Đề xuất bảo hiểm y tế giảm tỷ lệ chi trả điều trị nội trú, tăng cho ngoại trú

Sau khi tiền mê cho bệnh nhân, bác sĩ Quyền và ê-kíp đã thực hiện lấy dị vật qua đường hậu môn trực tràng, nong hậu môn, sử dụng kẹp sắt gắp dị vật ra ngoài. Hình ảnh clip ghi lại cho thấy, cây xúc xích có chiều dài khoảng 15cm, khi lấy ra vẫn còn nguyên 2 đai kim loại. Dị vật chưa gây nhiễm trùng hay xước rách hậu môn.

Bác sĩ Quyền cho biết, đây là trường hợp khá hy hữu: “Có thể bệnh nhân còn trẻ, mới lớn nên có hành vi trên”. Đến thời điểm hiện tại, sức khỏe bệnh nhân trên đã ổn định. 

Trước đó, Bệnh viện Nguyễn Tri Phương (TP.HCM) cũng tiếp nhận một thanh niên bị mắc kẹt quả dưa leo trong hậu môn trực tràng. Cách đó 6 tiếng, anh đã dùng một quả dưa leo đưa vào vùng hậu môn để tìm cảm giác “mới lạ” nhưng bị trượt tay, quả dưa kẹt sâu vào bên trong. 

Trong tình huống tương tự, nếu bệnh nhân cố gắng tự lấy dị vật tại nhà với thao tác không cẩn thận sẽ để lại hậu quả rất nghiêm trọng như tắc ruột, vỡ ruột, thậm chí tử vong.

Các bác sĩ cảnh báo cần cẩn trọng trước một số hành vi không an toàn khi tự kích thích để tạo hưng phấn, khoái cảm có thể gây tổn thương cho cơ quan tiêu hoá và sinh dục, nguy hiểm đến tính mạng. Do đó, có bất cứ dấu hiệu bất thường, bệnh nhân nên đến bệnh viện sớm để được can thiệp hiệu quả và an toàn.

Phú Sĩ

Bệnh viện phải sơ tán khi cấp cứu người bị kẹt đạn pháo trong trực tràng

Xe tôi được bố trí chỗ gần cổng hầm nhưng mỗi sáng đi làm, chuyện xe không cánh mà bay luôn tiếp diễn. Một số người dắt xe tôi đi chỗ khác, thậm chí để hớ hênh giữa lối đi chỉ vì muốn xe mình có vị trí đẹp. Dậy sớm đi làm nhưng nhiều khi tôi vẫn đến trễ vì mất thời gian tìm xe", anh Chính nói.

Đỉnh điểm nhất lần xe anh "lạc trôi" tận vài chục mét, tìm không ra phải nhờ bảo vệ check camera. "Buổi sáng đông xe ra vào, tôi nhờ mãi bảo vệ mới kiểm tra được. Hôm đó công ty có buổi họp quan trọng, tôi tới muộn, lại đúng đợt cắt giảm nhân sự nên bị cho thôi việc luôn", anh nhớ lại chuyện mất việc hồi cuối năm 2019.

Xe "bốc hơi", bị di chuyển lung tung khiến nhiều khổ chủ đau đầu mỗi sáng đi làm. Ảnh: T.T

Bức xúc vì văn hóa gửi xe nơi chung cư, anh Chính nhiều lần báo cáo sự việc tới ban quản lý. Thậm chí, anh đăng bài vào nhóm cư dân tòa nhà để nhắc nhở mọi người nâng cao ý thức chung nhưng đều không hiệu quả. Bỏ tiền tỷ mua nhà để được hưởng những tiện ích hơn hẳn nhà mặt đất nhưng anh Chính chán nản vì sự thật phũ phàng.

Sau những lần "kêu cứu" không thành, anh phải sắm thêm ổ khóa, cố định xe một chỗ. Khi cất xe, anh còn khóa luôn cổ xe cho "chắc ăn".

Cùng chung nỗi khổ như anh Chính, chị Phương (một cư dân ở chung cư quận Hà Đông, Hà Nội) cũng không khỏi "tăng xông" khi nhắc đến chuyện gửi xe ở chung cư. Mỗi tháng, chị đóng phí gửi xe là 80.000 đồng/tháng nhưng số tiền sắm sửa, trang bị cho xe còn lớn hơn nhiều lần.

"Khi thì xe mất gương, mất mũ bảo hiểm, khi thì dính bẩn vì chẳng hiểu những túi rác to đùng từ đâu "chễm chệ" trên xe. Có lần thấy hàng xóm bức xúc vì xe bị lấy mất… IC, nào ngờ tuần sau chính xe tôi lại thành mục tiêu của bọn trộm cắp. Đến giờ làm, lấy xe ra nổ máy thì không đi được.

Loay hoay mãi, tôi đành dắt xe lại rồi bắt xe ôm đi làm. Mấy lần đi muộn vì xử lý sự cố. Để xe trong hầm, tuân thủ đúng quy định như thế mà tôi thấy không khác gì vứt xe ở vỉa hè", chị Phương bức xúc.

Mỗi lần xe bị mất cắp, chị lại phải thay thế phụ tùng khá tốn tiền. Chưa kể lúc nào cũng nơm nớp lo có ngày cả chiếc xe cũng biến mất. Nhiều lần chị khiếu nại với ban quản lý hay góp ý trong những buổi họp cư dân tòa nhà nhưng tình trạng vẫn không được cải thiện. Chị đành tìm chỗ gửi ngoài với giá cao gấp vài lần để ở hầm chung cư.

Vỡ trận vì thang máy quá tải

Ám ảnh vì cảnh tắc đường mỗi ngày nhưng với chị Mai (khu đô thị HH Linh Đàm, quận Hoàng Mai), chuyện đi thang máy còn "khốn khổ" gấp bội.

Ở tòa chung cư chị ở có 3 thang máy dành cho cư dân từ tầng 1 đến tầng 20, 2 thang máy hoạt động từ tầng 20 đến hết, còn 1 thang máy dùng được cho toàn bộ các tầng. Nhà chị ở tầng 19, chỉ sử dụng được 3 thang máy đầu tiên.

Vì là điểm đến cuối cùng nên khi gia đình chị Mai muốn xuống thì được vào thang máy đầu tiên nhưng khi đi lên thì phải chờ qua các tầng lần lượt.

Tòa nhiều tầng, cư dân đông đúc, vào giờ cao điểm là thang máy "vỡ trận". Nhà ở vị trí không thuận lợi nên chị buộc phải tìm cách khắc phục. Sáng chị Mai đi làm sớm, 7h có mặt ở thang máy, chỉ chậm chút là cabin đầy người. Tuy nhiên, buổi chiều tan làm về, để lên được nhà, có khi phải mất cả nửa tiếng.

"5 rưỡi về đến nhà là sảnh chung cư đã chật kín người đứng chờ thang máy. Ngoài người tay xách nách mang đi chợ về, cả những người bán hàng online kéo giỏ đầy đồ, chiếm dụng thang máy để đi giao hàng nữa nên cabin chật cứng. Lắm lúc thang bị treo vì quá tải. Chưa kể tầm đó nhiều nhà đến giờ cho con ăn, cho con ra bấm nút thang máy nghịch lung tung để dỗ chúng. Nên cứ tới tầng ấy là thang dừng dù bên trong chẳng có ai ra. Cabin chật chội, thang máy cứ đi lại dừng, tôi chóng cả mặt. Có hôm chật vật cả nửa tiếng mới lên được nhà", chị Mai cho hay.

Văn hóa đi thang máy tưởng chuyện nhỏ nhưng là nỗi ám ảnh không xuể của nhiều người dân sống ở chung cư. Ảnh: M.A

Không chỉ ám ảnh cảnh chen chúc, chờ đợi thang máy, chị Mai còn "phát hoảng" với ý thức giữ gìn vệ sinh chung của một số cư dân. Người thì xả rác, người thì nuôi chó, để chúng xả thải ra thang máy gây bốc mùi khai thối mất vệ sinh. Cũng vì sự thiếu ý thức này mà nhiều khi từ nhà xuống dưới, chị đành đi thang bộ, vừa đỡ ức chế, vừa giúp rèn luyện sức khỏe.

Sau này, từ ý kiến của nhiều cư dân, ban quản lý chung cư đã lắp đặt thêm camera cũng như đưa ra quy định về mức phạt với những hành vi thiếu ý thức thì tình trạng này mới giảm đi ít nhiều.

Trong khi đó, chị Ngọc (quận Cầu Giấy, Hà Nội) đã 2 lần chuyển nhà vì mâu thuẫn với cách cư xử của hàng xóm. "Dù chẳng chung dãy hay cách nhau cả vài căn nhưng ở chung cư mà, một nhà mở loa hát thôi là cả tầng nghe thấy hết. Một vài lần không sao nhưng nhiều lần quá tôi phải nhắc.

Nhà thì có người già, trẻ nhỏ, nhà thì có phụ nữ mới sinh. Cuối tuần đã đành, đây cả trưa lẫn đêm vẫn hát hò ầm ĩ. Mà cứ phải mở loa to. Sau dần mất hết cả tình làng nghĩa xóm. Sau vì công việc nên gia đình mình cũng quyết chuyển nhà luôn cho đỡ phiền", chị nói.

"Đất chật người đông", chung cư "mọc lên như nấm". Tuy nhiên, bỏ tiền tỷ ra để có không gian sống hợp lý nhưng thực tế cho thấy, không ít người phải "dở khóc, dở cười" vì ám ảnh bởi những nỗi khổ xuất phát từ văn hóa, cách cư xử của một bộ phận cư dân ở chung cư.

Theo Dân trí

Chung cư mới bàn giao đã xuống cấp, chủ đầu tư nói ‘không nhận nhà thì trả lại’

Mới bàn giao nhà nhưng chung cư Fresca Riverside đã có dấu hiệu xuống cấp, nhiều hạng mục xây dựng thực tế không đúng như thiết kế như khi chủ đầu tư quảng cáo bán căn hộ. 

Các nhà khai thác di động sẽ có thể hưởng lợi từ việc giảm đáng kể thời gian tiếp thị cho các dịch vụ 5G mới nhất như thực tế tăng cường (AR) và thực tế ảo (VR) thông qua nền tảng NFV. Trước đây, họ phải cài đặt từng thiết bị phần cứng mới hoặc nâng cấp những thiết bị hiện có để giới thiệu một dịch vụ mới.

Bốn công ty sẽ hiện thực hóa nền tảng NFV 5G tiên tiến bằng cách áp dụng giải pháp 5G của Samsung dựa trên công nghệ của Intel và HPE vào mạng 5Gcủa SK Telecom.

Để đạt được mục tiêu này, Intel sẽ cung cấp các công nghệ mới nhất của mình, bao gồm bộ xử lý Intel Xeon, bộ điều hợp mạng Ethernet 800 Series và Ổ đĩa trạng thái rắn. Trong khi HPE sẽ cung cấp máy chủ HPE ProLiant cho Samsung nhằm mục đích phát triển và kiểm tra trong giai đoạn đầu. SK Telecom có kế hoạch thiết lập một quy trình ảo hóa mạng 5G, bao gồm việc kết nối mạng lõi 5G của mình với các giải pháp ảo hóa mạng 5G của Samsung.

Kang Jong-ryeol, Phó Chủ tịch kiêm Giám đốc Trung tâm Cơ sở hạ tầng CNTT-TT của SK Telecom cho biết: “Thông qua sự hợp tác toàn cầu này, chúng tôi sẽ đảm bảo cơ sở vững chắc cho việc thương mại hóa nền tảng NFV 5G đã phát triển và cung cấp các dịch vụ sáng tạo hơn cho khách hàng của chúng tôi. Trong tương lai, chúng tôi sẽ tiếp tục phát triển các công nghệ mới cho quá trình phát triển NFV 5G để đóng vai trò là người đi đầu trong việc hiện thực hóa các dịch vụ truyền thông của tương lai”.

“Cùng với SK Telecom, HPE và Intel, Samsung sẽ đặt nền móng cho công nghệ ảo hóa mạng để cho phép SK Telecom nhanh chóng áp dụng các giải pháp ảo hóa của Samsung trên các nền tảng phần cứng của đối tác. Khi ngày càng có nhiều nhà khai thác sử dụng mạng ảo hóa, sự hợp tác này sẽ là một ví dụ điển hình cho việc chuyển đổi các mạng hiện tại sang mạng ảo. Với các thành công trong việc thương mại hóa 5G, chúng tôi sẽ tiếp tục mở rộng vị thế dẫn đầu 5G của mình, cho phép khách hàng trải nghiệm các dịch vụ 5G phong phú”, Roh Won-il, Phó Chủ tịch cấp cao kiêm Trưởng bộ phận chiến lược sản phẩm của Samsung cho biết thêm.

Liên quan đến việc hợp tác này, Dan Rodriguez, Phó Chủ tịch công ty kiêm Tổng Giám đốc của Nhóm nền tảng mạng Intel cho biết: “Sự hợp tác trong ngành công nghiệp là điều cần thiết để đẩy nhanh việc triển khai mạng 5G. Sự hợp tác giữa SK Telecom, Intel, HPE và Samsung sẽ là công cụ giúp SK Telecom triển khai các công nghệ mới nhất và các khả năng mới theo cách nhanh hơn và linh hoạt hơn, cuối cùng là cung cấp các dịch vụ sáng tạo mới cho người dùng đầu cuối của họ”.

Trong khi đó, Claus Pedersen, Phó Chủ tịch phụ trách Giải pháp hạ tầng viễn thông của HPE thì cho rằng: “Chúng tôi rất vui khi được cung cấp cơ sở hạ tầng viễn thông được tối ưu hóa trong quá trình hợp tác với SK Telecom, Samsung và Intel. HPE tin rằng tương lai của 5G nằm ở sự đổi mới phần cứng và phần mềm mở có thể tương tác từ các nhà cung cấp khác nhau. Đây là một bằng chứng nữa cho thấy HPE là nhà cung cấp cơ sở hạ tầng mở hàng đầu cho 5G, giúp các công ty viễn thông triển khai dịch vụ 5G nhanh hơn, trên các nền tảng được tối ưu hóa an toàn”.

Phan Văn Hòa(theo Businesskorea)

Malaysia hoãn triển khai 5G

Theo kế hoạch hạ tầng số mới nhất, Malaysia sẽ lùi lịch giới thiệu 5G sang sớm nhất là năm 2022.  

Đáng chú ý khi đây cũng là lần đầu tiên phiên bản có kích thước màn hình 14 inch xuất hiện trên Macbook Pro.

Theo đại lý ủy quyền cấp 1 của Apple là FPT Shop, lô hàng MacBook mới năm nay về sớm hơn so với dự kiến. Do đó, hệ thống quyết định mở bán ngay để giao máy sớm nhất cho những khách đã đặt mua.

Một trong những người dùng đầu tiên sở hữu MacBook Pro 2021 tại Việt Nam.

Ngay từ khi ra mắt công chúng, MacBook Pro 2021 được đánh giá rất cao bởi sở hữu bộ vi xử lý M1 Pro và M1 Max mới nhất và mạnh mẽ nhất hiện nay. Cả 2 vi xử lý này đều được phát triển từ ‘đàn anh’ M1, do đó sẽ có một số tương đồng cơ bản: tối đa 10 lõi CPU với 8 lõi hiệu suất cao và 2 lõi tiết kiệm năng lượng, 16 nhân Neural Engine, tích hợp Media Engine giúp tăng tốc xử lý video H.264, HEVC, ProRes và ProRes RAW bằng phần cứng và công cụ giải mã video.

M1 Pro có GPU 16 lõi, băng thông bộ nhớ 200GB/s, hỗ trợ dung lượng RAM tối đa là 32GB, công cụ mã hóa và giải mã ProRes, công cụ mã hóa video. Trong khi đó, M1 Max sở hữu sức mạnh nhỉnh hơn với GPU 32 lõi, băng thông bộ nhớ 400GB/s, hỗ trợ dung lượng RAM tối đa là 64GB, 2 công cụ mã hóa và giải mã ProRes, 2 công cụ mã hóa video.

Nhờ được trang bị vi xử lý mới, Macbook Pro 2021 có hiệu năng xử lý nhanh gấp 4 lần, hiệu năng đồ họa nhanh gấp 13 lần và công nghệ học máy (Machine Learning) nhanh gấp 11 lần so với thế hệ trước.

Những chiếc MacBook Pro mới của năm 2021 còn được trang bị nhiều cải tiến thú vị như sở hữu nhiều cổng kết nối hơn (SDXC, HDMI, Thunderbolt 4, jack cắm tai nghe, sạc bằng cáp MagSafe 3), màn hình Liquid Retina XDR cho Extreme Dynamic Range và tỷ lệ tương phản cao, thời lượng pin đến 21 giờ…

MacBook Pro năm 2021 có 2 phiên bản màu sắc là xám và bạc với giá bán ở nhiều mức khác nhau, thấp nhất là 52,99 triệu đồng với MacBook Pro 14 inch chip M1 Pro và 65,99 triệu đồng với MacBook Pro 16 inch chip M1 Max.

Trọng Đạt