Sau khi đăng tải trên Tweeter, những bức ảnh này đã nhận được hàng chục nghìn lượt LIKE và chia sẻ. Qua đây, chúng ta có thể thấy được phần nào tính sáng tạo của các Otaku Nhật Bản.

Người dùng iPhone có xu hướng nói dối nhiều hơn.

Ngoài ra, đa số người dùng iPhone có độ trung thực thấp và ít khiêm tốn, bộc lộ nhiều cung bậc cảm xúc hơn so với người sử dụng các nền tảng di động khác.

Công ty mẹ của ứng dụng Snapchat là Snap Inc. vừa công khai những thông tin cho thấy họ sắp hoàn thành thương vụ IPO lớn ngang ngửa kỷ lục của Alibaba vào năm 2014 trong lĩnh vực công nghệ. Cụ thể, Snap tạo ra hơn 400 triệu USD doanh thu hàng năm trong năm nay và đang có 158 triệu người dùng ứng dụng này hàng ngày.

Công ty có trụ sở tại Los Angeles tiết lộ chi tiết tình hình tài chính trong hồ sơ xin IPO được gửi đi vào thứ 3, cụ thể có một vài điểm chính như sau:

- Công ty nộp hồ sơ cho thương vụ IPO trị giá 3 tỷ USD.

- Trong hồ sơ, Snap đã tiết lộ rằng Snapchat có 158 triệu người dùng hoạt động hàng ngày tính tới qúy 4 năm 2016.

- Doanh thu hàng năm đạt 404,4 triệu USD trong năm 2016, tăng từ mức 58,6 triệu USD trong năm 2015.

- Hồ sơ IPO của công ty cho thấy Morgan Stanley, Goldman Sachs, JPMorgan, Barclays… là những ngân hàng tư vấn cho công ty này.

- Snap lên kế hoạch niêm yết cổ phiếu của họ trên sàn giao dịch chứng khoán New York dưới mã SMAP.

Hiện tại tình hình tài chính của công ty đã được công khai, công ty chỉ phải chờ 15 ngày nữa để tổ chức một buổi “roadshow” với các nhà đầu tư. Snap đang lên kế hoạch niêm yết cổ phiếu vào tháng 3 và có thể đạt giá trị cao nhất là 25 tỷ USD.

Theo một nguồn tin giấu tên, CEO 26 tuổi của công ty này là Evan Spiegel sẽ tập trung vào thông điệp chuyển giao quyền quản lý cho các nhà đầu tư. Vai trò của Evan sẽ giống hệt cách CEO Facebook là Mark Zuckerberg thực hiện trước khi công ty IPO.

Spiegel hiện sở hữu 21,8% cổ phiếu loại A của công ty, khiến anh trở thành cổ đông lớn nhất cùng với đồng sáng lập Roberg Murphy – người cũng sở hữu lượng cổ phiếu tương tự. Ngoài ra cả 2 còn sở hữu một lượng cổ phiếu loại B và C.

Kế hoạch IPO của Snap đã được đồn đoán từ nhiều tháng nay tại Phố Wall và cả thung lũng Silicon. Năm ngoái, công ty đã tuyển dụng một chuyên gia IPO thời vụ vào hội đồng quản trị và sau đó đổi tên công ty từ Snapchat thành Snap Inc.

Những mảng kinh doanh của Snap liên quan nhiều tới ứng dụng chủ chốt của họ của Snapchat. Cụ thể công ty này đã tăng quảng cáo và tin tức kèm theo và năm ngoái bắt đầu bán Spectacles, kính mắt để chụp ảnh và quay video.

Tuy nhiên, nếu muốn IPO thành công, công ty này cần giải thích rõ thị trường khả dụng của mình – ngoài lượng dân số trẻ đang rất được ưa chuộng Snapchat. Họ cũng sẽ phải vạch ra tầm nhìn về doanh thu từ ít hơn 1 tỷ USD thành nhiều tỷ USD.

Công ty hiện cho thấy tốc độ tăng trưởng doanh thu cao đáng kinh ngạc – nhất là từ quảng cáo trên nền tảng. Doanh thu hàng năm đạt 404 triệu USD đã tăng từ mức 58,6 triệu USD trong năm 2015. Họ cũng đã tăng lượng người dùng hơn 50% trong năm qua.

Tuy nhiên, một điều đáng chú ý là khoản thua lỗ của Snap lên tới 514 triệu USD trong năm 2016, tăng từ mức 373 triệu USD trong năm trước đó. Việc tập trung vào phần cứng gần đây và nhận diện mới của công ty là “công ty camera” có thể khiến các nhà đầu tư định giá họ ở mức khác so với phương diện một công ty thuần về Internet.

Snap cũng bỏ ngỏ khả năng thực hiện các thương vụ mua lại sau IPO.

Alibaba tổ chức họp cả ngày để thảo luận về mục tiêu. "Chúng tôi hiểu rằng nếu công ty hối lộ, chúng tôi có thể tồn tại. Ngược lại, nếu không hối lộ, có thể công ty sẽ sụp đổ", Jack Ma, người sáng lập Alibaba, nói như vậy trong bài phát biểu mà ông ghi âm để gửi tới một hội nghị tại Singapore hôm 22/6.

"Chúng tôi họp tới tận 4h chiều và cuối cùng ra quyết định: Chúng tôi sẽ không bao giờ hối lộ. Công ty thà phá sản chứ không hoạt động một cách bất minh", Jack Ma kể.

Đó là một quyết định đúng đắn, và công ty có lãi trong năm 2002.

Song, cũng vào cuối năm 2002, công ty đối mặt với một quyết định lớn khác.

Khi tổng kết cuối năm, họ phát hiện hai nhân viên mang về tới 60% tổng doanh thu của Alibaba. Thành tựu ấy lớn đến mức bất thường. Nhưng hóa ra hai nhân viên ấy đạt kỳ tích nhờ "lại quả" cho khách hàng.

Jack Ma đối mặt với tình thế khó xử. "Nếu chúng tôi sa thải họ ngay lập tức, công ty sẽ không có lãi. Trong trường hợp chúng tôi không đuổi hai người ấy, giá trị của công ty sẽ là gì? Mọi người sẽ nghĩ những lời nói của chúng tôi vô nghĩa. Vì vậy, cuối cùng chúng tôi quyết định sa thải hai người", Jack Ma kể.

Thành công nhờ chính trực

Kinh doanh chân chính đã thấm sâu vào văn hóa doanh nghiệp cũng như mọi hoạt động hàng ngày của Alibaba. Jack Ma khẳng định chính trực là yếu tố quan trọng đối với thành công của tập đoàn.

"Khi Alibaba ra đời, chúng tôi đối mặt với tình thế rất khó khăn. Chúng tôi chẳng có gì. Không ai tin những việc chúng tôi thực hiện. Mọi người nói chúng tôi điên hoặc lừa đảo", ông kể.

Giá trị, chứ không phải là tiền hay tài năng, đã giúp Alibaba phát triển. Công ty ưu tiên khách hàng, tinh thần tập thể và sự chính trực. Thái độ thật thà với khách hàng giúp công ty biến họ thành khách hàng lâu dài.

Alibaba bắt đầu thu phí hàng năm để giúp doanh nghiệp Trung Quốc bán hàng ra nước ngoài. Tuy nhiên, giá trị giao dịch của các công ty không lớn hơn phí thường niên sau một năm.

"Nhân viên của chúng tôi cảm thấy buồn và cảm thấy dường như chúng tôi không giúp được khách hàng. Khi thăm các công ty vào cuối năm, nhân viên của chúng tôi nói với họ một cách chân thành: Thương mại điện tử sẽ có tương lai tươi sáng, nhưng có thể kết quả không xuất hiện ngay. Có thể các bạn sẽ nhận lại khoản phí hàng năm và không phải đăng ký vào năm tới", Jack Ma kể.

Nhưng khách hàng đáp lại khá tích cực. Họ hiểu rằng họ phải chờ một thời gian để người dân quan tâm tới thương mại điện tử. Nhiều công ty vẫn là khách hàng của Alibaba đến ngày nay.

Từ thời điểm đó, quy tắc "không hối lộ" đã trở thành nền tảng trong quy tắc ứng xử đối với mọi nhân viên của Alibaba. Những người hành xử trái quy tắc sẽ phải rời khỏi công ty ngay lập tức.

Khi Alibaba thành công, hành vi hối lộ diễn ra theo những hình thức khác. Tập đoàn đề ra những quy tắc mới để ngăn chặn nhân viên nhận tiền hối lộ của khách hàng.

Thậm chí Alibaba còn nêu rõ trong mọi hợp đồng với doanh nghiệp rằng nhân viên Alibaba không được yêu cầu doanh nghiệp hối lộ và họ cũng không được đút lót doanh nghiệp.

"Chúng tôi không cho phép nhân viên dùng bữa hay đi nhờ xe miễn phí. Họ phải trả lại khách hàng những món quà nhỏ, dù đó chỉ là cái kẹo. Nếu họ không làm thế, điểm giá trị của họ sẽ rất thấp và họ có thể thành đối tượng mà công ty trừng phạt", Jack Ma khẳng định.

Honor 5C còn có camera sau 13 MP khẩu độ f/2.0 cùng đèn LED flash trợ sáng. Ở mặt trước chúng ta có camera 8 MP khẩu độ f/2.0. Máy hỗ trợ cả cảm biến vân tay ở mặt sau. 

Smartphone mới của Huawei hỗ trợ 2 SIM, hỗ trợ mạng LTE Cat.6 cho tốc độ download trên lý thuyết có thể đạt 300Mbps, còn tốc độ upload đạt mức 50Mbps. Các tính năng khác gồm Bluetooth v4.1, Wi-Fi b/g/n (không có Wi-Fi ac), định vị GPS/GLONASS/Beidou.

Máy có kích thước 147,1 x 73,8 x 8,3 mm và nặng 156 gram, còn pin có dung lượng 3.000 mAh. Máy thiếu cổng USB Type-C và vẫn chỉ trung thành với cổng microUSB 2.0. Huawei cài đặt sẵn hệ điều hành Android 6.0 Marshmallow cho sản phẩm nhưng sử dụng giao diện người dùng EMUI 4.1 do chính hãng phát triển. 

Honor 5C hiện đã được bán ra tại thị trường Trung Quốc với giá 139 USD cho bản chỉ hỗ trợ 3G, còn bản 4G được bán với giá đắt hơn 15 USD (khoảng 400 ngàn đồng). Huawei hiện chưa tiết lộ thời điểm ra mắt Honor 5C cho thị trường quốc tế. 

Một số hình ảnh sản phẩm:

Tháng 8/2016, sau trận chiến kéo dài gần 18 tháng, Uber đồng ý bán mảng kinh doanh tại Trung Quốc cho Didi và rời bỏ quốc gia này. Đổi lại, Uber nắm 17,7% cổ phần trong Didi và 1 tỷ USD tiền mặt. Đây là thắng lợi lớn đối với Cheng.

8 tuần sau giao dịch, trên tầng 5 trụ sở công ty, anh dành những lời cẩn trọng khi nói về đối thủ của mình: “Uber rất tuyệt vời. Họ có chiến lược tốt nhất trong số các doanh nghiệp Silicon Valley tại Trung Quốc. Họ còn nahnh nhẹn hơn Google. Họ không như thế này tại các nước khác nhưng tại Trung Quốc, họ học được cách thể hiện thiện chí. Họ không giống với một doanh nghiệp nước ngoài bình thường mà giống với một startup, đầy đam mê, cảm giác như đang đấu tranh cho chính bản thân họ”.

Didi Chuxing được thành lập như thế nào?

Thế giới đã quá quen thuộc với Uber và tinh thần đấu tranh của CEO Travis Kalanick. Tuy nhiên, tới tháng 8, Cheng lại để cho Chủ tịch Didi, Jean Liu, làm gương mặt đại diện trước công chúng. Dưới sự dẫn dắt của Cheng, Didi chỉ trong vòng 4 năm đã mở rộng ra 400 thành phố Trung Quốc. Dịch vụ cho phép người dùng đặt và thanh toán điện tử taxi, xe tư, limousine, xe buýt công cộng. Cheng hco biết 80% tài xế taxi nước này sử dụng Didi để tìm hành khách. Do nhiều người dùng ứng dụng, rất khó để gọi được taxi vào giờ cao điểm nếu không có Didi. Gần đây, các nhà đầu tư định giá Didi 35 tỷ USD, biến nó trở thành một trong các công ty tư nhân giá trị nhất thế giới. Uber với hoạt động tại gần 500 thành phố trên 6 lục địa có giá trị 68 tỷ USD.

Cuối tháng 9, trong cuộc phỏng vấn hiếm hoi, Cheng đã trò chuyện với Business Week về hành trình từ số 0 đến người hùng kinh doanh Trung Quốc. Ở tuổi 33, văn phòng của anh chứa đầy sách kinh tế và một bể cá.

“Thời điểm chúng tôi thực sự triển khai, khoảng 30 công ty đang nổi lên. Có nhiều mô hình khác nhau, một số có quyền lực hơn chúng tôi nhiều. Đó là một câu chuyện dài và chứa những nút thắt không ngờ”.

Cheng sinh ra tại Giang Tây, cha anh là công chức, mẹ là giáo viên dạy toán. Anh nói mình học giỏi toán ở trường trung học như trong kỳ thi đại học lại quên lật trang cuối đề thi, bỏ trống 3 câu hỏi. Anh đỗ trường Công nghệ hóa học thuộc Đại học Bắc Kinh, không phải trường “top”. Cheng từng muốn học công nghệ thông tin nhưng sau đó lại quan tâm đến quản trị kinh doanh. Vào năm cuối, anh đi làm thêm như bao sinh viên khác, và công việc là bán bảo hiểm. Tại hội chợ việc làm, anh nộp đơn xin làm trợ lý giám đốc tại công ty tự gọi mình là “công ty bảo hiểm sức khỏe nổi tiếng”. Tuy nhiên, khi đến văn phòng Thượng Hải với hành lý trên tay, anh phát hiện đó chỉ là một chuỗi cửa hàng matxa. “Đó là lý do chúng tôi ít khi quảng bá Didi. Bởi vì tôi cho rằng tất cả là lừa đảo”, Cheng lý giải.

Năm 2005, tốt nghiệp ở tuổi 22, anh vào Alibaba làm việc ở bộ phận bán hàng, kiếm được 1.500 nhân dân tệ mỗi tháng. “Tôi biết ơn Alibaba vì có người đã tiến lên, không xua đuổi tôi mà nói: “Chúng tôi cần người trẻ như anh””.

Bất chấp thất bại trong việc bán bảo hiểm ban đầu, Cheng tỏ ra khá lành nghề khi bán quảng cáo trực tuyến cho các thương gia. Anh nhanh chóng lên hạng và cuối cùng được báo cáo công việc trực tiếp cho một giám đốc có tên Wang Gang. Lần đầu gặp mặt, Wang nói doanh số của anh rất ấn tượng nhưng tài năng thực sự của anh chính là dẫn chương trình trong các sự kiện khách hàng.

Năm 2011, Wang bất mãn vì không được thăng chức nên đã tập hợp Cheng và một số cấp dưới để suy nghĩ về thành lập startup. Sau khi trao đổi về các ý tưởng trong giáo dục, đánh giá nhà hàng, thậm chí cả thiết kế nội thất, một startup nước ngoài đang được gây quỹ nhanh chóng và bành trướng trên toàn thế giới thu hút sự chú ý của họ. Nó không phải Uber mà là Hailo, công ty nổi tiếng với dịch vụ “black cab” của Luân Đôn (Anh). Cheng cho rằng mô hình Hailo có thể áp dụng tại Trung Quốc với 2 triệu taxi vạch vàng. Anh rời Alibaba năm 2012, Wang cũng vậy. Sau này, Wang trở thành người ủng hộ tài chính quan trọng cho Didi khi đầu tư 800.000 nhân dân tệ. Startup lúc đầu có tên Didi Dache và sau đổi thành Didi Chuxing.

Cheng cùng vài cựu đồng nghiệp Alibaba nhanh chóng thiết lập trụ sở trong nhà kho 100m2 với một phòng họp duy nhất ở phía bắc thành phố. Cheng gửi đi 2 trong số 10 nhân viên đầu tiên đến hoạt độn tại Thâm Quyến, nơi đặt các nhà máy sản xuất iPhone của Foxconn, vì anh tin rằng thành phố có quy định tự do nhất tại Trung Quốc. Dịch vụ của Didi nhanh chóng bị nhà chức trách địa phương cấm đoán.

Dù vậy, Didi có nhiều lợi thế với đối thủ. Một số bắt chước chiến lược hợp tác với chủ xe limousine của Uber nhưng tại đây, xe sang ít hơn xe taxi. Khi Yaoyao Taxi, startup do Sequoia Capital chống lưng, giành được hợp đồng độc quyền tuyển dụng tài xế tại sân bay Bắc Kinh, các thành viên trong Didi lại dựa vào ga xe lửa lớn nhất thành phố để quảng bá ứng dụng. Thay vì làm theo đối thủ và cấp smartphone cho lái xe – một hình thức tốn kém đối với startup, Didi tập trung cung cấp miễn phí ứng dụng cho tài xế trẻ, người đã có điện thoại và muốn tuyên truyền cho Didi.

Trong trận bão tuyết lịch sử tại Bắc Kinh cuối năm 2012, khi không thể gọi taxi trên đường, mọi người mở ứng dụng và công ty vượt mốc 1.000 chuyến đi/ngày lần đầu tiên. Cột mốc thu hút sự chú ý của hãng đầu tư mạo hiểm và sau đó “rót” 2 triệu USD cho Didi. “Không có bão tuyết năm ấy, có thể không có Didi ngày nay”, Cheng ví von.

Sau đó, Didi đón nhận tin xấu: Alibaba đầu tư vào startup gọi xe khác là Kuaidi Dache (taxi nhanh). Thành công của startup tại Trung Quốc thường phụ thuộc vào sức mạnh của liên kết với một trong ba ông lớn: Alibaba, Tecent và Baidu. Wang và Cheng gõ cửa Tencent, nhà sản xuất game video và mạng xã hội khổng lồ.

Với sự đỡ đầu từ hai kình địch Internet lớn, Didi và Kuaidi nhanh chóng đối đầu nhau. Trong một tuần lễ vô cùng khốc liệt, được biết đến với tên “7 ngày 7 đêm”, hai công ty gặp phải sự cố kỹ thuật nghiêm trọng khi gửi tài xế và hành khách từ dịch vụ này sang dịch vụ khác và ngược lại. Cheng cho biết các kỹ sư đã phải trụ lại văn phòng Didi để xử lý, tới mức một người phải mổ mắt.

Cuối cùng, Cheng gọi cho Pony Ma, nhà sáng lập Tencent, nhờ trợ giúp. Ma đồng ý cho mượn 50 kỹ sư và 1.000 máy chủ và mời nhóm của Didi đến làm việc tạm thời ở các văn phòng tiện nghi hơn của Tencent. Song, Didi vẫn chưa làm ra tiền, Cheng cần tăng nguồn vốn. Anh ghé thăm Mỹ lần đầu vào tháng 11/2013 và bị nhiều nhà đầu tư từ chối.

Đầu năm 2014, trong Tết Nguyên đán, mọi thứ thay đổi. Tencent chạy thành công chương trình quảng bá có tên Red Packet, cho phép người dùng WeChat gửi các khoản tiền mừng tuổi đến cho bạn bè, gia đình qua smartphone. Nó là một thành công lớn và giúp Tencent thấu hiểu: thanh toán di động chính là tương lai.

Tencent nhận ra Didi có thể giúp tăng lượng giao dịch qua di động và bắt đầu rót vốn vào công ty, cho phép hành khách trả tiền qua dịch vụ thanh toán phi tiền mặt của WeChat. Alibaba đáp trả bằng cách tương tự với Kuaidi khi tích hợp với dịch vụ thanh toán di động AliPay. Cùng nhau, hai công ty chi khoảng 2 tỷ nhân dân tệ trong chiết khấu và trợ giá cho khách hàng sử dụng dịch vụ gọi xe trong vài tháng đầu năm 2014, theo truyền thông nước này. Số lượng khách gọi xe tăng đột biến.