lên 25 - 28 triệu đồng/m2.

Nhưng theo nhiều người dân sinh sống tại đây cho biết: “Con phố Khường Trung này rộng chỉ có 4m chiều ngang ngày thường còn tắc, chả hiểu đến khi dân ở đây vào ở thì còn tắc thế nào”.

Cũng nằm trên địa bàn quận Thanh Xuân và được giới thiệu là một dự án có vị trí trung tâm quận, gần hàng loạt trường đại học lớn và các trung tâm thương mại lớn. Với giá bán khoảng 20 triệu đồng/m2, Dự án Diamond Blue đã tạo được thu hút mạnh mẽ.

Thế nhưng trên thực tế, Dự án Diamond Blue lại nằm sâu trong con phố Triều Khúc chật hẹp, mật độ giao thông rất lớn cùng với đó là một trường Đại học nằm ngay giữa con phố, lúc nào cũng đối mặt với tình trạng ùn tắc giao thông. Khi dự án hoàn thành, cư dân chuyển về sinh sống càng gây áp lực giao thông đến con phố nhỏ này.

Với những lời quảng cáo như: dự án HongKong Tower là dự án thuộc quận nội thành “duy nhất” có chiều cao lên đến 23 -27 tầng, lại nằm ngay đường Đê La Thành, rất thuận tiện giao thông, dự án HongKong Tower liên tục bị hét giá lên cao.

Thậm chí dự án được chủ đầu tư tự tin phát triển theo tiêu chí dự án cao cấp và được đơn vị phân phối mở bán ra thị trường với giá dao động từ 35-40 triệu đồng/m2.

Thực chất, dự án lại nằm sâu trong một con hẻm trên đường Voi Phục, sát vách trường Đại học Giao thông vận tải và nằm sau dự án tòa nhà văn phòng Icon4. Vị trí này khiến cho các căn hộ dự án HongKong Tower không thể nhìn thấy công viên Thủ Lệ như quảng cáo. Mặt khác, với lối đi “độc đạo này”, dự án HongKong Tower có thể sẽ gặp nhiều vấn đề về giao thông sau khi cư dân đã chuyển về đây sinh sống.

Tại Hà Nội, trước đó cũng có nhiều dự án chung cư với quảng cáo giới thiệu hạ tầng và tiện ích của khu vực để dễ dàng bán căn hộ với giá cao. Thế nhưng, khi dự án hoàn thành, cư dân về sinh sống đã khiến hạ tầng khu vực trở nên quá tải.

Điển hình là dự án chung cư cao cấp Sky City 88 Láng Hạ xung quanh là mật độ dân cư đông đúc và ngõ vào dự án nối trực tiếp với đường Láng Hạ. Một căn hộ ở Sky City từng được chào bán với giá khoảng 2.000 USD/m2. Thế nhưng, từ khi đi vào sử dụng, dự án không chỉ gây nhiều tai tiếng với hàng loạt những kiện cáo giữa chủ đầu tư và cư dân sinh sống tại đây mà còn “góp phần” vào việc tắc đường thường xuyên tại ngã tư Láng Hạ - Láng.

Minh Cường