Concept xe máy cày dùng động cơ hybrid
我要评论Được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2019,áycàydùngđộngcơlịch thi đấu anh Steyr Konzept là một mẫu concept về ý tưởng chiếc máy cày trong tương lai, vận hành bằng công nghệ hybrid.
Đến nay, Steyr Konzept vừa giành được giải thưởng thiết kế Good Design Award 2020. Ngoại hình của mẫu máy cày này khác biệt so với các dòng xe nông nghiệp truyền thống với hệ thống chiếu sáng LED, mâm bánh hầm hố với họa tiết bắt mắt.
 |
Cụ thể, cỗ máy này vẫn sẽ được trang bị động cơ diesel cùng một máy phát. Đi kèm đó là 5 động cơ điện và hệ thống động cơ này hoạt động một cách riêng biệt.
Trong số này, 4 động cơ điện sẽ được lắp ở mỗi trục bánh xe, tạo ra hệ thống truyền động biến thiên liên tục với hiệu suất cao và giảm thiểu tối đa hiện tượng tiêu hao năng lượng. Pin của xe sẽ được bố trí nằm ở trung tâm.
Bên trong buồng lái, nhà sản xuất cho biết họ sẽ trang bị cho xe màn hình HUD cũng như các màn hình hiển thị khác để cung cấp đầy đủ thông tin về tình trạng xe cũng như môi trường xung quanh.
Một chiếc drone cũng sẽ được lắp bên ngoài xe, khi cần thiết sẽ được kích hoạt để thu thập và truyền dữ liệu thời gian thực về cho người lái.
Hiện vẫn chưa rõ kế hoạch của Steyr trong việc thương mại hoá mẫu máy cày này. Dù vậy, Steyr Konzept cũng phản ánh được phần nào cách mà những người nông dân trong tương lai sử dụng máy móc để đơn giản hóa công việc và tăng năng suất lao động.
Theo Zingnews
Tin bài cộng tác xin gửi về email: [email protected]. Xin cảm ơn!
Xót xa xe sang Audi Q5 bị biến thành máy cày ruộng
Việc một chủ xe ở Ấn Độ biến chiếc xe sang Audi Q5 thành một chiếc máy cày ruộng khiến nhiều người không khỏi ngỡ ngàng, "xót của".
相关文章
Nhận định, soi kèo Persiku Kudus vs Persewar Waropen, 15h00 ngày 28/1: Khách ‘tạch’
Hư Vân - 27/01/2025 22:55 Nhận định bóng đá g2025-02-01![](<p>Sau khi bị Mỹ đưa vào danh sách đen và cấm giao dịch công nghệ, Huawei cũng bị Google loại bỏ khỏi danh sách cấp phép sử dụng Android. Do đó, họ không thể cài các dịch vụ Google, và chỉ được dùng bản Android mã nguồn mở trên mẫu Mate 30 ra mắt tháng 9. Nếu muốn tìm smartphone Huawei mới nhất có đầy đủ dịch vụ Google, người dùng sẽ phải tìm tới chiếc Nova 5T.</p><p>Mặc dù đã có một số cách để cài các dịch vụ Google lên mẫu điện thoại này, đây vẫn là những cách không chính thức, mang rủi ro bảo mật. Người dùng ngoài Trung Quốc cũng khó chấp nhận một chiếc điện thoại Android nhưng lại không được sử dụng dịch vụ của Google.</p><table><tbody><tr><td><center><img class="v-assist-img" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/znews-photo.zadn.vn/w660/Uploaded/lce_jwquc/2019_09_25/huawei_android_6.jpg" alt="Huawei P40 se la smartphone dau tien chay Harmony OS? hinh anh 1 " /></center></td></tr><tr><td>Cần phải can thiệp bằng những cách không chính thức, Mate 30 Pro mới có thể cài đặt dịch vụ của Google. Ảnh: 9to5Google</td></tr></tbody></table><p>Theo Gizmochina, giải pháp của Huawei với smartphone cao cấp tiếp theo, chiếc P40 là cho phép sử dụng hai hệ điều hành cùng lúc. Cụ thể, hãng điện thoại Trung Quốc sẽ cài đặt sẵn cả Harmony OS lẫn Android phiên bản mã nguồn mở trên chiếc P40 khi xuất xưởng.</p><p>Hai hệ điều hành này sẽ cùng tồn tại trên bộ nhớ máy, và người dùng có thể lựa chọn mở hệ điều hành nào khi bật máy. Chúng sẽ hoạt động độc lập, có bộ dữ liệu và khu vực lưu trữ riêng. </p><p>Bằng cách này, người dùng có thể trải nghiệm hệ điều hành Harmony mà Huawei tự phát triển, nhưng nếu không thích thì vẫn có thể quay về phiên bản Android quen thuộc hơn. Đây cũng là cách để Huawei thăm dò phản ứng của người dùng, thu về những phản hồi nhằm cải tiến hệ điều hành non trẻ mà họ vừa ra mắt.</p><p>Harmony là tên quốc tế của hệ điều hành HongMeng, do Huawei phát triển nhiều năm qua. Chỉ sau khi Google dừng cung cấp Android, người ta mới bắt đầu chú ý nhiều hơn tới Harmony, coi đây là nỗ lực của Huawei để độc lập, tránh phụ thuộc Android.</p><p>Lãnh đạo của Huawei nhiều lần khoe khoang về hệ điều hành này, thậm chí cho rằng có thể cạnh tranh với iOS trong 2 năm tới, theo nhà sáng lập Nhậm Chính Phi vào tháng 9. Tuy nhiên, hệ điều hành này mới chỉ được đưa lên một thiết bị duy nhất, đó là TV thông minh dưới thương hiệu con Honor.</p><table><tbody><tr><td><center><img class="v-assist-img" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/znews-photo.zadn.vn/w660/Uploaded/lce_jwquc/2019_10_21/honor_harmony.jpg" alt="Huawei P40 se la smartphone dau tien chay Harmony OS? hinh anh 2 " /></center></td></tr><tr><td><p class="image_desc">Không phải smartphone, chiếc TV thông minh dưới thương hiệu Honor mới là thiết bị đầu tiên chạy Harmony OS. Ảnh:Cnet</p></td></tr></tbody></table><p>Cài hai hệ điều hành cùng lúc là khái niệm rất xa lạ trên smartphone. Ngay cả trên máy tính, đây cũng không phải cách làm phổ biến. Trước đây, có những điện thoại có khả năng cài rất nhiều hệ điều hành cùng lúc, như HTC HD2. Tuy nhiên, đối tượng thử cài 2 hệ điều hành cùng lúc thường là những người rành hoặc muốn khám phá công nghệ, chứ không phải khách hàng phổ thông như đối tượng của P40.</p><p>Dòng P của Huawei thường được ra mắt vào tháng 3 hàng năm. Do đó, có thể chờ đợi Huawei P40 sẽ ra mắt vào tháng 3/2020. </p><p>Lệnh cấm của Mỹ chưa ảnh hưởng mạnh tới doanh thu smartphone Android của Huawei trong năm nay. Mới đây, nhà sản xuất Trung Quốc cho biết đã bán được 185 triệu smartphone trong 9 tháng đầu năm, tăng 26% so với cùng kỳ năm ngoái. </p><p>Theo Zing</p><img class="thumb2 left m-r-10" src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2019/10/18/16/duc-mo-cua-cho-huawei-phat-trien-5g-cac-ong-lon-ghe-lanh-tien-ao-libra.jpg?w=145&h=101" alt="Đức )
Đức 'mở cửa' cho Huawei phát triển 5G, các 'ông lớn' ghẻ lạnh tiền ảo Libra
Hàng loạt tên tuổi lớn rời bỏ Libra của Facebook; Đức 'mở cửa' cho Huawei phát triển 5G; Đánh sập trang web khiêu dâm trẻ em lớn nhất thế giới,... là những thông tin nổi bật trong bản tin công nghệ thứ 7 tuần này.
'/>
Nhận định, soi kèo Estoril vs Vitoria Guimaraes, 22h30 ngày 26/01: Khó phân thắng bại
Nguyễn Quang Hải - 26/01/2025 09:45 Bồ Đào Nh2025-02-01
![](<p><strong>Sở hữu số siêu xe gần gấp đôi số tuổi với trị giá hơn chục triệu USD, thiếu gia Ả-Rập Dhiaa Al-Essa khiến các dân chơi khác phải choáng váng.<br /></strong></p><table class="image center" width="400" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0"><tbody><tr><td><img alt="{keywords}" title="{keywords}" src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/vnn/2014/08/12/14/20140812143302-1.jpg" /></td></tr><tr><td class="image_desc"><br /><img alt="{keywords}" title="{keywords}" src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/vnn/2014/08/12/14/20140812143302-2.jpg" /><br /><p>Tên tuổi của tay chơi trẻ này đã được báo giới nhắc đến từ năm 2010 cùng bộ sưu tập siêu xe gần 30 chiếc.</p><br />)
![](<p>SpaceX cho biết sẽ bắt đầu kế hoạch cung cấp dịch vụ internet băng thông rộng từ vệ tinh, được gọi là Starlink, vào giữa năm 2020. Mục tiêu trước mắt của SpaceX sẽ là thực hiện 6 - 8 lần phóng tên lửa nữa, mỗi chuyến sẽ đưa 60 vệ tinh lên quỹ đạo Trái đất để hoàn thành hệ thống cơ bản của Starlink.</p><p>Starlink là dự án đặc biệt chưa từng có của SpaceX, bao gồm hàng nghìn vệ tinh được thiết kế để quay quanh quỹ đạo thấp của Trái đất, và phủ sóng internet xuống bề mặt bên dưới. Cho đến nay, SpaceX đã được cấp phép để phóng 12.000 vệ tinh lên quỹ đạo. Trong khi đó, SpaceX đã xin cấp phép thêm 30.000 vệ tinh nữa trong tương lai.</p><center><img alt="SpaceX sẽ cung cấp internet vệ tinh trên toàn thế giới vào giữa năm 2020 - Ảnh 1." data-original="" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/genknews.genkcdn.vn/2019/10/23/photo-1-15718153601481122283332.jpg" title="SpaceX sẽ cung cấp internet vệ tinh trên toàn thế giới vào giữa năm 2020 - Ảnh 1." class="v-assist-img"></center>)
![](<p style="text-align: justify;"><strong>Từng biến mất khỏi danh sách các dòng mô tô phân khối lớn của Suzuki trong 3 nămtrở lại đây, DR-Z400SM trở lại với phiên bản 2014 được làm mới hoàn toàn.</strong></p><p style="text-align: justify;"></p><table class="image center" width="400" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0"><tbody><tr><td><img alt="{keywords}" title="{keywords}" src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/vnn/2014/09/01/11/20140901112019-1.jpg" /><br />Đây là mẫu xe cào cào có trọng lượng nhẹ, cỡ nhỏ thuộc dòng Supermoto. Nhận thấy xu hướng khách hàng ngày càng quan tâm tới dòng Supermoto nhỏ và nhẹ do suy thoái kinh tế, Suzuki đã cho ra đời sản phẩm này nhằm đáp ứng nhu cầu của thị trường. Nó rất thiết thực đối với người tiêu dùng, đặc biệt là những người mê phượt.<br style="line-height: 20px; text-align: justify;" /><img alt="{keywords}" title="{keywords}" src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/vnn/2014/09/01/11/20140901112019-2.jpg" /><br style="line-height: 20px; text-align: justify;" />Mặc dù chỉ được trang bị động cơ tương đối nhỏ nhưng đây vẫn là mẫu xe rất thú vị. Nó có thể sử dụng để đi trong thành phố hoặc đi dã ngoại vào cuối tuần. Đặc biệt, chiếc xe tạo cảm giác hứng khởi nhất là trên những cung đường lầy lội. Khi đó, hệ thống giảm sốc với khoảng nhún cực lớn của nó sẽ phát huy tác dụng. <br style="line-height: 20px; text-align: justify;" /><img alt="{keywords}" title="{keywords}" src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/vnn/2014/09/01/11/20140901112019-3.jpg" /><br style="line-height: 20px; text-align: justify;" />SM 400 cũng phù hợp với đường cao tốc, nó thực sự êm ái và mạnh mẽ. Bạn có thể kéo lên tới vận tốc 120 km/h, mọi thứ vẫn trong tầm điều khiển, tuy nhiên, lên tới khoảng 135 km/h thì cảm giác tay lái hơi nhẹ và cảm giác không an toàn. Nhược điểm duy nhất của nó có lẽ là quá cao. Với chiều cao đến yên 89 cm, nó không phù hợp với người có chiều cao dưới 1m80. Tuy nhiên, đó chỉ là cảm giác bước đầu, bởi khi đã ngồi trên xe, hệ thống giảm sốc khá mềm sẽ làm hạ chiều cao chiếc xe khiến bạn vẫn chống chân được. <br style="line-height: 20px; text-align: justify;" /><img alt="{keywords}" title="{keywords}" src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/vnn/2014/09/01/11/20140901112102-4.jpg" /><br style="line-height: 20px; text-align: justify;" />Bình xăng khá nhỏ so với một chiếc môtô, chỉ chứa được 9,8 lít, tuy nhiên, vì động cơ bé và tiết kiệm nhiên liệu nên nó cũng đủ để đưa bạn đi một khoảng cách khá xa. <br style="line-height: 20px; text-align: justify;" /><img alt="{keywords}" title="{keywords}" src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/vnn/2014/09/01/11/20140901112102-5.jpg" /><br style="line-height: 20px; text-align: justify;" />Xe được trang bị hệ thống phanh với đĩa đơn phía trước có đường kính 300 mm, 2 piston.<br style="line-height: 20px; text-align: justify;" /><img alt="{keywords}" title="{keywords}" src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/vnn/2014/09/01/11/20140901112102-6.jpg" /><br style="line-height: 20px; text-align: justify;" />Phanh đĩa sau đường kính 240 mm, 1 piston, kết hợp với gắp nhôm nhằm giảm trọng lượng. Vành kích thước 17 inch được đúc bằng hợp kim cực nhẹ.<br style="line-height: 20px; text-align: justify;" /><img alt="{keywords}" title="{keywords}" src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/vnn/2014/09/01/11/20140901112127-7.jpg" /><br style="line-height: 20px; text-align: justify;" />Hệ thống giảm chấn phía trước được trang bị cặp phuộc ngược, hành trình dài, có thể điều chỉnh độ nén, giảm sốc phục hồi và phủ một lớp alumite bên trong xy-lanh cho cảm giác nhún khá trơn tru. <br style="line-height: 20px; text-align: justify;" /><img alt="{keywords}" title="{keywords}" src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/vnn/2014/09/01/11/20140901112127-8.jpg" /><br style="line-height: 20px; text-align: justify;" />Phuộc sau sử dụng loại mono-shock.<br style="line-height: 20px; text-align: justify;" /><img alt="{keywords}" title="{keywords}" src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/vnn/2014/09/01/11/20140901112127-9.jpg" /><br style="line-height: 20px; text-align: justify;" />SM 400 được trang bị vành nhôm và lốp radial kích thước 120/70-R17 phía trước, 140/70-R17 phía sau. <br style="line-height: 20px; text-align: justify;" /><img alt="{keywords}" title="{keywords}" src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/vnn/2014/09/01/11/20140901112156-10.jpg" /><br style="line-height: 20px; text-align: justify;" />Động cơ bốn thì, dung tích 398cc xy-lanh đơn, làm mát bằng chất lỏng, DOHC, kết hợp với hộp số 5 cấp.<br style="line-height: 20px; text-align: justify;" /><img alt="{keywords}" title="{keywords}" src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/vnn/2014/09/01/11/20140901112156-11.jpg" /><br style="line-height: 20px; text-align: justify;" />Bảng điều khiển trung tâm sử dụng màn hình LCD cùng nhiều nút chức năng khá hiện đại.<br style="line-height: 20px; text-align: justify;" /><img alt="{keywords}" title="{keywords}" src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/vnn/2014/09/01/11/20140901112156-12.jpg" /><br /></td></tr><tr><td class="image_desc"><strong style="line-height: 20px; text-align: justify;"><table class="image center" width="400" align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 482px;"><tbody><tr><td>Đèn trước và sau vuông vắn. Trọng lượng không tải của chiếc xe chỉ 146 kg. </td></tr></tbody></table></strong></td></tr></tbody></table><p style="text-align: justify;"><em>(Theo Zing.vn)</em></p>)
最新评论