Người hâm mộ bóng đá Việt Nam có thể tận hưởng trọn vẹn Vòng chung kết UEFA Euro 2024 miễn phí trên TV360 tại: https://tv360.vn/

Đội hình ra sân

Hungary (3-4-2-1): Gulacsi; Lang, Orban, Szalai; Fiola, Adam Nagy, Schafer, Kerkez; Sallai, Szoboszlai; Varga.

Thụy Sĩ (3-4-2-1): Sommer; Schar, Akanji, Rodriguez; Widmer, Freuler, Xhaka, Ndoye; Duah, Aebischer, Vargas.

Bàn thắng: Varga 66' - Duah 12', Aebischer 45', Embolo 90'+3

ĐKVĐ Italy thắng ngược Albania trận ra quân EURO 2024

Bộ trưởng Y tế là Tổ trưởng Tổ công tác rà soát khó khăn, vướng mắc và thúc đẩy dự án đầu tư xây dựng Bệnh viện Bạch Mai, Việt Đức cơ sở 2 do Chính phủ thành lập hồi tháng 2/2023. Thành viên của tổ gồm Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Tư pháp, Tài chính, Xây dựng...

Theo người đứng đầu Bộ Y tế, cơ quan này đang phối hợp Bộ Xây dựng đề xuất những cơ chế để giải quyết vấn đề vướng mắc như điều chỉnh thời hạn hợp đồng, những vấn đề chưa phù hợp trong quá trình thực hiện để đảm bảo cơ sở pháp lý. 

Bộ đã phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện dự án đến hết 31/12, chỉ đạo chủ đầu tư làm việc với các nhà thầu để tiếp tục thi công hoàn thành công trình.

"Hiện Bộ Y tế đang làm việc với các nhà thầu thúc đẩy thực hiện theo kết luận của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà. Chúng tôi liên tục có ý kiến với Bộ Xây dựng. Bộ Xây dựng trả lời luôn thì chúng tôi sẽ bắt tay ngay cùng các nhà thầu để tháo gỡ khó khăn vướng mắc", bà Lan cho biết. 

Cơ sở 2 của Bệnh viện Bạch Mai và Bệnh viện Hữu nghị Việt Đức tại Hà Nam đều có quy mô 1.000 giường/bệnh viện, tổng mức đầu tư của mỗi cơ sở lên tới hơn 4.500 tỷ đồng. Đây là các cơ sở được xây dựng với mục đích giảm tải nhu cầu khám chữa bệnh cho cơ sở 1 vốn quá tải. 

Ngày 21/10/2018, khu khám bệnh của cả hai cơ sở này chính thức được khánh thành. Nhưng gần 6 năm, Bệnh viện Việt Đức cơ sở 2 chỉ dừng lại ở việc cắt băng khánh thành, chưa từng tiếp nhận bệnh nhân.

Ngày 18/9/2022, kiểm tra thực địa cơ sở 2 của hai bệnh viện này, Thủ tướng Phạm Minh Chính và đoàn công tác chứng kiến nhiều hạng mục của cả hai bệnh viện vẫn chưa hoàn thành. Phần lớn trang thiết bị y tế chưa được mua sắm, lắp đặt, đặc biệt nhiều khu vực phụ trợ xuống cấp, sân, vườn cỏ dại mọc um tùm, trở nên hoang hóa. 

Theo Bộ Y tế, nguyên nhân chậm tiến độ là chưa lường hết được phát sinh trong quá trình triển khai, nhất là việc thực hiện các quy định trong đầu tư xây dựng cơ bản, thực hiện các hợp đồng xây dựng. Vì vậy, các vướng mắc đã phát sinh trong thanh quyết toán, giải ngân vốn...

Hồi tháng 6/2023, Bộ trưởng Y tế Đào Hồng Lan cho biết cơ bản các nhiệm vụ để triển khai xây lắp 2 bệnh viện nghìn tỷ này đã đạt 80-90%, tuy nhiên vẫn còn vướng mắc trong quá trình thanh toán, hoàn thiện các dự án này.

Chủ đầu tư đã hoàn thành điều chỉnh Quy hoạch chi tiết xây dựng tỷ lệ 1/500; hoàn thành phần kết cấu hạng mục thi công nền đường dẫn vào dự án và cầu cạn chiều dài hơn 500m vào vị trí xây dựng khách sạn chính; hoàn thành cơ bản 75% công tác phá đá tạo mặt bằng công trình tòa nhà dịch vụ và bãi đỗ xe, hoàn thành cửa hàng xăng dầu, sân bãi đậu xe và đã đưa vào phục vụ nhu cầu dân sinh tại khu vực. 

Trên cơ sở đó, ngày 28/7/2021, Ban quản lý Khu kinh tế ban hành quyết định gia hạn thêm 24 tháng (từ 28/7/2021 đến 28/7/2023) để CTCP Đầu tư Dviews hoàn thành dự án. 

Đồng thời, công ty cũng nộp tiền thuê đất trong thời gian gia hạn tiến độ đưa đất vào sử dụng theo đúng quy định.

UBND tỉnh Bình Định cho biết, dự án chậm tiến độ do nhiều yếu tố khách quan như phải sử dụng phương pháp thủ công trong suốt giai đoạn xây dựng cầu dẫn đường chính vào khu du lịch; ảnh hưởng của đại dịch Covid-19. 

Tuy nhiên, nguyên nhân chính vẫn thuộc trách nhiệm của chủ đầu tư, dừng thi công xây dựng dự án một thời gian dài, chưa tập trung đầy đủ, kịp thời nguồn lực triển khai dự án. 

Sau khi thực hiện thủ tục gia hạn thời gian đưa đất vào sử dụng dự án vẫn chưa có chuyển biến tốt.

Ngày 25/5/2023, trên cơ sở đề xuất của Ban quản lý khu kinh tế, Thanh tra Sở Kế hoạch và Đầu tư ban hành quyết định xử phạt hành chính công ty này do không thực hiện đúng tiến độ quy định tại Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư đã cấp, và chủ đầu tư cũng nghiêm túc chấp hành nộp phạt theo quyết định. 

UBND tỉnh lưu ý, trong thời gian tới, nếu nhà đầu tư không khẩn trương triển khai quyết liệt hơn để đẩy nhanh tiến độ dự án, UBND tỉnh sẽ giao Ban quản lý Khu kinh tế kiểm tra, đề xuất chấm dứt hoạt động của dự án Khu du lịch Dviews Resort.

*Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Bình Định cũng vừa ký thông báo gửi Công ty TNHH MTV Hong YeungViệt Nam, thu hồi diện tích đất khoảng 400ha tại Khu kinh tế Nhơn Hội thuộc xã Nhơn Hội, TP Quy Nhơn.

Thông báo nêu rõ lý do thu hồi đất là vi phạm pháp Luật Đất đai; đã được gia hạn vào năm 2021 nhưng vẫn không hoàn thành tiến độ đầu tư và chậm đưa đất vào sử dụng. 

Đây là diện tích mà Công ty TNHH MTV Hong Yeung Việt Nam được cấp để thực hiện dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh hạ tầng Khu công nghiệp Nhơn Hội (Khu B) với tổng diện tích hơn 450ha.

Dự án này có thời gian thực hiện từ năm 2007 đến 2011. Tuy nhiên, tiến độ đầu tư xây dựng và thu hút đầu tư chậm, tháng 5/2023 là hết thời gian gia hạn đưa đất vào sử dụng.

Tại thông báo mới nhất nêu rõ thời gian triển khai 2 quyết định thu hồi đất đối với Công ty Dviews và Công ty TNHH MTV Hong Yeung Việt Nam hoàn thành trong tháng 9/2023.

Ram 1500 Classic 2022.

 Ford F-150 2021, giá 30,985 USD (khoảng 701 triệu đồng)

Ford F-150, chiếc xe bán tải bán chạy nhất của Mỹ, là mẫu xe mới vào năm ngoái, mang kiểu dáng mới mẻ, hệ thống truyền động hybrid PowerBoost mới và hàng loạt cải tiến tiện lợi khác.

Ford F-150 2021, giá 30,985 USD (khoảng 701 triệu đồng)

Ở phiên bản XL qua nhiều lần chỉnh sửa với kiểu buồng lái thường gặp và sàn xe phía sau dài 1.98 mét, F-150 cũng có giá khởi điểm rơi vào khoảng 701 triệu. Động cơ xăng 3.3 lít V-6 công suất 290 mã lực được trang bị cùng với màn hình cảm ứng 8.0 inch, máy lạnh và — phù hợp cho một chiếc xe bán tải giá rẻ — cửa sổ chỉnh tay kiểu cũ.

Chevrolet Silverado 1500 2022, giá 30,095 USD (khoảng 681 triệu đồng)

Ở dạng cơ bản nhất, Chevy Silverado 1500 Work Truck (WT) 2022 có giá khá phải chăng. Xe được trang bị hai loa âm thanh, khóa cửa bằng tay, bộ điều chỉnh gương chiếu hậu, ghế và sàn bằng nhựa vinyl phù hợp với thân buồng xe hai cửa thông thường cùng với sàn xe phía sau dài và hệ dẫn động cầu sau.

Chevrolet Silverado 1500 2022, giá 30,095 USD (khoảng 681 triệu đồng)

Xe được trang bị động cơ V-6 dung tích xi lanh 4.3 lít sản sinh công suất 285 mã lực và chỉ có một số trang bị hiện đại duy nhất trên xe bao gồm màn hình cảm ứng 7.0 inch và một camera dự phòng.

*Hệ dẫn động cầu sau (RWD) là cách bố trí truyền lực cho 2 bánh xe phía sau đẩy chiếc xe di chuyển.

Nissan Frontier 2022, giá 29,290 USD (khoảng 677 triệu)

Sau một thời gian dài chờ đợi, Nissan Frontier hoàn toàn mới đã có mặt trên thị trường, và có một điều đặc biệt làm nên sự chuẩn mực của chiếc xe này đó là động cơ V-6 kết hợp với hộp số tự động 9 cấp của nó. Không giống như nhiều xe bán tải khác — đặc biệt là hạng trung — Frontier chỉ có một tùy chọn động cơ duy nhất, đó chính là động cơ V-6 mạnh mẽ.

Nissan Frontier 2022, giá 29,290 USD (khoảng 677 triệu)

V-6 được bao bọc trong một tổng thể thiết kế mới có vẻ ngoài đẹp đẽ, mặc dù Frontier chỉ tái chế lại từ bộ khung trước đó và một số phần cứng nhất định. 

GMC Canyon 2022, giá 27,985 USD (khoảng 633 triệu)

Bạn đang gặp khó khăn để lựa chọn giữa GMC Canyon và người anh em bán tải hạng trung của nó, Chevy Colorado? Mỗi chiếc đều mang một vẻ ngoài độc đáo, với GMC, chúng có vẻ ngoài lớn hơn so với sự mảnh mai hơn đến từ người anh em Chevrolet.

GMC Canyon 2022, giá 27,985 USD (khoảng 633 triệu)

Giá cả là một yếu tố khác biệt, với Canyon, nhà sản xuất sẽ tăng thêm một chi phí đáng kể tương đương 1,355 USD (khoảng 30 triệu đồng). Mức tăng giá đó mang lại những tiện ích lớn như: bề mặt ghế ngồi bọc vải tiêu chuẩn (Colorado bọc ghế bằng nhựa vinyl, mặc dù vinyl được cung cấp miễn phí trên GMC) và bánh xe nhôm đường kính 18-inch (45.72 cm) linh hoạt.

Cả Canyon và Colorado đều dùng chung động cơ 2.5 lít 4 xi-lanh sản sinh 200 mã lực tiêu chuẩn và cả hai đều đạt tiêu chuẩn với thân ca-bin kéo dài.

 Chevrolet Colorado 2022, giá 26,630 USD (khoảng 602 triệu đồng)

Gần đây nhất là hai năm trước, Chevy Colorado là chiếc bán tải rẻ nhất ở Mỹ. Năm 2021, Chevrolet đã điều chỉnh phiên bản Colorado ultra-base trim – xe bán tải công trình chỉ dẫn động hai bánh duy nhất - có giá khởi điểm 22,395 USD (khoảng 507 triệu đồng) nhưng thiếu các trang bị đi kèm như thảm trải sàn, ghế sau, hệ thống kiểm soát hành trình và một số tính năng an toàn nhất định.

Chevrolet Colorado 2022, giá 26,630 USD (khoảng 602 triệu đồng)

Phiên bản Work Truck (WT) vẫn được duy trì ở năm 2022, nhưng cũng trong năm ngoái đã mất tùy chọn hộp số sàn sáu cấp tiêu chuẩn và chuyển sang dùng hộp số tự động, điều này càng làm tăng khoảng cách về giá giữa chiếc Colorado rẻ nhất năm nay và trước đó. Động cơ 2.5 lít 4 xi-lanh sản sinh 200 mã lực vẫn giữ nguyên tiêu chuẩn, nhưng giờ đây, chiếc bán tải Chevy rẻ nhất đã có ghế lái chỉnh điện, thảm trải sàn xe và hàng ghế sau.

Ford Ranger 2021, giá 26,265 USD (khoảng 594 triệu đồng)

Bên cạnh Nissan Frontier, Ford Ranger là chiếc xe duy nhất khác trong danh sách này chỉ có một tùy chọn động cơ duy nhất. Điều đó có nghĩa là mọi Ranger, từ các mẫu xe cao cấp nhất cho đến mẫu Ranger XL cơ sở đều được cung cấp sức mạnh từ cùng một động cơ 4 xi-lanh 2.3 lít tăng áp sản sinh 270 mã lực kết hợp với hộp số tự động 10 cấp.

Ford Ranger 2021, giá 26,265 USD (khoảng 594 triệu đồng)

Toyota Tacoma 2022, giá 26,055 USD (khoảng 590 triệu đồng)

Lướt qua một lượt trang web của Toyota và sau đó so sánh giá mà bạn thấy cho một chiếc Tacoma phổ biến với giá của một vài chiếc xe bán tải trước đó trong danh sách vừa nêu trên, có thể bạn sẽ phải vò đầu bứt tai.

Toyota Tacoma 2022, giá 26,055 USD (khoảng 590 triệu đồng)

Tuy nhiên, mức giá cơ bản 27,000 USD (khoảng 611 triệu) cao hơn của Tacoma có thể bị hạ thấp xuống với một số sự lựa chọn sáng tạo khác — cụ thể là gói Tiện ích loại bỏ ghế sau, loa âm thanh phía sau và cửa sổ trượt phía sau (và thay thế hầu hết các chi tiết trang trí bên ngoài và cái đỡ va bằng các miếng màu đen).

Điều này khiến Toyota Tacoma SR có phần cabin kéo dài, động cơ bốn xi-lanh, giá nhập cảnh xuống mức bán tải giá rẻ thích hợp trong khi cắt giảm 1,715 USD (388 triệu đồng) từ MSRP, mức giảm đủ để kéo giá xuống chỉ còn 26,055 USD (khoảng 590 triệu). Điều đó làm cho Tacoma trở thành chiếc xe tải rẻ thứ ba mà bạn có thể mua vào năm 2022 và là một sự lựa chọn xe ở kích cỡ tầm trung rẻ nhất.

Hyundai Santa Cruz 2022, giá 25,175 USD (khoảng 570 triệu)

Hyundai bước vào đấu trường xe bán tải với chiếc Santa Cruz nhỏ gọn. Với giá khởi điểm 25,175 USD (khoảng 570 triệu), Hyundai Santa Cruz 2022 trang bị động cơ 4 xi-lanh 2.5 lít sản sinh công suất 191 mã lực, có khả năng kéo lên tới 3,500 pound.

Hyundai Santa Cruz 2022, giá 25,175 USD (khoảng 570 triệu)

Lựa chọn động cơ bốn xi-lanh tăng áp có sẵn của xe tải (một động cơ mà Hyundai tuyên bố tạo ra hơn 275 mã lực) và Santa Cruz sẽ có sức kéo lên tới 5,000 pound. Mặc dù vậy, không có vấn đề gì về hệ thống truyền động, tất cả các mẫu Santa Cruz đều có sàn xe dài 4 feet (1.2 mét). Tuy nhiên, dù thiếu hụt về chiều dài tổng thể, chiếc xe này lại có một không gian lưu trữ ẩn. Điều này phải kể đến một thùng xe giống như của chiếc Honda Ridgeline cỡ lớn hơn.

Ford Maverick 2022, giá 21,490 USD (khoảng 486 triệu)

Bỏ qua những đánh giá của bạn về việc Ford Maverick mới có phải là một chiếc xe bán tải thực sự hay không — nó có hình dạng giống một chiếc xe bình thường và có thêm sàn xe phía sau.

Maverick nhỏ gọn có giá khởi điểm từ 21,490 USD (khoảng 486 triệu), thấp hơn hàng nghìn USD so với Ford Ranger hạng trung nhập khẩu (cũng có trong danh sách này) và nó lại rẻ hơn chiếc xe tải rẻ nhất (Hyundai Santa Cruz) gần 4000 USD (khoảng 90 triệu).

Ford Maverick 2022, giá 21,490 USD (khoảng 486 triệu)

Giống như các trang bị xe khác trong danh sách này, điều làm Ford Maverick XL ít tốn kém nhất là ở chỗ hệ dẫn động hai bánh. Không giống như những chiếc xe bán tải khác trong danh sách này, Ford dẫn động cầu trước.

Chiếc Maverick rẻ nhất trong danh sách này cũng là một chiếc hybrid (xe lai) - chiếc xe hybrid duy nhất ở đây - và chiếc bán tải unibody duy nhất, có nghĩa là nó không có khung riêng. (Hệ dẫn động tất cả các bánh là tùy chọn, cũng như hệ thống truyền động không hybrid bốn xi-lanh tăng áp.)

Một "điều duy nhất" khác trong nhóm xe tải giá rẻ này ở chiếc Ford Maverick chính là nó được trang bị tiêu chuẩn với thân ca-bin crew-cab, không phải là ca-bin kéo dài mập mạp hay ca-bin hai cửa thông thường – hai cấu hình xe này đều không được cung cấp ở dòng xe này.

Lam Ngọc(theo Motortrend)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xe điện, xăng, hybrid: động cơ nào là lựa chọn phù hợp dành cho bạn?

Ô tô chạy xăng, ô tô chạy dầu diesel, xe hybrid, hay xe điện mỗi loại đều có những ưu điểm riêng, nhưng để tìm đúng phương tiện phù hợp cho bản thân thì lại là một sự lựa chọn khó.

BHXH tỉnh tích cực phối hợp với các ngành, địa phương triển khai thực hiện Nghị định số 43 ngày 31/3/2021 của Chính phủ quy định cơ sở dữ liệu quốc gia về bảo hiểm. Trong đó, BHXH tỉnh tích cực phối hợp với Công an tỉnh tiếp tục thực hiện thu thập định danh cá nhân cập nhật vào phần mềm quản lý và đồng bộ dữ liệu người tham gia với cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư.

Tính đến cuối năm 2023, số lượng định danh cá nhân được đồng bộ với thẻ BHYT còn hiệu lực là 1.352.584/1.385.965 người (chiếm 97,59%); có 1.329.711 lượt người sử dụng căn cước công dân để khám chữa bệnh BHYT thành công.

Nhìn chung, các thủ tục hành chính của BHXH Việt Nam đủ điều kiện được cung cấp dịch vụ công (DVC) trực tuyến. Các DVC này được cung cấp trên nhiều nền tảng, hình thức như: Cổng DVC BHXH Việt Nam, Cổng DVC quốc gia, ứng dụng VssID, Tổ chức IVAN, VNPOST... Toàn tỉnh Đồng Tháp đã tiếp nhận 1.508.580/1.638.263 hồ sơ giao dịch điện tử (chiếm 92,08%) tổng số hồ sơ trực tiếp và trực tuyến được tiếp nhận.

Thực hiện Đề án phát triển ứng dụng dữ liệu dân cư, định danh và xác thực điện tử phục vụ chuyển đổi số quốc gia của Chính phủ (viết tắt là Đề án 06), ngành BHXH Việt Nam đã tái cấu trúc quy trình, ban hành DVC, tích hợp, cung cấp các DVC trực tuyến theo nhiệm vụ được giao tại Đề án 06 và Quyết định số 422 ngày 4/4/2022 của Thủ tướng Chính phủ.

Chẳng hạn như: việc triển khai cung cấp DVC liên thông “Đăng ký khai sinh - Đăng ký thường trú - Cấp thẻ BHYT cho trẻ dưới 6 tuổi”, “Đăng ký khai tử - Xóa đăng ký thường trú - Trợ cấp mai táng phí”. Bên cạnh đó, tích hợp tính giảm trừ mức đóng trong gia hạn thẻ BHYT theo hộ gia đình”; “Giải quyết hưởng trợ cấp thất nghiệp”; “Đăng ký đóng, cấp thẻ đối với người tham gia BHYT”; “Giải quyết hưởng BHXH một lần”...

Đặc biệt, việc ứng dụng VssID trên thiết bị di động là bước đột phá mạnh mẽ trong công tác chuyển đổi số của ngành BHXH Việt Nam. Sau gần 3 năm triển khai, ứng dụng VssID ngày càng khẳng định và phát huy vai trò hữu ích của mình trong việc cung cấp thông tin chính sách về BHXH, BHYT, BHTN; thông tin về quá trình tham gia, thụ hưởng các chế độ BHXH, BHYT, BHTN cho người tham gia; sử dụng hình ảnh thẻ BHYT trên ứng dụng VssID để khám chữa bệnh BHYT...

Qua đó giúp người tham gia chủ động quản lý thông tin, trực tiếp giám sát việc tổ chức, thực hiện chính sách BHXH, BHYT, BHTN cũng như đảm bảo quyền lợi an sinh cho người tham gia bảo hiểm. Tỉnh đã phê duyệt 423.304 tài khoản giao dịch điện tử cá nhân (dùng để đăng nhập và sử dụng Cổng DVC BHXH Việt Nam và ứng dụng VssID).

Năm 2024, BHXH tỉnh tiếp tục tham mưu, triển khai nhiệm vụ của Ban Chỉ đạo thực hiện chính sách BHXH, BHYT, BHTN cho người dân trên địa bàn tỉnh theo quy định của pháp luật. Đồng thời mở rộng tỷ lệ bao phủ BHXH, BHYT, BHTN cũng như phát triển người tham gia bảo hiểm đạt chỉ tiêu đề ra. Tổ chức triển khai thực hiện đồng bộ, có hiệu quả các chương trình, kế hoạch năm 2024 của Tỉnh ủy và UBND tỉnh về chính sách bảo hiểm.

Tăng cường công tác truyền thông về chính sách BHXH, BHYT, BHTN. Tiếp nhận, giải quyết và chi trả các chế độ BHXH, BHYT, BHTN đảm bảo an toàn, kịp thời đến người thụ hưởng, đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính, ứng dụng công nghệ thông tin trong các hoạt động nghiệp vụ, tạo điều kiện thuận lợi nhất cho người tham gia và thụ hưởng, góp phần tạo thêm niềm tin trong Nhân dân về chính sách an sinh xã hội.

Thực hiện chỉ đạo của BHXH Việt Nam về đẩy mạnh thực hiện chi trả các chế độ BHXH, trợ cấp thất nghiệp qua phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt. Kết quả năm 2023, BHXH tỉnh chi trả lương hưu, trợ cấp BHXH hàng tháng qua thẻ ATM tại khu vực đô thị cho 7.531 người (chiếm 73,32%); chi BHXH một lần qua thẻ ATM cho 10.762 người (chiếm 91,5%); chi trả trợ cấp thất nghiệp qua thẻ ATM cho 14.323 người (chiếm 97,07%).

Các bác sĩ quyết định mổ cấp cứu ngay sau khi ổn định huyết động học. Mục tiêu là phẫu thuật mở bụng lấy khối ung thư, nếu không được sẽ phải cắt tử cung để cầm máu khẩn cấp. 

Quá trình phẫu thuật, ê-kip vô bụng thấy có 1.600ml máu, ở đáy tử cung có khối ung thư đang chảy máu. Trong 2 giờ, bác sĩ lấy được hết khối ung thư, khâu cầm máu cơ tử cung thành công.

Tuy nhiên, sau mổ, bệnh nhân tiếp tục hôn mê, phải thở máy do phổi bị xẹp đi kèm viêm phổi, nhiễm trùng huyết, tràn dịch màng phổi lượng nhiều. Tình trạng mỗi lúc một xấu hơn, tiên lượng khó có khả năng qua khỏi. 

Bệnh viện Từ Dũ đã hội chẩn với Khoa Nội phổi của Bệnh viện Chợ Rẫy nhiều lần, tuy nhiên không thể chuyển T. sang Chợ Rẫy vì tình hình quá nặng. 

Bệnh ung thư nguyên bào nuôi di căn lên phổi tiếp tục gây vỡ các phế nang, xẹp phổi, xuất huyết phổi khiến trào máu qua ống nội khí quản liên tục, từng đợt. Ngày nào bệnh nhân cũng phải truyền máu, nữ hộ sinh chăm sóc phải hút ống nội khí quản liên tục.

Bệnh nhân cũng không thể chuyển sang Bệnh viện Phạm Ngọc Thạch để tiến hành nội soi phế quản vì nguy cơ tử vong trên đường di chuyển.

Trước tình thế ngàn cân treo sợi tóc, Trưởng khoa Ung bướu phụ khoa, Bệnh viện Từ Dũ quyết định điều trị hóa chất theo phác đồ EMCO với hy vọng có thể ngăn chặn được sự tiến triển của bệnh ung thư. 

Thông thường điều trị hóa chất trong ung thư sẽ có nhiều tác dụng phụ, đòi hỏi sức khỏe người bệnh phải ổn định. T. là trường hợp đặc biệt nên bệnh viện quyết định điều trị khi em hôn mê, thở máy, xẹp phổi, viêm phổi-xuất huyết phổi, nhiễm trùng huyết để tìm hi vọng sống cuối cùng.

Bệnh nhân vừa điều trị hóa chất, tiếp tục truyền máu, kháng sinh phối hợp liều cao, an thần, giãn cơ. Chế độ chăm sóc và chế độ dinh dưỡng cũng được tập trung tối đa kèm với vật lý trị liệu.

Sau 3 ngày, bệnh nhân bắt đầu có cải thiện. Dù T. đang thở máy nhưng khi gọi có đáp ứng mở mắt, nhận biết được, niêm mạc mắt hồng hơn, da bớt xanh. 

Sau 6 ngày, cô gái đã tỉnh táo và tiếp xúc khá, được hỗ trợ mở khí quản ra da. Đến ngày 18/8, bệnh nhân được chuyển từ ICU về Khoa Ung bướu phụ khoa tiếp tục điều trị và chăm sóc. 

Ngày 24/8 vừa qua, cô gái trẻ đã hồi phục, đi lại, ăn uống bình thường. Em được bác sĩ cho về một tuần và phải quay lại bệnh viện, tiếp tục điều trị các đợt hóa chất.

Bệnh viện Từ Dũ cho biết, T. đã trải qua những ngày thập tử nhất sinh, nhiều bệnh viện của TP và rất nhiều y bác sĩ, điều dưỡng, nữ hộ sinh đã giành giật sự sống cho em từng giờ, từng phút. "Phép màu đã đến với T.", bệnh viện chia sẻ. 

Trì hoãn đi khám, người phụ nữ nhận kết quả mắc ung thư di căn