Diễn viên 'Trạm cứu hộ trái tim' gây chú ý vì ngoại hình 'hack' tuổi sau 23 năm
我要评论Trạm cứu hộ trái timtập 20 lên sóng,ễnviênTrạmcứuhộtráitimgâychúývìngoạihìnhhacktuổisaunăbóng đá aff cup diễn viên Trí Đức xuất hiện trong vai người đàn ông bí ẩn của An Nhiên (Lương Thu Trang). Nhiều khán giả bất ngờ khi nhận ra anh chính là diễn viên thủ vai Nam Khánh trong phimPhía trước là bầu trờicủa đạo diễn Đỗ Thanh Hải lên sóng năm 2001.
Trí Đức sinh năm 1980, từng theo học Đại học Sân khấu Điện ảnh. Anh tham gia phim Phía trước là bầu trời khi còn là sinh viên. 16 năm chia tay màn ảnh, Trí Đức trở lại với phim Hoa hồng trên ngực trái lên sóng năm 2019 và lại 'mất tích' từ đó đến nay. Vai diễn trong Trạm cứu hộ trái timcũng đánh dấu sự trở lại với phim truyền hình của Trí Đức sau 5 năm vắng bóng.
Sự xuất hiện của Trí Đức trong Trạm cứu hộ trái timtập 20 lập tức gây chú ý, thu hút sự quan tâm và bình luận sôi nổi của khán giả, phần đông nhận xét nam diễn viên có vẻ ngoài quá trẻ so với tuổi thật và gương mặt gần như không thay đổi so với thời đóng Phía trước là bầu trời 23 năm trước.
Trên trang cá nhân của nam diễn viên, bạn bè và người hâm mộ hào hứng chờ đợi sự trở lại của Trí Đức khi chia sẻ ảnh hậu trường vai diễn trong Trạm cứu hộ trái tim dù anh chỉ đóng vai phụ. Tuy vậy, đáp lại lời khen của bạn diễn Diệu Hương Hoa hồng trên ngực trái, Trí Đức thừa nhận sau 5 năm mới đóng phim trở lại anh cũng đuối nhiều.
Khán giả chờ đợi sự xuất hiện nhiều hơn của vai diễn này trong các tập tới để lật mở những bí mật quá khứ liên quan đến nhân vật An Nhiên.
Quỳnh An
Ảnh: FBNV
Diễn viên 'Trạm cứu hộ trái tim' nói gì khi bị chê?
Thúy Diễm nói ý kiến của người xem về vai Mỹ Đình trong 'Trạm cứu hộ trái tim' gần đây khiến cô khá buồn.相关文章
Nhận định, soi kèo Port FC vs Khonkaen United, 18h00 ngày 15/1: Sáng cửa dưới
Hồng Quân - 14/01/2025 18:42 Nhận định bóng đ2025-01-18
Soi kèo góc HAGL vs TPHCM, 17h00 ngày 17/1
Hư Vân - 16/01/2025 18:55 Kèo phạt góc2025-01-18
; với mức sinh trên, TPHCM tiếp tục được xếp vào nhóm 21 tỉnh, thành phố có mức sinh thấp nhất cả nước.</p><figure class="image vnn-content-image"><picture><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" data-original="https://static-images.vnncdn.net/vps_images_publish/000001/000003/2024/7/9/ca-de-170.jpg?width=0&s=uV7DxfMMNrSaJsoPVEZelQ" class="lazy " data-srcset="https://static-images.vnncdn.net/vps_images_publish/000001/000003/2024/7/9/ca-de-170.jpg?width=0&s=uV7DxfMMNrSaJsoPVEZelQ" alt="ca đẻ" data-thumb-small-src="https://static-images.vnncdn.net/vps_images_publish/000001/000003/2024/7/9/ca-de-170.jpg?width=260&s=Q7EdW-VXWEyZDFF4Ha107g"></picture><figcaption>Một ca sinh con tại Bệnh viện Từ Dũ. Ảnh: B.D</figcaption></figure><p>Theo bà Hoàng Thị Diễm Tuyết - Giám đốc Bệnh viện Hùng Vương, nguyên nhân khiến phụ nữ “ngại” sinh con là do các gia đình trẻ chịu nhiều áp lực về kinh tế, giáo dục, việc làm. Chi phí nuôi con hiện nay rất cao khiến cho nhiều người cảm thấy việc có thêm con trở nên rất áp lực. </p><p>Mặc dù thành phố đã có nhiều chính sách hỗ trợ nhưng theo bà Tuyết, như vậy vẫn chưa đủ để khuyến khích các cặp vợ chồng trẻ. Các chính sách này cần được cải thiện để đảm bảo sự hỗ trợ thiết thực và hiệu quả, từ việc cung cấp dịch vụ chăm sóc y tế đến tài chính và giáo dục.</p><p>Bác sĩ Lê Trường Giang - Chủ tịch Hội Y tế công cộng TPHCM - cho rằng cần dừng các chính sách kiểm soát sinh để chuyển hẳn sang chính sách khuyến khích sinh, bằng cách thay đổi khẩu hiệu từ <em>“Mỗi cặp vợ chồng nên sinh đủ 2 con”</em>thành <em>“Mỗi cặp vợ chồng tự quyết định số con của mình"</em>.</p><p>Theo Chi cục Dân số - Kế hoạch hoá gia đình TPHCM, hiện thành phố đang bước vào giai đoạn già hóa dân số, với hơn 1,1 triệu người trên 60 tuổi (chiếm tỷ lệ 12,05%). Già hóa dân số tại thành phố chịu sự tác động lớn của mức sinh thấp, mức chết thấp và tuổi thọ trung bình tăng cao. Thời gian sống sau nghỉ hưu tăng lên, làm gia tăng áp lực lên hệ thống y tế và hệ thống trợ cấp lương hưu.</p><p>Trước thực trạng tỷ lệ sinh ngày càng giảm, Chi cục đã đề xuất các chính sách khuyến sinh nhằm cải thiện chỉ tiêu này, thậm chí đưa vào nghị quyết của HĐND thành phố về chỉ tiêu phát triển kinh tế - xã hội hàng năm.</p><p>Năm 2024, TPHCM đặt chỉ tiêu tổng tỷ suất sinh là 1,36 con/phụ nữ. </p><picture><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" data-original="https://static-images.vnncdn.net/vps_images_publish/000001/000003/2024/7/4/cuu-song-be-gai-viem-co-tim-toi-cap-bi-ngung-tim-60-phut-2329.jpg?width=0&s=2RCFE6uYxWehGjxceSYzhg" class="lazy " data-srcset="https://static-images.vnncdn.net/vps_images_publish/000001/000003/2024/7/4/cuu-song-be-gai-viem-co-tim-toi-cap-bi-ngung-tim-60-phut-2329.jpg?width=260&s=Xy_xSmyzjycO5eot8WYXEg" alt="Bé gái ngưng tim 60 phút được cứu sống ngoạn mục"></picture><h3 class="insert-wiki-title">Bé gái ngưng tim 60 phút được cứu sống ngoạn mục</h3>Ban đầu chỉ đau bụng, nôn ói, bé gái đột nhiên sốc tim, ngưng tim. Trong 60 phút ngưng tim, các bác sĩ vừa cấp cứu vừa đặt ECMO để cứu cháu bé.)
![](<p>Sinh năm 1931, bà Takishima Mika bắt đầu tập thể dục ở tuổi 65 và có huấn luyện viên riêng từ năm 79 tuổi. Tám năm sau, bà trở thành huấn luyện viên trong phòng gym. </p><figure class="image vnn-content-image"><img data-id="009K5U" src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/4/25/tuoi-tho-1158.jpg" /><figcaption>Bà Takishima vừa tập luyện vừa tham gia giảng dạy cho người khác. Ảnh: Nippon</figcaption></figure><p>Chính một lời bình luận của chồng đã khiến bà Takishima, lúc ấy 65 tuổi, quan tâm đến việc rèn luyện sức khỏe.</p><p>“Thời điểm đó, cỡ quần của tôi gấp đôi bây giờ. Tôi ngoan cố không chịu nhận mình thừa cân. Tuy nhiên, một ngày nọ, chồng nhận xét về cân nặng của tôi và đó là lúc tôi quyết định tập gym”, bà Takishima nhớ lại. </p><p>Làm nội trợ toàn thời gian, bà Takishima chưa bao giờ tập thể dục. Nhưng sự quyết tâm đã giúp bà giảm thành công 15kg trong 5 năm kế tiếp. </p><p><strong>Tập nữa, tập mãi</strong></p><p>Sau khi đạt được mục tiêu giảm cân ban đầu, bà Takishima tiếp tục tham gia các lớp thể dục, tập luyện để cơ thể săn chắc với một huấn luyện viên cá nhân. Bà không bao giờ ngờ rằng 8 năm sau, huấn luyện viên đưa ra một lời đề nghị khó từ chối. </p><p>“Hôm nay bà lên lớp dạy nhé”. </p><p>Nakasawa Tomoharu, huấn luyện viên của bà Takishima, đồng thời là chủ sở hữu và Giám đốc điều hành của Power Aging, đã chọn bà làm người hướng dẫn.</p><p>“Mỗi cm trên cơ thể của bà Takishima đều toát lên tình yêu tập luyện. Bà ấy cũng là một diễn giả tuyệt vời. Tôi cảm thấy thật lãng phí khi để bà đến đây chỉ với tư cách học viên. Đó là lý do tôi buộc bà ấy phải đảm nhận vai trò huấn luyện viên. Ban đầu, bà Takishima phản đối nhưng thành tích của bà đã vượt quá mong đợi của chúng tôi”, Nakasawa nhớ lại.</p><figure class="image vnn-content-image"><img data-id="009JH1" src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/4/25/song-tho-4-1159.jpg" /><figcaption>Ngoài 90 tuổi, bà Takishima vẫn khỏe mạnh, cơ thể mềm dẻo như nghệ sĩ xiếc. Ảnh: Nippon</figcaption></figure><p>Theo <em>Nippon</em>, cuộc sống của bà Takishima thể hiện quan điểm tuổi tác chỉ là một con số. Bạn không bao giờ quá già để bắt đầu bất cứ điều gì. </p><p>Mỗi ngày của bà Takishima đều rất bận rộn. Chỉ cần ngủ ba hoặc bốn tiếng, bà lên giường lúc 23h và thức dậy lúc 3h sáng. Khi trời vẫn còn tối, bà đã đi dạo và chạy bộ.</p><p>“Tôi rời nhà vào khoảng 4h, đi bộ 4km, sau đó chạy 3km. Cuối cùng, tôi đi bộ ngược lại một cây số. Tôi làm như vậy mỗi ngày, trừ khi trời mưa. Mất khoảng hai giờ”, Bà Takishima nói. </p><p><strong>Chế độ ăn </strong></p><p>Bà ăn sáng lúc 7h với cá thu hoặc cá hồi và ăn kèm với natto, trứng, đậu phụ, kim chi, dưa chua. </p><p>Sau bữa sáng cân bằng, đầy đủ protein và thực phẩm lên men, bà làm việc nhà và thỉnh thoảng tập vài động tác vươn vai. Ngay cả khi xem TV, bà Takishima vẫn ngồi thẳng lưng và hóp bụng lại. Bà thậm chí còn đi nhón gót quanh nhà. </p><p>Bữa trưa của bà Takishima khá nhẹ nhàng do bữa sáng nhiều chất. “Tôi ăn một quả chuối, sau đó là một ly sữa chua chứa men vi sinh. Nếu ăn quá nhiều, tôi sẽ buồn ngủ”, bà chia sẻ. </p><p>Vào buổi chiều, bà tập luyện khoảng 2 giờ. Đôi khi bà học trực tiếp với huấn luyện viên hoặc tự học online. Bà không bật nhạc khi tập mà dồn tâm trí vào các động tác duỗi cơ sau đó là tập tạ. </p><figure class="image vnn-content-image"><img data-id="009JGN" src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/4/25/song-tho-3-1160.jpg" /><figcaption>Nâng tạ là một phần bài tập mỗi ngày của bà. Ảnh: Nippon</figcaption></figure><p>Vào bữa tối, bà Takishima ăn khá thịnh soạn. “Tôi thích cả rượu vang đỏ và trắng. Sau khi uống, tôi dành thời gian thưởng thức bữa tối của mình. Tôi ăn nhiều súp gà và rau. Tôi hầm bắp cải, nấm, khoai tây, cà rốt và những thứ tương tự cho đến khi mềm rồi thêm thịt gà. Tôi thích nước ép rau. Tôi cũng thích các loại rau theo mùa. Vào mùa đông, tôi thêm nhiều hành lá”, bà chia sẻ. </p><p>Ngay cả trước đây, bà Takishima luôn ăn ba bữa cân bằng mỗi ngày và tránh các chất phụ gia, bảo quản nhân tạo. Nhưng bà không áp đặt bất kỳ hạn chế nghiêm ngặt nào, thoải mái ăn những thứ mình thích. </p><p>Sau bữa tối, bà trau dồi kỹ năng sử dụng điện thoại thông minh và máy tính đồng thời tham gia các lớp học để cải thiện trình độ tiếng Anh.</p><img src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/4/25/an-nhau-1-182.jpg" alt="4 thói quen khiến nam giới tự cắt ngắn tuổi thọ" /><h3 class="insert-wiki-title">4 thói quen khiến nam giới tự cắt ngắn tuổi thọ</h3>Thường xuyên ăn nhậu, lười ăn rau, ngủ ít… sẽ khiến nam giới có tuổi thọ thấp.)
</p><p>Ngoài vị trí vua nhóm xe hạng B, Toyota Vios còn dẫn đầu doanh số của cả ngành ôtô Việt Nam. Vios đang được phân phối với 5 phiên bản, trong đó, chỉ phiên bản số sàn có giá niêm yết dưới 500 triệu đồng.</p><table><tbody><tr><td><center><img class="v-assist-img" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/media.laodong.vn/Storage/NewsPortal/2020/9/1/832623/Mau-Xe.jpg" alt="Vios mang thiết kế trung tính, không quá thể thao nhưng dễ nhìn. Ảnh: Toyota" /></center></td></tr><tr><td><p class="image_desc">Vios mang thiết kế trung tính, không quá thể thao nhưng dễ nhìn. Ảnh: Toyota</p></td></tr></tbody></table><p>Vios được xem là lựa chọn thích hợp cho cả nhu cầu gia đình và chạy dịch vụ nhờ sự bền bỉ, chi phí bảo dưỡng không cao và khả năng giữ giá tốt. Giống với đa số mẫu xe Toyota tại Việt Nam, Vios mang thiết kế trung tính, không quá thể thao nhưng dễ nhìn.</p><p>Honda Brio (418-454 triệu đồng)</p><p>Giá niêm yết cao hơn các đối thủ, không được hưởng chính sách ưu đãi 50% phí trước bạ là nguyên nhân dẫn đến doanh số không khả quan của Honda Brio tại Việt Nam. Dù vậy, Brio vẫn là sự lựa chọn đáng chú ý trong tầm giá dưới 500 triệu đồng nhờ kiểu dáng thể thao, trang bị đầy đủ.</p><table><tbody><tr><td><center><img class="v-assist-img" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/media.laodong.vn/Storage/NewsPortal/2020/9/1/832623/Xe-Honda-Brio.jpg" alt=" " /></center></td></tr><tr><td><p class="image_desc">Honda Brio có diện mạo trẻ trung và thể thao. Ảnh: Honda</p></td></tr></tbody></table><p>Honda Brio được đánh giá là mẫu ôtô đẹp nhất phân khúc nhờ diện mạo trẻ trung và thể thao. Bên cạnh đó, không gian cabin xe cũng rộng rãi hàng đầu trong phân khúc. Khoảng để chân hàng ghế thứ 2 tương đối thoải mái cho người trưởng thành. Vị trí ghế được bố trí vừa phải, không quá thấp như Kia Morning hay Hyundai Grand i10.</p><p>Kia Soluto (369-469 triệu đồng)</p><p>Không chỉ là mẫu xe rẻ nhất trong phân khúc hạng B, Kia Soluto còn có giá thấp hơn mẫu xe hạng A là Honda Brio. Phiên bản tiêu chuẩn Soluto MT có giá niêm yết 369 triệu đồng, đắt nhất là phiên bản Soluto AT Luxury có giá 469 triệu đồng.</p><table><tbody><tr><td><center><img class="v-assist-img" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/media.laodong.vn/Storage/NewsPortal/2020/9/1/832623/Mau-Xe-Kia.jpg" alt=" " /></center></td></tr><tr><td><p class="image_desc">Kia Soluto là mẫu xe rẻ nhất trong phân khúc hạng B. Ảnh: Kia</p></td></tr></tbody></table><p>Tổng thể, Kia Soluto có kiểu dáng ấn tượng hơn 2 mẫu xe dẫn đầu phân khúc là Toyota Vios và Hyundai Accent nhờ lưới tản nhiệt dạng mũi hổ đặc trưng. Điểm trừ của Soluto là kích thước kém hơn các đối thủ. Dù vậy, không gian bên trong của Soluto vẫn đảm bảo đủ sự thoải mái cho nhu cầu gia đình.</p><p>Toyota Wigo (352-384 triệu đồng)</p><p>Toyota Wigo là mẫu xe mới nhất trong danh sách này. Phiên bản nâng cấp của Wigo vừa được Toyota mang về Việt Nam hồi tháng 7. Mẫu hatchback hạng A được thay đổi về mặt ngoại hình, cập nhật trang bị tiện nghi. Wigo được phân phối với 2 phiên bản 1.2 MT và 1.2 AT có giá lần lượt là 352 triệu và 384 triệu đồng.</p><table><tbody><tr><td><center><img class="v-assist-img" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/media.laodong.vn/Storage/NewsPortal/2020/9/1/832623/Xe-Toyota-Wigo.jpg" alt=" " /></center></td></tr><tr><td><p class="image_desc">Mẫu hatchback hạng A được thay đổi về mặt ngoại hình, cập nhật trang bị tiện nghi. Ảnh: Whatcar.vn</p></td></tr></tbody></table><p>Không gian ca-bin của Toyota Wigo 2020 tương đối rộng rãi và thoải mái cho người trưởng thành cao 1,7 m. Khoảng để chân ở hàng ghế trước/sau khá vừa vặn. Điểm trừ của Wigo là trang bị bên trong và các tính năng an toàn khiêm tốn hơn các đối thủ. Tuy nhiên, chúng ta không thể đòi hỏi quá nhiều với một trong những mẫu xe rẻ nhất phân khúc.</p><p>Hyundai Grand i10 (315-415 triệu đồng)</p><p>Bên cạnh nhu cầu phục vụ gia đình, Hyundai Grand i10 còn là mẫu xe được khách hàng kinh doanh dịch vụ lựa chọn nhiều nhất. Grand i10 cũng có lợi thế nhất định khi là mẫu xe hạng A duy nhất tại Việt Nam có phiên bản sedan.</p><table><tbody><tr><td><center><img class="v-assist-img" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/media.laodong.vn/Storage/NewsPortal/2020/9/1/832623/Xe-Hyundai-Grand-I10.jpg" alt=" " /></center></td></tr><tr><td><p class="image_desc">Thiết kế trung tính lại giúp xe Grand i10 phù hợp với cả mục đích sử dụng gia đình hay kinh doanh. Ảnh: Hyundai</p></td></tr></tbody></table><p>Trước khi VinFast Fadil lên dẫn đầu, phân khúc hạng A là sân chơi riêng của Hyundai Grand i10. Doanh số của Grand i10 thường xuyên bỏ xa mẫu xe xếp dưới từ gấp 1,5 đến 2 lần. Trang bị đầy đủ so với giá bán, chi phí sử dụng, vận hành tiết kiệm là những yếu tố giúp Grand i10 thành công tại Việt Nam.</p><p>Kiểu dáng của Hyundai Grand i10 khá đơn điệu, thậm chí là nhàm chán nhất phân khúc. Tuy nhiên, thiết kế trung tính lại giúp mẫu xe này phù hợp với cả mục đích sử dụng gia đình hay kinh doanh.</p><p><strong>Theo Lao động</strong></p><p>Mọi tin bài, video cộng tác xin gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!</p><img class="thumb2 left m-r-10" src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2020/09/02/18/anh-2-tai-cac-gara-uy-tin-khi-tiep-nhan-xe-cua-khach-deu-phai-bao-toan-bo-loi-va-tu-van-cach-giai-quyet-toi-uu-nhat.jpg?w=145&h=101" alt="Đi sửa ô tô, nhận hoá đơn thanh toán “sốc”" width="145" height="101" /><h4 class="title f-14 c-000">Đi sửa ô tô, nhận hoá đơn thanh toán “sốc”</h4><p class="summary d-table c-000">Hỏng chỗ này đòi sửa chỗ kia, công tháo lắp tính giá “trên trời”, thanh toán gấp 3 lần so với báo giá,… là những câu chuyện có thật mà nhiều chủ xe đang gặp phải khi đi sửa ô tô tại một số gara.</p>)
最新评论