Nhiều người mong muốn nghề tài xế công nghệ được công nhận là một ngành nghề chuyên nghiệp.
Ngày 10/10, Công ty Cổ phần Be Group đã công bố thỏa thuận hợp tác giữa Be Group với Tổng cục Giáo dục nghề nghiệp (Bộ LĐ-TB&XH) và khai giảng khóa huấn luyện tài xế công nghệ chuyên nghiệp đầu tiên với mục chuẩn hóa và tôn vinh lực lượng lao động này.
Tại sự kiện, đại diện BeGroup cho biết: Những năm trở lại đây, nghề tài xế công nghệ đang ngày càng trở nên phổ biến tại Việt Nam. Theo uớc tính có đến hơn 300.000 tài xế công nghệ đang phục vụ trong lĩnh vực ứng dụng gọi xe. Hiện cả nước cũng có 380 cơ sở sát hạch, đào tạo lái xe nhưng chưa có nơi nào cung cấp kiến thức, kỹ năng, nghiệp vụ chuyên nghiệp cho tài xế công nghệ.
Cũng theo kết quả khảo sát “Kỳ vọng của tài xế công nghệ” do Thạc sĩ Xã hội học Trần Nam, Trường Đại học KHXH&NV, ĐHQG TP.HCM thực hiện hồi tháng 8 vừa qua cho thấy, có tới 47% tài xế công nghệ cảm thấy không được tôn trọng trong quá trình tiếp xúc với khách hàng, biểu hiện qua các hành vi như: để tài xế chờ quá lâu, hủy chuyến mà không phản hồi hay việc dùng từ ngữ thiếu tôn trọng để giao tiếp.
69,8% tài xế công nghệ mong muốn được đối xử tôn trọng hơn, thông qua nguyện vọng người dùng (khách hàng) có thái độ và hành động đúng mực khi sử dụng dịch vụ, không phân biệt tài xế công nghệ và phản hồi đúng về chất lượng dịch vụ. 33% tài xế công nghệ muốn được công nhận đây là một nghề nghiệp chính thức.
" alt=""/>Có nên coi tài xế công nghệ là một ngành nghề chuyên nghiệp?Cùng với phong trào chơi xe Honda 67, nhiều đám cưới của các thành viên trong các hội xe cũng trở nên độc đáo hơn khi rước dâu bằng dàn xe cổ.
Cuối tháng 12 vừa qua, đám cưới của chú rể Hoàng Linh và cô dâu Ngọc Ly đã dành được sự quan tâm của không ít người khi bố chú rể là ông Trần Ngọc Hải, thành viên Câu lạc bộ Honda 67 Nghĩa Tân – Cầu Giấy tổ chức đón dâu bằng dàn xe cổ Honda 67 hùng hậu 40 chiếc xe.
Dàn xe 40 chiếc Honda 67 với nhiều phong cách độ khác nhau đã tạo nên nét độc đáo trong ngày trọng đại của đôi bạn trẻ.
Hình ảnh rước dâu bằng 40 chiếc Honda 67:
![]() | ||||
![]() Đám rước dâu xuất phát từ nhà chú rể ở Phố Trương Định và diễu hành khoảng 1 giờ qua nhiều tuyến phố Hà Nội ![]() Cô dâu, chú rể chủ nhân của đám rước dâu độc đáo ![]() ![]() ![]() " alt=""/>Đám cưới rước dâu bằng 40 chiếc Honda 67 Báo cáo bán hàng vừa được Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) công bốchiều 13/9 cho biết, doanh số bán hàng của toàn thị trường trong tháng 8/2013đạt 7.902 chiếc, giảm 16% so với tháng 7/2013 và tăng 12% so với cùng kỳ năm2012. Sự suy giảm so với tháng trước được cho là dễ lý giải khitháng 8 dương lịch là tháng 7 âm lịch – tháng Ngâu, theo quan niệm của nhiềungười dân sẽ hạn chế mua sắm. Đây cũng là mức doanh số thấp hơn mong đợi củaVAMA.
Trong số các thành viên VAMA, ở mảng xe du lịch tháng 8 vừa qua Toyota vẫn dẫnđầu với gần 2.500 chiếc (tăng 30% so với cùng kỳ), Thaco Kia ở vị trí thứ 2 vớihơn 700 chiếc (tăng 4%), Ford ở vị trí thứ 3 với gần 650 chiếc (tăng 58%). Lợi thế thương hiệu xe Nhật như một luồng gió mới vào thịtrường cùng với chiến lược kinh doanh dài hạn, Vina Mazda có mức tăng tới 354 %với doanh số bán 354 chiếc, ở vị trí thứ 5, sau Honda (467 chiếc, tăng 268%) vàGM 396 chiếc (tăng 4%). Nếu chỉ tínhtrong VAMA, 3 thương hiệu xe Nhật gây ấn tượng mạnh nhất là Toyota có doanh sốchiếm gần 1/3 thị trường với hơn 20.000 chiếc; Mazda tăng 499% so với cùng kỳ(đạt 1.984 chiếc); Honda tăng 218% so với cùng kỳ với 2.369 chiếc. Với doanh sốgần 1.000 chiếc, thương hiệu xe sang Mercedes-Benz cũng có mức tăng trưởng đạt34% so với cùng kỳ năm 2013.
Dựa trên kết quả bán hàng tháng 8 vừa qua, xu hướng phục hồi toàn ngành tiếp tụcthể hiện rõ. Tuy nhiên Hiệp hội này dự báo doanh số bán cả năm nay có thể đạt109.000 chiếc, dù tăng so với mức 100.000 chiếc hồi đầu năm nhưng vẫn thấp hơnmức dự báo cả năm 110.000 -112.000 chiếc của những tháng gần đây. (Theo VnMedia) " alt=""/>Tháng Ngâu, mua bán ô tô vẫn nhộn nhịp
|