Một nguyên đơn tên Antoinette Smith cho biết, sau khi xem đoạn quảng cáo trên TV về tính năng chống nước của iPhone, cô đã chụp vài tấm hình dưới nước bằng điện thoại khi đi du lịch. Kết quả là chiếc iPhone của Antoinette Smith đã biến thành một cục gạch, trong khi Apple từ chối thay thế hoặc bảo hành miễn phí.

Không chỉ Apple, nhiều nhà sản xuất smartphone hàng đầu khác cũng gặp phải những vụ việc tương tự do các quảng cáo về hiệu suất chống nước bị phóng đại trong thời gian gần đây. Vậy tại sao vẫn có sự cố xảy ra khi tiếp xúc với nước trong khi các nhà sản xuất đều khẳng định điện thoại không thấm nước?

Sở hữu “chức năng chống thấm nước” không có nghĩa là người dùng có thể mang smartphone đi bơi hay đi lặn, hoặc để điện thoại khô tự nhiên sau khi dính nước. Chức năng này chỉ có thể đảm bảo nước sẽ không xâm nhập vào một số vị trí, thành phần quan trọng và gây hư hỏng trong một số điều kiện “tiếp xúc ngắn hạn với nước”.

Trên thực tế, một khi nước thông thường xâm nhập vào bên trong điện thoại, có thể khiến hơi nước ngưng tụ tại camera khiến ảnh chụp bị mờ, chất lượng âm thanh suy giảm, ăn mòn bo mạch làm cho điện thoại không thể sạc, không thể khởi động được. Chính vì vậy, để đảm bảo điện thoại có thể hoạt động ổn định, người dùng cũng cần phải có kiến thức về một số chức năng cụ thể.

Khả năng chống nước của điện thoại di động

Các smartphone hiện nay thường sử dụng 2 phương pháp để đạt được hiệu suất về khả năng chống thấm nước. Trong đó, phương pháp đầu tiên là chống thấm từ kết cấu, bằng cách giảm áp lên các khe hở ở thân máy, sau đó thêm các dải cao su và vòng đệm để tăng khả năng chống thấm.

Phương pháp thứ 2 là áp dụng công nghệ chống thấm nano, tức là phủ lên toàn bộ bề mặt sản phẩm một lớp polymer có độ dày tính bằng nonomet, lớp màng này có thể được dính vào bề mặt sản phẩm ở dạng phân tử. Khi chất lỏng tiếp xúc với lớp phủ, sẽ bị ngưng tụ thành những giọt nước và bề ngoài của vật liệu vẫn không thay đổi, giúp chống thấm nước hay mồ hôi.  

Sở dĩ các smartphone như Apple và Samsung Galaxy có thể sử dụng trong môi trường nước (chẳng hạn như chụp ảnh dưới nước) với thời gian ngắn, trong khi giắc cắm tai nghe, cổng sạc vẫn để hở là do công nghệ chống thấm nước nano.

Vì vậy, khả năng chống thấm nước cho smartphone sẽ dựa trên hiệu suất IP, là tiêu chuẩn được đưa ra bởi IEC. IP ở đây là chữ viết tắt của Ingress Protection, có nghĩa là mức độ bảo vệ chống lại sự xâm nhập của các vật thể lạ bên ngoài điện thoại. Hệ thống phân loại IP được biểu thị bằng IPXX (0~6 và 0~8), chữ X đầu tiên đại diện cho mức chống bụi và chữ X thứ hai đại diện cho mức chống thấm nước.

Nói một cách đơn giản như các thợ sửa điện thoại và dân buôn máy cũ đã qua sử dụng tại Việt Nam, “còn áp” hoặc “mất áp” là để dành cho các smartphone còn hay đã mất khả năng chống nước. Đây là điều cần lưu ý nếu người dùng có nhu cầu mua những chiếc điện thoại cũ.

Kể từ khi iPhone 12, Samsung Galaxy 21 và một số mẫu điện thoại khác ra đời với khả năng chống nước đạt IP68. Một số người dùng bị ảnh hưởng bởi các dòng quảng cáo và tin rằng khả năng chống nước đã trở thành tuyệt đối, chính vì vậy họ có thói quen bỏ qua loạt hạn chế do nhà sản xuất quy định, dẫn tới điện thoại có thể bị hỏng sau khi ngâm dưới nước một thời gian dài.

Phương án giải cứu điện thoại bị ngập nước

Trong trường hợp chiếc “dế yêu” không may bị tiếp xúc với nước, một số mẫu iPhone và Samsung sẽ hiển thị màu đỏ ở nhãn chống thấm trên bo mạch chủ và khe cắm sim. Ngoài ra, một số mẫu smartphone khác sẽ trực tiếp bật cửa sổ cảnh báo khi chất lỏng xâm nhập vào cổng sạc để nhắc nhở người dùng, cảnh báo này sẽ biến mất khi chất lỏng đã được làm khô.

Một số người có thói quen nhét điện thoại vào gạo sau khi bị dính nước. Nhưng đây là cách làm không hiệu quả, thậm chí còn gây hư hại bởi các hạt gạo và bụi có thể xâm nhập vào điện thoại qua cổng sạc, loa hay nơi cắm tai nghe. Cách tốt nhất là nên tắt ngay điện thoại khi bị nước bắt vào hoặc sau khi tiếp xúc với chất lỏng, tiếp đó hãy lau khô bằng khăn sạch hoặc khăn giấy.

Nếu có chất lỏng còn sót lại trong khe cắm sạc, hãy lắc nhẹ điện thoại để chất lỏng ra ngoài. Tiếp tục sấy khô khe cắm thẻ sim bằng chế độ sấy lạnh của máy sấy, nếu sử dụng chế độ sấy nóng có thể làm hỏng băng chống thấm và màn hình LCD. Đặt điện thoại trong túi kín có chứa gói hút ẩm cũng là một cách hiệu quả để loại bỏ dần hơi nước còn sót lại.

Ngoài ra, cần lưu ý rằng với một số mẫu điện thoại như iPhone, chỉ nên sạc sau 5 giờ kể từ khi đạt đến trạng thái khô hoàn toàn. Nếu điện thoại di động vẫn không hoạt động bình thường sau khi hoàn thành các bước trên, vui lòng đến điểm sửa chữa chuyên nghiệp và không cố gắng giải quyết vấn đề bằng cách tự tháo rời điện thoại di động.

Phong Vũ

Tin tặc tuyên bố nắm được bí mật của Apple, TikTok lại bị kiện

Tin tặc tuyên bố nắm được bí mật của Apple; SpaceX phủ nhận khả năng va chạm vệ tinh Starlink; TikTok bị cáo buộc thu thập dữ liệu hàng triệu trẻ em;... là những thông tin nổi bật trong bản tin Công nghệ thứ 7 tuần này.

“Rõ ràng iPhone chống nước, nhưng tại sao tôi chụp ảnh dưới bể bơi thì điện thoại lại bị hỏng do nước vào”. Những người dùng giận dữ ở New York, Mỹ đã khởi kiện Apple vì lý do khuếch đại khả năng chống nước của iPhone. Điều này khiến người dùng lầm tưởng rằng iPhone có thể hoạt động lâu dài trong các môi trường nước khác nhau, thậm chí là cả ở bể bơi và ngoài biển.

Một nguyên đơn tên Antoinette Smith cho biết, sau khi xem đoạn quảng cáo trên TV về tính năng chống nước của iPhone, cô đã chụp vài tấm hình dưới nước bằng điện thoại khi đi du lịch. Kết quả là chiếc iPhone của Antoinette Smith đã biến thành một cục gạch, trong khi Apple từ chối thay thế hoặc bảo hành miễn phí.

Không chỉ Apple, nhiều nhà sản xuất smartphone hàng đầu khác cũng gặp phải những vụ việc tương tự do các quảng cáo về hiệu suất chống nước bị phóng đại trong thời gian gần đây. Vậy tại sao vẫn có sự cố xảy ra khi tiếp xúc với nước trong khi các nhà sản xuất đều khẳng định điện thoại không thấm nước?

Sở hữu “chức năng chống thấm nước” không có nghĩa là người dùng có thể mang smartphone đi bơi hay đi lặn, hoặc để điện thoại khô tự nhiên sau khi dính nước. Chức năng này chỉ có thể đảm bảo nước sẽ không xâm nhập vào một số vị trí, thành phần quan trọng và gây hư hỏng trong một số điều kiện “tiếp xúc ngắn hạn với nước”.

Trên thực tế, một khi nước thông thường xâm nhập vào bên trong điện thoại, có thể khiến hơi nước ngưng tụ tại camera khiến ảnh chụp bị mờ, chất lượng âm thanh suy giảm, ăn mòn bo mạch làm cho điện thoại không thể sạc, không thể khởi động được. Chính vì vậy, để đảm bảo điện thoại có thể hoạt động ổn định, người dùng cũng cần phải có kiến thức về một số chức năng cụ thể.

Khả năng chống nước của điện thoại di động

Các smartphone hiện nay thường sử dụng 2 phương pháp để đạt được hiệu suất về khả năng chống thấm nước. Trong đó, phương pháp đầu tiên là chống thấm từ kết cấu, bằng cách giảm áp lên các khe hở ở thân máy, sau đó thêm các dải cao su và vòng đệm để tăng khả năng chống thấm.

Phương pháp thứ 2 là áp dụng công nghệ chống thấm nano, tức là phủ lên toàn bộ bề mặt sản phẩm một lớp polymer có độ dày tính bằng nonomet, lớp màng này có thể được dính vào bề mặt sản phẩm ở dạng phân tử. Khi chất lỏng tiếp xúc với lớp phủ, sẽ bị ngưng tụ thành những giọt nước và bề ngoài của vật liệu vẫn không thay đổi, giúp chống thấm nước hay mồ hôi.  

Sở dĩ các smartphone như Apple và Samsung Galaxy có thể sử dụng trong môi trường nước (chẳng hạn như chụp ảnh dưới nước) với thời gian ngắn, trong khi giắc cắm tai nghe, cổng sạc vẫn để hở là do công nghệ chống thấm nước nano.

Vì vậy, khả năng chống thấm nước cho smartphone sẽ dựa trên hiệu suất IP, là tiêu chuẩn được đưa ra bởi IEC. IP ở đây là chữ viết tắt của Ingress Protection, có nghĩa là mức độ bảo vệ chống lại sự xâm nhập của các vật thể lạ bên ngoài điện thoại. Hệ thống phân loại IP được biểu thị bằng IPXX (0~6 và 0~8), chữ X đầu tiên đại diện cho mức chống bụi và chữ X thứ hai đại diện cho mức chống thấm nước.

Nói một cách đơn giản như các thợ sửa điện thoại và dân buôn máy cũ đã qua sử dụng tại Việt Nam, “còn áp” hoặc “mất áp” là để dành cho các smartphone còn hay đã mất khả năng chống nước. Đây là điều cần lưu ý nếu người dùng có nhu cầu mua những chiếc điện thoại cũ.

Kể từ khi iPhone 12, Samsung Galaxy 21 và một số mẫu điện thoại khác ra đời với khả năng chống nước đạt IP68. Một số người dùng bị ảnh hưởng bởi các dòng quảng cáo và tin rằng khả năng chống nước đã trở thành tuyệt đối, chính vì vậy họ có thói quen bỏ qua loạt hạn chế do nhà sản xuất quy định, dẫn tới điện thoại có thể bị hỏng sau khi ngâm dưới nước một thời gian dài.

Phương án giải cứu điện thoại bị ngập nước

Trong trường hợp chiếc “dế yêu” không may bị tiếp xúc với nước, một số mẫu iPhone và Samsung sẽ hiển thị màu đỏ ở nhãn chống thấm trên bo mạch chủ và khe cắm sim. Ngoài ra, một số mẫu smartphone khác sẽ trực tiếp bật cửa sổ cảnh báo khi chất lỏng xâm nhập vào cổng sạc để nhắc nhở người dùng, cảnh báo này sẽ biến mất khi chất lỏng đã được làm khô.

Một số người có thói quen nhét điện thoại vào gạo sau khi bị dính nước. Nhưng đây là cách làm không hiệu quả, thậm chí còn gây hư hại bởi các hạt gạo và bụi có thể xâm nhập vào điện thoại qua cổng sạc, loa hay nơi cắm tai nghe. Cách tốt nhất là nên tắt ngay điện thoại khi bị nước bắt vào hoặc sau khi tiếp xúc với chất lỏng, tiếp đó hãy lau khô bằng khăn sạch hoặc khăn giấy.

Nếu có chất lỏng còn sót lại trong khe cắm sạc, hãy lắc nhẹ điện thoại để chất lỏng ra ngoài. Tiếp tục sấy khô khe cắm thẻ sim bằng chế độ sấy lạnh của máy sấy, nếu sử dụng chế độ sấy nóng có thể làm hỏng băng chống thấm và màn hình LCD. Đặt điện thoại trong túi kín có chứa gói hút ẩm cũng là một cách hiệu quả để loại bỏ dần hơi nước còn sót lại.

Ngoài ra, cần lưu ý rằng với một số mẫu điện thoại như iPhone, chỉ nên sạc sau 5 giờ kể từ khi đạt đến trạng thái khô hoàn toàn. Nếu điện thoại di động vẫn không hoạt động bình thường sau khi hoàn thành các bước trên, vui lòng đến điểm sửa chữa chuyên nghiệp và không cố gắng giải quyết vấn đề bằng cách tự tháo rời điện thoại di động.

Phong Vũ

Tin tặc tuyên bố nắm được bí mật của Apple, TikTok lại bị kiện

Tin tặc tuyên bố nắm được bí mật của Apple; SpaceX phủ nhận khả năng va chạm vệ tinh Starlink; TikTok bị cáo buộc thu thập dữ liệu hàng triệu trẻ em;... là những thông tin nổi bật trong bản tin Công nghệ thứ 7 tuần này.

Từ tháng 4/2021, những chiếc xe thuần điện Porsche Taycan đã được giao đến tay khách hàng Việt Nam. Với mức giá tiêu chuẩn 4,76 tỷ đồng và cao nhất 7,7 tỷ đồng cho phiên bản Taycan Turbo Cross Turismo, Taycan là mẫu xe thuần điện có mức giá cao nhất tại thị trường Việt Nam hiện nay.

Ông Andreas Klingler, Tổng giám đốc Porsche Việt Nam cho biết. “Việc bàn giao những chiếc xe Taycan đầu tiên đến tay khách hàng mang ý nghĩa quan trọng với chúng tôi, trong đó có những phiên bản mạnh mẽ nhất của dòng xe. Chúng tôi lạc quan về triển vọng phát triển xe điện tại Việt Nam khi ngày càng có nhiều khách hàng yêu thích Porsche cân nhắc việc sở hữu mẫu xe Taycan ngay sau khi ngồi vào khoang lái.”

Để chuẩn bị cơ sở vật chất cho người sử dụng, Porsche đã xây dựng các trạm sạc công suất cao tại Hà Nội và TP.HCM từ năm 2020. Trạm sạc nhanh tại TP.HCM có công suất tối đa đạt 175 kW với 1 trụ sạc DC (dòng điện một chiều) có điện áp 800V cho phép sạc nhanh từ mức 5% đến 80% SoC (mức sạc) chỉ trong 22,5 phút ở điều kiện lý tưởng và 3 thiết bị sạc AC (dòng điện xoay chiều) có công suất 22kW và cần 4 giờ để đạt mức năng lượng tương ứng. Trong khi đó, trạm sạc tại Hà Nội có công suất 22kW.

Ngoài hai điểm sạc đã có thể sử dụng, Porsche cũng cho biết về lâu dài sẽ lắp đặt các trạm sạc điện có công suất tối đa lên đến 350 kW nhằm đón đầu xu hướng ô tô điện hóa tại thị trường Việt Nam.

Mẫu xe Porsche thuần điện Taycan cũng đã giao đến tay khách hàng

Dù Porsche Taycan sẽ chỉ có một lượng khách hàng hạn chế khi nhắm vào phân khúc khách hàng cao cấp. Nhưng những chiếc xe thuần điện chạy trên đường phố Việt Nam cùng các trạm sạc được xây dựng ở nhiều nơi sẽ là tương lai gần khi nhiều hãng xe đã rục rịch cho quá trình điện hóa.

Xe điện vẫn còn là lĩnh vực mới mẻ ở thị trường Việt Nam, nhưng với đặc thù là một nước có dân số trẻ, dễ tiếp nhận các sản phẩm công nghệ cao nên lĩnh vực di động điện sẽ trở nên phổ biến ở Việt Nam trong tương lai.

Xe điện cũng đang là “món mới” thu hút sự quan tâm của rất nhiều người tại thị trường Việt Nam hiện nay trong thời gian gần đây, nhất là khi hãng xe VinFast mở bán mẫu xe điện đầu tiên VF e34. Đây được xem là hãng xe có những bước đi mạnh mẽ của hãng xe Việt khi tung ra mẫu xe điện ở phân khúc phổ thông.

VF e34 đã được mở bán với mức giá 690 triệu đồng. Theo nhà sản xuất, mẫu xe này được trang bị một động cơ điện có công suất tối đa 110 kW. Xe sử dụng một bộ pin dung lượng 42kWh, có thể đi được quãng đường 300km sau mỗi lần sạc đầy. Đây là mẫu xe phổ thông thuần điện đầu tiên tại thị trường Việt Nam.

Hệ thống trạm sạc của VinFast (Nguồn: Vinfast)

Hãng xe này cũng đang gấp rút xây dựng cơ sở hạ tầng cho các trạm sạc điện dày đặc. Các trạm sạc này đặt tại các tòa nhà chung cư, tòa nhà văn phòng, trung tâm thương mại, siêu thị, bến xe, bãi đỗ xe công cộng, trường đại học, cao đẳng….nhằm tiến tới mục tiêu năm 2021 sẽ có khoảng 40.000 cổng sạc ô tô điện.

Thận trọng hơn trong bước đi điện hóa, nhưng năm 2020, Toyota Việt Nam đã bán mẫu Toyota Corolla Cross Hybrid sau thời gian dài nghiên cứu thị trường.

Công nghệ xe Hybrid được cho là dễ tiếp cận hơn so với các dòng xe thuần điện và các khách hàng tại Việt Nam cũng đã có sự đón nhận với mẫu xe này. Thời gian tới, nhiều khả năng sẽ có thêm một vài mẫu xe Hybrid khác được đưa về thị trường trong nước khi người dùng Việt đã "cởi mở" hơn với các dòng xe xanh.

Hoàng Nam

Honda tăng tốc phát triển ô tô điện dưới thời CEO mới

Honda đang đẩy nhanh qua trình ra mắt xe hơi điện trước áp lực của luật pháp và người tiêu dùng, đồng thời cạnh tranh với các đối thủ như Tesla.

Porsche đã xây dựng hệ thống trạm sạc tại TP.HCM và Hà Nội

Từ tháng 4/2021, những chiếc xe thuần điện Porsche Taycan đã được giao đến tay khách hàng Việt Nam. Với mức giá tiêu chuẩn 4,76 tỷ đồng và cao nhất 7,7 tỷ đồng cho phiên bản Taycan Turbo Cross Turismo, Taycan là mẫu xe thuần điện có mức giá cao nhất tại thị trường Việt Nam hiện nay.

Ông Andreas Klingler, Tổng giám đốc Porsche Việt Nam cho biết. “Việc bàn giao những chiếc xe Taycan đầu tiên đến tay khách hàng mang ý nghĩa quan trọng với chúng tôi, trong đó có những phiên bản mạnh mẽ nhất của dòng xe. Chúng tôi lạc quan về triển vọng phát triển xe điện tại Việt Nam khi ngày càng có nhiều khách hàng yêu thích Porsche cân nhắc việc sở hữu mẫu xe Taycan ngay sau khi ngồi vào khoang lái.”

Để chuẩn bị cơ sở vật chất cho người sử dụng, Porsche đã xây dựng các trạm sạc công suất cao tại Hà Nội và TP.HCM từ năm 2020. Trạm sạc nhanh tại TP.HCM có công suất tối đa đạt 175 kW với 1 trụ sạc DC (dòng điện một chiều) có điện áp 800V cho phép sạc nhanh từ mức 5% đến 80% SoC (mức sạc) chỉ trong 22,5 phút ở điều kiện lý tưởng và 3 thiết bị sạc AC (dòng điện xoay chiều) có công suất 22kW và cần 4 giờ để đạt mức năng lượng tương ứng. Trong khi đó, trạm sạc tại Hà Nội có công suất 22kW.

Ngoài hai điểm sạc đã có thể sử dụng, Porsche cũng cho biết về lâu dài sẽ lắp đặt các trạm sạc điện có công suất tối đa lên đến 350 kW nhằm đón đầu xu hướng ô tô điện hóa tại thị trường Việt Nam.

Mẫu xe Porsche thuần điện Taycan cũng đã giao đến tay khách hàng

Dù Porsche Taycan sẽ chỉ có một lượng khách hàng hạn chế khi nhắm vào phân khúc khách hàng cao cấp. Nhưng những chiếc xe thuần điện chạy trên đường phố Việt Nam cùng các trạm sạc được xây dựng ở nhiều nơi sẽ là tương lai gần khi nhiều hãng xe đã rục rịch cho quá trình điện hóa.

Xe điện vẫn còn là lĩnh vực mới mẻ ở thị trường Việt Nam, nhưng với đặc thù là một nước có dân số trẻ, dễ tiếp nhận các sản phẩm công nghệ cao nên lĩnh vực di động điện sẽ trở nên phổ biến ở Việt Nam trong tương lai.

Xe điện cũng đang là “món mới” thu hút sự quan tâm của rất nhiều người tại thị trường Việt Nam hiện nay trong thời gian gần đây, nhất là khi hãng xe VinFast mở bán mẫu xe điện đầu tiên VF e34. Đây được xem là hãng xe có những bước đi mạnh mẽ của hãng xe Việt khi tung ra mẫu xe điện ở phân khúc phổ thông.

VF e34 đã được mở bán với mức giá 690 triệu đồng. Theo nhà sản xuất, mẫu xe này được trang bị một động cơ điện có công suất tối đa 110 kW. Xe sử dụng một bộ pin dung lượng 42kWh, có thể đi được quãng đường 300km sau mỗi lần sạc đầy. Đây là mẫu xe phổ thông thuần điện đầu tiên tại thị trường Việt Nam.

Hệ thống trạm sạc của VinFast (Nguồn: Vinfast)

Hãng xe này cũng đang gấp rút xây dựng cơ sở hạ tầng cho các trạm sạc điện dày đặc. Các trạm sạc này đặt tại các tòa nhà chung cư, tòa nhà văn phòng, trung tâm thương mại, siêu thị, bến xe, bãi đỗ xe công cộng, trường đại học, cao đẳng….nhằm tiến tới mục tiêu năm 2021 sẽ có khoảng 40.000 cổng sạc ô tô điện.

Thận trọng hơn trong bước đi điện hóa, nhưng năm 2020, Toyota Việt Nam đã bán mẫu Toyota Corolla Cross Hybrid sau thời gian dài nghiên cứu thị trường.

Công nghệ xe Hybrid được cho là dễ tiếp cận hơn so với các dòng xe thuần điện và các khách hàng tại Việt Nam cũng đã có sự đón nhận với mẫu xe này. Thời gian tới, nhiều khả năng sẽ có thêm một vài mẫu xe Hybrid khác được đưa về thị trường trong nước khi người dùng Việt đã "cởi mở" hơn với các dòng xe xanh.

Hoàng Nam

Honda tăng tốc phát triển ô tô điện dưới thời CEO mới

Honda đang đẩy nhanh qua trình ra mắt xe hơi điện trước áp lực của luật pháp và người tiêu dùng, đồng thời cạnh tranh với các đối thủ như Tesla.

Trong đó, có việc thực hiện các kết luận của Thanh tra Chính phủ (TTCP) và Bản án đối với dự án 29ha tại Khu đô thị quốc tế Đa Phước.

Cụ thể, Thủ tướng chỉ đạo với kết luận số 2852 của TTCP về rà soát, xử lý đối với các trường hợp tương tự, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng chỉ đạo thực hiện đầy đủ kết luận thanh tra về thanh tra trách nhiệm của Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng trong việc chấp hành pháp luật về thanh tra, khiếu nại, tố cáo và phòng, chống tham nhũng và một số dự án đầu tư liên quan đến việc sử dụng đất và ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại văn bản số 383 của Văn phòng Chính phủ.

UBND TP Đà Nẵng xác định đầy đủ nghĩa vụ thuế, tài chính phải nộp của các tổ chức, cá nhân có liên quan để thu hồi về ngân sách nhà nước đối với các khoản nghĩa vụ tài chính có liên quan đến dự án 29ha tại Khu đô thị quốc tế Đa Phước

Thủ tướng cũng giao Bộ TNMT chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính và các cơ quan liên quan hướng dẫn UBND TP Đà Nẵng triển khai thực hiện theo thẩm quyền và theo đúng quy định của pháp luật; nghiên cứu, báo cáo cấp có thẩm quyền phương án xử lý cụ thể đối với những kiến nghị nhằm tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc nhưng chưa được pháp luật quy định.

Đối với kết luận của TTCP về bán đảo Sơn Trà, ttrên cơ sở ý kiến của Bộ Nông nghiệp và phát triển nông thôn về rà soát các dự án xác định ranh giới 3 loại rừng trên bán đảo Sơn Trà, ý kiến của Bộ Quốc phòng… UBND TP Đà Nẵng khẩn trương thực hiện theo thẩm quyền và quy định của pháp luật.

UBND TP Đà Nẵng theo thẩm quyền, trách nhiệm thực hiện nghiêm kết luận số 1202 của TTCP và ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại văn bản ngày 17/7/2021 của Văn phòng Chính phủ.

Đối với việc thực hiện bản án số 20 (dự án 29ha tại khu đô thị quốc tế Đa Phước), UBND TP Đà Nẵng có trách nhiệm thực hiện việc kiểm tra, rà soát, xác định đầy đủ nghĩa vụ thuế, tài chính phải nộp của các tổ chức, cá nhân có liên quan để thu hồi về ngân sách nhà nước đối với các khoản nghĩa vụ tài chính có liên quan đến dự án 29ha theo kết luận thanh tra số 1202; đồng thời, rà soát căn cứ pháp lý để xem xét báo cáo chánh án TAND tối cao kháng nghị bản án liên quan đến dự án 29ha theo thủ tục giám đốc thẩm theo đúng thẩm quyền quy định tại pháp luật.

TTCP khẩn trương thực hiện nhiệm vụ: chủ trì, phối hợp với Bộ TNMT, cơ quan liên quan thành lập đoàn công tác đến làm việc, kiểm tra tình hình giải quyết, khắc phục tồn tại theo các kết luận thanh tra đối với các dự án đầu tư ở địa phương mà việc xử lý gặp nhiều khó khăn, vướng mắc, gây lãng phí, thất thoát tài sản nhà nước, doanh nghiệp, nhất là nguồn lực đất đai, tài nguyên; báo cáo đề xuất Thủ tướng Chính phủ quy định tại nghị quyết phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 9/2021.

Liên quan đến dự án Khu đô thị quốc tế Đa Phước (29ha) và The Sunrise Bay (181ha), trước đó, UBND TP Đà Nẵng kiến nghị Trung ương cho phép không thu hồi 2 dự án trên, nếu thu hồi sẽ phát sinh nhiều hệ quả xã hội.

2 dự án Khu đô thị quốc tế Đa Phước và The Sunrise Bay có vị trí đắc địa ở quận Hải Châu. Năm 2016, 2 dự án được khởi công với kỳ vọng sẽ tạo ra chuỗi đô thị đẳng cấp, rộng lớn giữa trung tâm thành phố.

Tuy nhiên, sau khi khởi công xây dựng không lâu, 2 dự án trên buộc phải dừng thi công khi thanh tra, điều tra vào cuộc làm rõ các sai phạm liên quan đến công tác quản lý đất đai ở Đà Nẵng.

Thuận Phong

Chưa được Thủ tướng chấp thuận, Đà Nẵng cho xây biệt thự trên đất sân golf

Theo Thanh tra Chính phủ (TTCP), UBND TP Đà Nẵng phê duyệt quy hoạch 1/500 điều chỉnh, cắt bỏ sân golf chuyển thành nhà phố, biệt thự... không đúng thẩm quyền, chưa được Thủ tướng chấp thuận tại khu phức hợp đô thị - sân golf Đa Phước.

Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo kết luận của Thủ tướng Chính phủ tại buổi làm việc của Thường trực Chính phủ với lãnh đạo TP Đà Nẵng.

Trong đó, có việc thực hiện các kết luận của Thanh tra Chính phủ (TTCP) và Bản án đối với dự án 29ha tại Khu đô thị quốc tế Đa Phước.

Cụ thể, Thủ tướng chỉ đạo với kết luận số 2852 của TTCP về rà soát, xử lý đối với các trường hợp tương tự, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng chỉ đạo thực hiện đầy đủ kết luận thanh tra về thanh tra trách nhiệm của Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng trong việc chấp hành pháp luật về thanh tra, khiếu nại, tố cáo và phòng, chống tham nhũng và một số dự án đầu tư liên quan đến việc sử dụng đất và ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại văn bản số 383 của Văn phòng Chính phủ.

UBND TP Đà Nẵng xác định đầy đủ nghĩa vụ thuế, tài chính phải nộp của các tổ chức, cá nhân có liên quan để thu hồi về ngân sách nhà nước đối với các khoản nghĩa vụ tài chính có liên quan đến dự án 29ha tại Khu đô thị quốc tế Đa Phước

Thủ tướng cũng giao Bộ TNMT chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính và các cơ quan liên quan hướng dẫn UBND TP Đà Nẵng triển khai thực hiện theo thẩm quyền và theo đúng quy định của pháp luật; nghiên cứu, báo cáo cấp có thẩm quyền phương án xử lý cụ thể đối với những kiến nghị nhằm tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc nhưng chưa được pháp luật quy định.

Đối với kết luận của TTCP về bán đảo Sơn Trà, ttrên cơ sở ý kiến của Bộ Nông nghiệp và phát triển nông thôn về rà soát các dự án xác định ranh giới 3 loại rừng trên bán đảo Sơn Trà, ý kiến của Bộ Quốc phòng… UBND TP Đà Nẵng khẩn trương thực hiện theo thẩm quyền và quy định của pháp luật.

UBND TP Đà Nẵng theo thẩm quyền, trách nhiệm thực hiện nghiêm kết luận số 1202 của TTCP và ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại văn bản ngày 17/7/2021 của Văn phòng Chính phủ.

Đối với việc thực hiện bản án số 20 (dự án 29ha tại khu đô thị quốc tế Đa Phước), UBND TP Đà Nẵng có trách nhiệm thực hiện việc kiểm tra, rà soát, xác định đầy đủ nghĩa vụ thuế, tài chính phải nộp của các tổ chức, cá nhân có liên quan để thu hồi về ngân sách nhà nước đối với các khoản nghĩa vụ tài chính có liên quan đến dự án 29ha theo kết luận thanh tra số 1202; đồng thời, rà soát căn cứ pháp lý để xem xét báo cáo chánh án TAND tối cao kháng nghị bản án liên quan đến dự án 29ha theo thủ tục giám đốc thẩm theo đúng thẩm quyền quy định tại pháp luật.

TTCP khẩn trương thực hiện nhiệm vụ: chủ trì, phối hợp với Bộ TNMT, cơ quan liên quan thành lập đoàn công tác đến làm việc, kiểm tra tình hình giải quyết, khắc phục tồn tại theo các kết luận thanh tra đối với các dự án đầu tư ở địa phương mà việc xử lý gặp nhiều khó khăn, vướng mắc, gây lãng phí, thất thoát tài sản nhà nước, doanh nghiệp, nhất là nguồn lực đất đai, tài nguyên; báo cáo đề xuất Thủ tướng Chính phủ quy định tại nghị quyết phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 9/2021.

Liên quan đến dự án Khu đô thị quốc tế Đa Phước (29ha) và The Sunrise Bay (181ha), trước đó, UBND TP Đà Nẵng kiến nghị Trung ương cho phép không thu hồi 2 dự án trên, nếu thu hồi sẽ phát sinh nhiều hệ quả xã hội.

2 dự án Khu đô thị quốc tế Đa Phước và The Sunrise Bay có vị trí đắc địa ở quận Hải Châu. Năm 2016, 2 dự án được khởi công với kỳ vọng sẽ tạo ra chuỗi đô thị đẳng cấp, rộng lớn giữa trung tâm thành phố.

Tuy nhiên, sau khi khởi công xây dựng không lâu, 2 dự án trên buộc phải dừng thi công khi thanh tra, điều tra vào cuộc làm rõ các sai phạm liên quan đến công tác quản lý đất đai ở Đà Nẵng.

Thuận Phong

Chưa được Thủ tướng chấp thuận, Đà Nẵng cho xây biệt thự trên đất sân golf

Theo Thanh tra Chính phủ (TTCP), UBND TP Đà Nẵng phê duyệt quy hoạch 1/500 điều chỉnh, cắt bỏ sân golf chuyển thành nhà phố, biệt thự... không đúng thẩm quyền, chưa được Thủ tướng chấp thuận tại khu phức hợp đô thị - sân golf Đa Phước.