Khu vực trung tâm vẫn là tầng 1 với sân rộng và không gian phòng khách chính. Đây là nơi gia đình quây quần bên nhau những dịp lễ tết, hội họp. Điểm nhấn chính là cầu thang trắng, hình xoắn ốc. Cầu thang dẫn tới các phòng chức năng khác như phòng ngủ, phòng thờ.

Kiến trúc sư sử dụng cấu trúc hai lớp, phù hợp với phong cách kiến trúc nhiệt đới, mang lại cảm giác quen thuộc với người dân địa phương. Bên cạnh đó, để chống nắng hiệu quả hướng tây, kiến trúc sư đã sử dụng các tấm che nắng. Vật liệu trong nhà đều từ thiên nhiên, hài hoà với môi trường xung quanh và khí hậu địa phương. 

Mái hiên, sân chơi và các khu vực dành cho trẻ em được thiết kế tinh tế bằng ngôn ngữ kiến trúc hiện đại tối giản. Theo kiến trúc sư, sau nhiều năm xa quê hương, ngôi nhà chính là nơi bình yên khi trở về. 

(Theo AD)

Không gian thoáng và mở, hài hoà với thiên nhiên là những ấn tượng của căn nhà tại vùng nông thôn tỉnh Vĩnh Phúc.

Không làm mất đi kiến trúc làng quê, ngôi nhà được kiến trúc sư đưa vào những lối kiến trúc hiện đại, hướng tới không gian sống cởi mở hơn, hướng ngoại và thích nghi với thời thế.

Khu vực trung tâm vẫn là tầng 1 với sân rộng và không gian phòng khách chính. Đây là nơi gia đình quây quần bên nhau những dịp lễ tết, hội họp. Điểm nhấn chính là cầu thang trắng, hình xoắn ốc. Cầu thang dẫn tới các phòng chức năng khác như phòng ngủ, phòng thờ.

Kiến trúc sư sử dụng cấu trúc hai lớp, phù hợp với phong cách kiến trúc nhiệt đới, mang lại cảm giác quen thuộc với người dân địa phương. Bên cạnh đó, để chống nắng hiệu quả hướng tây, kiến trúc sư đã sử dụng các tấm che nắng. Vật liệu trong nhà đều từ thiên nhiên, hài hoà với môi trường xung quanh và khí hậu địa phương. 

Mái hiên, sân chơi và các khu vực dành cho trẻ em được thiết kế tinh tế bằng ngôn ngữ kiến trúc hiện đại tối giản. Theo kiến trúc sư, sau nhiều năm xa quê hương, ngôi nhà chính là nơi bình yên khi trở về. 

(Theo AD)

Lỗi khi vặn tay ga mà xe điện không chạy được

Khi gặp phải trường hợp ga không chạy sau khi bật khóa điện thì có thể do các nguyên nhân sau: Bình ác quy bị yếu hoặc hỏng, tay phanh bị hỏng, hỏng IC, ổ khóa điện bị chập chờn hoặc động cơ bị cháy.

Trong trường hợp này, người dùng chủ động mang phương tiện của mình đến các trung tâm bảo hành để được hỗ trợ và khắc phục sự cố kỹ thuật.

Xe đạp điện bị chập mạch, bốc khói, cháy nổ

Hiện tượng chập mạch là một trong những lỗi xe đạp điện có thể gây nguy hiểm và cần người dùng xử trí kịp thời. Đầu tiên, người dùng cần ngay lập tức ngắt kết nối nguồn khi xe đạp điện có dấu hiệu bốc khói, cháy nổ.

Nguyên nhân của lỗi này là do bình ắc quy bị chập điện, cụ thể là trường hợp 2 dây âm dương chồng lên nhau hoặc chất lượng xe kém khi bình điện bị nóng lên sẽ gây ra chập điện. Lỗi chập mạch không thể tự sửa chữa hoặc tái sử dụng, vì thế người dùng cần mang đến các trung tâm sửa chữa/bảo hành để được xử lý.  

Xe điện sạc nhanh đầy nhưng nhanh hết pin

Đối với trường hợp xe chỉ di chuyển một quãng đường nhất định đã hết pin, sạc pin nhanh đầy nhưng cũng nhanh hết pin. Đây là hiện tượng “chai pin” hoặc “pin ảo”. Nguyên nhân pin như vậy có thể do hệ thống pin/ ắc quy đang gặp những vấn đề quan trọng như pin hư hỏng, thời gian sử dụng pin/ ắc quy quá thời hạn sử dụng.

Khi gặp vấn đề tương tự như trên, người dùng cần mang xe đến trung tâm bảo hành/ bảo dưỡng để kiểm tra tình trạng của pin/ ắc quy.

Lỗi xe điện không nhận sạc

Nhiều nguyên nhân khiến xe điện sạc không vào chủ yếu là do bộ sạc bị hỏng, lỏng dây ắc quy/ pin hoặc do chập cháy dây điện bên trong. Để khắc phục tình trạng này, người dùng cần kiểm tra dây nối giữa bình điện lên chân sạc xem có bị đứt hoặc bị hở hay không.

Trường hợp nếu dây bị hỏng, người dùng cần mang phương tiện đến trạm bảo hành để được thay thế kịp thời. Nếu bộ sạc hỏng thì người dùng cần thay thế bộ sạc mới để pin/ ắc quy không bị chai phồng và kéo dài tuổi thọ của xe.

Bánh xe đạp điện bị bó cứng bánh sau

Trong quá trình sử dụng, chiếc xe khó di chuyển, bánh sau kẹt cứng. Nguyên nhân phổ biến dẫn tới tình trạng này có thể là do người dùng không thường xuyên bảo dưỡng xe, phần lõi thép trong động cơ bị gỉ hoặc bụi bẩn do hoạt động lâu ngày.

Ngoài ra, các lỗi như vòng bi bị vỡ, IC bị hỏng, chập dây động cơ... những trường hợp này khó tự sửa chữa, vì vậy người dùng cần mang đến trung tâm bảo hành để các nhân viên kỹ thuật có chuyên môn khắc phục. 

Như vậy, để tránh các lỗi cơ bản khi sử dụng xe điện mà người dùng thường xuyên gặp phải thì chủ phương tiện cần lựa chọn những thương hiệu xe uy tín, có chế độ bảo hành tốt. Trong quá trình sử dụng, người điều khiển phương tiện cần lưu ý thực hiện theo đúng hướng dẫn của nhà sản xuất, cần nắm vững quy cách vận hành và bảo quản xe điện để đảm bảo an toàn khi vận hành xe điện và giúp kéo dài tuổi thọ cho phương tiện di chuyển của mình.

Theo VTC

Bạn có bình luận thế nào về bài viết trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ngày nay, những dòng xe máy điện ngày càng được ưu chuộng và sử dụng phổ biến nhờ đặc tính thân thiện với môi trường. Trong quá trình vận hành, xe có thể gặp những lỗi cơ bản, người dùng cần trang bị kiến thức cơ bản để nhận biết và nhanh chóng tìm phương án xử lý.

Xe khởi động không lên điện

Điều này khiến người dùng khó chịu khi gặp phải. Nguyên nhân dẫn tới hiện tượng trên có thể do các lỗi phổ biến sau mà người dùng có thể nhận biết được như: Chìa khóa điện bị chập chờn, aptomat bị nhảy hoặc hệ thống dây điện bên trong ác quy gặp vấn đề.

Khi gặp phải những hiện tượng trên, người dùng cần nhanh chóng mang xe đến cơ sở dịch vụ chính hãng để được kiểm tra và khắc phục kịp thời.

Lỗi khi vặn tay ga mà xe điện không chạy được

Khi gặp phải trường hợp ga không chạy sau khi bật khóa điện thì có thể do các nguyên nhân sau: Bình ác quy bị yếu hoặc hỏng, tay phanh bị hỏng, hỏng IC, ổ khóa điện bị chập chờn hoặc động cơ bị cháy.

Trong trường hợp này, người dùng chủ động mang phương tiện của mình đến các trung tâm bảo hành để được hỗ trợ và khắc phục sự cố kỹ thuật.

Xe đạp điện bị chập mạch, bốc khói, cháy nổ

Hiện tượng chập mạch là một trong những lỗi xe đạp điện có thể gây nguy hiểm và cần người dùng xử trí kịp thời. Đầu tiên, người dùng cần ngay lập tức ngắt kết nối nguồn khi xe đạp điện có dấu hiệu bốc khói, cháy nổ.

Nguyên nhân của lỗi này là do bình ắc quy bị chập điện, cụ thể là trường hợp 2 dây âm dương chồng lên nhau hoặc chất lượng xe kém khi bình điện bị nóng lên sẽ gây ra chập điện. Lỗi chập mạch không thể tự sửa chữa hoặc tái sử dụng, vì thế người dùng cần mang đến các trung tâm sửa chữa/bảo hành để được xử lý.  

Xe điện sạc nhanh đầy nhưng nhanh hết pin

Đối với trường hợp xe chỉ di chuyển một quãng đường nhất định đã hết pin, sạc pin nhanh đầy nhưng cũng nhanh hết pin. Đây là hiện tượng “chai pin” hoặc “pin ảo”. Nguyên nhân pin như vậy có thể do hệ thống pin/ ắc quy đang gặp những vấn đề quan trọng như pin hư hỏng, thời gian sử dụng pin/ ắc quy quá thời hạn sử dụng.

Khi gặp vấn đề tương tự như trên, người dùng cần mang xe đến trung tâm bảo hành/ bảo dưỡng để kiểm tra tình trạng của pin/ ắc quy.

Lỗi xe điện không nhận sạc

Nhiều nguyên nhân khiến xe điện sạc không vào chủ yếu là do bộ sạc bị hỏng, lỏng dây ắc quy/ pin hoặc do chập cháy dây điện bên trong. Để khắc phục tình trạng này, người dùng cần kiểm tra dây nối giữa bình điện lên chân sạc xem có bị đứt hoặc bị hở hay không.

Trường hợp nếu dây bị hỏng, người dùng cần mang phương tiện đến trạm bảo hành để được thay thế kịp thời. Nếu bộ sạc hỏng thì người dùng cần thay thế bộ sạc mới để pin/ ắc quy không bị chai phồng và kéo dài tuổi thọ của xe.

Bánh xe đạp điện bị bó cứng bánh sau

Trong quá trình sử dụng, chiếc xe khó di chuyển, bánh sau kẹt cứng. Nguyên nhân phổ biến dẫn tới tình trạng này có thể là do người dùng không thường xuyên bảo dưỡng xe, phần lõi thép trong động cơ bị gỉ hoặc bụi bẩn do hoạt động lâu ngày.

Ngoài ra, các lỗi như vòng bi bị vỡ, IC bị hỏng, chập dây động cơ... những trường hợp này khó tự sửa chữa, vì vậy người dùng cần mang đến trung tâm bảo hành để các nhân viên kỹ thuật có chuyên môn khắc phục. 

Như vậy, để tránh các lỗi cơ bản khi sử dụng xe điện mà người dùng thường xuyên gặp phải thì chủ phương tiện cần lựa chọn những thương hiệu xe uy tín, có chế độ bảo hành tốt. Trong quá trình sử dụng, người điều khiển phương tiện cần lưu ý thực hiện theo đúng hướng dẫn của nhà sản xuất, cần nắm vững quy cách vận hành và bảo quản xe điện để đảm bảo an toàn khi vận hành xe điện và giúp kéo dài tuổi thọ cho phương tiện di chuyển của mình.

Theo VTC

Bạn có bình luận thế nào về bài viết trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Bệnh nhân được hội chẩn bởi các bác sĩ khoa Phẫu thuật Thần kinh và khoa Phẫu thuật tiết niệu và nam học.

BSCKI Mai Văn Lực – Khoa Phẫu thuật thận tiết niệu và nam học cho biết, khối u tuyến tiền liệt của người bệnh tăng sinh lớn đến 130 gram, gấp 6 - 7 lần khối lượng tuyến tiền liệt bình thường, gây biến chứng sỏi và túi thừa trong bàng quang.

Đây là hệ quả của tình trạng ứ trệ nước tiểu và gắng sức rặn tiểu lâu ngày. Tuyến tiền liệt bị phì đại sẽ làm hẹp và tắc lòng niệu đạo, dẫn đến rối loạn tiểu tiện như tiểu khó, bí tiểu, tiểu nhiều lần…

Tình trạng này kéo dài không chữa trị có thể dẫn đến viêm bàng quang, viêm đường tiết niệu, nhiễm trùng đường tiểu, sỏi bàng quang, thận ứ nước, suy thận, thậm chí nguy hiểm đến tính mạng.

TS-BS Nguyễn Đình Liên, Trưởng khoa Phẫu thuật thận tiết niệu và nam học, nhận định đây là ca bệnh phức tạp, người bệnh cao tuổi, nội soi qua đường niệu đạo bóc tách khối u tuyến tiền liệt là lựa chọn tối ưu.

Sau 45 phút, các bác sĩ bóc tách được trọn vẹn khối u khổng lồ ở tuyến tiền liệt đồng thời tán sỏi trong bàng quang cho người bệnh.  

Theo số liệu thống kê của Tổ chức Y tế Thế giới, có trên 50% nam giới ở độ tuổi từ 60-70 tuổi bị u xơ tiền liệt tuyến, tỷ lệ này lên đến 88% ở những người 80 tuổi.

U tiền liệt tuyến có thể phát triển âm thầm trong thời gian dài, bệnh nhân không hay biết.

Vì vậy, bác sĩ khuyến cáo, khi có hiện tượng tiểu khó, tiểu không hết, tiểu ngắt quãng, tia nước tiểu yếu, tiểu phải gắng sức, đi tiểu nhiều lần…, người bệnh nên đi khám sớm để được chẩn đoán và can thiệp kịp thời.

Biển hiện nào cho thấy bạn đang mắc chứng tiểu đêm?

Các bác sĩ Khoa Phẫu thuật thận tiết niệu và nam học, Bệnh viện E vừa phẫu thuật bóc tách khối u tuyến tiền liệt khổng lồ cho người đàn ông ở Hà Nội đi vệ sinh tới 30 lần mỗi đêm.

Vài ngày trước, sau cú ngã đập đầu xuống nền gạch, bệnh nhân phải đi cấp cứu do nứt hộp sọ não.

Theo người nhà, một tuần nay bệnh phì đại tuyến tiền liệtphát tác khiến ông mất ăn, mất ngủ, đi tiểu trung bình 30 lần mỗi đêm. Cộng thêm căn bệnh rối loạn tiền đình, suy thận mãn, sỏi bàng quang… càng làm sức khỏe bệnh nhân giảm sút trầm trọng, dẫn đến tai nạn sinh hoạt trên.

Bệnh nhân được hội chẩn bởi các bác sĩ khoa Phẫu thuật Thần kinh và khoa Phẫu thuật tiết niệu và nam học.

BSCKI Mai Văn Lực – Khoa Phẫu thuật thận tiết niệu và nam học cho biết, khối u tuyến tiền liệt của người bệnh tăng sinh lớn đến 130 gram, gấp 6 - 7 lần khối lượng tuyến tiền liệt bình thường, gây biến chứng sỏi và túi thừa trong bàng quang.

Đây là hệ quả của tình trạng ứ trệ nước tiểu và gắng sức rặn tiểu lâu ngày. Tuyến tiền liệt bị phì đại sẽ làm hẹp và tắc lòng niệu đạo, dẫn đến rối loạn tiểu tiện như tiểu khó, bí tiểu, tiểu nhiều lần…

Tình trạng này kéo dài không chữa trị có thể dẫn đến viêm bàng quang, viêm đường tiết niệu, nhiễm trùng đường tiểu, sỏi bàng quang, thận ứ nước, suy thận, thậm chí nguy hiểm đến tính mạng.

TS-BS Nguyễn Đình Liên, Trưởng khoa Phẫu thuật thận tiết niệu và nam học, nhận định đây là ca bệnh phức tạp, người bệnh cao tuổi, nội soi qua đường niệu đạo bóc tách khối u tuyến tiền liệt là lựa chọn tối ưu.

Sau 45 phút, các bác sĩ bóc tách được trọn vẹn khối u khổng lồ ở tuyến tiền liệt đồng thời tán sỏi trong bàng quang cho người bệnh.  

Theo số liệu thống kê của Tổ chức Y tế Thế giới, có trên 50% nam giới ở độ tuổi từ 60-70 tuổi bị u xơ tiền liệt tuyến, tỷ lệ này lên đến 88% ở những người 80 tuổi.

U tiền liệt tuyến có thể phát triển âm thầm trong thời gian dài, bệnh nhân không hay biết.

Vì vậy, bác sĩ khuyến cáo, khi có hiện tượng tiểu khó, tiểu không hết, tiểu ngắt quãng, tia nước tiểu yếu, tiểu phải gắng sức, đi tiểu nhiều lần…, người bệnh nên đi khám sớm để được chẩn đoán và can thiệp kịp thời.

Biển hiện nào cho thấy bạn đang mắc chứng tiểu đêm?