Vừa qua tại Hà Nội, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia (ATGT), Bộ Giáo dục và Đào tạo (GD-ĐT) và Công ty Honda Việt Nam (HVN) đánh giá kết quả thực hiện chương trình phối hợp Trao tặng mũ bảo hiểm cho học sinh lớp một năm học 2019 - 2020 mang tên “Giữ trọn ước mơ”.

Chương trình Trao tặng mũ bảo hiểm cho học sinh lớp một “Giữ trọn ước mơ” được triển khai từ năm học 2018-2019 để thực hiện hiệu quả Chỉ thị 04/CT-TTg ngày19/01/2018 của Thủ tướng Chính phủ về đẩy mạnh triển khai giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả thực hiện quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm đối với người đi mô tô, xe gắn máy, xe đạp điện. Sau năm đầu tiên triển khai đã có gần 2 triệu học sinh lớp một được nhận những chiếc mũ bảo hiểm đạt chuẩn, góp phần nâng tỷ lệ đội mũ bảo hiểm ở trẻ em lên 52% trong năm 2018.

Tiếp nối thành công, Chương trình Trao tặng tiếp tục được triển khai trong năm học 2019 - 2020 với mục tiêu nâng tỷ lệ đội mũ bảo hiểm của trẻ em lên mức 66%. Để thực hiện chương trình, ngay sau khi Lễ công bố và ký kết được diễn ra vào tháng 6/2019, Ủy ban ATGT Quốc gia, Bộ GD-ĐT cùng HVN đã khẩn trương thực hiện công tác khảo sát, thu thập số liệu, tiến hành sản xuất và vận chuyển mũ bảo hiểm tới hơn 15 ngàn điểm trường tiểu học trên khắp cả nước để đảm bảo việc trao mũ bảo hiểm cho các em học sinh đúng dịp khai giảng năm học mới 2019 - 2020.

Ngày 5/9/2019, chương trình được phát động tại trường tiểu học Hoàng Hoa Thám, thành phố Thanh Hóa, tỉnh Thanh Hóa. Cùng ngày, hàng loạt các điểm trường Tiểu học cũng diễn ra các hoạt động trao tặng, tạo nên không khí ngày hội rầm rộ trên cả nước. Kết quả đã có 1.963.498 học sinh bước vào lớp một năm học 2019 - 2020 nhận được những chiếc mũ bảo hiểm xinh xắn như một món quà đặc biệt, làm hành trang bảo vệ cho các em trên mỗi hành trình trong tương lai. 

Tỷ lệ trẻ em đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông đạt 70% vào cuối năm 2019

Để nâng tỷ lệ đội mũ bảo hiểm của tất cả các em học sinh các cấp, sau khi tổ chức trao tặng mũ cho toàn bộ học sinh lớp 1, Ủy ban ATGT Quốc gia, Bộ GD - ĐT,Cục Cảnh sát giao thông - Bộ Công an và HVN đã phối hợp triển khai rộng khắp các hoạt động tuyên truyền, hướng dẫn và xử phạt hành vi vi phạm quy định đội mũ bảo hiểm cho trẻ. Theo đó, từ tháng 9/2019 đến tháng 11/2019, Bộ GD-ĐT đã chỉ đạo các cơ sở giáo dục bậc Tiểu học trên 63 tỉnh thành triển khai giảng dạy, hướng dẫn đội mũ bảo hiểm cho học sinh thông qua những tiết học trực quan, thiết thực và đảm bảo lý thuyết đi đôi với thực hành, lồng ghép cùng các tiết học ATGT do Honda Việt Nam triển khai mang tên “An toàn giao thông cho nụ cười trẻ thơ”. Đồng thời, 100% cha mẹ học sinh được nhận mũ bảo hiểm đã ký cam kết đội mũ bảo hiểm cho con em mình khi tham gia giao thông bằng mô tô, xe máy, xe đạp điện ngay sau khi nhận được mũ bảo hiểm. Bên cạnh đó, Cục CSGT - Bộ Công an cũng phối hợp giám sát và nhắc nhở các bậc phụ huynh thực thi việc đội mũ bảo hiểm cho trẻ em khi tham gia giao thông và xử phạt các trường hợp không tuân thủ quy định.

Kết thúc hành trình "Giữ trọn ước mơ" năm học 2019 - 2020, một chương trình khảo sát tỷ lệ đội mũ bảo hiểm của trẻ em với quy mô lớn nhất từ trước tới nay được tổ chức tại 63 tỉnh thành vào tháng 01/2020 cho thấy, tỷ lệ đội mũ bảo hiểm ở trẻ em đã đạt 70%, tăng 4% so với mục tiêu của Chương trình đề ra và tăng 18% so với tỷ lệ đội mũ bảo hiểm ở trẻ em năm 2018. Đây là kết quả  đáng mừng và cho thấy phần nào những nỗ lực của các bên trong việc nâng cao ý thức đội mũ bảo hiểm cho người dân, đặc biệt là trẻ em, giúp giảm thiểu chấn thương do tai nạn giao thông ở trẻ nhỏ, góp phần bảo vệ thế hệ tương lai của Việt Nam. Tuy nhiên, tỷ lệ đội mũ bảo hiểm ở trẻ em tại một số tỉnh, thành phố còn thấp, cần phải nỗ lực nhiều hơn nữa để tỷ lệ đội mũ của trẻ em đạt được mục tiêu đã đề ra ở tất cả các tỉnh thành vào cuối năm 2020.

Song song với chiến dịch trao mũ bảo hiểm này, Chương trình trao tặng 20.000 mũ bảo hiểm mang tên “Cùng Honda chắp cánh tương lai”cũng được Honda Việt Nam triển khai hằng năm từ 2015 với sự phối hợp tích cực của Ủy ban ATGT Quốc gia, Bộ GD-ĐT, Trung ương Đoàn TNCS Hồ Chí Minh. Đồng thời HVN đã và đang phối hợp với một số Bộ, ngành, đoàn thể, địa phương và các Cửa hàng do HVN ủy nhiệm triển khai tập huấn và mở rộng ra trên cả nước các Chương trình giáo dục về ATGT như “ATGT cho nụ cười trẻ thơ”, “ATGT cho nụ cười ngày mai” cho học sinh tiểu học, THCS, THPT và triển khai các Chương trình đào tạo an toàn giao thông trực tiếp cho hàng triệu đoàn viên, thanh niên, lực lượng cảnh sát giao thông, cũng như khách hàng và người dân địa phương.

Ủy ban ATGT Quốc gia, Bộ GD-ĐT đánh giá cao cam kết của HVN trong việc tiếp tục tài trợ mũ bảo hiểm cho trẻ em là học sinh lớp một toàn quốc năm học 2020-2021 thông qua Chương trình“Giữ trọn ước mơ” và tin tưởng rằng đây sẽ là động lực quan trọng để thực hiện thành công mục tiêu nâng tỷ lệ trung bình trẻ em đội mũ bảo hiểm lên 80% vào năm 2020.

Minh Ngọc 

Trước đó, theo EurAsian Times, ngày 30/5, Moscow và vùng ngoại ô xung quanh đã bị tấn công bởi ít nhất 8 máy bay không người lái, song chỉ bị thiệt hại nhỏ đối với một số toà nhà. Đầu tháng 6, các phương tiện truyền thông Ukraine lan truyền hình ảnh một UAV mới, có tên Beaver, được cho là đã xuất hiện trong các cuộc không kích này.

Bộ Quốc phòng Nga (RuMoD) thông tin, toàn bộ UAV đã bị phá hủy, trong đó ba chiếc bị "triệt tiêu bởi tác chiến điện tử", khiến chúng mất kiểm soát và đi chệch mục tiêu đã định. Tổ hợp phòng không tầm gần Pantsir-S đã bắn hạ 5 chiếc còn lại.

Trước đó, từ ngày 23 đến ngày 24/4, khoảng 4-5 UAV đã bay vào khu vực Belgorod gần Moscow nhưng bị bắn hạ bằng tác chiến điện tử hoặc do không đủ nhiên liệu hành trình. Tiếp đó, một chiếc máy bay không người lái UJ-22 nguồn gốc Ukraine, được tìm thấy nằm lộn ngược gần Noginsk.

Tuy nhiên, vụ tấn công nghiêm trọng và đáng báo động nhất là cuộc tấn công nhằm vào Điện Kremlin ngày 3/5. Các video cho thấy, hai chiếc UAV lao thẳng vào toà nhà trước khi bị bắn hạ. Trong khi Tổng thống Vladimir Putin được cho là không có trong tòa nhà vào thời điểm đó, Moscow gọi đây là một vụ ám sát và đổ lỗi cho Ukraine.

Giảm áp lực, tăng hiệu quả phòng thủ

Tờ New York Times ngày 25/5 dẫn lời quan chức tình báo Mỹ nói rằng, cơ quan an ninh của Ukraine có khả năng đứng sau vụ tấn công, đồng thời sự việc nhằm chứng minh khả năng vượt qua hệ thống phòng không Nga nhiều hơn là một ý định ám sát thực sự.

Hãng TASS cho biết, SKVP có khả năng phát hiện các vật thể bay ở phạm vi từ 400 m đến 80 km. Chẳng hạn, những phương tiện máy bay cỡ nhỏ có thể bị radar “bắt” ở khoảng cách 30 km, trong khi máy bay không người lái cỡ trung bình như Orlan-10 là 18 km, còn những loại UAV nhỏ hơn sẽ bị phát hiện ở khoảng cách 7 km. Tốc độ “lý tưởng” dễ bị nhận diện nhất là 270 m/s.

Thiết bị sẽ giúp giảm bớt áp lực đối với các radar quân sự và hệ thống EW hiện đang bảo vệ bầu trời Moscow, đồng thời làm “phá sản” kế hoạch của Kiev muốn sử dụng các cuộc tấn công UAV để gây sức ép khiến Nga phải rút bớt lực lượng phòng không khỏi tiền tuyến để bảo vệ các thành phố quan trọng.  

Hệ thống SKVP đầy đủ gồm 24 đơn vị tạo thành một mạng lưới. Mỗi đơn vị được trang bị các đài radar anten mảng pha đặt cố định trên giá ba chân, phương tiện cơ động hoặc nóc các toà nhà cao tầng. Nó có thể theo dõi đồng thời 20 máy bay bao gồm cả máy bay không người lái cỡ nhỏ, cùng tính năng phân loại, xác định độ cao và khoảng cách tới mục tiêu. Điều này đồng nghĩa hệ thống có khả năng theo dõi “bầy” UAV. 

Giới quan sát quân sự phương Tây giả định rằng, SKVP được thiết kế dễ dàng tích hợp với các hệ thống phòng không tầm gần như Pantsir-S, các tổ hợp hỗn hợp pháo-tên lửa để bảo vệ Moscow.

(Theo EurAsian Times)

Radar mạnh nhất thế giới khiến Mỹ cũng phải dè chừng

Ông Ngô Tuấn Anh, Phó Chủ tịch Hiệp hội An toàn thông tin Việt Nam – VNISA, Chủ tịch Công ty An ninh mạng thông minh (SCS) chia sẻ, hiện nay, chúng ta có 2 biện pháp chính bảo vệ người dùng là bảo vệ trên thiết bị đầu cuối – cài phần mềm bảo vệ trên thiết bị người dùng và bảo vệ ở lớp mạng - bảo vệ ở chính thiết bị truy cập mạng mà nhà mạng cung cấp cho khách hàng.

"Trong đó, với cách bảo vệ từ lớp mạng, hiện tại nhiều quốc gia, các nhà mạng đang triển khai bằng việc ngăn chặn các thông tin lừa đảo, xấu độc… từ ngay cửa ngõ kết nối mạng tới các hộ gia đình, tổ chức. Có thể hiểu là, sẽ có những “người bảo vệ” ngay trong các “tòa nhà, khu phố” để bảo vệ an toàn cho người dùng trước các thông tin lừa đảo, xấu độc", ông Ngô Tuấn Anh thông tin.

Bày tỏ sự đồng thuận với quan điểm cho rằng đảm bảo an toàn số mức cơ bản cho người dùng viễn thông và Internet phải là trách nhiệm của nhà mạng, ông Bế Khánh Duy, Trưởng nhóm Dịch vụ chuyên gia của Công ty VSEC nhấn mạnh, các nhà mạng đóng vai trò quan trọng trong việc xây dựng và quản lý hạ tầng mạng, cung cấp dịch vụ truyền thông và Internet cho người dùng. Họ có nhiều thông tin và kiến thức về mạng, bảo mật và các mối đe dọa an ninh mạng. Và vì thế, các nhà mạng có một khả năng to lớn trong việc giúp người dùng có môi trường mạng an toàn.

Nói rõ hơn về trách nhiệm của các nhà mạng, ông Bế Khánh Duy đề xuất, các nhà mạng cần triển khai và duy trì các biện pháp bảo mật để bảo vệ người dùng khỏi các mối đe dọa an ninh mạng. Họ cần theo dõi và phát hiện các hoạt động đáng ngờ trên mạng để ngăn chặn và đối phó với các cuộc tấn công. Các nhà mạng cũng có trách nhiệm chặn người dùng truy cập những nguồn thông tin độc hại, vi phạm pháp luật và không phù hợp với văn hóa Việt Nam.

“Ngoài ra, các nhà mạng là người thuận lợi nhất cung cấp thông tin và hướng dẫn cho người dùng về các biện pháp bảo mật cơ bản, như cách sử dụng mật khẩu mạnh, cập nhật phần mềm, xác thực hai yếu tố và tránh các mối đe dọa phổ biến như Phishing và Malware. Điều này giúp nâng cao ý thức và kiến thức an ninh mạng của người dùng, giúp họ tự bảo vệ mình khi sử dụng dịch vụ viễn thông và Internet”, ông Bế Khánh Duy nêu quan điểm.

Tuy nhiên, các chuyên gia cũng cho rằng, bên cạnh trách nhiệm của các nhà mạng, để đảm bảo an toàn cho cá nhân, tổ chức trên không gian mạng Việt Nam, sự phối hợp và chia sẻ trách nhiệm từ tất cả các bên liên quan cũng rất quan trọng, bao gồm cả cơ quan chức năng, người dùng cá nhân và các tổ chức khác. Việc tạo ra một môi trường an toàn số bền vững đòi hỏi sự hợp tác và nỗ lực chung từ tất cả các bên để đối phó với các mối đe dọa an ninh mạng ngày càng phức tạp.

Trần Thị Ngọc Minh, Nguyễn Văn Hùng, Vũ Việt Bảo Phùng, Nguyễn Quyết Thắng, Trần Quang Ninh