Công văn cho biết, hiện nay Quốc hội đang xem xét thông qua Luật Đơn vị Hành chính Kinh tế đặc biệt và UBND tỉnh Khánh Hòa đang triển khai công tác lập quy hoạch khu vực huyện Vạn Ninh để đáp ứng yêu cầu phát triển khi Luật Đơn vị Hành chính Kinh tế đặc biệt có hiệu lực.

Tuy nhiên, tình hình vi phạm pháp luật đất đai, trật tự xây dựng tại huyện Vạn Ninh vẫn còn diễn biến phức tạp, nhất là tình trạng chuyển nhượng quyền sử dụng đất, chuyển mục đích sử dụng đất nông nghiệp, tách thửa của các tổ chức, cá nhân nhằm thu gom đất, đẩy giá đất lên cao… sẽ gây khó khăn trong công tác quản lý đất đai khi Luật đơn vị Hành chính Kinh tế Đặc biệt có hiệu lực thi hành.

Do đó, Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa đã giao UBND huyện Vạn Ninh phối hợp các sở: TN&MT, Xây dựng, Ban Quản lý khu kinh tế Vân Phong cùng các cơ quan liên quan triển khai cụ thể, thực hiện nghiêm túc các chỉ thị của UBND tỉnh về tăng cường quản lý đất đai trên địa bàn huyện Vạn Ninh.

Việc tạm dừng tiếp nhận, giải quyết hồ sơ chuyển mục đích sử dụng đất, chuyển quyền sử dụng đất, thực hiện việc tách thửa, bắt đầu từ ngày 9/5 cho đến khi Luật Đơn vị hành chính - kinh tế đặc biệt có hiệu lực quy hoạch chung xây dựng Đơn vị hành chính- kinh tế đặc biệt được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt.

Các trường hợp bị tạm dừng gồm: Chuyển mục đích sử dụng đất nông nghiệp sang đất phi nông nghiệp, trừ trường hợp chuyển mục đích sang đất ở (theo hạn mức) đối với thửa đất có đất vườn, ao trong cùng thửa đất có nhà ở của hộ gia đình, cá nhân phù hợp với kế hoạch sử dụng đất đã được phê duyệt.

Hồ sơ tách thửa theo quyết định số 32/2014/QĐ-UBND ngày 21-12-2014 của UBND tỉnh; trừ trường hợp tách thửa do nhận thừa kế theo quy định pháp luật và theo bản án của tòa án; Hồ sơ chuyển quyền sử dụng đất nông nghiệp.

Bên cạnh đó, Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa chỉ đạo UBND các xã, thị trấn không thực hiện việc chứng thực hợp đồng đối với các trường hợp trên.

UBND tỉnh giao Sở Tư pháp có trách nhiệm thông báo cho các tổ chức hành nghề công chứng, văn phòng chứng thực, văn phòng thừa phát lại thực hiện nghiêm các quy định trong việc chứng thực theo nội dung văn bản này.

Quốc Tuấn

Cơn sốt đất nền: 'Buôn' đặc khu, 'săn' quy hoạch

Từ đầu năm tới nay, giá đất nền khắp cả nước, từ Cần Thơ đến Nha Trang, Đà Nẵng và miền Bắc là Hà Nội, Quảng Ninh, Hải Dương, giá đất nền đang tăng chóng mặt, tạo nên cơn sốt kéo nhiều người tham gia.

Tôi năm nay 32 tuổi, là nhân viên văn phòng tại Hà Nội, hiện tại đã lập gia đình nhưng chưa có con. Cuộc sống của tôi tạm ổn định, thu nhập hàng tháng khoảng 20 triệu và đã có khoảng 1,5 tỷ tiền tiết kiệm.

Tôi có dự định mua ô tô từ đầu năm nhưng vẫn chưa tìm được chiếc xe nào thích hợp. Một là cũng tiếc tiền mua xe mới, còn xe cũ thì chưa biết chất lượng thế nào mà giá cũng không thật sự rẻ.

Sau mùa bóng Euro vừa qua, có nhiều đội “cửa trên” bị thua bất ngờ nên các dân chơi cá độ phải bán ô tô gán nợ. Một số bạn bè khuyên tôi nên mua xe lúc này để dễ tìm được hàng tốt, giá rẻ.

Qua lời giới thiệu của ông anh xã hội, tôi đang nhắm tới một chiếc BMW 320i đời 2016, đồng hồ công tơ mét mới 4 vạn km và chỉ một đời chủ. Nghe nói vì thua bóng nên chủ xe mới phải bán rẻ chứ xe còn rất mới, trong mùa Euro, giá còn 900 triệu chứ bình thường 1 tỷ chủ xe chưa chắc đã bán.

Thú thực, dù đang đi xe máy nhưng tôi rất hâm mộ dòng xe BMW của Đức. Nếu đợi đủ tiền mua xe mới thì không biết bao giờ giấc mơ của tôi mới thành hiện thực.

Theo lời quảng cáo của chủ xe, BMW 320i là dòng xe lành nhất của BMW, chi phí bảo dưỡng chỉ ngang với Toyota Vios, mua xe về cứ yên tâm đi thêm cả chục năm nữa mà không phải lo vấn đề gì.

Với 1,5 tỷ tiền tiết kiệm, tôi dự định bỏ 900 triệu ra mua xe, dành hẳn 200 triệu để làm quỹ dự phòng bảo dưỡng, nuôi xe cho thoải mái, số tiền còn lại để cuối năm, hai vợ chồng sinh em bé.

Điều băn khoăn duy nhất của tôi hiện tại là không biết chất lượng xe có thực sự tốt như chủ xe đã quảng cáo không?

Dù xe mới chỉ đi 4 vạn km nhưng cũng đã xuất xưởng được 6 – 7 năm rồi, liệu chất lượng xe của BMW có giảm nhanh theo thời gian. Vì mua xe để sử dụng nên tôi cũng không tính đến chuyện bán lại được giá. Chỉ sợ mấy năm nữa xe trở chứng thì khoản tiền 200 triệu dự phòng để sửa xe không thấm vào đâu. Tôi cũng nghe nhiều người đồn đại rằng xe Đức chỉ sử dụng tốt 3 năm đầu, còn từ đó về sau hay bị hỏng vặt.

Mấy ngày nay, ông anh người quen đang giục xuống tiền lấy xe gấp, kẻo xe tốt, giá hời người khác lại mua mất. Qua diễn đàn, tôi muốn tham khảo ý kiến của mọi người, nhất là những người đang chạy xe BMW xem liệu lựa chọn của tôi có hợp lý không?

Với mức tiền như vậy có nên mua xe BMW, hoặc với người chưa sử dụng ô tô lần nào như tôi có nên chạy xe Đức cũ? Mong mọi người cho tôi ý kiến tư vấn. 

Xin chân thành cảm ơn!

Đức Phong (Long Biên, Hà Nội)

Câu hỏi về sử dụng, mua bán ô tô gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Xin cảm ơn

Anh họ để lại xe BMW giá 50 triệu, tôi có nên mua?

Chiếc BMW 325i đời 2004 được anh họ có ý định để lại cho tôi dạng vừa bán vừa cho với giá chỉ 50 triệu đồng, nhưng nhiều người quen cản vì sợ không có tiền sửa.

Xe bán tải chở nặng, rơi lốp khi đang chạy trên cao tốc

Một chiếc xe bán tải đang chạy trên cao tốc thì bất ngờ rơi lốp phía sau khiến chiếc xe này mất lái, đâm vào hộ lan rồi xoay vòng rất nguy hiểm. Vụ việc xảy ra tại tỉnh Giang Tây, Trung Quốc.

Thu hồi các khoản nợ, không làm thất thoát vốn nhà nước

Theo báo cáo gửi Bộ Xây dựng về tình hình tài chính năm 2016 của Tổng công ty Công nghiệp Xi măng Việt Nam (Vicem), Bộ Tài chính cho biết các thông tin chi tiết về hiệu quả của các công ty con trực thuộc đơn vị này.

Về kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh năm 2016 của Vicem, Bộ Tài chính cho biết, tổng doanh thu của công ty mẹ đạt 1.361 tỷ đồng (bằng 94% so với năm 2015), lợi nhuận thực hiện đạt 303 tỷ đồng (tăng 106% so với năm 2015). Trong năm 2016, công ty đã thực hiện trích lập dự phòng giảm giá đầu tư tài chính dài hạn là 649 tỷ đồng chủ yếu liên quan đến phần vốn đầu tư tại công ty CP xi măng Hạ Long.

Nhà máy xi măng Hải Phòng (Ảnh: Báo Xây dựng)

Về tình hình nợ phải thu và nợ phải trả, tính đến thời điểm 31/12/2016, Công ty mẹ có số dư nợ phải thu là 1.922 tỷ đồng (chiếm 13,6% tổng tài sản/tổng giá trị tài sản). Trong đó, phải thu lợi nhuận, cổ tức được chia là 235 tỷ đồng; phải thu cho các công ty vay là 1.260 tỷ đồng, chiếm 66%/tổng nợ phải thu (trong đó: Cty TNHH MTV Xi măng Vicem Hải Phòng vay 200 tỷ đồng, Tam Điệp vay 776 tỷ đồng, Cty Cổ phần Xi măng Vicem Bút Sơn vay 246 tỷ đồng). Do Vicem Hải Phòng và Tam Điệp có số lỗ luỹ kế lớn, tình hình tài chính khó khăn nên các khoản Công ty mẹ cho các công ty này vay khó có khả năng thu hồi hoặc thu hồi chậm.

Bộ Tài chính cũng cho biết thông tin chi tiết về hiệu quả của các công ty con. Trong đó, với Công ty TNHH MTV Xi măng Vicem Tam Điệp, Bộ này cho biết đến cuối năm 2016, vốn đầu tư của chủ sở hữu là 1.132 tỷ đồng. Tuy nhiên, do số lỗ luỹ kế quá lớn (1.120 tỷ đồng) nên vốn chủ sở hữu chỉ còn 68,86 tỷ đồng. Đặc biệt hệ số nợ phải trả trên vốn chủ sở hữu là 28 lần, trong khi hệ số thanh toán nợ ngắn hạn chỉ là 0,55.

“Như vậy, công ty đã mất gần hết vốn, mất an toàn về tài chính nghiêm trọng và không đảm bảo khả năng thanh toán nợ, hoạt động của công ty hoàn toàn phụ thuộc vào các khoản vay, chiếm dụng và hỗ trợ từ công ty mẹ - Vicem” – Bộ Tài chính nhận định.

Tình trạng khó khăn cũng diễn ra tại Công ty TNHH Một thành viên Xi măng Vicem Hải Phòng. Đến cuối năm 2016, đơn vị này lỗ luỹ kế 285 tỷ đồng. Bộ Tài chính cho biết, công ty vẫn dùng nguồn vốn ngắn hạn tài trợ cho tài sản dài hạn cho thấy sự mất cân đối về tài chính, hệ số khả năng thanh toán nợ ngắn hạn thấp (chỉ 0,64). Cơ quan này cũng cho biết, công ty không bảo toàn được vốn, khi khoản đầu tư của chủ sở hữu là 1.021 tỷ đồng nhưng hiện chỉ còn 638 tỷ đồng.

Sau khi nhận chuyển giao Công ty cổ phần Xi măng Hạ Long từ Tổng công ty Sông Đà, Vicem đã giúp đơn vị này thoát lỗ. Tuy nhiên, đến cuối năm 2016, lỗ luỹ kế của công ty vẫn còn hơn 2.500 tỷ đồng, vốn chủ sở hữu âm trên 1.500 tỷ đồng. Đặc biệt, con số nợ phải trả lên tới hơn 7.600 tỷ đồng.

“Công ty bị mất cân đối và mất an toàn về tài chính nghiêm trọng, việc cân đối dòng tiền để trả nợ trong những năm tiếp theo sẽ gặp khó khăn” – Bộ Tài chính nhận định.

Các công ty xi măng khác của Vicem như Bút Sơn, Hoàng Mai, Bỉm Sơn... có hệ số nợ khả năng thanh toán chỉ từ 0,4-0,6 lần. Và cũng như những công ty sản xuất xi măng khác của Vicem, các đơn vị này đều sử dụng nguồn vốn ngắn hạn tài trợ cho tài sản dài hạn, cho thấy sự mất cân đối về tài chính, khả năng thanh toán nợ đến hạn thấp.

Bộ Tài chính đánh giá hiệu quả đầu tư ra ngoài doanh nghiệp của công ty mẹ còn thấp, chỉ đạt hơn 5%. Đến cuối năm 2016, công ty mẹ cho các công ty con vay 1.260 tỷ đồng, trong đó Tam Điệp vay 776 tỷ đồng, Bút Sơn vay 246 tỷ đồng, Hải Phòng vay 200 tỷ đồng.

“Do Vicem Hải Phòng và Tam Điệp có số lỗ luỹ kế lớn, tình hình tài chính khó khăn nên các khoản Công ty mẹ cho các công ty này vay khó có khả năng thu hồi hoặc thu hồi chậm”, Bộ Tài chính nhận định.

Trong văn bản, cơ quan này đề nghị Vicem có biện pháp kiểm soát, thu hồi các khoản nợ cho các công ty con vay để không làm thất thoát, bị chiếm dụng vốn, tiền, tài sản nhà nước.

Bộ Tài chính cũng đề nghị Bộ Xây dựng kiểm tra, rà soát việc cho vay của công ty mẹ và chỉ đạo Vicem có biện pháp thu hồi nợ. Chỉ đạo Vicem có trách nhiệm phối hợp với Tổng công ty Sông Đà, Tổng công ty Hud, Công ty xi măng Hạ Long và Sông Thao đốc thúc doanh nghiệp xây dựng phương án đảm bảo nguồn tiền trả nợ các khoản vay nước ngoài có bảo lãnh của Chính phủ, ADB, khoản vay Quỹ tích lũy trả nợ Bộ Tài chính.

“Giải quyết tồn tại phải từng bước”

Trước đó, vào đầu năm 2017, kết luận thanh tra của Bộ Xây dựng cũng cho biết, Vicem và 20 công ty trực thuộc vướng nhiều sai phạm, thua lỗ nghìn tỷ trong quá trình kinh doanh, đầu tư. Ngoài ra, việc chi trả thù lao cho ban lãnh đạo tại nhiều công ty con cũng không phù hợp quy định. Ngay sau đó, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc vừa yêu cầu Bộ Xây dựng kiểm tra, làm rõ và báo cáo về Văn phòng Chính phủ trong tháng 3. Tuy nhiên, thông tin này hiện chưa được công bố rộng rãi.

Tháng 9 vừa qua, Vicem cũng có sự thay đổi nhân sự khi ông Trần Việt Thắng thôi chức Tổng giám đốc Vicem. Ông Bùi Hồng Minh, Phó tổng giám đốc tổng công ty sau đó đã được bổ nhiệm vào “ghế nóng” này thay ông Thắng.

Trao đổi về các vấn đề tại Vicem hiện nay, ông Bùi Hồng Minh, Tổng giám đốc tổng công ty cho biết, về tổng thể, Vicem vẫn có lãi, riêng có 3 công ty vẫn lỗ.

“Công ty cổ phần Xi măng Hạ Long được Tổng Cty Sông Đà chuyển về theo chỉ đạo của Chính phủ để tái cấu trúc. Trong tái cấu trúc của Hạ Long là doanh nghiêp tự tái cấu trúc để trả nợ cho nhà nước vì nhà nước có vốn và có bảo lãnh cho vay. Đến nay, xi măng Hạ Long đã đứng vững (đứng vững tại hiện tại) còn lỗ luỹ kế vẫn còn tồn tại và phải tái cấu trúc nhiều năm thì mới trả nợ cho nhà nước. Năm 2016 là năm doanh nghiệp đầu tiên trả được nợ còn những năm trước đó, nhà nước phải bảo lãnh. Khi về Vicem, Viecm đã kiến nghị với chính phủ làm rõ vấn đề này” – ông Minh nói.

Còn về Công ty TNHH MTV Xi măng Vicem Tam Điệp, vị này cho biết: Đây cũng là lỗ tồn tại từ trước đây. Xi măng Tam Điệp chuyển về Vicem từ năm 2005. Tỉnh Ninh Bình khi chuyển về vốn chủ sở hữu không có. Trước kia đi vay có sự bảo lãnh của nhà nước, lúc đó, Vicem mỗi kỳ trả nợ là phải trả nợ thay nhưng không cân đối đủ để trả nợ nên lỗ vẫn tồn tại đến giờ này.

“Sau khi có kết luận thanh tra tài chính đã lên phương án tái cấu trúc tổng công ty và các đơn vị thành viên. Vấn đề bây giờ phải làm việc, thúc đẩy sản xuất kinh doanh, 2 tháng nay tình hình đã có khởi sắc. Thứ 2 là tái cấu trúc, cổ phần hoá. Vừa rồi đang báo cáo chính phủ, đánh giá giá trị đầu tư tăng gấp đôi tổng tài sản. Quý II/2018 sẽ trình phương án cổ phần hoá. Giải quyết tồn tại phải từng bước không phải ngày một ngày hai” – ông Minh cho hay.

Hồng Khanh

Tổng Công ty Xi măng Việt Nam có Tổng Giám đốc mới

Ông Bùi Hồng Minh vừa được bổ nhiệm vị trí Tổng Giám đốc Tổng công ty Xi măng Việt Nam (Vicem) thay cho ông Trần Việt Thắng đã bị cho thôi chức trước đó.