Nhận định

Từ Instagram tới TikTok: Mạng xã hội biến đổi thế nào trong 10 năm qua?

字号+ 作者:NEWS 来源:Công nghệ 2025-03-21 14:29:29 我要评论(0)

Nửa đêm ngày 6/10/2010,ừInstagramtớiTikTokMạngxãhộibiếnđổithếnàotrongnălịch âm dương một ứng dụng mớlịch âm dươnglịch âm dương、、

Nửa đêm ngày 6/10/2010,ừInstagramtớiTikTokMạngxãhộibiếnđổithếnàotrongnălịch âm dương một ứng dụng mới do nhóm nhỏ phát triển có mặt trên App Store. Đó chính là Instagram. Ngay sau đó, họ nhận thấy nhiều người nước ngoài đăng ký ứng dụng. Đến 6 giờ sáng, startup bất ngờ vì lưu lượng khủng khiến máy chủ bị sập.

Instagram có hơn 100.000 người dùng trong chưa đầy 1 tuần, trở thành một trong các ứng dụng phát triển nhanh nhất khi ấy. Đến tháng 12, họ chạm mốc 1 triệu người đăng ký. Nhà sáng lập Kevin Systrom dự đoán “liên lạc bằng hình ảnh” sẽ “cất cánh” trong vài năm tới.

Anh đã đúng. Tới cuối thập kỷ, Instagram có hơn 1 tỷ người dùng và là một trong các hãng công nghệ giá trị nhất thế giới. Tuy nhiên, họ cũng đang phải đối diện với đối thủ sừng sỏ - TikTok – công ty phát triển vũ bão không kém Instagram làm được vào đầu những năm 2010.

Sự biến đổi của Instagram trong 10 năm qua phản ánh sự biến đổi của bức tranh mạng xã hội rộng lớn. Nó khởi đầu khi những startup nhỏ vẫn có cơ hội chiến đấu với các gã khổng lồ. Năm 2012, Facebook mua Instagram với giá 1 tỷ USD. Những năm tiếp theo, Instagram sao chép tính năng từ đối thủ như Snapchat, TikTok để thích ứng với thói quen của người dùng. Cũng như công ty mẹ, Instagram nảy sinh nhiều mặt tối từ thông tin sai lệch tới bắt nạt trực tuyến.

Josh Miller, cựu giám đốc sản phẩm Facebook, nhận định thưở ban đầu, Instagram chủ yếu cho theo dõi mọi người mà không cần phê duyệt, chia sẻ ảnh với nhóm người đông đảo và tương đối thường xuyên. Ngày nay, Instagram lại tập trung vào bài đăng tự hủy, video nhạc 15 giây, tùy chọn chia sẻ riêng tư thay vì công khai.

Trước khi Facebook bá chủ

Tại thời điểm Instagram ra mắt, Facebook là người chơi lớn nhưng chưa thống trị như ngày nay. Các hãng khác như Google, Apple đều cố làm mạng xã hội riêng. Snapchat ra đời năm 2011 và Twitter lên sàn năm 2013. Nó mang tới cảm giác nhiều mạng xã hội có thể cùng tồn tại. Tuy nhiên, người dùng chỉ có 24 giờ mỗi ngày và chỉ có Facebook hiểu được họ muốn gì.

Google phải khai tử Google+, còn Ping của Apple chưa bao giờ được chú ý. Lượng người dùng Twitter ổn định ở 300 triệu/tháng, thua xa con số 2,45 tỷ của Facebook. Snapchat, ứng dụng tiên phong trong nội dung tự hủy, lại không dành cho số đông. Snapchat thay đổi cách người trẻ liên lạc nhưng không thuyết phục được nhóm người già như Facebook.

Đến cuối năm 2019, thị trường đã được củng cố. Sau khi thôn tính Instagram, Facebook mua thêm WhatsApp năm 2014. Instagram không thể duy trì tinh thần độc lập khi về chung nhà vưới Facebook. Năm 2018, hai đồng sáng lập Systrom và Mike Krieger rời công ty vì nghi xung đột với CEO Mark Zuckerberg. Facebook gần đây thêm cụm từ “from Facebook” vào ứng dụng Instagram và nhân viên PR Instagram trở thành phát ngôn viên “Facebook Company”.

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
sai lam thuong gap khi mua oto lan dau anh 1

Đa số xe không được trang bị "full-option" để giảm giá bán, các hãng sẽ tính toán để lắp đặt những trang bị ở mức tối ưu được giá bán nhưng vẫn thu hút được người mua. Điều này khiến cho các mẫu xe bán trong nước có thể bị mất đi các tính năng hỗ trợ cũng như công nghệ an toàn vốn có ở thị trường nước ngoài. Chẳng hạn như các dòng xe đô thị cỡ nhỏ như Kia Morning khi bán trong nước đã bị giảm bớt số lượng túi khí, loại bỏ tính năng cruise control.

Người dùng cần cân nhắc tìm mua các mẫu xe có đủ công nghệ an toàn hỗ trợ phù hợp với việc sử dụng xe, ví dụ nếu có sử dụng xe đi đường dài, nên chọn xe có cân bằng điện tử, hỗ trợ lực phanh, cruise control. Dù những tính năng này không sử dụng thường xuyên, đây lại là những trang bị có thể cứu sống người ngồi trong khoang lái khi xảy ra những sự cố đáng tiếc, hoặc mang lại những sự thoải mái khi lái xe đường dài.

Không lái thử trước khi quyết định mua

Tìm hiểu kỹ các thông số kỹ thuật của xe có thể giúp so sánh trang bị, sức mạnh giữa các mẫu xe với nhau, tuy nhiên lái thử mới giúp bạn cảm nhận được chiếc xe nào phù hợp nhất với bản thân. Đa số các cửa hàng đều có xe lái thử cho những dòng xe phổ biến, bạn chỉ cần đề nghị với nhân viên bán hàng muốn lái thử trước khi mua.

Trong quá trình lái thử, cần trải nghiệm kỹ các yếu tố như cách âm, độ êm ái, khả năng hoạt động của phương tiện. Nếu có thể, bạn nên đề nghị cho lái thử trên cao tốc, điều khiển xe ở vận tốc cao giúp phát hiện ra các nhược điểm về cách âm cũng như đánh giá sức mạnh động cơ chính xác hơn.

Đọc qua loa hợp đồng

Không đọc kỹ hợp đồng dễ khiến bạn gặp rắc rối sau khi mua xe. Trước khi đặt bút ký hợp đồng, cần xem kỹ tất cả liên quan đến tình trạng xe, quyền lợi và trách nhiệm chung của 2 bên mua và bán, thông tin thanh toán, hậu mãi...

sai lam thuong gap khi mua oto lan dau anh 2

Người mua nên đọc thật kỹ về các thông số như số khung, số máy có trùng khớp với xe hay không, các trang bị có đúng với phiên bản cần mua. Nếu mua xe qua hình thức trả góp ngân hàng, thông tin thanh toán cũng cần xem xét kỹ và đề nghị nhân viên bán hàng tư vấn rõ ràng để tránh phát sinh rắc rối sau khi ký.

Mua những phụ kiện không cần thiết

Là chiếc xe đầu tiên nên nhiều người không tiếc tiền khi chi vài triệu đến vài chục triệu đồng cho những phụ kiện được nhân viên bán hàng gợi ý mua kèm. Thực tế, không phải phụ kiện nào cũng có ích và cần thiết cho nhu cầu của mọi người.

Thông thường, những phụ kiện cần thiết thường được các tài xế lâu năm khuyên mua là vè che mưa, lót sàn, camera hành trình... Ngoài những phụ kiện vừa kể, chủ xe nên cân nhắc khi được đề nghị mua thêm các phụ kiện chỉ mang tính chất trang trí là chính như ốp trần, lót sàn 4D/5D...

Chi phí cho những mòn đồ trang trí không quá lớn nhưng nếu cộng lại thì không phải là con số nhỏ. Phụ kiện cho ôtô khá dễ mua, người dùng có thể lấy xe trước để sử dụng, sau đó tìm hiểu tham khảo và mua thêm phụ kiện khi cần.

Không kiểm tra kỹ khi nhận xe

Không kiểm tra kỹ khi nhận xe có thể khiến chủ xe cảm thấy khó chịu bởi những lỗi nhỏ xuất hiện trên chiếc "xế cưng" của mình. Trong trường hợp phát hiện kịp thời các lỗi như trầy xước sơn hay thiếu phụ kiện, bạn có thể yêu cầu showroom giải quyết ngay vấn đề cho mình.

Những việc nên làm khi nhận xe là xem số khung, số máy có trùng với thông tin trong hợp đồng hay không, kiểm tra ngoại thất và nội thất xem có bị trầy xước hay không, kiểm tra các trang bị như lốp dự phòng, phụ kiện đi kèm có đầy đủ chưa...

sai lam thuong gap khi mua oto lan dau anh 3

Không tìm hiểu kỹ các tính năng trên xe

Không khó để nhận thấy các bài viết hỏi về các tín hiệu đèn xuất hiện trên bảng đồng hồ hay mức áp suất lốp trên các hội chơi xe, trong khi các thông tin này đều được ghi rõ trong sách hướng dẫn sử dụng. Nhiều người dùng quan niệm chỉ cần xe có thể nổ máy và chạy được là đủ, không quan tâm đến những vấn đề khác cho đến khi xe gặp sự cố.

Đọc sách hướng dẫn sử dụng giúp người dùng hiểu rõ hơn về phương tiện, đồng thời người lái cũng biết cách sử dụng xe bền bỉ hơn thông qua việc điều khiển cũng như bảo dưỡng đúng thời điểm.

Theo Zing

Có nên 'xuống tiền' mua ô tô đã làm lại máy hay không?

Có nên 'xuống tiền' mua ô tô đã làm lại máy hay không?

Với việc “tậu” một chiếc xe cũ trên 10 năm tuổi, có nên mua xe đã làm lại máy ngon lành hay nhất định phải tìm xe vẫn còn “zin”?

" alt="Những sai lầm thường gặp khi mua ôtô lần đầu" width="90" height="59"/>

Những sai lầm thường gặp khi mua ôtô lần đầu

Google dau tu 1 ty USD giup chau Phi tang kha nang ket noi Internet hinh anh 1

Khoản đầu tư 1 tỷ USD sẽ được sử dụng để hỗ trợ quá trình chuyển đổi số ở châu Phi. (Nguồn: AFP)

Ngày 6/10, công ty công nghệ Google (Mỹ) thông báo kế hoạch đầu tư 1 tỷ USD trong 5 năm tới để giúp tăng khả năng truy cập Internet nhanh hơn và với giá cả phải chăng hơn cũng như hỗ trợ thúc đẩy tinh thần khởi nghiệp ở châu Phi.

Hầu hết các quốc gia có tốc độ Internet chậm nhất thế giới đều ở châu Phi, khu vực có chưa đến 30% trong dân số 1,3 tỷ người được kết nối băng thông rộng, theo số liệu của Ngân hàng Thế giới (WB).

Tuy nhiên, châu Phi với gần 50% dân số dưới 18 tuổi được cho là một thị trường đầy hứa hẹn.

Trong một tuyên bố, Giám đốc điều hành của Google Sundar Pichai cho biết mặc dù đã "có những bước tiến lớn" trong nỗ lực cung cấp Internet nhanh và giá rẻ cho người dân châu Phi trong những năm gần đây, song vẫn còn nhiều việc cần phải làm.

Khoản đầu tư 1 tỷ USD nói trên sẽ được sử dụng để hỗ trợ quá trình chuyển đổi số ở châu lục thông qua việc cải thiện khả năng tiếp cận và kết nối Internet.

Ngoài ra, các quỹ cũng dành để phát triển cơ sở hạ tầng, trong đó có mạng lưới cáp ngầm Equiano kết nối Nam Phi, Namibia, Nigeria và St Helena với châu Âu.

Kế hoạch đầu tư nhằm đẩy mạnh cam kết của Google công bố cách đây 4 năm, theo đó hỗ trợ đào tạo cho khoảng 10 triệu người trẻ tuổi cũng như các doanh nghiệp nhỏ ở châu Phi phát triển kỹ năng số./.

(Theo Vietnam+)

 

Google sắp cập nhật thuật toán tìm kiếm mới cho năm 2021

Google sắp cập nhật thuật toán tìm kiếm mới cho năm 2021

Các vấn đề mới của việc tìm kiếm sẽ được Google đào sâu và giải quyết bằng thuật toán mới, theo công bố của gã khổng lồ tìm kiếm ở sự kiện Search On 2021.

" alt="Google đầu tư 1 tỷ USD giúp châu Phi tăng khả năng kết nối Internet" width="90" height="59"/>

Google đầu tư 1 tỷ USD giúp châu Phi tăng khả năng kết nối Internet