Để lý giải về sự gia tăng đột biến ô tô điện ở Lào, không loại trừ khả năng phía Trung Quốc đang có một chiến dịch "huy động" số lượng lớn xe của nước này vào thị trường Lào, trực tiếp uy hiếp sự thống trị của Toyota tại đây. 

Do là một quốc gia không có biển và không có nền công nghiệp chế tạo ô tô, cho nên ô tô tại Lào chủ yếu được nhập khẩu thông qua đường bộ và đường sắt từ các nhà sản xuất ở những quốc gia láng giềng như Việt Nam, Thái Lan và Trung Quốc. 

Cuối năm 2021, Lào chính thức khánh thành tuyến đường sắt cao tốc Lào – Trung Quốc đầu tiên với chiều dài toàn tuyến 400km, nối liền thủ phủ Côn Minh của tỉnh Vân Nam tới thủ đô Viêng-Chăn của Lào. Kể từ đây, sự giao thương giữa Trung Quốc và Lào tiến một bước đột phá khi thuận tiện đáng kể trong vấn đề giao thương, xuất nhập khẩu hàng hóa. 

Vì thế, xe điện Trung Quốc đổ bộ vào thị trường Lào là để nhằm tìm kiếm cơ hội kinh doanh mới, giữa một thị trường có tốc độ phát triển nhanh nhằm ngăn chặn sự thống trị bền vững của Toyota được nhập khẩu từ các dây chuyền sản xuất tại Thái Lan. 

Với ưu thế giá cả phải chăng, mẫu mã đẹp và thân thiện với người dùng, phù hợp với tầng lớp trung lưu, xe điện từ Trung Quốc hoàn toàn có thể thổi những luồng gió mới vào thị trường ô tô tại Lào, giúp cho người tiêu dùng có cái nhìn cụ thể đối với các loại ô tô sử dụng công nghệ xanh vốn chưa hề phổ biến trong nước. 

Hùng Dũng (Tổng hợp) 

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những chiếc siêu xe triệu đô, vô cùng độc và hiếm như Koenigsegg Regera, McLaren Senna, Lamborghini Aventador độ Full của Novitec, Mercedes G 63 AMG 6x6 được nhìn thấy lăn bánh ở Việt Nam nhưng lại mang biển số Lào, Campuchia.

Giá khởi hành cho 2km đầu tiên của dịch vụ Xanh SM Bike là 13.800 đồng (tương đương 6.900 đồng/km). Từ ki-lô-mét thứ 3, giá cước áp dụng là 4.800 đồng/km. Khách hàng tại Hà Nội có thể dễ dàng đặt dịch vụ Xanh SM Bike thông qua ứng dụng Xanh SM trên App Store của iOS và Google Play của Android.

Đặc biệt, Xanh SM mang tới dịch vụ “Xanh 2 School” chuyên đưa đón học sinh, sinh viên đến trường theo giờ linh hoạt với xe máy điện Xanh SM Bike hoặc theo tuyến cố định với ô tô điện Xanh SM Taxi và Xanh SM Luxury. Dịch vụ mới này mang lại sự yên tâm cho phụ huynh nhờ có hệ thống định vị trên xe, cập nhật hành trình theo thời gian thực, quy trình báo cáo nghiêm ngặt ngay sau khi đưa hành khách tới trường. Khách hàng có thể dễ dàng đăng ký dịch vụ “Xanh 2 School” thông qua tổng đài toàn quốc 1900 2088.

Phát biểu tại lễ ra quân dịch vụ Xanh SM Bike tại Hà Nội, ông Nguyễn Văn Thanh - Tổng Giám đốc Công ty GSM cho biết: “Sự kiện ra mắt Xanh SM Bike tại Hà Nội có ý nghĩa quan trọng đối với GSM. Chỉ sau 4 tháng hoạt động, chúng tôi trở thành hãng dịch vụ vận chuyển thuần điện hoàn toàn đầu tiên trên thế giới. Song song với kế hoạch mở rộng dịch vụ taxi điện tại 27 tỉnh thành và 3 quốc gia, Xanh SM dự kiến phủ sóng dịch vụ xe máy điện tại 5 tỉnh thành phố cùng số lượng xe lên đến 60.000 chiếc trong năm 2023”.

Việc đưa vào triển khai giải pháp di chuyển bằng xe máy điện là bước đi mạnh mẽ của Xanh SM trong việc thúc đẩy mục tiêu đạt phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050 của Chính phủ. Đồng thời, với mỗi chuyến đi khách hàng lựa chọn di chuyển bằng Xanh SM Bike, Xanh SM cam kết đóng góp 100 đồng vào Quỹ Vì tương lai Xanh để tài trợ cho các chương trình hoạt động vì môi trường.

Cùng với Xanh SM Taxi và Xanh SM Luxury, dịch vụ Xanh SM Bike hướng đến mục tiêu tái định nghĩa dịch vụ di chuyển công cộng, qua đó lan toả trào lưu sống xanh và phổ cập thói quen sử dụng xe điện tới cộng đồng. Đây là thế hệ phương tiện không mùi xăng dầu, không tiếng ồn động cơ, tốt cho sức khỏe người dùng và thân thiện với môi trường.

Để biết thêm thông tin chi tiết về các dịch vụ Xanh SM Bike, Xanh SM Taxi và Xanh SM Luxury, khách hàng có thể truy cập website https://www.xanhsm.com/ hoặc tải ứng dụng Xanh SM tại địa chỉ: https://taxixanhsm.page.link/newsletter

Thế Định

Ra mắt thị trường Việt Nam vào năm 2018, tính đến tháng 11/2021, Gojek hoạt động trên ba lĩnh vực là gọi xe (GoBike), giao hàng (GoSend), và đặt đồ ăn (GoFood). Trước khi đại dịch Covid-19 bùng phát, ứng dụng này đang tạo thu nhập cho 150.000 đối tác tài xế và 80.000 nhà hàng, phần lớn trong số đó là các cửa hàng siêu nhỏ, nhỏ và vừa. 

Trước đó, theo nguồn tin của VietNamNet, từ giữa tháng 3/2021, Gojek Việt Nam đã được Sở GTVT TP.HCM cấp giấy phép kinh doanh vận tải bằng xe ô tô với loại hình kinh doanh vận tải hành khách theo hợp động.

Đến tháng 4/2021, Gojek Việt Nam đã triển khai chiến dịch tuyển tài xế ô tô và có nhiều động thái chuẩn bị cho ra mắt dịch vụ xe bốn bánh GoCar tại thị trường Việt Nam. 

Trọng Đạt

Trạm sạc nhanh ô tô điện giành giải Nhất sáng tạo khoa học công nghệ Việt Nam

Nghiên cứu phát triển trạm sạc nhanh cho xe ô tô điện là một trong 5 công trình vừa đạt giải Nhất Giải thưởng Sáng tạo Khoa học Công nghệ Việt Nam năm 2020.

Cô gái bất tỉnh vì hứng trọn cửa kính rơi từ tầng cao

Khoảnh khắc ô tô tông trạm thu phí, nữ nhân viên không kịp chạy

UFO xuất hiện trên bầu trời Bắc Kinh?

Cả gia đình thoát chết sau khi bị máy kéo cuốn vào gầm

Bạn trai thấy cướp bỏ chạy, cô gái 'biếu' luôn xe rồi ngồi ăn tiếp

Bé gái 4 tuổi khéo léo cứu em 7 tháng tuổi gặp nguy hiểm

Trâu điên tấn công người trên phố, cô gái đi xe máy bị húc bay

Tài xế kinh hãi phát hiện trăn 'khổng lồ' mắc kẹt trong xe

Xe máy lao vào cửa hàng như tên bắn

H.N.(tổng hợp)

Clip tát bạn gái giữa quán nước và cái kết nóng nhất mạng xã hội

Tát bạn gái giữa quán nước và kết cục bất ngờ; Mẹ ôm con vật lộn giữa dòng nước lũ; Hành xử bất ngờ của vị khách quay được nhân viên bốc trộm đồ ăn;... là những clip nóng nhất mạng xã hội tuần qua.

14 giải pháp, sản phẩm Made by FPT đều được Ban tổ chức Sao Khuê 2024 đánh giá cao về hiệu quả mang lại cho các tổ chức, doanh nghiệp trong nâng cao hiệu quả hoạt động quản lý, điều hành, sản xuất kinh doanh và chất lượng dịch vụ công; nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp trong tất cả các ngành, các lĩnh vực cũng như giúp người dân cải thiện chất lượng cuộc sống, phúc lợi, y tế, sức khỏe, giáo dục và thu hẹp khoảng cách số.

Trong đó, Bộ giải pháp công nghệ toàn diện cho xe hơi MaaZ và Ứng dụng xem truyền hình trực tuyến FPT Play được vinh danh Top 10 Sao Khuê 2024 - hạng mục giải thưởng dành cho 10 sản phẩm, nền tảng, dịch vụ, giải pháp CNTT được Hội đồng đánh giá cao nhất về hiệu quả kinh tế xã hội, uy tín thương hiệu, doanh thu, thị phần, số lượng khách hàng sử dụng, công nghệ sáng tạo, đột phá… 

MaaZ là một trong những giải pháp công nghệ quan trọng giúp FPT trở thành đối tác hàng đầu về phát triển phần mềm cho nhiều công ty hàng đầu trong ngành ô tô trên toàn cầu. Hiện trong lĩnh vực công nghệ ô tô, FPT đang có khoảng 150 khách hàng và đang hướng đến mục tiêu 1 tỷ USD doanh thu trong lĩnh vực này vào năm 2030. Còn Ứng dụng xem truyền hình trực tuyến FPT Play nằm trong top các ứng dụng có độ nhận diện hàng đầu Việt Nam với hơn 30 triệu người đăng ký tài khoản.

3 giải pháp, sản phẩm Made by FPT được Sao Khuê 2024 xếp hạng 5 sao gồm: Hệ thống giáo dục trực tuyến VioEdu với 18,5 triệu tài khoản; Phần mềm quản lý mua sắm tập trung - FPT.eProcurement ghi nhận hơn 1.800 người dùng và Giải pháp camera an ninh tiên phong công nghệ - FPT Cloud Camera AI đem lại một trải nghiệm an ninh thông minh và toàn diện. 

Bên cạnh các sản phẩm, giải pháp số xuất sắc đứng trong Top 10 Sao Khuê và được xếp hạng 5 sao, 10 nền tảng, giải pháp khác thuộc hệ sinh thái Made by FPT được trao danh hiệu Sao Khuê năm 2023 bao gồm: Dịch vụ điện toán đám mây - Cloud; Giải pháp quản lý và số hóa toàn bộ quy trình trong doanh nghiệp trên một nền tảng duy nhất - Fezy Flow; Phần mềm kiểm tra đánh giá quá trình ở bậc học phổ thông trên nền tảng cung cấp dịch vụ Khaothi.Online; Giải pháp đào tạo ứng dụng công nghệ thực tế ảo/thực tế tăng cường - akaVerse; Phần mềm kiểm kê khí nhà kính - VertZéro; Giải pháp FPT Camera AI Retail; Giải pháp Nhà Thông Minh FPT Smart Home; Giải pháp nâng cấp trải nghiệm Internet cho cộng đồng game thủ - Ultra Fast và “Siêu ứng dụng” chăm sóc khách hàng thông minh - Hi FPT.

Những nền tảng, giải pháp này nằm trong hệ sinh thái công nghệ Made by FPT giúp doanh nghiệp đẩy nhanh quá trình chuyển đổi số, gia tăng năng suất, tiết kiệm chi phí, nâng cao trải nghiệm khách hàng và góp phần thúc đẩy chuyển đổi số quốc gia trên cả ba trụ cột kinh tế số, xã hội số chính phủ số. 

Trong năm 2023, hệ sinh thái sản phẩm Made by FPT ghi nhận doanh thu 1.637 tỷ đồng, tăng trưởng 42,3% so với cùng kỳ, đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo tăng trưởng trong dài hạn cho FPT, đồng thời, thể hiện sự dịch chuyển mạnh mẽ và đúng đắn của FPT trong chiến lược phát triển sản phẩm. 

Từ những công nghệ lõi, FPT đã phát triển các nền tảng, giải pháp mới nhằm không chỉ phục vụ cho việc phát triển nội tại của FPT mà còn đáp ứng được nhu cầu bức thiết, phụng sự cho sự phát triển bền vững, đột phá của các doanh nghiệp, tổ chức, cá nhân trên toàn cầu. 

Với hơn ba thập kỷ tiên phong cung cấp sản phẩm, giải pháp, dịch vụ chuyển đổi số hàng đầu tại Việt Nam và trong khu vực, FPT tiếp tục đặt sứ mệnh là đối tác tin cậy “song hành” cùng chính phủ, địa phương và doanh nghiệp trong quá trình khai thác công nghệ làm đòn bẩy vững chắc để củng cố và gia tăng lợi thế cạnh tranh hướng tới phát triển bền vững, bền bỉ vượt qua các khó khăn trong ngắn hạn.

Hoàng Ly

Cha mù lòa, mẹ bệnh nặng, hai đứa trẻ lả người vì đói

Đã mất đôi mắt, giờ con có nguy cơ mất cả tính mạng 

Bé Hà Văn Phạm Ngọc Linh (sinh năm 2013 ở thôn Đông Xuân, xã Tam Giang, huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam) bị bệnh ung thư Lymphom Hodgkin (ung thư hạch bạch huyết).  

Cậu bé bị ung thư hạch bạch huyết đang rất cần sự chia sẻ của bạn đọc

Từ lúc phát hiện bệnh và điều trị tới nay đã gần 1 năm, tính mạng của bé vẫn đang bị đe dọa từng ngày. Ngọc Linh thường xuyên bị thiếu máu, thậm chí có lúc bạch cầu giảm rất sâu. Bé sốt cao kéo dài, mặt đỏ phừng phừng, môi khô rang bong tróc khiến mẹ lo lắng không yên.

Ba toa thuốc được truyền vào người là cả một quá trình gian nan. Mỗi một lần truyền thuốc là một lần cực khổ đối với cả con và mẹ. Chỉ cần nhìn thấy bác sĩ, điều dưỡng là cậu bé lại khóc và ôm chầm lấy mẹ.  

Tác dụng phụ của thuốc làm cơ thể Linh càng trở nên yếu đuối, miệng lở loét, thậm chí cả hai bàn tay bàn chân cũng sạm đen cả da rồi bong tróc. Cả ngày bé chẳng muốn ăn uống một thứ gì vì mỗi một miếng cháo, sữa nuốt vào là một cực hình đối với bé. 

Sức khỏe suy giảm nhưng cậu bé vẫn khát khao được sống

Đối với gia đình bé Linh lúc này, còn một khó khăn lớn nữa là làm thế nào để có tiền cho con tiếp tục điều trị. Theo phác đồ vẫn còn 4-5 toa thuốc nữa mà cha mẹ đã hết cách. Mặc dù bé vẫn đang trong độ tuổi được hưởng bảo hiểm y tế 100% nhưng tiền mua thuốc ngoài danh mục và nhiều chi phí khác khiến gia đình không thể lo nổi. 

Cha thoái hóa cột sống vẫn gắng xách hồ  

Vợ chồng anh Hà Văn Lũy và chị Phạm Thị Vân phải cố gắng lắm mới xoay sở được tiền điều trị cho con trong vòng một năm qua. Đến nay, kinh tế cạn kiệt, họ đã thật sự lâm vào cảnh đường cùng, bế tắc.

Anh chị có 3 đứa con, đứa lớn nhất năm nay bước vào lớp 10, đứa thứ 2 học lớp 5. Cô bé lớn định bỏ học, đi làm giúp mẹ lo cho em. Không đành lòng nhìn con thất học sớm, chị Vân làm đơn xin miễn giảm học phí để con tiếp tục được đến trường. Để động viên cháu, các cậu của bé đã hùn tiền mua cho chiếc xe đạp. 

Trước đây khi con còn khỏe mạnh, cả anh Lũy và chị Vân đều làm việc được bình thường, nhiều lúc cũng chật vật nhưng họ vẫn gắng đắp đổi qua ngày. Giờ chị Vân vào bệnh viện chăm sóc con, chỉ còn một mình anh Lũy làm phụ hồ kiếm tiền. Tuy nhiên, anh mắc căn bệnh thoái hóa cột sống, cố lắm một tháng cũng chỉ làm được 15-20 ngày lại nghỉ.  

Những hóa đơn tiền thuốc đắt đỏ khiến cha mẹ đau đầu

“Chúng tôi cũng chưa suy nghĩ ra cách nào để có tiền cho con chữa tiếp. Biết ngơi thuốc là nguy hiểm, nhưng có cái sổ chúng tôi đã thế chấp để vay 20 triệu rồi. Bên ngoài chỗ nào vay mượn được đều hỏi cả. Giờ bết bát quá mới làm đơn cầu cứu chỉ có cách này mới còn hy vọng”, chị Vân nói. 

Theo xác nhận của UBND xã Tam Giang huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam, hai vợ chồng anh Lũy và chị Vân có việc làm không ổn định. Gia đình đang nuôi con bị bệnh hiểm nghèo và có hoàn cảnh khó khăn cần được giúp đỡ. 

Đức Toàn