Soi kèo góc Rennes vs Nantes, 1h45 ngày 19/4

Hệ thống làm mát trục trặc, hỏng hóc thường gặp nhất là khi xe bị thiếu nước mát. Khi gặp lỗi này khả năng giải nhiệt của động cơ sẽ bị ảnh hưởng đáng kể.

Ngoài ra, còn một số nguyên nhân khác như: bơm nước hỏng, két nước gỉ/nghẹt/vỡ mối hàn, đường ống bị rò rỉ nước làm mát, quạt gió hỏng, van hằng nhiệt hỏng… Dù bất kỳ nguyên nhân nào thì chỉ cần hệ thống làm mát gặp vấn đề cũng đều ảnh hưởng rất lớn đến khả năng giải nhiệt của động cơ.

Khi xe bị lỗi hệ thống làm mát, nhiệt độ động cơ dễ tăng cao, người lái sẽ thấy đồng hồ nhiệt độ nước làm mát nhảy cao đến mức báo động. Động cơ ì ạch hơn, kèm theo tiếng gõ lạ. Nếu không phát hiện sớm, động cơ có thể rơi vào tình trạng quá nhiệt, mặt máy bị vênh. Nghiêm trọng hơn xe có thể bị bó máy, chết máy giữa đường.

Khi thấy đèn báo ở vị trí nước làm mát, nhiệt độ nước làm mát tăng cao thất thường việc đầu tiên cần làm là nhanh chóng đỗ xe vào vị trí an toàn, kiểm tra vị trí nước làm mát, nếu nước làm mát đang sôi thì nên để xe chạy ở chế độ không tải, đồng thời tắt điều hòa và các thiết bị điện trong xe để giảm tải.

Chú ý khi kiểm tra bộ phận nước làm mát, khi mới dừng máy, khoang máy sẽ rất nóng hãy thật cẩn thận để tránh bị bỏng. Tốt nhất nên đợi máy nguội hẳn rồi mở nắp capo kiểm tra. Nếu thấy xe hết nước làm mát việc đơn giản là đổ thêm nước làm mát vào, còn nếu không có ta có thể sử dụng tạm nước lọc. Đợi đến khi nhiệt độ giảm hãy tiếp tục hành trình. Sau đó đưa xe đến gara để kiểm tra bảo dưỡng hệ thống làm mát càng sớm càng tốt.

Lọc nhiên liệu bị tắc

Nếu trong một thời gian dài lọc nhiên liệu ôtô không được vệ sinh hay thay thế sẽ bị tắc nghẽn. Điều này khiến nhiên liệu sẽ không thể đến được bơm nhiên liệu để đi vào động cơ, dẫn đến xe bị chết máy đột ngột, nhất là xe ôtô đang chạy tự nhiên tắt máy.

Khi lọc nhiên liệu ôtô bị vấn đề xe thường có những dấu hiệu lạ như động cơ bị nóng, xe chạy ì không bốc như trước, xe hao xăng hơn… Lâu dần sẽ bị yếu và cuối cùng là chết máy khi tăng ga.

Để khắc phục lỗi trên, bạn nên kiểm tra và thay lọc nhiên liệu càng sớm càng tốt.

Theo Lao động

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Đô thị sinh thái thông minh dẫn đầu xu hướng

Kể từ lần đầu tiên được nhắc tới tại Hội nghị Liên hợp quốc về môi trường và phát triển năm 1987, các khái niệm đô thị học mới (New Urbanism), tăng trưởng thông minh (Smart Growth)… đã được xác định như những định nghĩa mới trong phát triển đô thị. Theo đó, vấn đề đô thị xanh được xem là trọng tâm và là mục tiêu phát triển trong quy hoạch của nhiều thành phố trên thế giới nhằm cải thiện môi trường, nâng cao chất lượng cuộc sống, thích ứng với biến đổi khí hậu trong giai đoạn mới.

Mô hình đô thị sinh thái thông minh trở thành xu hướng phát triển của các đô thị hiện đại trên thế giới

Đến nay, các chuyên gia về quy hoạch và phát triển đô thị đã đi đến thống nhất rằng, tương lai của đô thị là quy hoạch và phát triển theo hướng sinh thái thông minh bền vững (Sustainable Smart Eco City) mang lại cho con người một không gian sống gần gũi với tự nhiên nhưng vẫn tận hưởng được những tiện ích đẳng cấp nhờ ứng dụng khoa học công nghệ.

Trong khi đó, đô thị hóa tại VN đang diễn ra ngày một mạnh mẽ. Do đó việc xây dựng đô thị sinh thái thông minh ngày càng trở nên cấp thiết, là xu hướng tất yếu trong bối cảnh biến đổi khí hậu ngày càng khắc nghiệt. Đây cũng chính là xu hướng phát triển của các đô thị hiện đại trên thế giới để đáp ứng nhu cầu của người dân và nhà đầu tư.

Các đô thị sinh thái thông minh có sức thanh khoản cao gấp 2 lần so vưới các dự án thông thường

Theo Hiệp hội bất động sản Việt Nam (VNREA), trong năm 2020 những sản phẩm bất động sản trong các khu đô thị thông minh có sức thanh khoản cao gấp 2 lần so với các dự án thông thường. Không những vậy, những dự án có quy hoạch bài bản, đảm bảo hiện thực hoá được những bản vẽ đẹp thành những khu đô thị có sức sống  luôn có sức cạnh tranh cao và có giá bán cao vượt trội.

Tiện ích sống toàn diện là nhu cầu quyết định

Các chuyên gia đô thị nhận định, quỹ đất tại TP.HCM ngày càng khan hiếm, trong khi để xây dựng nên một đô thị sinh thái thông minh phải có một không gian đủ lớn. Do đó, các địa phương vùng lân cận thành phố như Biên Hòa, Nhơn Trạch, Long Thành (tỉnh Đồng Nai), Bình Dương... với quỹ đất sạch, rộng lớn cùng lợi thế liên kết giao thông thuận lợi là một trong những yếu tố giúp thị trường bất động sản tại đây phát triển mạnh mẽ trong thời gian tới. Điều này cũng sẽ tạo động lực tự nhiên góp phần giãn dân cho TP.HCM.

Nhưng để thu hút được người dân từ TP.HCM về các khu vực này, các dự án phải đảm bảo đồng thời hai yếu tố là một không gian sống sinh thái cùng với những tiện ích đầy đủ đáp ứng nhu cầu của cuộc sống hiện đại.

Một trong những dự án đô thị sinh thái thông minh nổi bật đáp ứng được cả hai tiêu chí nói trên hiện nay là Aqua City của Novaland với quy mô đến 1.000 ha tọa lạc ngay tại khu vực phía Đông.

Dự án Aqua City được Tập đoàn Novaland dành nhiều tâm huyết đầu tư và phát triển với kỳ vọng trở thành khu đô thị đáng sống bậc nhất phía Đông TP.HCM khi vận hành vào năm 2023. Dự án được thừa hưởng lợi thế sinh thái trù phú của một vùng đất ba mặt giáp sông và dành tới hơn 70% diện tích cho mảng xanh, hạ tầng và hệ tiện ích nội khu hiện đại.

Yếu tố sinh thái không chỉ thể hiện qua lợi thế sông nước tự nhiên sẵn có, mà còn được phát huy tối ưu qua loạt tiện ích xanh phân bố đều khắp từng phân khu của dự án như công viên, đường dạo ven sông, thảm cỏ yoga, khu picnic. Trong đó điểm nhấn nổi bật là những công viên chủ đề được quy hoạch bài bản theo nhiều phong cách và công năng khác nhau như công viên cổ thụ, công viên xuyên tâm theo phong cách hiện đại phục vụ các hoạt động vui chơi giải trí, tập luyện ngoài trời… Đây là những không gian trong lành gần gũi thiên nhiên, đồng thời hỗ trợ cư dân trong việc tập luyện thể thao nâng cao sức khỏe.

Bên cạnh đó là danh mục các tiện ích đẳng cấp thỏa mãn trải nghiệm sống thượng lưu của cư dân như chuỗi clubhouse, bến du thuyền 5 sao Aqua Marina, tổ hợp thể thao trải trí đa năng Aqua Arena & Hotel, hệ thống trường học liên cấp, khu vui chơi trẻ em, trung tâm thương mại Aqua Central Mall...

Hệ tiện ích nội khu ấn tượng sẵn sàng đáp ứng mọi nhu cầu cao cấp nhất của cư dân. Ảnh phối cảnh bến du thuyền 5 sao Aqua Marina

Đặc biệt, dự án Aqua City thỏa mãn nhu cầu sống khỏe của cư dân khi dành đến 4ha để xây dựng hệ thống y tế chăm sóc sức khỏe toàn diện gồm bệnh viện đa khoa quốc tế và phòng khám hiện đại, trung tâm chăm sóc sức khỏe tích hợp Spa, khu xông hơi Jimjilbang Hàn Quốc, khu tắm nước nóng Onsen Nhật Bản cùng nhiều tiện ích đẳng cấp khác.

Công nghệ là một yếu tố quan trọng góp phần hoàn chỉnh dự án khu đô thị sinh thái thông minh Aqua City. Toàn bộ hoạt động, quy trình vận hành của Aqua City được ứng dụng các công nghệ thông minh nhằm đảm bảo cư dân tận hưởng cuộc sống cũng như bảo vệ môi trường sinh thái. Có thể kể đến như Trung tâm điều hành tập trung (IOC), hệ thống giám sát an ninh và cảnh báo, giải pháp đỗ xe thông minh, hệ thống giám sát mức độ ô nhiễm môi trường, hệ thống quản lý điện năng và chiếu sáng thông minh… được ứng dụng tối ưu để mang đến cuộc sống thuận tiện cho cư dân thế hệ mới. Các tiện ích công cộng cũng được vận hành bằng năng lượng mặt trời, có hệ thống thu gom rác tại nguồn giúp cư dân hiện đại tận hưởng cuộc sống.

Ngọc Minh

Nhóm tài xế 4 bánh càng chịu ảnh hưởng hơn bởi giá nhiên liệu. Anh Ng., tài xế đối tác của be, cho hay trước đây để đổ đầy bình xăng, anh chi khoảng 1,2 triệu đồng, trong khi hiện nay phải trả 1,5-1,6 triệu. Điều này khiến anh phải tính toán rất kỹ khi nhận cuốc xe.

Giá xăng tăng không phải là nguyên nhân chủ yếu, song góp phần khiến nguồn cung tài xế không dồi dào như trước. 

Chị Vân, nhân viên một công ty công nghệ tại Quận 7 (TP.HCM), cho biết việc đặt xe công nghệ, nhất là xe 4 bánh, ngày càng khó. Từ khu vực đường Phạm Văn Nghị, chị hầu như rất khó gọi xe đi sân bay hay ra trung tâm thành phố.

Không riêng xe ô tô, việc đặt cuốc xe hai bánh cũng không hề suôn sẻ. Chị Uyên, nhân viên văn phòng ở Quận 1 (TP.HCM), thường xuyên gặp tình trạng tài xế huỷ cuốc gọi đồ ăn vào giờ trưa. Do đó, chị phải chuyển từ việc đặt trên một ứng dụng phổ biến sang một nền tảng khác chuyên biệt về đồ ăn.

Tài xế Tr. cho biết, việc chạy xe ở các khung giờ cao điểm vừa mệt mỏi, mất thời gian, lại không được thưởng thêm khiến anh ít nhận cuốc hơn. Theo anh, hiện nay chỉ khi chạy vào khu vực trung tâm như Quận 1 và Quận 3 vào giờ cao điểm, ứng dụng mới tăng giá hành khách. 

Dĩ nhiên việc cân đối giá cả không hề dễ dàng đối với các nền tảng gọi xe. Ông Phùng Tuấn Đức, CEO Gojek Việt Nam, cho hay tâm lý chung của tài xế vẫn muốn thu nhập tăng, song nếu tăng giá vô tội vạ sẽ khiến khách hàng e dè hơn khi gọi xe. Khi khách hàng rời ứng dụng, chắc chắn cả tài xế lẫn nền tảng vận hành đều bị ảnh hưởng.

Do đó, để thu hút tài xế, các nền tảng thường chọn cách thưởng thêm cho những người hoạt động tích cực, vì vậy những lái xe càng hiệu quả càng có thu nhập cao.

Ông Tuấn Đức thừa nhận trong bối cảnh cạnh tranh hiện nay, việc cân đối giá cước để bảo đảm quyền lợi 3 bên chính là bài toán không hề dễ dàng.

CEO Gojek Việt Nam cho biết tài xế trên nền tảng này vẫn duy trì ở mức ổn định. Riêng với nhóm đối tác xe 4 bánh, có một số nguyên nhân khiến họ rời ứng dụng như: nhiều người đã trả xong chi phí trả góp xe nên bắt đầu làm công việc khác, việc phải đăng ký kinh doanh bằng xe biển vàng cũng khiến nhiều người e dè.

Dù thu nhập giảm so với trước, song anh Tr. cho hay vẫn tiếp tục hành nghề. Anh đã bỏ công việc vận hành máy ở xưởng sản xuất bao bì để chọn nghề tự do thời gian và ít ảnh hưởng sức khoẻ hơn. Đến nay, thu nhập chính của gia đình vẫn từ tiệm bánh của vợ anh, để vợ chồng cùng nhau nuôi hai con đang tuổi ăn học.

“Nghề này tự do nên tôi có thể giúp gia đình việc này việc kia bất kỳ lúc nào, khi có thời gian thì có thể “cày” nhiều hơn để kiếm thêm”, anh tâm sự.

Hải Đăng

Ứng dụng gọi xe tìm mọi cách giữ chân tài xế công nghệ

Giá xăng tăng cao khiến áp lực của tài xế ngày càng nhiều hơn. Các hãng gọi xe tìm mọi cách giữ chân tài xế bằng các chương trình hỗ trợ, giảm chiết khấu khi khó có thể tăng giá dịch vụ.

Để bắt đầu hành trình chuyển đổi số, hạ tầng là vấn đề được các tổ chức đặc biệt quan tâm. Xây dựng hạ tầng có khả năng rút ngắn thời gian của các dịch vụ khách hàng; tinh gọn quy trình làm việc của nhân sự giúp nâng cao hiệu quả làm việc; Bên cạnh đó xây dựng hạ tầng còn đồng nghĩa với việc thông tin sẽ được số hóa, lưu trữ toàn bộ và đồng bộ trong thời gian thực, từ đó doanh nghiệp dễ dàng tiếp cận và rà soát, xử lý các công việc nghiệp vụ.  

Đây cũng là chủ đề chính được thảo luận tại workshop “Hạ tầng chuyển đổi số (lĩnh vực tài chính – ngân hàng) diễn ra tại Công ty CP Công nghệ Sao Bắc Đẩu vừa qua, do Sao Bắc Đẩu phối hợp cùng các đơn vị HUAWEI và USDC tổ chức, tập trung vào các giải pháp nhằm biến thách thức thành lợi thế trong giai đoạn chuyển giao từ mô hình giao dịch truyền thống sang mô hình giao dịch 4.0 trong lĩnh vực Tài chính – Ngân hàng.

Buổi workshop còn đặc biệt giúp người tham dự được trải nghiệm thực tế các thiết bị thế hệ mới đến từ hãng HUAWEI - Huawei Data Center Facility Solution. Huawei Data Center Facility là giải pháp ngăn xếp toàn diện cho trung tâm dữ liệu (full stack data center) ở 4 cấp độ: Cơ sở hạ tầng trung tâm dữ liệu, nền tảng phần cứng, nền tảng đám mây và các ứng dụng kinh doanh. Ý tưởng của Huawei là từng bước chuyển đổi công trình trở thành sản phẩm; sản phẩm trở thành mô-đun; mô-đun trở nên thông minh với trí tuệ nhân tạo và nền tảng đám mây.

Đại diện Huawei chia sẻ về hệ sinh thái các giải pháp trung tâm dữ liệu và những giải đáp mong đợi từ khách tham dự.

Cô gái 25 tuổi này nói rằng nếu cô ấy đi thêm vài bước nữa, cô ấy có thể đã bị chiếc xe bán tải đó tông trực diện. Lý do cô không đi xa hơn là vì cô đang đợi chồng mình, anh ấy vẫn đang ở phía sau để lấy chai nước và điều đó đã cứu sống cô và đứa con trong bụng.

Báo cáo tái khám vào thứ Năm cho thấy cả mẹ và con đều an toàn. May mắn rằng người phụ nữ này chỉ bị trầy chân.

Hoàng Anh (theo 9News)

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!